JP4518185B2 - 車両用不正操作検知装置 - Google Patents
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Description
車両に設けられた開閉スイッチであって、その開閉状態が前記車両に対する所定の操作によって変化し、前記開閉状態が閉の状態で互いに電気的に接続され前記開閉状態が開の状態で互いに電気的に遮断される第1の接続部と第2の接続部とを有する、開閉スイッチと、
前記第1の接続部と電流源とを接続する第1のワイヤハーネスと、
前記第2の接続部に接続される第2のワイヤハーネスと、
電流源に接続される第3のワイヤハーネスと、
前記第1のワイヤハーネスの前記開の状態での通電状態に対して前記第1のワイヤハーネスの通電状態に生じた変化を前記車両に対する不正操作とみなす判断と前記第2のワイヤハーネスの前記開の状態での通電状態に対して前記第2のワイヤハーネスの通電状態に生じた変化を前記車両に対する不正操作とみなす判断の少なくともいずれか一方の判断を行う第1の判断手段と、
前記第3のワイヤハーネスの平常の通電状態に対して前記第3のワイヤハーネスの通電状態に生じた変化を前記車両に対する不正操作とみなす判断を行う第2の判断手段とを備え、
前記第1のワイヤハーネスと前記第2のワイヤハーネスと前記第3のワイヤハーネスとが互いに識別されないように束ねられた区間を有するものである。
11,12 不正操作判断部
13 カーテシスイッチ等の開閉スイッチ
20 識別不能区間
20A 被覆
21,22,23 ワイヤハーネス
100,200,300 車両用不正操作検知装置
Claims (6)
- 車両に設けられた開閉スイッチであって、その開閉状態が前記車両に対する所定の操作によって変化し、前記開閉状態が閉の状態で互いに電気的に接続され前記開閉状態が開の状態で互いに電気的に遮断される第1の接続部と第2の接続部とを有する、開閉スイッチと、
前記第1の接続部と電流源とを接続する第1のワイヤハーネスと、
前記第2の接続部に接続される第2のワイヤハーネスと、
電流源に接続される第3のワイヤハーネスと、
前記第1のワイヤハーネスの前記開の状態での通電状態に対して前記第1のワイヤハーネスの通電状態に生じた変化を前記車両に対する不正操作とみなす判断と前記第2のワイヤハーネスの前記開の状態での通電状態に対して前記第2のワイヤハーネスの通電状態に生じた変化を前記車両に対する不正操作とみなす判断の少なくともいずれか一方の判断を行う第1の判断手段と、
前記第3のワイヤハーネスの平常の通電状態に対して前記第3のワイヤハーネスの通電状態に生じた変化を前記車両に対する不正操作とみなす判断を行う第2の判断手段とを備え、
前記第1のワイヤハーネスと前記第2のワイヤハーネスと前記第3のワイヤハーネスとが互いに識別されないように束ねられた区間を有し、
前記区間の一端側に、前記第1のワイヤハーネスに接続される電流源及び前記第3のワイヤハーネスに接続される電流源が配置され、
前記区間の他端側に、前記開閉スイッチが配置される、車両用不正操作検知装置。 - 前記第3のワイヤハーネスは、前記区間で往復して束ねられた、請求項1に記載の車両用不正操作検知装置。
- 前記第1のワイヤハーネスと前記第2のワイヤハーネスと前記第3のワイヤハーネスとが前記区間で被覆されて束ねられた、請求項1又は2に記載の車両用不正操作検知装置。
- 前記第1のワイヤハーネスと前記第2のワイヤハーネスと前記第3のワイヤハーネスとを同色とした、請求項1から3のいずれか一項に記載の車両用不正操作検知装置。
- 前記所定の操作は、前記車両に開閉可能に設けられた開閉体の開閉操作であって、
前記開閉スイッチの開閉状態は、前記開閉操作によって変化する、請求項1から4のいずれか一項に記載の車両用不正操作検知装置。 - 前記開閉体は、ボンネットである、請求項5に記載の車両用不正操作検知装置。
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