KR950011386B1 - 차량의 도난방지 통합 시스템 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

차량의 도난방지 통합 시스템

제1도는 본 발명의 블록도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 시동스위치부 20 : 중량감지부

30 : 도어잠금감지부 40 : 전류감지부

50 : 탈거감지부 100 : 감지수단

200 : 마이콤 300 : 경고수단

본 발명은 차량의 도난을 방지하기 위한 장치로, 특히 차량의 도난이나 자동차 내의 고급장비의 도난을 방지하기 위하여 차량에 장착된 각종의 감지수단에 의한 감지신호로 경고수단으로 경고음을 발생시키는 차량이 도난방지 통합 시스템에 관한 것이다.

최근에 차량의 고급화에 따라 고가의 장비 및 시설물을 탑재한 차량이 등장함으로써 도난의 표적이 되어 차량의 도난사고가 급증하고 있다. 따라서 차량의 도난을 방지하기 위하여 외부에서 키이를 꽂는 키이홀더나 시동을 걸기 위한 키이홀더 또는 도어를 무단으로 열었을때에 감지장치에 의하여 경보음을 울리는 경우가 있었다. 또한, 차량내에 장착된 고급장비나 특히, 라디오/카세트의 도난을 방지하기 위하여 탈거시에 경보장치가 울리도록 하는 등의 여러 가지 도난방지용 경고장치를 설치한 것이 있다. 그러므로 도어의 무단개폐나 시동을 위한 키이홀더 또는 탈거방지를 위한 라디오/카세트 등에 다수의 장치나 장비에 각각 경고장치를 설비함으로써 배선이 복잡해지고 설치비용이 많이 소요되는 단점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 다수의 장치나 장비에 설치되는 보안장치를 통합하여 일괄적인 제어가 가능한 시스템을 제공하기 위한 목적에 있다.

본 발명은 상기의 목적을 달성하기 위하여 운전석의 중량감지, 도어 개폐감지, 차량내 전류감지 및 장비 탈거감지 등의 제반 감지신호 중 어느 하나라도 마이콤에 입력되면 경고장치를 작동시켜 경고음을 발생시키는 것이다. 또한, 상기와 같은 감지신호의 일괄적인 제어는 마이콤에서 이루어지는 것으로, 첨부도면에 의거하여 구성을 살펴보면 다음과 같다.

각각의 독립된 감지장치에 의하여 작동되는 차량의 도난방지 경고장치에 있어서, 시동키이를 키이홀더에 삽입하여 온/오프를 판별하는 시동스위치부(10)와, 운전석이 하부 시트에 정착되어 사람의 유무를 감지하는 중량감지부(20)와, 차량의 도어잠금여부를 판별하는 도어잠금감지부(30)와, 차량내의 정상적인 전류 흐름상태여부를 감지하는 전류감지부(40)와, 차 실내에 장착된 장치 및 시설물의 탈거를 감지하는 탈거감지부(50)로 구비된 감지수단(100)으로부터 입력되는 감지신호중 어느 하나라도 조건에 만족되는 신호가 입력되면 경고수단(300)을 작동시켜 경고음을 발생시키는 마이콤(200)을 접속하였다. 상기의 경고수단(300)은 시간의 흐름에 따라 음량이 커지는 부져(Buzzer)를 구비하였다.

본 발명은 차량도난을 방지하기 위하여 차량내에 장착된 감지수단(100)의 감지신호로 마이콤(200)이 경고수단(300)을 hd해 경고음을 울리는 통합 시스템에 대하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부된 도면은 본 발명이 블록도로, 시동스위치부(10)는 차량의 운전자가 시동키이를 키이홀더에 넣고 시동을 걸기 위하여 온/오프하는 것을 판별한다. 또한 중량감지부(20)는 운전석에 사람의 유무를 감지하는 것으로, 운전석의 좌석시트 하부에 설치한 중량감지센서를 삽입하여 사람의 유무에 따라 체중을 감지하여 감지신호를 발생한다.

한편, 차량의 도어 잠금상태를 감지하는 도어잠금지부(30)는 도어가 열려있는지 닫혀 있는지를 감지하는 감지센서가 부착되어 있다. 또한, 전류감지부(40)는 차량의 시동을 전원(ACC)→온(ON)→시동(START)의 순서로 조작되는데, 정상적인 순서로 조작되지 않을 때에 전류의 흐름을 감지하는 전류감지센서가 부착되어 있다. 또한, 탈거감지부(50)는 라디오/카세트 등의 장치를 무단으로 탈거 할 경우에 이를 감지하게 된다.

상기 제반 감지수단(100)의 상태신호는 마이콤(200)에서 감지하는데, 각각의 감지수단(100)상태신호는 마이콤(200)내에서 도난여부를 판별하게 된다. 우선, 시동스위치부(10)에 시동키이의 입력이 없고 운전석의 체중감지부(20)에 사람이 감지되지 않으며 도어잠금감지부(30)가 오프(off)상태이면, 운전자가 차량을 이탈하면서 도어를 잠그지 않은 상태이므로 운전자에게 경보를 울려 도어를 잠그도록 한다. 또한, 시동스위치부(10)가 오프(off)상태이고 탈거감지부(50)가 온(on)상태로 운전자 이외의 사람이 라이도/카세트 등이 장치를 탈거하는 것으로 간주하고 경보수단(300)을 통해 도난경보를 발생한다. 또한, 전류감지부(40)가 온(ON)되었을 경우에는 시동키이로 전원(ACC)→온(ON)→시동(START)순서로 정상적인 시동을 걸지 않고 무단으로 시동라인을 접속시켜 시동(START)을 조작하는 것으로 차량도난임을 간주하여 도난경보음을 울리는 것이다.

상기와 같이 본 발명의 통합 시스템은 차량의 도난뿐만 아니라 차량의 주요장비 및 시설물의 도난을 방지 할 수 있는 것으로, 감지수단(100)의 감지신호가 마이콤(200)의 프로그램에 만족되면 경보수단(300)으로 시간의 변화에 따라 경보음을 증가시켜 운전자 및 타인에게 도난상태를 용이하게 인식시켜 줄 수 잇어 차량이 운용에 향상된 편의를 주는 것이다.

Claims (2)

1. 각각의 독립된 감지장치에 의하여 작동되는 차량의 도난방지 경고장치에 있어서, 시동키이를 키이홀더에 삽입하여 온/오프를 판별하는 시동스위치부(10)와, 운전석의 시트하부에 장착되어 사람의 유무를 감지하는 중량감지부(20)와, 차량의 도어잠금여부를 판별하는 도어잠금감지부(30)와, 차량내의 정상적인 전류 흐름상태 여부를 감지하는 전류감지부(40)와, 차 실내에 장착된 장치 및 시설물이 탈거를 감지하는 탈거감지부(50)로 구비된 감지수단(100); 상기의 감지수단(100)으로부터 입력되는 감지신호 중 어느 하나라도 조건에 만족되는 신호가 입력되면 경고수단(300)을 작동시켜 경고음을 발생시키는 마이콤(200); 이 구비된 것을 특징으로 하는 차량의 도난방지 통합 시스템.
2. 제1항에 있어서, 경고수단(300)은 시간의 흐름에 따라 음량이 증가하는 부져가 구비된 것을 특징으로 하는 차량의 도난방지 통합 시스템.