JP4581400B2 - エレベータ用インバータの速度制御方法および装置 - Google Patents
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Description
前記のオープンループ速度制御方式は、速度パターンに従ってインバータの出力周波数、さらには出力電圧を制御することによって、速度パターンに一致する加速、定速および減速を行う。
図1において、エレベータ用インバータの速度制御装置は、交流電源1と、交流電源1の交流電圧を直流電圧に変換する整流器2と、整流器2により整流された全波または半波整流電圧を平滑するコンデンサ3と、コンデンサ3によって平滑された直流電圧を所定の周波数および電圧の交流電圧に変換する電圧形インバータ主回路4と、この電圧形インバータ主回路4によって生成された交流電圧により駆動される誘導電動機5と、電圧形インバータ主回路4の周波数および電圧を制御する制御装置6と、誘導電動機5によって回転駆動される巻取機7と、この巻取機7に懸けられたワイヤーロープの一端に吊られた乗車かご8と、前記ワイヤーロープの他端に吊られた釣合い錘9とより構成されている。制御装置6はさらに、CPU(中央処理装置)10とPWM(パルス幅変調器)発生部11とを備えている。
CPU10を中枢部とする制御装置6は、エレベータの運転指令によって、定められた加減速度を持ちかつ昇降距離に応じた定速度時間を持つ速度パターンを生成して、インバータ運転周波数及び電圧の振幅を求め、これら周波数と電圧に従ってPWM発生部11に供給するPWM波形のゲートパルスを得る。
この従来装置では、エレベータの基準周波数(Vn)で固定しているため運転中に減速開始位置に到達したときにレベリング周波数(Vj)に切り替え、基準周波数(Vn)からレベリング周波数(Vj)まで一定の減速度で減速させた時の昇降距離(S)は常に同じになることで、着床位置の精度を上げている。
この制御方式は、速度検出器が不要であって低コストになると共に、速度検出系の故障に対するバックアップ手段が不要となる。
なお、速度センサを持たないオープンループ速度制御方式によるエレベータ用インバータにおいて、負荷変動による着床精度を向上させる方法としては、特許文献1、特許文献2、特許文献3等に開示されたものがあるが、これらはいずれも、短い昇降距離を移動する場合の重力の変化や振動などによる乗車かごの乗り心地の改善策を提供するものではない。
本発明は、次の階などのような短い昇降距離を移動する場合の、重力の変化や振動などによる乗車かごの乗り心地を改善し、着床位置精度を向上させることを目的とする。
減速制御し、減速制御は、エレベータ乗車かごが着床位置から一定の距離にある減速開始
位置に到達したときに一定の減速度で減速させるエレベータ用インバータの速度制御方法
において、前記誘導電動機の停止時に、基準周波数からレベリング周波数まで一定の減速
度で減速させた時の昇降距離を予め求めておき、この昇降距離と、任意の周波数からレベ
リング周波数まで一定の減速度で減速させた時の昇降距離とが同じになるように、基準周波数に1以下の所定の係数を乗じた中間周波数で一定速運転して昇降距離を調整し、その後、自動的に前記レベリング周波数まで一定の減速度で減速させることを特徴とするエレベータ用インバータの速度制御方法である。
また、本発明の第2の構成は、誘導電動機をオープンループ制御のインバータで加速・
定速・減速制御し、減速制御は、エレベータ乗車かごが着床位置から一定の距離にある減
速開始位置に到達したときに一定の減速度で減速させるエレベータ用インバータの速度制
御装置において、前記誘導電動機の停止時に、基準周波数からレベリング周波数まで一定
の減速度で減速させた時の昇降距離を予め求めておく手段と、前記求めた昇降距離と、任
意の周波数からレベリング周波数まで一定の減速度で減速させた時の昇降距離とが同じに
なるように、基準周波数に1以下の所定の係数を乗じた中間周波数で一定速運転して昇降距離を調整する手段と、前記昇降距離の調整後、自動的に前記レベリング周波数まで一定の減速度で減速させる手段とを含む速度補正制御手段を備えたことを特徴とするエレベータ用インバータの速度制御装置である。
このとき、任意の周波数(Vs)からレベリング周波数(Vj)まで一定の減速度で減速させた時の昇降距離(S1)に、中間周波数(Vo)で一定速運転させた昇降距離と、その後自動的にレベリング周波数(Vj)まで一定の減速度で減速させた昇降距離とを加算することで、基準周波数(Vn)からレベリング周波数(Vj)まで一定の減速度で減速させた時の昇降距離Sとを等しくすることができる。
本実施形態において、エレベータ用インバータの速度制御装置は、交流電源1と、交流電源1の交流電圧を直流電圧に変換する整流器2と、整流器2により整流された全波または半波整流電圧を平滑するコンデンサ3と、コンデンサ3によって平滑された直流電圧を所定の周波数および電圧の交流電圧に変換する電圧形インバータ主回路4と、この電圧形インバータ主回路4によって生成された交流電圧により駆動される誘導電動機5と、電圧形インバータ主回路4の周波数および電圧を制御する制御装置6と、誘導電動機5によって回転駆動される巻取機7と、この巻取機7に懸けられたワイヤーロープの一端に吊られた乗車かご8と、前記ワイヤーロープの他端に吊られた釣合い錘9とより構成されている。制御装置6はさらに、CPU(中央処理装置)10とPWM(パルス幅変調器)発生部11とを備えている。
CPU10を中枢部とする制御装置6は、エレベータの運転指令によって、定められた加減速度を持ちかつ昇降距離に応じた定速度時間を持つ速度パターンを生成して、インバータ運転周波数及び電圧の振幅を求め、これら周波数と電圧に従ってPWM発生部11に供給するPWM波形のゲートパルスを得る。
CPU10に設ける速度補正制御手段は、任意の周波数(Vs)の設定値が変わっても、中間周波数(Vo)で一定速運転して昇降距離を調整し、その後エレベータの乗車かご8が減速開始位置に到達したときに自動的にレベリング周波数(Vj)まで一定の減速度で減速させる制御を行う。
昇降距離は、図6で示す領域(S)の面積で、停止中に予め求められ(S110)、基準周波数(Vn)からレベリング周波数(Vj)までの昇降距離(S)は下記の式で求まる。
ここで、Tdec:減速時間、fmax:最高周波数、Vn:基準周波数、Vs:任意の周波数、Vj:レベリング周波数、T1:減速開始時のS字特性時間、T2:減速完了時のS字特性時間
この昇降距離Sの求め方を、図4および図5を参照して具体的に説明する。
図4において、VnからVjまで減速するまでの昇降距離は、網かけ部分の面積となる。この面積を求めるために、先ず図5のようにS字の特性を考える。図5のS字特性時間T1の間は、加速度の増加が一定となるので次式で表される。
これより図4のT1間の速度は、次式で表される。
T1経過後は加速度が一定となり、速度は傾きfmax/Tdecで増加する直線となり、T2区間はT1区間とは逆向きの放物線となる。これらの面積を求めるために、S字特性区間を分解して考える。A区間の関数は、次式で表される。
したがって、その面積Aは次式のようになる。
C区間の関数は、
なので、その面積Cは次式となる。
B区間は上底がVT2、下底がVT1、高さT3の台形の面積を求めれば良い。
B区間は傾き
で線形に変化するので、高さT3は次式のようになる。
となる(S110)。
また、図2に示す領域(S1)の面積は、任意の周波数(Vs)からレベリング周波数(Vj)までの昇降距離(S1)は下記の式で求まる(S170)。
昇降距離がS1<Sの場合(S180)、Voで運転する(S190)。次のスキャンで、停止中に求めたSから現在の速度で進む距離を減算していく(S160)。
昇降距離がS1=Sとなるまで、中間周波数(Vo)で待ってからレベリング周波数(Vj)まで減速することで、昇降距離SとS1を等しくすることができる。
つまり、下記の式が成立するように周波数指令を時間tで自動的に切り替えることで実現できる。
すなわち、Vs(<Vn)で運転中(S130)にVjを選択した(S140)時は、一旦Vnの40%(Vo)まで減速して(S190)、Vjまで到達するまでの昇降距離がSとなる時間まで待って(S180)から、Vjまで減速する(S150)。
Vnの40%より小さい速度で運転中にVjを選択した時は、その速度でVjまで到達するまでの昇降距離がSとなる時間まで待ってからVjまで減速する。
加速中にVjを選択した時は、その時の周波数指令により動作が異なる。
周波数指令>(Vnの40%)の時は、Vnの40%でVjまで到達するまでの昇降距離がSとなる時間まで待ってからVjまで減速し、周波数指令<Vnの40%の時は、その周波数でVjまで到達するまでの移動時間がSとなる時間まで待ってからVjまで減速する。
このようにして、昇降距離SとS1は同等のものを得ることができ、次の階などのような短い昇降距離を移動する場合、任意の周波数に変更することで、重力の変化や振動などによる乗車かごの乗り心地を改善して、中間周波数で一定速運転して昇降距離を調整することで、着床位置が大きくずれるという問題はなくなる。
2 整流器
3 コンデンサ
4 インバータ主回路
5 誘導電動機
6 制御装置
7 巻取機
8 乗車かご
9 釣合い錘
10 CPU
11 PWM発生部
Claims (2)
- 誘導電動機をオープンループ制御のインバータで加速・定速・減速制御し、減速制御は
、エレベータ乗車かごが着床位置から一定の距離にある減速開始位置に到達したときに一
定の減速度で減速させるエレベータ用インバータの速度制御方法において、
前記誘導電動機の停止時に、基準周波数からレベリング周波数まで一定の減速度で減速
させた時の昇降距離を予め求めておき、この昇降距離と、任意の周波数からレベリング周
波数まで一定の減速度で減速させた時の昇降距離とが同じになるように、基準周波数に1以下の所定の係数を乗じた中間周波数で一定速運転して昇降距離を調整し、その後、自動的に前記レベリング周波数まで一定の減速度で減速させることを特徴とするエレベータ用インバータの速度制御方法。 - 誘導電動機をオープンループ制御のインバータで加速・定速・減速制御し、減速制御は
、エレベータ乗車かごが着床位置から一定の距離にある減速開始位置に到達したときに一
定の減速度で減速させるエレベータ用インバータの速度制御装置において、
前記誘導電動機の停止時に、基準周波数からレベリング周波数まで一定の減速度で減速
させた時の昇降距離を予め求めておく手段と、
前記求めた昇降距離と、任意の周波数からレベリング周波数まで一定の減速度で減速さ
せた時の昇降距離とが同じになるように、基準周波数に1以下の所定の係数を乗じた中間周波数で一定速運転して昇降距離を調整する手段と、
前記昇降距離の調整後、自動的に前記レベリング周波数まで一定の減速度で減速させる
手段と
を含む速度補正制御手段を備えたことを特徴とするエレベータ用インバータの速度制御装
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