JP4719591B2 - 車両用サスペンション装置 - Google Patents
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Description
13 車体
16 ロアアーム(サスペンションアーム)
17 ロッカーリンク
18 ゴムブッシュジョイント(第1連結点)
19 ゴムブッシュジョイント(第2連結点)
20 キャンバーコントロールアーム
22 ゴムブッシュジョイント(第3連結点)
23 ロッカーアーム
25 ゴムブッシュジョイント(第4連結点)
26 ダンパー
31 ナックル
35 車体
37 ロアアーム(サスペンションアーム)
41 ロッカーリンク
42 ゴムブッシュジョイント(第1連結点)
43 ゴムブッシュジョイント(第2連結点)
44 キャンバーコントロールアーム
46 ゴムブッシュジョイント(第3連結点)
47 ロッカーアーム
49 ゴムブッシュジョイント(第4連結点)
50 ダンパー
W 車輪
Claims (1)
- 車輪(W)を回転自在に支持するナックル(11)と、
前記ナックル(11)を車体(13)に連結するサスペンションアーム(16)と、
前記サスペンションアーム(16)に第1連結点(18)で連結されたロッカーリンク(17)と、
前記ロッカーリンク(17)の第2連結点(19)を前記ナックル(11)に連結するキャンバーコントロールアーム(20)と、
前記ロッカーリンク(17)の第3連結点(22)を車体(13)に連結するロッカーアーム(23)と、
前記ロッカーリンク(17)の第4連結点(25)を車体(13)に連結するダンパー(26)とを備え、
前記第3連結点(22)は、前記第1連結点(18)よりも高位置で且つ車幅方向内方側に配置されると共に、前記ロッカーアーム(23)の車体側の連結点よりも高位置で且つ車幅方向外方側に配置され、前記第1連結点(18)は、前記ダンパー(26)の軸線が前記サスペンションアーム(16)と交わる点よりも車幅方向内方側に配置されることを特徴とする車両用サスペンション装置。
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2006
- 2006-03-03 JP JP2006058321A patent/JP4719591B2/ja not_active Expired - Fee Related
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