JP2547961B2 - ドアークローザー - Google Patents
ドアークローザーInfo
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- JP2547961B2 JP2547961B2 JP6056390A JP5639094A JP2547961B2 JP 2547961 B2 JP2547961 B2 JP 2547961B2 JP 6056390 A JP6056390 A JP 6056390A JP 5639094 A JP5639094 A JP 5639094A JP 2547961 B2 JP2547961 B2 JP 2547961B2
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- Japan
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- door
- piston
- hole
- flow rate
- oil
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、建物に形成された出入
口に設けられ、鉛直軸芯の周りで回動自在なドアーを、
開かれた状態から閉塞方向に付勢するためのドアークロ
ーザーに関するものである。
口に設けられ、鉛直軸芯の周りで回動自在なドアーを、
開かれた状態から閉塞方向に付勢するためのドアークロ
ーザーに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】一般にドアークローザーは、外周に歯部
が形成された回転軸と、この回転軸の歯部に噛み合う歯
部を長さ方向に備え往復移動可能なピストンと、このピ
ストンを一方の方向、具体的にはドアーを閉塞する方向
に付勢するためのばねなどを内蔵し、ドアーの上端に取
り付けられるドアークローザー本体と、出入口の上端と
ドアークローザー本体の上端に突出する前記回転軸との
間を繋ぐ２つ折りリングとからなり、ドアーが開閉する
ことにより前記回転軸の回転に合わせてピストンが往復
移動することによりドアークローザー本体の内部に充填
されている油がピストンの動きに応じてピストンによっ
て仕切られている空間と空間との間を流れるように構成
されている。
が形成された回転軸と、この回転軸の歯部に噛み合う歯
部を長さ方向に備え往復移動可能なピストンと、このピ
ストンを一方の方向、具体的にはドアーを閉塞する方向
に付勢するためのばねなどを内蔵し、ドアーの上端に取
り付けられるドアークローザー本体と、出入口の上端と
ドアークローザー本体の上端に突出する前記回転軸との
間を繋ぐ２つ折りリングとからなり、ドアーが開閉する
ことにより前記回転軸の回転に合わせてピストンが往復
移動することによりドアークローザー本体の内部に充填
されている油がピストンの動きに応じてピストンによっ
て仕切られている空間と空間との間を流れるように構成
されている。
【０００３】このようなドアークローザーにあって、ド
アーを開くときは油が多く流れて油によりピストンにか
かる抵抗が小さくなるように油の通口を大きくし、また
ドアーを閉じるときは油の流れる量が少なくなりピスト
ンにかかる抵抗が大きくなるように油の通口を小さくし
ている。具体的にはドアーを開くときは開口し、ドアー
を閉じるときはボール弁により閉口する通口をピストン
に設けるとともに、ドアーを開くときもドアーを閉じる
ときも油が流れることが可能な流量調整弁付き通口をド
アークローザー本体に設けてある。従って、ドアーを開
くときは前者の通口と後者の流量調整弁付き通口を油が
流れ、ドアーを閉じるときは後者の流量調整弁付き通口
のみを油が流れるように構成されており、ドアーを閉じ
るときにブレーキ力が働くようになっている。
アーを開くときは油が多く流れて油によりピストンにか
かる抵抗が小さくなるように油の通口を大きくし、また
ドアーを閉じるときは油の流れる量が少なくなりピスト
ンにかかる抵抗が大きくなるように油の通口を小さくし
ている。具体的にはドアーを開くときは開口し、ドアー
を閉じるときはボール弁により閉口する通口をピストン
に設けるとともに、ドアーを開くときもドアーを閉じる
ときも油が流れることが可能な流量調整弁付き通口をド
アークローザー本体に設けてある。従って、ドアーを開
くときは前者の通口と後者の流量調整弁付き通口を油が
流れ、ドアーを閉じるときは後者の流量調整弁付き通口
のみを油が流れるように構成されており、ドアーを閉じ
るときにブレーキ力が働くようになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上記構成の従来のドア
ークローザーにおいて、流量調整弁はドアークローザー
本体に形成された通口内にねじ込みにより挿入されて設
けられており、流量調整弁を調整するとき、流量調整弁
を挿入する方向とは逆方向に回しすぎると、流量調整弁
が前記通口から抜け外れ、ドアークローザー本体の内部
に充填されている油が前記通口からドアークローザー本
体の外部に漏れるという問題があった。
ークローザーにおいて、流量調整弁はドアークローザー
本体に形成された通口内にねじ込みにより挿入されて設
けられており、流量調整弁を調整するとき、流量調整弁
を挿入する方向とは逆方向に回しすぎると、流量調整弁
が前記通口から抜け外れ、ドアークローザー本体の内部
に充填されている油が前記通口からドアークローザー本
体の外部に漏れるという問題があった。
【０００５】本発明はこのような課題を解決するもの
で、流量調整弁を挿入する方向とは逆方向に回しすぎる
のを防止し、ドアークローザー本体の内部に充填されて
いる油が通口からドアークローザー本体の外部に漏れる
ことのないようにすることを目的とするものである。
で、流量調整弁を挿入する方向とは逆方向に回しすぎる
のを防止し、ドアークローザー本体の内部に充填されて
いる油が通口からドアークローザー本体の外部に漏れる
ことのないようにすることを目的とするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
に本発明は、外周に歯部が形成された回転軸と、この回
転軸の歯部に噛み合う歯部を長さ方向に備え往復移動可
能なピストンと、このピストンを介してドアーを閉塞す
る方向に付勢するためのばねと、充填油を内蔵し、ドア
ーの上端に取り付けられるドアークローザー本体を備
え、このドアークローザー本体の上端に突出する前記回
転軸と出入口の上端との間が２つ折りリングにより繋が
れる構成となっており、前記ピストンには通口が形成さ
れ、この通口の内部にはボール弁が設けられ、ドアーを
開くときにピストンの一方向への移動に伴う油圧によっ
てボール弁が押されて前記通口を開き、またドアーを閉
じるときにピストンの逆方向への移動に伴う油圧によっ
てボール弁が押されて前記通口を閉じるように構成さ
れ、またドアークローザー本体にはドアー開閉時の前記
ピストンの往復移動時にピストンにより押される油の別
の通口が形成され、この別の通口内には流量調整弁がね
じ込みにより挿入されて設けられ、前記別の通口の差し
込み口に位置する前記流量調整弁の頭部を前記別の通口
の差し込み口の内径よりも小径に形成し、前記流量調整
弁の頭部と前記差し込み口との間に流量調整弁の抜け止
め用のピンを設けたことを要旨とするものである。
に本発明は、外周に歯部が形成された回転軸と、この回
転軸の歯部に噛み合う歯部を長さ方向に備え往復移動可
能なピストンと、このピストンを介してドアーを閉塞す
る方向に付勢するためのばねと、充填油を内蔵し、ドア
ーの上端に取り付けられるドアークローザー本体を備
え、このドアークローザー本体の上端に突出する前記回
転軸と出入口の上端との間が２つ折りリングにより繋が
れる構成となっており、前記ピストンには通口が形成さ
れ、この通口の内部にはボール弁が設けられ、ドアーを
開くときにピストンの一方向への移動に伴う油圧によっ
てボール弁が押されて前記通口を開き、またドアーを閉
じるときにピストンの逆方向への移動に伴う油圧によっ
てボール弁が押されて前記通口を閉じるように構成さ
れ、またドアークローザー本体にはドアー開閉時の前記
ピストンの往復移動時にピストンにより押される油の別
の通口が形成され、この別の通口内には流量調整弁がね
じ込みにより挿入されて設けられ、前記別の通口の差し
込み口に位置する前記流量調整弁の頭部を前記別の通口
の差し込み口の内径よりも小径に形成し、前記流量調整
弁の頭部と前記差し込み口との間に流量調整弁の抜け止
め用のピンを設けたことを要旨とするものである。
【０００７】
【作用】この構成により、流量調整弁の頭部と別の通口
の差し込み口との間に流量調整弁の抜け止め用のピンが
設けられているので、使用者が誤って流量調整弁を挿入
する方向とは逆方向に回そうとしても、ピンが前記頭部
に隣接する部分に当たって前記別の通口からの流量調整
弁の抜け外れは防止され、これによりドアークローザー
本体の内部に充填されている油が前記別の通口からドア
ークローザー本体の外部に漏れることがない。
の差し込み口との間に流量調整弁の抜け止め用のピンが
設けられているので、使用者が誤って流量調整弁を挿入
する方向とは逆方向に回そうとしても、ピンが前記頭部
に隣接する部分に当たって前記別の通口からの流量調整
弁の抜け外れは防止され、これによりドアークローザー
本体の内部に充填されている油が前記別の通口からドア
ークローザー本体の外部に漏れることがない。
【０００８】
【実施例】以下、本発明の一実施例について、図面に基
づいて説明する。図１〜図３において、１はドアーの上
端に取り付けられるドアークローザー本体で、このドア
ークローザー本体１の内部には外周に歯部２が形成され
た回転軸３と、この回転軸３の歯部２に噛み合う歯部４
を長さ方向に備え往復移動可能なピストン５と、このピ
ストン５を一方の方向、具体的にはドアーを閉塞する方
向に付勢するためのばね６などを内蔵している。
づいて説明する。図１〜図３において、１はドアーの上
端に取り付けられるドアークローザー本体で、このドア
ークローザー本体１の内部には外周に歯部２が形成され
た回転軸３と、この回転軸３の歯部２に噛み合う歯部４
を長さ方向に備え往復移動可能なピストン５と、このピ
ストン５を一方の方向、具体的にはドアーを閉塞する方
向に付勢するためのばね６などを内蔵している。
【０００９】さらに詳しくは、前記ピストン５は一端部
が開口する凹部５ａが内部に形成され、この凹部５ａ内
に前記ばね６の一端側が嵌入している。前記ばね６の他
端はドアークローザー本体１の一端側内面に当接してい
る。前記ドアークローザー本体１の内部には油（図示せ
ず）が充填されており、ドアーの開閉により前記回転軸
３の回転に合わせてピストン５が往復移動するとき、ピ
ストン５の動きに応じてピストン５によって仕切られて
いる空間と空間との間を油が流れるように構成されてい
る。７はピストン５の他端部に形成された通口で、この
通口７の内部にはボール弁８が設けられ、ドアーを開く
ときにピストン５の一方向への移動に伴う油圧によって
ボール弁８が押されて通口７を開き、またドアーを閉じ
るときにピストン５の逆方向への移動に伴う油圧によっ
てボール弁８が押されて通口７を閉じるようになってい
る。９は前記ピストン５の往復移動時にピストン５によ
って仕切られているドアークローザー本体１内部の空間
と空間との間を油が流れるようにドアークローザー本体
１の他端側に形成された通口で、流量調整弁10が挿入さ
れることによりドアークローザー本体１の外部との連通
が塞がれる。この通口９は前記ピストン５の収納部との
隔壁に形成された連通口11と連通するように構成され、
また、前記通口９の内端部は前記回転軸３の収納部を介
して前記ピストン５の一端部の孔部12よりピストン５の
収納部に連通している。
が開口する凹部５ａが内部に形成され、この凹部５ａ内
に前記ばね６の一端側が嵌入している。前記ばね６の他
端はドアークローザー本体１の一端側内面に当接してい
る。前記ドアークローザー本体１の内部には油（図示せ
ず）が充填されており、ドアーの開閉により前記回転軸
３の回転に合わせてピストン５が往復移動するとき、ピ
ストン５の動きに応じてピストン５によって仕切られて
いる空間と空間との間を油が流れるように構成されてい
る。７はピストン５の他端部に形成された通口で、この
通口７の内部にはボール弁８が設けられ、ドアーを開く
ときにピストン５の一方向への移動に伴う油圧によって
ボール弁８が押されて通口７を開き、またドアーを閉じ
るときにピストン５の逆方向への移動に伴う油圧によっ
てボール弁８が押されて通口７を閉じるようになってい
る。９は前記ピストン５の往復移動時にピストン５によ
って仕切られているドアークローザー本体１内部の空間
と空間との間を油が流れるようにドアークローザー本体
１の他端側に形成された通口で、流量調整弁10が挿入さ
れることによりドアークローザー本体１の外部との連通
が塞がれる。この通口９は前記ピストン５の収納部との
隔壁に形成された連通口11と連通するように構成され、
また、前記通口９の内端部は前記回転軸３の収納部を介
して前記ピストン５の一端部の孔部12よりピストン５の
収納部に連通している。
【００１０】前記流量調整弁10は、前記通口９の差し込
み口９ａに位置する頭部13と、この頭部13に隣接して２
枚の鍔部14，14間に形成されたＯリング装着溝15と、こ
のＯリング装着溝15を形成する鍔部14に隣接して形成さ
れ前記通口９の差し込み口９ａより内部に形成された雌
ねじ部９ｂに螺合する雄ねじ部16と、この雄ねじ部16に
隣接し前記通口９の内面との間に空間部17が存在するよ
うに形成された軸部18と、この軸部18の先端に形成され
た傾斜するＶカット部19とから構成され、前記頭部13を
前記通口９の差し込み口９ａの内径よりも小径に形成
し、前記頭部13と前記差し込み口９ａとの間に流量調整
弁10の抜け止め用のピン20をドアークローザー本体１の
他端側における外部から差し込んで設けてある。なお、
前記頭部13にはドライバーの先端あるいはコインなどが
係合する−溝21が形成されている。22は前記Ｏリング装
着溝15に装着されたＯリングである。
み口９ａに位置する頭部13と、この頭部13に隣接して２
枚の鍔部14，14間に形成されたＯリング装着溝15と、こ
のＯリング装着溝15を形成する鍔部14に隣接して形成さ
れ前記通口９の差し込み口９ａより内部に形成された雌
ねじ部９ｂに螺合する雄ねじ部16と、この雄ねじ部16に
隣接し前記通口９の内面との間に空間部17が存在するよ
うに形成された軸部18と、この軸部18の先端に形成され
た傾斜するＶカット部19とから構成され、前記頭部13を
前記通口９の差し込み口９ａの内径よりも小径に形成
し、前記頭部13と前記差し込み口９ａとの間に流量調整
弁10の抜け止め用のピン20をドアークローザー本体１の
他端側における外部から差し込んで設けてある。なお、
前記頭部13にはドライバーの先端あるいはコインなどが
係合する−溝21が形成されている。22は前記Ｏリング装
着溝15に装着されたＯリングである。
【００１１】ところで、前記通口９の内端部９ｃの内径
は先端に傾斜するＶカット部19が形成されている軸部18
の外径と同じとなるように他の部分よりも小径となって
おり、この部分に前記軸部18の先端が嵌入し、この軸部
18の先端の嵌入長さが長くなる程、前記Ｖカット部19を
介しての前記内端部９ｃとこの内端部９ｃに隣接する前
記空間部17との連通量が小さくなるように構成されてい
る。
は先端に傾斜するＶカット部19が形成されている軸部18
の外径と同じとなるように他の部分よりも小径となって
おり、この部分に前記軸部18の先端が嵌入し、この軸部
18の先端の嵌入長さが長くなる程、前記Ｖカット部19を
介しての前記内端部９ｃとこの内端部９ｃに隣接する前
記空間部17との連通量が小さくなるように構成されてい
る。
【００１２】上記のように構成されたドアークローザー
本体１はドアーの上端に取り付けられ、このドアークロ
ーザー本体１の上端に突出する前記回転軸３と出入口の
上端との間が２つ折りリングによって繋がれることによ
り機能する。即ち、ドアーが開閉することにより前記回
転軸３の回転に合わせてピストン５が往復移動すること
によりドアークローザー本体１の内部に充填されている
油がピストン５の動きに応じてピストン５によって仕切
られている空間と空間との間を流れる。具体的には、ド
アーが開かれると、ピストン５が前記ばね６力に抗して
図１中矢印Ａ方向に移動し、ピストン５の移動する側に
あった油は前記ボール弁８を押して通口７を開いた状態
でピストン５の移動する側とは反対側に流れ、同時に前
記ピストン５の一端部の孔部12から前記回転軸３の収納
部を介して前記通口９内に入って、前記Ｖカット部19を
通って前記連通口11よりピストン５の移動する側とは反
対側に流れる。従って、ドアーの開動時は前記通口７お
よび前記Ｖカット部19を通って油が流れる。逆にドアー
が閉じられるときは、ピストン５は前記ばね６力によっ
て図１中矢印Ｂ方向に移動し、ピストン５の移動する側
にあった油はどこかへ逃げようとする。このとき、油に
より前記ボール弁８が押されて通口７を閉じるので、油
は前記Ｖカット部19のみを通って流れる。従って、ドア
ーの閉動時はドアーの開動時に対して油通過部の面積が
小さくなり、ドアーに対してブレーキ力が働くようにな
っている。
本体１はドアーの上端に取り付けられ、このドアークロ
ーザー本体１の上端に突出する前記回転軸３と出入口の
上端との間が２つ折りリングによって繋がれることによ
り機能する。即ち、ドアーが開閉することにより前記回
転軸３の回転に合わせてピストン５が往復移動すること
によりドアークローザー本体１の内部に充填されている
油がピストン５の動きに応じてピストン５によって仕切
られている空間と空間との間を流れる。具体的には、ド
アーが開かれると、ピストン５が前記ばね６力に抗して
図１中矢印Ａ方向に移動し、ピストン５の移動する側に
あった油は前記ボール弁８を押して通口７を開いた状態
でピストン５の移動する側とは反対側に流れ、同時に前
記ピストン５の一端部の孔部12から前記回転軸３の収納
部を介して前記通口９内に入って、前記Ｖカット部19を
通って前記連通口11よりピストン５の移動する側とは反
対側に流れる。従って、ドアーの開動時は前記通口７お
よび前記Ｖカット部19を通って油が流れる。逆にドアー
が閉じられるときは、ピストン５は前記ばね６力によっ
て図１中矢印Ｂ方向に移動し、ピストン５の移動する側
にあった油はどこかへ逃げようとする。このとき、油に
より前記ボール弁８が押されて通口７を閉じるので、油
は前記Ｖカット部19のみを通って流れる。従って、ドア
ーの閉動時はドアーの開動時に対して油通過部の面積が
小さくなり、ドアーに対してブレーキ力が働くようにな
っている。
【００１３】ところで、本実施例において、前記流量調
整弁10の正転、逆転により前記Ｖカット部19を介しての
前記内端部９ｃとこの内端部９ｃに隣接する前記空間部
17との連通量が微調整されるのであるが、使用者が誤っ
て流量調整弁10を挿入する方向とは逆方向に回そうとし
ても、前記頭部13と前記差し込み口９ａとの間に流量調
整弁10の抜け止め用のピン20が設けられているので、前
記鍔部14がピン20に当たって前記通口９からの流量調整
弁10の抜け外れは防止され、ドアークローザー本体１の
内部に充填されている油が前記通口９からドアークロー
ザー本体１の外部に漏れるという問題がない。
整弁10の正転、逆転により前記Ｖカット部19を介しての
前記内端部９ｃとこの内端部９ｃに隣接する前記空間部
17との連通量が微調整されるのであるが、使用者が誤っ
て流量調整弁10を挿入する方向とは逆方向に回そうとし
ても、前記頭部13と前記差し込み口９ａとの間に流量調
整弁10の抜け止め用のピン20が設けられているので、前
記鍔部14がピン20に当たって前記通口９からの流量調整
弁10の抜け外れは防止され、ドアークローザー本体１の
内部に充填されている油が前記通口９からドアークロー
ザー本体１の外部に漏れるという問題がない。
【００１４】
【発明の効果】以上のように本発明によれば、流量調整
弁の頭部と通口の差し込み口との間に流量調整弁の抜け
止め用のピンが設けられているので、使用者が誤って流
量調整弁を挿入する方向とは逆方向に回そうとしても、
ピンが前記頭部に隣接する部分に当たって通口からの流
量調整弁の抜け外れは防止され、これによりドアークロ
ーザー本体の内部に充填されている油が通口からドアー
クローザー本体の外部に漏れることがない。
弁の頭部と通口の差し込み口との間に流量調整弁の抜け
止め用のピンが設けられているので、使用者が誤って流
量調整弁を挿入する方向とは逆方向に回そうとしても、
ピンが前記頭部に隣接する部分に当たって通口からの流
量調整弁の抜け外れは防止され、これによりドアークロ
ーザー本体の内部に充填されている油が通口からドアー
クローザー本体の外部に漏れることがない。
【図１】本発明の一実施例におけるドアークローザー本
体の断面図である。
体の断面図である。
【図２】同要部拡大断面図である。
【図３】同要部拡大正面図である。
１ ドアークローザー本体 ２ 歯部 ３ 回転軸 ４ 歯部 ５ ピストン ６ ばね ７ 通口 ８ ボール弁 ９ 通口 ９ａ 差し込み口 ９ｂ 雌ねじ部 ９ｃ 内端部 10 流量調整弁 11 連通口 12 孔部 13 頭部 14 鍔部 16 雄ねじ部 17 空間部 18 軸部 19 Ｖカット部 20 ピン 21 −溝
Claims (1)
- 【請求項１】 外周に歯部が形成された回転軸と、この
回転軸の歯部に噛み合う歯部を長さ方向に備え往復移動
可能なピストンと、このピストンを介してドアーを閉塞
する方向に付勢するためのばねと、充填油を内蔵し、ド
アーの上端に取り付けられるドアークローザー本体を備
え、このドアークローザー本体の上端に突出する前記回
転軸と出入口の上端との間が２つ折りリングにより繋が
れる構成となっており、前記ピストンには通口が形成さ
れ、この通口の内部にはボール弁が設けられ、ドアーを
開くときにピストンの一方向への移動に伴う油圧によっ
てボール弁が押されて前記通口を開き、またドアーを閉
じるときにピストンの逆方向への移動に伴う油圧によっ
てボール弁が押されて前記通口を閉じるように構成さ
れ、またドアークローザー本体にはドアー開閉時の前記
ピストンの往復移動時にピストンにより押される油の別
の通口が形成され、この別の通口内には流量調整弁がね
じ込みにより挿入されて設けられ、前記別の通口の差し
込み口に位置する前記流量調整弁の頭部を前記別の通口
の差し込み口の内径よりも小径に形成し、前記流量調整
弁の頭部と前記差し込み口との間に流量調整弁の抜け止
め用のピンを設けたことを特徴とするドアークローザ
ー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6056390A JP2547961B2 (ja) | 1994-03-28 | 1994-03-28 | ドアークローザー |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6056390A JP2547961B2 (ja) | 1994-03-28 | 1994-03-28 | ドアークローザー |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07259426A JPH07259426A (ja) | 1995-10-09 |
| JP2547961B2 true JP2547961B2 (ja) | 1996-10-30 |
Family
ID=13025906
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6056390A Expired - Fee Related JP2547961B2 (ja) | 1994-03-28 | 1994-03-28 | ドアークローザー |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2547961B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4904078B2 (ja) * | 2006-04-27 | 2012-03-28 | Ｄｔエンジニアリング株式会社 | ドアクローザー |
| JP5073372B2 (ja) * | 2007-06-07 | 2012-11-14 | リョービ株式会社 | ドアクローザ |
| GB2580013B (en) * | 2018-09-28 | 2023-05-17 | Assa Abloy Ltd | Door-closer with overload valve |
-
1994
- 1994-03-28 JP JP6056390A patent/JP2547961B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07259426A (ja) | 1995-10-09 |
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