JP4663752B2 - スタビライザ装置およびその製造方法 - Google Patents
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Description
以下、本発明の一実施形態について図面を参照して説明する。図1は、スタビライザ装置を示す図である。図2は、車体に固定した状態を示す図1におけるZ−Z断面図である。図3は、ブラケットを示す斜視図である。図4は、ずれ止め部材の周辺を拡大して示す断面図である。図4(a)は、遠心力が働いていない状態を示す図である。図4(b)は、遠心力が働いている状態を示す図である。図5は、ずれ止め部材を示す斜視図である。図6は、ずれ止め部材を内側に設ける実施形態を示す図である。図7は、ずれ止め部材の第1の変形例を示す図である。図8は、ずれ止め部材の第2の変形例を示す図である。図9は、ずれ止め部材の第3の変形例を示す図である。
次に、スタビライザ装置1の製造方法の一部について図面を参照して説明する。なお、成形工程から塗装工程までについて説明する。図10は、射出成形装置を示す図である。図10(a)は、トーション部の軸方向に直行する方向における射出成形装置の断面図である。図10(b)は、トーション部の軸方向における射出成形装置の断面図である。図11は、金型を示す斜視図である。図12は、スタビライザ装置の製造方法の一部を示すフローチャートである。
Claims (7)
- トーション部と前記トーション部の両端部から伸びるアーム部とにより全体として略コ字状をなすスタビライザと、
前記トーション部の両端部に設けられ、前記スタビライザを車体に固定するためのブッシュと、
前記ブッシュと接触する接触部を有し、前記ブッシュに隣接して設けられかつ前記トーション部の軸方向の所定の範囲の全周を覆うように前記トーション部に対して一体成形された樹脂製のずれ止め部材と
を備え、
前記ずれ止め部材は、前記接触部を挟んで前記ブッシュの反対側に前記トーション部の軸方向に向けて前記ブッシュから離れるにしたがって外径が小さくなる傾斜部を有することを特徴とするスタビライザ装置。 - 前記ずれ止め部材は、前記接触部を挟んで前記ブッシュの反対側に前記トーション部の軸方向に向けて前記ブッシュから離れるにしたがって外径が小さくなる複数のリブを有することを特徴とする請求項1に記載のスタビライザ装置。
- 前記ずれ止め部材は、前記トーション部の軸方向において、長さが10mm〜15mmに形成されることを特徴とする請求項1に記載のスタビライザ装置。
- 前記ずれ止め部材は、最も厚い部分の厚さが3mm〜5mmに形成されることを特徴とする請求項1に記載のスタビライザ装置。
- 前記トーション部の外周面に、前記トーション部と前記ずれ止め部材とのずれを防止する凹凸部を設けることを特徴とする請求項1に記載のスタビライザ装置。
- 棒材を略コ字状に成形する成形工程を行い、成形されたスタビライザ半製品に対して熱処理工程を行い、次いで前記スタビライザ半製品にショットを投射するショットピーニングを行い、次いでダイレクトインジェクションにより樹脂でずれ止め部材を前記スタビライザ半製品の肩部に一体成形する射出成形工程を行い、次いでスタビライザ半製品およびずれ止め部材を塗装する塗装工程を行い、
前記射出成形工程では、前記ずれ止め部材を構成する接触部および傾斜部を形成し、
前記傾斜部の形成では、前記傾斜部を、前記接触部におけるブッシュが設けられる側とは反対側に配置させ、前記傾斜部は、前記スタビライザ半製品のトーション部の軸方向に沿って、前記ブッシュが設けられる側から離れるにしたがって外径が小さくなる形状をなすことを特徴とするスタビライザ装置の製造方法。 - 前記射出成形工程では、前記ずれ止め部材を所定の形状に成形するためのキャビティと、前記キャビティと連続するように設けられ、前記スタビライザ半製品の肩部を支持するグリップ部とを有する金型を使用し、
前記ダイレクトインジェクション時において、前記肩部と前記グリップ部との隙間が0.6mm以内であることを特徴とする請求項6に記載のスタビライザ装置の製造方法。
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