JP4342812B2 - ロック装置付きドアはね上げ装置 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ロック装置付きドアはね上げ装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
本発明者は、特許文献１、特許文献２、特許文献３、特許文献４、特許文献５、及び特許文献６において、ドアのはね上げ装置を提案している。
【０００３】
【特許文献１】
特開平１１−３１００３９
【０００４】
【特許文献２】
特開平１１−３３４３７６
【０００５】
【特許文献３】
特開２０００−３１３３６２
【０００６】
【特許文献４】
特開２００１−１０５８６６
【０００７】
【特許文献５】
特開２００１−１２１９６４
【０００８】
【特許文献６】
特開平９−３２３５４６
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
上記の文献に記載のドアのはね上げ装置は、はね上げ機構としては安定した特性を示すものであるが、ドアの開放状態の安定性については、なお一層の改良が望まれる。よって、本発明の目的は、ドアの開放状態が安定して維持されるロック装置付きドアはね上げ装置を提供することである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
本発明は、第１の視点において、荷箱のはね上げドアと、ばね機構と、前記はね上げドアと前記ばね機構との間に連結されたリンク機構と、前記荷箱に内蔵され、前記はね上げドアと該はね上げドアに対して静止されている定置部材との間を連結する別のリンク機構を、該はね上げドアが開放位置から下がらないよう、解除可能にロックすることにより、前記はね上げドアを該開放位置で停止させるロック機構と、を有し、前記ロック機構は、前記別のリンク機構に設けられたカム部と、前記カム部と摺接し自重、付勢又は操作により前記別のリンク機構をロックする位置とロックを解除する位置との間を移動する爪と、を含んで構成される、ことを特徴とするロック装置付きドアはね上げ装置及びそれを有する荷箱を提供する。
【００１１】
本発明は、第２の視点において、荷箱のはね上げドアと、ばね機構と、前記はね上げドアと前記ばね機構との間に連結されたリンク機構と、前記荷箱に内蔵され、前記はね上げドアと該はね上げドアに対して静止されている定置部材との間を連結する別のリンク機構を、該はね上げドアが開放位置から下がらないよう、解除可能にロックすることにより、前記はね上げドアを該開放位置で停止させるロック機構と、を有し、前記ロック機構は、前記別のリンク機構に対して静止している部材に形成された溝と、前記別のリンク機構に連結されるレバーと、前記レバーに取付けられ前記溝と係合して該溝内で自重、付勢又は操作により前記別のリンク機構をロックする位置とロックを解除する位置との間を移動するピンと、を含んで構成される、ことを特徴とするロック装置付きドアはね上げ装置及びそれを有する荷箱を提供する。
【００１４】
本発明によれば、ロック機構がドアに連結されたリンク機構を解除可能に停止させることによって、ドアの開放状態が安定して維持される。これによって、強風によってドアが煽られたときも、ドアの開放状態が安定して維持され、操作者が一層安心して、例えば、荷降ろし作業ができるようになる。また、荷箱内にロック装置が配置されていることにより、ロックの安定性が向上され、ロック装置と荷物等との干渉も防止される。
【００１５】
【発明の実施の形態】
本発明のロック装置付きドアはね上げ装置は、はね上げ式ドア、例えば、バン型トラックの荷箱、コンテナ、倉庫、或いは展示又はステージ活動ができる各種荷箱のはね上げ式ドアに好適に適用される。
【００１６】
本発明の好ましい実施の形態においては、ドアとばね機構を連結するリンク機構ではなく、ドアとドアに対して静止している定置部材とを連結する別のリンク機構にロック機構が作用する。
【００１７】
本発明の好ましい実施の形態においては、はね上げドアの内側と荷箱との間に配置されたリンク機構にロック機構が作用する。
【００１８】
本発明の他の好ましい実施の形態においては、はね上げドアの外側にリンク機構とそれに作用するばね機構が配置され、はね上げドアの内側と荷箱との間に配置され且つはね上げドアに連結された別のリンク機構にロック機構が作用する。
【００１９】
本発明の好ましい実施の形態においては、荷箱の屋根とはね上げドアの外側に亘ってリンク機構が配置され、荷箱の屋根上に前記リンク機構に作用するばね機構が配置され、はね上げドアの内側と荷箱との間に配置され且つはね上げドアに連結された別のリンク機構にロック機構が作用する。
【００２０】
【実施例】
【００２１】
［第１の実施例（参考例）］
【００２２】
図１は、本発明によるロック装置付きドアはね上げ装置が好適に適用される荷箱の例を説明するための図であって、（Ａ）後部開放式バン型トラック、（Ｂ）側部開放式バン型トラックの斜視図である。後述する本発明の一実施例に係るロック装置付きドアはね上げ装置は、図１（Ａ）に示した荷箱１の後部ドア２ａのロック装置付きドアはね上げ装置、又は図１（Ｂ）に示した荷箱１の側部ドア２ｂのロック装置付きドアはね上げ装置として好適に適用される。
【００２３】
図２は、本発明の第１の実施例に係るロック装置付きドアはね上げ装置の正面図である。図３は、図２のＸ−Ｘ断面図である。
【００２４】
図２及び図３を参照すると、本発明の第１の実施例に係るロック装置付きドアはね上げ装置は、荷箱１のはね上げドア２と、ばね機構４と、はね上げドア２とばね機構４との間に連結されたリンク機構３と、荷箱１に内蔵され、リンク機構３を、はね上げドア２が開放位置から下がらないよう、解除可能にロックすることにより、はね上げドア２を開放位置で停止させるロック機構５と、を有する。
【００２５】
ばね機構４は、ばねの付勢力をリンク機構３に伝達するばねロッド１６と、カバー２０に内蔵され、カバー２０に支持されたばね受けと、ばねロッド１６に取付けられたばね受けとの間で圧縮介装さればねロッド１６を図２中左方へ付勢しているばねとを含んで構成される。
【００２６】
リンク機構３は、はね上げドア２の内側にピン６を介して連結された第１のリンク部材７と、第１のリンク部材７にピン８を介して連結され、荷箱１に対して定置されているカバー２０にピン１０を介して枢支された第２のリンク部材９と、第２のリンク部材９にピン１１を介して連結された第３のリンク部材１２とを含んで構成されている。カバー２０にはピン１３を介してレバー１４が枢支されている。第３のリンク部材１２、レバー１４及びばねロッド１６は、ピン１５を介して互いに連結されている。
【００２７】
ロック機構５は、リンク機構３が備える第２のリンク部材９に設けられたカム部９ａと、カム部９ａと摺接し自重、付勢又は操作によりリンク機構３をロックするロック位置Ｒとロックを解除するロック解除位置Ｌとの間を移動する爪１７と、を含んで構成されている。爪１７は、ピン１８を介してカバー２０に枢支されている。爪１７は、ロックばね１９によりロック位置Ｒに向かって付勢されている。
【００２８】
本発明の第１の実施例に係るロック装置付きドアはね上げ装置の動作を説明する。
【００２９】
引き続き図２及び図３を参照すると、操作者が、閉止状態にあるはね上げドア２を持ち上げると、ばね機構４の付勢力がリンク機構３を介してはね上げドア２に作用して、はね上げドア２がはね上がっていく。このとき、第２のリンク部材９が揺動し、ロックばね１９の付勢力によって、爪１７の先端がロック解除位置Ｌからロック位置Ｒに移動する。かくして、ロック機構５は、はね上げドア２が開放位置から下がることを防止する。なお、ロック解除は、はね上げドア２の操作、或いは爪１７に後述の図４に示すような操作機構を連結することにより行うことができる。
【００３０】
このように、ロック機構５は、はね上げドア２を開放位置で停止させることができるため、強風下においても、操作者は安心して開放されたはね上げドア２の下で荷降ろし作業をすることができる。また、ロック機構５は、荷箱１内に配置されているため、ロックの安定性が向上され及びロック装置と荷物等との干渉が防止される。
【００３１】
［第２の実施例］
【００３２】
図４は、本発明の第２の実施例に係るロック装置付きドアはね上げ装置の正面図である。図５は、図４の部分動作図であってロック解除状態を示す図である。図６（Ａ）及び図６（Ｂ）は、図４の部分動作図であってロック状態を示す図であり、図６（Ａ）は上面図、図６（Ｂ）は正面図である。
【００３３】
図４〜図６（Ｂ）を参照すると、本発明の第２の実施例に係るロック装置付きドアはね上げ装置は、荷箱１のはね上げドア２と、ばね機構４と、はね上げドア２とばね機構４との間に連結されたリンク機構３と、荷箱１に内蔵され、はね上げドア２とはね上げドア２に対して静止されている定置部材であるカバー２０との間を連結する別のリンク機構３ａを、はね上げドア２が開放位置から下がらないよう、解除可能にロックすることにより、はね上げドア２を開放位置で停止させるロック機構５と、を有する。
【００３４】
ばね機構４及びリンク機構３は、はね上げドアの外側に設けられた別のカバー２０ａに内蔵されている（特開２００１−１２１９６４参照）。ばね機構４は、ばねの付勢力をリンク機構３に伝達するばねロッドと、別のカバー２０ａに内蔵され、別のカバー２０ａに支持されたばね受けと、ばねロッドに取付けられたばね受けとの間で圧縮介装さればねロッドを付勢しているばねとを含んで構成される。
【００３５】
別のリンク機構３ａは、はね上げドア２の内側にピン３０を介して連結された第１のアーム３１と、第１のアーム３１にピン３２を介して連結され、荷箱１に対して定置されているカバー２０にピン３４を介して枢支された第２のアーム３３とを含んで構成されている。
【００３６】
ロック機構５は、別のリンク機構３ａが備える第２のアーム３３に設けられたカム部３３ａと、カム部３３ａと摺接し自重、付勢又は操作により別のリンク機構３ａをロックするロック位置Ｒとロックを解除するロック解除位置Ｌとの間を移動する爪３５と、を含んで構成されている。爪３５は、ピン３６を介してカバー２０に枢支されている。爪３５は、自重によりロック位置Ｒに向かって付勢されている。
【００３７】
爪３５にはプーリー３８に縣回された紐３９がピン３７を介して連結されている。荷箱１に対して静止ないし定置された部材（例えば、車台）にはフック４０が取付けられ、フック４０に紐３９を掛けることができる。
【００３８】
本発明の第２の実施例に係るロック装置付きドアはね上げ装置の動作を説明する。
【００３９】
引き続き図４〜図６（Ｂ）を参照すると、操作者が、閉止状態にあるはね上げドア２を持ち上げると、ばね機構４の付勢力がリンク機構３を介してはね上げドア２に作用して、はね上げドア２がはね上がっていく。このとき、第２のアーム３３が揺動し、爪３５がロック位置Ｒで第２のアーム３３と係合可能となる。はね上げドア２が開放位置まではね上がった際、操作者が紐３９をフック４０から外すことにより、爪３５は自重によりロック位置Ｒへ向かって揺動して、第２のアーム３３が図５中時計方向に揺動することを防止する。かくして、ロック機構５は、はね上げドア２が開放位置から下がることを防止する。なお、ロック解除は、紐３９を引いてフック４０に掛けることにより行うことができる。
【００４０】
このように、ロック機構５は、はね上げドア２を開放位置で停止させることができるため、強風下においても、操作者は安心して開放されたはね上げドア２の下で荷降ろし作業をすることができる。また、ロック機構５は、荷箱１内に配置されているため、ロックの安定性が向上され及びロック装置と荷物等との干渉が防止される。
【００４１】
［第３の実施例］
【００４２】
図７は、本発明の第３の実施例に係るロック装置付きドアはね上げ装置の正面図である。図８は、図７のＡ−Ａ断面図である。
【００４３】
図７及び図８を参照すると、本発明の第３の実施例に係るロック装置付きドアはね上げ装置は、荷箱１のはね上げドア２と、ばね機構４と、はね上げドア２とばね機構４との間に連結されたリンク機構３と、荷箱１に内蔵され、リンク機構３を一時的にロックすることにより、はね上げドア２を一時的に所定位置で停止させるロック機構５と、を有する。
【００４４】
ばね機構４は、ばねの付勢力をリンク機構３に伝達するばねロッド１６と、カバー２０に内蔵され、カバー２０に支持されたばね受けと、ばねロッド１６に取付けられたばね受けとの間で圧縮介装さればねロッド１６を図７中左方へ付勢しているばねとを含んで構成される。
【００４５】
リンク機構３は、はね上げドア２の内側にピン６を介して連結された第１のリンク部材７と、第１のリンク部材７にピン８を介して連結され、荷箱１に対して定置されているカバー２０にピン１０を介して枢支された第２のリンク部材９と、第２のリンク部材９にピン１１を介して連結された第３のリンク部材１２とを含んで構成されている。カバー２０にはピン１３を介してレバー１４が枢支されている。第３のリンク部材１２、レバー１４及びばねロッド１６は、ピン１５を介して互いに連結されている。
【００４６】
ロック機構５は、リンク機構３に対して静止しているカバー２０に形成された溝５０と、リンク機構５が備える第２のリンク部材９にピン５３を介して連結される第１のレバー５２と、第１のレバー５２に取付けられ溝５０と係合して溝５０内で自重、付勢又は操作によりリンク機構３をロックするロック位置Ｒとロックを解除する解除位置Ｌとの間を移動するピン５１と、を含んで構成されている。
【００４７】
ピン５１には、第２のレバー５４を介してプーリー３８に縣回された紐３９が連結されている。荷箱１に対して定置された部材（例えば、車台）には図５のフック４０が取付けられ、フック４０に紐３９を掛けることができる。
【００４８】
本発明の第３の実施例に係るロック装置付きドアはね上げ装置の動作を説明する。
【００４９】
引き続き図７及び図８を参照すると、操作者が、紐３９を図５のフック４０から外して、閉止状態にあるはね上げドア２を持ち上げると、ばね機構４の付勢力がリンク機構３を介してはね上げドア２に作用して、はね上げドア２がはね上がっていく。このとき、第２のリンク部材９が揺動すると共に、ピン５１は溝５０のロック解除位置Ｌからロック位置Ｒへ移動して溝５０と係合し、第２のリンク部材９が図７中時計方向に揺動することを制止する。かくして、ロック機構５は、はね上げドア２が開放位置から下がることを防止する。なお、ロック解除は、紐３９を引いて図５のフック４０に掛けることにより行うことができる。
【００５０】
このように、ロック機構５は、はね上げドア２を開放位置で停止させることができるため、強風下においても、操作者は安心して開放されたはね上げドア２の下で荷降ろし作業をすることができる。また、ロック機構５は、荷箱１内に配置されているため、ロックの安定性が向上され及びロック装置と荷物等との干渉が防止される。
【００５１】
［第４の実施例（参考例）］
【００５２】
図９は、本発明の第４の実施例に係るロック装置付きドアはね上げ装置の正面図である。
【００５３】
図９を参照すると、本発明の第４の実施例に係るロック装置付きドアはね上げ装置は、荷箱１のはね上げドア２と、ばね機構４と、はね上げドア２とばね機構４との間に連結されたリンク機構３と、荷箱１に内蔵され、リンク機構３を、はね上げドア２が開放位置から下がらないよう、解除可能にロックすることにより、はね上げドア２を開放位置で停止させるロック機構５と、を有する。
【００５４】
ばね機構４は、ばねの付勢力をリンク機構３に伝達するばねロッド１６と、カバー２０に内蔵され、カバー２０に支持されたばね受けと、ばねロッド１６に取付けられたばね受けとの間で圧縮介装さればねロッド１６を図９中左方へ付勢しているばねとを含んで構成される。
【００５５】
リンク機構３は、はね上げドア２の内側にピン６を介して連結された第１のリンク部材７と、第１のリンク部材７にピン８を介して連結され、荷箱１に対して定置されているカバー２０にピン１０を介して枢支された第２のリンク部材９と、第２のリンク部材９にピン１１を介して連結された第３のリンク部材１２とを含んで構成されている。カバー２０にはピン１３を介してレバー１４が枢支されている。第３のリンク部材１２、レバー１４及びばねロッド１６は、ピン１５を介して互いに連結されている。
【００５６】
ロック機構５は、リンク機構３が備える第３のリンク部材１２に設けられたカム部１２ａと、カム部１２ａと摺接し自重、付勢又は操作によりリンク機構３をロックするロック位置Ｒとロックを解除するロック解除位置Ｌとの間を移動するロックピン６０と、ロックピン６０をロック位置Ｒに向かって付勢するロックばね６１と、を含んで構成される、
【００５７】
本発明の第４の実施例に係るロック装置付きドアはね上げ装置の動作を説明する。
【００５８】
引き続き図９を参照すると、操作者が、閉止状態にあるはね上げドア２を持ち上げると、ばね機構４の付勢力がリンク機構３を介してはね上げドア２に作用して、はね上げドア２がはね上がっていく。このとき、第３のリンク部材１２が図９中左方に並進し、ロックピン６０がロックばね６１の付勢力によってロック解除位置Ｌからロック位置Ｒに移動する。かくして、ロック機構５は、第３のリンク部材９が初期位置に戻ることを制止することにより、はね上げドア２が開放位置から下がることを防止する。なお、ロック解除は、操作者がはね上げドア２を閉止方向に操作することにより行うことができる。この操作により、ロックピン６０と第３のリンク部材１２の係合が解除され、はね上げドア２を閉じることが可能となる。
【００５９】
このように、ロック機構５は、はね上げドア２を開放位置で停止させることができるため、強風下においても、操作者は安心して開放されたはね上げドア２の下で荷降ろし作業をすることができる。また、ロック機構５は、荷箱１内に配置されているため、ロックの安定性が向上され及びロック装置と荷物等との干渉が防止される。
【００６０】
［第５の実施例］
【００６１】
図１０は、本発明の第５の実施例に係るロック装置付きドアはね上げ装置の正面図である。
【００６２】
図１０を参照すると、本発明の第５の実施例に係るロック装置付きドアはね上げ装置は、荷箱１のはね上げドア２と、ばね機構４と、はね上げドア２とばね機構４との間に連結されたリンク機構３と、荷箱１に内蔵され、はね上げドア２とはね上げドア２に対して静止されている定置部材であるカバー２０との間を連結する別のリンク機構３ａを、はね上げドア２が開放位置から下がらないよう、解除可能にロックすることにより、はね上げドア２を開放位置で停止させるロック機構５と、を有する。
【００６３】
ばね機構４及びリンク機構３は、はね上げドアの外側と荷箱１の屋根上に亘って配置され、特に、ばね機構４は屋根上に設けられた別のカバー２０ａに内蔵されている（特開平９−３２３５４６参照）。ばね機構４は、ばねの付勢力をリンク機構３に伝達するばねロッドと、別のカバー２０ａに内蔵され、別のカバー２０ａに支持されたばね受けと、ばねロッドに取付けられたばね受けとの間で圧縮介装さればねロッドを図１０中左方へ付勢しているばねとを含んで構成される。
【００６４】
別のリンク機構３ａ及びロック機構５の構成、並びに本実施例に係るロック装置付きドアはね上げ装置の動作及び効果については、本発明の第２の実施例に係るロック装置付きドアはね上げ装置の説明を参照するものとする。
【００６５】
【発明の効果】
本発明によれば、ドアの開放状態が安定して維持されるロック装置付きドアはね上げ装置が提供される。
【図面の簡単な説明】
【図１】 （Ａ）及び（Ｂ）は、本発明によるロック装置付きドアはね上げ装置が好適に適用される荷箱の例を説明するための図であって、（Ａ）後部開放式バン型トラック、（Ｂ）側部開放式バン型トラックの斜視図である。
【図２】 本発明の第１の実施例（参考例）に係るロック装置付きドアはね上げ装置の正面図である。
【図３】 図２のＸ−Ｘ断面図である。
【図４】 本発明の第２の実施例に係るロック装置付きドアはね上げ装置の正面図である。
【図５】 図４の部分動作図であってロック解除状態を示す図である。
【図６】 （Ａ）及び（Ｂ）は、図４の部分動作図であってロック状態を示す図であり、（Ａ）は上面図、（Ｂ）は正面図である。
【図７】 本発明の第３の実施例に係るロック装置付きドアはね上げ装置の正面図である。
【図８】 図７のＡ−Ａ断面図である。
【図９】 本発明の第４の実施例（参考例）に係るロック装置付きドアはね上げ装置の正面図である。
【図１０】 本発明の第５の実施例に係るロック装置付きドアはね上げ装置の正面図である。
【発明の属する技術分野】
本発明は、ロック装置付きドアはね上げ装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
本発明者は、特許文献１、特許文献２、特許文献３、特許文献４、特許文献５、及び特許文献６において、ドアのはね上げ装置を提案している。
【０００３】
【特許文献１】
特開平１１−３１００３９
【０００４】
【特許文献２】
特開平１１−３３４３７６
【０００５】
【特許文献３】
特開２０００−３１３３６２
【０００６】
【特許文献４】
特開２００１−１０５８６６
【０００７】
【特許文献５】
特開２００１−１２１９６４
【０００８】
【特許文献６】
特開平９−３２３５４６
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
上記の文献に記載のドアのはね上げ装置は、はね上げ機構としては安定した特性を示すものであるが、ドアの開放状態の安定性については、なお一層の改良が望まれる。よって、本発明の目的は、ドアの開放状態が安定して維持されるロック装置付きドアはね上げ装置を提供することである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
本発明は、第１の視点において、荷箱のはね上げドアと、ばね機構と、前記はね上げドアと前記ばね機構との間に連結されたリンク機構と、前記荷箱に内蔵され、前記はね上げドアと該はね上げドアに対して静止されている定置部材との間を連結する別のリンク機構を、該はね上げドアが開放位置から下がらないよう、解除可能にロックすることにより、前記はね上げドアを該開放位置で停止させるロック機構と、を有し、前記ロック機構は、前記別のリンク機構に設けられたカム部と、前記カム部と摺接し自重、付勢又は操作により前記別のリンク機構をロックする位置とロックを解除する位置との間を移動する爪と、を含んで構成される、ことを特徴とするロック装置付きドアはね上げ装置及びそれを有する荷箱を提供する。
【００１１】
本発明は、第２の視点において、荷箱のはね上げドアと、ばね機構と、前記はね上げドアと前記ばね機構との間に連結されたリンク機構と、前記荷箱に内蔵され、前記はね上げドアと該はね上げドアに対して静止されている定置部材との間を連結する別のリンク機構を、該はね上げドアが開放位置から下がらないよう、解除可能にロックすることにより、前記はね上げドアを該開放位置で停止させるロック機構と、を有し、前記ロック機構は、前記別のリンク機構に対して静止している部材に形成された溝と、前記別のリンク機構に連結されるレバーと、前記レバーに取付けられ前記溝と係合して該溝内で自重、付勢又は操作により前記別のリンク機構をロックする位置とロックを解除する位置との間を移動するピンと、を含んで構成される、ことを特徴とするロック装置付きドアはね上げ装置及びそれを有する荷箱を提供する。
【００１４】
本発明によれば、ロック機構がドアに連結されたリンク機構を解除可能に停止させることによって、ドアの開放状態が安定して維持される。これによって、強風によってドアが煽られたときも、ドアの開放状態が安定して維持され、操作者が一層安心して、例えば、荷降ろし作業ができるようになる。また、荷箱内にロック装置が配置されていることにより、ロックの安定性が向上され、ロック装置と荷物等との干渉も防止される。
【００１５】
【発明の実施の形態】
本発明のロック装置付きドアはね上げ装置は、はね上げ式ドア、例えば、バン型トラックの荷箱、コンテナ、倉庫、或いは展示又はステージ活動ができる各種荷箱のはね上げ式ドアに好適に適用される。
【００１６】
本発明の好ましい実施の形態においては、ドアとばね機構を連結するリンク機構ではなく、ドアとドアに対して静止している定置部材とを連結する別のリンク機構にロック機構が作用する。
【００１７】
本発明の好ましい実施の形態においては、はね上げドアの内側と荷箱との間に配置されたリンク機構にロック機構が作用する。
【００１８】
本発明の他の好ましい実施の形態においては、はね上げドアの外側にリンク機構とそれに作用するばね機構が配置され、はね上げドアの内側と荷箱との間に配置され且つはね上げドアに連結された別のリンク機構にロック機構が作用する。
【００１９】
本発明の好ましい実施の形態においては、荷箱の屋根とはね上げドアの外側に亘ってリンク機構が配置され、荷箱の屋根上に前記リンク機構に作用するばね機構が配置され、はね上げドアの内側と荷箱との間に配置され且つはね上げドアに連結された別のリンク機構にロック機構が作用する。
【００２０】
【実施例】
【００２１】
［第１の実施例（参考例）］
【００２２】
図１は、本発明によるロック装置付きドアはね上げ装置が好適に適用される荷箱の例を説明するための図であって、（Ａ）後部開放式バン型トラック、（Ｂ）側部開放式バン型トラックの斜視図である。後述する本発明の一実施例に係るロック装置付きドアはね上げ装置は、図１（Ａ）に示した荷箱１の後部ドア２ａのロック装置付きドアはね上げ装置、又は図１（Ｂ）に示した荷箱１の側部ドア２ｂのロック装置付きドアはね上げ装置として好適に適用される。
【００２３】
図２は、本発明の第１の実施例に係るロック装置付きドアはね上げ装置の正面図である。図３は、図２のＸ−Ｘ断面図である。
【００２４】
図２及び図３を参照すると、本発明の第１の実施例に係るロック装置付きドアはね上げ装置は、荷箱１のはね上げドア２と、ばね機構４と、はね上げドア２とばね機構４との間に連結されたリンク機構３と、荷箱１に内蔵され、リンク機構３を、はね上げドア２が開放位置から下がらないよう、解除可能にロックすることにより、はね上げドア２を開放位置で停止させるロック機構５と、を有する。
【００２５】
ばね機構４は、ばねの付勢力をリンク機構３に伝達するばねロッド１６と、カバー２０に内蔵され、カバー２０に支持されたばね受けと、ばねロッド１６に取付けられたばね受けとの間で圧縮介装さればねロッド１６を図２中左方へ付勢しているばねとを含んで構成される。
【００２６】
リンク機構３は、はね上げドア２の内側にピン６を介して連結された第１のリンク部材７と、第１のリンク部材７にピン８を介して連結され、荷箱１に対して定置されているカバー２０にピン１０を介して枢支された第２のリンク部材９と、第２のリンク部材９にピン１１を介して連結された第３のリンク部材１２とを含んで構成されている。カバー２０にはピン１３を介してレバー１４が枢支されている。第３のリンク部材１２、レバー１４及びばねロッド１６は、ピン１５を介して互いに連結されている。
【００２７】
ロック機構５は、リンク機構３が備える第２のリンク部材９に設けられたカム部９ａと、カム部９ａと摺接し自重、付勢又は操作によりリンク機構３をロックするロック位置Ｒとロックを解除するロック解除位置Ｌとの間を移動する爪１７と、を含んで構成されている。爪１７は、ピン１８を介してカバー２０に枢支されている。爪１７は、ロックばね１９によりロック位置Ｒに向かって付勢されている。
【００２８】
本発明の第１の実施例に係るロック装置付きドアはね上げ装置の動作を説明する。
【００２９】
引き続き図２及び図３を参照すると、操作者が、閉止状態にあるはね上げドア２を持ち上げると、ばね機構４の付勢力がリンク機構３を介してはね上げドア２に作用して、はね上げドア２がはね上がっていく。このとき、第２のリンク部材９が揺動し、ロックばね１９の付勢力によって、爪１７の先端がロック解除位置Ｌからロック位置Ｒに移動する。かくして、ロック機構５は、はね上げドア２が開放位置から下がることを防止する。なお、ロック解除は、はね上げドア２の操作、或いは爪１７に後述の図４に示すような操作機構を連結することにより行うことができる。
【００３０】
このように、ロック機構５は、はね上げドア２を開放位置で停止させることができるため、強風下においても、操作者は安心して開放されたはね上げドア２の下で荷降ろし作業をすることができる。また、ロック機構５は、荷箱１内に配置されているため、ロックの安定性が向上され及びロック装置と荷物等との干渉が防止される。
【００３１】
［第２の実施例］
【００３２】
図４は、本発明の第２の実施例に係るロック装置付きドアはね上げ装置の正面図である。図５は、図４の部分動作図であってロック解除状態を示す図である。図６（Ａ）及び図６（Ｂ）は、図４の部分動作図であってロック状態を示す図であり、図６（Ａ）は上面図、図６（Ｂ）は正面図である。
【００３３】
図４〜図６（Ｂ）を参照すると、本発明の第２の実施例に係るロック装置付きドアはね上げ装置は、荷箱１のはね上げドア２と、ばね機構４と、はね上げドア２とばね機構４との間に連結されたリンク機構３と、荷箱１に内蔵され、はね上げドア２とはね上げドア２に対して静止されている定置部材であるカバー２０との間を連結する別のリンク機構３ａを、はね上げドア２が開放位置から下がらないよう、解除可能にロックすることにより、はね上げドア２を開放位置で停止させるロック機構５と、を有する。
【００３４】
ばね機構４及びリンク機構３は、はね上げドアの外側に設けられた別のカバー２０ａに内蔵されている（特開２００１−１２１９６４参照）。ばね機構４は、ばねの付勢力をリンク機構３に伝達するばねロッドと、別のカバー２０ａに内蔵され、別のカバー２０ａに支持されたばね受けと、ばねロッドに取付けられたばね受けとの間で圧縮介装さればねロッドを付勢しているばねとを含んで構成される。
【００３５】
別のリンク機構３ａは、はね上げドア２の内側にピン３０を介して連結された第１のアーム３１と、第１のアーム３１にピン３２を介して連結され、荷箱１に対して定置されているカバー２０にピン３４を介して枢支された第２のアーム３３とを含んで構成されている。
【００３６】
ロック機構５は、別のリンク機構３ａが備える第２のアーム３３に設けられたカム部３３ａと、カム部３３ａと摺接し自重、付勢又は操作により別のリンク機構３ａをロックするロック位置Ｒとロックを解除するロック解除位置Ｌとの間を移動する爪３５と、を含んで構成されている。爪３５は、ピン３６を介してカバー２０に枢支されている。爪３５は、自重によりロック位置Ｒに向かって付勢されている。
【００３７】
爪３５にはプーリー３８に縣回された紐３９がピン３７を介して連結されている。荷箱１に対して静止ないし定置された部材（例えば、車台）にはフック４０が取付けられ、フック４０に紐３９を掛けることができる。
【００３８】
本発明の第２の実施例に係るロック装置付きドアはね上げ装置の動作を説明する。
【００３９】
引き続き図４〜図６（Ｂ）を参照すると、操作者が、閉止状態にあるはね上げドア２を持ち上げると、ばね機構４の付勢力がリンク機構３を介してはね上げドア２に作用して、はね上げドア２がはね上がっていく。このとき、第２のアーム３３が揺動し、爪３５がロック位置Ｒで第２のアーム３３と係合可能となる。はね上げドア２が開放位置まではね上がった際、操作者が紐３９をフック４０から外すことにより、爪３５は自重によりロック位置Ｒへ向かって揺動して、第２のアーム３３が図５中時計方向に揺動することを防止する。かくして、ロック機構５は、はね上げドア２が開放位置から下がることを防止する。なお、ロック解除は、紐３９を引いてフック４０に掛けることにより行うことができる。
【００４０】
このように、ロック機構５は、はね上げドア２を開放位置で停止させることができるため、強風下においても、操作者は安心して開放されたはね上げドア２の下で荷降ろし作業をすることができる。また、ロック機構５は、荷箱１内に配置されているため、ロックの安定性が向上され及びロック装置と荷物等との干渉が防止される。
【００４１】
［第３の実施例］
【００４２】
図７は、本発明の第３の実施例に係るロック装置付きドアはね上げ装置の正面図である。図８は、図７のＡ−Ａ断面図である。
【００４３】
図７及び図８を参照すると、本発明の第３の実施例に係るロック装置付きドアはね上げ装置は、荷箱１のはね上げドア２と、ばね機構４と、はね上げドア２とばね機構４との間に連結されたリンク機構３と、荷箱１に内蔵され、リンク機構３を一時的にロックすることにより、はね上げドア２を一時的に所定位置で停止させるロック機構５と、を有する。
【００４４】
ばね機構４は、ばねの付勢力をリンク機構３に伝達するばねロッド１６と、カバー２０に内蔵され、カバー２０に支持されたばね受けと、ばねロッド１６に取付けられたばね受けとの間で圧縮介装さればねロッド１６を図７中左方へ付勢しているばねとを含んで構成される。
【００４５】
リンク機構３は、はね上げドア２の内側にピン６を介して連結された第１のリンク部材７と、第１のリンク部材７にピン８を介して連結され、荷箱１に対して定置されているカバー２０にピン１０を介して枢支された第２のリンク部材９と、第２のリンク部材９にピン１１を介して連結された第３のリンク部材１２とを含んで構成されている。カバー２０にはピン１３を介してレバー１４が枢支されている。第３のリンク部材１２、レバー１４及びばねロッド１６は、ピン１５を介して互いに連結されている。
【００４６】
ロック機構５は、リンク機構３に対して静止しているカバー２０に形成された溝５０と、リンク機構５が備える第２のリンク部材９にピン５３を介して連結される第１のレバー５２と、第１のレバー５２に取付けられ溝５０と係合して溝５０内で自重、付勢又は操作によりリンク機構３をロックするロック位置Ｒとロックを解除する解除位置Ｌとの間を移動するピン５１と、を含んで構成されている。
【００４７】
ピン５１には、第２のレバー５４を介してプーリー３８に縣回された紐３９が連結されている。荷箱１に対して定置された部材（例えば、車台）には図５のフック４０が取付けられ、フック４０に紐３９を掛けることができる。
【００４８】
本発明の第３の実施例に係るロック装置付きドアはね上げ装置の動作を説明する。
【００４９】
引き続き図７及び図８を参照すると、操作者が、紐３９を図５のフック４０から外して、閉止状態にあるはね上げドア２を持ち上げると、ばね機構４の付勢力がリンク機構３を介してはね上げドア２に作用して、はね上げドア２がはね上がっていく。このとき、第２のリンク部材９が揺動すると共に、ピン５１は溝５０のロック解除位置Ｌからロック位置Ｒへ移動して溝５０と係合し、第２のリンク部材９が図７中時計方向に揺動することを制止する。かくして、ロック機構５は、はね上げドア２が開放位置から下がることを防止する。なお、ロック解除は、紐３９を引いて図５のフック４０に掛けることにより行うことができる。
【００５０】
このように、ロック機構５は、はね上げドア２を開放位置で停止させることができるため、強風下においても、操作者は安心して開放されたはね上げドア２の下で荷降ろし作業をすることができる。また、ロック機構５は、荷箱１内に配置されているため、ロックの安定性が向上され及びロック装置と荷物等との干渉が防止される。
【００５１】
［第４の実施例（参考例）］
【００５２】
図９は、本発明の第４の実施例に係るロック装置付きドアはね上げ装置の正面図である。
【００５３】
図９を参照すると、本発明の第４の実施例に係るロック装置付きドアはね上げ装置は、荷箱１のはね上げドア２と、ばね機構４と、はね上げドア２とばね機構４との間に連結されたリンク機構３と、荷箱１に内蔵され、リンク機構３を、はね上げドア２が開放位置から下がらないよう、解除可能にロックすることにより、はね上げドア２を開放位置で停止させるロック機構５と、を有する。
【００５４】
ばね機構４は、ばねの付勢力をリンク機構３に伝達するばねロッド１６と、カバー２０に内蔵され、カバー２０に支持されたばね受けと、ばねロッド１６に取付けられたばね受けとの間で圧縮介装さればねロッド１６を図９中左方へ付勢しているばねとを含んで構成される。
【００５５】
リンク機構３は、はね上げドア２の内側にピン６を介して連結された第１のリンク部材７と、第１のリンク部材７にピン８を介して連結され、荷箱１に対して定置されているカバー２０にピン１０を介して枢支された第２のリンク部材９と、第２のリンク部材９にピン１１を介して連結された第３のリンク部材１２とを含んで構成されている。カバー２０にはピン１３を介してレバー１４が枢支されている。第３のリンク部材１２、レバー１４及びばねロッド１６は、ピン１５を介して互いに連結されている。
【００５６】
ロック機構５は、リンク機構３が備える第３のリンク部材１２に設けられたカム部１２ａと、カム部１２ａと摺接し自重、付勢又は操作によりリンク機構３をロックするロック位置Ｒとロックを解除するロック解除位置Ｌとの間を移動するロックピン６０と、ロックピン６０をロック位置Ｒに向かって付勢するロックばね６１と、を含んで構成される、
【００５７】
本発明の第４の実施例に係るロック装置付きドアはね上げ装置の動作を説明する。
【００５８】
引き続き図９を参照すると、操作者が、閉止状態にあるはね上げドア２を持ち上げると、ばね機構４の付勢力がリンク機構３を介してはね上げドア２に作用して、はね上げドア２がはね上がっていく。このとき、第３のリンク部材１２が図９中左方に並進し、ロックピン６０がロックばね６１の付勢力によってロック解除位置Ｌからロック位置Ｒに移動する。かくして、ロック機構５は、第３のリンク部材９が初期位置に戻ることを制止することにより、はね上げドア２が開放位置から下がることを防止する。なお、ロック解除は、操作者がはね上げドア２を閉止方向に操作することにより行うことができる。この操作により、ロックピン６０と第３のリンク部材１２の係合が解除され、はね上げドア２を閉じることが可能となる。
【００５９】
このように、ロック機構５は、はね上げドア２を開放位置で停止させることができるため、強風下においても、操作者は安心して開放されたはね上げドア２の下で荷降ろし作業をすることができる。また、ロック機構５は、荷箱１内に配置されているため、ロックの安定性が向上され及びロック装置と荷物等との干渉が防止される。
【００６０】
［第５の実施例］
【００６１】
図１０は、本発明の第５の実施例に係るロック装置付きドアはね上げ装置の正面図である。
【００６２】
図１０を参照すると、本発明の第５の実施例に係るロック装置付きドアはね上げ装置は、荷箱１のはね上げドア２と、ばね機構４と、はね上げドア２とばね機構４との間に連結されたリンク機構３と、荷箱１に内蔵され、はね上げドア２とはね上げドア２に対して静止されている定置部材であるカバー２０との間を連結する別のリンク機構３ａを、はね上げドア２が開放位置から下がらないよう、解除可能にロックすることにより、はね上げドア２を開放位置で停止させるロック機構５と、を有する。
【００６３】
ばね機構４及びリンク機構３は、はね上げドアの外側と荷箱１の屋根上に亘って配置され、特に、ばね機構４は屋根上に設けられた別のカバー２０ａに内蔵されている（特開平９−３２３５４６参照）。ばね機構４は、ばねの付勢力をリンク機構３に伝達するばねロッドと、別のカバー２０ａに内蔵され、別のカバー２０ａに支持されたばね受けと、ばねロッドに取付けられたばね受けとの間で圧縮介装さればねロッドを図１０中左方へ付勢しているばねとを含んで構成される。
【００６４】
別のリンク機構３ａ及びロック機構５の構成、並びに本実施例に係るロック装置付きドアはね上げ装置の動作及び効果については、本発明の第２の実施例に係るロック装置付きドアはね上げ装置の説明を参照するものとする。
【００６５】
【発明の効果】
本発明によれば、ドアの開放状態が安定して維持されるロック装置付きドアはね上げ装置が提供される。
【図面の簡単な説明】
【図１】 （Ａ）及び（Ｂ）は、本発明によるロック装置付きドアはね上げ装置が好適に適用される荷箱の例を説明するための図であって、（Ａ）後部開放式バン型トラック、（Ｂ）側部開放式バン型トラックの斜視図である。
【図２】 本発明の第１の実施例（参考例）に係るロック装置付きドアはね上げ装置の正面図である。
【図３】 図２のＸ−Ｘ断面図である。
【図４】 本発明の第２の実施例に係るロック装置付きドアはね上げ装置の正面図である。
【図５】 図４の部分動作図であってロック解除状態を示す図である。
【図６】 （Ａ）及び（Ｂ）は、図４の部分動作図であってロック状態を示す図であり、（Ａ）は上面図、（Ｂ）は正面図である。
【図７】 本発明の第３の実施例に係るロック装置付きドアはね上げ装置の正面図である。
【図８】 図７のＡ−Ａ断面図である。
【図９】 本発明の第４の実施例（参考例）に係るロック装置付きドアはね上げ装置の正面図である。
【図１０】 本発明の第５の実施例に係るロック装置付きドアはね上げ装置の正面図である。
Claims (2)
- 荷箱のはね上げドアと、
ばね機構と、
前記はね上げドアと前記ばね機構との間に連結されたリンク機構と、
前記荷箱に内蔵され、前記はね上げドアと該はね上げドアに対して静止されている定置部材との間を連結する別のリンク機構を、該はね上げドアが開放位置から下がらないよう、解除可能にロックすることにより、前記はね上げドアを該開放位置で停止させるロック機構と、
を有し、
前記ロック機構は、前記別のリンク機構に設けられたカム部と、前記カム部と摺接し自重、付勢又は操作により前記別のリンク機構をロックする位置とロックを解除する位置との間を移動する爪と、を含んで構成される、ことを特徴とするロック装置付きドアはね上げ装置。 - 荷箱のはね上げドアと、
ばね機構と、
前記はね上げドアと前記ばね機構との間に連結されたリンク機構と、
前記荷箱に内蔵され、前記はね上げドアと該はね上げドアに対して静止されている定置部材との間を連結する別のリンク機構を、該はね上げドアが開放位置から下がらないよう、解除可能にロックすることにより、前記はね上げドアを該開放位置で停止させるロック機構と、
を有し、
前記ロック機構は、前記別のリンク機構に対して静止している部材に形成された溝と、前記別のリンク機構に連結されるレバーと、前記レバーに取付けられ前記溝と係合して該溝内で自重、付勢又は操作により前記別のリンク機構をロックする位置とロックを解除する位置との間を移動するピンと、を含んで構成される、ことを特徴とするロック装置付きドアはね上げ装置。
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