JP4920528B2

JP4920528B2 - 通信装置及び通信方法

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Publication number: JP4920528B2
Application number: JP2007221247A
Authority: JP
Inventors: 秀夫難波; 泰弘浜口; 晋平藤; 一成横枕
Original assignee: Sharp Corp
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Priority date: 2007-08-28
Filing date: 2007-08-28
Publication date: 2012-04-18
Anticipated expiration: 2027-08-28
Also published as: JP2009055430A

Description

本発明は、通信技術に関し、特に、伝搬路推定技術に関する。

OFDM信号の受信の際には、復調前に伝播路の影響を低減するために周波数等化処理を行う。この際に、伝搬路情報が必要となる。この伝搬路情報を求めるために、送信側では既知のパイロットシンボルを送信し、受信側では受信したパイロットシンボルを周波数軸信号に変換し、送信時に使用した符号で複素除算して伝搬路の周波数応答を得る方法が一般的に用いられている。

しかしながら、この方法では、パイロットシンボルに含まれる雑音成分が、得られる周波数応答にそのまま含まれてしまうこととなり、復調時の精度にそのまま影響してしまう。特にQAM(直交振幅変調)の場合は、振幅方向の雑音も復調性能の劣化原因となるため伝搬路推定精度が問題となりやすい。

この周波数応答に含まれる雑音を低減する技術として、ＤＦＴ(離散フーリエ変換)法や時間窓法と呼ばれる技術がある。この方法は、周波数応答を、一度周波数時間変換（通常はＩＤＦＴ(逆離散フーリエ変換)を使用する）によって時間軸のインパルス応答に変換し、有効な遅延波が含まれる以外の時間領域を時間窓などの時間フィルタにより低減、削除した後に、時間周波数変換（通常はＤＦＴを使用する）で周波数軸信号に変換し、雑音が低減された周波数応答を得るものである。

この方法は、時間フィルタで削減される電力分だけ雑音も低減することができる優れた方法であるが、アナログフィルタの性能の問題などでガードバンドが含まれる場合などのようにDFT/IDFT処理ポイントと信号のサブキャリア数が異なる場合に、時間フィルタ処理によって信号帯域端に歪が発生するという問題がある。この歪を軽減する方法として、送信時にパイロット信号にダミーキャリアを付加する方法が提案されている（下記非特許文献１参照）。

以下、下記非特許文献１に示されている、送信時にパイロット信号にダミーキャリアを付加する方法について図面を参照しながら簡単に説明する。図１０（ａ）は、想定しているシステムのスペクトラムの概要を示す図である。符号１００１がデータシンボルが使用する帯域を示し、符号１００２がDFT/IDFTを行う帯域を示す。このようなシステムにおいて、データシンボルが使用する帯域全体に一様な振幅を持つパイロットシンボル１００３を使用してDFT法による伝搬路推定を行うと、帯域端に歪が発生し、図１０（ｂ）に示すように、帯域端における伝搬路の推定精度が悪くなる。

しかしながら、図１０（ｃ）に示すように、パイロットシンボル１００３の帯域両端にダミーキャリア１００５を付加して送信し、受信側でダミーキャリアを含めてDFT法を行うと、発生する歪がダミーキャリアの方に移動し、図１０（ｄ）に示すように、伝搬路推定誤差が信号帯域１００１の外に移動する（符号１００６参照）。これにより、信号帯域１００１内の伝搬路推定精度が向上する。

図１１Ａ・Ｂは、上記の技術を実現することができる送信機と受信機との一構成例を示す機能ブロック図である。図１１Ａが送信機装置、図１１Ｂが受信機装置を示す図である。ＤＦＴ／ＩＤＦＴは演算量が多いため、演算量低減のためにＤＦＴ／ＩＤＦＴの変わりにＦＦＴ(高速フーリエ変換)／ＩＦＦＴ(逆高速フーリエ変換)を使用するものとする。

最初に、送信機装置について説明する。送信信号は無線ＬＡＮなどで一般的な、最初に同期用シンボル、パイロットシンボルが配置され、続いてデータシンボルが続くタイプの信号を想定している。まず、制御部１１０９が入力切替部１１０３を切り替え、同期用符号発生部１１０１からの信号をＩＦＦＴ(逆高速フーリエ変換)部１１０４により時間軸信号に変換し、ＧＩ(ガードインターバル)付加部１１０５によりガードインターバルを付加した後、Ｄ／Ａ(デジタル/アナログ)変換部１１０６によりアナログ信号に変換され、無線送信部１１０７において、周波数変換・電力増幅がなされ、同期用シンボルが送信される。制御部１１０９は、入力切替部１１０３の入力先をパイロット符号発生部１１０２に切り替える。このパイロット符号発生部１１０２では、信号帯域以外にダミーキャリアの分の符号も発生させる。発生されたパイロットシンボル用の符号は、以下、同期用シンボルの場合と同じように処理され、パイロットシンボルとして送信される。続いて、パイロットシンボル送信の後に、入力切替部１１０３を変調部１１０８側に切り替えることで、後続のデータシンボルの送信を行う。変調部１１０８は、送信制御データに従って制御部１１０９が所定の変調方式で処理されるように設定するものとする。以上のように処理することで、図１０（ｃ）に示したスペクトラムのパイロットシンボルが使用される信号が送信される。

次に、受信機装置について説明する。無線受信部１１１１において受信された信号はベースバンド信号に変換され、Ａ／Ｄ(アナログ/デジタル)変換部１１１２においてデジタル信号に変換され、同期・ＧＩ除去部１１１３でパイロットシンボルを利用したシンボル同期並びにカードインターバルの除去が行わる。同期・ＧＩ除去部１１１３では、同期用シンボルが受信されると、そのタイミングが制御部１１２３に通知され、他のブロックの制御に使用される。ガードインターバルが除去されたシンボルは、第１ＦＦＴ部１１１４に送られ、周波数軸上の信号に変換される。制御部１１２３からの制御により、出力切替部１１１５でパイロットシンボルは複素除算部１１１６に送られ、データシンボルはＩＦＦＴ部１１１７へ送られる。パイロットシンボルは、送信時に使用した符号で複素除算処理が行われ、ダミーキャリアの帯域を含めた周波数応答に変換される。以下、ＩＦＦＴ部１１１７で時間軸信号に変換されてインパルス応答となり、時間軸フィルタ１１１８で有効遅延波が存在する時間帯以外の信号を削除し、第２ＦＦＴ部１１１９において、再び周波数応答に変換される。その後、ダミーキャリア削除部１１２０で送信時に付加されたダミーキャリアの帯域の成分を削除し、信号帯域内の周波数応答として伝搬路補正部１１２１に入力され、伝搬路補正部１１２１でのデータシンボルの補正に使用される。補正されたデータシンボルは復調部１１２２で復調処理が行われる。

以上のように動作することで、信号帯域内の歪を少なくしたＤＦＴ法による伝搬路推定を利用した通信が可能となる。

以上に説明した例は、パイロットシンボル１００３のサブキャリアの電力とダミーキャリア１００５の電力が等しいものとして説明したが、パイロットシンボル送信時にダミーキャリア１００５の電力を減らし、受信時にダミーキャリア１００５の電力を増やす事で伝搬路推定精度の低下を最小限にしながらパイロットシンボルの送信電力を下げる技術がある。
「時間窓法による伝搬路推定時における歪に関する一検討」, 2006年電子情報通信学会総合大会, B-5-93

先に示したパイロットシンボルにダミーキャリアを付加する方法は、ＤＦＴ法によって発生する信号帯域内の歪を軽減する優れた方法であるが、実際に通信に使用する帯域の他にダミーキャリア用の帯域が必要になるため問題が発生する。

この問題は、パイロットシンボルの信号帯域がダミーキャリアの分だけ広がることで、データシンボルのスペクトル形状とパイロットシンボルのスペクトラムの形状とが大きく変わることである。

スペクトラム形状の変更を最小限にする技術として、先に説明したダミーキャリアの送信電力を送信時に低減し、受信時に増やす補正を行う技術がある。しかしながら、送信時のダミーキャリアの送信電力の低減量が大きい場合、受信時のダミーキャリアの補正時に増幅される雑音も大きくなるため、後段の時間フィルタによって信号帯域内に漏れてくる雑音の量が信号帯域内に存在する雑音よりも大きくなり、無視できなくなる。その結果、低ＳＮＲ域での推定精度が劣化するという新たな問題が発生する。

本発明は、上記の問題点を解決し、特に低ＳＮＲ域での推定精度を向上させる技術を提供することを目的とする。

本発明の一観点によれば、信号帯域外に補助パイロットサブキャリアを付加したパイロットシンボルを受信するＯＦＤＭ受信機において伝搬路を推定する伝搬路推定方法であって、受信したパイロットシンボルを時間周波数変換し、該時間周波数変換後の信号を送信時に使用した符号で複素除算を行い、該複素除算後の信号に補正処理を行い、該補正処理後の信号を周波数時間変換し、該周波数時間変換後の信号の所定の時間領域の電力を低減または削除する時間フィルタ処理を行い、該時間フィルタ処理後の信号を時間周波数変換することで伝搬路の周波数応答を得る際に、前記補正処理を複数から選択することを特徴とする伝搬路推定方法が提供される。

前記補正処理の１つとして、送信時に付加した補助パイロットサブキャリアの帯域に、送信時に行った電力低減処理を打ち消す補正を行う処理を含むことが好ましい。また、前記補正処理の１つとして、信号帯域内の情報から生成した仮想サブキャリアを信号帯域外に挿入する処理を含むことが好ましい。さらに、前記補正処理の１つとして、信号帯域外の情報を削除する処理を含むことが好ましい。また、伝搬路の情報に応じて選択する補正処理を決定することが好ましい。この際、前記伝搬路の情報が雑音の量を少なくとも含むことが好ましい。或いは、前記伝搬路の情報が遅延広がりを少なくとも含むようにしても良い。伝搬路の雑音の量が所定の閾値よりも少ない時に、送信時に付加した補助パイロットサブキャリアの帯域に、送信時に行った電力低減処理を打ち消す補正を行う処理を選択することが好ましい。

また、信号帯域外に補助パイロットサブキャリアを付加したパイロットシンボルを受信するＯＦＤＭ受信機において伝搬路を推定する伝搬路推定方法であって、受信したパイロットシンボルを時間周波数変換し、該時間周波数変換後の信号を送信時に使用した符号で複素除算を行い、該複素除算後の信号に補正処理を行い、該補正処理後の信号を周波数時間変換し、該周波数時間変換後の信号の所定の時間領域の電力を低減または削除する時間フィルタ処理を行い、該時間フィルタ処理後の信号を時間周波数変換することで伝搬路の周波数応答を得る際に、伝搬路の雑音の量が所定の閾値よりも少ない場合には、前記送信時に付加した補助パイロットサブキャリアの帯域に、送信時に行った電力低減処理を打ち消す補正処理を選択することを特徴とする伝搬路推定方法が提供される。また、ＯＦＤＭＡシステムの信号を受信し、信号帯域端のサブチャネルを割り当てられた時に上記のいずれかに記載の伝搬路推定方法を使用するようにしても良い。

本発明の他の観点によれば、信号帯域外に補助パイロットサブキャリアを付加したパイロットシンボルを受信するＯＦＤＭ受信機において、受信したパイロットシンボルを時間周波数変換する第１ＤＦＴ（離散フーリエ変換）部と、該第１ＤＦＴ部により時間周波数変換した後の信号を送信時に使用した符号で複素除算を行う複素除算部と、該複素除算部の出力信号に対して任意の値の振幅補正処理を行う利得調整部と、前記利得調整部の振幅補正量を設定する制御部と、前記利得調整部の出力信号を周波数時間変換するＩＤＦＴ（逆離散フーリエ変換）部と、該ＩＤＦＴ部による周波数時間変換後の信号に対して、所定の時間領域の電力を低減又は削除する時間フィルタ処理を行う時間フィルタ部と、該時間フィルタ処理後の信号を時間周波数変換する第２ＤＦＴ部と、を有することを特徴とするＯＦＤＭ受信装置が提供される。

また、信号帯域外に補助パイロットサブキャリアを付加したパイロットシンボルを受信するＯＦＤＭ受信機において、受信したパイロットシンボルを時間周波数変換する第１ＤＦＴ部と、該第１ＤＦＴ部により時間周波数変換した後の信号を送信時に使用した符号で複素除算を行う複素除算部と、該複素除算部の出力信号に対して任意の値の振幅補正処理を行う第１の補正処理部と、前記第１の補正処理部の振幅補正量を設定する制御部と、前記第１の補正処理部による補正とは異なる処理を行う第２の補正処理部と、前記第１及び第２の補正処理部の出力信号を切り替える切替部と、前記切り替え部の出力信号を周波数時間変換するＩＤＦＴ部と、該ＩＤＦＴ部による周波数時間変換後の信号に対して、所定の時間領域の電力を低減又は削除する時間フィルタ処理を行う時間フィルタ部と、該時間フィルタ処理後の信号を時間周波数変換する第２ＤＦＴ部と、を有することを特徴とするＯＦＤＭ受信装置が提供される。

本発明は、上記各ステップを、コンピュータに実行させるためのプログラムでも良く、或いは、上記プログラムを記録した記録媒体であっても良い。プログラムは伝送媒体によって取得されるようにしても良い。

本発明によれば、複数の伝搬路推定方法のうちから適した伝搬路推定方法を選択するようにすることで、推定精度の劣化を防ぐことが可能となる。

以下に、本発明の実施の形態による伝搬路推定技術について図面を参照しながら説明を行う。まず、使用する通信用のフレームの構造の例について説明する。説明を簡単にするために固定長フレームを使用した例について説明するが、本発明は固定長フレームの場合のみに適用されるものではなく、可変長フレーム、または、可変長の非同期パケット通信にも適用可能である。

以下で使用するフレームは、時間、周波数方向に固定長でフレームが繰り返し送信されることで通信が行われるものである。フレームはOFDMシンボル群で構成される。フレーム先頭に、同期用シンボルが配置され、続いて伝搬路推定用のパイロットシンボルが配置され、さらに続いて、データシンボルが配置される。この構造の概略例を図２（ａ）に示す。符号２０１がフレーム全体を表し、このフレーム２０１が繰り返し送信されることを示している。フレーム２０１の先頭には、同期用シンボル２０２が配置されている。この同期用シンボル２０２は、受信時にフレーム先頭であることを識別するために使用される。多くの場合、時間軸方向に特徴がある信号が使用される。ＯＦＤＭ信号以外の信号でも使用可能であるため、詳細は省略する。ＯＦＤＭ信号を使用する場合の一例として、時間軸上で同じ信号が繰り返されるように１サブキャリア毎にヌルキャリアを挿入した信号が使われることがある。続いて、パイロットシンボル２０３が配置される。さらに続いて、データシンボル群２０４が配置される。本発明においては、データシンボル群の内容は特徴とは関係ないため、データシンボル群の内容の詳細についての説明は省略するが、一般的には、そのフレームや後続のフレーム内の構造を示すための制御データや実際に通信に使用するデータなどが含まれる。

次に、１フレーム内のより詳しい構造について図２（ｂ）を参照しながら説明を行う。フレーム２０１内の各ＯＦＤＭシンボルには、ガードインターバル２０５が付加される。ガードインターバル２０５は、遅延波の影響を吸収するために付加するものであり、本発明の特徴とは直接の関係は無いが、一例として、ＯＦＤＭシンボルの一部をサイクリックプリフィックスとして付加する方法を使用する。

以下、本発明の第１実施例による通信技術について図面を参照しながら説明を行う。
本第１実施例は、送信時にパイロットシンボルの信号帯域の両端に付加する補助パイロットサブキャリアの電力を低減する送信機と、信号帯域内のパイロットサブキャリアのみを補正せずに使用して時間窓法を行う伝搬路推定方法と、電力が低減された補助パイロットサブキャリアが付加されたパイロットシンボルを補正して時間窓法を行う伝搬路推定方法と、受信時に信号帯域内の周波数応答の情報を利用して信号帯域外に仮想サブキャリアを挿入して時間窓法を行う伝搬路推定方法を切り替えて伝搬路推定精度を向上させる受信機と、を有する。

図１Ａは送信機の一構成例を示す図であり、図１Ｂは受信機の一構成例を示す図である。

ここで、符号１０１は、パイロット信号用の符号を発生させるパイロット符号発生部であり、符号１０２は、後述する制御部１１０の指示に従ってパイロット符号の振幅を変化させる利得調整部であり、符号１０３はIFFT部１０６の入力を制御部１１０からの指示で同期用符号発生部１０４の出力と利得調整部１０２の出力と変調部１０５の出力とのいずれかに切り替える入力切替部であり、符号１０４は、フレーム同期用符号を発生させる同期用符号発生部であり、符号１０５は制御部１１０からの指示で送信データを変調する変調部であり、符号１０６は入力切替部１０３の出力をＩＦＦＴするＩＦＦＴ部であり、符号１０７はＩＦＦＴ部１０６の出力の一部をサイクリックプリフィックスとして付加するガードインターバル(ＧＩ)付加部であり、符号１０８は、デジタル信号をアナログ信号に変換するＤ／Ａ変換部であり、符号１０９は入力された信号をベースバンド信号として送信に必要な周波数に変換し、必要な電力まで増幅した後にアンテナから送信する無線送信部であり、符号１１０はフレーム送出タイミングと送信制御データにより送信機の各ブロックを制御する制御部である。

符号１２１はアンテナで電波を受信し、必要な帯域を取り出してベースバンド信号に変換する無線受信部であり、符号１２２はアナログ信号をデジタル信号に変換するＡ／Ｄ変換部であり、符号１２３は入力された信号からフレーム同期用シンボルを検出し、以降の信号からガードインターバルを取り除いたＯＦＤＭシンボルを切り出す同期・ＧＩ除去部であり、符号１２４は入力されたＯＦＤＭシンボルをＦＦＴする第１ＦＦＴ部、符号１２５は、入力信号を複素除算部１２６と伝搬路補正部１３２とのどちらかに出力する第１切り替え部であり、符号１２６は入力信号を送信時に使用したパイロットシンボル用符号で複素除算する複素除算部であり、符号１２７は制御部１３４からの指示で指定されたサブキャリアの信号の振幅を変化させる利得調整部であり、符号１３５は制御部１３４からの指示で信号帯域外に仮想サブキャリアを挿入する仮想サブキャリア挿入部であり、符号１３６は制御部１３４からの指示で出力信号を仮想サブキャリア挿入部１３５の出力と利得調整部１２７の出力のどちらかを選択する第２切り替え部である。符号１２８は入力信号をＩＦＦＴするＩＦＦＴ部であり、符号１２９は入力された時間軸信号の所定の時間領域の電力を低減、削除する時間フィルタ部であり、符号１３７は時間フィルタ部の入力、出力からＳＮＲを推定するＳＮＲ推定部であり、符号１３０は入力信号をＦＦＴする第２ＦＦＴ部であり、符号１３１は制御部１３４から指示されたサブキャリアのデータを０にする補助パイロットサブキャリア削除部であり、符号１３２は切り替え部１２５から入力されたデータシンボルを補助パイロットサブキャリア削除部１３１から出力される伝搬路情報に従って補正する伝搬路補正部である。符号１３３は制御部１３４から指示された変調方式で入力データの復調を行う復調部であり、符号１３４は同期・ＧＩ除去部から出力されるフレーム同期タイミングを基準に各ブロックの制御を行う制御部である。以下、各ブロックがどのように動作するかについて詳細に説明する。

最初に送信機側の動作について説明する。
本実施例によるデータシンボルを構成するサブキャリアが配置される周波数の概要を図３（ａ）に示す。符号３０１がデータシンボルを構成するサブキャリアが配置される周波数帯域であり、符号３０２がＦＦＴ／ＩＦＦＴ処理が行われる帯域である。本実施例では、データシンボルを構成するサブキャリアが配置される帯域３０１の両端に電力低減された補助パイロットサブキャリア３０３を配置したパイロットシンボルを送信する。このパイロットシンボルのスペクトルの概略を図３（ｂ）に示す。図３（ｂ）に示すスペクトルのパイロットシンボルをどのように送信するかを各ブロックの動作と共に説明する。

まず、パイロットシンボルの送信に先立って、先に説明したフレーム先頭の同期用シンボルを送信するために、制御部１１０は、入力切替部１０３の入力先を同期用符号発生部１０４に切り替える。これにより、同期用符号がＩＦＦＴ部１０６に入力される。同期用符号はＩＦＦＴにより時間軸信号に変換され、ＧＩ付加部１０７に入力される。ＧＩ付加部１０７では、時間軸信号に変換された同期用符号の一部をガードインターバルとして付加し、Ｄ／Ａ変換部１０８においてアナログ信号に変換され、無線送信部１０９で送信に必要な周波数に変換し、増幅されて送信される。制御部１１０は、入力切替部１０３からＩＦＦＴ部１０６に同期用符号が出力された直後に、入力先を利得調整部１０２に切り替える。同時に、利得調整部１０２を設定し、利得調整部１０２に入力されたパイロット符号の振幅を基準として各サブキャリアの振幅を調整する。この利得の設定の一例として、本実施例では、図３（ｂ）に示したデータシンボルが配置される帯域３０１は０ｄＢ、補助パイロットサブキャリアを配置する帯域３０３は−３０ｄＢ、それ以外の帯域３０４は-∞（無限大）ｄＢ、つまり信号を削除するように設定する。

また、利得調整部１０２の入力には、パイロット符号発生部１０１から出力されるパイロットシンボル用の符号がＩＦＦＴ処理ポイント分だけ入力される。利得調整部１０２で振幅調整を受けると、図３（ｂ）に示したスペクトルの信号となる。

振幅調整を受けた信号は、以下、同期用シンボルの場合と同じようにＩＦＦＴ部１０６、ＧＩ付加部１０７、Ｄ／Ａ変換部１０８、無線送信部１０９を経てパイロットシンボルとして送信される。制御部１１０は、入力切替部１０３からＩＦＦＴ部１０６に振幅調整を受けたパイロット符号が入力されると、入力を変調部１０５に切り替え、変調部を送信制御データに従って設定し、次のフレーム開始時までデータの送信を行う。

次のフレーム開始時間が来ると、入力切替部１０３の入力先を同期用符号発生部１０４に切り替え、以上の手順を繰り返す。これにより図２に示したフレーム構成で、図３（ｂ）に示したスペクトルのパイロットシンボルを使用した信号の送信が可能となる。これに対し、従来の技術で補助パイロットサブキャリアを付加したパイロットシンボルのスペクトルを図３（ｃ）に示す。符号３０５が従来の技術で付加した補助パイロットサブキャリアである。これをみると判るように、本実施例で補助パイロットサブキャリアを付加した時に必要な送信電力は従来方式に比べ少なくて良く、そのため無線送信部で必要な電力も従来方式によりも少なくて済み、また帯域外輻射の量も少なくなる。

次に、受信機の動作について説明する。まず無線受信部１２１で、信号を受信してベースバンド信号に変換する。続いてＡ／Ｄ変換部１２２でデジタル信号に変換し、同期・ＧＩ除去部１２３においてＧＩが除去される。同期・ＧＩ除去部１２３は、まず入力信号中のフレーム同期シンボルの検出を行い、フレーム開始タイミングを制御部１３４に入力する。その後、後続の受信信号からＧＩを取り除いたＯＦＤＭシンボルの切り出しを行い、ＦＦＴ部１２４に入力する。フレーム同期シンボルの同期の検出方法はどのような方法でも良い。その一例として、受信信号とフレーム同期シンボルの送信時の時間波形との相関を調べ、最も相関が大きくなったところをフレーム先頭とする方法を使用することができる。同期・ＧＩ除去部１２３でＧＩを除去されたＯＦＤＭシンボルは、ＦＦＴ部１２４で周波数軸信号に変換され、切り替え部１２５に入力される。同期・ＧＩ除去部１２３からフレーム開始タイミングを通知された制御部１３４は、切り替え部１２５の出力を複素除算部１２６側に切り替え、複素除算部１２６に受信したパイロットシンボルを入力する。その後、後続のデータシンボルのために、切り替え部１２５の出力を伝搬路補正部１３２に変更する。複素除算部１２６に入力された信号はパイロットシンボルの送信時に使用された符号で複素除算され、利得調整部１２７と仮想サブキャリア挿入部１３５に入力される。利得調整部１２７は制御部１３４からの指示で補助パイロットサブキャリアに対し送信時に行った振幅調整と逆の補正を行うように設定される。本実施例の場合は、３０ｄＢの利得調整が行われる。また、仮想サブキャリア挿入部１３５は、制御部１３４から指示されたサブキャリアに対して仮想サブキャリアを挿入する。仮想サブキャリアの求め方はどのような方法でも良いが、本実施例では、信号帯域内の端の値をそのまま使用する０次ホールドを使用する。

利得調整部１２７における補正の概略例を図を参照しながら説明する。図３（ｄ）が、受信したパイロットシンボルを複素除算して得た周波数応答の一例を示す図である。符号３０７が信号帯域内の周波数応答であり、その両端に電力低減された補助パイロットサブキャリアによる周波数応答３０６が配置される。この状態では、信号帯域と補助パイロットサブキャリアとの帯域で、パイロットキャリアの大きさが異なるため、信号帯域と補助パイロットサブキャリアとの間に、振幅差３０８が発生する。この振幅差３０８は、補助パイロットサブキャリアが無い場合に比べて小さくなるため、このままDFT法を適用しても補助パイロットサブキャリアが無い場合に比べて小さくなるため、帯域端に発生する歪も振幅差と比例して小さくなる。しかしながら、補助パイロットサブキャリアの振幅補正を行うと、この振幅差を殆どなくすことができるため、帯域端の歪はさらに小さくなる。補助パイロットサブキャリアを＋３０ｄＢしたときの周波数応答の一例を図３（ｅ）に示す。符号３０９が振幅補正を行った補助パイロットサブキャリア部分の周波数応答である。この状態は、図３（ｃ）に示した振幅補正を行わないパイロット信号を使用した状態に補助パイロットサブキャリア部分のノイズ成分が補正分だけ増えていることを示している。補助パイロットサブキャリアの部分の雑音成分は、ＤＦＴ法の処理により信号帯域側に漏れることとなるが、本実施例のように補助パイロットサブキャリアの減衰量が大きい場合は、増幅する雑音も大きくなるため、ＳＮＲが大きいところでの雑音成分の漏れが無視できなくなる。ＳＮＲの小さいところでも雑音が増幅され、帯域内に漏れ出してくるが、雑音そのものが小さくなるため、補正した補助パイロットサブキャリアを用いない時間窓法の推定精度よりも推定精度が改善される。

また、利得調整部１２７において、補助パイロットサブキャリア帯域を含む信号帯域外のサブキャリアの増幅率を-∞（無限大）、すなわち振幅を０に設定することで、サブキャリアの補正を行わない状態の時間窓法と同等の状態になる。

次に、仮想サブキャリア挿入部１３５の動作の概略例を、図４Ａ・図４Ｂを参照しながら説明する。図４Ｂ（ａ）が受信したパイロットシンボルを、複素除算して得た周波数応答の一例である。符号４１０がFFT処理帯域であり、符号４１１が信号帯域であり、信号帯域の周波数応答を示している。仮想サブキャリア挿入部１３５の入力時点で信号帯域外４１２に送信時に付加した補助パイロットサブキャリアは除かれているものとする。図４Ｂ（ｂ）に示すように、信号帯域外４１２中の信号帯域４１１に隣接した一部の帯域４１３、４１４に仮想サブキャリアを挿入する。本実施例では０次ホールドを使用し、帯域４１３には低域端４１５の値をコピーした仮想サブキャリア群４１６を、帯域４１４には高域端４１７の値をコピーした仮想サブキャリア群４１８を挿入する。

仮想サブキャリアを挿入する帯域幅はいくつでも良いが、本実施例では、送信時に補助パイロットサブキャリアを挿入する帯域と同じとして説明する。仮想サブキャリアを挿入して帯域を広げた後にＩＦＦＴ処理を行い、時間フィルタ処理を行い、その後にＦＦＴ処理を行うことで、信号帯域内の歪みが低減された周波数応答を得ることができる。

仮想サブキャリアは、本実施例では、信号帯域内の値を利用した０次ホールドで生成したため、真の値とは異なる値となっている。０次ホールド以外の方法を用いても、信号帯域内の値のみを使用して別の帯域の伝搬路を推定するため、必ず誤差が含まれた値となる。この仮想サブキャリアの値と真の値との誤差がある状態で、時間フィルタ処理を行うと、信号帯域内に誤差の一部が広がり、その結果、推定精度の劣化を招く。誤差がある程度小さい場合やＳＮＲが低い状態では、信号帯域内に広がる誤差成分が信号帯域内の雑音に埋もれるため殆ど問題にならないが、仮想サブキャリアの誤差が大きい場合は、信号帯域内に広がる誤差成分が無視できなくなる。この仮想サブキャリアの誤差は、遅延広がりが小さいと周波数応答の周波数方向の変動がゆるやかになるために少なくなり、遅延広がりが大きい時は周波数応答の周波数方向の変動が激しくなるため多くなる。

遅延広がりと推定誤差との関係の概要を図４Ｂ（ｃ）に示す。横軸が遅延広がりであり、縦軸が推定誤差を表すＥＶＭ(Error Vector Magnitude)である。ＥＶＭは真値とのベクトル空間上の距離であるため、小さいほど誤差が少ないことになる。遅延広がりが無い場合、すなわち伝搬路がフラットである場合は、０次ホールドでも仮想サブキャリアの誤差が無いため最も特性が良い。遅延広がりが大きくなるに従って、周波数応答の周波数方向の変動が激しくなり、誤差が増えるため、推定精度が劣化する。

遅延広がりが大きい状態で、かつ、送信時に付加する補助パイロットサブキャリアの減衰量が大きい場合において、送信時に付加した補助パイロットサブキャリアを補正して時間窓法を使用する伝搬路推定方法と、受信側で仮想サブキャリアを挿入して時間窓法を使用する伝搬路推定方法と、サブキャリアの補正を行わない状態で時間窓法を使用する伝搬路推定方法の推定精度の特性の一例を図５（ａ）に示す。図５（ａ）の横軸がＳＮＲであり、縦軸がＥＶＭである。符号５０１が送信時に付加した補助パイロットサブキャリアを補正して時間窓法を使用する伝搬路推定方法の特性であり、符号５０２が、受信側で仮想サブキャリアを挿入して時間窓法を使用する伝搬路推定方法の特性であり、符号５０３がサブキャリアの補正を行わない状態で時間窓法を使用する伝搬路推定方法の特性である。高ＳＮＲ域５０６では、送信時に付加した補助パイロットサブキャリアを補正して時間窓法を使用する伝搬路推定方法が最も特性が良く、低ＳＮＲ域５０４ではサブキャリアの補正を行わない状態で時間窓法を使用する伝搬路推定方法の特性が良く、中間のＳＮＲ域５０５では受信側で仮想サブキャリアを挿入して時間窓法を使用する伝搬路推定方法の特性が良い。

低ＳＮＲ域５０４では、受信側で仮想サブキャリアを挿入して時間窓法を使用する伝搬路推定方法の特性がサブキャリアの補正を行わない状態で時間窓法を使用する伝搬路推定方法の特性より悪くなっているのは、遅延広がりが大きく、挿入する仮想サブキャリアの誤差が大きくなっているためである。図５（ａ）に示すように、ＳＮＲNによって使用する伝搬路推定方法を変えると推定精度を向上させることが可能となる。伝搬路推定方式を変える閾値は、遅延広がりによって変わるが、本実施例では想定される最も大きな遅延広がりに合わせた閾値を用いるものとする。また、本実施例ではＳＮＲ推定部１３７の仕様上、何らかの伝搬路推定方式を選択して時間フィルタに信号を入力する必要があるが、ＳＮＲが不明の時は、サブキャリアの補正を行わない状態で時間窓法を使用する伝搬路推定方法を選択するものとする。

制御部１３４は、後述するＳＮＲ推定部１３７からの出力により、利得調整部１２７、仮想サブキャリア挿入部１３５、第２切り替え部１３６を制御して３つの伝搬路推定方法を切り替える。

第２切り替え部１３６から出力される制御部１３４によって選択された伝搬路推定方式によってサブキャリアが調整された、または調整されなかった信号は、ＩＦＦＴ部１２８でＩＦＦＴする事で時間軸信号に変換され、その後に時間フィルタ１２９で有効な信号以外を削除し、第２ＦＦＴ部１３０でＦＦＴすることで再び周波数軸の信号に変換する。

また、時間フィルタ部１２９の入出力はＳＮＲ推定部１３７に入力され、ＳＮＲの推定に使用される。ＳＮＲを推定する方法はどのような方法でも良いが、本実施例では時間フィルタ部１２９の出力の電力を信号の電力、時間フィルタ部１２９の入力電力から出力信号の電力を引いた値を雑音電力としてＳＮＲを推定するものとする。

第２ＦＦＴ部１３０の出力は補助パイロットキャリア削除部１３１で制御部１３４から指示された補助パイロットサブキャリア部分の振幅を０にして信号帯域について雑音成分を取り除いた周波数応答が得られる。

周波数応答が得られた後は、伝搬路補正部１３２において切り替え部１２５から出力されるデータシンボルを補助パイロットサブキャリア削除部１３１から出力される周波数応答を利用して周波数等化を行い、続いて復調部１３３で制御部１３４から指示された変調情報により復調動作を行い、受信データを得ることが出来る。

以上のように、受信信号のＳＮＲによって伝搬路推定方式を選択することで、現在のＳＮＲに適した伝搬路推定方式を選択して復調することができ、推定精度の低下を防ぐことが可能となる。

本実施例では、図５（ａ）の中で、受信側で仮想サブキャリアを挿入して時間窓法を使用する伝搬路推定方法が良いＳＮＲの領域５０５がある程度存在する事を前提としているが、想定する遅延広がりが大きい場合、この領域５０５が少ない、もしくは、殆ど存在しない場合もある。このような場合は、送信時に付加した補助パイロットサブキャリアを補正して時間窓法を使用する伝搬路推定方法と、サブキャリアの補正を行わない状態で時間窓法を使用する伝搬路推定方法の２つのみを使用しても殆ど特性が変わらない。そのため、このような場合は仮想サブキャリア挿入部１３５を省略した構成としても良い。

実施例２
上記実施例１は、遅延広がりが大きい場合を想定した場合の受信機の構成例を示ステップ図である。一方で、遅延広がりが小さい場合は、周波数応答の周波数方向の変動が緩やかになるため、受信側で仮想サブキャリアを挿入して時間窓法を使用する伝搬路推定方法の特性が良くなり、仮想サブキャリアの誤差が小さくなるため、信号帯域内に広がる誤差が殆ど無くなり、雑音に埋もれてしまうため、低SNR域での推定精度がサブキャリアの補正を行わない状態で時間窓法を使用する伝搬路推定方法と変わらなくなる。

この概要について図５（ｂ）を参照しながら説明する。図５（ａ）と同様に、横軸がＳＮＲ、縦軸が推定精度を示すＥＶＭを表している。符号５０１が補助パイロットサブキャリアを補正して時間窓法を使用する伝搬路推定方法の特性であり、符号５０３が送信時に付加した補助パイロットサブキャリアを補正して時間窓法を使用する伝搬路推定方法の特性であり、これらは遅延広がりの影響を受けないので図５（ａ）と同じである。符号５０７が遅延広がりの少ない場合の受信側で仮想サブキャリアを挿入して時間窓法を使用する伝搬路推定方法の特性である。図５（ａ）の場合と異なり、ＳＮＲの低い領域５０８では、受信側で仮想サブキャリアを挿入して時間窓法を使用する伝搬路推定方法５０７が良く、ＳＮＲの高い領域では送信時に付加した補助パイロットサブキャリアを補正して時間窓法を使用する伝搬路推定方法の特性５０１が良い。

以上に説明したように、伝搬路の遅延広がりによって伝搬路推定方式を選択することにより、実施例1に示した方法よりも伝搬路推定精度を向上させることが可能となる。

伝搬路の遅延広がりによって伝搬路推定方法の選択方式を変える受信機の構成の一例を図６に示す。図１Ｂに示した構成と異なる部分は、時間フィルタ部１２９の出力を用いて遅延分散を推定する遅延分散推定部１３８と、制御部１３９の入力として遅延分散推定部１３８の出力が増えている点である。その他の動作が変わらない機能ブロックは同じ名称と同じ番号を付している。

本実施例では、遅延広がりの指標として遅延分散を使用する。遅延分散の求め方は、公知のどのような方法でも構わない。本実施例では、インパルス応答から各パスの振幅と遅延時間とを求め、遅延分散を求める方法を使用している。遅延分散推定部１３８の入力は、時間フィルタ部１２９の出力で、雑音成分がある程度除去されたインパルス応答である。一例を図７に示す。この入力信号のうち、各サンプリング点で振幅が一定以下の信号は雑音とみなして削除し、振幅が一定以上の信号を有効な遅延波として遅延分散を計算する。符号７０１が、雑音として削除する閾値であり、符号７０２が閾値以上で有効遅延波としてみなす信号である。この有効遅延波７０２のパス位置と振幅とから遅延分散を計算する。

制御部１３９は、遅延分散推定部１３８で推定された遅延分散と、ＳＮＲ推定部１３７で推定されたＳＮＲの値によって、利得調整部１２７と仮想サブキャリア挿入部１３５と第２切り替え部１３６を操作して伝搬路推定方法を切り替える。本実施例の形態の場合、遅延分散推定部１３８とSNR推定部１３７とは、入力信号が無い時は推定値を出力できないので、受信開始時などで遅延分散とＳＮＲが不明な時は遅延分散が大きく、ＳＮＲが小さいものとしてサブキャリアの補正を行わない状態で時間窓法を使用する伝搬路推定方法を使用する。遅延分散とＳＮＲの推定が可能な状態になると、制御部１３９は推定した遅延分散とＳＮＲの値を利用して伝搬路推定方法を選択する。この選択のためのフローチャート図の一例を図８に示す。

ステップＳ８０１でＳＮＲ、遅延分散の推定が可能かどうかを調べ、推定が出来ない場合はステップＳ８０８に進みサブキャリアの補正を行わない状態で時間窓法を使用する伝搬路推定方法を選択する。ＳＮＲ、遅延分散の推定が可能な場合は、ステップＳ８０２に進み、遅延分散が小さいかどうかを判断する。遅延分散が小さい時はステップＳ８０３に進む。こちら側のフローは、図５（ｂ）に示したような特性の場合のフローとなる。ステップＳ８０３でＳＮＲが高いか否かを判断し、高い場合はステップＳ８０４で送信時に付加した補助パイロットサブキャリアを補正して時間窓法を使用する伝搬路推定方法を選択し、ＳＮＲが高くなかった場合は、ステップＳ８０７に進み、受信側で仮想サブキャリアを挿入して時間窓法を使用する伝搬路推定方法を選択する。また、ステップＳ８０２で遅延分散が小さくないと判断された時はステップＳ８０５に進む。こちらのフローは、図５（ａ）に示したような特性の場合のフローとなり、基本的には実施例１と同等の選択方法となる。

ステップＳ８０５でＳＮＲが高いかどうかを判断し、高い場合は（Ｙｅｓ）ステップＳ８０４に進み、送信時に付加した補助パイロットサブキャリアを補正して時間窓法を使用する伝搬路推定方法を選択する。ステップＳ８０５でＳＮＲが高くないと判断された時は、ステップＳ８０６でＳＮＲが低いかどうかを判断し、低い場合はステップＳ８０８でサブキャリアの補正を行わない状態で時間窓法を使用する伝搬路推定方法を選択し、低くないと判断された時はステップＳ８０７に進み、受信側で仮想サブキャリアを挿入して時間窓法を使用する伝搬路推定方法を選択する。いずれのフローにおいても、伝搬路推定方法の選択が終了した後はステップＳ８０１に戻り、以上の手順を繰り返す。

このように、制御部１３９が動作する事で遅延分散とＳＮＲが変化しても精度の良い伝搬路推定方法を選択することが可能となる。

尚、本実施例では、遅延広がりの変動幅が大きいという前提で説明を行ったが、使用条件上の制限などで遅延広がりが小さい範囲に収まることが判っている場合は、図８のステップＳ８０５側のフローが不要となる。このような場合は、遅延分散推定部１３８を設けない構成にすることも可能となる。

次に、実施例３について説明する。本実施例では、ＯＦＤＭＡシステムに本発明を適用する場合を例にして説明する。ＯＦＤＭＡはＯＦＤＭ／ＦＤＭＡともいい、ＯＦＤＭで使用する帯域を周波数方向に分割して使用する方式である。概要を図９（ａ）に示す。図９（ａ）は通信に使用する帯域９０１を８つのサブチャネル９０２に分割した場合を示している。受信側では、どのサブチャネルを使用するかの割り当て情報を別途得て、必要なサブチャネルを復調する。割り当て情報の通知方法は様々な方法が使用できるが、本実施例で使用する図２に示したフレーム構成のシステムの場合、以下に続く所定の個数のフレームの割り当て状況を含むスーパーフレームを用意し、受信側ではまずスーパーフレームの内容を受信し、その内容に従って後続のノーマルフレームのどのサブチャネルに必要な通信データが割り当てられているかを知ることができる方法がある。

スーパーフレームの割り当て方法の一例の概要を図９（ｃ）に示す。符号９０４がスーパーフレームであり、４フレーム毎に配置されるものとする。後続に３つのノーマルフレーム９０５が配置される。１つのノーマルフレームは、８つのサブチャネル９０６に分割されるものとする。スーパーフレームには、後続の３フレームに含まれる８サブチャネル×３フレーム分のリソースの割り当て情報が含まれる。

受信側では、４フレーム毎に送信されるスーパーフレームを受信し、後続のノーマルフレームの割り当て情報を得る事でどのサブチャネルを復調すればよいか知る事が可能となる。このようなOFDMAシステムの場合において、伝搬路推定に時間窓法を使用した場合、図９（ｂ）に示すように、時間窓法によって発生する伝搬路推定歪みは信号帯域の端に配置されたサブチャネルに集中する。

また、実施例１、実施例２に示した方法を使用することで、伝搬路推定時の歪みを低減することができるが、途中で使用するＳＮＲや遅延分散の推定精度が悪い場合は、適していない伝搬路推定方法を使用してしまい、伝搬路推定精度を低下させる可能性がある。

そこで、本実施例では、信号帯域端から離れたサブチャネル、図９（ａ）ではＳＣＨ１とＳＣＨ８とに通信データを割り当てられた時だけ実施例１または実施例２に示した方法で伝搬路推定を行い、ＳＣＨ２からＳＣＨ７までを割り当てられた時はサブキャリアの補正を行わない状態で時間窓法を使用する伝搬路推定方法を使用する。選択の範囲は適宜決めることができる。以上のように、本発明の実施の形態によれば、複数の伝搬路推定方法のうちから適した伝搬路推定方法を選択するようにすることで、推定精度の劣化を防ぐことが可能となる。例えば、送信機で電力低減された補助パイロットサブキャリアを付加したパイロットシンボルを送信することを前提とし、受信機に複数の伝搬路推定方法を実装することで、伝搬路に応じて実装された複数の伝搬路推定方法を切り替えることにより、推定精度の劣化を防ぐことができる。特に、複数の伝搬路推定方法を切り替える複数の方法の一つに受信時に補助パイロットサブキャリアの補正を行う伝搬路推定方法を含むようにすると良い。

尚、本実施の形態では、種々の通信技術について説明したが、これらの通信技術を利用した、通信装置、例えば、無線ＬＡＮ装置や携帯電話機などに応用可能である。

本発明は、通信装置に利用可能である。

本発明の第１の実施例による通信装置であり、送信機の一構成例を示す図である。本発明の第１の実施例による通信装置であり、受信機の一構成例を示す図である。フレーム内におけるデータ構成例を示す図である。データシンボルを構成するサブキャリアが配置される周波数の概要を示す図である。仮想サブキャリア挿入部の動作の概略例を示す図である。仮想サブキャリア挿入部の動作の概略例を示す図である。符号５０１が送信時に付加した補助パイロットサブキャリアを補正して時間窓法を使用する伝搬路推定方法の特性であり、符号５０２が、受信側で仮想サブキャリアを挿入して時間窓法を使用する伝搬路推定方法の特性であり、符号５０３がサブキャリアの補正を行わない状態で時間窓法を使用する伝搬路推定方法の特性である。伝搬路の遅延広がりによって伝搬路推定方法の選択方式を変える受信機の構成の一例を示す図である。遅延分散推定部の入力（時間フィルタ部の出力）であり、雑音成分がある程度除去されたインパルス応答の一例を示す図である。推定した遅延分散とＳＮＲの値を利用して伝搬路推定方法を選択するための処理の流れを示すフローチャート図である。ＯＦＤＭＡシステムに適用する場合の例を示す図である。非特許文献１に記載されている通信システムのスペクトラムの概要を示す図である。送信機装置を示す図である。受信機装置を示す図である。

符号の説明

１０１…パイロット符号発生部、１０２…利得調整部、１０３…入力切替部、１０４…同期用符号発生部、１０５…変調部、１０６…ＩＦＦＴ部、１０７…ガードインターバル(ＧＩ)付加部、１０８…Ｄ／Ａ変換部、１０９…無線送信部、１１０…制御部、１２１…無線受信部、１２２…Ａ／Ｄ変換部、１２３…同期・ＧＩ除去部、１２４…第１ＦＦＴ部、１２５…第１切り替え部、１２６…複素除算部、１２７…利得調整部、１３５…仮想サブキャリア挿入部、１３６…第２切り替え部、１２８…ＩＦＦＴ部、１２９…時間フィルタ部、１３７…ＳＮＲ推定部、１３０…第２ＦＦＴ部、１３１…補助パイロットサブキャリア削除部、１３２…伝搬路補正部、１３３…復調部、１３４…制御部。

Claims

信号帯域外に補助パイロットサブキャリアを付加したパイロットシンボルを受信するＯＦＤＭ受信機において伝搬路を推定する伝搬路推定方法であって、
受信したパイロットシンボルを時間周波数変換し、
該時間周波数変換後の信号を送信時に使用した符号で複素除算を行い、
該複素除算後の信号に補正処理を行い、
該補正処理後の信号を周波数時間変換し、
該周波数時間変換後の信号の所定の時間領域の電力を低減または削除する時間フィルタ処理を行い、
該時間フィルタ処理後の信号を時間周波数変換することで伝搬路の周波数応答を得る際に、
前記補正処理を複数から選択し、
前記補正処理の１つとして、
送信時に付加した補助パイロットサブキャリアの帯域に、送信時に行った電力低減処理を打ち消す補正を行う処理を含むことを特徴とする伝搬路推定方法。
信号帯域外に補助パイロットサブキャリアを付加したパイロットシンボルを受信するＯＦＤＭ受信機において伝搬路を推定する伝搬路推定方法であって、
受信したパイロットシンボルを時間周波数変換し、
該時間周波数変換後の信号を送信時に使用した符号で複素除算を行い、
該複素除算後の信号に補正処理を行い、
該補正処理後の信号を周波数時間変換し、
該周波数時間変換後の信号の所定の時間領域の電力を低減または削除する時間フィルタ処理を行い、
該時間フィルタ処理後の信号を時間周波数変換することで伝搬路の周波数応答を得る際に、
前記補正処理を複数から選択する際に、
前記補正処理の１つとして、
伝搬路の雑音の量が所定の閾値よりも少ないときに、補助パイロットを利用したサブキャリアの補正方法を選択することを特徴とする伝搬路推定方法。
伝搬路の遅延広がりに関する情報に応じて補正処理を選択することを特徴とする請求項１記載の伝搬路推定方法。
信号帯域外に補助パイロットサブキャリアを付加したパイロットシンボルを受信するＯＦＤＭ受信機において伝搬路を推定する伝搬路推定方法であって、
受信したパイロットシンボルを時間周波数変換し、
該時間周波数変換後の信号を送信時に使用した符号で複素除算を行い、
該複素除算後の信号に補正処理を行い、
該補正処理後の信号を周波数時間変換し、
該周波数時間変換後の信号の所定の時間領域の電力を低減または削除する時間フィルタ処理を行い、
該時間フィルタ処理後の信号を時間周波数変換することで伝搬路の周波数応答を得る際に、
伝搬路の雑音の量が所定の閾値よりも少ない場合には、前記送信時に付加した補助パイロットサブキャリアの帯域に、送信時に行った電力低減処理を打ち消す補正処理を選択することを特徴とする伝搬路推定方法。
ＯＦＤＭＡシステムの信号を受信し、
信号帯域端のサブチャネルを割り当てられた時に請求項１から４までのいずれか１項に記載の伝搬路推定方法を使用することを特徴とする伝搬路推定方法。
信号帯域外に補助パイロットサブキャリアを付加したパイロットシンボルを受信するＯＦＤＭ受信機において、
受信したパイロットシンボルを時間周波数変換する第１ＤＦＴ（離散フーリエ変換）部と、
該第１ＤＦＴ部により時間周波数変換した後の信号を送信時に使用した符号で複素除算を行う複素除算部と、
該複素除算部の出力信号に対して任意の値の振幅補正処理を行う利得調整部と、
該利得調整部の振幅補正量を設定する制御部と、
該利得調整部の出力信号を周波数時間変換するＩＤＦＴ（逆離散フーリエ変換）部と、
該ＩＤＦＴ部による周波数時間変換後の信号に対して、所定の時間領域の電力を低減又は削除する時間フィルタ処理を行う時間フィルタ部と、
該時間フィルタ処理後の信号を時間周波数変換する第２ＤＦＴ部と、
を有することを特徴とするＯＦＤＭ受信装置。
信号帯域外に補助パイロットサブキャリアを付加したパイロットシンボルを受信するＯＦＤＭ受信機において、
受信したパイロットシンボルを時間周波数変換する第１ＤＦＴ部と、
該第１ＤＦＴ部により時間周波数変換した後の信号を送信時に使用した符号で複素除算を行う複素除算部と、
該複素除算部の出力信号に対して任意の値の振幅補正処理を行う第１の補正処理部と、
前記第１の補正処理部の振幅補正量を設定する制御部と、
前記第１の補正処理部による補正とは異なる処理を行う第２の補正処理部と、
前記第１及び第２の補正処理部の出力信号を切り替える切替部と、
前記切り替え部の出力信号を周波数時間変換するＩＤＦＴ部と、
該ＩＤＦＴ部による周波数時間変換後の信号に対して、所定の時間領域の電力を低減又は削除する時間フィルタ処理を行う時間フィルタ部と、
該時間フィルタ処理後の信号を時間周波数変換する第２ＤＦＴ部と、
を有することを特徴とするＯＦＤＭ受信装置。
ＯＦＤＭＡ信号を受信し、
前記制御部は、受信するサブチャネルが信号帯域端であるかどうかを識別する機能をさらに備えることを特徴とする請求項６又は７に記載のＯＦＤＭ受信装置。