JP4773166B2 - 変速機 - Google Patents
変速機 Download PDFInfo
- Publication number
- JP4773166B2 JP4773166B2 JP2005252893A JP2005252893A JP4773166B2 JP 4773166 B2 JP4773166 B2 JP 4773166B2 JP 2005252893 A JP2005252893 A JP 2005252893A JP 2005252893 A JP2005252893 A JP 2005252893A JP 4773166 B2 JP4773166 B2 JP 4773166B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shift
- shift fork
- speed
- cylinder
- transmission
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
- F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
- F16H63/30—Constructional features of the final output mechanisms
- F16H63/32—Gear shift yokes, e.g. shift forks
Landscapes
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
Description
この変速機では、アクチュエータにシフトフォークを直結して、アクチュエータの動作をシフトフォークにダイレクトに伝達できるものとしている。
同期装置のカップリングスリーブに係合するフォーク部と、前記シフトアクチュエータに嵌合する嵌合アーム部とを有し、前記シフトアクチュエータによって直接駆動されるよう構成されたシフトフォーク部材と、
該シフトフォーク部材の軸方向移動をガイドするガイド部材と、
を備える変速機であって、
前記シリンダは、第1のシリンダと、第2のシリンダとから形成されてなり、
前記スプールは、前記第1のシリンダ内を摺動する第1の摺動部と、前記第2のシリンダ内を摺動する第2の摺動部と、該第1の摺動部と該第2の摺動部とを連結する連結部とから形成されてなり、
前記嵌合アーム部は、両壁部の間に凹部を有する二股状に形成され、前記両壁部の前記凹部側とは反対側の両壁面に凹み状に段差部が形成されてなり、
該段差部の一方が前記第1の摺動部に対向するとともに前記段差部の他方が前記第2の摺動部に対向するよう前記凹部を前記連結部に嵌合することにより、前記シフトフォーク部材が前記シフトアクチュエータにより直接駆動されてなることである。
前記シフトフォーク部材は、前記複数の変速段に対応可能に複数設けられ、
前記ガイド部材は、変速機ケースに固定された固定軸と、該固定軸が挿通するよう複数の前記シフトフォーク部材に形成された挿入穴とからなることである。
前記シフトフォーク部材は、前記複数の変速段に対応可能に複数設けられ、
前記ガイド部材は、変速機ケースに固定された固定軸と、該固定軸が挿通するよう複数の前記シフトフォーク部材に形成された挿入穴とからなることにより、1つのガイド部材で複数のシフトフォーク部材をガイドでき、簡易な構成でシフトフォーク部材をガイドすることができるものとなる。
図1は、本発明の一実施例である変速機1の構成の概略を示す構成図である。
実施例の変速機1は、内燃機関の出力軸としてのクランク軸に連結された図示しないプロペラシャフトに接続された第1クラッチ,第2クラッチ(図示せず)と、第1クラッチを介してプロペラシャフトに接続された第1入力軸3と、第2クラッチを介してプロペラシャフトに接続されると共に第1入力軸3に同軸上に外嵌された第2入力軸4と、第1入力軸3および第2入力軸4に配置された駆動歯車Gと、駆動歯車Gと噛合する被駆動歯車G’が配置されると共に第1入力軸3に同軸上に設けた出力軸6に配置された出力歯車GOと噛合する出力カウンタ歯車GCが配置されたカウンタ軸5と、第1入力軸3およびカウンタ軸5に配置された駆動歯車Gおよび被駆動歯車G’のうち遊転歯車として構成された歯車間に配置された同期装置Sと、同期装置SのカップリングスリーブSLに係合されたシフトフォークFと、シフトフォークFを作動するシフトアクチュエータACTを備えるコントロールバルブCVとを備える。
また、カウンタ軸5には、遊転歯車として構成された3速被駆動歯車G3’および出力カウンタ歯車GC以外の被駆動歯車G’(G1’,G2’,G4’,G6’,GR’)をカウンタ軸5に選択的に固定可能な同期装置Sとして、6速被駆動歯車G6’の第1,第2クラッチ側とは反対側の位置に6速同期装置S4が、2速被駆動歯車G2’と4速被駆動歯車G4’との間に2・4速同期装置S2が、1速被駆動歯車G1’とリバース被駆動歯車GR’との間に1・R同期装置S1がそれぞれ配置されており、第1入力軸3および第2入力軸4に入力された動力が同期装置Sによって選択された変速段の変速比に変速されてカウンタ軸5に伝達され、出力カウンタ歯車GCおよび出力歯車GOを介して出力軸6に出力される。なお、3・5速同期装置S3によって出力歯車GOが選択されることで第1入力軸3と出力軸6とが直結状態となることにより5速段が確立される。
図示するように、1・RシフトフォークF1,2・4速シフトフォークF2および6速シフトフォークF4には、同期装置S1,S2,S4のカップリングスリーブSL1,SL2,SL4に係合されるフォーク部Fa1,Fa2,Fa4と、シフトアクチュエータACT1,ACT2,ACT4に嵌合する嵌合アーム部Fb1,Fb2,Fb4とが一体形成されており、シフトアクチュエータACT1,ACT2,ACT4によって1・RシフトフォークF1,2・4速シフトフォークF2および6速シフトフォークF4が直接駆動されるよう構成されている。
一方、3・5速シフトフォークF3には、同期装置S3のカップリングスリーブSL3に係合されるフォーク部Fa3が形成されているが、シフトアクチュエータACT3に嵌合する嵌合アーム部Fb3は別体となっている。この嵌合アーム部Fb3は、3・5速シフトフォークF3に隣接してフォークシャフトFS2上に固定配置されており、シフトアクチュエータACT3によってフォークシャフトFS2を介して3・5速シフトフォークF3を駆動するよう構成されている。
図示するように、嵌合アーム部Fbの先端には、二股状に凹部Fb’が形成されており、シフトフォークFがフォークシャフトFS1,FS2を介して変速機ケース7に組み付けられた状態において、凹部Fb’の開口部が変速機ケース外方を向くように構成されている。また、凹部Fb’を形成する両壁部Fb’’の軸方向両端面には、凹み状に段差部Fb’’’が形成されている。
ここで、シフトフォークF1,F2,F3,F4は、変速機ケースに組み付けた状態で凹部Fb1’,Fb2’,Fb3’,Fb4’のそれぞれの開口部が変速機ケース7の外方に向くように構成されているから、この凹部Fb1’,Fb2’,Fb3’,Fb4’に連結部11’’,12’’,13’’,14’’が合うようにコントロールバルブCVを被せるだけで、コントロールバルブCVの組み付けを行なうことができる。この結果、組付け性が向上する。
また、シフトフォークF1,F2,F3,F4がそれぞれ対応するシフトアクチュエータACT1,ACT2,ACT3,ACT4に直結されているので、部品点数の削減を図ることができると共に、部品の積み上げ誤差を低減できるので、シフト精度の向上を図ることができる。
さらに、シフトアクチュエータACT1,ACT2,ACT3,ACT4がシフトフォークF1,F2,F3,F4に対応して設けられているので、シフトフォークF1,F2,F3,F4をそれぞれ独立して作動することができる。この結果、次変速段を予め選択しておく所謂プリシフト状態を容易に確立できる。
いま、運転者からの変速要求があった場合を考える。具体的に説明をするために発進要求、即ち、1速段への変速要求がなされた場合を考える。この場合、シリンダのうち1速用のシリンダ91内にコントロールバルブCVから油圧が供給されて、スプール11が1速方向(図1中左側方向)に移動する。このとき、1・RシフトフォークF1の嵌合アーム部Fb1がスプール11の連結部11’’に嵌合されているため、1・RシフトフォークF1も1速方向(図1中左側方向)に移動する。そして、シフトフォークF1がシフトフォークF1に係合されたカップリングスリーブSL1を移動し、カップリングスリーブSL1が1速被駆動歯車G1’を選択して1速段が確立される。このとき、シフトフォークF1は、ボス部Fc1を介してフォークシャフトFS1上を摺動する、即ち、シフトフォークF1は、フォークシャフトFS1によって軸方向移動がガイドされるから、シフトフォークF1の倒れの発生を良好に防止できて円滑にシフト動作を行なえる。また、スプール11によりシフトフォークF1を移動する時に、スプール11から嵌合アーム部Fb1に曲げ荷重が入力されて、嵌合アーム部Fb1に曲げ変形が生じるが、段差部Fb1’’’によりスプール11と嵌合アーム部Fb1とが干渉することはない。
3 第1入力軸
4 第2入力軸
5 カウンタ軸
6 出力軸
7 変速機ケース
8 チェック機構
8a チェックボール
11,12,13,14 スプール
11’,12’,13’,14’ 摺動部
11’’,12’’,13’’,14’’ 連結部
91,92,93,94 シリンダ
91 1速用のシリンダ
G 変速駆動歯車
G1 1速駆動歯車
G2 2速駆動歯車
G3 3速駆動歯車
G4 4速駆動歯車
G6 6速駆動歯車
GO 出力歯車
GR リバース駆動歯車
GC 出力カウンタ歯車
G’ 被駆動歯車
G1’ 1速被駆動歯車
G2’ 2速被駆動歯車
G3’ 3速被駆動歯車
G4’ 4速被駆動歯車
G6’ 6速被駆動歯車
GR’ リバース被駆動歯車
S 同期装置
S1 1・R同期装置
S2 2・4速同期装置
S3 3・5速同期装置
S4 6速同期装置
SL カップリングスリーブ
SL1 1・Rカップリングスリーブ
SL2 2・4速カップリングスリーブ
SL3 3・5速カップリングスリーブ
SL4 6速カップリングスリーブ
F シフトフォーク
F1 1・Rシフトフォーク
F2 2・4速シフトフォーク
F3 3・5速シフトフォーク
F4 6速シフトフォーク
Fa フォーク部
Fb 嵌合アーム部
Fb’ 凹部
Fb’’ 両壁部
Fb’’’ 段差部
Fc ボス部
ACT シフトアクチュエータ
CV コントロールバルブ
g 切欠溝
Claims (3)
- 流体圧が動力源であり、流体圧を発生させる流体圧室としてのシリンダと、該シリンダ内を摺動するスプールとを有し、運転者のシフト要求に基づいて作動するシフトアクチュエータと、
同期装置のカップリングスリーブに係合するフォーク部と、前記シフトアクチュエータに嵌合する嵌合アーム部とを有し、前記シフトアクチュエータによって直接駆動されるよう構成されたシフトフォーク部材と、
該シフトフォーク部材の軸方向移動をガイドするガイド部材と、
を備える変速機であって、
前記シリンダは、第1のシリンダと、第2のシリンダとから形成されてなり、
前記スプールは、前記第1のシリンダ内を摺動する第1の摺動部と、前記第2のシリンダ内を摺動する第2の摺動部と、該第1の摺動部と該第2の摺動部とを連結する連結部とから形成されてなり、
前記嵌合アーム部は、両壁部の間に凹部を有する二股状に形成され、前記両壁部の前記凹部側とは反対側の両壁面に凹み状に段差部が形成されてなり、
該段差部の一方が前記第1の摺動部に対向するとともに前記段差部の他方が前記第2の摺動部に対向するよう前記凹部を前記連結部に嵌合することにより、前記シフトフォーク部材が前記シフトアクチュエータにより直接駆動されてなる
変速機。 - 複数の変速段を有する請求項1に記載の変速機であって、
前記シフトフォーク部材は、前記複数の変速段に対応可能に複数設けられ、
前記ガイド部材は、変速機ケースに固定された固定軸と、該固定軸が挿通するよう複数の前記シフトフォーク部材に形成された挿入穴とからなる
変速機。 - 前記シフトアクチュエータは、前記シフトフォーク部材の数だけ設けられてなる請求項2に記載の変速機。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005252893A JP4773166B2 (ja) | 2005-08-31 | 2005-08-31 | 変速機 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005252893A JP4773166B2 (ja) | 2005-08-31 | 2005-08-31 | 変速機 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2007064414A JP2007064414A (ja) | 2007-03-15 |
JP4773166B2 true JP4773166B2 (ja) | 2011-09-14 |
Family
ID=37926826
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2005252893A Active JP4773166B2 (ja) | 2005-08-31 | 2005-08-31 | 変速機 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4773166B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8627739B2 (en) | 2009-09-15 | 2014-01-14 | GM Global Technology Operations LLC | Dual fork single shift rail assembly |
CN114151542A (zh) * | 2021-12-01 | 2022-03-08 | 徐双喜 | 一种用于液压驱动农业机械的电液控制自动换挡系统 |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS612953A (ja) * | 1984-06-15 | 1986-01-08 | Aisin Seiki Co Ltd | 変速機の操作機構 |
-
2005
- 2005-08-31 JP JP2005252893A patent/JP4773166B2/ja active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2007064414A (ja) | 2007-03-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA2639538C (en) | Twin clutch type speed-change apparatus | |
KR100962866B1 (ko) | 트윈 클러치식 변속 장치 | |
JP4753292B2 (ja) | 自動変速機の油圧制御装置 | |
US7644638B2 (en) | Automatic transmission | |
JP4492958B2 (ja) | 自動変速機 | |
JP4970753B2 (ja) | 自動マニュアルトランスミッションの変速制御装置 | |
JP5702228B2 (ja) | 変速機の油圧供給装置 | |
JP4931416B2 (ja) | 自動マニュアルトランスミッションのインターロック防止装置 | |
JP5056635B2 (ja) | 自動マニュアルトランスミッションの異常時自動変速制御装置 | |
JP2011052801A (ja) | 変速機の制御装置 | |
JP4513370B2 (ja) | ツインクラッチ式マニュアルトランスミッション | |
JP4759927B2 (ja) | マニュアルトランスミッションの潤滑装置 | |
JP4773166B2 (ja) | 変速機 | |
JP4862468B2 (ja) | シフトアクチュエータ | |
JP2006194405A (ja) | ツインクラッチ式マニュアルトランスミッションの変速制御装置 | |
JP2690787B2 (ja) | 車両用変速装置 | |
JP2007107621A (ja) | 自動マニュアルトランスミッションのシフトアクチュエータ駆動制御装置 | |
JP5512336B2 (ja) | 自動変速機の制御装置 | |
JP2007064415A (ja) | 変速機 | |
JP2007113664A (ja) | 変速機 | |
JP5162550B2 (ja) | 変速機の制御装置 | |
JP2004060752A (ja) | 車両用変速機の変速切換機構 | |
JP6373164B2 (ja) | 車両の動力伝達制御装置 | |
JP5528854B2 (ja) | 自動変速機の制御装置 | |
JP2937276B2 (ja) | 自動変速機の制御装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20080703 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20110317 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20110322 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20110422 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20110621 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20110623 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140701 Year of fee payment: 3 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 4773166 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313117 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |