JP4366544B2 - 粘着性テープ及びその貼付治具 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車のドアサッシュフレームの縦材表面に貼り付けられる粘着性テープ及びその貼付治具に関する。
【０００２】
【従来の技術】
自動車のドアサッシュ部には、デザイン性を向上させるため、従来から黒塗り等の塗装が行われている。しかし、塗装は、マスキング等の製造工程の増加を招くだけでなく、溶剤が大気へ飛散して環境面での問題を生じるおそれがあることから、最近では、塗装の代わりに、着色された塩化ビニール製の粘着性テープを貼り付けることが行われている。このような粘着性テープの貼り付け作業は、一般に、熟練した作業者が、粘着性テープの一端を目視によってドアサッシュフレームの所定位置に貼着した後、ドアサッシュフレームに沿ってスキージ等により押圧しながら行っている。
【０００３】
また、特開平５−３３８６２７号公報においては、図５に示すように、ドアサッシュフレームに対する粘着性テープの貼り付けを容易にする貼付治具１００が開示されている。この貼付治具１００によれば、２つのガイド部材（図示せず）でドアサッシュフレームの横材Ｈを狭持し、この横材Ｈに沿って貼付治具１００を矢示方向に移動させることにより、粘着性テープＴを貼り付けることができる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、粘着性テープの張り付けを手作業のみによって行う場合には、ドアサッシュフレームに対する粘着性テープの貼り付け位置及び方向を、目視によって決定しなければならない。この場合、粘着性テープの両端を見比べながら縦材に対する位置合わせを慎重に行う必要があるので、その作業には多大な時間を要し、生産ラインにおけるサイクルタイムの短縮に対応できないという問題があった。
【０００５】
また、上述した貼付治具１００は、前記ガイド部材間の距離が一定であるので、図５に示すように、幅が均一なドアサッシュフレームの横材Ｈには適用可能であるが、幅が連続的に変化するドアサッシュフレームの縦材Ｖに対しては適用できないという問題があった。
【０００６】
本発明は、以上の問題を解決すべくなされたものであって、ドアサッシュフレームの縦材表面に対する粘着性テープの正確な貼り付けを、容易且つ迅速に行うことができる粘着性テープ及びその貼付治具の提供を目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明の前記目的は、自動車のドアサッシュフレームの縦材表面に粘着性テープを貼り付ける際の位置決め治具であって、前記ドアサッシュフレームの縦材及び横材に裏面側でそれぞれ当接する縦材当接部及び横材当接部、並びに、これらの当接により前記縦材の上方に配置され粘着性テープの複数の透孔に係合する複数の係合突起を保持した係合部を有する治具本体と、該治具本体に対して揺動自在に設けられ、ばね力によって前記横材当接部との間に前記横材を狭持する狭持部材と、前記縦材表面に対する前記係合部の位置及び傾きを調整するための調整手段とを備えたことを特徴とする粘着性テープ貼付治具によって達成される。
【０００８】
この粘着性テープ貼付治具の前記治具本体は、前記係合部を有する係合部材と、前記縦材当接部及び横材当接部を有し前記狭持部材が取り付けられた支持部材とを備えたものとするのが好ましく、また、前記調整手段は、前記係合部材と前記支持部材との間に介装された弾性体と、該弾性体の弾性力に抗して前記係合部材を前記支持部材に固定する複数のボルトとを備えたものとするのが好ましい。
【０００９】
更に、前記調整手段は、前記横材当接部に対して前記縦材当接部の位置調整を可能にするように構成しても良い。
【００１０】
また、前記狭持部材を、前記横材当接部との間で前記横材を狭持する狭持板と、該狭持板に略垂直に設けられた操作板とからなる側面視略Ｌ字状の部材として、該Ｌ字状の角部が前記治具本体に軸支され、前記操作板と前記治具本体とを前記ばね力に抗して摘むことにより、前記狭持板と前記横材当接部との間隔を拡げ得るように構成することが好ましく、前記狭持板の先端にはローラを設けることがより好ましい。
【００１１】
また、上述した粘着性テープ貼付治具を用いてドアサッシュフレームの縦材表面に貼り付けられる粘着性テープは、表面側に保護フィルムが剥離可能に貼着され、裏面側に粘着層を有するものとし、縦材表面に貼り付けられる本体部と、該本体部の上方に位置し前記複数の係合突起にそれぞれ係合する複数の透孔を有する取付部と、前記本体部の下方に位置し前記縦材の下部付近におけるドア形状に整合する形状を有した位置合わせ部とがそれぞれ別体として形成され、前記取付部、本体部及び位置合わせ部が貼着された前記保護フィルムによって一体化された構成とする。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面を参照しながら、本発明の具体的な形態について説明する。図１から図３は、本発明の一実施形態にかかる粘着性テープ貼付治具を示しており、図１は粘着性テープ貼付治具の斜視図、図２は側面図、図３は背面図である。
【００１３】
図１に示すように、この粘着性テープ貼付治具１は、支持部材３０及び係合部材４０からなる治具本体１０に、狭持部材２０が取り付けられたものである。
【００１４】
支持部材３０は、横材ホルダ５０及び縦材ホルダ６０からなる。横材ホルダ５０は、ドアサッシュフレームの裏面側において横材Ｈに当接する当接ブロック５４が基板５２の表面から突出するようにして形成されている。縦材ホルダ６０は、下板６２及び側板６４からなる側面視略Ｌ字状の部材であり、下板６２にはドアサッシュフレームの縦材Ｖと裏面側において係合する係合溝６６が形成されている。また、側板６４には、図２及び図３に示すように、水平方向の２つの長孔６８が形成されており、縦材ホルダ６０は、この長孔６８をそれぞれ貫通する２つの水平位置調整ボルト７２によって水平方向（図３の左右方向）への位置調整が可能となるように、基板５２に固定されている。
【００１５】
係合部材４０は、その前面に、水平方向よりもわずかに上方へ向けて突出する２つの係合突起４２が設けられており、この係合突起４２によって、後述する粘着性テープ９０を縦材Ｖの上方において吊持する。図２に示すように、係合部材４０は、垂直方向（図の上下方向）に貫通する２つの貫通孔４４が形成されており、この貫通孔４４にそれぞれ緩挿され当接ブロック５４に螺入された２つの垂直位置調整ボルト７４によって、当接ブロック５４に固定されている。また、これら垂直位置調整ボルト７４には、係合部材４０と当接ブロック５４との間において、コイルばね７６がそれぞれ圧縮状態で外装されている。係合部材４０は、基板５２に形成された貫通孔５６に緩挿され係合部材４０に螺入された固定ボルト７８によって、基板５２に固定されている。係合突起４２に吊持された粘着性テープ９０の縦材Ｖに対する位置及び方向は、水平位置調整ボルト７２、垂直位置調整ボルト７４、コイルばね７６及び固定ボルト７８によって調整され、これらが調整手段を構成する。
【００１６】
狭持部材２０は、狭持板２２及び操作板２４が一体的に形成された側面視略Ｌ字状の部材であり、ねじりばね（図示せず）を介して基板５２の下端部における軸５９に揺動自在に支持されている。また、狭持板２２の先端には、ローラ２６が設けられている。
【００１７】
粘着性テープ９０は、塩化ビニール製の黒色基材からなるものであり、図４（ａ）に示すように、その幅が縦材Ｖの対応する部分の幅よりもわずかに広くなるように略帯状に形成されている。この粘着性テープ９０は、図４（ｂ）に断面図で示すように、表面側に透明なアプリケーションフィルム（保護フィルム）９６の粘着層９８が剥離可能に貼着され、裏面側に粘着層９１を有しており、粘着層９１は離型紙９４で覆われている。また、粘着性テープ９０は、係合突起４２にそれぞれ係合する２つの透孔９２を有する取付部Ｉが一端側に形成され、縦材Ｖの下部付近におけるドアアウターパネルの角部（図５のＥ部）に整合する位置合わせ部Ｐが他端側に形成されており、取付部Ｉと位置合わせ部Ｐとの間が本体部Ｍとなっている。この取付部Ｉ、本体部Ｍ及び位置合わせ部Ｐは、離型紙９４及び粘着性テープ９０のみに切り込み９３をいれたハーフカットによってそれぞれ分割されており、表面側に貼着されたアプリケーションフィルム９６によって一体化されている。
【００１８】
次に、この粘着性テープ貼付治具１の使用方法について説明する。まず、作業者は、狭持部材２０の操作板２４と基板５２とを摘んで狭持板２２と当接ブロック５４との間隔を拡げ、横材Ｈの裏側に当接ブロック５４の下面を当接させるとともに、縦材Ｖの裏側に係合溝６６を係合させる。この後、摘んでいた手を離すと、ねじりばね（図示せず）の作用によって、横材Ｈが、当接ブロック５４と狭持板２２との間に狭持され、基板５２とローラ２６との間に保持される。こうして、ドアサッシュフレームの裏側で粘着性テープ貼付治具１の位置が固定され、係合突起４２が縦材Ｖの上方に配置される。
【００１９】
次に、この係合突起４２に粘着性テープ９０の透孔９２をそれぞれ挿入する。ついで、粘着性テープ９０の本体部Ｍの剥離紙９４を半分程度はがした状態で、粘着性テープ９０の位置合わせ部Ｐをドアアウターパネルの角部Ｅに合わせる。位置合わせ部Ｐが角部Ｅに正確に一致しない場合には、一方の手で粘着性テープ９０の位置及び方向を調整しながら、他方の手で位置合わせ部Ｐの位置合わせを行う。粘着性テープ９０を上下方向に移動させる場合、或いは、粘着性テープ９０の縦材Ｖに対する方向を調整する場合には、まず固定ボルト７８を緩めた後に、２つの垂直位置調整ボルト７４の双方又は一方を進退させて、係合部材４２を上下動させ、或いは傾斜させる。そして、粘着性テープ９０を所望の位置及び方向に一致させた後、再び固定ボルト７８を締めて係合部材４２を固定する。粘着性テープ９０を水平方向に移動させる場合には、水平位置調整ボルト７２を緩めて、縦材ホルダ６０に対して横材ホルダ５０を水平方向にスライドさせた後に、水平位置調整ボルト７２を再び固定する。
【００２０】
こうして、縦材Ｖに対する粘着性テープ９０の正確な位置合わせを行った後、本体部Ｍの露出している粘着面９２をスキージ等で押圧しながら縦材Ｖに貼り付ける。これにより、粘着性テープ９０の貼り付け位置及び方向が正確に定まるので、この後、本体部Ｍの離型紙９４を全て剥がし、本体部Ｍの残り部分を縦材Ｖに貼り付ける。
【００２１】
次に、貼付治具１をドアサッシュフレームから取り外し、アプリケーションフィルム９６を、取付部Ｉ及び位置合わせ部Ｐの粘着テープ９０とともに引き剥がす。最後に、貼り付けられた粘着テープ９０が縦材Ｖの幅方向にはみ出している部分を縦材Ｖの背面側に折り返して、貼り付け作業が完了する。
【００２２】
このように、本発明の粘着性テープ貼付治具１によれば、狭持部材２０によってドアサッシュフレームに固定し、粘着性テープ９０を係合突起４２に係合させた後に、位置決め手段の水平位置調整ボルト７２，垂直位置調整ボルト７４及び固定ボルト７８を調整することによって、縦材Ｖに対する粘着性テープ９０の位置合わせ及び方向合わせを容易に行うことができる。したがって、車種の変更や設計変更等によってドアサッシュフレームの形状が変わった場合、或いは、ドアサッシュフレーム毎の溶接状態や貼付治具１の取付状態等にばらつきが生じる場合でも、粘着性テープ９０の貼り付け作業を迅速に行うことができる。
【００２３】
また、係合部材４０と当接ブロック５４との間には、コイルばね７６が介装されているので、係合部材４０の移動又は傾斜を垂直位置調整ボルト７４の進退に追従させることができる。したがって、粘着性テープ９０の位置及び方向の調整をより容易に行うことができる。
【００２４】
また、ドアサッシュフレームに対する貼付治具１の取り付け及び取り外しが、狭持部材２０の操作板２４と基板５２とを摘むだけで、容易に行うことができる。
【００２５】
また、狭持部材２０の狭持板２２及び当接ブロック５４は、横材Ｈの裏面側を狭持するように構成されており横材Ｈの表面側には接触しないので、横材Ｈの表面に粘着性テープが既に貼り付けられている場合であっても、この粘着性テープを傷つけるおそれがない。
【００２６】
また、狭持板２２の先端にはローラ２６が設けられているので、貼付治具１の取り付け作業及び取り外し作業を容易にすることができるとともに、ローラ２６と基板５２との間に横材Ｈを保持することで取付治具１の固定をより確実に行うことができる。
【００２７】
また、粘着性テープ９０は、取付部Ｉ、本体部Ｍ及び位置合わせ部Ｐが別体とされており、これらがアプリケーションフィルム９６によって一体化されているので、本体部Ｍを縦材Ｖに貼り付けた後に、取付部Ｉ又は位置合わせ部Ｐを持ってアプリケーションフィルム９６を引き剥がすことにより、粘着性テープ９０の本体部Ｍ以外を容易に取り除くことができる。
【００２８】
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明が上記実施形態に限定されるものでないのは言うまでもない。例えば、本実施形態においては、縦材当接部として係合溝６６を形成し、係合溝６６の両側縁で縦材Ｖが当接するようにして水平方向の位置決めを行っているが、係合溝６６を設ける代わりに、縦材Ｖに対して水平方向のいずれか一方側で当接する当接部を設けることも可能である。
【００２９】
また、本実施形態においては、支持部材３０と係合部材４０との間にコイルばね７６を介装した構成としているが、コイルばね７６以外に板状のゴム材等からなる弾性部材を介装することも可能である。また、これら弾性部材の弾性力が十分に大きい場合には、係合部材４０を固定ボルト７８で固定することは必ずしも必要でない。
【００３０】
また、本実施形態においては、横材ホルダ５０を縦材ホルダ６０に対してスライド可能に結合することで、縦材Ｖに対する粘着性テープ９０の水平方向の位置調整を可能にしているが、この代わりに、係合部材４０及び基板５２にそれぞれ形成された貫通孔７４，５６を水平方向の長孔として、係合部材４０を支持部材３０に対して水平方向に移動可能にしても良い。これにより、横材ホルダ５０と縦材ホルダ６０とを分離する必要がなく、両者を一体に形成することが可能になる。
【００３１】
また、縦材ホルダ６０に形成された水平方向の２つの長孔６８の基端部に、それぞれ垂直方向の長孔を形成し、縦材ホルダ６０が横材ホルダ５０に対して水平方向及び垂直方向の双方に移動可能となるように構成しても良い。これにより、支持部材２０と係合部材３０とを分離する必要が無く、両者を一体に形成することが可能になる。
【００３２】
【発明の効果】
このように、本発明の粘着性テープ貼付治具によれば、位置決め手段によって粘着性テープの位置合わせ、方向合わせを容易にしつつ、粘着性テープの一端を固定することができるので、粘着性テープの両端で位置合わせを行わなければならない従来の手作業による場合に比べ、正確な貼り付け作業を迅速に行うことができる。
【００３３】
また、従来の粘着性テープ貼付治具による場合には貼り付けが困難な、幅が連続的に変化する縦材に対しても、その作業を容易に行うことができる。
【００３４】
また、本発明に係る粘着性テープによれば、本体部を上述した粘着性テープ貼付治具によって縦材に貼り付けた後に、不要部分である取付部及び位置合わせ部を保護フィルムと共に容易に除去することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る粘着性テープ及びその貼付治具を示す斜視図である。
【図２】図１に示す粘着性テープ貼付治具の矢示Ａ方向の側面図である。
【図３】図１に示す粘着性テープ貼付治具の矢示Ｂ方向の背面図である。
【図４】図１に示す粘着性テープの平面図及びその矢示Ｃ−Ｃ方向の断面図である。
【図５】従来の粘着性テープ貼付治具の適用例を示す図である。
【符号の説明】
１ 粘着性テープ貼付治具
１０ 治具本体
２０ 狭持部材
２２ 狭持板
２４ 操作板
２６ ローラ
３０ 支持部材
４０ 係合部材（係合部）
４２ 係合突起
５０ 横材ホルダ
５４ 当接ブロック
６０ 縦材ホルダ
７２ 水平位置調整ボルト
７４ 垂直位置調整ボルト
７６ コイルばね
７８ 固定ボルト
６６ 係合溝
９０ 粘着性テープ
９２ 透孔
Ｉ 取付部
Ｍ 本体部
Ｐ 位置合わせ部
Ｖ ドアサッシュフレームの縦材
Ｈ ドアサッシュフレームの横材
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車のドアサッシュフレームの縦材表面に貼り付けられる粘着性テープ及びその貼付治具に関する。
【０００２】
【従来の技術】
自動車のドアサッシュ部には、デザイン性を向上させるため、従来から黒塗り等の塗装が行われている。しかし、塗装は、マスキング等の製造工程の増加を招くだけでなく、溶剤が大気へ飛散して環境面での問題を生じるおそれがあることから、最近では、塗装の代わりに、着色された塩化ビニール製の粘着性テープを貼り付けることが行われている。このような粘着性テープの貼り付け作業は、一般に、熟練した作業者が、粘着性テープの一端を目視によってドアサッシュフレームの所定位置に貼着した後、ドアサッシュフレームに沿ってスキージ等により押圧しながら行っている。
【０００３】
また、特開平５−３３８６２７号公報においては、図５に示すように、ドアサッシュフレームに対する粘着性テープの貼り付けを容易にする貼付治具１００が開示されている。この貼付治具１００によれば、２つのガイド部材（図示せず）でドアサッシュフレームの横材Ｈを狭持し、この横材Ｈに沿って貼付治具１００を矢示方向に移動させることにより、粘着性テープＴを貼り付けることができる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、粘着性テープの張り付けを手作業のみによって行う場合には、ドアサッシュフレームに対する粘着性テープの貼り付け位置及び方向を、目視によって決定しなければならない。この場合、粘着性テープの両端を見比べながら縦材に対する位置合わせを慎重に行う必要があるので、その作業には多大な時間を要し、生産ラインにおけるサイクルタイムの短縮に対応できないという問題があった。
【０００５】
また、上述した貼付治具１００は、前記ガイド部材間の距離が一定であるので、図５に示すように、幅が均一なドアサッシュフレームの横材Ｈには適用可能であるが、幅が連続的に変化するドアサッシュフレームの縦材Ｖに対しては適用できないという問題があった。
【０００６】
本発明は、以上の問題を解決すべくなされたものであって、ドアサッシュフレームの縦材表面に対する粘着性テープの正確な貼り付けを、容易且つ迅速に行うことができる粘着性テープ及びその貼付治具の提供を目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明の前記目的は、自動車のドアサッシュフレームの縦材表面に粘着性テープを貼り付ける際の位置決め治具であって、前記ドアサッシュフレームの縦材及び横材に裏面側でそれぞれ当接する縦材当接部及び横材当接部、並びに、これらの当接により前記縦材の上方に配置され粘着性テープの複数の透孔に係合する複数の係合突起を保持した係合部を有する治具本体と、該治具本体に対して揺動自在に設けられ、ばね力によって前記横材当接部との間に前記横材を狭持する狭持部材と、前記縦材表面に対する前記係合部の位置及び傾きを調整するための調整手段とを備えたことを特徴とする粘着性テープ貼付治具によって達成される。
【０００８】
この粘着性テープ貼付治具の前記治具本体は、前記係合部を有する係合部材と、前記縦材当接部及び横材当接部を有し前記狭持部材が取り付けられた支持部材とを備えたものとするのが好ましく、また、前記調整手段は、前記係合部材と前記支持部材との間に介装された弾性体と、該弾性体の弾性力に抗して前記係合部材を前記支持部材に固定する複数のボルトとを備えたものとするのが好ましい。
【０００９】
更に、前記調整手段は、前記横材当接部に対して前記縦材当接部の位置調整を可能にするように構成しても良い。
【００１０】
また、前記狭持部材を、前記横材当接部との間で前記横材を狭持する狭持板と、該狭持板に略垂直に設けられた操作板とからなる側面視略Ｌ字状の部材として、該Ｌ字状の角部が前記治具本体に軸支され、前記操作板と前記治具本体とを前記ばね力に抗して摘むことにより、前記狭持板と前記横材当接部との間隔を拡げ得るように構成することが好ましく、前記狭持板の先端にはローラを設けることがより好ましい。
【００１１】
また、上述した粘着性テープ貼付治具を用いてドアサッシュフレームの縦材表面に貼り付けられる粘着性テープは、表面側に保護フィルムが剥離可能に貼着され、裏面側に粘着層を有するものとし、縦材表面に貼り付けられる本体部と、該本体部の上方に位置し前記複数の係合突起にそれぞれ係合する複数の透孔を有する取付部と、前記本体部の下方に位置し前記縦材の下部付近におけるドア形状に整合する形状を有した位置合わせ部とがそれぞれ別体として形成され、前記取付部、本体部及び位置合わせ部が貼着された前記保護フィルムによって一体化された構成とする。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面を参照しながら、本発明の具体的な形態について説明する。図１から図３は、本発明の一実施形態にかかる粘着性テープ貼付治具を示しており、図１は粘着性テープ貼付治具の斜視図、図２は側面図、図３は背面図である。
【００１３】
図１に示すように、この粘着性テープ貼付治具１は、支持部材３０及び係合部材４０からなる治具本体１０に、狭持部材２０が取り付けられたものである。
【００１４】
支持部材３０は、横材ホルダ５０及び縦材ホルダ６０からなる。横材ホルダ５０は、ドアサッシュフレームの裏面側において横材Ｈに当接する当接ブロック５４が基板５２の表面から突出するようにして形成されている。縦材ホルダ６０は、下板６２及び側板６４からなる側面視略Ｌ字状の部材であり、下板６２にはドアサッシュフレームの縦材Ｖと裏面側において係合する係合溝６６が形成されている。また、側板６４には、図２及び図３に示すように、水平方向の２つの長孔６８が形成されており、縦材ホルダ６０は、この長孔６８をそれぞれ貫通する２つの水平位置調整ボルト７２によって水平方向（図３の左右方向）への位置調整が可能となるように、基板５２に固定されている。
【００１５】
係合部材４０は、その前面に、水平方向よりもわずかに上方へ向けて突出する２つの係合突起４２が設けられており、この係合突起４２によって、後述する粘着性テープ９０を縦材Ｖの上方において吊持する。図２に示すように、係合部材４０は、垂直方向（図の上下方向）に貫通する２つの貫通孔４４が形成されており、この貫通孔４４にそれぞれ緩挿され当接ブロック５４に螺入された２つの垂直位置調整ボルト７４によって、当接ブロック５４に固定されている。また、これら垂直位置調整ボルト７４には、係合部材４０と当接ブロック５４との間において、コイルばね７６がそれぞれ圧縮状態で外装されている。係合部材４０は、基板５２に形成された貫通孔５６に緩挿され係合部材４０に螺入された固定ボルト７８によって、基板５２に固定されている。係合突起４２に吊持された粘着性テープ９０の縦材Ｖに対する位置及び方向は、水平位置調整ボルト７２、垂直位置調整ボルト７４、コイルばね７６及び固定ボルト７８によって調整され、これらが調整手段を構成する。
【００１６】
狭持部材２０は、狭持板２２及び操作板２４が一体的に形成された側面視略Ｌ字状の部材であり、ねじりばね（図示せず）を介して基板５２の下端部における軸５９に揺動自在に支持されている。また、狭持板２２の先端には、ローラ２６が設けられている。
【００１７】
粘着性テープ９０は、塩化ビニール製の黒色基材からなるものであり、図４（ａ）に示すように、その幅が縦材Ｖの対応する部分の幅よりもわずかに広くなるように略帯状に形成されている。この粘着性テープ９０は、図４（ｂ）に断面図で示すように、表面側に透明なアプリケーションフィルム（保護フィルム）９６の粘着層９８が剥離可能に貼着され、裏面側に粘着層９１を有しており、粘着層９１は離型紙９４で覆われている。また、粘着性テープ９０は、係合突起４２にそれぞれ係合する２つの透孔９２を有する取付部Ｉが一端側に形成され、縦材Ｖの下部付近におけるドアアウターパネルの角部（図５のＥ部）に整合する位置合わせ部Ｐが他端側に形成されており、取付部Ｉと位置合わせ部Ｐとの間が本体部Ｍとなっている。この取付部Ｉ、本体部Ｍ及び位置合わせ部Ｐは、離型紙９４及び粘着性テープ９０のみに切り込み９３をいれたハーフカットによってそれぞれ分割されており、表面側に貼着されたアプリケーションフィルム９６によって一体化されている。
【００１８】
次に、この粘着性テープ貼付治具１の使用方法について説明する。まず、作業者は、狭持部材２０の操作板２４と基板５２とを摘んで狭持板２２と当接ブロック５４との間隔を拡げ、横材Ｈの裏側に当接ブロック５４の下面を当接させるとともに、縦材Ｖの裏側に係合溝６６を係合させる。この後、摘んでいた手を離すと、ねじりばね（図示せず）の作用によって、横材Ｈが、当接ブロック５４と狭持板２２との間に狭持され、基板５２とローラ２６との間に保持される。こうして、ドアサッシュフレームの裏側で粘着性テープ貼付治具１の位置が固定され、係合突起４２が縦材Ｖの上方に配置される。
【００１９】
次に、この係合突起４２に粘着性テープ９０の透孔９２をそれぞれ挿入する。ついで、粘着性テープ９０の本体部Ｍの剥離紙９４を半分程度はがした状態で、粘着性テープ９０の位置合わせ部Ｐをドアアウターパネルの角部Ｅに合わせる。位置合わせ部Ｐが角部Ｅに正確に一致しない場合には、一方の手で粘着性テープ９０の位置及び方向を調整しながら、他方の手で位置合わせ部Ｐの位置合わせを行う。粘着性テープ９０を上下方向に移動させる場合、或いは、粘着性テープ９０の縦材Ｖに対する方向を調整する場合には、まず固定ボルト７８を緩めた後に、２つの垂直位置調整ボルト７４の双方又は一方を進退させて、係合部材４２を上下動させ、或いは傾斜させる。そして、粘着性テープ９０を所望の位置及び方向に一致させた後、再び固定ボルト７８を締めて係合部材４２を固定する。粘着性テープ９０を水平方向に移動させる場合には、水平位置調整ボルト７２を緩めて、縦材ホルダ６０に対して横材ホルダ５０を水平方向にスライドさせた後に、水平位置調整ボルト７２を再び固定する。
【００２０】
こうして、縦材Ｖに対する粘着性テープ９０の正確な位置合わせを行った後、本体部Ｍの露出している粘着面９２をスキージ等で押圧しながら縦材Ｖに貼り付ける。これにより、粘着性テープ９０の貼り付け位置及び方向が正確に定まるので、この後、本体部Ｍの離型紙９４を全て剥がし、本体部Ｍの残り部分を縦材Ｖに貼り付ける。
【００２１】
次に、貼付治具１をドアサッシュフレームから取り外し、アプリケーションフィルム９６を、取付部Ｉ及び位置合わせ部Ｐの粘着テープ９０とともに引き剥がす。最後に、貼り付けられた粘着テープ９０が縦材Ｖの幅方向にはみ出している部分を縦材Ｖの背面側に折り返して、貼り付け作業が完了する。
【００２２】
このように、本発明の粘着性テープ貼付治具１によれば、狭持部材２０によってドアサッシュフレームに固定し、粘着性テープ９０を係合突起４２に係合させた後に、位置決め手段の水平位置調整ボルト７２，垂直位置調整ボルト７４及び固定ボルト７８を調整することによって、縦材Ｖに対する粘着性テープ９０の位置合わせ及び方向合わせを容易に行うことができる。したがって、車種の変更や設計変更等によってドアサッシュフレームの形状が変わった場合、或いは、ドアサッシュフレーム毎の溶接状態や貼付治具１の取付状態等にばらつきが生じる場合でも、粘着性テープ９０の貼り付け作業を迅速に行うことができる。
【００２３】
また、係合部材４０と当接ブロック５４との間には、コイルばね７６が介装されているので、係合部材４０の移動又は傾斜を垂直位置調整ボルト７４の進退に追従させることができる。したがって、粘着性テープ９０の位置及び方向の調整をより容易に行うことができる。
【００２４】
また、ドアサッシュフレームに対する貼付治具１の取り付け及び取り外しが、狭持部材２０の操作板２４と基板５２とを摘むだけで、容易に行うことができる。
【００２５】
また、狭持部材２０の狭持板２２及び当接ブロック５４は、横材Ｈの裏面側を狭持するように構成されており横材Ｈの表面側には接触しないので、横材Ｈの表面に粘着性テープが既に貼り付けられている場合であっても、この粘着性テープを傷つけるおそれがない。
【００２６】
また、狭持板２２の先端にはローラ２６が設けられているので、貼付治具１の取り付け作業及び取り外し作業を容易にすることができるとともに、ローラ２６と基板５２との間に横材Ｈを保持することで取付治具１の固定をより確実に行うことができる。
【００２７】
また、粘着性テープ９０は、取付部Ｉ、本体部Ｍ及び位置合わせ部Ｐが別体とされており、これらがアプリケーションフィルム９６によって一体化されているので、本体部Ｍを縦材Ｖに貼り付けた後に、取付部Ｉ又は位置合わせ部Ｐを持ってアプリケーションフィルム９６を引き剥がすことにより、粘着性テープ９０の本体部Ｍ以外を容易に取り除くことができる。
【００２８】
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明が上記実施形態に限定されるものでないのは言うまでもない。例えば、本実施形態においては、縦材当接部として係合溝６６を形成し、係合溝６６の両側縁で縦材Ｖが当接するようにして水平方向の位置決めを行っているが、係合溝６６を設ける代わりに、縦材Ｖに対して水平方向のいずれか一方側で当接する当接部を設けることも可能である。
【００２９】
また、本実施形態においては、支持部材３０と係合部材４０との間にコイルばね７６を介装した構成としているが、コイルばね７６以外に板状のゴム材等からなる弾性部材を介装することも可能である。また、これら弾性部材の弾性力が十分に大きい場合には、係合部材４０を固定ボルト７８で固定することは必ずしも必要でない。
【００３０】
また、本実施形態においては、横材ホルダ５０を縦材ホルダ６０に対してスライド可能に結合することで、縦材Ｖに対する粘着性テープ９０の水平方向の位置調整を可能にしているが、この代わりに、係合部材４０及び基板５２にそれぞれ形成された貫通孔７４，５６を水平方向の長孔として、係合部材４０を支持部材３０に対して水平方向に移動可能にしても良い。これにより、横材ホルダ５０と縦材ホルダ６０とを分離する必要がなく、両者を一体に形成することが可能になる。
【００３１】
また、縦材ホルダ６０に形成された水平方向の２つの長孔６８の基端部に、それぞれ垂直方向の長孔を形成し、縦材ホルダ６０が横材ホルダ５０に対して水平方向及び垂直方向の双方に移動可能となるように構成しても良い。これにより、支持部材２０と係合部材３０とを分離する必要が無く、両者を一体に形成することが可能になる。
【００３２】
【発明の効果】
このように、本発明の粘着性テープ貼付治具によれば、位置決め手段によって粘着性テープの位置合わせ、方向合わせを容易にしつつ、粘着性テープの一端を固定することができるので、粘着性テープの両端で位置合わせを行わなければならない従来の手作業による場合に比べ、正確な貼り付け作業を迅速に行うことができる。
【００３３】
また、従来の粘着性テープ貼付治具による場合には貼り付けが困難な、幅が連続的に変化する縦材に対しても、その作業を容易に行うことができる。
【００３４】
また、本発明に係る粘着性テープによれば、本体部を上述した粘着性テープ貼付治具によって縦材に貼り付けた後に、不要部分である取付部及び位置合わせ部を保護フィルムと共に容易に除去することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る粘着性テープ及びその貼付治具を示す斜視図である。
【図２】図１に示す粘着性テープ貼付治具の矢示Ａ方向の側面図である。
【図３】図１に示す粘着性テープ貼付治具の矢示Ｂ方向の背面図である。
【図４】図１に示す粘着性テープの平面図及びその矢示Ｃ−Ｃ方向の断面図である。
【図５】従来の粘着性テープ貼付治具の適用例を示す図である。
【符号の説明】
１ 粘着性テープ貼付治具
１０ 治具本体
２０ 狭持部材
２２ 狭持板
２４ 操作板
２６ ローラ
３０ 支持部材
４０ 係合部材（係合部）
４２ 係合突起
５０ 横材ホルダ
５４ 当接ブロック
６０ 縦材ホルダ
７２ 水平位置調整ボルト
７４ 垂直位置調整ボルト
７６ コイルばね
７８ 固定ボルト
６６ 係合溝
９０ 粘着性テープ
９２ 透孔
Ｉ 取付部
Ｍ 本体部
Ｐ 位置合わせ部
Ｖ ドアサッシュフレームの縦材
Ｈ ドアサッシュフレームの横材
Claims (6)
- 自動車のドアサッシュフレームの縦材表面に粘着性テープを貼り付ける際の位置決め治具であって、
前記ドアサッシュフレームの縦材及び横材に裏面側でそれぞれ当接する縦材当接部及び横材当接部、並びに、これらの当接により前記縦材の上方に配置され粘着性テープの複数の透孔に係合する複数の係合突起を保持した係合部を有する治具本体と、
該治具本体に対して揺動自在に設けられ、ばね力によって前記横材当接部との間に前記横材を狭持する狭持部材と、
前記縦材表面に対する前記係合部の位置及び傾きを調整するための調整手段とを備えたことを特徴とする粘着性テープ貼付治具。 - 前記治具本体は、前記係合部を有する係合部材と、前記係合部材が固定された前記横材当接部と、前記横材当接部が固定された前記縦材当接部とを備え、
前記狭持部材は前記横材当接部に揺動自在に設けられ、
前記調整手段は、前記係合部材と前記横材当接部との間に介装された弾性体と、該弾性体の弾性力に抗して前記係合部材を前記横材当接部に固定する複数のボルトとを備えることを特徴とする請求項１に記載の粘着性テープ貼付治具。 - 前記治具本体は、前記係合部を有する係合部材と、前記係合部材が固定された前記横材当接部と、前記横材当接部が固定された前記縦材当接部とを備え、
前記狭持部材は前記横材当接部に揺動自在に設けられ、
前記調整手段は、複数の長孔が前記縦材当接部に形成され、前記長孔を貫通して前記縦材当接部を前記横材当接部に固定する複数のボルトを備え、前記横材当接部に対して前記縦材当接部の位置調整を可能にすることを特徴とする請求項１に記載の粘着性テープ貼付治具。 - 前記狭持部材は、前記横材当接部との間で前記横材を狭持する狭持板と、該狭持板に略垂直に設けられた操作板とからなる側面視略Ｌ字状の部材であり、該Ｌ字状の角部が前記治具本体に軸支され、
前記操作板と前記治具本体とを前記ばね力に抗して摘むことにより、前記狭持板と前記横材当接部との間隔を拡げ得るように構成されたことを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載の粘着性テープ貼付治具。 - 前記狭持板の先端に、ローラが設けられていることを特徴とする請求項４に記載の粘着性テープ貼付治具。
- 表面側に保護フィルムが剥離可能に貼着され、裏面側に粘着層を有し、請求項１から５のいずれかに記載の粘着性テープ貼付治具を用いて前記ドアサッシュフレームの縦材表面に貼り付けられる粘着性テープであって、
自動車のドアサッシュフレームの縦材表面に貼り付けられる本体部と、該本体部の上方に位置し前記複数の係合突起にそれぞれ係合する複数の透孔を有する取付部と、前記本体部の下方に位置し前記縦材の下部付近におけるドア形状に整合する形状を有した位置合わせ部とがそれぞれ別体として形成され、
前記取付部、本体部及び位置合わせ部は、貼着された前記保護フィルムによって一体化されていることを特徴とする粘着性テープ。
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