JP4486650B2 - 車両シェア管理装置および車両シェア管理方法 - Google Patents
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Description
図1は、本発明の実施形態に係る車両シェアリングシステムの情報系装置の接続構成を示した図である。図1に示すように、車両シェアリングシステムの情報系は、車両シェア管理サーバ装置10と、ユーザ端末装置20と、車載端末装置30と、それらを相互に接続するネットワーク40によって構成される。これら装置の機能の詳細は、本明細書で後記するところによるが、まず簡単に説明しておく。
次に、図2〜図4を用いて、車両シェア管理サーバ装置10、ユーザ端末装置20、車載端末装置30それぞれのハードウエアの構成について説明する。ここで、図2は、車両シェア管理サーバ装置のハードウエアの構成を示した図、図3は、ユーザ端末装置のハードウエアの構成を示した図、図4は、車載端末装置のハードウエアの構成を示した図である。
図2に示すように、車両シェア管理サーバ装置10は、いわゆるコンピュータであり、CPU(Central Processing Unit)101、メモリ部102、ハードディスク記憶装置103、ネットワークインターフェース104、表示部105、入力部106、可搬記憶媒体駆動装置107などを含んで構成される。
ユーザ端末装置20は、例えば、携帯電話機によって構成することができる。その場合、ユーザ端末装置20は、図3に示すように、CPU201、メモリ部202、無線通信部203、表示部204、キー入力部205、通話部206などを含んで構成される。
次に、図4に示すように、車載端末装置30は、CPU301、メモリ部302、補助記憶装置303、無線通信部304、表示部305、タッチパネル入力部306、GPS(Global Positioning System)入力部307、カメラ駆動部308、ドアロック装置駆動部309などを含んで構成される。この場合、車載端末装置30は、自動車ナビゲーションシステムの車載装置を兼用することができる。
次に、図5〜図10を用いて、車両シェア管理サーバ装置の構成するプログラムおよびデータベースについて詳しく説明する。ここで、図5は、車両シェア管理サーバ装置のプログラムおよびデータベースの構成を示した図である。また、図6は、予約管理DBのレコードの構成の例を示した図、図7は、車両管理DBのレコードの構成の例を示した図、図8は、ポート管理DBのレコードの構成の例を示した図、図9は、エリア在車数現況DBのレコードの構成の例を示した図、図10は、ポート利用実績DBの構成の例を示した図である。
なお、ポート管理DB1034は、この他にも車両の配置図を示すレコードなどを備えている。
次に、ユーザが乗車を予約するときの車両シェアリングシステム全体の動作を、図11〜図18を用いて詳しく説明する。ここで、図11は、ユーザ端末装置に車両シェアリングシステムの初期画面を表示した表示画面の例である。また、図12は、ユーザが車両の乗車予約を行うときに、ユーザ端末装置および車両シェア管理サーバ装置で行われる処理の流れを示した図である。また、図13は、ユーザ端末装置に乗車申込情報入力画面を表示した表示画面の例、図14は、ユーザ端末装置に乗車予約候補情報を表示した表示画面の例、図15は、ユーザ端末装置に乗車ポートの位置を示す地図を表示した表示画面の例、図16は、ユーザ端末装置に予約確定情報を表示した表示画面の例である。また、図17は、図12における乗車予約候補情報生成処理の詳細な処理の流れを示した図、図18は、車両利用の料金計算の処理の流れを示した図である。
次に、図17を参照して、図12における乗車予約候補情報生成処理の詳細な処理の流れについて詳しく説明する。
続いて、図18を参照して、本実施形態における車両利用の料金計算の処理の流れについて説明する。本実施形態の車両シェアリングシステムにおいては、車両の利用料金を、予約料金、車両使用時間、車両走行距離、乗車ポート料金、降車ポート料金、乗車ポート在車率、降車ポート在車率、乗車エリア在車数、降車エリア在車数などに基づいて決定する。特に、車両ポートの種々の情報に基づき料金を決定する点に特徴がある。
次に、ユーザが予約した乗車予約情報に基づき車両を利用するときの車両シェアリングシステム全体の動作を、図19〜図25を用いて詳しく説明する。ここで、図19および図20は、ユーザが車両に乗車するときに、ユーザ端末装置、車載端末装置および車両シェア管理サーバ装置で行われる処理の流れを示した図である。また、図21は、乗車ポートの位置を示す乗車ポート周辺地図を表示した表示画面の例、図22は、乗車ポートの車両配置図を表示した表示画面の例、図23は、車両の外観および周辺景色の写真を表示した表示画面の例、図24は、走行ルートを表示した表示画面の例、図25は、降車ポート周辺ポートの現況状況を表示した表示画面の例である。
車両シェア管理サーバ装置10は、以上に説明した機能のほかにも、車両ポート料金などの料金割引情報をユーザ端末装置20や車載端末装置30に提供する機能を備える。そこで、図26および図27を用いて、本実施形態の車両シェアリングシステムにおける情報提供機能(広告機能)について説明する。ここで、図26は、割引ポートの情報を表示した表示画面の例、図27は、割引ルートの情報を表示した表示画面の例である。
図11のユーザ端末装置20の表示画面において、ユーザが「予約取り消し」ボタンを押した場合には、その後に入力される予約IDなどに基づき、車両シェア管理サーバ装置10は、すでに予約した乗車予約情報を取り消す処理を実行するものとする。また、ユーザが直接車両ポートへ行き、その車両ポートで空車両を見つけた場合には、ユーザが保持しているユーザ端末装置20と車載端末装置30との間で直接通信することにより、その車両をユーザが利用することができる。この場合には、ユーザは、「予約なし乗車」ボタンを押す。
以上、本実施形態においては、車両の特定のエリアまたは特定車両ポートへの過剰な集中や減少を防止するために、主として車両ポートの利用料金を割増または割引し、その情報をユーザに知らせることによって実現しようとしている。しかしながら、通常の意味での割増または割引だけでは、その目的を達成できない可能性もある。そこで、本実施形態においては、割増には、無限大の割増を含み、割引には、100%以上の割引も含むものとしてもよい。
20 ユーザ端末装置
30 車載端末装置
40 ネットワーク
101 CPU
102 メモリ部
103 ハードディスク記憶装置
104 ネットワークインターフェース
105 表示部
106 入力部
107 可搬記憶媒体駆動装置
201 CPU
202 メモリ部
203 無線通信部
204 表示部
205 キー入力部
206 通話部
301 CPU
302 メモリ部
303 補助記憶装置
304 無線通信部
305 表示部
306 タッチパネル入力部
307 GPS入力部
308 カメラ駆動部
309 ドアロック装置駆動部
1011 ルート誘導通信処理部
1012 予約受付通信処理部
1013 乗車・誘導通信処理部
1014 情報提供通信処理部
1015 ルート誘導情報取得部
1016 ルート・所要時間計算部
1017 料金計算部
1018 ポート情報管理部
1019 車両情報管理部
1020 エリア情報管理部
1030 車両シェア管理DB
1031 ユーザDB
1032 予約管理DB
1033 需要実績DB
1034 ポート管理DB
1035 ポート利用実績DB
1036 車両管理DB
1037 車両利用実績DB
1038 エリア在車数現況DB
1039 エリア在車数実績DB
1041 地図DB
1042 交通現況DB
1043 交通状況実績DB
Claims (6)
- 通信ネットワークを介してユーザ端末装置および車載端末装置に通信可能に接続され、複数の車両および複数の車両ポートの使用状況を管理する車両シェア管理データベース、地図データベースおよび交通状況データベースを備えた車両シェア管理装置であって、
前記ユーザ端末装置から送信される出発地、目的地および乗車予定時刻を含んでなる乗車申込情報を受信したとき、
前記乗車申込情報と、前記車両シェア管理データベースに記憶されている車両ポートの所在位置および在車数を含んだ情報と、前記地図データベースとに基づき、前記出発地近傍の複数の車両ポートおよび前記目的地近傍の複数の車両ポートをそれぞれ乗車候補ポートおよび降車候補ポートとして選定し、
前記地図データベースおよび前記交通状況データベースに基づき、それぞれの前記乗車候補ポートおよび前記降車候補ポートの組に対して、前記乗車候補ポートから前記降車候補ポートまでの車両走行の見積所要時間および見積料金を算出し、
前記乗車候補ポートおよび前記降車候補ポートの組ごとに、前記乗車候補ポート、前記降車候補ポート、前記見積所要時間および前記見積料金を含んでなる乗車予約候補情報を生成し、前記生成した複数の乗車予約候補情報を前記ユーザ端末装置へ送信して、ユーザに前記複数の乗車予約候補情報の中から1つを乗車予約情報として選択することを促し、
前記ユーザ端末装置から送信される前記乗車予約情報を受信し、前記受信した前記乗車予約情報を前記車両シェア管理データベースに登録しておき、
前記車両の前記車載端末装置から送信される前記乗車予約情報に基づく車両の利用開始通知情報を受信したとき、
前記乗車予約情報、前記地図データベースおよび前記交通状況データベースに基づき、前記乗車予約情報で指定される乗車ポートから降車ポートまでの車両走行の見積所要時間および見積料金を改めて算出し、前記算出した車両走行の見積所要時間および見積料金を前記車載装置へ送信し、
その後、前記車両シェア管理データベースに記憶されている各車両ポートの在車数に基づき各車両ポートの在車率を計算し、前記降車ポートおよび前記降車ポート周辺の車両ポートの現況の在車率を前記車載端末装置へ送信して、前記ユーザに降車ポートの選択を促し、
前記車載端末装置から前記車両の前記降車ポートへの到着を通知する情報を受信したとき、ユーザが負担すべき車両の利用料金を、少なくとも前記降車ポートの在車率に基づき計算し、前記計算した利用料金を前記車載端末装置へ送信すること
を特徴とする車両シェア管理装置。 - 請求項1に記載の車両シェア管理装置であって、さらに、
所定の時間帯ごとに車両ポートの在車率の平均値を前記車両シェア管理データベースに蓄積し、
前記車両シェア管理データベースに蓄積された前記車両ポートごとの在車率に基づき、前記在車率が所定の第1の値より大きい車両ポートまたは所定の第2の値より小さい車両ポートおよびその時間帯を抽出し、
前記抽出された車両ポートについて、その時間帯で、前記在車率が所定の前記第1の値より大きい車両ポートから乗車する場合の車両ポートの使用料金、および、前記在車率が所定の前記第2の値より小さい車両ポートで降車する場合の車両ポートの使用料金について、車両ポートの使用料金を割り引く旨を表示する広告情報を前記ユーザ端末装置および前記車載端末装置の少なくとも一方へ送信すること
を特徴とする車両シェア管理装置。 - 請求項1に記載の車両シェア管理装置であって、さらに、
エリアごとの車両ポートに在車する車両数であるエリア在車数の平均値を1日の所定時間帯ごとに前記車両シェア管理データベースに蓄積し、
前記車両シェア管理データベースに蓄積された前記エリア在車総数が所定の第3の値より大きいエリアと前記エリア在車総数が所定の第4の値より小さいエリアとを抽出し、
前記抽出された前記エリア在車総数が所定の前記第3の値より大きいエリアから前記エリア在車総数が所定の前記第4の値より小さいエリアへの車両走行について、車両使用料金を割り引く旨を表示する広告情報を前記ユーザ端末装置および前記車載端末装置の少なくとも一方へ送信すること
を特徴とする車両シェア管理装置。 - 通信ネットワークを介してユーザ端末装置および車載端末装置に通信可能に接続され、複数の車両および複数の車両ポートの使用状況を管理する車両シェア管理データベース、地図データベースおよび交通状況データベースを備えた車両シェア管理装置における車両シェア管理方法であって、
前記ユーザ端末装置から送信される出発地、目的地および乗車予定時刻を含んでなる乗車申込情報を受信したとき、
前記乗車申込情報と、前記車両シェア管理データベースに記憶されている車両ポートの所在位置および在車数を含んだ情報と、前記地図データベースとに基づき、前記出発地近傍の複数の車両ポートおよび前記目的地近傍の複数の車両ポートをそれぞれ乗車候補ポートおよび降車候補ポートとして選定し、
前記地図データベースおよび前記交通状況データベースに基づき、それぞれの前記乗車候補ポートおよび前記降車候補ポートの組に対して、前記乗車候補ポートから前記降車候補ポートまでの車両走行の見積所要時間および見積料金を算出し、
前記乗車候補ポートおよび前記降車候補ポートの組ごとに、前記乗車候補ポート、前記降車候補ポート、前記見積所要時間および前記見積料金を含んでなる乗車予約候補情報を生成し、前記生成した複数の乗車予約候補情報を前記ユーザ端末装置へ送信して、ユーザに前記複数の乗車予約候補情報の中から1つを乗車予約情報として選択することを促し、
前記ユーザ端末装置から送信される前記乗車予約情報を受信し、前記受信した前記乗車予約情報を前記車両シェア管理データベースに登録しておき、
前記車両の前記車載端末装置から送信される前記乗車予約情報に基づく車両の利用開始通知情報を受信したとき、
前記乗車予約情報、前記地図データベースおよび前記交通状況データベースに基づき、前記乗車予約情報で指定される乗車ポートから降車ポートまでの車両走行の見積所要時間および見積料金を改めて算出し、前記算出した車両走行の見積所要時間および見積料金を前記車載装置へ送信し、
その後、前記車両シェア管理データベースに記憶されている各車両ポートの在車数に基づき各車両ポートの在車率を計算し、前記降車ポートおよび前記降車ポート周辺の車両ポートの現況の在車率を前記車載端末装置へ送信して、前記ユーザに降車ポートの選択を促し、
前記車載端末装置から前記車両の前記降車ポートへの到着を通知する情報を受信したとき、ユーザが負担すべき車両の利用料金を、少なくとも前記降車ポートの在車率に基づき計算し、前記計算した利用料金を前記車載端末装置へ送信すること
を特徴とする車両シェア管理方法。 - 請求項4に記載の車両シェア管理方法であって、
前記車両シェア管理装置が、さらに、
所定の時間帯ごとに車両ポートの在車率の平均値を前記車両シェア管理データベースに蓄積し、
前記車両シェア管理データベースに蓄積された前記車両ポートごとの在車率に基づき、前記在車率が所定の第1の値より大きい車両ポートまたは所定の第2の値より小さい車両ポートおよびその時間帯を抽出し、
前記抽出された車両ポートについて、その時間帯で、前記在車率が所定の前記第1の値より大きい車両ポートから乗車する場合の車両ポートの使用料金、および、前記在車率が所定の前記第2の値より小さい車両ポートで降車する場合の車両ポートの使用料金について、車両ポートの使用料金を割り引く旨を表示する広告情報を前記ユーザ端末装置および前記車載端末装置の少なくとも一方へ送信すること
を特徴とする車両シェア管理方法。 - 請求項4に記載の車両シェア管理方法であって、
前記車両シェア管理装置が、さらに、
エリアごとの車両ポートに在車する車両数であるエリア在車数の平均値を1日の所定時間帯ごとに前記車両シェア管理データベースに蓄積し、
前記車両シェア管理データベースに蓄積された前記エリア在車総数が所定の第3の値より大きいエリアと前記エリア在車総数が所定の第4の値より小さいエリアとを抽出し、
前記抽出された前記エリア在車総数が所定の前記第3の値より大きいエリアから前記エリア在車総数が所定の前記第4の値より小さいエリアへの車両走行について、車両使用料金を割り引く旨を表示する広告情報を前記ユーザ端末装置および前記車載端末装置の少なくとも一方へ送信すること
を特徴とする車両シェア管理方法。
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