JP4725448B2 - 内燃機関の制御装置 - Google Patents
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Description
第1実施形態に係る内燃機関の制御装置の構成及び動作処理を、図1から図5を参照して説明する。
(2)第2実施形態
次に、第2実施形態に係る内燃機関の制御装置の構成及び動作処理を、図1から図5に加えて、図6から図8を用いて説明する。ここに、図6は、第2実施形態に係る内燃機関(即ち、エンジン)の制御装置の模式的な平面図である。
(3)第3実施形態
次に、第3実施形態に係る内燃機関の制御装置の構成及び動作処理を、図1から図8に加えて、図9から図12を用いて説明する。ここに、図9は、第3実施形態に係る内燃機関(即ち、エンジン)の制御装置の模式的な平面図である。
Claims (7)
- 吸気及び排気の量を夫々調整する吸気弁及び排気弁が開閉するタイミングを夫々変更可能な可変動弁機構と、前記吸気を圧縮する過給機とを備え、希薄燃焼が可能である内燃機関を制御するための制御装置であって、
前記内燃機関が前記希薄燃焼を行っているか否かを判定する燃焼判定手段と、
前記内燃機関に対して加速要求があるか否かを判定する加速判定手段と、
前記希薄燃焼を行っていると判定され、且つ前記加速要求があると判定される第1条件を満たす場合には、前記希薄燃焼を維持しつつ、前記吸気弁と前記排気弁との開弁期間のオーバーラップ量を増加させるように、前記可変動弁機構を制御する制御手段と
を備えることを特徴とする内燃機関の制御装置。 - 前記加速判定手段は、アクセル開度及び前記アクセル開度の時間変化量のうち少なくとも一方に基づいて、前記加速要求があるか否かを判定する
ことを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の制御装置。 - 前記第1条件に加えて、前記内燃機関の回転数が所定回転数閾値を下回り、且つ負荷が所定負荷閾値を越える第2条件を満たす場合には、
前記制御手段は、前記オーバーラップ量を増加させるように、前記可変動弁機構を制御する
ことを特徴とする請求項1又は2に記載の内燃機関の制御装置。 - 前記吸気の圧力、及び前記排気の圧力を夫々特定する圧力特定手段を更に備え、
前記特定された前記吸気の圧力から、前記特定された前記排気の圧力を差し引いた圧力差が、所定圧力差閾値を超える場合には、
前記制御手段は、前記増加されるオーバーラップ量を縮小させる制限を設けるように、前記可変動弁機構を制御する
ことを特徴とする請求項1から3のいずれか一項に記載の内燃機関の制御装置。 - 前記吸気が、前記吸気弁を介して、前記内燃機関での燃焼が行われる気筒内に導入され、前記燃焼に寄与せずに、前記排気弁を介して吹き抜ける量を、吹き抜け量とするとき、前記吹き抜け量が所定吹き抜け量を下回る圧力を、前記所定圧力差閾値とする
ことを特徴とする請求項4に記載の内燃機関の制御装置。 - 前記制御手段は、前記吸気弁を進角させる吸気処理、及び前記排気弁を遅角させる排気処理を実行するように、前記可変動弁機構を制御することで、前記オーバーラップ量を増加させており、
前記制限を設ける場合には、前記排気処理を停止するように、前記可変動弁機構を制御する
ことを特徴とする請求項4又は5に記載の内燃機関の制御装置。 - 前記排気処理が停止されたにも関わらず、前記圧力差が、前記所定圧力閾値を超える場合には、前記吸気処理も停止するように、前記可変動弁機構を制御する
ことを特徴とする請求項6に記載の内燃機関の制御装置。
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Citations (4)
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