JP4563717B2 - バッテリフォークリフト - Google Patents
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更に、レバーがバッテリフードに支持されており、バッテリフードを開くとレバーとバッテリプラグ切離し装置の他の部分とが連繋しなくなるので、バッテリフードを開いた際には作業者が手作業でプラグを離脱する必要があるという問題があった。
バッテリ収納室3は、底板10と、底板10上に前後に適当な間隔を置いて立ち上げられた前立板11及び後立板12と、前立板11の上縁に円滑に連続し後立板12の上部に取付けられている天板13とを備え、左右の側面の下半部はサイドカバー14により開閉される。バッテリ2は例えば右側のサイドカバー14を開放して、車体フレーム1の右方からバッテリ収納室3に出し入れされる。
又、レバー23は、支点挿通溝32に挿入される支点ピン33を有する支点部34と、支点部34の上方に位置し、支点ピン33と平行な作用点ピン35を介して可動支持具29に回転可能に支持される作用部36と、カバー21から上方へ延出された操作部37とを備え、この操作部37の上端にグリップ38が固定されている。
しかも、このレバー23の構造はてこの原理を利用しているので、その操作は、両プラグ18,19を手で持って接続させたり離脱させたりする場合に比べて小さい力で行うことができる。もちろん、これらの操作は運転者がシート15に座乗したままで行うことができ、運転者が容易に、しかも迅速に両プラグ18,19を離脱させたり、接続させたりすることができる。
そこで、カバー21には、カバー21を閉じた状態で、離脱される方向に移動するバッテリ側プラグ19(可動支持具29又はレバー23でもよい。)を、両プラグ18,19が電気的に切断されるプラグ切断位置(図5参照)で受止めるストッパ部材39を設けている。
この実施例2に係るバッテリフォークリフトは、車体フレーム1の前部に前輪と荷役装置(いずれも図示せず)が支持され、後部に後輪8とカウンタウェイト9が支持される点では前例と同様であるが、バッテリ2を収納するバッテリ収納室3の上面が開放されていて、このバッテリ収納室3の上面を開閉するバッテリフード40が設けられる点が大きく異なっている。
バッテリフード40は後縁部を車体フレーム1に左右軸心回りに回転可能に枢支されており、その枢支点を中心にして前縁部を跳ね上げることによりバッテリ収納室3の上面が開かれ、バッテリ収納室3の上面に寝かせることによりバッテリ収納室3の上面が閉じられる。
又、レバー23は、支点挿通溝32に挿入される支点ピン33を有する支点部34と、支点部34の上方に位置し、支点ピン33と平行な作用点ピン35を介して可動支持具29に回転可能に支持される作用部36と、バッテリフード40及びカバー21から上方へ延出された操作部37とを備え、この操作部37の上端にグリップ38が固定されている。
しかも、このレバー23の構造はてこの原理を利用しているので、その操作は、両プラグ18,19を手で持って接続させたり離脱させたりする場合に比べて小さい力で行うことができる。もちろん、これらの操作は運転者がシート15に座乗したままで行うことができ、運転者が容易に、しかも迅速に両プラグ18,19を離脱させたり、接続させたりすることができる。
2 バッテリ
3 バッテリ収納室
13 天板
15 シート
16 開口部
17 電源プラグ
18 機器側プラグ
19 バッテリ側プラグ
20 操作装置
21 カバー
23 レバー
28 固定支持具
29 可動支持具
32 支点挿通溝
33 支点ピン
40 バッテリフード
Claims (2)
- 車体にバッテリを収納可能なバッテリ収納室が備えられ、該バッテリ収納室に収納されたバッテリから上記車体に搭載された電気機器へ電力を供給するバッテリフォークリフトにおいて、
上記バッテリ収納室の天板上に運転者が座乗するシートが設けられ、該シートの左右いずれか一側方で、上記天板を上下に貫通して開口部が設けられると共に、該開口部を閉塞可能なカバーが設けられ、
更に、上記開口部にて上記バッテリが備えるバッテリ側プラグと上記電気機器が備える機器側プラグとが接続又は離脱させられるよう、両プラグが配設され、該両プラグを接続又は離脱させる操作装置が、上記シートに座乗した運転者から操作可能に、上記天板に設けられ、
上記操作装置は、上記天板に固定され、上記機器側プラグを支持する第1の支持具と、該第1の支持具に揺動可能に軸支される操作レバーと、該操作レバーの揺動により上記両プラグが接続又は離脱する方向へ駆動される、上記バッテリ側プラグを支持する第2の支持具とを備えており、
上記操作レバーが、上記第1の支持具に設けられた案内溝に嵌め込まれる軸体と、該軸体に一端が連結され該軸体の軸心周りに揺動可能とされると共に、他端が上記開口部を閉塞する上記カバーから上方へ突出して設けられるレバー体とを備え、上記一端と上記他端との間で、上記レバー体が、上記軸体の軸心と平行な軸心周りに回転可能に上記第2の支持具に連結され、
上記カバーには、該カバーが閉じた状態で上記機器側プラグから離脱される方向に移動する上記バッテリ側プラグを、上記両プラグが電気的に切断されるプラグ切断位置で受止めるストッパ部材が設けられており、該ストッパ部材は、離脱される方向に移動する上記バッテリ側プラグを、上記機器側プラグと電気的には切断されているが上記機器側プラグから完全には抜けていない状態で保持すると共に、上記カバーを開いて該ストッパ部材が該カバーと共に移動することにより該ストッパ部材により受止められなくなった上記バッテリ側プラグを、上記機器側プラグから完全に抜ける位置まで移動可能にすることを特徴とするバッテリフォークリフト。 - 車体に、上方へ開口して形成されたバッテリを収納可能なバッテリ収納室と、該バッテリ収納室の上方を閉塞する位置と開放する位置とにわたって開閉可能なバッテリフードとが備えられ、上記バッテリ収納室に収納されたバッテリから上記車体に搭載された電気機器へ電力を供給するバッテリフォークリフトにおいて、
上記バッテリフード上に運転者が座乗するシートが設けられ、該シートの左右いずれか一側方で、上記バッテリフードを上下に貫通して開口部が設けられると共に、該開口部を閉塞可能なカバーが設けられ、
更に、上記開口部より下方位置にて上記バッテリが備えるバッテリ側プラグと上記電気機器が備える機器側プラグとが接続又は離脱させられるよう、両プラグが配設され、該両プラグを接続又は離脱させる操作装置が、上記シートに座乗した運転者から操作可能に、上記バッテリに設けられ、
上記操作装置は、上記バッテリに固定され、上記バッテリ側プラグを支持する第1の支持具と、該第1の支持具に揺動可能に軸支される操作レバーと、該操作レバーの揺動により上記両プラグが接続又は離脱する方向へ駆動される、上記機器側プラグを支持する第2の支持具とを備えており、
上記操作レバーが、上記第1の支持具に設けられた案内溝に嵌め込まれる軸体と、該軸体に一端が連結され該軸体の軸心周りに揺動可能とされると共に、他端が上記開口部を閉塞する上記カバーから上方へ突出して設けられるレバー体とを備え、上記一端と上記他端との間で、上記レバー体が、上記軸体の軸心と平行な軸心周りに回転可能に上記第2の支持具に連結され、
上記バッテリフードには、該バッテリフードが閉じた状態で上記バッテリ側プラグから離脱される方向に移動する上記機器側プラグを、上記両プラグが電気的に切断されるプラグ切断位置で受止めるストッパ部材が設けられており、該ストッパ部材は、離脱される方向に移動する上記機器側プラグを、上記バッテリ側プラグと電気的には切断されているが上記バッテリ側プラグから完全には抜けていない状態で保持すると共に、上記バッテリフードを開いて該ストッパ部材が該バッテリフードと共に移動することにより該ストッパ部材により受止められなくなった上記機器側プラグを、上記バッテリ側プラグから完全に抜ける位置まで移動可能にすることを特徴とするバッテリフォークリフト。
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Applications Claiming Priority (1)
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Family
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Family Applications (1)
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JP2004114815A Expired - Fee Related JP4563717B2 (ja) | 2004-04-08 | 2004-04-08 | バッテリフォークリフト |
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