JP4531751B2 - 同期機制御装置 - Google Patents
同期機制御装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP4531751B2 JP4531751B2 JP2006513522A JP2006513522A JP4531751B2 JP 4531751 B2 JP4531751 B2 JP 4531751B2 JP 2006513522 A JP2006513522 A JP 2006513522A JP 2006513522 A JP2006513522 A JP 2006513522A JP 4531751 B2 JP4531751 B2 JP 4531751B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- command
- magnetic flux
- current
- torque
- armature
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
- H02P21/00—Arrangements or methods for the control of electric machines by vector control, e.g. by control of field orientation
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
- H02P21/00—Arrangements or methods for the control of electric machines by vector control, e.g. by control of field orientation
- H02P21/14—Estimation or adaptation of machine parameters, e.g. flux, current or voltage
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L15/00—Methods, circuits, or devices for controlling the traction-motor speed of electrically-propelled vehicles
- B60L15/02—Methods, circuits, or devices for controlling the traction-motor speed of electrically-propelled vehicles characterised by the form of the current used in the control circuit
- B60L15/025—Methods, circuits, or devices for controlling the traction-motor speed of electrically-propelled vehicles characterised by the form of the current used in the control circuit using field orientation; Vector control; Direct Torque Control [DTC]
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L15/00—Methods, circuits, or devices for controlling the traction-motor speed of electrically-propelled vehicles
- B60L15/20—Methods, circuits, or devices for controlling the traction-motor speed of electrically-propelled vehicles for control of the vehicle or its driving motor to achieve a desired performance, e.g. speed, torque, programmed variation of speed
- B60L15/2045—Methods, circuits, or devices for controlling the traction-motor speed of electrically-propelled vehicles for control of the vehicle or its driving motor to achieve a desired performance, e.g. speed, torque, programmed variation of speed for optimising the use of energy
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L50/00—Electric propulsion with power supplied within the vehicle
- B60L50/50—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells
- B60L50/51—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells characterised by AC-motors
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
- H02P21/00—Arrangements or methods for the control of electric machines by vector control, e.g. by control of field orientation
- H02P21/22—Current control, e.g. using a current control loop
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L2220/00—Electrical machine types; Structures or applications thereof
- B60L2220/10—Electrical machine types
- B60L2220/14—Synchronous machines
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/64—Electric machine technologies in electromobility
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/72—Electric energy management in electromobility
Description
一方、近年、回転子の突極性により発生するリラクタンストルクを利用する同期機の適用が進んでいるが、これらのモータでは、電機子電流ベクトルの絶対値と発生トルクとが比例しないことが知られており、この場合、従来の制御方式では高精度なトルク制御が難しい。また、永久磁石モータの回転速度が上昇すると、永久磁石磁束による誘起電圧のため電機子電圧が上昇して制御装置の出力可能電圧を超えるため、これを防ぐため永久磁石磁束軸方向に負の電機子電流ベクトル(弱め電流)を発生させて電機子鎖交磁束を小さくする弱め磁束制御が行われるが、弱め電流が同じでも発生トルクが異なると電機子電圧は変化するため、変動するトルクに対して電機子電圧を所望の値に制御することは、従来の制御方式は困難であった。
ところで、電力変換器には出力可能な最大出力電流が存在し、トルク電流指令と磁化電流指令との合成電流はこの最大出力電流を超えないように制限する必要がある。従来の同期機制御装置においては、磁束指令はトルク指令と回転速度とから決定されるので、この電流制限を考慮しながら、上記の最適な磁束指令を求めることができないという問題点があった。
トルク指令と磁束指令とから電機子電流指令のトルク成分であるトルク電流指令を演算するトルク電流演算器と電機子電流が電力変換器の電流制限値を越えないよう電機子電流指令の磁化成分である磁化電流指令と上記電流制限値とに基づき発生可能なトルク電流指令最大値を発生するトルク電流制限発生器と上記トルク電流指令最大値に基づきトルク電流指令に制限を加えるリミッタとからなるトルク電流指令発生器、このトルク電流指令発生器からのトルク電流指令に基づき磁束指令を演算する磁束指令発生器、同期機の電機子電流または電機子電流および電機子電圧に基づき電機子鎖交磁束を演算する磁束演算器、および磁束指令と上記電機子鎖交磁束とが一致するように磁化電流指令を作成してトルク電流指令発生器に入力する磁束制御器を備えたものである。
図1は、この発明の実施の形態1における同期機制御装置を示す構成図である。同期機1は、電力変換器である三相ドライブ回路2に電機子巻線が接続されて駆動されており、電機子巻線の電流は電流センサ3によって検出される。また、同期機1の回転子位相(電気角)θは、回転子位置センサ4によって検出されている。
磁束演算器5は、図6、7で後述するように、例えば、三相電機子電流帰還値iu,iv,iwと三相電圧指令vu*,vv*,vw*(但し、図では、vu,vv,vwと略記している)とから電機子鎖交磁束の絶対値|Φ|および位相∠Φを算出する。
電機子電流制御器6は、電機子電流iγ-,iδ-をγδ軸上での所望の電機子電流指令iγ*,iδ*に一致させるように電流制御演算を行い、γδ軸上の電圧指令vγ,vδを出力する。そして、この電圧指令vγ,vδは、座標変換器8により三相電圧指令vu*,vv*,vw*に変換され、三相ドライブ回路2に出力される。
磁束指令発生器10は、δ軸電流指令iδ*から、回転子位相θを微分器11で微分して求めた回転速度ωを参照しながら、磁束指令Φ*を算出する。また、加算器12は、磁束演算器5より出力された電機子鎖交磁束の絶対値|Φ|を磁束指令Φ*から減じて磁束誤差を算出し、磁束制御器13は、この磁束誤差が0になるようにγ軸電流指令iγ*を調節する。
永久磁石モータ(IPMモータのようにリラクタンストルクを利用するものを含む)やリラクタンスモータにおいては、図4に示すように、絶対値一定の電流ベクトルの回転子d軸からの位相ρを変化させると、同図(b)に示すように、トルクが最大となる位相が存在する。
ここで、d軸は、永久磁石モータの回転子では永久磁石磁束軸が相当し、これに直交する軸がq軸に相当する。
例えば、通常のIPMモータの場合、電機子電流が小さい状態では磁気飽和が無いので、位相ρは90°より大きく(例えば110°程度)にした方がトルクが大きくなるが、電機子電流が大きくなると、主に電流が流れているq軸方向に磁気飽和が発生し、q軸インダクタンスとd軸インダクタンスとの差が小さくなり、このため位相ρを小さく(例えば100°程度に)した方が、トルクが大きくなる。
従って、電機子電流絶対値とこの絶対値より決まる最適電流位相ρからなる電流ベクトルiが決まれば、δ軸電流iδおよび電機子鎖交磁束Φの絶対値が一意に決定されることになる。このことから、トルク最大条件においては、δ軸電流iδと磁束絶対値|Φ|との間に一対一の関係が成り立つことが理解できる。なお、以上の磁束絶対値|Φ|の決定は電圧の制限に考慮されずに行われることに注意すべきである。
なお、例えば、効率最大となるようなδ軸電流指令iδ*と最適磁束指令Φ**との関係付けを行う場合は、鉄損の影響を考慮するためにモータ回転数を要因として参照し、モータ回転数が上昇すると最適磁束指令Φ**を下げるような調整を行えば、より特性を向上させることも可能である。
永久磁石モータにおいては、電流と磁束の間に(3)式に示す関係が成立する。
電圧型磁束演算器24では、dq軸電圧vd,vqおよびdq軸電流id,iqより、電機子鎖交磁束Φの絶対値|Φ|と同磁束のd軸からの位相Δθとを求める。永久磁石モータにおいては、電流、電圧と磁束との間に(5)式に示す関係が成立する。
一方、電機子抵抗Rは、同期機1の温度によって変化するので、同期機1の温度を検出して電機子抵抗Rの値を補正すれば、磁束推定の精度を向上させることが出来る。(5)式または(6)式により求められたdq軸磁束φd,φqより、図6の場合と同様に、電機子鎖交磁束の絶対値|Φ|および同磁束の位相∠Φを求めることができる。
なお、図1において、磁束演算器5は、電機子電流には帰還値を、電機子電圧には指令値を入力して演算に使用しているが、逆に、前者に指令値を、後者に帰還値を使用してもよく、また、双方に指令値か帰還値かのいずれかを使用するようにしてもよい。
図8は、この発明の実施の形態2における同期機制御装置を示す構成図である。本形態は、三相ドライブ回路2の直流電源電圧が可変である場合の構成を示しており、1〜9および11〜13は実施の形態1のものと同様である。
一般に、電力変換器であるインバータの直流電源電圧は、使用する電源(バッテリーあるいは交流電源)により決定される。一方、永久磁石モータは、回転数に概ね比例した誘起電圧を発生するので、モータ電圧をインバータの上限以下に制限しながら回転数を大きくするには、永久磁石磁束を打ち消すような弱め電流を電機子に流して、弱め磁束運転を行う必要がある。
この弱め電流は、トルクの発生に寄与しない無効電流であるため、弱め磁束運転が必要な領域では永久磁石モータの効率は著しく低下する。また、インバータの最大電流が制限されているので、弱め電流の分だけトルク発生に使用できる電流が減少し、トルクが低下する。
一方、DC−DCコンパータはそれ自体が損失を発生し、−般にインバータのスイッチング損失は直流電源電圧が高いほど大きくなるので、回転数が低く弱め磁束運転の必要がない運転領域では、直流電源電圧を高くしない方がシステム全体として効率が良くなる。従って、直流電源電圧を必要に応じて可変にする方式には、以上のような利点がある。
一方、可変電圧電源26からフィードバックされた実際の直流電圧帰還値vdc-より、加算器31により制御余裕および抵抗電圧降下分電圧である電圧余裕Δvdcを減算して磁束分電圧を求め、これを除算器28において回転速度ωにより除算して発生可能な磁束指令最大値Φ*maxが算出される。リミッタ29は、最適磁束指令Φ**を磁束指令最大値Φ*maxにより制限し、最終的な磁束指令Φ*が算出される。
また、直流電源電圧が直流電圧指令vdc*のとおりに追従すると考えられる場合は、直流電圧帰還値vdc-を参照する必要は無く、直流電圧帰還値vdc-の替わりに直流電圧指令vdc*を用いるようにすればよいことは自明である。この場合、直流電源電圧の電圧出力範囲には制限があるため、磁束指令発生器10a内で直流電圧指令vdc*にリミットを加える必要がある。
図10は、この発明の実施の形態3を示すものである。
先の実施の形態1のトルク電流指令発生器9では、上位系から与えられるトルク指令τ*は、その値をそのまま使用するものとした。
しかし、同期機1のインダクタンスが大きい場合、電機子鎖交磁束φを磁束指令Φ*に一致させるにはトルク指令τ*を制限する必要が生じることがある。図10は、このトルク制限が必要な場合のトルク電流指令発生器9の内部構成を示す図である。図において、トルク制限発生器32は、磁束指令Φ*を参照して、その磁束で発生しうる最大トルクτ*maxを出力し、リミッタ33はこの最大トルクτ*maxにより元のトルク指令τ*を制限して制限後のトルク指令τ*を出力する。トルク電流制限発生器14、トルク電流演算器15およびリミッタ16は、この制限後のトルク指令τ*を用いて、図2と同様な処理によりδ軸電流指令iδ*を算出する。
図11は、この発明の実施の形態4を示すものである。
先の実施の形態1の磁束指令発生器10では、その最適磁束指令演算器17が、電機子電流絶対値一定でトルクを最大とする条件下で決定されるトルク電流と電機子鎖交磁束との関係に基づき磁束指令を演算するようにした場合について説明した。
しかし、同期機1の運転特性が予め分からない場合や、解析で得られた特性が実機の特性と異なる場合には、同期機1の所望の性能が最大となるようなδ軸電流指令iδ*と最適磁束指令Φ**の関連付けを学習的に生成または調整する必要が生じることがある。
図11は、このδ軸電流指令iδ*と最適磁束指令Φ**の生成を学習的に行う必要がある場合の最適磁束指令演算器17の内部構成を示す図である。
磁束指令調節器35は、入力された初期最適磁束指令Φ**_initに対して上位から磁束調節指令S_adjが入っている場合は、磁束指令Φ*_adjを所望の性能が最大となるように調節し、調節した磁束指令Φ*_adjを最適磁束指令器17の指令Φ**として出力すると共に、入力されたトルク電流指令iδ*に対応する磁束指令値Φ**_initの更新データとして初期磁束指令発生器34の数式やテーブルデータを更新する。
上位から磁束調節指令S_adj がない場合は、磁束指令調節器35は動作せず初期磁束指令発生器34の出力Φ**_initがそのまま最適磁束指令Φ**となる。
先ず、上位指令系から磁束調節指令S_adj が入っているかどうかを判断する(ステップS1)。ここで、磁束調節指令S_adj は同期機1を定トルクかつ定出力かつ三相ドライブ回路2の電圧出力制限がかかっていない条件で運転している場合にのみONになるものとする。磁束調節指令S_adj がONの場合は、磁束指令Φ*_adjを調節し、OFFの場合は、ステップS10に分岐して初期最適磁束指令Φ**_initを出力する。
上記の動作を繰り返すと、一定のトルク指令τ*に対して磁束指令Φ*_ adj を最小値Φ**_minから最大値Φ**_maxまで振った時に電機子電流iaが最小となる(iδ*_ adj , Φ*_ adj )、つまりトルク最大条件を満たすトルク電流と磁束のペアが(iδ*_ opt ,Φ*_ opt )に格納される。
図13に上記(iδ*_ opt ,Φ*_ opt )を収束的に求める場合の磁束指令調節器35の動作をフローチャートにて示す。
次に、磁束指令Φ*_adjを現在の磁束指令Φ**_initで固定する(ステップS2)。その後、磁束|Φ|およびトルク電流iδが指令値に収束するまで待機する(ステップS3)。
次に、この時の電機子電流絶対値iaを測定した(ステップS4)後に、次回の磁束指令と今回の磁束指令との差である磁束指令ステップ幅ΔΦを演算する(ステップS5)。ここで、磁束指令のステップ幅は、磁束指令の始めの3点は電機子電流絶対値iaの最小値を囲い込む3点を取り、かつ、次の更新で電機子電流絶対値iaの最小値を囲む3点の磁束指令の幅の減少が最大となるようなステップ幅を選択するものとする。このようなステップ幅の選択法としては放物線補間とBrentの方法(1次元)などが利用できる。
収束完了後、トルク電流指令と磁束指令のペア(iδ*_ adj , Φ*_ adj )はトルク最大条件を満足するトルク電流指令と磁束指令のペア(iδ*_ opt ,Φ*_ opt )と等しくなる。このペアにより初期磁束指令発生器34の数式またはテーブルデータを更新し(ステップS8)、トルク電流指令iδ*に対して更新された初期最適磁束指令Φ**_initを出力する(ステップS9)。
また、所望の性能を入力電力最小とおいた場合、図12、13のフローチャートにおいて、電機子電流iaの代わりに三相ドライブ回路2のDCリンク電圧VdcとDC電流Idcの積、すなわち、DC電力Pdcを最小とするように変更すれば、同一電機子電流絶対値iaに対して入力電力が最小になるトルク電流指令iδ*と最適磁束指令Φ**の点が得られる。
なお、DCリンク電圧Vdcが安定している場合は、DC電流Idcを最小とするように変更してもよいことは勿論である。
トルク電流指令発生器の上段に、磁束指令に基づき出力可能なトルク指令最大値を発生するトルク制限発生器、およびトルク指令最大値に基づきトルク指令に制限を加えるリミッタを備え、トルク電流指令発生器は、このリミッタで制限されたトルク指令に基づきトルク電流指令を演算するようにしたので、トルク指令を制限する必要がある場合も、円滑な同期機制御が可能となる。
5 磁束演算器、6 電機子電流制御器、9 トルク電流指令発生器、
10,10a 磁束指令発生器、13 磁束制御器、14 トルク電流制限発生器、
15 トルク電流演算器、16 リミッタ、17 最適磁束指令演算器、
18 磁束制限発生器、19 リミッタ、21 電流型磁束演算器、
24 電圧型磁束演算器、26 可変電圧電源、27 乗算器、28 除算器、
29 リミッタ、32 トルク制限発生器、33 リミッタ、34 初期磁束指令発生器、35 磁束指令発生器。
Claims (11)
- トルク指令から電機子電流指令を発生し該電機子電流指令に基づき電力変換器により同期機の電機子電流を制御する同期機制御装置であって、
上記トルク指令と磁束指令とから上記電機子電流指令のトルク成分であるトルク電流指令を演算するトルク電流演算器と上記電機子電流が上記電力変換器の電流制限値を越えないよう上記電機子電流指令の磁化成分である磁化電流指令と上記電流制限値とに基づき発生可能なトルク電流指令最大値を発生するトルク電流制限発生器と上記トルク電流指令最大値に基づき上記トルク電流指令に制限を加えるリミッタとからなるトルク電流指令発生器、このトルク電流指令発生器からのトルク電流指令に基づき磁束指令を演算する磁束指令発生器、上記同期機の電機子電流または電機子電流および電機子電圧に基づき電機子鎖交磁束を演算する磁束演算器、および上記磁束指令と上記電機子鎖交磁束とが一致するように上記磁化電流指令を作成して上記トルク電流指令発生器に入力する磁束制御器を備えた同期機制御装置。 - 上記トルク電流指令発生器の上段に、上記磁束指令に基づき出力可能なトルク指令最大値を発生するトルク制限発生器、および上記トルク指令最大値に基づき上記トルク指令に制限を加えるリミッタを備え、上記トルク電流指令発生器は、上記リミッタで制限されたトルク指令に基づきトルク電流指令を演算するようにしたことを特徴とする請求項1記載の同期機制御装置。
- 上記磁束指令発生器は、上記同期機の回転速度帰還値を入力し、上記電機子電圧が上記電力変換器の電圧制限を超えないよう上記回転速度帰還値と上記電圧制限値とに基づき発生可能な磁束指令最大値を発生する磁束制限発生器、および上記磁束指令最大値に基づき上記磁束指令に制限を加えるリミッタを備えたことを特徴とする請求項1または2に記載の同期機制御装置。
- 直流電圧指令に基づき上記電力変換器に直流電圧を供給する可変電圧電源を備え、
上記磁束指令発生器は、上記同期機の回転速度帰還値を入力し、上記磁束指令に上記回転速度帰還値を乗算して上記可変電圧電源に出力する上記直流電圧指令を発生する乗算器、上記可変電圧電源から入力した直流電圧帰還値を上記回転速度帰還値で除算して発生可能な磁束指令最大値を発生する除算器、および上記磁束指令最大値に基づき上記磁束指令に制限を加えるリミッタを備えたことを特徴とする請求項1または2に記載の同期機制御装置。 - 上記除算器は、上記直流電圧帰還値に替えて上記直流電圧指令を入力するようにしたことを特徴とする請求項4記載の同期機制御装置。
- 直流電圧指令に基づき上記電力変換器に直流電圧を供給する可変電圧電源を備え、
上記磁束指令発生器は、上記同期機の回転速度帰還値を入力し、上記可変電圧電源から入力した直流電圧帰還値を上記回転速度帰還値で除算して発生可能な磁束指令最大値を発生する除算器、および上記磁束指令最大値に基づき上記磁束指令に制限を加えるリミッタを備えたことを特徴とする請求項1または2に記載の同期機制御装置。 - 上記トルク電流指令発生器は、上記磁化電流指令に替えて上記電機子電流帰還値の磁化成分である磁化電流帰還値を入力するようにしたことを特徴とする請求項1ないし6のいずれかに記載の同期機制御装置。
- 上記トルク電流指令発生器は、上記磁束指令に替えて上記電機子鎖交磁束を入力するようにしたことを特徴とする請求項1ないし7のいずれかに記載の同期機制御装置。
- 上記磁束指令発生器は、上記トルク電流指令に替えて上記電機子電流帰還値のトルク成分であるトルク電流帰還値を入力するようにしたことを特徴とする請求項1ないし8のいずれかに記載の同期機制御装置。
- 上記磁束指令発生器は、上記電機子電流絶対値一定でトルクを最大とする条件下で決定されるトルク電流と電機子鎖交磁束との関係に基づき上記磁束指令を演算するようにしたことを特徴とする請求項1ないし9のいずれかに記載の同期機制御装置。
- 上記磁束指令発生器は、上記トルク指令一定で電機子電流絶対値または入力電力を最小とする条件下で決定されるトルク電流と電機子鎖交磁束との関係に基づき上記磁束指令を出力するよう、上記トルク電流と電機子鎖交磁束との関係を学習的に演算するようにしたことを特徴とする請求項1ないし9のいずれかに記載の同期機制御装置。
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2004144360 | 2004-05-14 | ||
JP2004144360 | 2004-05-14 | ||
PCT/JP2005/008013 WO2005112249A1 (ja) | 2004-05-14 | 2005-04-27 | 同期機制御装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPWO2005112249A1 JPWO2005112249A1 (ja) | 2008-03-27 |
JP4531751B2 true JP4531751B2 (ja) | 2010-08-25 |
Family
ID=35394480
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2006513522A Expired - Fee Related JP4531751B2 (ja) | 2004-05-14 | 2005-04-27 | 同期機制御装置 |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7554281B2 (ja) |
EP (1) | EP1748550B1 (ja) |
JP (1) | JP4531751B2 (ja) |
KR (1) | KR100809170B1 (ja) |
CN (1) | CN100539391C (ja) |
WO (1) | WO2005112249A1 (ja) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2012222896A (ja) * | 2011-04-06 | 2012-11-12 | Mitsubishi Electric Corp | 回転電機の制御装置 |
JP2012222959A (ja) * | 2011-04-08 | 2012-11-12 | Mitsubishi Electric Corp | 同期機制御装置 |
JP2013074651A (ja) * | 2011-09-27 | 2013-04-22 | Mitsubishi Electric Corp | 回転電機の制御装置および制御方法 |
JP2013085377A (ja) * | 2011-10-11 | 2013-05-09 | Mitsubishi Electric Corp | 同期機制御装置 |
JP2013198340A (ja) * | 2012-03-22 | 2013-09-30 | Mitsubishi Electric Corp | 同期機制御装置 |
WO2014069188A1 (ja) * | 2012-10-31 | 2014-05-08 | ダイキン工業株式会社 | 一次磁束制御方法 |
Families Citing this family (48)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2007159368A (ja) | 2005-12-08 | 2007-06-21 | Toyota Motor Corp | モータ駆動システムの制御装置 |
JP4416764B2 (ja) * | 2006-06-29 | 2010-02-17 | 株式会社日立製作所 | 永久磁石モータのベクトル制御装置及びインバータモジュール |
CN102624314B (zh) * | 2006-07-24 | 2015-02-18 | 株式会社东芝 | 可变磁通电动机驱动器系统 |
JP2009183051A (ja) * | 2008-01-30 | 2009-08-13 | Mitsubishi Electric Corp | 同期機の制御装置 |
DE102009044528A1 (de) * | 2008-11-14 | 2010-06-02 | Denso Corporation, Kariya-City | Reluktanzmotor |
US8264192B2 (en) | 2009-08-10 | 2012-09-11 | Emerson Climate Technologies, Inc. | Controller and method for transitioning between control angles |
CN105529964B (zh) | 2009-09-22 | 2020-06-05 | 艾默生电气公司 | 用于永磁电机的无传感器丢失/找到的转子检测 |
CN103026617B (zh) * | 2010-07-28 | 2015-09-23 | 大陆汽车有限公司 | 用于调节他励同步电机的方法和装置 |
US8552673B2 (en) | 2011-02-28 | 2013-10-08 | Deere & Company | Interior permanent magnet machine systems and methods for controlling interior permanent magnet machines |
JP2011177021A (ja) * | 2011-04-25 | 2011-09-08 | Denso Corp | モータ |
JP2011167066A (ja) * | 2011-04-25 | 2011-08-25 | Denso Corp | モータ |
JP2011142816A (ja) * | 2011-04-25 | 2011-07-21 | Denso Corp | モータ |
JP2011142817A (ja) * | 2011-04-25 | 2011-07-21 | Denso Corp | モータ |
JP5569749B2 (ja) * | 2011-04-25 | 2014-08-13 | 株式会社デンソー | モータ |
US8575772B2 (en) * | 2011-08-31 | 2013-11-05 | General Electric Company | Permanent magnet machine control system |
US8860342B2 (en) | 2011-09-15 | 2014-10-14 | Curtiss-Wright Electro-Mechanical Corporation | System and method for controlling a permanent magnet motor |
WO2013057780A1 (ja) * | 2011-10-17 | 2013-04-25 | 三菱電機株式会社 | モータ制御装置 |
DE102012204866A1 (de) * | 2012-03-27 | 2013-10-02 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zur Diagnose einer Entladeschaltung eines elektrischen Systems |
US9634593B2 (en) | 2012-04-26 | 2017-04-25 | Emerson Climate Technologies, Inc. | System and method for permanent magnet motor control |
KR101982281B1 (ko) * | 2012-07-31 | 2019-05-27 | 삼성전자주식회사 | 영구자석 동기 전동기에서 생성 가능한 최대 자속을 획득하는 방법 및 장치. |
JP5494760B2 (ja) * | 2012-08-30 | 2014-05-21 | ダイキン工業株式会社 | 電動機制御装置 |
US9577560B2 (en) * | 2012-10-12 | 2017-02-21 | Mitsubishi Electric Corporation | Synchronous machine control device |
JP5983352B2 (ja) * | 2012-11-26 | 2016-08-31 | ダイキン工業株式会社 | 電動機制御装置 |
US20150333683A1 (en) * | 2012-12-28 | 2015-11-19 | Nissan Motor Co., Ltd. | Motor control apparatus and motor control method |
US9231500B2 (en) * | 2013-01-30 | 2016-01-05 | Nidec Motor Corporation | Sensorless motor braking system |
US9663139B2 (en) * | 2013-02-26 | 2017-05-30 | Steering Solutions Ip Holding Corporation | Electric motor feedforward control utilizing dynamic motor model |
US9966889B2 (en) * | 2013-05-12 | 2018-05-08 | Infineon Technologies Ag | Optimized control for synchronous motors |
JP5693652B2 (ja) * | 2013-05-13 | 2015-04-01 | 三菱電機株式会社 | 同期機制御装置 |
US9344026B2 (en) * | 2013-07-23 | 2016-05-17 | Atieva, Inc. | Induction motor flux and torque control |
US11418140B2 (en) | 2013-07-23 | 2022-08-16 | Atieva, Inc. | Induction motor flux and torque control |
US10521519B2 (en) | 2013-07-23 | 2019-12-31 | Atieva, Inc. | Induction motor flux and torque control with rotor flux estimation |
JP5660191B2 (ja) * | 2013-11-21 | 2015-01-28 | ダイキン工業株式会社 | 電動機制御装置 |
US10389289B2 (en) | 2014-02-06 | 2019-08-20 | Steering Solutions Ip Holding Corporation | Generating motor control reference signal with control voltage budget |
WO2015131182A1 (en) * | 2014-02-28 | 2015-09-03 | Atieva, Inc. | Induction motor flux and torque control |
US9673742B2 (en) * | 2014-04-21 | 2017-06-06 | Ford Global Technologies, Llc | Controlling magnetic flux in an automotive electric machine |
CN104022716A (zh) * | 2014-06-09 | 2014-09-03 | 西北工业大学 | 系数拟合的变励磁同步电机最大转矩电流比控制方法 |
US10003285B2 (en) | 2014-06-23 | 2018-06-19 | Steering Solutions Ip Holding Corporation | Decoupling current control utilizing direct plant modification in electric power steering system |
US9809247B2 (en) | 2015-01-30 | 2017-11-07 | Steering Solutions Ip Holding Corporation | Motor control current sensor loss of assist mitigation for electric power steering |
JP6135713B2 (ja) * | 2015-06-18 | 2017-05-31 | 株式会社安川電機 | モータ制御装置、磁束指令の生成装置および磁束指令の生成方法 |
JP6140225B2 (ja) | 2015-07-31 | 2017-05-31 | ファナック株式会社 | 磁束制御器を有するモータ制御装置、ならびに機械学習装置およびその方法 |
JP6424772B2 (ja) * | 2015-08-07 | 2018-11-21 | 株式会社デンソー | 交流回転電機の制御装置 |
JP6103125B1 (ja) * | 2015-10-29 | 2017-03-29 | ダイキン工業株式会社 | 速度指令補正装置、一次磁束指令生成装置 |
US10135368B2 (en) | 2016-10-01 | 2018-11-20 | Steering Solutions Ip Holding Corporation | Torque ripple cancellation algorithm involving supply voltage limit constraint |
JP6848680B2 (ja) * | 2017-05-23 | 2021-03-24 | 富士電機株式会社 | 同期電動機の制御装置 |
WO2019017231A1 (ja) | 2017-07-19 | 2019-01-24 | 株式会社ジェイテクト | モータ制御装置 |
CN110932633B (zh) * | 2018-09-20 | 2022-03-01 | 杭州先途电子有限公司 | 一种电机控制方法、装置及变频控制器 |
CN111049466A (zh) * | 2019-12-10 | 2020-04-21 | 珠海凯邦电机制造有限公司 | 抗干扰电路、装置和电器设备 |
US11239780B1 (en) * | 2020-09-24 | 2022-02-01 | Rockwell Automation Technologies, Inc. | Iterative flux identification |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH07135800A (ja) * | 1993-11-10 | 1995-05-23 | Toshiba Corp | 誘導機の制御装置 |
JPH0974800A (ja) * | 1995-09-05 | 1997-03-18 | Toshiba Corp | 交流電動機制御装置 |
JPH10243699A (ja) * | 1997-02-27 | 1998-09-11 | Fuji Electric Co Ltd | 同期電動機の制御装置 |
JPH10243679A (ja) * | 1997-02-27 | 1998-09-11 | Fuji Electric Co Ltd | 同期電動機の制御装置 |
JP2000341991A (ja) * | 1999-05-27 | 2000-12-08 | Toyo Electric Mfg Co Ltd | 永久磁石型同期電動機の制御装置 |
JP2003284399A (ja) * | 2002-03-19 | 2003-10-03 | Sanyo Denki Co Ltd | 同期モータの制御装置 |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4677360A (en) * | 1986-03-13 | 1987-06-30 | General Electric Company | Field weakening induction drive |
US4814677A (en) * | 1987-12-14 | 1989-03-21 | General Electric Company | Field orientation control of a permanent magnet motor |
EP0638457B1 (en) * | 1993-08-10 | 1999-03-03 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Apparatus for driving and controlling synchronous motor using permanent magnets as its field system |
US5362222A (en) * | 1993-08-31 | 1994-11-08 | Cincinnati Milacron Inc. | Injection molding machine having a vector controlled AC drive system |
DE19725136C2 (de) * | 1997-06-13 | 2001-01-11 | Siemens Ag | Verfahren und Vorrichtung zur Stromregelung einer feldorientiert betriebenen, permanenterregten Synchronmaschine mit trapezförmiger EMK |
US6359415B1 (en) * | 1998-10-30 | 2002-03-19 | Kabushiki Kaisha Toshiba | Apparatus for controlling synchronous motor |
EP1211798B1 (en) * | 2000-11-22 | 2018-01-10 | Nissan Motor Co., Ltd. | Motor control apparatus and motor control method |
JP4008724B2 (ja) * | 2002-03-12 | 2007-11-14 | 株式会社東芝 | モータ制御装置 |
JP2004194361A (ja) * | 2002-10-15 | 2004-07-08 | Yamaha Motor Co Ltd | 電動車両及び電動車両のマップデータ採取方法 |
-
2005
- 2005-04-27 EP EP05736718.7A patent/EP1748550B1/en not_active Expired - Fee Related
- 2005-04-27 WO PCT/JP2005/008013 patent/WO2005112249A1/ja not_active Application Discontinuation
- 2005-04-27 CN CNB2005800151941A patent/CN100539391C/zh not_active Expired - Fee Related
- 2005-04-27 JP JP2006513522A patent/JP4531751B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2005-04-27 KR KR1020067023718A patent/KR100809170B1/ko active IP Right Grant
- 2005-04-27 US US11/596,300 patent/US7554281B2/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH07135800A (ja) * | 1993-11-10 | 1995-05-23 | Toshiba Corp | 誘導機の制御装置 |
JPH0974800A (ja) * | 1995-09-05 | 1997-03-18 | Toshiba Corp | 交流電動機制御装置 |
JPH10243699A (ja) * | 1997-02-27 | 1998-09-11 | Fuji Electric Co Ltd | 同期電動機の制御装置 |
JPH10243679A (ja) * | 1997-02-27 | 1998-09-11 | Fuji Electric Co Ltd | 同期電動機の制御装置 |
JP2000341991A (ja) * | 1999-05-27 | 2000-12-08 | Toyo Electric Mfg Co Ltd | 永久磁石型同期電動機の制御装置 |
JP2003284399A (ja) * | 2002-03-19 | 2003-10-03 | Sanyo Denki Co Ltd | 同期モータの制御装置 |
Cited By (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2012222896A (ja) * | 2011-04-06 | 2012-11-12 | Mitsubishi Electric Corp | 回転電機の制御装置 |
JP2012222959A (ja) * | 2011-04-08 | 2012-11-12 | Mitsubishi Electric Corp | 同期機制御装置 |
JP2013074651A (ja) * | 2011-09-27 | 2013-04-22 | Mitsubishi Electric Corp | 回転電機の制御装置および制御方法 |
JP2013085377A (ja) * | 2011-10-11 | 2013-05-09 | Mitsubishi Electric Corp | 同期機制御装置 |
JP2013198340A (ja) * | 2012-03-22 | 2013-09-30 | Mitsubishi Electric Corp | 同期機制御装置 |
US8912739B2 (en) | 2012-03-22 | 2014-12-16 | Mitsubishi Electric Corporation | Synchronous machine control apparatus |
WO2014069188A1 (ja) * | 2012-10-31 | 2014-05-08 | ダイキン工業株式会社 | 一次磁束制御方法 |
JP2014090626A (ja) * | 2012-10-31 | 2014-05-15 | Daikin Ind Ltd | 一次磁束制御方法 |
CN104756396A (zh) * | 2012-10-31 | 2015-07-01 | 大金工业株式会社 | 一次磁通控制方法 |
KR101681438B1 (ko) * | 2012-10-31 | 2016-11-30 | 다이킨 고교 가부시키가이샤 | 일차 자속 제어 방법 |
CN104756396B (zh) * | 2012-10-31 | 2017-06-23 | 大金工业株式会社 | 一次磁通控制方法 |
US10110150B2 (en) | 2012-10-31 | 2018-10-23 | Daikin Industries, Ltd. | Primary magnetic flux control method |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPWO2005112249A1 (ja) | 2008-03-27 |
EP1748550B1 (en) | 2019-05-22 |
EP1748550A4 (en) | 2010-03-24 |
EP1748550A1 (en) | 2007-01-31 |
CN100539391C (zh) | 2009-09-09 |
KR20070011486A (ko) | 2007-01-24 |
US7554281B2 (en) | 2009-06-30 |
WO2005112249A1 (ja) | 2005-11-24 |
KR100809170B1 (ko) | 2008-03-03 |
CN1954486A (zh) | 2007-04-25 |
US20080191656A1 (en) | 2008-08-14 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4531751B2 (ja) | 同期機制御装置 | |
JP5357232B2 (ja) | 同期機制御装置 | |
Cheng et al. | Torque feedforward control technique for permanent-magnet synchronous motors | |
US7586286B2 (en) | Method and apparatus for motor control | |
JP5190156B2 (ja) | 交流回転機の制御装置 | |
JP6367332B2 (ja) | インバータ制御装置及びモータ駆動システム | |
EP2264556B1 (en) | Motor control device and motor drive system | |
US8378601B2 (en) | Control apparatus for permanent magnet synchronous motor | |
JP5281339B2 (ja) | 同期電動機の駆動システム、及びこれに用いる制御装置 | |
JP2014515244A (ja) | 温度補償と共に電気モータを制御する方法およびシステム | |
US20130249449A1 (en) | Synchronous motor control apparatus | |
JP2002095300A (ja) | 永久磁石同期電動機の制御方法 | |
JP2013090547A (ja) | モータ制御装置、モータ制御方法 | |
CN108450055B (zh) | 永磁体型旋转电机的控制装置 | |
JP6166601B2 (ja) | モータ制御装置及び発電機制御装置 | |
EP1681762A2 (en) | Synchronous motor driving system and method | |
JP2005253258A (ja) | 巻線界磁式同期機の制御装置 | |
JP4053511B2 (ja) | 巻線界磁式同期機のベクトル制御装置 | |
US11837982B2 (en) | Rotary machine control device | |
JP3692085B2 (ja) | モータ制御方法及び装置 | |
JP3622547B2 (ja) | 同期電動機の制御装置 | |
JPH07274600A (ja) | 誘導電動機の加減速制御方法及び制御装置 | |
JP5456873B1 (ja) | 同期機制御装置 | |
KR101736006B1 (ko) | 전류 지령 보정 장치 | |
JP2002010697A (ja) | 電動機の制御装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20071226 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20100608 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20100609 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 4531751 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130618 Year of fee payment: 3 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |