JP5528854B2 - 自動変速機の制御装置 - Google Patents
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- 車両に搭載されたエンジンの駆動軸に接続される少なくとも2個の入力軸と、少なくとも2個の出力軸と、前記駆動軸と少なくとも2個の入力軸の間にそれぞれ配置されて前記駆動軸と入力軸を断接するクラッチと前記少なくとも2個の入力軸と出力軸の間に配置される複数個の変速段ギヤのいずれかを前記少なくとも2個の出力軸のいずれかに結合可能なシンクロ装置とで構成される少なくとも2個の駆動力伝達経路と、前記エンジンによって駆動される流体圧ポンプを備えると共に、前記クラッチと、前記シンクロ装置を駆動させるアクチュエータと、にそれぞれ前記流体圧ポンプから吐出される流体圧を供給する流体圧供給機構と、走行レンジにあるとき、前記アクチュエータに流体圧を供給して前記シンクロ装置を前記2個の出力軸のいずれかと結合させるプリシフトを実行すると共に、前記駆動力伝達経路のクラッチに流体圧を供給する一方、非走行レンジにあるとき、前記プリシフトを実行するように前記流体圧供給機構の動作を制御する制御手段とを備えた自動変速機の制御装置において、前記制御手段は、前記非走行レンジにおいて前記プリシフトを実行するように前記流体圧供給機構の動作を制御するとき、前記エンジンの回転数を所定回転数に上昇させることを特徴とする自動変速機の制御装置。
- 車両に搭載されたエンジンの駆動軸に接続される少なくとも2個の入力軸と、少なくとも2個の出力軸と、前記駆動軸と少なくとも2個の入力軸の間にそれぞれ配置されて前記駆動軸と入力軸を断接するクラッチと前記少なくとも2個の入力軸と出力軸の間に配置される複数個の変速段ギヤのいずれかを前記少なくとも2個の出力軸のいずれかに結合可能なシンクロ装置とで構成される少なくとも2個の駆動力伝達経路と、前記エンジンによって駆動される流体圧ポンプを備えると共に、前記クラッチと、前記シンクロ装置を駆動させるアクチュエータと、にそれぞれ前記流体圧ポンプから吐出される流体圧を供給する流体圧供給機構と、走行レンジにあるとき、前記アクチュエータに流体圧を供給して前記シンクロ装置を前記2個の出力軸のいずれかと結合させるプリシフトを実行すると共に、前記駆動力伝達経路のクラッチに流体圧を供給する一方、非走行レンジにあるとき、前記プリシフトを実行するように前記流体圧供給機構の動作を制御する制御手段とを備えた自動変速機の制御装置において、前記制御手段は、前記非走行レンジにおいて前記プリシフトを実行するように前記流体圧供給機構の動作を制御するとき、前記プリシフトが完了するまで前記エンジンの停止を禁止することを特徴とする自動変速機の制御装置。
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