JP4584113B2 - 車輌の燃料タンク配置構造 - Google Patents
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Description
この自動二輪車は、車体前後に逆への字状に延びる一本のパイプ状フレームに、エンジンやステップ、リアクッション等が吊り下げ配置され、さらに、シートを載せた燃料タンクをフレーム上に載せている(例えば特許文献1参照)。
すなわち、請求項1にかかる車輌の燃料タンク配置構造は、パワーユニットを備え、前輪を操向自在に支承させるヘッドパイプから後方に延出されたメインフレームと前記メインフレーム上に配設されたシートとの間に燃料タンクが配置された車輌において、前記燃料タンクは、全長に亘ってシート下方に配設され前記メインフレームの幅より幅広に形成されると共に、該メインフレームを挟んでタンク幅方向の一方側のタンク底面部に、下方に向かって延設された膨出部を備えて車輌正面視逆L字状に形設されてなり、他方である前記膨出部と反対側のタンク底面部の下には、前記パワーユニットを揺動自在に支持させるエンジンハンガーリンクの揺動角度規制部が配置されていることを特徴とする。
請求項2にかかる車輌の燃料タンク配置構造は、請求項1において、前記膨出部は、その一部が更に下方に向かって延設され、その延設された該膨出部に燃料ポンプが内装されていることを特徴とする。
請求項3にかかる車輌の燃料タンク配置構造は、請求項1または2において、前記メインフレームは、中途部が下方に反った弓なり状に形成され、その最下部に前記パワーユニットが枢着されると共に、前記燃料タンクは、その最下部を挟んで前後に亘って配置されていることを特徴とする。
請求項4にかかる車輌の燃料タンク配置構造は、請求項1〜3の何れかにおいて、前記メインフレームは、後輪の車軸上まで延出されていると共に、前記シートは、該シートの後端が前記メインフレームの後端上に位置するように配置されていることを特徴とする。
燃料タンク12は、その平面視形状が、図3に示すように、メインフレーム4の幅より幅広に形成されると共に、シート11の幅内に収まるように、かつ、シート11に沿うように、中途部から前側に向かって漸次幅狭となるように形成され、正面視形状が、図4に示すように、メインフレーム4と対向させるタンクの底面を除いたタンクの底面(タンク両縁側)のうち、メインフレーム4を挟んでタンク幅方向の一方に、下方に向かって延設されてなる膨出部12aが形成されて、正面視略逆L字状に形設されている。
すなわち、図2及び図3に示すように、最下部を挟んで前側のメインフレーム4上面には、開口面を下側にした略コ字状の前側ステー15が溶着されており、最下部を挟んで後側のメインフレーム4の両側面には、図2及び図5に示すように、開口面を下側にした略コ字状の後側ステー16が張り出すように溶着されている。
なお、図5に示すように、燃料タンク12の背面に溶着された固定金具12d及び後側ステー16は、段違い状に配設されている。
また、両開きアーム7cと対応する一方のブラケット7eは、両開きアーム7cと対向するように折り曲げ形成され、両開きアーム7cを当接させて揺動角度を規制させる平面視略V字状の当接部7fが形成されている。
Claims (4)
- パワーユニットを備え、前輪を操向自在に支承させるヘッドパイプから後方に延出されたメインフレームと前記メインフレーム上に配設されたシートとの間に燃料タンクが配置された車輌において、
前記燃料タンクは、全長に亘ってシート下方に配設され前記メインフレームの幅より幅広に形成されると共に、該メインフレームを挟んでタンク幅方向の一方側のタンク底面部に、下方に向かって延設された膨出部を備えて車輌正面視逆L字状に形設されてなり、
他方である前記膨出部と反対側のタンク底面部の下には、前記パワーユニットを揺動自在に支持させるエンジンハンガーリンクの揺動角度規制部が配置されていることを特徴とする車輌の燃料タンク配置構造。 - 前記膨出部は、その一部が更に下方に向かって延設され、その延設された該膨出部に燃料ポンプが内装されていることを特徴とする請求項1記載の車輌の燃料タンク配置構造。
- 前記メインフレームは、中途部が下方に反った弓なり状に形成され、その最下部に前記パワーユニットが枢着されると共に、前記燃料タンクは、その最下部を挟んで前後に亘って配置されていることを特徴とする請求項1または2に記載の車輌の燃料タンク配置構造。
- 前記メインフレームは、後輪の車軸上まで延出されていると共に、前記シートは、該シートの後端が前記メインフレームの後端上に位置するように配置されていることを特徴とする請求項1〜3の何れか1項に記載の車輌の燃料タンク配置構造。
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