JP4680833B2 - コネクタ及び鏡面角度調整装置 - Google Patents

Description

本発明は、例えばモータ等に接続されるコネクタ、及び車両後方視認用の鏡体の鏡面角度を調整する鏡面角度調整装置に関する。

車両後方視認用の鏡体には、その鏡面角度を調整する鏡面角度調整装置が取り付けられたものがある。さらに、この鏡面角度調整装置には、モータ等による駆動手段が設けられたものが提案されており、この駆動手段に電力を供給するために、駆動手段のモータにコネクタが接続されている（コネクタについては、特許文献１参照）。

特許文献１に記載のコネクタでは、ワイヤハーネスがターミナルに接続されており、このターミナルがハウジングの嵌合面側（モータへの取付側）で、ハウジングの基板に沿ってターミナル装着部に挿入されて係合凸部と係合している。ワイヤハーネスとターミナルとの接続部分では、ワイヤハーネスの軸方向とターミナルのターミナル装着部への挿入方向とがほぼ平行とされている。このため、ワイヤハーネスに引抜き力が作用してもターミナルがターミナル装着部から抜けないように、ワイヤハーネスを抜け止め防止用の部材に引っかける必要がある。

しかしこのためには、抜け止め防止用の部材をハウジングの背面側に設けてワイヤハーネスをハウジングの正面側から背面側に取り廻し、ワイヤハーネスに作用する引張り力をハウジングに受けさせる必要があり、ワイヤハーネスの取り廻しが煩雑である。
特許第３３４５３７２号公報

本発明は、上記事実を考慮し、ワイヤハーネスの取り廻し作業をなくし、アッセンブリ組付作業性を向上させることができる抜け止め構造を有したコネクタ及び当該コネクタを備えた鏡面角度調整装置を得ることが目的である。

請求項１に記載の発明は、ワイヤハーネスに接続された長尺材であり、前記接続される部分において前記ワイヤハーネスの軸方向と長手方向が交差したターミナルと、前記ターミナルを保持するターミナル保持孔を有し、背面側から前記ターミナルが前記ターミナル保持孔に挿入されて保持されると共に前記ターミナルの先端部が正面側に突出し、前記正面側が被嵌合体に嵌合されることで、前記ターミナルを電力供給先に接続するハウジングと、略板状とされ、前記ハウジングの背面側を覆うカバーと、を備え、前記ハウジングには、前記ターミナルが複数取り付けられると共に、背面側に前記複数のターミナルの取付部分を枠状に囲む取囲み部が設けられ、前記取囲み部には、各々の前記ターミナルに接続された前記ワイヤハーネスを束ねるガイド溝が設けられている。

請求項１に記載の発明では、ターミナルがハウジングのターミナル保持孔に挿入されて保持されており、ターミナルとワイヤハーネスとが接続される部分においては、ターミナルの長手方向とワイヤハーネスの軸方向とが交差している。従って、ワイヤハーネスに引抜き力が作用してもこの引抜き力はターミナルの挿抜方向と平行ではないため、ワイヤハーネスに作用する引抜き力を構成するターミナルの挿抜方向成分がワイヤハーネスに作用する引抜き力よりも小さくなる。このため、ターミナルはターミナル保持孔から抜け難い。その上、ワイヤハーネスに作用する引抜き力に起因してターミナルに作用する力は、ターミナルを介してハウジングに受け止められる。この結果、ターミナルは、ハウジングによって確実に抜け止めされる。これにより、本請求項１のコネクタでは、従来のコネクタの如くターミナルの抜け止めのためにワイヤハーネスをハウジングの正面側から背面側に取り廻す必要がない。従って、アッセンブリ組付け作業性を向上させることができる。

さらに、各々のターミナルに接続されたワイヤハーネスが、ハウジングの取囲み部に設けられたガイド部によって束ねられる。このため、各々のターミナルに接続されたワイヤハーネスを束ねるための部材を別途用いることなく、ハウジングだけでこれらのワイヤハーネスを束ねることができる。

請求項２に記載の発明は、請求項１記載の発明において、前記カバーは、前記ハウジングの縁部と一体に連結され、前記連結された部分が弾性変形又は塑性変形可能とされ、前記連結された部分を弾性変形又は塑性変形させて前記ハウジングに対して回動されることで前記ハウジングの背面側に取り付けられている。

請求項２に記載の発明では、カバーとハウジングの縁部との連結部分が弾性変形又は塑性変形可能とされている。このため、カバーをハウジングの背面側に取り付ける際には、カバーとハウジングの縁部との連結部分が弾性変形又は塑性変形されてカバーがハウジングに対して回動されることで、カバーがハウジングの背面側に取り付けられる。

ここで、本請求項２のコネクタでは、カバーとハウジングとが別体である場合とは異なり、カバーとハウジングの縁部との連結部分によって、ハウジングに対するカバーの回動半径が略一定にされる。このため、カバーをハウジングへの取付位置に位置合わせすることが容易となる。

請求項３に記載の発明は、請求項１又は請求項２記載の発明において、前記ハウジング及び前記カバーの少なくとも一方には、前記カバーを前記ハウジングへの取付位置に案内する案内部が設けられている。

請求項３に記載の発明では、カバーをハウジングの背面側に取り付ける際に、カバーは、案内部によってハウジングへの取付位置に案内される。このため、カバーをハウジングへの取付位置へ位置合わせすることが容易となる。

請求項４に記載の発明は、請求項３記載の発明において、前記案内部は、前記ハウジング及び前記カバーの一方に設けられたガイド用開口部と、前記ハウジング及び前記カバーの他方に設けられ、前記ガイド用開口部と係合するガイド用突起部と、を有し、前記ガイド用開口部及び前記ガイド用突起部の少なくとも一方には、前記ガイド用突起を前記ガイド用開口部との係合位置に導くための傾斜部分又はテーパ状部分が設けられている。

請求項４に記載の発明では、ガイド用開口部とガイド用突起部とが係合する際に、ガイド用開口部及びガイド用突起部の少なくとも一方に設けられた傾斜部分又はテーパ状部分によって、ガイド用突起がガイド用開口部との係合位置に導かれる。このため、カバーをハウジングへの取付位置に位置合わせすることがより一層容易となる。

請求項５に記載の発明は、請求項１乃至請求項４の何れか１項記載の発明において、前記ターミナルには開口部が形成され、前記ターミナル保持孔の内周面に一体に形成され、弾性変形可能とされ、前記ターミナルが前記ターミナル保持孔に挿入される場合には前記ターミナルに押圧されて弾性変形されることで揺動可能とされ、前記ターミナルが前記ターミナル保持孔に挿入されて前記ターミナルの配置位置に到達した場合には弾性復帰して前記ターミナルの前記開口部と係合するランスを有している。

請求項５に記載の発明では、ターミナル保持孔に挿入されてターミナルの配置位置に到達したターミナルは、ランスに係合される。このため、ターミナルは、ランスによってターミナル保持孔から抜け止めされる。従って、ターミナルのハウジングからの抜け止めがより一層確実となる。

請求項６に記載の発明は、請求項１乃至請求項５の何れか１項に記載のコネクタと、車両後方視認用の鏡体の裏面側に設けられ、前記鏡体を揺動自在に保持する保持部が設けられ、被嵌合体とされて前記コネクタのハウジングの正面側に嵌合されるケースと、前記ケース内に設けられ電力供給先とされて前記コネクタのターミナルに接続されるモータを有し、前記モータに電力が供給されて前記モータが駆動されることで前記鏡体を揺動させて前記鏡体の鏡面角度を調整する揺動手段と、を備えている。

請求項６に記載の発明では、請求項１乃至請求項５の何れか１項に記載のコネクタのハウジングの正面側がケースに嵌合されて、コネクタのターミナルがモータに接続される。このように、ケースには、請求項１乃至請求項５の何れか１項に記載のコネクタが取り付けられるので、本請求項６の鏡面角度調整装置では、従来の鏡面角度調整装置の如くターミナルの抜け止めのためにワイヤハーネスをハウジングの正面側から背面側に取り廻す必要がない。従って、アッセンブリ組付作業性を向上させることができる。

本発明に係るコネクタ及び鏡面角度調整装置は、ワイヤハーネスの取り廻し作業をなくし、アッセンブリ組付作業性を向上させることができる。

（第１の実施の形態）
図１には、本発明の第１の実施の形態に係る鏡面角度調整装置１０が正面図にて示されている。さらに、図２には、図１の２−２線断面図が示されており、図３には、図１の３−３線断面図が示されている。また、図４には、鏡面角度調整装置１０が一部破断した背面図にて示されている。

本実施の形態に係る鏡面角度調整装置１０は、被嵌合体としてのケース１２を備えており、ケース１２は車両後方視認用の鏡体１３（図２及び図３参照。図１及び図４では図示省略）の裏面側（車両前方側）に配置されている。ケース１２は、鏡体１３側のケースロア１２Ａと反鏡体１３側のケースアッパ１２Ｂとにより構成されている。ケース１２の鏡体１３側（ケースロア１２Ａ）には保持部１４が設けられており、保持部１４にはミラーホルダインナ１６が揺動自在に保持されている。ミラーホルダインナ１６は鏡体１３の裏面側に固定されており、これにより、保持部１４に鏡体１３が鏡体１３の重心において揺動自在に保持されている。

ケース１２の鏡体１３側（ケースロア１２Ａ）には揺動手段を構成する一対のロッド１８が設けられており、各ロッド１８の末端側はケース１２内に挿入されると共に、各ロッド１８は車両前後方向へ変位可能とされている。一対のロッド１８の一方は上記保持部１４に対し車両上方向（車両下方向でもよい）に配置されると共に他方は保持部１４に対し車両右方向（車両左方向でもよい）に配置され、かつ、各ロッド１８の先端には上記ミラーホルダインナ１６が回動自在に保持されている。このため、各ロッド１８が車両前後方向へ変位されると、保持部１４を中心に鏡体１３が垂直軸周り又は水平軸周りに揺動される。

ケース１２の内部には、一対のロッド１８のそれぞれに対応して揺動手段を構成する、電力供給先としてのモータ２０が一対設けられている。各モータ２０にはそれぞれ一対の受電（雌）端子２２が設けられており、各受電端子２２は略筒状とされると共に、一対の受電端子２２を介してモータ２０が電力を受給可能とされている。ここで、一対の受電端子２２を介してモータ２０に電流が供給されると、モータ２０が駆動されてロッド１８が車両前後方向へ変位される。これにより、上述の如く保持部１４を中心に鏡体１３が揺動されて、鏡体１３の鏡面角度が調整される構成である。

ここで、ケース１２の反鏡体１３側（ケースアッパ１２Ｂ）には、各受電端子２２に対応して４個（各モータ２０毎に一対ずつ）の挿入孔２４が貫通形成されている。また、ケース１２の反鏡体１３側（ケースアッパ１２Ｂ）には一対（各モータ２０毎に１個ずつ）の防水壁２６が一体に突出されており、図４に示されるように、各防水壁２６は、一対の挿入孔２４の周囲に配置されてこれら一対の挿入孔２４を略円状に取り囲んだ状態とされている。さらにまた、ケース１２の反鏡体１３側（ケースアッパ１２Ｂ）には４個（各モータ２０毎に一対ずつ）の嵌合孔２８が貫通形成されており、各嵌合孔２８は一対の挿入孔２４を結ぶ直線の延長線上であって防水壁２６の内側付近に配置されている。

ケース１２の反鏡体１３側（ケースアッパ１２Ｂ）には、一対の防水壁２６に対応して図５に示されるコネクタ３０が設けられている。図６乃至図９に示されるように、コネクタ３０は略長円板状とされたハウジングとしての閉塞板３２を備えており、閉塞板３２の長手方向両端部には、ケース１２側（正面側）に突出する４個（各モータ２０毎に一対ずつ）の嵌合爪３４がそれぞれ設けられている。一対の嵌合爪３４は上記一対の嵌合孔２８に対応しており、各嵌合爪３４が当該嵌合爪３４に対応する嵌合孔２８に嵌合されている。また、閉塞板３２のケース１２側には一対（各モータ２０毎に１個ずつ）の防水壁３３が一体に突出されており、各防水壁３３は、一対の嵌合爪３４の基端部と一体とされると共に一対のターミナル保持孔３５の周囲に配置されてこれら一対のターミナル保持孔３５を略円状に取り囲んだ状態とされている。各防水壁３３は、各防水壁２６内に挿入されており、閉塞板３２が防水壁２６の先端に当接している。これにより、閉塞板３２のケース１２への嵌合部分（図６における防水壁３３及び防水壁２６の内側部分）が防水壁３３、２６によって閉塞されている。

閉塞板３２に形成されたターミナル保持孔３５は、長尺材であるターミナル３６に対応した形状とされており、ターミナル保持孔３５は閉塞板３２の長手方向両端部にそれぞれ一対設けられている。これらのターミナル保持孔３５には、各ターミナル３６が、閉塞板３２の背面側（閉塞板３２に対してケース１２の反対側）からターミナル保持孔３５に挿入されて保持されており、ターミナル３６の先端部が閉塞板３２からケース１２側（正面側）に突出している。

図１０に示されるように、ターミナル３６はコネクタ３０のケース１２への嵌合方向が長手方向とされており、ターミナル３６の先端部及び中間部が板状に形成されている。さらに、このターミナル３６の中間部には開口部３６Ａが形成されており、ランス４０に係合されている。

ランス４０は、コネクタ３０のケース１２への嵌合方向において、閉塞板３２のターミナル保持孔３５の内周面に一体に形成されており、コネクタ３０の嵌合方向先端部側に向かって延出している。ランス４０は弾性変形可能とされており、ランス４０は、ターミナル３６をターミナル保持孔３５に挿入する際にターミナル３６に押圧されて弾性変形されることで、図１０の上下方向に揺動可能とされている。ターミナル３６がターミナル保持孔３５に挿入されてターミナル３６の配置位置に到達すると、ランス４０が弾性復帰してターミナル３６と係合するようになっており、このランス４０によって、ターミナル３６はターミナル保持孔３５から抜け止めされている。

また、図１１に示されるように、ターミナル３６は、その長手方向（図１１の左右方向）及び板厚方向（図１１の紙面奥行き方向）の双方に直交する幅方向両端部３６Ｂがターミナル保持孔３５の内壁に密着して、縁部分が閉塞板３２に固定されている。このため、ワイヤハーネス３８に引抜き力（矢印Ｆ方向）が作用した場合には、ワイヤハーネス３８の引抜き力に起因してターミナル３６に作用する力（ここでは、ほぼターミナル３６の幅方向に沿った力）を閉塞板３２がターミナル保持孔３５で受け止めるようになっている。

以上述べたようにして、閉塞板３２には４個のターミナル３６がケース１２側へ突出した状態で一体に設けられており、ターミナル３６が上記挿入孔２４に挿入されることで、ターミナル３６が上記受電端子２２内に挿入されて受電端子２２に接続される。

また、閉塞板３２の背面側では、ワイヤハーネス３８がターミナル３６の基端部に接続されている。ワイヤハーネス３８は、ターミナル３６の基端部付近（ターミナル３６との接続部分付近）において、軸方向がターミナル３６の長手方向と交差（本実施の形態では、ターミナル３６の幅方向に沿って略直交）している。

また、閉塞板３２の背面側の縁部分には取囲み部としての枠状の取囲み壁４１が一体に設けられており、この取囲み壁４１は、各ターミナル３６の取付部分を枠状に取り囲んでいる。この閉塞板３２の長手中心線に対して取囲み壁４１の一側には、ガイド溝４２が設けられており、図９に示されるように、各ターミナル３６に接続されたワイヤハーネス３８がコネクタ３０のガイド溝４２に配置されることで、これらのワイヤハーネス３８が束ねられて取囲み壁４１の外側へ案内されている。さらに、ワイヤハーネス３８の先端は電源（図示省略）に接続されており、閉塞板３２のケース１２側がケース１２に嵌合されることで、この電源からワイヤハーネス３８及びターミナル３６を介して受電端子２２に電力が供給される。これにより、上述の如くモータ２０に電力が供給されて、モータ２０が駆動される。

また、閉塞板３２の取囲み壁４１では、閉塞板３２の長手中心線に対してガイド溝４２の反対側に、一対のヒンジ部４４が一体に設けられている。これらの一対のヒンジ部４４は、閉塞板３２の長手直交方向に沿って互いに平行に取囲み壁４１の外側へ延出している。これらの一対のヒンジ部４４は共に弾性変形可能とされており、ヒンジ部４４が弾性変形されてカバー４６が閉塞板３２に対して回動されることで、カバー４６が閉塞板３２の背面側に配置されている。

また、図７に示されるように、カバー４６は、長手中心線両側にループ状の固定用帯部４８を一体に有している。図６に示されるように、固定用帯部４８は、カバー４６の縁部分の長手方向中心線両側で所定間隔置きに複数（本実施の形態では３個ずつ）設けられている。図５に示されるように、カバー４６が閉塞板３２の背面側に配置されている状態では、固定用帯部４８は、図９に示される取囲み壁４１の外側に位置している。

また、図７に示されるように、閉塞板３２は、固定用帯部４８に対応して薄肉板状の固定用突起５０を一体に有している。図６に示されるように、固定用突起５０は、図９に示される閉塞板３２の取囲み壁４１の外周面において、閉塞板３２の長手方向中心線両側で所定間隔置きに複数（本実施の形態では３個ずつ）設けられており、カバー４６が閉塞板３２の背面側に配置されて固定用突起５０が固定用帯部４８に嵌合されることで、カバー４６が閉塞板３２の背面側に固定されている（図５参照）。このように、カバー４６が閉塞板３２の背面側に固定された状態では、カバー４６の閉塞板３２側は取囲み壁４１に当接されており、閉塞板３２の背面側が閉塞されている。

次に、本発明の第１の実施の形態の作用を説明する。

本実施形態の鏡面角度調整装置１０では、ケース１２の保持部１４が鏡体１３を鏡体１３の重心において揺動自在に保持すると共に、ケース１２に設けられた一対のロッド１８のそれぞれの先端に鏡体１３が回動自在に保持されている。また、ケース１２内にはモータ２０が一対設けられており、各モータ２０に電力が供給されて各モータ２０が駆動されることで、各ロッド１８が車両前後方向へ変位され、これにより、保持部１４を中心に鏡体１３が揺動されて鏡体１３の鏡面角度が調整される。

また、ケース１２に嵌合されたコネクタ３０はターミナル３６を備えており、ターミナル３６がケース１２に形成された挿入孔２４に挿入されることでモータ２０に設けられた受電端子２２に接続されている。さらに、ターミナル３６はワイヤハーネス３８を介して電源（図示省略）に接続されており、この電源からワイヤハーネス３８及びターミナル３６を介して受電端子２２に電力が供給されることにより、上述の如くモータ２０に電力が供給されて、モータ２０が駆動される。

ここで、ケース１２の嵌合孔２８とコネクタ３０の閉塞板３２の嵌合爪３４とが嵌合されて、ケース１２の背面側がコネクタ３６の閉塞板３８によって閉塞されているため、挿入孔２４側へ水が侵入することが抑制される。

また、コネクタ３０では、ターミナル３６が閉塞板３２のターミナル保持孔３５に挿入されて保持されており、ターミナル３６とワイヤハーネス３８とが接続される部分においては、ターミナル３６の長手方向とワイヤハーネス３８の軸方向とがターミナル３６の幅方向に沿ってほぼ直交している。従って、ワイヤハーネス３８に引抜き力が作用してもこの引抜き力はターミナル３６の挿抜方向と平行ではないため、ワイヤハーネス３８に作用する引抜き力を構成するターミナル３６の挿抜方向成分がワイヤハーネス３８に作用する引抜き力よりも小さくなる（ほぼ０になる）。このため、ターミナル３６はターミナル保持孔３５から抜け難い。その上、ワイヤハーネス３８に作用する引抜き力に起因してターミナル３６に作用する力は、ターミナル３６を介してターミナル保持孔３５で閉塞板３２に受け止められる。しかも、ターミナル３６は、開口部３６Ａが閉塞板３２のターミナル保持孔３５の内周面に一体に形成されたランス４０に係合されている。この結果、ターミナル３６は、閉塞板３２のターミナル保持孔３５から確実に抜け止めされる。これにより、本コネクタ３０（ひいては、鏡面角度調整装置１０）では、従来のコネクタ（ひいては、従来の鏡面角度調整装置）の如くターミナル３６の抜け止めのためにワイヤハーネス３８を閉塞板３２のケース１２側から背面側に取り廻す必要がない。従って、アッセンブリ組付け作業性を向上させることができる。

また、コネクタ３０では、各々のターミナル３６に接続されたワイヤハーネス３８が、閉塞板３２の取囲み壁４１に設けられたガイド溝４２で束ねられる。このため、各々のターミナル３６に接続されたワイヤハーネス３８を束ねるための部材を別途用いることなく、閉塞板３２だけでこれらのワイヤハーネス３８を束ねることができる。

また、コネクタ３０では、カバー４６と閉塞板３２との間のヒンジ部４４が弾性変形可能とされているため、カバー４６を閉塞板３２の背面側に取り付ける際には、ヒンジ部４４が弾性変形されてカバー４６が閉塞板３２に対して回動されることで、カバー４６が閉塞板３２の背面側に取り付けられる。従って、カバー４６を閉塞板３２に対して閉塞板３２との連結部分周りに回動させるためのヒンジを別途設けなくても、カバー４６を閉塞板３２に対して回動させることができる。従って、カバー４６を閉塞板３２への取付位置に位置合わせすることが容易となる。

また、コネクタ３０では、閉塞板３２の取囲み壁４１がカバー４６によって閉塞されている。このため、閉塞板３２の背面側では、ターミナル保持孔３５がカバー４６で覆われる。これにより、ターミナル３６を防水できる。

また、コネクタ３０では、閉塞板３２とカバー４６とがヒンジ部４４を介して一体とされている。このため、閉塞板３２、カバー４６、及びヒンジ部４４を製造する際には、これらの閉塞板３２、カバー４６、及びヒンジ部４４を一体成形することができる。これにより、１つの金型で閉塞板３２、カバー４６、及びヒンジ部４４を製造することができる。従って、金型に要するコストを低減できる。
（第２の実施の形態）
次に、本発明の第２の実施の形態に係る鏡面角度調整装置１０について説明する。第２の実施の形態に係る鏡面角度調整装置１０は、コネクタ３０において閉塞板３２とカバー４６との形状を変更したものである。以下、前述の第１の実施の形態と同一構成の箇所には、同一符号を付してその説明を省略する。

図１２及び図１３に示されるように、コネクタ３０では、閉塞板３２が、案内部としての略矩形孔状のガイド孔５２を有している。ガイド孔５２は、閉塞板３２の長手方向中央部であって、取囲み壁４１の内側でヒンジ部４４の近傍（図１２及び図１３において、カバー４６側）に形成されている。ガイド孔５２の傾斜部分としての背面側部分５２Ａでは、閉塞板３２の長手直角方向であってヒンジ部４４の反対側部分が閉塞板３２の背面側からケース１２側に向かって次第にヒンジ部４４側へ傾斜されている。

一方、カバー４６は、閉塞板３２のガイド孔５２に対応して、ガイド孔５２と共に案内部を構成する薄肉板状のガイド片５４を有している。ガイド片５４は、カバー４６の正面（カバー４６が閉塞板３２の背面を覆った場合に、閉塞板３２の背面と対向する面）で、板厚方向を閉塞板３２の長手直交方向に平行にしてカバー４６に立設されている。ガイド片５４は、カバー４６の長手方向中央部であって、ヒンジ部４４の近傍（図１２及び図１３において、閉塞板３２側）に位置しており、閉塞板３２の背面をカバー４６が覆った場合に、ガイド片５４の位置が閉塞板３２のガイド孔５２の位置とほぼ重なるようになっている（カバー４６が閉塞板３２の背面側に取り付けられた場合に、ガイド片５４とガイド孔５２とが重なる位置が、ガイド片５４とガイド孔５２との係合位置に相当する）。

ここで、ガイド片５４の先端部（カバー４６とは反対側の端部）では、カバー４６の長手直角方向であってヒンジ部４４とは反対側の部分５４Ａがカバー４６側から先端側へ向けて次第にヒンジ部４４側へ丸みを帯びながら傾斜しており（この丸みを帯びた部分５４Ａが傾斜部分とされて、しかも所謂Ｒ形状とされており）、図１４（Ａ）に示されるカバー４６の閉塞板３２への組付け作業前の状態からカバー４６が閉塞板３２に対して閉塞板３２の背面側に回動した場合には、図１４（Ｂ）に示される如く閉塞板３２の固定用突起５０がカバー４６の固定用帯部４８に嵌合される前にガイド片５４の先端部の丸みを帯びた部分５４Ａがガイド孔５２の傾斜部５２Ａに当接し、ガイド片５４の先端部（ここでは、丸みを帯びた部分５４Ａ）がガイド孔５２の傾斜部５２Ａを摺動しながら、図１４（Ｃ）に示される如くカバー４６が閉塞板３２への取付位置へと案内される（ガイド片５４がガイド孔５２との係合位置へ導かれる）構成となっている。

また、ガイド片５４の板厚方向寸法（カバー４６の長手方向に沿った寸法）は、閉塞板３２の長手方向に沿ったガイド孔５２の寸法と同程度とされている。閉塞板３２の長手方向に沿ったガイド孔５２の一対の背面側部分５２Ｂは、閉塞板３２の背面側からケース１２側に向かって次第に間隔が狭くなるテーパ状とされている（この背面側部分５２Ｂがテーパ状部分に相当する）。このため、ガイド片５４がガイド孔５２へ挿入されると、閉塞板３２の長手方向に沿ったカバー４６の位置がその取付位置と違っていても、カバー４６のガイド片５４（主にガイド片５４の先端部の丸みを帯びた部分５４Ａ）がガイド孔５２のテーパ部５２Ｂを摺動し、カバー４６は閉塞板３２の長手方向に沿ったカバー４６の取付位置へと案内される構成となっている。

以上のようにして、カバー４６は、閉塞板３２の背面側に取り付けられる際に、閉塞板３２の長手方向及び長手直交方向の双方に対して正確に位置決めされるようになっている（ガイド片５４は、ガイド孔５２との係合位置に正確に位置決めされるようになっている）。

次に、本発明の第２の実施の形態の作用を説明する。

ケース１２の嵌合孔２８とコネクタ３０の閉塞板３２の嵌合爪３４とが嵌合されて、ケース１２の背面側がコネクタ３６の閉塞板３８によって略閉塞されることで、挿入孔２４側への水侵入が抑制される点については、前述の第１の実施の形態と同様である。

また、ターミナル３６に接続されたワイヤハーネス３８を閉塞板３２のケース１２側から背面側へ取り廻す必要がなく、アッセンブリ組付作業性を向上させることができる点についても前述の第１の実施の形態と同様である。

また、ターミナル３６とワイヤハーネス３８とが接続される部分においてターミナル３６の長手方向とワイヤハーネス３８の軸方向とが交差していることから、ワイヤハーネス３８が閉塞板３２から抜け難い点についても前述の第１の実施の形態と同様である。しかも、ターミナル３６に作用する引抜き力は、ターミナル保持孔３５を介して閉塞板３２が受けるので、ターミナル３６を一層確実に保持できる点についても前述の第１の実施の形態と同様である。このとき、ターミナル３６の開口部３６Ａがターミナル保持孔３５の内周面に一体に形成されたランス４０に係合されているので、ターミナル３６のターミナル保持孔３５からの抜け止めが確実である点についても、前述の第１の実施の形態と同様である。

また、各々のターミナル３６に接続されたワイヤハーネス３８を束ねるための部材を別途用いることなく、閉塞板３２だけでこれらのワイヤハーネス３８を束ねることができる点についても前述の第１の実施の形態と同様である。

また、コネクタ３０のヒンジ部４４を弾性変形させて、カバー４６を閉塞板３２への取付位置へ位置合わせすることが容易となる点についても前述の第１の実施の形態と同様である。ここで、コネクタ３０では、カバー４６と閉塞板３２とが別体である場合とは異なり、ヒンジ部４４によって、閉塞板３２に対するカバー４６の回動半径が略一定にされる。このため、カバー４６のガイド片５４を閉塞板３２のガイド孔５２の傾斜部５２Ａ及びテーパ部５２Ｂへ滑らかに導入することができる。さらに、ガイド片５４の先端部の丸みを帯びた部分５４Ａがガイド孔５２の傾斜部５２Ａ及びテーパ部５２Ｂの少なくとも一方を摺動しながらガイド片５４がガイド孔５２内に挿入されることで、ガイド片５４の位置がガイド孔５２の位置と重ねられるため、この点においても、カバー４６を閉塞板３２への取付位置に位置合わせすることが容易となる。

また、コネクタ３０では、閉塞板３２の取囲み壁４１がカバー４６によって閉塞されていることで、ターミナル３６を防水できる点についても前述の第１の実施の形態と同様である。

また、コネクタ３０では、閉塞板３２とカバー４６とがヒンジ部４４を介して一体とされているため、閉塞板３２、カバー４６、及びヒンジ部４４を製造する際の金型に要するコストを低減できる点についても前述の第１の実施の形態と同様である。

なお、本発明の第１及び第２の実施の形態では、閉塞板３２とカバー４６とを連結するヒンジ部４４が弾性変形するものとしたが、本発明はこれに代えて、ヒンジ部４４が塑性変形するものであってもよい。

また、本発明の第２の実施の形態では、閉塞板３２のガイド孔５２とカバー４６のガイド片５４との双方によってカバー４６を閉塞板３２の取付位置へ案内する構成としたが、本発明はこれに代えて、閉塞板３２及びカバー４６の少なくとも一方に、カバー４６を閉塞板３２への取付位置に案内する案内部を設けてもよい（例えば、ガイド孔５２の傾斜部５２Ａ及びテーパ部５２Ｂを省略してもよい）。

本発明の第１及び第２の実施の形態に係る鏡面角度調整装置の正面図である。 図１の２−２線断面図である。 図１の３−３線断面図である。 本発明の第１及び第２の実施の形態に係る鏡面角度調整装置の一部破断した背面図である。 本発明の第１の実施の形態に係るコネクタの背面図である。 カバーで閉塞板の背面側を覆う前のコネクタの平面図である。 図６の７−７線断面図である。 図６に示されるコネクタの裏面図である。 ワイヤハーネスに接続されたターミナルがターミナル保持孔に取り付けられたコネクタの裏面図である。 図７に示されるワイヤハーネス付近におけるコネクタの拡大断面図である。 図６の１１−１１線断面図である。 本発明の第２の実施形態に係る図８に対応するコネクタの裏面図である。 図１２のＡ−Ａ線断面図である。 図１３に対応するコネクタの断面図であり、（Ａ）は、カバーの閉塞板への組付け作業前の状態を示す図、（Ｂ）は、カバーの閉塞板への組付け作業途中の状態（カバーが案内部によって閉塞板への取付位置へ案内されている状態）を示す図、（Ｃ）は、カバーの閉塞板への組付け作業終了間際の状態を示す図である。

符号の説明

１０ 鏡面角度調整装置
１２ ケース（被嵌合体）
１３ 鏡体
１４ 保持部
１８ ロッド（揺動手段）
２０ モータ（電力供給先、揺動手段）
３０ コネクタ
３２ 閉塞板（ハウジング）
３５ ターミナル保持孔
３６ ターミナル
３８ ワイヤハーネス
４１ 取囲み壁（取囲み部）
４２ ガイド溝
４４ ヒンジ部（ハウジングとカバーとが連結された部分）
４６ カバー
５２ ガイド孔（案内部）
５２Ａ 傾斜部（案内部、傾斜部分）
５２Ｂ テーパ部（案内部、テーパ状部分）
５４ ガイド片（案内部）
５４Ａ 丸みを帯びた部分（案内部、傾斜部分）

Claims (6)

1. ワイヤハーネスに接続された長尺材であり、前記接続される部分において前記ワイヤハーネスの軸方向と長手方向が交差したターミナルと、
   前記ターミナルを保持するターミナル保持孔を有し、背面側から前記ターミナルが前記ターミナル保持孔に挿入されて保持されると共に前記ターミナルの先端部が正面側に突出し、前記正面側が被嵌合体に嵌合されることで、前記ターミナルを電力供給先に接続するハウジングと、
   略板状とされ、前記ハウジングの背面側を覆うカバーと、
   を備え、
   前記ハウジングには、前記ターミナルが複数取り付けられると共に、背面側に前記複数のターミナルの取付部分を枠状に囲む取囲み部が設けられ、
   前記取囲み部には、各々の前記ターミナルに接続された前記ワイヤハーネスを束ねるガイド溝が設けられたコネクタ。
2. 前記カバーは、前記ハウジングの縁部と一体に連結され、前記連結された部分が弾性変形又は塑性変形可能とされ、前記連結された部分を弾性変形又は塑性変形させて前記ハウジングに対して回動されることで前記ハウジングの背面側に取り付けられた請求項１記載のコネクタ。
3. 前記ハウジング及び前記カバーの少なくとも一方には、前記カバーを前記ハウジングへの取付位置に案内する案内部が設けられた請求項１又は請求項２記載のコネクタ。
4. 前記案内部は、
   前記ハウジング及び前記カバーの一方に設けられたガイド用開口部と、
   前記ハウジング及び前記カバーの他方に設けられ、前記ガイド用開口部と係合するガイド用突起部と、
   を有し、
   前記ガイド用開口部及び前記ガイド用突起部の少なくとも一方には、前記ガイド用突起を前記ガイド用開口部との係合位置に導くための傾斜部分又はテーパ状部分が設けられた請求項３記載のコネクタ。
5. 前記ターミナルには開口部が形成され、
   前記ターミナル保持孔の内周面に一体に形成され、弾性変形可能とされ、前記ターミナルが前記ターミナル保持孔に挿入される場合には前記ターミナルに押圧されて弾性変形されることで揺動可能とされ、前記ターミナルが前記ターミナル保持孔に挿入されて前記ターミナルの配置位置に到達した場合には弾性復帰して前記ターミナルの前記開口部と係合するランスを有する請求項１乃至請求項４の何れか１項記載のコネクタ。
6. 請求項１乃至請求項５の何れか１項に記載のコネクタと、
   車両後方視認用の鏡体の裏面側に設けられ、前記鏡体を揺動自在に保持する保持部が設けられ、被嵌合体とされて前記コネクタのハウジングの正面側に嵌合されるケースと、
   前記ケース内に設けられ電力供給先とされて前記コネクタのターミナルに接続されるモータを有し、前記モータに電力が供給されて前記モータが駆動されることで前記鏡体を揺動させて前記鏡体の鏡面角度を調整する揺動手段と、
   を備えた鏡面角度調整装置。

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