JP4486848B2 - 飛行機の貨物積載システムのためのアンカー装置を収容するためのシステム - Google Patents
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Description
図1は、従来の技術から知られている飛行機1のフロア2の横断面図である。公知のシステムは乗客搬送用にパレットを使用し、その上に乗客用座席を(固定して)取り付け、乗客用座席は貨物デッキ1に固定させることができる。図1に図示したように飛行機を貨物搬送用に使用する場合には、座席用パレットを取り外して、貨物デッキ1上に設けられるアンカーリング5を備えたアンカーポイント3、ローラユニット6、ロック要素8、ガイドレール7といった通常の機能ユニットを解放し、その結果座席用パレットの代わりに貨物を備えたパレットまたはコンテナーを固定させることができる。アンカーポイント3は多数設けられ、通常は貨物室全体に等間隔に配分される。またアンカーポイント3は直接飛行機構造体4に固定されることが多く、アンカーリング5を介して大きな静力学的力を吸収することができる。
−飛行機構造体に固定するために支持ブロック14Bに長穴/大きな穴(或いは拡大穴)190を設ける。
−フレーム(飛行機構造体)に大きな穴を設ける。
−ディスクおよびナットによる固定。
−上部ブロック14Aに大きな穴を設ける。
14 基礎体
14A 基礎体の上部ブロック
14B 基礎体の下部ブロック
18 アンカーポイントダクト
33 カバープレート
36 ダクト側壁
37 底板
182A,182A’;182B,182B’ アンカーポイント部分ダクト
182’ 底部要素
190 長穴(拡大穴)
Claims (23)
- 飛行機の貨物積載システムのためのアンカー装置を収容するためのシステムにおいて、
少なくともダクト側壁(36)と底板(37)とを有する少なくとも1つのアンカーポイントダクト(18)と、
積荷または貨物を係留或いは収容するための少なくとも1つのアンカー装置(10)であって、基礎体(14)と回動可能なアンカー要素(11)とを有する前記アンカー装置(10)と、
少なくとも1つのアダプタプレートまたはカバープレート(33)と、
を有し、
アンカー装置(10)の基礎体(14)が固定手段を備えた固定面(26)を有し、
アンカーポイントダクト(18)が互いに間隔をもって配置される複数個のアンカー装置(10)のための受容部を形成し、
少なくとも1つのアダプタプレートまたはカバープレート(33)が、前記固定手段(27)を使用してアンカー装置(10)に接続可能であり、且つ下方へ回動させたアンカー要素(11)を受容可能にする少なくとも1つの繰り抜き部(35)を有し、該繰り抜き部(35)は、妨害姓の移行部のない平らな底部を達成可能であるように構成されている、
ことを特徴とするシステム。 - ダクト側壁(36)に配置される少なくとも1つの側部固定部(41)と、少なくとも1つの積荷収容アダプタ(30)とが設けられ、該積荷収容アダプタ(30)が側部固定部(41)を使用して接続可能であることを特徴とする、請求項1に記載のシステム。
- 回動可能なアンカー要素(11)が2つの端部部分(12,13)により回動軸線(17)のまわりに回動可能に基礎体(14)で支持され、基礎体(14)が他の構成要素のための少なくとも1つのインターフェース要素(31)を受容することができる受容部(23)を有していることを特徴とする、請求項1または2に記載のシステム。
- アンカー要素(11)が回動軸線(17)のまわりにほぼ水平位置へ回動して、受容部(23)へのアクセスを可能にさせることを特徴とする、請求項3に記載のシステム。
- 受容部(23)が受容穴として基礎体(14)に形成され、受容穴の幾何学的基本形状が円形、長方形または正方形であることを特徴とする、請求項3または4に記載のシステム。
- 受容部(23)がロックボルト(25)を受容するための横穴(24)を有していることを特徴とする、請求項3または4または5に記載のシステム。
- 基礎体(14)が、その下面に、ブリッジ状の排出穴を形成するための自由フライス削り部(21)を有していることを特徴とする、請求項1から6までのいずれか一つに記載のシステム。
- 基礎体(14)が上部ブロック(14A)と下部ブロック(14B)とに分割可能であり、少なくとも一方のブロック(14Aまたは14B)に公差補償手段(190)が設けられていることを特徴とする、請求項1から7までのいずれか一つに記載のシステム。
- 基礎体(14)がダクト側壁(36)との結合のための側部固定穴(20)を有していることを特徴とする、請求項1から8までのいずれか一つに記載のシステム。
- アダプタプレートまたはカバープレート(33)が吸水穴/吸水スリット(28)および/または排水穴(29)を備えていることを特徴とする、請求項1から9までのいずれか一つに記載のシステム。
- アダプタプレート(33)に、他の機能要素(8)または構成要素を受容するための固定プロフィール(34)が設けられていることを特徴とする、請求項1から10までのいずれか一つに記載のシステム。
- アダプタプレート(33)に通常の固定手段を用いて他の機能要素(8)を配置可能であることを特徴とする、請求項1から11までのいずれか一つに記載のシステム。
- アンカーポイントダクト(18)の、インターフェース(10,30,33)を備えていない領域を、カバープレートで密閉可能であることを特徴とする、請求項1から12までのいずれか一つに記載のシステム。
- アダプタプーレート(33)の両側を使用可能であり、滑らかな表面を持った下面をカバープレートとして使用可能であり、機能要素(8)を備えた上面を構成要素の接続のために使用可能であることを特徴とする、請求項1から13までのいずれか一つに記載のシステム。
- ダクト側壁(36)に、床板(44)を固定(45)するための受容部(38)が設けられていることを特徴とする、請求項1から14までのいずれか一つに記載のシステム。
- 床板(44)が、ダクト側壁(36)に固定されている密閉板(42)で覆われていることを特徴とする、請求項15に記載のシステム。
- 少なくとも受容部(38)の両域にパッキンまたはパッキンストライプ(43,43’)が設けられていることを特徴とする、請求項15または16に記載のシステム。
- 底板(37)の外側領域に、床板(44)を固定(45)するための載置部または受容部(38’)が設けられていることを特徴とする、請求項1から17までのいずれか一つに記載のシステム。
- アンカーポイントダクト(18)がほぼU字状の横断面を有していることを特徴とする、請求項1から18までのいずれか一つに記載のシステム。
- アンカーポイントダクト(18)の底板(37)が固定手段(32)により飛行機構造体(4)に固定可能であることを特徴とする、請求項1から19までのいずれか一つに記載のシステム。
- 飛行機構造体(4)におけるアンカーポイントダクト(18)の固定部がアンカー装置(10)の基礎体(14)の固定部と連結されていることを特徴とする、請求項20に記載のシステム。
- 互いに直列に配置される複数個のアンカーポイントダクト(18,18’;180A,180B;181A,181D;182A,182B)が、アンカー装置(10)、積荷収容部(30)、インターフェース要素(31)を加熱するための暖気流ガイドを形成していることを特徴とする、請求項1から21までのいずれか一つに記載のシステム。
- 互いに直列に配置される複数個のアンカーポイントダクト(18,18’;180A,180B;181A,181D;182A,182B)がドレンガイドを形成していることを特徴とする、請求項1から22までのいずれか一つに記載のシステム。
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