JP4683024B2 - 内燃機関 - Google Patents
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Description
(数1)
0<θ≦90°(θはθa及びθb)
一方、吸気ポート10Bの形状との相性やバルブリフト量などを具体的に考慮すると、所定の角度θa、θbを負に設定することでもタンブル強度を向上し得る。この点、所定の角度θa、θbは次の数2に示す範囲で設定され得る。
(数2)
−90°≦θ≦90°(θはθa及びθb)
またタンブル流Tを強化するにあたっては、θaとθbとは同じ大きさであることが好ましい。このため本実施例ではθaとθbとは数1に示す式の範囲内で同じ大きさに設定されている。
50 内燃機関
55 吸気弁
58 バルブシート(吸気弁55用)
Claims (1)
- 筒内に旋回気流が生成される内燃機関であって、
吸気下流側に対応する部分よりも吸気上流側に対応する部分のほうが、高さが低く設定されているバルブシートを吸気弁用に備えることにより、吸気ポートの喉元の高さが、均一な高さのバルブシートを吸気弁用に備える内燃機関の吸気ポートの喉元の高さよりも低くなっており、
前記吸気下流側に対応する部分よりも前記吸気上流側に対応する部分のほうが高さが低く設定されている前記バルブシートは、前記吸気弁の軸中心と下面との交点を含み、且つクランク軸線に略直交する平面による該バルブシートの断面で、前記吸気上流側に対応する部分の高さが最も低く設定されていることを特徴とする内燃機関。
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