JP4904078B2 - ドアクローザー - Google Patents
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Description
そして、従来のドアクローザーはドアが開いた後、直ちにドアを閉める構成になっており、或いは、ドアを開いた状態に固定でき、人がドアを閉じる方向に付勢すると、ドアクローザーが自動的にドアを閉める構成になっている。
そこで、ドアを開いた時に、ドアの作動をロックすると共に、所定時間経過後にロックを解除してドアを自動的に閉じることができるドアクローザーが望まれていた。
特願2005−308456は、遊星ギアユニット及びゼンマイ等を用いたディレイ機構をドアクローザーに設けることにより、ドアを開いてから所定時間経過後にドアを自動的に閉じるように構成したものである。
一方、特願2005−356164は、ソレノイド及びタイマー等を用いたディレイ機構をドアクローザーに設けることにより、ドアを開いてから所定時間経過後にドアを自動的に閉じるように構成したものである。
特に、特願2005−356164は、前述の効果に加え、簡素、且つ、安価なドアクローザーを提供できる。
請求項1に係る発明は、ドアを閉じる方向に付勢するためのドアクローザーであって、前記ドアクローザーは、ドアに取付けられるドアクローザー本体を具備し、前記ドアクローザー本体は、油圧シリンダと、弾性体に付勢されて前記油圧シリンダ内に内装されると共に、外周部にギア部が刻設されたピストンと、前記油圧シリンダに枢支されると共に、ギア部が前記ピストンのギア部と噛合して前記ピストンを摺動させるギア体と、ドアが開いた時、前記ギア体の回転を一時的に規制する規制手段とを備え、前記規制手段は、前記ギア体のギア部が形成されていない外周部に形成されたカム部と、弾性体に付勢され前記カム部を押圧する調整ピンと、前記調整ピンを付勢する前記弾性体を押圧することによって前記調整ピンの押圧力を調整する調整ネジとから成り、前記調整ネジの頭部が前記ドアクローザー本体の一端部に露出しており、ドアが開いた状態でドアを開いた手が離されると、前記調整ピンが前記カム部に形成された拡径部に押されることにより、前記調整ピンを付勢する前記弾性体の反発力が前記ギア体の回転抵抗となり、前記ギア体の回転速度を一時的に規制するように構成されていることを特徴とするドアクローザーを提供するものである。
又、ドアクローザー本体の一端部から調整ネジを調整してギア体の回転を一時的に規制する規制力を調整することができる。
図1に於いて、1は、本発明のドアクローザーであり、ドアクローザー1は、ドア2に取付けられる本発明の第1実施例のドアクローザー本体3と、ドアクローザー本体3に揺動自在に枢支されるレバー4と、レバー4に回転自在に枢支されるアーム5と、壁6に取り付けられ、アーム5を揺動自在に枢支する壁固定用ステー7とを備えている。
又、前記油圧シリンダ11の側壁部には、前記ピストン14の先端側と後端側とを接続する油路24が形成され、油路24間に油路24を流れる油量を調節する油量調節ネジ25が設けられている。
前記カム部42にも、前記カム部31と同様に時計周り方向に縮径部47から漸次拡径して拡径部48となるカム形状が形成されている。尚、拡径部48は、カム部42の回転上の終端近傍に形成されている。
この時、前記ボール27は左方向に移動して、ピストン14の摺動を妨げない。
又、調整ピン33はカム部31の縮径部36から拡径部37に順次当接し、調整ピン33が拡径部37に当接すると調整ピン33が拡径部37に押されて弾性体42の反力が高まり、ドア2の回転がやや重くなるが、ドア2は、略90度まで開くことができる。
前記規制手段21と41とは、同時に作用させることもでき、調整ネジ34、45を調整することにより、どちらか一方のみを作用させることもできる。
一方、ピストン14が図に於いて左方向に移動する時、前記ボール27は右方向に移動して、貫通孔26を閉塞し、ピストン14の摺動を妨げるが、圧油は前記油路24を通ってピストン14の先端側から後端側に流れピストン14は左方向に移動できる。但し、油量調節ネジ25を調節することにより油量を調節してピストン14の速度を制御することができる。
尚、前記ドアクローザー本体3に於いて、前記規制手段21及び42を設けたが、それらのうちの何れか1つを設けても良い。然る時も同様の効果が期待できる。但し、規制手段の調整ネジの調整は規制手段を設けたドアクローザー本体3の一端部側に限定される。
一方、前記突出部60は、下側面が左上方向に向かって斜設されており、突出部60がカム部59に嵌入された時、突出部60の斜設された下側面が、カム部59の斜設された下側面を押し下げ、それによって、ロックピン58の上端部が油圧シリンダ11内に突出しないようにロックピン58を押し下げるように構成されている。
この時、ギア体15に可動ギア部55も噛合しているので、サブ油圧シリンダ53内のサブピストン56も右方に摺動する。
又、ピストン14が右方に摺動すると、図5(b)に示す如く、前記ロックピン58の先端部58aが油圧シリンダ11内に突出する。
一方、サブピストン56も左方向に移動し、ピストン14が停止した後もサブピストン56の可動ギア部55が、ギア部28に押されて下方に移動することにより、即ち、可動ギア部55とギア部28との噛合が外れ、サブピストン56は左方に移動を継続し、サブピストン56の突出部60がカム部59に嵌入され、ロックピン58が押し下げられる(押し戻される)。それによって、ピストン11が左方に移動してギア体15も回転し、ドア2が閉じる。
従って、ピストン14が停止している時間は、前記ギア体15の回転が停止状態に規制され、前記ドア2も回転が一時規制される。
又、前記蓋体74は油圧シリンダ11の内方に突出して形成され、蓋体74の突出した先端部はピストン14の後端部の内壁面に摺動或いは隣接状態に挿入できる大きさに形成され、蓋体74の先端部の外周上に等間隔に4個のロックボール76,76…が配置され、ロックボール76,76…は、弾性体75,75…によって夫々放射方向に付勢されている。尚、前記ロックボール76,76…は、前記ピストン14が摺動右端近傍にある時、前記ロック溝73に嵌入する位置に設けられている。
この時、前記蓋体74の先端部がピストン14の拡径した後端部に挿入され、ロックボール76,76…がロック溝73に嵌入すると、ピストン14の移動が一時停止或いは減速し、ギア体15及びドア2の回転も停止或いは減速状態に規制される。
ドア2を開く力によって、ロックボール76,76…がロック溝73から脱出すると、ピストン14は、再び通常速度で右方に移動し、ギア体15が回転してドア2が略90度に開く。
2 ドア
3,51,71 ドアクローザー本体
4 レバー
5 アーム
6 壁
7 壁固定用ステー
11 油圧シリンダ
12 弾性体
13 ギア部
14 ピストン
15 ギア体
21,41,52,72 規制手段
31,42,59 カム部
32,43,54,57,75 弾性体
33,44 調整ピン
34,45,77 調整ネジ
35,46 頭部
53 サブ油圧シリンダ
55 可動ギア部
56 サブピストン
58 ロックピン
60 突出部
73 ロック溝
74 蓋体
76 ロックボール
Claims (5)
- ドアを閉じる方向に付勢するためのドアクローザーであって、前記ドアクローザーは、ドアに取付けられるドアクローザー本体を具備し、前記ドアクローザー本体は、油圧シリンダと、弾性体に付勢されて前記油圧シリンダ内に内装されると共に、外周部にギア部が刻設されたピストンと、前記油圧シリンダに枢支されると共に、ギア部が前記ピストンのギア部と噛合して前記ピストンを摺動させるギア体と、ドアが開いた時、前記ギア体の回転を一時的に規制する規制手段とを備え、前記規制手段は、前記ギア体のギア部が形成されていない外周部に形成されたカム部と、弾性体に付勢され前記カム部を押圧する調整ピンと、前記調整ピンを付勢する前記弾性体を押圧することによって前記調整ピンの押圧力を調整する調整ネジとから成り、前記調整ネジの頭部が前記ドアクローザー本体の一端部に露出しており、ドアが開いた状態でドアを開いた手が離されると、前記調整ピンが前記カム部に形成された拡径部に押されることにより、前記調整ピンを付勢する前記弾性体の反発力が前記ギア体の回転抵抗となり、前記ギア体の回転速度を一時的に規制するように構成されていることを特徴とするドアクローザー。
- 2つの前記規制手段が前記調整ネジの頭部を前記ドアクローザー本体の左右端に夫々露出させて前記ドアクローザー本体の左右部に夫々設けられ、前記ドアクローザー本体は、前記ドアクローザー本体の左右端のいずれからも夫々の前記調整ネジを調節して、前記ギア体の回転速度を調節自在に構成されていることを特徴とする請求項1記載のドアクローザー。
- ドアを閉じる方向に付勢するためのドアクローザーであって、前記ドアクローザーは、ドアに取付けられるドアクローザー本体を具備し、前記ドアクローザー本体は、油圧シリンダと、弾性体に付勢されて前記油圧シリンダ内に内装されると共に、外周部にギア部が刻設されたピストンと、前記油圧シリンダに枢支されると共に、ギア部が前記ピストンのギア部と噛合して前記ピストンを摺動させるギア体と、ドアが開いた時、前記ギア体の回転を一時的に規制する規制手段とを備え、前記規制手段は、前記油圧シリンダと併設されるサブ油圧シリンダと、弾性体に付勢されて前記サブ油圧シリンダ内に内装されると共に、外周部に前記ギア体と噛合自在の可動ギア部を備えたサブピストンと、前記サブ油圧シリンダ内に内装されると共に、弾性体に付勢されて前記油圧シリンダ内に突出自在のロックピンとを備え、前記ロックピンにカム部が形成され、前記サブピストンの先端部に、前記カム部に嵌入して前記ロックピンを押し戻す突出部が形成されていることを特徴とするドアクローザー。
- ドアを閉じる方向に付勢するためのドアクローザーであって、前記ドアクローザーは、ドアに取付けられるドアクローザー本体を具備し、前記ドアクローザー本体は、油圧シリンダと、弾性体に付勢されて前記油圧シリンダ内に内装されると共に、外周部にギア部が刻設されたピストンと、前記油圧シリンダに枢支されると共に、ギア部が前記ピストンのギア部と噛合して前記ピストンを摺動させるギア体と、ドアが開いた時、前記ギア体の回転を一時的に規制する規制手段とを備え、前記規制手段は、前記ピストンの後端部に設けられたロック溝と、前記油圧シリンダ後端を閉塞する蓋体に設けられると共に、弾性体に付勢されて前記ロック溝に嵌入自在のロックボールと、前記ロックボールを付勢する前記弾性体の押圧力を調整する調整ネジとを備えたことを特徴とするドアクローザー。
- 前記ドアクローザー本体に、前記ギア体に固着されたレバーの一端部が揺動自在に枢支され、前記レバーの他端部にアームの一端部が回転自在に枢支され、前記アームの他端部が壁に固定された壁固定用ステーに揺動自在に枢支されることを特徴とする請求項1乃至4のうちいずれか一に記載のドアクローザー。
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