JP4627423B2 - 車両制動灯システム、車両制動灯システムの制御装置および車両制動灯システムの制御プログラム - Google Patents
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Description
図9は、本発明の一実施例である制動灯装置のシステム構成図である。ブレーキ系70は、車室内に設置された運転者が操作を行うブレーキペダル61とアクセルペダル71を備えている。ブレーキペダル61には、ブレーキ踏力検出部62が設けられており、ブレーキ踏力を検出するようになっている。アクセルペダル71にはセンサが付設されており、アクセルペダル71が踏まれているか否かを検出することができる。ブレーキペダル61は、ブレーキブースタ72に連結されている。内燃機関73のインテークマニホールド74内で発生する負圧は、圧力導管75を通ってブレーキブースタ72側に供給されている。ブレーキブースタ72は、この負圧によって、ブレーキペダル61の踏力に応じた倍力比の助勢力を発生させる。
10 前方車両
11 ブレーキランプ
12 ブレーキランプ
20 後方車両
21 ブレーキランプ
22 ブレーキランプ
30 車両
31 ブレーキランプ
32 ブレーキランプ
40 車両
41 ブレーキランプ
42 ブレーキランプ
50 車両
51 ブレーキランプ
61 ブレーキペダル
62 ブレーキ圧検出部
63 演算部
64 灯火ユニット制御部
Claims (6)
- 左右に配置された複数の車両制動灯を有する車両制動灯システムであって、
前記車両制動灯のそれぞれは、上下に隣接して配列された複数の灯火ユニットを備え、
下方に配置された灯火ユニットほど、左右の灯火ユニットの対応している同士の重心間距離が大きくなるとともに、複数の前記灯火ユニットは、上から下へ灯火ユニット面積が大きくなるように設けられており、
ブレーキペダルに与えられたブレーキ力が大きくなるに従って、上にある灯火ユニットから下にある灯火ユニットに順次切り替わって点灯する、
ことを特徴とする車両制動灯システム。 - 前記ブレーキペダルにブレーキ力が与えられる度に常に点灯する常時点灯制動灯を有することを特徴とする請求項1記載の車両制動灯システム。
- 左右に配置された複数の車両制動灯を有する車両制動灯システムの制御装置であって、
前記車両制動灯のそれぞれは、上下に隣接して配列された複数の灯火ユニットを備え、
下方に配置された灯火ユニットほど、左右の灯火ユニットの対応している同士の重心間距離が大きくなるとともに、灯火ユニット面積が大きくなるように設けられており、
ブレーキ踏力、ブレーキ圧またはペダル操作量の少なくとも一つを検出するブレーキ力検出手段と、
前記ブレーキ力検出手段によって検出されたブレーキ力に応じた信号を出力する演算手段と、
前記演算手段によって送られた信号に応じて複数の灯火ユニットの点滅を制御する灯火ユニット制御手段とを有し、
前記演算手段は、ブレーキ力が大きくなるに従って、上にある灯火ユニットからから下にある灯火ユニットに順次切り替わって点灯するように信号を出力する、
ことを特徴とする車両制動灯システムの制御装置。 - 前記演算手段は、前記ブレーキペダルにブレーキ力が与えられる度に常に常時点灯制動灯が点灯するように信号を供給することを特徴とする請求項3記載の車両制動灯システムの制御装置。
- 左右に配置された複数の車両制動灯を有する車両制動灯システムの制御プログラムであって、
前記車両制動灯のそれぞれは、上下に隣接して配列された複数の灯火ユニットを備え、
下方に配置された灯火ユニットほど、左右の灯火ユニットの対応している同士の重心間距離が大きくなるとともに、灯火ユニット面積が大きくなるように設けられており、
ブレーキ力検出手段によってブレーキ踏力、ブレーキ圧またはペダル操作量の少なくとも一つを検出させる処理と、
前記ブレーキ力検出手段によって検出されたブレーキ力に応じた信号を演算手段から供給させる処理と、
前記演算手段によって送られた信号に応じた複数の灯火ユニットの点滅制御を灯火ユニット制御手段に行わせる処理とを有し、
前記演算手段には、ブレーキ力が大きくなるに従って、上にある灯火ユニットから下にある灯火ユニットに順次切り替わって点灯するような信号を供給させることを特徴とする車両制動灯システムの制御プログラム。 - 前記ブレーキペダルにブレーキ力が与えられる度に常に常時点灯制動灯が点灯するような信号を前記演算手段に供給させることを特徴とする請求項5記載の車両制動灯システムの制御プログラム。
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