JP4539989B2 - 湧昇流発生海底人工堤及びその施工方法 - Google Patents

Description

本発明は，湧昇流発生海底人工堤及びその施工方法に関する。

海底には，栄養塩類を豊富に含んだ水平方向の底層流が形成されている。海底から海面方向へ流れる湧昇流を人工的に発生させることによって，栄養塩類が乏しい海面付近の表層に栄養塩類を上昇させる技術が提案されている。かかる技術により，太陽光が届く有光層である表層に栄養塩類が到達するため，光合成作用を伴って植物プランクトンが増殖し，海域の基礎生産力が増加する。すなわち，食物連鎖に基づいて，植物プランクトンの増殖によって，動物プランクトン，次いで魚類が増殖するため，漁獲高の増加を図ることができる良好な漁場を形成することができる。

湧昇流を発生させる技術として，例えば，特許文献１には，海底に自然石やコンクリートブロックを積み上げてマウンド状の構造物を形成し，底層流を当該構造物に沿わせることによって，底層流を海面方向へ上昇させる技術が提案されている。また，海底に構造物を形成し，湧昇流を発生させる技術として，例えば，特許文献２には，角錐形状の架台と架台に斜設された複数の円筒柱から構成される構造物を形成する技術が提案され，特許文献３には，３方向に壁部を有する構造物を形成する技術が提案されている。

特開平５−１２３０７６号公報 特開平８−３０８４２６号公報 特開平７−５４３２２号公報

しかしながら，上記従来の特許文献１の技術によれば，海底の深さや海流の条件により構造物が大規模となった場合などには，洋上から海底へ投入される自然石やコンクリートブロックの投入量が多くなり，施工期間が長期化し，材料費や輸送費などを含めた施工コストが高価となるという問題があった。

また，特許文献２や特許文献３の技術によれば，湧昇流を発生させるための構造物を地上で作成し，海上輸送する。そして，構造物の規模によっては，構造物を設置する現場で，大型の起重機船を使用して，構造物を海底に沈降する必要があり，施工にかかる時間とコストが嵩むという問題があった。

そこで，本発明は，上記問題に鑑みてなされたものであり，本発明の目的とするところは，湧昇流の発生に必要な構造物を必要最小限の大きさかつ軽量の構造体で構築することができ，洋上から海底の適切な設置箇所に容易に設置することが可能な，新規かつ改良された湧昇流発生海底人工堤及び湧昇流発生海底人工堤の施工方法を提供することにある。

上記課題を解決するために，本発明のある観点によれば，仮想三角柱の軸方向の３つの稜に対応するようにそれぞれ配置された３本の主鋼管と，主鋼管を相互に連結する複数の連結材とからなる鋼管トラス構造体と；鋼管トラス構造体の外周面または内部に主鋼管の軸方向に延設され，相異なる面角度を有する少なくとも２枚の遮蔽板と；を備え，主鋼管内部の中空空間は，密閉されており，密閉された中空空間に注水可能に構成されたことを特徴とする，湧昇流発生海底人工堤が提供される。

かかる構成により，遮蔽板は，海底を水平に流れている底層流を遮断して，海底から海面方向へ海流の流れ方向を転向させるので，湧昇流発生海底人工堤は，湧昇流を発生させることができる。また，主鋼管内部に密閉された中空空間を有するので，鋼管トラス構造体は，軽量であり，浮力によって洋上に浮遊する。そして，主鋼管内部の中空空間に海水を注入した場合，鋼管トラス構造体は，鋼管トラス構造体及び注入された海水による重力と，鋼管トラス構造体にかかる浮力との均衡によって，海中に徐々に沈降する。その結果，主鋼管と連結材とからなる鋼管トラス構造体は，湧昇流の発生に必要な湧昇流発生海底人工堤を必要最小限の大きさかつ軽量の構造体で構築することができる。また，洋上から海底の適切な設置箇所に容易に湧昇流発生海底人工堤を設置することができる。

また，上記連結材は，鋼管で構成されており，連結材内部の中空空間に注水可能に構成されてもよい。かかる構成により，連結材は，中空空間を有するため，鋼管トラス構造体は，軽量となり，浮力によって洋上に浮遊する。そして，連結材の中空空間に海水を注入した場合，湧昇流発生海底人工堤及び注入された海水による重力によって，湧昇流発生海底人工堤を海中に沈降させることができる。なお，上記連結材は，鋼管で構成される例に限定されず，例えば，棒鋼，Ｈ型鋼など任意の鋼材，他の材質の部材または組立部材などであってもよい。

また，上記遮蔽板は，鋼管トラス構造体内部に，相異なる面角度を有して３枚配設され，３枚の遮蔽板の一側端部は，３本の主鋼管にそれぞれ接合され，３枚の遮蔽板の他側端部は，鋼管トラス構造体内部において相互に接合されてもよい。かかる構成により，鋼管トラス構造体内部で，３枚の遮蔽板が相互に接合されているため，少ない材料で遮蔽板を構成することができる。また，海底に設置された湧昇流発生海底人工堤の接地面が，鋼管トラス構造体の外周面３面のうちどの面であっても，遮蔽板は，海底を水平に流れている底層流を遮断して，海底から海面方向へ海流の流れ方向を転向させるように配置されているので，湧昇流発生海底人工堤は，湧昇流を発生させることができる。

また，湧昇流発生海底人工堤は，少なくとも３つの鋼管トラス構造体を備え，鋼管トラス構造体の軸方向の一端は，相互に接合されてもよい。かかる構成により，湧昇流発生海底人工堤を海底に設置する場合に，湧昇流発生海底人工堤がいかなる方向を向いたとしても，遮蔽板の向きは，海底を水平に流れている底層流を遮断して，海底から海面方向へ海流の流れ方向を転向させるような向きとなるので，湧昇流発生海底人工堤は，湧昇流を発生させることができる。また，湧昇流発生海底人工堤の設置方向を制御せずに，湧昇流発生海底人工堤を着底させることができるので，施工が容易かつ迅速になる。

また，上記主鋼管内部において，密閉された中空空間を区分する１または２以上の隔壁を備えてもよい。かかる構成により，主鋼管内部に複数の中空空間が形成されるため，主鋼管内部の中空空間に海水を注入する場合，注水する中空空間と注水しない中空空間とに分けることができる。その結果，湧昇流発生海底人工堤を沈降させる際，湧昇流発生海底人工堤を傾斜させることなく，鋼管トラス構造体の長手方向のバランスを維持して，略水平に沈降させることができる。

また，衝撃緩衝材が，上記主鋼管の外周面に設けられてもよい。かかる構成において，衝撃吸収材は，湧昇流発生海底人工堤の海底への着底時に生じる衝撃を吸収するので，湧昇流発生海底人工堤が破損することを防止できる。

上記課題を解決するために，本発明の別の観点によれば，上記の湧昇流発生海底人工堤を設置箇所の洋上に浮遊させる工程と；海水を湧昇流発生海底人工堤の主鋼管内部の密閉された中空空間に注水する工程と；湧昇流発生海底人工堤を設置箇所に沈降させる工程と；を含むことを特徴とする，湧昇流発生海底人工堤の施工方法が提供される。

かかる構成により，湧昇流発生海底人工堤の鋼管トラス構造体は，中空空間を有するので，湧昇流発生海底人工堤を洋上に浮遊させることができる。さらに，当該中空空間に海水を注入することができる。また，鋼管トラス構造体内部の中空空間に海水を注入した場合，鋼管トラス構造体は，鋼管トラス構造体及び注入された海水による重力と，鋼管トラス構造体にかかる浮力との均衡によって，海中に徐々に沈降させることができる。その結果，主鋼管と連結材とからなる鋼管トラス構造体は，湧昇流の発生に必要な湧昇流発生海底人工堤を必要最小限の大きさかつ軽量の構造体で構築することができる。また，湧昇流発生海底人工堤は，洋上から海底の適切な場所に容易に設置される。

また，上記沈降工程では，湧昇流発生海底人工堤の浮力を利用して，沈降させてもよい。かかる構成により，湧昇流発生海底人工堤の鋼管トラス構造体は，中空空間を有するので，中空空間に空気を残留させながら，海水を注入することができる。その結果，湧昇流発生海底人工堤は，浮力を受けるので，緩やかに海底へ沈降することができる。

また，湧昇流発生海底人工堤を設置箇所の洋上に浮遊させる工程より前に，湧昇流発生海底人工堤を構築する工程と；設置箇所の洋上まで湧昇流発生海底人工堤を輸送する工程と；をさらに含んでもよい。かかる構成により，湧昇流発生海底人工堤の鋼管トラス構造体は，中空空間を有するので，鋼管トラス構造体は軽量であり，湧昇流発生海底人工堤の構築及び輸送を容易かつ迅速とすることができる。

また，上記輸送工程は，湧昇流発生海底人工堤を洋上に浮遊させて輸送してもよい。かかる構成において，湧昇流発生海底人工堤は，洋上に浮遊されて輸送される。湧昇流発生海底人工堤の鋼管トラス構造体は，中空空間を有するので，湧昇流発生海底人工堤を海上に浮遊させて輸送することができる。その結果，輸送工程において，台船が不要となるため，輸送コストを削減することができる。

以上説明したように本発明によれば，湧昇流の発生に必要な構造物を必要最小限の大きさかつ軽量の構造体で構築することができ，洋上から海底の適切な設置箇所に容易に設置することができる。

以下に添付図面を参照しながら，本発明の好適な実施の形態について詳細に説明する。なお，本明細書および図面において，実質的に同一の機能構成を有する構成要素については，同一の符号を付することにより重複説明を省略する。

（第１の実施形態）
まず，本発明の第１の実施形態にかかる湧昇流発生海底人工堤１について説明する。図１は，本発明の第１の実施形態にかかる湧昇流発生海底人工堤１を示す斜視図である。図２は，同実施形態にかかる湧昇流発生海底人工堤１を示す側面図である。図３は，図１のＡ−Ａ線で切断した断面図である。

湧昇流発生海底人工堤１は，海底１９０を水平に流れる底層流を遮断し，海底１９０から海面１８０方向へ流れる湧昇流を人工的に発生させる構造物である。湧昇流発生海底人工堤１は，例えば，例えば大陸棚が形成された沖合い約８０ｋｍ，海面１８０からの深さＤ（図７Ｆ参照）が約２００〜３００ｍの海底１９０に設置される。但し，湧昇流発生海底人工堤１の設置場所は，かかる例に限定されず，例えば水深はさらに浅くてもよいし，深くてもよい。

湧昇流発生海底人工堤１は，底層流の流れの向きを海底１９０から海面１８０方向に転向できる規模を有しており，例えば，湧昇流発生海底人工堤１の長手方向の長さＬ_１が例えば約１００〜２００ｍ，奥行き方向の長さＬ_２が例えば約２０ｍ〜３０ｍであり，垂直高さＨが例えば２０〜３０ｍである。但し，湧昇流発生海底人工堤１の長さや高さは，かかる例に限定されず，例えば海底１９０の深さや海流の速度，海流の幅などの設計条件に応じて変更してもよい。

上記の湧昇流発生海底人工堤１は，鋼管トラス構造体１００と３枚の遮蔽板１３０とを備える。この鋼管トラス構造体１００は，３本の主鋼管１１０と，主鋼管１１０を連結する連結材１２０とからなる鋼管トラス構造で形成されている。また，３枚の遮蔽板１３０は，鋼管トラス構造体１００の内部に，主鋼管１１０の軸方向に延設されている。

鋼管トラス構造体１００の主鋼管１１０の長さは，上記で説明したとおり，湧昇流発生海底人工堤１全体の長さに応じて定まり，例えば約１００〜２００ｍである。主鋼管１１０の管径は，例えば約２〜３ｍである。主鋼管１１０の肉厚は，例えば約１２〜２０ｍｍである。主鋼管１１０は，中空空間１１９を有した鋼管であり，主鋼管１１０の軸方向の両側端部１１４は，例えば平板状の鋼板などによって，封止されている。なお，主鋼管１１０の外周面は，腐食防止のため電気防食や防食塗装等が施されてもよい。

主鋼管１１０には，排気口１１６，注水口１１７と，格点部１１２が形成される。図１及び図３に示すように，排気口１１６は，例えば主鋼管１１０の横断面の上部に形成され，注水口１１７は，例えば主鋼管１１０の横断面の下部に形成される。また，排気口１１６には，排気制御手段としての排気用バルブ（図示せず）が設けられ，注水口１１７には，注水制御手段としての注水用バルブ（図示せず）が設けられてもよい。

主鋼管１１０は，３本の主鋼管１１０が互いに平行するように配設される。このとき，鋼管トラス構造体１００の横断面において，各主鋼管１１０が三角形の頂点に対応する位置に配設される。この三角形は，例えば正三角形とすることができる。

上記鋼管トラス構造体１００の連結材１２０は，例えば鋼管を用いることができ，この連結材１２０を成す鋼管の管径は例えば約１ｍである。なお，連結材１２０は，鋼管の例に限定されず，例えば，棒鋼，Ｈ型鋼など任意の鋼材，他の材質の部材または組立部材などであってもよい。連結材１２０は，３本の主鋼管１１０を連結して，鋼管トラス構造体１００の全体の形状を保持する。

複数の連結材１２０は，トラス構造を形成するように，主鋼管１１０と連結される。具体的には，主鋼管１１０の軸方向の端部１１４側で連結される連結材１２０は，例えば，主鋼管１１０の軸方向に対して垂直に連結される。また，主鋼管１１０の軸方向の中間部で連結される連結材１２０は，鋼管トラス構造体１００の外側面内で斜めに配置される。なお，本明細書において，鋼管トラス構造体１００の外側面とは，鋼管トラス構造体１００の外周面であり，２辺が主鋼管１１０からなる略四角形の面をいう。

主鋼管１１０の格点部１１２は，主鋼管１１０の外周面に形成され，主鋼管１１０と連結材１２０とが連結される部分に形成される。格点部１１２は，管の肉厚が格点部１１２以外の部分よりも厚く形成される。例えば，格点部１１２以外の主鋼管１１０の肉厚が１２〜２０ｍｍのとき，格点部１１２の肉厚は３０〜６０ｍｍで形成される。このように格点部１１２の肉厚が厚く形成されることにより，主鋼管１１０は，連結材１２０の軸力によって受ける押し抜きせん断に耐えることができる。

連結材１２０が例えば鋼管である場合，主鋼管１１０と連結材１２０とは，例えば溶接によって連結される。一方，連結材１２０が例えばＨ型鋼である場合，主鋼管１１０と連結材１２０とは，主鋼管１１０に例えばガセットプレート（図示せず。）を設けて，ガセットプレートとＨ型鋼の連結材１２０とを溶接やボルトで接合することによって連結される。

上記遮蔽板１３０は，板厚が例えば１２〜２０ｍｍの平板状の鋼板で形成できる。なお，遮蔽板１３０，鋼板の例に限定されず，例えば樹脂製や布製などとしてもよい。

遮蔽板１３０は，鋼管トラス構造体１００内部において，鋼管トラス構造体１００の軸方向に延設される。この場合，鋼管トラス構造体１００軸方向の遮蔽板１３０の長さは，任意の長さとすることができる。このとき，複数の遮蔽板１３０を配設することによって，１枚の遮蔽板１３０を施工しやすい長さとすることができるので，湧昇流発生海底人工堤１の構築が容易となる。なお，鋼管トラス構造体１００に複数の遮蔽板１３０を配設することにより，図１に示すように，遮蔽板１３０と遮蔽板１３０との間には，スリット１３４が形成される場合がある。但し，遮蔽板１３０が底層流を遮断する機能が損なわれないように，スリット１３４の間隔は，湧昇流発生海底人工堤１全体の長さＬ_１に比べて，短くする必要がある。

なお，鋼管トラス構造体１００内部において，遮蔽板１３０を鋼管トラス構造体１００の軸方向に複数枚配設せず，軸方向に一枚の遮蔽板１３０が配設されるとしてもよい。このとき，遮蔽板１３０は，主鋼管１１０の一の端部１１４から他の端部１１４まで，鋼管トラス構造体１００の軸方向に長い１枚の遮蔽板１３０とすることができる。

遮蔽板１３０は，鋼管トラス構造体１００の内部に，相異なる面角度を有して形成される。３枚の遮蔽板１３０ａ〜１３０ｃ（以下，１３０と総称する場合もある）は，図２（ａ）に示すように，接合材１３２を中心として，１２０度の間隔で配設される。かかる３枚の遮蔽板１３０ａ〜１３０ｃの配置は，鋼管トラス構造体１００内部に遮蔽板１３０ａ〜１３０ｃを配して傾斜面を形成する際，最も材料を少なくすることができる配置である。そのため，本実施形態の遮蔽板１３０の配置は，材料費を最も安価にすることができる配置である。

遮蔽板１３０は，それぞれの遮蔽板１３０ａ〜１３０ｃの一側端部１３６ａが接合材１３２を介して相互に間接的に接合され，それぞれの遮蔽板１３０ａ〜１３０ｃの他側端部１３６ｂが主鋼管１１０と接合される。遮蔽板１３０ａ〜１３０ｃの側端部１３６ａと接合材１３２，及び遮蔽板１３０ａ〜１３０ｃの側端部１３６ｂと主鋼管１１０とは，例えば溶接によって接合される。

接合材１３２は，鋼管トラス構造体１００の軸方向に平行な軸材である。接合材１３２は，例えば鋼管トラス構造体１００の横断面において，３本の主鋼管１１０が形成する三角形の重心を通る。但し，かかる例に限定されず，接合材１３２は三角形の重心以外の位置に配設されてもよい。

なお，遮蔽板１３０ａ〜１３０ｃの側端部１３６ａの接合は，接合材１３２を介して間接的に接合される例に限定されず，遮蔽板１３０ａ〜１３０ｃの側端部１３６ａ同士が直接接合されてもよい。

上記の遮蔽板１３０は，鋼管トラス構造体１００の内部に配設されているため，底層流によって異物が流れてきた場合でも，鋼管トラス構造体１００の主鋼管１１０や連結材１２０によって防御されるため，破損するおそれが少ない。遮蔽板１３０は，必要に応じて遮蔽板１３０に補強材（図示せず。）を設けて，外力に耐えられるように補強してもよい。

上記で説明したように，鋼管トラス構造体１００は，鋼管トラス構造体１００の主鋼管１１０が中空であるため，浮力によって海面１８０上に浮遊する。また，主鋼管１１０は，注水口１１７を通じて中空空間１１９に海水が注水され，排気口１１６を通じて中空空間１１９の空気が排出される。このとき，湧昇流発生海底人工堤１は，湧昇流発生海底人工堤１及び注水された海水の重力によって海中に沈む。

注水口１１７及び排気口１１６にそれぞれ設けられた注水用バルブ及び排気口バルブが閉鎖されているとき，主鋼管１１０の中空空間１１９は密閉された状態となり，中空空間１１９に海水が浸入せず，鋼管トラス構造体１００を海面１８０に浮遊させることができる。また，鋼管トラス構造体１００が海面１８０に浮遊した状態で，上記の注水用バルブ及び排気用バルブを開放することによって，注水口１１７から中空空間１１９に海水が注入され，排気口１１６から中空空間１１９の空気が排出されて，鋼管トラス構造体１００を海中に沈降させることができる。

また，上記バルブは，遠隔操作によって開放または閉鎖できるように構成されてもよい。その結果，鋼管トラス構造体１００の注水時に，主鋼管１１０の中空空間１１９に注入する海水量を調整することができる。また，湧昇流発生海底人工堤１の着底時に，中空空間１１９に残留した空気を排出し，中空空間１１９に海水を完全に満たすように注水することができる。

連結材１２０を中空の鋼管で構成する場合は，連結材１２０に注水口（図示せず。）が設けられてもよい。この注入孔は，湧昇流発生海底人工堤１の沈降時に，連結材１２０の中空空間に海水を注水することができる。連結材１２０に設けられる注入孔は，例えば連結材１２０の側面に形成される。

また，主鋼管１１０と連結材１２０がともに鋼管である場合は，相互に連通するように，主鋼管１１０側面に貫通孔（図示せず。）を形成してもよい。このとき，連結材１２０側面に注入孔を設けなくても，主鋼管１１０に設けられた注水口１１７から注入された海水は，当該貫通孔を経由して，連結材１２０の中空空間に注水され，連結材１２０の中空空間に海水を満たすことができる。

鋼管トラス構造体１００内部に３枚の遮蔽板１３０を配設することにより，図２（ｂ）に示すとおり，３枚の遮蔽板１３０ａ〜１３０ｃのうちの２枚の遮蔽板１３０ｂ，１３０ｃは，海底面１９０に対して約３０度の傾斜面を形成する。また，遮蔽板１３０ａ〜１３０ｃのうちの１枚の遮蔽板１３０ａは，海底面１９０に対してほぼ垂直な面を形成する。

その結果，海底面１９０に対して水平方向に流れる底層流は，例えば遮蔽板１３０ｂによって遮断され，海底１９０から海面１８０方向へ流れが転向する。この転向した海流は，遮蔽板１３０ａに沿って垂直方向に流れることで，湧昇流が発生する。

また，遮蔽板１３０は，鋼管トラス構造体１００内部で，例えば正三角形の重心を中心として，各主鋼管１１０と接するように放射状に配置されている。その結果，湧昇流発生海底人工堤１が海底１９０に着底した際，鋼管トラス構造体１００の外側面は，どの面が海底面１９０に接地する底面となったしても，３つの遮蔽板１３０ａ〜１３０ｃで形成される傾斜面及び垂直面の配置は同じである。そのため，湧昇流発生海底人工堤１を着底させる工程で，湧昇流発生海底人工堤１の接地面を制御せずに，湧昇流を発生させるための傾斜面及び垂直面を得ることができる。

上記のとおり，主鋼管１１０と連結材１２０とからなる鋼管トラス構造体１００は，湧昇流の発生に必要な湧昇流発生海底人工堤１を必要最小限の大きさで，軽量の構造体で構築することができる。遮蔽板１３０は，海底１９０を水平に流れている底層流を遮断して，海底１９０から海面１８０方向へ海流の流れ方向を変化させ，湧昇流を発生させる。

また，鋼管トラス構造体１００が三角柱の構造によって形成されることにより，鋼管トラス構造体１００は，四角柱などの他の多角柱による構造に比べて，外力を受けても回転しにくい安定的な構造を得ることができる。また，同規模の構造物を構築する場合，他の多角柱構造に比べて，使用材料が最も少なくなり，製造コストや施工コストも安価である。

また，海底に設置された湧昇流発生海底人工堤１の接地面が，鋼管トラス構造体１００の外周面の３面のうちどの１面であっても，遮蔽板１３０によって形成される傾斜面及び垂直面の向きは，同じである。従って，いずれの場合でも，遮蔽板１３０は，海底１９０を水平に流れている底層流を遮断して，海底１９０から海面１８０方向へ海流の流れ方向を転向させるように配置されるので，湧昇流発生海底人工堤１は，湧昇流を発生させることができる。

次に，図４〜図６を参照して，本実施形態にかかる湧昇流発生海底人工堤１の遮蔽板の配置の変更例について説明する。図４〜図６は，それぞれ本実施形態にかかる湧昇流発生海底人工堤１の変更例を示す側面図である。

まず，図４に示した本実施形態にかかる湧昇流発生海底人工堤１の遮蔽板２３０ａ〜２３０ｃ（以下，２３０と総称する場合もある）の配置の変更例について説明する。本変更例では，図４（ａ）に示すとおり，遮蔽板２３０は，鋼管トラス構造体１００の外側面の３面全てに配置される。遮蔽板２３０は，鋼管トラス構造体１００の軸方向に延設され，相異なる面角度を有して配設される。さらに，遮蔽板２３０は，連結材１２０に接して設置される。

図４（ｂ）に示すとおり，３枚の遮蔽板２３０ａ〜２３０ｃのうちの２枚の遮蔽板２３０ａ，２３０ｂは，海底面１９０に対して約６０度の傾斜面を形成する。その結果，海底面１９０に対して水平方向に流れる底層流は，例えば遮蔽板２３０ａによって遮断され，遮蔽板２３０ａに沿って海流が流れることにより，海底１９０から海面１８０方向へ流れる湧昇流が発生する。

また，遮蔽板２３０ａ〜２３０ｃが鋼管トラス構造体１００の外側面３面に設けられているので，湧昇流発生海底人工堤１が海底１９０に着底した際，どの外側面が海底面１９０に向いたとしても，残りの２面は，約６０度の傾斜面を形成する。そのため，湧昇流発生海底人工堤１を着底させる工程で，湧昇流発生海底人工堤１の接地面を制御せずに，湧昇流を発生させるための傾斜面を得ることができる。

次に，図５に示した本実施形態にかかる湧昇流発生海底人工堤１の変更例について説明する。本変更例では，図５（ａ）に示すとおり，遮蔽板２３０は，鋼管トラス構造体１００の外側面２面に配置される。遮蔽板２３０は，主鋼管１１０の軸方向に延設され，相異なる面角度を有して配設される。さらに，遮蔽板２３０は，連結材１２０に接して設置される。

図５（ｂ）に示すとおり，遮蔽板２３０ａ，２３０ｂが設けられていない面が海底面１９０を向いた場合，２枚の遮蔽板２３０ａ，２３０ｂは，海底面１９０に対して約６０度の傾斜面を形成する。その結果，海底面１９０に対して水平方向に流れる底層流は，例えば遮蔽板２３０ａによって遮断され，遮蔽板２３０ａに沿って海流が流れることにより，海底１９０から海面１８０方向へ流れる湧昇流が発生する。

図５（ｃ）に示すとおり，鋼管トラス構造体１００の外周面のうち遮蔽板２３０が設けられた面のうちの１面，例えば遮蔽板２３０ａが海底面１９０を向いた底面である場合，残りの遮蔽板２３０ｂは，海底面１９０に対して約６０度の傾斜面を形成する。その結果，海底面１９０に対して水平方向に流れる底層流は，遮蔽板２３０ｂによって遮断され，遮蔽板２３０ｂに沿って海流が流れることにより，海底１９０から海面１８０方向へ流れる湧昇流が発生する。

以上で説明したように，湧昇流発生海底人工堤１が海底１９０に着底した際，湧昇流発生海底人工堤１が，図５（ｂ），図５（ｃ）に示したどちらの向きで着底したとしても，少なくとも１面は，約６０度の傾斜面を形成する。そのため，湧昇流発生海底人工堤１を着底させる工程で，湧昇流発生海底人工堤１の設置面を制御せずに，湧昇流を発生させるための傾斜面を得ることができる。

次に，図６に示した本実施形態にかかる湧昇流発生海底人工堤１の変更例について説明する。本変更例では，図６（ａ）に示すとおり，遮蔽板２３０が，鋼管トラス構造体１００の外側面に設置される。遮蔽板３３０は，遮蔽板２３０に対して垂直となるように，主鋼管１１０と遮蔽板２３０との間に設けられる。

遮蔽板３３０は鋼管トラス構造体１００の内部に，遮蔽板２３０は鋼管トラス構造体１００の外周面に形成される。また，遮蔽板３３０，２３０は，主鋼管１１０の軸方向に延設され，相異なる面角度（例えば，９０度）を有して配設される。さらに，遮蔽板２３０は，連結材１２０に接して設置される。

図６（ｂ）に示すとおり，かかる構成において，遮蔽板２３０が設けられた面が海底面１９０を向いた場合，遮蔽板３３０は，海底面１９０に対して約９０度の垂直面を形成する。その結果，海底面１９０に対して水平方向に流れる底層流は，遮蔽板３３０によって遮断され，遮蔽板３３０に沿って海流が流れることにより，海底１９０から海面１８０方向へ流れる湧昇流が発生する。

図６（ｃ）に示すとおり，かかる構成において，遮蔽板２３０が設けられていない面が海底面１９０を向いた場合，遮蔽板２３０は，海底面１９０に対して約６０度の傾斜面を形成する。その結果，この場合は，海底面１９０に対して水平方向に流れる底層流は，遮蔽板２３０によって遮断され，遮蔽板２３０に沿って海流が流れることにより，海底１９０から海面１８０方向へ流れる湧昇流が発生する。

以上で説明したように，湧昇流発生海底人工堤１が海底１９０に着底した際，湧昇流発生海底人工堤１が，図６（ｂ），図６（ｃ）に示したどちらの向きで着底したとしても，約９０度の垂直面または約６０度の傾斜面を形成する。そのため，湧昇流発生海底人工堤１を着底させる工程で，湧昇流発生海底人工堤１の設置面を制御せずに，湧昇流を発生させるための傾斜面を得ることができる。

次に，図７Ａ〜図７Ｆを参照して，本発明の第１の実施形態にかかる湧昇流発生海底人工堤１の施工方法について説明する。

まず，湧昇流発生海底人工堤１を構築する工程について説明する。図７Ａは，本実施形態にかかる鋼管トラス構造体１００の構築状況を示す説明図である。図７Ａに示すように，鋼管トラス構造体１００の構成部品，例えば連結材１２０は，起重機１７０によって吊り上げられ，連結箇所まで輸送される。鋼管トラス構造体１００の構築は，主鋼管１１０と連結材１２０を連結し，遮蔽板１３０を配設することによって行われ，このような鋼管トラス構造体１００の構築は，例えば地上で行われる。

従来技術である特許文献１の技術では，湧昇流発生のための構造物は，海底にコンクリートブロックを積載して構成されるため，当該構造物の施工は，洋上から構築箇所にコンクリートブロックを投下する方法で行われた。湧昇流を発生させる程度の大規模な構造物を構築するためには，多数のコンクリートブロックが必要である。また，コンクリートブロックは重量が大きいため，台船で構築箇所の洋上まで運搬することができる量は限定された。そのため，所定の構造物が完成するまで，複数回コンクリートブロックを台船で輸送する必要があり，施工期間が長期にわたる上，施工コストが嵩むという問題があった。

これに対し，本実施形態では，鋼管トラス構造体１００は，比較的少ない構成部品数からなるため，施工期間を短縮することができる。また，本実施形態にかかる湧昇流発生海底人工堤１は，完成品に至るまで地上で構築され，当該完成品の湧昇流発生海底人工堤１を設置箇所まで輸送するため，輸送は１回で済ませることができる。また，本実施形態にかかる湧昇流発生海底人工堤１の施工方法は，洋上での作業期間に比べて地上での作業期間が長いため，安全性が高い。

なお，鋼管トラス構造体１００の構築は，ユニット単位で行ってもよい。例えば，鋼管トラス構造体１００を軸方向の所定の長さで等分したユニットごとに区切り，それぞれのユニットをまず構築する。この場合，各ユニットを構築後，それぞれのユニットを結合して，完成品の鋼管トラス構造体１００を構築する。

次に，湧昇流発生海底人工堤１を設置箇所の洋上まで輸送する工程を説明する。図７Ｂは，本実施形態にかかる湧昇流発生海底人工堤１の輸送状況を示す説明図である。

図７Ｂに示すように，地上で構築された完成品の湧昇流発生海底人工堤１は，例えば台船によって洋上を輸送される。具体的には，湧昇流発生海底人工堤１は台船１５０に積載され，タグボート１６０によって牽引される。台船輸送は，湧昇流発生海底人工堤１の積載地から設置場所まで長距離である場合に適している。湧昇流発生海底人工堤１は，全長が例えば１００ｍ〜２００ｍであるが，主鋼管１１０や鋼管の連結材１２０は中空であるため，同規模の構造物をコンクリートや中実の鋼製部品によって構築したときよりも，軽量であるため，輸送工程は容易かつ迅速となる。

次に，湧昇流発生海底人工堤１を設置箇所の洋上に浮遊させる工程について説明する。図７Ｃは，本実施形態にかかる湧昇流発生海底人工堤１の設置現場の到着状況を示す説明図である。

図７Ｃに示すように，設置箇所の洋上に到着した湧昇流発生海底人工堤１は，例えばシンキングバージによって，設置箇所の洋上に浮遊させる。具体的には，まず，台船１５０に海水を注水し，台船１５０を沈降させていく。台船１５０は，海水が注水されるにつれて，重さが増すため，浮遊状態から徐々に海中へと沈降する。次に，台船１５０は，湧昇流発生海底人工堤１と離れて沈降していく。このとき，湧昇流発生海底人工堤１は，注水口１１７及び排気口１１６が閉鎖された状態となっているので，洋上に浮遊する状態となる。その後，台船１５０は，タグボート１６０によって牽引され，湧昇流発生海底人工堤１下部から離隔される。

洋上に浮遊された湧昇流発生海底人工堤１は，注水口１１７及び排気口１１６を閉鎖させており，主鋼管１１０の中空空間１１９には，空気が存在している。従って，湧昇流発生海底人工堤１は，湧昇流発生海底人工堤１の自重による重力と浮力との均衡によって，洋上で浮遊する（図７Ｄ参照）。

次に，湧昇流発生海底人工堤１の主鋼管１１０の中空空間１１９に海水を注水する工程について説明する。図７Ｄは，同実施形態にかかる湧昇流発生海底人工堤１の注水状況を示す説明図である。

図７Ｄに示すように，鋼管トラス構造体１００内部の中空空間（主鋼管１１０の中空空間１１９と，連結材１２０の中空空間をいう）に海水を注水する。具体的には，主鋼管１１０の注水口１１７に設けられた注水用バルブと，排気口１１６に設けられた排気用バルブを開放する。このとき，注水口１１７から鋼管トラス構造体１００内部の中空空間に注水される海水量を，注水用バルブ及び排気用バルブによって調整する。かかる調整によって，鋼管トラス構造体１００内部の中空空間に海水が急速に注水されることを防止できる。

次に，湧昇流発生海底人工堤１の設置箇所に湧昇流発生海底人工堤１を沈降させる工程について説明する。図７Ｅは，同実施形態にかかる湧昇流発生海底人工堤１の沈降状況を示す説明図である。

図７Ｅに示すように，注水され始めた湧昇流発生海底人工堤１は，湧昇流発生海底人工堤１及び海水の自重によって，湧昇流発生海底人工堤１にかかる浮力を受けながら，海底１９０に沈降していく。湧昇流発生海底人工堤１の沈降速度は，当該重力と浮力の均衡によって決定される。従って，注水口１１７及び排気口１１６それぞれに設けられた注水用バルブ及び排気用バルブの開閉によって，鋼管トラス構造体１００内部の中空空間に注水される海水量を調整する。注入される海水量の調整は，中空空間に空気が残留するようにして，湧昇流発生海底人工堤１が急速に沈降せず，徐々に海底１９０の設置箇所へ沈降するように制御する。

次に，湧昇流発生海底人工堤１を設置箇所に着底させる工程について説明する。図７Ｆは，同実施形態にかかる湧昇流発生海底人工堤１の着底状況を示す説明図である。

湧昇流発生海底人工堤１の着底時の速度は，湧昇流発生海底人工堤１に衝撃を与えず，破損しないような速度とする。湧昇流発生海底人工堤１の設置は，効率よく湧昇流を発生させるように，湧昇流発生海底人工堤１の長手方向を，海底１９０を水平に流れる底層流の向きに対して，ほぼ垂直の向きとする。

湧昇流発生海底人工堤１の着底後は，注水口１１７に設けられた注水用バルブ及び排気口１１６に設けられた排気用バルブを，例えば遠隔操作によって開放し，鋼管トラス構造体１００内部の中空空間に残留した空気を全て排出する。その結果，中空空間全てに海水が満たされるので，湧昇流発生海底人工堤１及び中空空間に注水された海水の重力によって，湧昇流発生海底人工堤１が海底１９０で滑動することを防止できる。

次に，図８Ａ〜図８Ｃを参照して，本実施形態にかかる湧昇流発生海底人工堤１の施工方法の変更例について説明する。なお，図７Ａ〜図７Ｆを参照して説明した湧昇流発生海底人工堤１の施工方法とは，輸送工程，浮遊工程が異なるが，他の工程は同じであるため，詳細な説明は省略する。

まず，湧昇流発生海底人工堤１を設置箇所の洋上まで，湧昇流発生海底人工堤１を輸送する工程を説明する。図８Ａは，同実施形態にかかる湧昇流発生海底人工堤１の輸送状況の変更例を示す説明図である。

図８Ａに示すように，本変更例において，地上で構築された完成形の湧昇流発生海底人工堤１は，浮遊曳航によって輸送される。具体的には，湧昇流発生海底人工堤１は，洋上に浮遊された状態でタグボート１６０によって牽引される。湧昇流発生海底人工堤１は，主鋼管１１０や鋼管の連結材１２０が中空であるため，主鋼管１１０の注水口１１７に設けられた注水用バルブ及び排気口１１６に設けられた排気用バルブを閉鎖し，主鋼管１１０の中空空間１１９に空気が存在する状態とすることにより，湧昇流発生海底人工堤１を洋上に浮遊させることができる。

また，湧昇流発生海底人工堤１は，同規模の構造物をコンクリートや中実の鋼製部品によって構築するときよりも，軽量である。そのため，湧昇流発生海底人工堤１は，洋上に浮遊させることができるため，浮遊曳航が可能となる。浮遊曳航は，台船が不要となるため，輸送コストを低減させることができる。

次に，湧昇流発生海底人工堤１を設置箇所の洋上に浮遊させる工程について説明する。図８Ｂは，同実施形態にかかる湧昇流発生海底人工堤１の設置現場の到着状況の変更例を示す説明図である。

上記浮遊曳航は，図７Ｂのような湧昇流発生海底人工堤１を積載する台船１５０を必要としないため，湧昇流発生海底人工堤１を台船１５０から洋上に下ろす作業が省略できる。図８Ｂに示すように，湧昇流発生海底人工堤１の設置箇所の洋上で，湧昇流発生海底人工堤１とタグボート１６０との係留を解除することによって，湧昇流発生海底人工堤１は設置箇所の洋上に浮遊させられる。注水口１１７に設けられた注水用バルブ及び排気口１１６に設けられた排気用バルブを閉鎖させており，鋼管トラス構造体１００内部の中空空間は空気が存在していることから，湧昇流発生海底人工堤１は，洋上で浮遊する。

図８Ｃは，同実施形態にかかる湧昇流発生海底人工堤１の注水状況の変更例を示す説明図である。注水口１１７及び排気口１１６にそれぞれ設けられた注水用バルブ及び排気用バルブを開放することにより，鋼管トラス構造体１００内部の中空空間に海水を注水する。注水工程は，図７Ｄを参照して説明した上記注水工程と同様にして行うため，詳細な説明は省略する。

次に，図９を参照して，本実施形態にかかる湧昇流発生海底人工堤１の施工方法の沈降工程の変更例について説明する。図９は，同実施形態にかかる湧昇流発生海底人工堤１の沈降状況の変更例を示す説明図である。

上記の沈降工程の説明では，湧昇流発生海底人工堤１を沈降させる際，湧昇流発生海底人工堤１を介錯せず，そのまま沈降させる場合を説明した。本変更例では，ワイヤ２７０による介錯をしながら，湧昇流発生海底人工堤１を沈降させる。具体的には，例えば，ワイヤ２７０は，湧昇流発生海底人工堤１を介錯するため，台船２５０とタグボート２６０とに係留される。ワイヤ２７０の長さの調整は，台船２５０上のウインチ２５２で行う。

これにより，湧昇流発生海底人工堤１は，ワイヤ２７０によって拘束されるので，湧昇流発生海底人工堤１を，正確な向きに設置することができる。なお，湧昇流発生海底人工堤１は，鋼管トラス構造体１００内部の中空空間に空気を残留させて，重力と浮力との均衡によって，緩やかな速度で沈降させることができる。そのため，湧昇流発生海底人工堤１の沈降工程は，大型の起重機船を使用することなく，ウインチなどを使用する簡易な方法で行うことができる利点を有する。

（第２の実施形態）
次に，図１０を参照して，本発明の第２の実施形態にかかる湧昇流発生海底人工堤２について説明する。図１０は，本発明の第２の実施形態にかかる湧昇流発生海底人工堤２を示す斜視図である。なお，湧昇流発生海底人工堤２は，上記湧昇流発生海底人工堤１と比べて，鋼管トラス構造体１００の機能構成は同じであるため，その機能構成についての詳細な説明は省略する。

本実施形態にかかる湧昇流発生海底人工堤２は，例えば，図１０に示すとおり３つの鋼管トラス構造体１００から構成される。３つの鋼管トラス構造体１００は，それぞれ異なる３方向を向くように形成されており，例えば中心材２１０を中心として１２０°ずつの間隔で相互に接続されている。１つの鋼管トラス構造体１００の長さＬ_３は，例えば，３つの鋼管トラス構造体１００の総長が２００ｍとなるように，６７ｍとすることができる。

湧昇流発生海底人工堤２において，鋼管トラス構造体１００は，鋼管トラス構造体１００の軸方向の端部１０２が相互に接合されている。なお，鋼管トラス構造体１００は，端部１０２が中心材２１０に接合することにより，中心材２１０を介して間接的に相互に接合されてもよい。

中心材２１０には，海面１８０側上部に設置された３本の主鋼管１１０が接合されている。また，中心材２１０は，海底１９０に接地しており，海底１９０から垂直方向に延設される。かかる構成において，中心材２１０は，海面１８０側上部に設置された３本の主鋼管１１０を支持することができ，中心材２１０が設けられないときに比べて，湧昇流発生海底人工堤２全体の強度を高めることができる。

本実施形態において，遮蔽板１３０は，海底１９０で水平方向に流れる底層流を遮断し，湧昇流を発生させる。上述した本発明の第１の実施形態にかかる湧昇流発生海底人工堤１のような直線構造では，底層流を確実に遮断できるように，沈降時または着底時に設置方向の調整が必要である。一方，本実施形態にかかる湧昇流発生海底人工堤２では，遮蔽板１３０が３方向に向いているため，どの方向に設置されても底層流を遮断することができる。そのため，本実施形態にかかる湧昇流発生海底人工堤２の施工方法では，沈降工程や着底工程における湧昇流発生海底人工堤２の設置方向の調整を省略することができ，湧昇流発生海底人工堤２の施工が容易となる。

また，本実施形態にかかる湧昇流発生海底人工堤２は，遮蔽板１３０が１２０°の間隔で３方向に向いているため，海底１９０を流れる底層流の向きが変わっても，適切に湧昇流を発生させることができる。

なお，本実施形態では，湧昇流発生海底人工堤２を構成する鋼管トラス構造体１００の設置数は３つとしたが，これに限定されず，４つ以上としてもよい。例えば，鋼管トラス構造体１００を４つとした場合，鋼管トラス構造体１００は，中心材２１０を中心として，例えば９０°ずつの間隔で相互に接続される。

以上，添付図面を参照しながら本発明の好適な実施形態について説明したが，本発明はかかる例に限定されないことは言うまでもない。当業者であれば，特許請求の範囲に記載された範疇内において，各種の変更例または修正例に想到し得ることは明らかであり，それらについても当然に本発明の技術的範囲に属するものと了解される。

例えば，上述した実施形態においては，本実施形態にかかる湧昇流発生海底人工堤１の主鋼管１１０は，両方の端部１１４が封止されることによって，密閉された中空空間１１９が形成される場合について説明した。しかし，図１１に示すように，主鋼管１１０内部において，密閉された中空空間１１９に隔壁１１８が設けられてもよい。隔壁１１８は，例えば，湧昇流発生海底人工堤１全体のバランスを考慮して，主鋼管１１０の中空空間１１９に，例えば約１０ｍ〜２０ｍの間隔で設置される。このように隔壁１１８を設けることによって，密閉された中空空間１１９が複数形成される。この場合，注水口１１７及び排気口１１６は，隔壁１１８で区切られたそれぞれの密閉された中空空間１１９ごとに，それぞれ少なくとも１箇所ずつ形成される。

かかる構成により，本実施形態にかかる湧昇流発生海底人工堤１の施工方法の沈降工程において，主鋼管１１０の中空空間１１９に海水を注入する場合，それぞれの中空空間１１９ごとに設けられたバルブの開閉を調整することができる。そのため，注水する空間と注水しない空間とに分けることができ，隔壁１１８を設けない場合と比べて，注水された海水が主鋼管１１０の中空空間１１９で一方に偏ることを防止できる。その結果，湧昇流発生海底人工堤１を沈降させる際，湧昇流発生海底人工堤１を傾斜させることなく，鋼管トラス構造体１００の長手方向のバランスを維持させて，水平に沈降させることができる。

また，湧昇流発生海底人工堤１を地上で構築する際，湧昇流発生海底人工堤１は，隔壁で区切られたユニットごとに構築してもよい。この場合，各ユニットを構築後，それぞれのユニットを結合して，湧昇流発生海底人工堤１を完成させることができる。

また，例えば，図１２に示すように，本変更例では，主鋼管１１０に衝撃緩衝材２１２が形成される。衝撃緩衝材２１２は，例えばゴム製とすることができる。かかる構成において，衝撃緩衝材２１２は，湧昇流発生海底人工堤１の着底時における衝撃を緩衝することできるので，着底時に湧昇流発生海底人工堤１が破損することを防止できる。

また，例えば，上述した実施形態においては，湧昇流発生海底人工堤１，２は，海底１９０に１つだけ設置する場合について説明したが，近接する箇所に複数設置してもよい。例えば，湧昇流発生海底人工堤１の長手方向の長さＬ_１を１００ｍとし，湧昇流発生海底人工堤１を長手方向に２つ並置することによって，全長２００ｍの湧昇流発生海底人工堤を構成することができる。また，湧昇流発生海底人工堤１，２を複数設置する場合，湧昇流発生海底人工堤１，２の設置方向が相異なるように設置してもよい。

本発明の第１の実施形態にかかる湧昇流発生海底人工堤１を示す斜視図である。 同実施形態にかかる湧昇流発生海底人工堤１を示す側面図である。 図１のＡ−Ａ線で切断した断面図である。 同実施形態にかかる湧昇流発生海底人工堤１の変更例を示す側面図である。 同実施形態にかかる湧昇流発生海底人工堤１の変更例を示す側面図である。 同実施形態にかかる湧昇流発生海底人工堤１の変更例を示す側面図である。 同実施形態にかかる鋼管トラス構造体１００の構築状況を示す説明図である。 同実施形態にかかる湧昇流発生海底人工堤１の輸送状況を示す説明図である。 同実施形態にかかる湧昇流発生海底人工堤１の設置現場の到着状況を示す説明図である。 同実施形態にかかる湧昇流発生海底人工堤１の注水状況を示す説明図である。 同実施形態にかかる湧昇流発生海底人工堤１の沈降状況を示す説明図である。 同実施形態にかかる湧昇流発生海底人工堤１の着底状況を示す説明図である。 同実施形態にかかる湧昇流発生海底人工堤１の輸送状況の変更例を示す説明図である。 同実施形態にかかる湧昇流発生海底人工堤１の設置現場の到着状況の変更例を示す説明図である。 同実施形態にかかる湧昇流発生海底人工堤１の注水状況の変更例を示す説明図である。 同実施形態にかかる湧昇流発生海底人工堤１の沈降状況の変更例を示す説明図である。 本発明の第２の実施形態にかかる湧昇流発生海底人工堤２を示す斜視図である。 本発明の第１の実施形態にかかる湧昇流発生海底人工堤１の変更例を示す斜視図である。 同実施形態にかかる湧昇流発生海底人工堤１の変更例を示す斜視図である。

符号の説明

１，２ 湧昇流発生海底人工堤
１００ 鋼管トラス構造体
１０２ 端部け
１１０ 主鋼管
１１２ 格点部
１１４ 端部
１１６ 排気口
１１７ 注水口
１１８ 隔壁
１１９ 中空空間
１２０ 連結材
１３０，２３０，３３０ 遮蔽板
１３２ 接合材
１３４ スリット
１３６ａ，１３６ｂ 端部
１５０，２５０ 台船
１６０，２６０ タグボート
１７０ クレーン
１８０ 海面
１９０ 海底
２１０ 中心材
２１２ 衝撃緩衝材
２５２ ウインチ
２７０ ワイヤ

Claims (10)

1. 仮想三角柱の軸方向の３つの稜に対応するようにそれぞれ配置された３本の主鋼管と，前記主鋼管を相互に連結する複数の連結材とからなる鋼管トラス構造体と；
   前記鋼管トラス構造体の外周面または内部に前記主鋼管の軸方向に延設され，相異なる面角度を有する少なくとも２枚の遮蔽板と；
   を備え，
   前記主鋼管内部の中空空間は，密閉されており，前記密閉された中空空間に注水可能に構成されたことを特徴とする，湧昇流発生海底人工堤。
2. 前記連結材は，鋼管で構成されており，前記連結材内部の中空空間に注水可能に構成されたことを特徴とする，請求項１に記載の湧昇流発生海底人工堤。
3. 前記遮蔽板は，前記鋼管トラス構造体内部に，相異なる面角度を有するよう３枚配設され，
   前記３枚の遮蔽板の一側端部は，３本の前記主鋼管にそれぞれ接合され，
   前記３枚の遮蔽板の他側端部は，前記鋼管トラス構造体内部において相互に接合されていることを特徴とする，請求項１または２に記載の湧昇流発生海底人工堤。
4. 少なくとも３つの前記鋼管トラス構造体を備え，
   前記鋼管トラス構造体の軸方向の一端は，相互に接合されていることを特徴とする，請求項１〜３のいずれかに記載の湧昇流発生海底人工堤。
5. 前記主鋼管内部において，前記密閉された中空空間を区分する１または２以上の隔壁を備えることを特徴とする，請求項１〜４のいずれかに記載の湧昇流発生海底人工堤。
6. 衝撃緩衝材が，前記主鋼管の外周面に設けられていることを特徴とする，請求項１〜５のいずれかに記載の湧昇流発生海底人工堤。
7. 請求項１〜６のいずれかに記載の湧昇流発生海底人工堤を設置箇所の洋上に浮遊させる工程と；
   海水を前記湧昇流発生海底人工堤の主鋼管内部の密閉された中空空間に注水する工程と；
   前記湧昇流発生海底人工堤を前記設置箇所に沈降させる工程と；
   を含むことを特徴とする，湧昇流発生海底人工堤の施工方法。
8. 前記沈降工程では，前記湧昇流発生海底人工堤の浮力を利用して，沈降させることを特徴とする，請求項７に記載の湧昇流発生海底人工堤の施工方法。
9. 前記湧昇流発生海底人工堤を設置箇所の洋上に浮遊させる工程より前に，
   前記湧昇流発生海底人工堤を構築する工程と；
   前記設置箇所の洋上まで前記湧昇流発生海底人工堤を輸送する工程と；
   をさらに含むことを特徴とする，請求項７または８に記載の湧昇流発生海底人工堤の施工方法。
10. 前記輸送工程は，前記湧昇流発生海底人工堤の浮力を利用して，前記湧昇流発生海底人工堤を洋上に浮遊させて輸送することを特徴とする，請求項９に記載の湧昇流発生海底人工堤の施工方法。

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