JP4508281B2 - 電池制御装置及び蓄電池の充放電制御方法 - Google Patents
電池制御装置及び蓄電池の充放電制御方法 Download PDFInfo
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Description
また、本発明の蓄電池の充放電制御方法は、内燃機関及び電動機の駆動力によって走行される車両に設けられて、内燃機関の駆動力を用いて前記電動機を駆動した充電、及び車両制動時の回生電力による電力の充電が可能とされ、前記電動機及び補機の駆動によって充電された電力が放電されると共に、充電及び放電が行われることにより内部抵抗によって発熱が生じる蓄電池を、容量が目標容量となるように充放電の制御を行う蓄電池の充放電制御方法であって、前記蓄電池の電池温度を検出する温度検出ステップと、前記蓄電池の容量を検出する容量検出ステップと、前記温度検出ステップによって検出される前記電池温度が予め設定された温度より低く、前記内燃機関が駆動されており、かつ前記容量検出ステップによって検出される前記蓄電池の容量が前記目標容量として通常状態に適用する第1の目標容量より低い第2の目標容量を超えている場合には、前記蓄電池の容量が前記第2の目標容量になるように前記電動機を駆動する強制放電が行われ、前記回生電力が発生した場合には発生した回生電力によって前記蓄電池が充電され、かつ前記内燃機関の駆動力を用いて前記電動機を駆動した充電が禁止されるように制御する制御ステップと、を含むことを特徴とする。
12 エンジン(内燃機関)
14 モータジェネレータ(電動機)
24 バッテリ(蓄電池)
28 モータジェネレータ
30 HVECU(設定手段、制御手段)
32 エンジンECU
34 バッテリECU(容量検出手段)
36 電池制御装置
38 電圧センサ(容量検出手段)
40 電流センサ(容量検出手段)
42 温度センサ(温度検出手段)
Claims (2)
- 内燃機関及び電動機の駆動力によって走行される車両に設けられて、内燃機関の駆動力を用いて前記電動機を駆動した充電、及び車両制動時の回生電力による電力の充電が可能とされ、前記電動機及び補機の駆動によって充電された電力が放電されると共に、充電及び放電が行われることにより内部抵抗によって発熱が生じる蓄電池を、容量が目標容量となるように充放電の制御を行う電池制御装置であって、
前記蓄電池の電池温度を検出する温度検出手段と、
前記蓄電池の容量を検出する容量検出手段と、
前記温度検出手段によって検出される前記電池温度が予め設定された温度より低く、前記内燃機関が駆動されており、かつ前記容量検出手段によって検出される前記蓄電池の容量が前記目標容量として通常状態に適用する第1の目標容量より低い第2の目標容量を超えている場合には、前記蓄電池の容量が前記第2の目標容量になるように前記電動機を駆動する強制放電が行われ、前記回生電力が発生した場合には発生した回生電力によって前記蓄電池が充電され、かつ前記内燃機関の駆動力を用いて前記電動機を駆動した充電が禁止されるように制御する制御手段と、
を含む電池制御装置。 - 内燃機関及び電動機の駆動力によって走行される車両に設けられて、内燃機関の駆動力を用いて前記電動機を駆動した充電、及び車両制動時の回生電力による電力の充電が可能とされ、前記電動機及び補機の駆動によって充電された電力が放電されると共に、充電及び放電が行われることにより内部抵抗によって発熱が生じる蓄電池を、容量が目標容量となるように充放電の制御を行う蓄電池の充放電制御方法であって、
前記蓄電池の電池温度を検出する温度検出ステップと、
前記蓄電池の容量を検出する容量検出ステップと、
前記温度検出ステップによって検出される前記電池温度が予め設定された温度より低く、前記内燃機関が駆動されており、かつ前記容量検出ステップによって検出される前記蓄電池の容量が前記目標容量として通常状態に適用する第1の目標容量より低い第2の目標容量を超えている場合には、前記蓄電池の容量が前記第2の目標容量になるように前記電動機を駆動する強制放電が行われ、前記回生電力が発生した場合には発生した回生電力によって前記蓄電池が充電され、かつ前記内燃機関の駆動力を用いて前記電動機を駆動した充電が禁止されるように制御する制御ステップと、
を含む蓄電池の充放電制御方法。
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