JP4720706B2 - 車両用側突乗員保護装置 - Google Patents
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Description
(a) 乗員とドアとの間の隙間が大きいため、サイドエアバッグの体積変化が小さく拘束力があがるまでに時間がかかる。早期に拘束力をあげるためには、インフレータの出力を高めたり、ベントホールの径を小さくすることが考えられるが、これはサイドエアバッグの乗員への直接打撃力を増加させる懸念がある。
(b) ドアがサイドエアバッグを乗員と反対側から支持しているため、乗員を侵入してくるドアから遠ざける手段がサイドエアバッグのみである。そのため、乗員を侵入してくるドアから遠ざけることが困難である。
本発明の第2の目的は、従来に比べて乗員を侵入してくるドアから遠ざけることができる車両用側突乗員保護装置を提供することにある。
(1) シートバックにサイドエアバッグを備えるサイドエアバッグモジュールを収容した車両用側突乗員保護装置であって、
シートフレームに固定されるブラケットが設けられており、該ブラケットは前記サイドエアバッグモジュールよりも車両左右方向外側で車両前後方向に延びる延び部を備えており、
前記ブラケットの延び部の車両前方側端部が前記シートバックの車両左右方向外側のサイドサポートの車両前方側端の近傍に位置している車両用側突乗員保護装置。
(2) 前記サイドエアバッグは、少なくとも乗員の肩部を含む範囲で展開可能に構成されており、
前記ブラケットの延び部は、乗員の肩部の少なくとも一部を車両左右方向外側からカバーしている(1)記載の車両用側突乗員保護装置。
(3) 前記ブラケットには補強エッジおよび/または補強ビードが形成されている(1)記載の車両用側突乗員保護装置。
(4) 前記ブラケットは、車両前方に向って開口し前記シートフレームに固定され前記サイドエアバッグモジュールが配置されるボックス部を備えている(1)記載の車両用側突乗員保護装置。
(5) 前記ブラケットは前記シートフレームに一体成形されている(1)記載の車両用側突乗員保護装置。
また、ブラケットがシートフレームに固定されるため、シートフレームが侵入してきたドアによって押されてドアから遠ざかる方向に動いたとき、ブラケットもシートフレームと共にドアから遠ざかる方向に動く。そのため、シートフレームのドアから遠ざかる方向への移動を利用して乗員をドアから遠ざけることができる。
また、ブラケットがボックス部を備えているため、ブラケットがボックス部を備えていない場合に比べて、サイドエアバッグの展開方向を確実にブラケットで規制できる。
図1〜図8は、本発明実施例1の車両用側突乗員保護装置を示し、図9〜図11は、本発明実施例2の車両用側突乗員保護装置を示す。ただし、図8は、本発明実施例2にも適用可能である。
本発明実施例1と実施例2にわたって共通する部分には、本発明実施例1と実施例2にわたって同じ符号を付してある。
まず、本発明実施例1の構成を、図1〜図8を参照して、説明する。
本発明実施例1の保護装置10は、シートバック20にサイドエアバッグモジュール30を収容した、保護装置である。
保護装置10は、図2に示すように、シートバック20と、サイドエアバッグモジュール30と、ブラケット40と、を有する。
シートバック20は、図2に示すように、サイドサポート21と、シートフレーム22と、表皮23と、パッド24と、を備える。
延び部41の上下方向位置は、図1に示すように、乗員の肩部の少なくとも一部をカバーできる位置とされている。
以上の構成は、本発明実施例1だけでなく、本発明の他の実施例にも適用される。
ブラケット40は、図4、図5に示すように、シートフレーム22に固定されるボックス部42を備えている。ブラケット40は、シートフレーム22とは別体に形成されている。ブラケット40は、ボックス部42でシートフレーム22に固定される。
シートフレーム22に固定されるブラケット40が設けられており、ブラケット40がサイドエアバッグモジュール30よりも車両左右方向外側で車両前後方向に延びる延び部41を備えており、延び部41の車両前方側端部41aがサイドサポート21aの車両前方側端の近傍に位置しているため、サイドエアバッグ32の展開初期にブラケット40でサイドエアバッグ32を車両左右方向外側から支持できる(図2参照)。乗員とブラケット40との間の隙間は乗員とドア50との間の隙間よりも小さいため、従来に比べて早期にサイドエアバッグ32の拘束力をあげることができる(図8のα)。
上記(i)、(ii)より、ブラケット40を設けることで、従来より、乗員を侵入してくるドア50から遠ざけることができる(図8のβ1+β2)。
ブラケット40にノッチ40cを設けることで、ブラケット40を変形させる必要性がある場合には、容易にブラケット40を変形させることができる。
以上の作用は本発明実施例1だけでなく、本発明の他の実施例にも適用される。
ブラケット40のボックス部42の上下壁42b、42cが車両左右方向に延びているため、ドア50が侵入してきた場合であっても、ドア50とシートフレーム22との間で上下壁42a、42bが突っ張り、サイドエアバッグモジュール30の空間を確保することができる。そのため、ドア50の侵入が早い場合であっても、サイドエアバッグモジュール30がドア50とシートフレーム22とで挟まれることを防止でき、確実にサイドエアバッグ32を展開させることができる。
つぎに、本発明実施例2に特有な構成を説明する。
ブラケット40は、シートフレーム22に一体成形されている。すなわち、シートフレーム22の一部が、サイドサポート21の車両前方側端近傍まで延びて設けられており、その一部がブラケット40になっている。
本発明実施例2では、ブラケット40がシートフレーム22に一体成形されているため、ブラケット40がシートフレーム22と別体に形成されてシートフレーム22に固定される場合に比べて、部品点数を削減できる。
20 シートバック
21,21a サイドサポート
22 シートフレーム
23 表皮
23a 内側表皮
23b 外側表皮
24 パッド
30 サイドエアバッグモジュール
31 インフレータ
32 サイドエアバッグ
40 ブラケット
41 延び部
41a 延び部の車両前方側端部
42 ボックス部
42a 収容部
50 ドア(ドアトリム)
Claims (5)
- シートバックにサイドエアバッグを備えるサイドエアバッグモジュールを収容した車両用側突乗員保護装置であって、
シートフレームに固定されるブラケットが設けられており、該ブラケットは前記サイドエアバッグモジュールよりも車両左右方向外側で車両前後方向に延びる延び部を備えており、
前記ブラケットの延び部の車両前方側端部が前記シートバックの車両左右方向外側のサイドサポートの車両前方側端の近傍に位置している車両用側突乗員保護装置。 - 前記サイドエアバッグは、少なくとも乗員の肩部を含む範囲で展開可能に構成されており、
前記ブラケットの延び部は、乗員の肩部の少なくとも一部を車両左右方向外側からカバーしている請求項1記載の車両用側突乗員保護装置。 - 前記ブラケットには補強エッジおよび/または補強ビードが形成されている請求項1記載の車両用側突乗員保護装置。
- 前記ブラケットは、車両前方に向って開口し前記シートフレームに固定され前記サイドエアバッグモジュールが配置されるボックス部を備えている請求項1記載の車両用側突乗員保護装置。
- 前記ブラケットは前記シートフレームに一体成形されている請求項1記載の車両用側突乗員保護装置。
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