JP4323146B2

JP4323146B2 - 照明システム

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Publication number: JP4323146B2
Application number: JP2002251805A
Authority: JP
Inventors: 晃正陶山; 貴茂市川; 敏昌柴垣
Original assignee: Tokai Rika Co Ltd
Current assignee: Tokai Rika Co Ltd
Priority date: 2002-08-29
Filing date: 2002-08-29
Publication date: 2009-09-02
Anticipated expiration: 2022-08-29
Also published as: EP1416776A2; EP1416776B1; CN100526121C; DE60331209D1; US7057493B2; US20040113754A1; JP2004090706A; CN1495066A; EP1416776A3

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、照明システムに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、住宅のドア錠や車両のドア錠は、ドアに設けられた鍵孔に機械的なキーをさし込んで回動することにより、施錠・解錠されるようになっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
このような機械的なキーを用いてドアの施錠・解錠を行う場合、夜間においては手元が暗いために施錠・解錠がし難いという問題がある。車両を自宅の駐車場に止めた場合、手元を明るくするには駐車場を照明灯で照明すればよいが、そのためには照明灯を点けるためのスイッチを操作する必要がある。あるいは、夜間において手元を明るくして住宅のドア錠を施錠・解錠する場合、照明灯を点けるためのスイッチを操作する必要がある。さらには夜間において住宅の玄関と駐車場との間を行き来する場合、照明灯で足下を照らせば行き来が安心できるが、やはり照明灯を点けるためのスイッチを操作する必要がある。しかし、暗い所ではスイッチを見つけること自体が煩わしいことであり、照明灯の消し忘れも起きる。
【０００４】
本発明の目的は、携帯機を用いて自動的に照明手段を点灯したり消灯したりできる照明システムを提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
そのために請求項１の発明では、照明手段と、照合対象情報を送信信号として出力する信号出力手段を備えた携帯機と、無線通信を介して前記送信信号を取り込んで前記照合対象情報と予め設定された照合基準情報との照合を行い、前記照合の結果に基づいて前記照明手段の点灯及び消灯を制御する照明制御手段とを備えた照明システムであって、前記照明制御手段は、リクエスト信号を発信するとともに、前記携帯機は、前記リクエスト信号を受信したとき、該携帯機のＩＤコードに応じたＩＤコード信号を前記送信信号として発信し、前記照明制御手段は、無線通信を介して前記ＩＤコード信号を取り込んだとき、該ＩＤコード信号に含まれるＩＤコードを前記照合対象情報として、該照合対象情報と前記照合基準情報との照合を行い、前記照合の結果に基づいて前記照明手段の点灯及び消灯を制御し、前記携帯機及び前記照明制御手段は、互いに離間する複数の領域の各々において、前記リクエスト信号及びＩＤコード信号を用いた双方向通信が可能であり、前記照明手段の点灯継続時間は、前記リクエスト信号の間欠的な発信の時間間隔よりも長く、且つ前記携帯機の所持者が前記複数の領域のいずれか１つの領域から前記複数の領域の前記いずれか１つの領域とは異なる他の１つの領域まで辿り着くのに要する時間に設定されている照明システムを構成した。
【０００６】
携帯機の信号出力手段から出力された送信信号が照明制御手段に取り込まれた場合、照明制御手段は、照合対象情報と予め設定された照合基準情報との照合を行う。照明手段が照明を行う前提は、照合基準情報と照合対象情報とが一致することである。この場合、周囲が明るい場合には、照合基準情報と照合対象情報とが一致する場合でも、照明手段が照明を行わないようにするのが望ましい。
照明手段の点灯継続時間は、リクエスト信号の間欠的な発信の時間間隔よりも長く、且つ携帯機の所持者が、携帯機と照明制御手段との間で双方向通信が可能な複数の領域のいずれか１つの領域から他の１つの領域まで辿り着くのに要する時間にしてある。つまり、照明手段は、点灯してから少なくとも前記した点灯継続時間だけは点灯し続ける。そして、照明制御手段へのＩＤコード信号の入力がなくなると、照明手段は、前記点灯継続時間後に消灯する。
【０００７】
請求項２の発明では、請求項１において、前記照明手段の点灯を許容する許容モードと、前記照明手段の点灯を許容しない非許容モードとに前記照明制御手段のモードを切り換え選択する選択手段を備え、前記照明制御手段は、前記照合基準情報と前記照合対象情報とが一致し、かつ前記許容モードにあるときにのみ、前記照明手段に照明を行わせるものとした。
【０００８】
選択手段が許容モードを選択しており、かつ照合基準情報と照合対象情報とが一致する場合には、照明制御手段は、照明手段に照明を行わせる。選択手段が非許容モードを選択しているときには、照明制御手段は、照明手段に照明を行わせない。選択手段は、例えば周囲の明るさを検出すると共に、周囲の明るさが所定以下の場合にのみ許容モードを選択する手段である。選択手段は、１日のうちの所定期間を許容モードの期間として設定する手段でもよい。
【０００９】
請求項３の発明では、請求項１又は請求項２において、前記携帯機は、ドアの施錠及び解錠を行うキーとした。
外出する場合には携帯する割合が高いキーは、信号出力手段を備えた携帯機として好適である。
【００１０】
請求項４の発明では、請求項３において、前記キーは、ドアの施錠及び解錠を制御する施錠制御手段と電子キーとの間の無線通信によって、前記ドアの施錠又は解錠を制御する電子キーシステムにおける電子キーとした。
【００１１】
この種の電子キーシステムでは、電子キーの所持者が電子キーを持ってドアに近づくと、施錠制御手段から出力されたリクエスト信号に電子キーが反応してＩＤコードを出力する。施錠制御手段は、このＩＤコードを照合し、ＩＤコードが正しければドアロックを解除する。電子キーを持った所持者がドアから遠ざかると、ドアが施錠される。このような電子キーシステムにおける電子キーは、信号出力手段を備えた携帯機として好適である。
【００１２】
請求項５の発明では、請求項４において、前記電子キーシステムは、前記電子キーと車両との間の無線通信によって、前記車両のドアの施錠及び解錠を制御する電子キーシステムとした。
【００１３】
この種の電子キーシステムでは、電子キーの所持者が電子キーを持って車両に近づくと、車両に搭載されたコントローラから出力されたリクエスト信号に電子キーが反応してＩＤコードを出力する。コントローラは、このＩＤコードを照合し、ＩＤコードが正しければドアロックを解除する。電子キーを持った所持者が車両から遠ざかると、ドアが施錠される。このような電子キーシステムにおける電子キーは、信号出力手段を備えた携帯機として好適である。
【００１４】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を具体化した第１の実施の形態を図１及び図２に従って説明する。
【００１５】
図２（ａ）は、電子キーシステム１及び照明システム９の全体構成を示す模式図である。電子キーシステム１は、ワイヤレスにより所定のキー操作を行うシステムであって、自由に持ち運び可能な電子キー２〔図２（ｂ）参照〕と、車両３に搭載されたコントローラ４と、住宅のドア３２の施錠及び解錠を制御する施錠制御手段１３とからなる。電子キー２とコントローラ４との間、及び電子キー２と施錠制御手段１３との間では無線通信が可能である。
【００１６】
コントローラ４は、車両３に搭載された各アンテナ５〜７を介してキー２と各種信号（電波）のやり取りをしている。アンテナ５は、車両３の左右のドア８に設置されており、アンテナ６は、運転席に設置されている。アンテナ７（図１に図示）は、受信用である。アンテナ５は、領域Ｅ１内で電子キー２と無線通信可能となっている。アンテナ６は、領域Ｅ２内で電子キー２と無線通信可能となっている。アンテナ５〜７とコントローラ４とは、それぞれ信号線（通信ケーブル）で接続されている。
【００１７】
図２（ｂ）は、電子キー２を示す斜視図である。電子キー２にはマスターキー１１とサブキー１２とがある。マスターキー１１は、車両３の所有者（運転者）が常に携帯するキーである。
【００１８】
図１は、電子キーシステム１及び照明システム９の電気的な構成図である。
電子キーシステム１は、スマートキーシステムを備えている。スマートキーシステムは、車両３の所有者がマスターキー１１を携帯して車両３のドア８に近づけば、ドア８のドアロックが自動で解錠され、遠ざかれば自動で施錠されるスマートエントリ機能を有している。同様に、車両３の所有者がマスターキー１１を携帯して住宅のドア３２に近づけば、ドア３２のドアロックが自動で解錠され、遠ざかれば自動で施錠される。また、スマートキーシステムは、イグニッションノブ（図示省略）を回せばエンジンが始動するイグニッション機能を有している。
【００１９】
以下にスマートキーシステムを説明する。マスターキー１１は、マイコン１５、受信回路１６及び送信回路１７を備えている。受信回路１６は、車両３から出力されるリクエスト信号（電波）をアンテナ１８を介して受信し、その信号をマイコン１５に出力する。マイコン１５は、リクエスト信号の入力に応答して、マスターキー１１のＩＤコード（識別コード）に応じたＩＤコード信号を生成する。送信回路１７は、ＩＤコード信号を所定の周波数に変調してＩＤコード信号（電波）Ｓａをアンテナ１９を介して外部に送信する。
【００２０】
コントローラ４は、スマートＥＣＵ２０、送信回路２１及び受信回路２２を備えている。送信回路２１は、スマートＥＣＵ２０から出力されるリクエスト信号を所定の周波数の電波に変調し、そのリクエスト信号をアンテナ５又はアンテナ６を介して外部に送信する。受信回路２２は、外部からのＩＤコード信号をアンテナ７を介して受信し、そのＩＤコード信号をパルス信号に復調してスマートＥＣＵ２０に出力する。
【００２１】
スマートＥＣＵ２０は、ＣＰＵ（図示省略）やメモリ２０１等を備えている。メモリ２０１にはマスターキー１１のＩＤコード及びサブキー１２のＩＤコードが記憶して登録されている。スマートＥＣＵ２０は、アンテナ７を介したＩＤコード信号の入力に応答して、そのＩＤコードと記憶したＩＤコードとのコード照合を実行する。さらに、スマートＥＣＵ２０は、コード照合に基づき、車両３に搭載されたドアロック駆動装置２３、ステアリングロック駆動装置２４、エンジン制御装置２５を動作させる。
【００２２】
車両３には信号切換スイッチ２６が搭載されている。信号切換スイッチ２６は、スマートＥＣＵ２０に接続されている。信号切換スイッチ２６は、運転者が車両３に乗り込む前の状態のときにオフ信号を出力する。又、信号切換スイッチ２６は、運転者がドア８を開けて車両３に乗り込み、ドア８が閉じられたときにオン信号をスマートＥＣＵ２０に出力する。そして、スマートＥＣＵ２０は、信号切換スイッチ２６からのオフ信号の入力に応答して、アンテナ５からリクエスト信号を発信させる。スマートＥＣＵ２０は、信号切換スイッチ２６からのオン信号の入力に応答して、アンテナ６からリクエスト信号を発信させる。
【００２３】
施錠制御手段１３は、ドアＥＣＵ３３、送信回路３４及び受信回路３５を備えている。送信回路３４は、ドアＥＣＵ３３から出力されるリクエスト信号を所定の周波数の電波に変調し、そのリクエスト信号をアンテナ３６を介して外部に送信する。受信回路３５は、外部からのＩＤコード信号をアンテナ３７を介して受信し、そのＩＤコード信号をパルス信号に復調してドアＥＣＵ３３に出力する。
【００２４】
ドアＥＣＵ３３は、ＣＰＵ（図示省略）やメモリ３３１等を備えている。メモリ３３１にはマスターキー１１のＩＤコード及びサブキー１２のＩＤコードが記憶して登録されている。ドアＥＣＵ３３は、アンテナ３７を介したＩＤコード信号の入力に応答して、そのＩＤコードと記憶したＩＤコードとのコード照合を実行する。さらに、ドアＥＣＵ３３は、コード照合に基づき、ドア３２のドアロック駆動装置３８を動作させる。
【００２５】
スマートキーシステムは、以下のように動作する。
まず、車両３のドア８が施錠されている状態では信号切換スイッチ２６からオフ信号が出力される。スマートＥＣＵ２０は、このオフ信号の入力に基づきアンテナ５からリクエスト信号を間欠的に発信させる。マスターキー１１を所持した運転者が領域Ｅ１〔図２（ａ）参照）〕内に入ると、マスターキー１１は、アンテナ１８を介してリクエスト信号を受信し、マイコン１５を作動させてアンテナ１９からＩＤコード信号Ｓａを発信する。即ち、マスターキー１１は、スタンバイモードで待機し、リクエスト信号を受信したときにのみＩＤコード信号Ｓａを自動で送り返す。
【００２６】
すると、スマートＥＣＵ２０は、アンテナ７及び受信回路２２を介してＩＤコード信号Ｓａを入力し、このＩＤコードとメモリ２０１に記憶したＩＤコードとを照合する。スマートＥＣＵ２０は、受信したＩＤコードがメモリ２０１のＩＤコードと一致し、かつ信号切換スイッチ２６からオフ信号を入力していれば、ドアロック駆動装置２３を作動してドア８のドアロックを解除する。一方、スマートＥＣＵ２０は、２つのＩＤコードが一致しなければドア８を施錠したままにする。従って、ドア８の解錠がスマートエントリ機能によって自動で行える。
【００２７】
続いて、運転者が運転席に乗り込み、ドア８が閉じられると、信号切換スイッチ２６はオン信号を出力する。スマートＥＣＵ２０は、このオン信号に基づきアンテナ５に代えてアンテナ６からリクエスト信号を間欠的に発信させる。マスターキー１１は、領域Ｅ２（図２参照）内でアンテナ１８を介してリクエスト信号を受信し、マイコン１５を作動してアンテナ１９からＩＤコード信号Ｓａを発信する。スマートＥＣＵ２０は、アンテナ７及び受信回路２２を介したＩＤコード信号Ｓａの入力に応答して、このＩＤコードと予め記憶したＩＤコードとを照合する。
【００２８】
このとき、スマートＥＣＵ２０は、受信したＩＤコードがメモリ２０１のＩＤコードと一致し、かつ信号切換スイッチ２６からオン信号を入力していれば、エンジン始動を許可する。即ち、スマートＥＣＵ２０は、ステアリングロック駆動装置２４を駆動してステアリングロック（図示省略）を解除し、エンジン制御装置２５にエンジン始動許可信号を出力する。そして、エンジン制御装置２５は、エンジン始動許可信号に基づき、イグニッションノブが回されたときに燃料噴射及びエンジン点火を行ってエンジンを始動させる。
【００２９】
スマートＥＣＵ２０は、信号切換スイッチ２６からオン信号を入力していても、２つのＩＤコードが一致していなければ、エンジン始動を許可しない。即ち、スマートＥＣＵ２０は、エンジン制御装置２５にエンジン始動許可信号を出力せず、エンジン制御装置２５は、イグニッションノブが回されても燃料噴射（又はエンジン点火）を行わずにエンジンを始動させない。つまり、マスターキー１１のＩＤコードとスマートＥＣＵ２０のＩＤコードとが一致しなければ、イグニッション機能が作動しないため、マスターキー１１を所持しない第３者によって勝手にエンジンがかけられずに済む。
【００３０】
住宅のドア３２が施錠されている状態では、ドアＥＣＵ３３は、アンテナ３６からリクエスト信号を間欠的に発信させる。マスターキー１１を所持した運転者が領域Ｅ３〔図２（ａ）参照）〕内に入ると、マスターキー１１は、アンテナ１８を介してリクエスト信号を受信し、マイコン１５を作動させてアンテナ１９からＩＤコード信号Ｓａを発信する。
【００３１】
すると、ドアＥＣＵ３３は、アンテナ３７及び受信回路３５を介してＩＤコード信号Ｓａを入力し、このＩＤコードとメモリ３３１に記憶したＩＤコードとを照合する。ドアＥＣＵ３３は、受信したＩＤコードがメモリ３３１のＩＤコードと一致していれば、ドアロック駆動装置３８を作動してドア３２のロックを解除する。一方、ドアＥＣＵ３３は、２つのＩＤコードが一致しなければドア３２を施錠したままにする。
【００３２】
サブキー１２は、マイコン２７、受信回路２８及び送信回路２９を備えている。受信回路２８は、車両３のコントローラ４又は住宅のドアＥＣＵ３３から出力されるリクエスト信号（電波）をアンテナ３０を介して受信し、その信号をマイコン２７に出力する。マイコン２７は、リクエスト信号の入力に応答して、サブキー１２のＩＤコード（識別コード）に応じたＩＤコード信号を生成する。送信回路２９は、ＩＤコード信号を所定の周波数に変調してＩＤコード信号（電波）Ｓｂをアンテナ３１を介して外部に送信する。つまり、サブキー１２は、マスターキー１１と同様にスマートキーシステムの動作が可能なキーである。
【００３３】
次に、照明システム９を説明する。
照明システム９は、携帯機としての電子キー２と、コントローラ４と、照明制御手段１０とからなる。照明制御手段１０は、照明ＥＣＵ１４、送信回路３９，４０、受信回路４１，４２及び選択手段４９を備えている。選択手段４９は、照明ＥＣＵ１４に信号接続されている。選択手段４９は、周囲の明るさを検出すると共に、周囲の明るさが所定以下の場合にのみ許容モード信号を照明ＥＣＵ１４に出力する。つまり、選択手段４９は、周囲の明るさが所定以下の場合には照明手段５０の照明を許容する許容モードと、周囲の明るさが前記所定の明るさを越える場合には照明手段５０の照明を許容しない非許容モードとに照明制御手段１０のモードを切り換え選択する。
【００３４】
図２（ａ）に示すように、照明ＥＣＵ１４、送信回路３９、受信回路４１及び選択手段４９からなる主制御装置４３は、ドア３２の近くに設けられている。一方、送信回路４０及び受信回路４２からなる送受信装置４４は、車両３の駐車場の近くに設けられている。主制御装置４３と送受信装置４４とは、信号線を介して通信接続されている。照明ＥＣＵ１４は、照明手段５０の照明を制御する。照明手段５０は、車両３の駐車場から住宅のドア３２に至る通路を照明する複数の外灯５０１を備える。
【００３５】
照明制御手段１０の送信回路３９，４０は、照明ＥＣＵ１４から出力されるリクエスト信号を所定の周波数の電波に変調し、そのリクエスト信号をアンテナ４５，４６を介して外部に送信する。受信回路４１，４２は、外部からのＩＤコード信号をアンテナ４７，４８を介して受信し、そのＩＤコード信号をパルス信号に復調して照明ＥＣＵ１４に出力する。
【００３６】
照明ＥＣＵ１４は、ＣＰＵ（図示省略）やメモリ１４１等を備えている。メモリ１４１にはマスターキー１１のＩＤコード及びサブキー１２のＩＤコードが記憶して登録されている。照明ＥＣＵ１４は、アンテナ４７，４８を介したＩＤコード信号の入力に応答して、そのＩＤコードと記憶したＩＤコードとのコード照合を実行する。さらに、照明ＥＣＵ１４は、コード照合に基づき、照明手段５０の照明を制御する。
【００３７】
照明システム９は、以下のように動作する。
外灯５０１は消灯しているものとする。選択手段４９が許容モード信号を出力している状態では、照明制御手段１０は許容モードにあり、照明ＥＣＵ１４は、アンテナ４５，４６からリクエスト信号を間欠的に発信させる。マスターキー１１を所持した者が領域Ｅ４又は領域Ｅ５〔図２（ａ）参照）〕内に入ると、マスターキー１１は、アンテナ１８を介してリクエスト信号を受信し、マイコン１５を作動させてアンテナ１９からＩＤコード信号Ｓａを発信する。即ち、マスターキー１１は、スタンバイモードで待機し、リクエスト信号を受信したときにのみＩＤコード信号Ｓａ（送信信号）を自動で送り返す。
【００３８】
すると、照明ＥＣＵ１４は、アンテナ４７又はアンテナ４８及び受信回路４１又は受信回路４２を介してＩＤコード信号Ｓａを入力する。そして、照明ＥＣＵ１４は、このＩＤコード（照合対象情報）とメモリ１４１に記憶したＩＤコード（この場合にはマスターキー１１のＩＤコードであって照合基準情報となる）とを照合する。照明ＥＣＵ１４は、受信したＩＤコードがメモリ１４１のＩＤコードと一致していれば、照明手段５０を作動して外灯５０１を点灯させる。
【００３９】
この点灯継続時間は、前記リクエスト信号の間欠的な発信の時間間隔よりも長くしてある。つまり、照明手段５０は、外灯５０１が点灯してから少なくとも前記した点灯継続時間だけは外灯５０１を点灯し続ける。外灯５０１が点灯してからの点灯継続時間は、例えば、車両３の運転者が駐車場に止めた車両３を降りてから住宅のドア３２までゆっくり歩いて辿り着くのに要する時間の程度に設定されている。そのため、照明ＥＣＵ１４からのリクエスト信号の発信、マスターキー１１におけるリクエスト信号の受信、及びＩＤコードの照合が繰り返され、外灯５０１が消灯することなく点灯を継続する。
【００４０】
マスターキー１１を所持した者が領域Ｅ４，Ｅ５から外れた場合、照明ＥＣＵ１４にはマスターキー１１からのＩＤコード信号の入力がなくなる。そのため、照明ＥＣＵ１４は、照明手段５０に消灯を指示し、照明手段５０は、前記点灯継続時間後に外灯５０１を消灯する。
【００４１】
一方、照明ＥＣＵ１４は、２つのＩＤコードが一致しなければ、外灯５０１を消灯したままにする。
サブキー１２を所持した者が領域Ｅ４又は領域Ｅ５〔図２（ａ）参照）〕内に入ると、サブキー１２は、アンテナ３０を介してリクエスト信号を受信し、マイコン２７を作動させてアンテナ３１からＩＤコード信号Ｓｂを発信する。即ち、サブキー１２は、スタンバイモードで待機し、リクエスト信号を受信したときにのみＩＤコード信号Ｓｂ（送信信号）を自動で送り返す。
【００４２】
すると、照明ＥＣＵ１４は、アンテナ４７又はアンテナ４８及び受信回路４１又は受信回路４２を介してＩＤコード信号Ｓｂを入力する。そして、照明ＥＣＵ１４は、このＩＤコード（照合対象情報）とメモリ１４１に記憶したＩＤコード（この場合にはサブキー１２のＩＤコードであって照合基準情報となる）とを照合する。照明ＥＣＵ１４は、受信したＩＤコードがメモリ１４１のＩＤコードと一致していれば、照明手段５０を作動して外灯５０１を点灯させる。つまり、サブキー１２を持っている場合にも、照明システム９は、マスターキー１１の場合と同様に作動する。
【００４３】
マスターキー１１におけるマイコン１５、受信回路１６、送信回路１７及びアンテナ１８，１９は、照合対象情報を送信信号として出力する信号出力手段を構成する。同様に、サブキー１２におけるマイコン２７、受信回路２８、送信回路２９及びアンテナ３０，３１は、照合対象情報を送信信号として出力する信号出力手段を構成する。そして、マスターキー１１及びサブキー１２は、照合対象情報を送信信号として出力する信号出力手段を備えた携帯機である。
【００４４】
第１の実施の形態では以下のような効果を得ることができる。
（１−１）マスターキー１１又はサブキー１２から出力されたＩＤコード信号が照明制御手段１０に取り込まれた場合、照明制御手段１０の照明ＥＣＵ１４は、取り込まれたＩＤコード信号で表されるＩＤコード（照合対象情報）と、予め設定されたＩＤコード（照合基準情報）との照合を行う。取り込まれたＩＤコード（照合対象情報）と、予め設定されたＩＤコード（照合基準情報）とが一致する場合、照明制御手段１０が許容モードにあれば、照明制御手段１０の照明ＥＣＵ１４は、照明手段５０に照明を行わせる。従って、外灯５０１を点けるためのスイッチが不要となり、照明のためのスイッチ操作をする必要がない。又、マスターキー１１又はサブキー１２を所持した者が領域Ｅ４，Ｅ５から外れれば、外灯５０１が自動で消灯するため、外灯５０１を消し忘れるおそれもない。
【００４５】
（１−２）選択手段４９が許容モードを選択しており、かつＩＤコード（照合対象情報）と予め設定されたＩＤコード（照合基準情報）とが一致しているときには、照明制御手段１０は、照明手段５０に照明を行わせる。選択手段４９が非許容モードを選択しているときには、照明制御手段１０は、照明手段５０に照明を行わせない。従って、周囲が明るいときには外灯５０１が無駄に点灯されることはない。
【００４６】
（１−３）住宅のドア３２の施錠・解錠を行うマスターキー１１あるいはサブキー１２は、外出する場合には携帯してゆくことが殆どである。このように外出する場合には携帯する割合が高いマスターキー１１あるいはサブキー１２は、照合対象情報を送信信号として出力する信号出力手段を備えた携帯機として好適である。
【００４７】
（１−４）電子キーシステム１では、電子キー２（マスターキー１１又はサブキー１２）の所持者が電子キー２を持ってドア３２に近づくと、施錠制御手段１３から出力されたリクエスト信号に電子キー２が反応してＩＤコードを出力する。施錠制御手段１３は、このＩＤコードを照合し、ＩＤコードが正しければドアロックを解除する。電子キーを持った所持者がドア３２から遠ざかると、ドア３２が施錠される。又、電子キー２の所持者が電子キー２を持って車両３に近づくと、車両３に搭載されたコントローラ４から出力されたリクエスト信号に電子キー２が反応してＩＤコードを出力する。コントローラ４は、このＩＤコードを照合し、ＩＤコードが正しければドアロックを解除する。電子キー２を持った所持者が車両３から遠ざかると、ドア８が施錠される。
【００４８】
このような電子キーシステム１において使用される電子キー２のＩＤコードは、照明システム９における照合対象情報と予め設定された照合基準情報としてそのまま利用できる。従って、電子キーシステム１における電子キー２は、照合対象情報を送信信号として出力する信号出力手段を備えた携帯機として好適である。
【００４９】
次に、図３の第２の実施の形態を説明する。第１の実施の形態と同じ構成部には同じ符号が用いてある。
施錠制御手段１３と照明システム９Ａを構成する照明制御手段１０Ａとは互いに近い所に配設されており、照明制御手段１０Ａの照明ＥＣＵ１４には施錠制御手段１３のドアＥＣＵ３３が信号接続されている。
【００５０】
マスターキー１１を所持した運転者が領域Ｅ３〔図２（ａ）参照）〕内に入ると、マスターキー１１は、アンテナ１８を介してリクエスト信号を受信し、マイコン１５を作動させてアンテナ１９からＩＤコード信号Ｓａを発信する。すると、ドアＥＣＵ３３は、アンテナ３７及び受信回路３５を介してＩＤコード信号Ｓａを入力し、このＩＤコードとメモリ３３１に記憶したＩＤコードとを照合する。ドアＥＣＵ３３は、受信したＩＤコードがメモリ３３１のＩＤコードと一致していれば、ドアロック駆動装置３８を作動してドアロックを解錠する。又、ドアＥＣＵ３３は、受信したＩＤコードの情報を照明ＥＣＵ１４へ送信する。照明ＥＣＵ１４は、ドアＥＣＵ３３から入力したＩＤコードとメモリ１４１に記憶したＩＤコードとを照合する。選択手段４９が許容モード信号を出力しており、かつドアＥＣＵ３３から入力したＩＤコードがメモリ１４１のＩＤコードと一致していれば、照明ＥＣＵ１４は、照明手段５０を作動して外灯５０１を点灯させる。
【００５１】
サブキー１２を持っている場合にも、照明システム９Ａは、マスターキー１１の場合と同様に作動する。
施錠制御手段１３の送信回路３４及び受信回路３５は、第１の実施の形態における送信回路３９及び受信回路４１の代わりとなる。第２の実施の形態では、第１の実施の形態の場合と同じ効果が得られる。
【００５２】
本発明では以下のような実施の形態も可能である。
（１）第１又は第２の実施の形態において、照合基準情報と照合対象情報とが一致する場合には、照明制御手段１０，１０Ａは、照明手段５０に基準照明を行わせるようにすること。そして、照合基準情報と照合対象情報とが一致しない場合には、照明制御手段１０，１０Ａは、前記基準照明とは異なる形態の別照明を照明手段５０に行わせるようにすること。
【００５３】
例えば、基準照明と別照明とでは発光色を異ならせたり、基準照明を別照明よりも明るくしたりしてもよい。
（２）第１の実施の形態において、照明制御手段１０が取り込んだ照合対象情報（ＩＤコード）を施錠制御手段１３のドアＥＣＵ３３に送るようにすること。そして、照明制御手段１０から送られてきた照合対象情報と照合基準情報とが一致する場合には、ドア３２のドアロックを解除するようにすること。
【００５４】
この場合、施錠制御手段１３における送信回路３４及び受信回路３５を省略することができる。
（３）第１又は第２の実施の形態において、照明制御手段１０，１０Ａを構成する送受信装置４４を住宅と車両３の駐車場との間の通路に沿って複数設置すること。
【００５５】
住宅と車両３の駐車場との間の通路の距離に応じて送受信装置４４の設置数を適宜選択すれば、マスターキー１１又はサブキー１２の所持者が住宅と車両３の駐車場との間の通路にいる間は外灯５０１を継続して点灯させておくことができる。
【００５６】
（４）前記（３）項において、ある送受信装置４４によって取り込まれた照合対象情報と照合基準情報とが一致する場合には、この送受信装置４４に最も近い外灯５０１を点灯させるようにすること。
【００５７】
（５）前記した実施形態では、照合対象情報を送信信号として出力する信号出力手段を備えた携帯機として電子キーを利用したが、照合対象情報を送信信号として出力する信号出力手段を備えた照明システム専用の携帯機を用いること。
【００５８】
（６）選択手段４９は、１日のうちの所定期間（夜間）を許容モードの期間として設定する手段でもよい。
（７）照明灯としては外灯に限らず、住宅の室内灯や車両の照明灯であってもよい。
【００５９】
前記した実施形態から把握できる発明について以下に記載する。
〔１〕前記照明システムにおいて、前記照明制御手段は、前記照合基準情報と前記照合対象情報とが一致する場合には、前記照明手段に基準照明を行わせ、前記照合基準情報と前記照合対象情報とが一致しない場合には、前記基準照明とは異なる形態の別照明を前記照明手段に行わせる。
【００６０】
【発明の効果】
以上詳述したように本発明の照明システムでは、照合対象情報を送信信号として出力する信号出力手段を備えた携帯機を用いて、自動的に照明手段を点灯したり消灯したりできるという優れた効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】第１の実施の形態における照明システム及び電子キーシステムの電気的な構成図。
【図２】（ａ）は、照明システム及び電子キーシステムの全体構成を示す模式図。（ｂ）は電子キーを示す斜視図。
【図３】第２の実施の形態における照明システム及び電子キーシステムの電気的な構成図。
【符号の説明】
１…電子キーシステム。２…携帯機としての電子キー。３…車両。８，３２…ドア。９，９Ａ…照明システム。１０，１０Ａ…照明制御手段。１１…携帯機としてのマスターキー。１２…携帯機としてのサブキー。１３…施錠制御手段。１５…信号出力手段を構成するマイコン。１６…信号出力手段を構成する受信回路。１７…信号出力手段を構成する送信回路。１８，１９…信号出力手段を構成するアンテナ。２７…信号出力手段を構成するマイコン。２８…信号出力手段を構成する受信回路。２９…信号出力手段を構成する送信回路。３０，３１…信号出力手段を構成するアンテナ。４９…選択手段。５０…照明手段。Ｅ４…領域。Ｅ５…領域。

Claims

照明手段と、
照合対象情報を送信信号として出力する信号出力手段を備えた携帯機と、
無線通信を介して前記送信信号を取り込んで前記照合対象情報と予め設定された照合基準情報との照合を行い、前記照合の結果に基づいて前記照明手段の点灯及び消灯を制御する照明制御手段とを備えた照明システムであって、
前記照明制御手段は、リクエスト信号を発信するとともに、前記携帯機は、前記リクエスト信号を受信したとき、該携帯機のＩＤコードに応じたＩＤコード信号を前記送信信号として発信し、前記照明制御手段は、無線通信を介して前記ＩＤコード信号を取り込んだとき、該ＩＤコード信号に含まれるＩＤコードを前記照合対象情報として、該照合対象情報と前記照合基準情報との照合を行い、前記照合の結果に基づいて前記照明手段の点灯及び消灯を制御し、
前記携帯機及び前記照明制御手段は、互いに離間する複数の領域の各々において、前記リクエスト信号及びＩＤコード信号を用いた双方向通信が可能であり、
前記照明手段の点灯継続時間は、前記リクエスト信号の間欠的な発信の時間間隔よりも長く、且つ前記携帯機の所持者が前記複数の領域のいずれか１つの領域から前記複数の領域の前記いずれか１つの領域とは異なる他の１つの領域まで辿り着くのに要する時間に設定されている照明システム。
前記照明手段の点灯を許容する許容モードと、前記照明手段の点灯を許容しない非許容モードとに前記照明制御手段のモードを切り換え選択する選択手段を備え、前記照明制御手段は、前記照合基準情報と前記照合対象情報とが一致し、かつ前記許容モードにあるときにのみ、前記照明手段に照明を行わせるようにした請求項１に記載の照明システム。
前記携帯機は、ドアの施錠及び解錠を行うキーである請求項１又は請求項２に記載の照明システム。
前記キーは、ドアの施錠及び解錠を制御する施錠制御手段と電子キーとの間の無線通信によって、前記ドアの施錠又は解錠を制御する電子キーシステムにおける電子キーである請求項３に記載の照明システム。
前記電子キーシステムは、前記電子キーと車両との間の無線通信によって、前記車両のドアの施錠及び解錠を制御する電子キーシステムである請求項４に記載の照明システム。