JP4302384B2 - 油汚染土壌の処理装置 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、油で汚染された土壌を加熱し、油分を燃焼させることによって浄化する油汚染土壌の処理装置に関するのものである。
【０００２】
【従来の技術】
ガソリンスタンドのスクラップ・アンド・ビルドにより、余剰となった有休土地の再利用が昨今の社会情勢により急務とされているが、前記有休土地をそのまま利用したのでは、該有休土地が油で汚染されて油臭があったり、降雨等により土中の油が流出したりして、近隣の環境を悪化させる問題がある。
このため、従来は、油で汚染された汚染土壌を掘削し、この掘削した油汚染土壌を処理業者が引き取って油汚染土壌の流出防止対策を施した最終処分場に運搬して、別の汚染されていない土壌や骨材等で埋め立てをしている。しかし、最終処分場も年々少なくなり、埋め立て処分も容易に行えない状況になっている。
そこで、油汚染土壌を埋め立てしないで浄化して容易に再利用するために、油等を含む汚染土壌をロータリーキルン内に投入してバーナの燃焼熱で加熱し、前記汚染土壌中の油等の揮発分を分離して浄化土壌を得ると共に、該揮発分を含む排ガスを、ロータリーキルンから抜き出して集塵機に送って集塵した後に脱臭炉に導入し、該脱臭炉で脱臭炉バーナにより燃焼分解させるようにした汚染土壌の浄化装置が提案されている（例えば、特許文献１、特許文献２、特許文献３）。
【０００３】
【特許文献１】
特開２００１−２３２３４３号公報
【特許文献２】
特開２００１−２３２３４２号公報
【特許文献３】
特開２００１−２５７５７号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前記従来の汚染土壌の浄化装置は、ロータリーキルン内で処理材料（汚染土壌）をバーナの燃焼熱で乾燥、加熱して、処理材料中の油分を蒸気化して、これを脱臭炉で燃焼させるというものであるが、いずれも、精油所跡地等の大量の汚染土壌を処理する必要がある場合や、処理期間が長期となることを想定した大規模な処理を行う場合を対象にしたもので、装置が大型となって設置場所が制約されると共に、ガソリンスタンド等の跡地における比較的少量の汚染土壌の処理を効率良く、経済的に行うことができない問題がある。
【０００５】
本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであって、ガソリンスタンド等の跡地から生じる比較的少量の油汚染土壌を、処理費用を低減して効率的に浄化処理することができ、かつ装置の設置場所を制約されることも少ない油汚染土壌の処理装置を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明は、前記課題を解決するために、以下の点を特徴としている。
すなわち、請求項１に係る油汚染土壌の処理装置は、ドライヤと、該ドライヤの一端部から処理材料を導入するためのコンベヤと、前記ドライヤから取り出された処理材料を受け入れるミキサとを備えた既設のアスファルトプラントを油汚染土壌の処理に適用したものであって、上記処理材料として油汚染土壌を前記コンベヤによって前記ドライヤの一端部から導入して、ドライヤバーナの燃焼熱により乾燥加熱し、油汚染土壌中の油分を蒸発、燃焼させ、油分が除去された浄化土壌を前記ドライヤの他端部から取り出すと共に、前記ドライヤから排出される排ガスを集塵装置を通して煙突から排出するようにし、前記コンベヤに油汚染土壌を投入するための可搬式の材料供給装置と、前記ドライヤから取り出された浄化土壌を冷却、加湿するための冷却加湿手段とが設けられると共に、前記材料供給装置がロック機構により移動不可に固定することが可能なロック機能付き車輪からなる移動固定手段を備えて前記コンベヤに対し連絡、切り離し自在に設けられ、前記冷却加湿手段は、前記ミキサの下部に設置され、一端部に前記ミキサの排出口に連絡されるホッパを設け他端部に排出口を設けたケーシング内に、駆動装置で回転される混合羽根を設けた冷却加湿ミキサを備えると共に、前記ケーシング内に水を供給する給水配管を備え、前記冷却加湿ミキサは車輪を有する台車に搭載されて可搬式とされていることを特徴としている。
【０００７】
請求項２に係る油汚染土壌の処理装置は、請求項１に記載の処理装置において、材料供給装置は、油汚染土壌を投入するホッパと、該ホッパの底面開口部に設けられホッパ内の油汚染土壌を外部へ送り出すフィーダと、該フィーダから送り出された油汚染土壌を、棒状部材を取り付けた回転軸を回転させることにより解砕して、前記コンベヤ上に掻き落とす旋回ブレーカとを備えていることを特徴としている。
【００１５】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施の形態に係る油汚染土壌の処理装置について図面を参照して説明する。
図１において、１は本発明の一実施の形態に係る油汚染土壌の処理装置である。この油汚染土壌の処理装置１は、既設のアスファルト舗装廃材（処理材料）を再生するための、脱臭炉を設けた連続式のリサイクルプラント（アスファルトプラント）を、油で汚染された土壌（油汚染土壌）を浄化する処理装置に適用したものであり、内部にフライトを有し傾斜した軸周りに回転する従来周知のドライヤ２と、前記ドライヤ２の高位側の内部に処理材料を供給するベルトコンベヤ（コンベヤ）３と、該ベルトコンベヤ３に油汚染土壌（処理材料）Ｍを投入する定量供給装置（材料供給装置）４と、該定量供給装置４と前記ドライヤ２との間におけるベルトコンベヤ３の上方に設置されたマグネットセパレータ５と、ドライヤ２から排出される排ガスをダクト６を介して導入し、該排ガス中の油分を燃焼する脱臭炉７と、ドライヤ２で乾燥、加熱されてそこから取り出された処理材料を冷却、加湿する冷却加湿手段８と、前記ドライヤ２からダクト９を通して排出される排ガス中のダストを捕集するバグフィルタ（集塵装置）１０と、該バグフィルタ１０および前記脱臭炉７から排出される排ガスを、図示しない排風機の作用により大気に放出する煙突１２とを備えている。
【００１６】
前記ドライヤ２は、その高位側と低位側の端部をそれぞれ囲むように設けたマニホールド１３と排出シュート１４とを備え、マニホールド１３に燃焼室１５を介して設けたドライヤバーナ１６の燃焼熱で、ドライヤ２内の高位側に導入された処理材料を低位側に移送しながら乾燥、加熱し、排出シュート１４に送り出すようになっている。前記排出シュート１４は、ロート状に傾斜した底部１４ａを有する箱型形状に形成され、ドライヤ２から排出シュート１４の内部空間に入った排ガス中のダストを重力沈降させる一次集塵装置としての機能を有し、上部には、前記各ダクト６，９の一端が連絡され、下方には、図８に示すように、前記底部１４ａの中央に設けた排出口１４ｂから落下される処理材料を受け入れて撹拌する２軸パグミル式のミキサ１７が設置されている。
なお、前記ミキサ１７の下方には、アスファルト舗装廃材の再生時に、その排出口１７ａから排出されるアスファルト再生合材を受け入れたバケットをレールに沿ってサイロ（図示せず）まで運搬するためのスキップコンベヤ１８が配設されている。
【００１７】
前記ベルトコンベヤ３は、図２に示すように、左右一対のキャリアローラ１９，１９を、水平面に対して約２０°互いに反対方向に傾斜させて上方が大きく開いたＶ字状に配置してフレーム２０に対して軸回りに回転自在に支持し、かつ、それらのキャリアローラ１９，１９の対をフレーム２０の長手方向に沿って複数配列すると共に、前記フレーム２０の前後端部に設けた駆動輪と従動輪とに掛け渡したコンベヤベルト２１を前記キャリアローラ１９，１９に沿わせ、該コンベヤベルト２１の上側が凹面状の搬送面２１ａとした２０°トラフ２点キャリアローラ式のものであり、通常のリサイクルプラントに使用される３０°トラフ３点キャリアローラ式のベルトコンベヤに比べて、前記油汚染土壌Ｍが搬送厚さをより小さくして略平面状に搬送されるようになっている。
なお、前記ベルトコンベヤ３の一端側（図１で右端側）には、アスファルト舗装廃材の再生時に、該アスファルト舗装廃材をベルトコンベヤ３に定量供給するための舗装廃材定量供給装置（ホッパフィーダ）２２が他のベルトコンベヤ２３を介して連絡されている。前記ベルトコンベヤ３によるアスファルト舗装廃材Ｇの搬送厚さは前記油汚染土壌Ｍの搬送厚さよりも大きくされる。
【００１８】
前記定量供給装置４は、図３〜図７に示すように、油汚染土壌Ｍを投入するホッパ２４と、該ホッパ２４の下部の排出口２４ａに連絡して設けられホッパ２４内の油汚染土壌を外部へ送り出すフィーダ２５と、該フィーダ２５の一端部（図４で右端部）に設けられた油汚染土壌を落下させる案内ホッパ２６と、前記フィーダ２５から送り出された油汚染土壌を案内ホッパ２６内に掻き落す旋回ブレーカ２７とを備え、架台２８に支持されている。該架台２８は、その四隅部に配置された支持脚２８ａの下端部にロック機能付き車輪（移動固定手段）２８ｂを備え、前記定量供給装置４を前記ベルトコンベヤ３の位置まで移動してそれに連絡させ、前記ロック機能によってその位置で移動不可に固定され、また、前記ロック機能を解除してベルトコンベヤ３から切り離して他の位置へ移動自在とされ、可搬式となっている。
前記ホッパ２４は、上部の材料投入口２４ｂが広く下部の排出口２４ａが狭く逆四角錐状に形成されて架台２８に固定されており、前記排出口２４ａが、材料投入口２４ｂに対して横方向（図５で左右方向）に距離ｅだけ偏芯され、左右の壁面２４ｃ、２４ｄの傾斜角度α、βが異なっていると共に、前記フィーダ２５の出口側（図３、図４で右側）に向かって徐々に幅広になるように形成されている（図３参照）。
【００１９】
前記フィーダ２５は、ホッパ２４の長手方向（図３、図４で左右方向）に沿って移動する低速度のベルトフィーダからなり、前記架台２８に固定したフレーム２８ｃの両端に設けた駆動ローラ２５ａと従動ローラ２５ｂにベルト２５ｃが巻き掛けられ、フレーム２８ｃの端部に固定した小架台２７ａ上のフィーダ駆動モータ２９の回転で、伝動機構２９ａを介して駆動ローラ２５ａが回転されて作動するようになっている。なお、図４において、２５ｄは前記ベルト２５ｃの移送側を下から支持するローラである。前記フィーダ２５はベルトフィーダに代えて他のフィーダとしてもよい。
【００２０】
前記旋回ブレーカ２７は、前記小架台２７ａに回転自在に支持した回転軸３０に、その周方向および軸方向に所定間隔をあけて複数本の棒状部材３１を取り付けて構成され、前記小架台２７ａに設置したブレーカ駆動モータ（駆動装置）２７ｂでＶベルトまたはチェーン伝動機構２７ｃを介して回転されるようになっている。前記棒状部材３１は、図７に示すように、棒状部材３１に設けた雄ねじ部３１ａが回転軸３０に直径方向に挿通され、該雄ねじ部３１ａに回転軸３０を挟むようにして螺着した一対のナット３２ａ，３２ｂで回転軸３０に取り付けられているので、雄ねじ部３１ａの軸方向に対する前記ナット３２ａ，３２ｂの螺合位置を調節することにより、棒状部材３１の先端部の回転軸３０から外周方向への突出長さ、すなわち、フィーダ２５のベルト２５ｃの搬送面方向への突き出し長さが調節可能となっている。
そして、前記定量供給装置４をベルトコンベヤ３の位置まで移動させて該位置に固定した際に、前記案内ホッパ２６の下部排出口２６ａが、案内ホッパ２６から油汚染土壌を受けるベルトコンベア３の上側の搬送面２１ａに臨ませられるようになっている。
【００２１】
前記マグネットセパレータ５は、図２に示すように、ベルトコンベヤ３で搬送される油汚染土壌Ｍに含まれる鉄等の磁性夾雑物Ｆを吸着、除去するもので、直方体状の永久磁石からなり、その上面に固定した複数のアイボルト５ａにワイヤ、チェーン等の索状部材３３を掛け、該索状部材３３を床面に立設した支柱３４の上端部に設けたフック３５で吊り下げ、その下面の吸着面５ｂを、前記ベルトコンベヤ３の搬送面２１ａに上方から所定間隔をあけて対向させた状態とされて設置され、また、必要に応じて前記ベルトコンベヤ３の上面から撤去できるようになっている。そのため、前記支柱３４を移動式にしたり、移動式クレーン等を利用することができる。前記マグネットセパレータ５は固定された永久磁石に限らず、電磁マグネット、磁性ベルトを駆動ローラと従動ローラとの間に無端状に巻き掛けてなり、ベルコンベヤ３の所定区間を循環移動するようにしたものでもよい。
【００２２】
前記脱臭炉７は、図１に示すように、円筒状の炉本体７ａの一端部側に排ガス導入筒７ｂと脱臭炉バーナ３６とが設けられ、他端部側に温調弁３７を介して前記ドライヤバーナ１６の燃焼室１５に連絡した排気筒７ｃが設けられている。前記排ガス導入筒７ｂは、循環ファン３８と第１熱交換器（熱交換器）３９とを有する前記ダクト６を介して前記排出シュート１４に連絡されており、前記脱臭炉バーナ３６は、第２熱交換器（熱交換器）４０を有する空気ダクト４１を介してバーナ送風機４２に連絡されている。前記排気筒７ｃには排気ダクト４３が接続され、脱臭炉７からの排気が排気ダクト４３を通って前記第１、第２熱交換器３９，４０に流れて前記排出シュート１４から脱臭炉７へ導入される排ガスを加熱すると共に、前記バーナ送風機４２から脱臭炉７へ導入される燃焼用空気を加熱した後に排気ダクト４４から前記煙突１２に送られるようになっている。
【００２３】
前記冷却加湿手段８は、図８に示すように、一端部に前記ミキサ１７の排出口１７ａに連絡されるホッパ４５を設け、他端部に排出口４６を設けたケーシング４７内に、駆動装置４８で回転される混合羽根４９を設けた冷却加熱ミキサ５０を備えると共に、前記ケーシング４７内に水を供給する給水配管５１を備え、前記冷却加湿ミキサ５０が前記ケーシング４７を介して台車５２に搭載されている。該台車５２は下面の四隅部にロック機能付き車輪（移動固定手段）５３を有しており、前記冷却加湿ミキサ５０（冷却加湿手段８）が所要位置に移動、固定できるよう可搬式となっている。
【００２４】
また、前記ホッパ４５は、前記ケーシング４７に固定した筒部材４５ａの上端に、上方を広く開放した角形ロート状のホッパ部材４５ｂを一体に設けてなり、該ホッパ部材４５ｂの上端には、その周囲を囲むようにして上下に伸縮する角筒状（筒状）の蛇腹シール（防塵カバー）５４が設けられ、さらに、該蛇腹シール５４の上端には前記ミキサ１７の底部に当設して排出口１７ａを囲む四角筒状の防塵カバー５５を支持する四角形の穴をあけたリング板（穴あき支持部材）５６が取り付けられている。前記防塵カバー５５の上端の周囲にはミキサ１７の底部との当接部を密閉するパッド５７が設けられている。そして、前記リング板５６は、前記台車５２に立設した架台５２ａに取り付けた複数のエアシリンダ（アクチュエータ）５８のピストンロッドに連結され、該エアシリンダ５８の伸縮で昇降することにより、前記防塵カバー５５を前記ミキサ１７の底部へ当接させ、またはそれから切り離すことができるようになっている。
【００２５】
前記給水配管５１は、可撓性のホース等からなり、その基端側が水道栓、貯水タンク等の水供給部に接続され、その先端部が前記ホッパ４５の筒部材４５ａの下方の内部に挿入され、前記筒部材４５ａの外側の近傍には、上流側に位置して流量調節バルブ５９ａが、下流側に位置して流量計５９ｂがそれぞれ設けられている。
前記ケーシング４７の排出口４６には、該排出口４６側から排出される浄化土壌Ｍ１をその堆積場所に移送するポータブルベルトコンベヤ（可搬式コンベヤ）６０が連絡されている。該ポータブルベルトコンベヤ６０は、その傾斜フレーム６１の長手方向の前後にロック機能付き車輪６１ａ，６１ｂを設けて、前記冷却加湿手段８の移動に合わせて移動し、適宜位置において固定し得るようになっている。
【００２６】
次に、前記実施の形態に係る油汚染土壌の処理装置１の作用について説明する。 ガソリンスタンド等の跡地を掘削して生じた油汚染土壌Ｍの浄化処理をする場合には、前記ガソリンスタンド等の跡地に近い既設のリサイクルプラントの設置場所に、前記定量供給装置４，マグネットセパレータ５，冷却加湿手段８，ポータブルベルトコンベヤ６０を搬入し、前記定量供給装置４を、ロック機能付き車輪２８ｂによって前記既設のリサイクルプラントのベルトコンベヤ３の位置まで移動して、旋回ブレーカ２７における案内ホッパ２６の下部排出口２６ａをベルトコンベヤ３の搬送面２１ａの上に対向させた状態にして前記ロック機能付き車輪２８ｂを固定する。また、前記マグネットセパレータ５をベルトコンベヤ３の位置まで移動して、その吸着面５ｂを搬送面２１ａの上方に位置させる。さらに、前記冷却加湿手段８の台車５２をロック機能付き車輪５３によって前記ミキサ１７の下まで移動して、冷却加湿ミキサ５０のホッパ部材４５ｂを前記ミキサ１７の排出口１７ａの真下に位置させて該排出口１７ａに連絡させた後にロック機能付き車輪５３を固定し、給水配管５１を水供給部に接続すると共に、前記ポータブルベルトコンベヤ６０を前記冷却加湿ミキサ５０の排出口４６の位置まで移動してそれに連絡させる。なお、前記ホッパ部材４５ｂを排出口１７ａに連絡する際には、エアシリンダ５８を伸長させることにより、防塵カバー５５を上昇させてその上端のパッド５７を前記ミキサ１７の底部に密着させる。
【００２７】
そして、アスファルト舗装廃材を再生する場合に使用するスキップコンベヤ１８と舗装廃材定量供給装置２２とベルトコンベヤ２３の運転を停止した状態にしておく。次いで、前記ドライヤ２を回転させ、前記ベルトコンベヤ３を作動させると共にドライヤ２のドライヤバーナ１６を燃焼運転させ、また、バーナ送風機４２を作動して脱臭炉７の脱臭炉バーナ３６を燃焼運転させた後、前記定量供給装置４のフィーダ駆動モータ２９とブレーカ駆動モータ２７ｂを作動させる。これにより、予め、ガソリンスタンド等の跡地からリサイクルプラントの設置場所に運搬されて定量供給装置４のホッパ２４に投入された油汚染土壌Ｍがフィーダ２５によって該ホッパ２４内から低速度で送り出されると共に、旋回ブレーカ２７で油汚染土壌Ｍが解砕されながら案内ホッパ２６を通してベルトコンベア３上に落下される。
【００２８】
その際、前記ホッパ２４の壁面２４ｃ，２４ｄの傾斜角度α、βが急峻であり、排出口２４ａが材料投入口２４ｂに対して横方向に偏芯されていると共に、フィーダ２５の出口側に向かって徐々に幅広になるように形成されているので、ホッパ２４に投入された油汚染土壌Ｍが粘土質の塊が混在されたものであっても、ホッパ内壁に付着したり、ホッパ下部で架橋を生じることがなく、また、前記フィーダ２５とホッパ２４の下部との隙間から油汚染土壌が内圧で横にはみ出してフィーダ２５から零れることなく、さらに、フィーダ２５が低速であることから、油汚染土壌Ｍがフィーダ２５との間にスリップを生じることなく旋回ブレーカ２７まで確実に移送され、そこで的確に解砕される。このため、油汚染土壌Ｍが適度な粒度に調整されて正確に一定送り量でベルトコンベヤ３上に落下されることとなる。
【００２９】
なお、上記の作動が長期間行われて、前記旋回ブレーカ２７の棒状部材３１の先端部が摩耗した場合は、その摩耗量に応じて、棒状部材３１の回転軸３０からの突き出し長さ（棒状部材３１の先端とフィーダ２５のベルト２５ｃとの間隔）を、雄ねじ部３１ａに対するナット３２ａ，３２ｂの螺合位置を変えることにより、容易に一定に調節し、必要に応じて交換することができる。また、案内ホッパ２６のフィーダ２５に対向する側の内壁面にゴム板２６ｂ（図４参照）を設けておくと、旋回ブレーカ２７で飛ばされる油汚染土壌Ｍが案内ホッパ２６に付着するのを防止することができる。
前記ベルトコンベア３上に落下した油汚染土壌Ｍは、該ベルトコンベヤ３により搬送厚さを小さくして略平面状態で搬送されることから、その中に鉄片、鉄筋、針金、ボルトナット等の磁性夾雑物Ｆが混在しているときは、ドライヤ２への移送途上で、搬送土壌中に埋まっている磁性夾雑物であっても、前記マグネットセパレータ５によって容易に吸着、除去され、前記磁性夾雑物Ｆが殆どない状態でドライヤ２の高位側の内部に確実に一定送り量で送り込まれる。これにより、前記ドライヤ２以降の油汚染土壌を浄化処理するための各装置が損傷したり、閉塞を起こすのを確実に防止することができる。
【００３０】
前記ドライヤ２内に送り込まれた油汚染土壌は、ドライヤ２の回転に伴い、その内周壁のフライトによる掻き上げ・落下作用を繰り返しながら一端のマニホールド１３側から他端の排出シュート１４側に向けて移動する間に、ドライヤバーナ１６による燃焼熱と並流で接触されて効率よく乾燥、加熱される。これにより、前記油汚染土壌は、その中の油分が完全に蒸気化して土壌から分離され、軽質油成分は完全に燃焼されるので、油分を含まない土壌に浄化され、この浄化土壌Ｍ１は、前記排出シュート１４から前記ミキサ１７内に落下される。ミキサ１７に落下した浄化土壌Ｍ１は内部の撹拌羽根で撹拌されて、ゲート１７ｂが開いて開口されたミキサ１７の排出口１７ａから冷却加湿ミキサ５０のホッパ４５内に落下されて冷却加湿ミキサ５０内に導入される。
【００３１】
その際、流量調節バルブ５９ａが開かれて流量を調節された水が、給水配管５１によって水供給部から前記ホッパ４５の筒部材４５ａ内に供給されているので、加熱されている浄化土壌Ｍ１は、冷却加湿ミキサ５０のケーシング４７内で駆動装置４８で駆動されている混合羽根４９により、一端側から他端側に送られる間に水と混合して冷却、加湿される。前記冷却加湿ミキサ５０で冷却、加湿されて排出口４６から排出された浄化土壌Ｍ１は、ポータブルベルトコンベヤ６０で所定の場所に搬送されて集積される。浄化土壌Ｍ１は冷却されて適度に温度低下され、かつ加湿されているので、粉塵が飛散することがなく、容易に取り扱えて元の場所等に埋め戻すことができる。
なお、前記ミキサ１７から冷却加湿ミキサ５０のホッパ４５内に浄化土壌Ｍ１が落下する際には、浄化土壌Ｍ１は乾燥した状態で粉塵が発生するが、ホッパ部材４５ｂの周囲に設けた蛇腹シール５４とその上端に設けた防塵カバー５５とによってホッパ部材４５ｂとミキサ１７との間がシールされているので、前記粉塵が外部に漏れ出るのを防止することができる。前記のように冷却加湿ミキサ５０によって浄化土壌Ｍ１を加湿、冷却する場合は、前記ミキサ１７内に水を供給する必要がないので、ミキサ１７内部への浄化土壌の付着が少なくて済む。
【００３２】
一方、前記ドライヤ２内で油汚染土壌Ｍを乾燥、加熱して生じた排ガスは、排出シュート１４で排ガス中の大きな粒子の粉塵が重力沈降によって除去され、循環ファン３８によってダクト６を通して吸引されて第１熱交換器３９に送られ、ここで脱臭炉７から排気ダクト４３を通して排出された排気の熱によって加熱された後に、排ガス導入筒７ｂから脱臭炉７の炉本体７ａ内に導入される。そして、炉本体７ａ内に導入された前記排ガス中に、ドライヤ２内で蒸気化して油汚染土壌から分離されても十分に燃焼しきれなかった重質油成分がある場合には、該重質油成分が前記脱臭炉バーナ３６の燃焼熱によって完全に燃焼して除去される。
【００３３】
前記脱臭炉７で重質油成分を除去された排気は、前記排気ダクト４３で第１熱交換器３９に送られた後第２熱交換器４０に送られ、ここでバーナ送風機４２から脱臭炉バーナ３６に送られる燃焼用空気を加熱してからダクト４４によって煙突１２に送られて大気に放出される。
なお、前記排出シュート１４の上部に浮上する微細な粉塵を含む排ガスは、図示しない送風機によって吸引されてダクト９を介して前記バグフィルタ１０に送られ、ここで集塵された後煙突１２に送られて大気に放出される。
【００３４】
前記実施の形態に係る油汚染土壌の処理装置１によれば、油汚染土壌Ｍを、材料供給装置４によってベルトコンベヤ３に定量投入し、油汚染土壌中の鉄片等の磁性夾雑物Ｆをベルトコンベヤ３の途中に付設したマグネットセパレータ５によって吸着除去した後、脱臭炉７を備えた連続式のリサイクルプラントのドライヤ２に導入し、該ドライヤ２内でドライヤバーナ１６の燃焼熱で乾燥、加熱して、油汚染土壌中の油分を蒸発、燃焼させ、油分を除去された浄化土壌Ｍ１を、ドライヤ２から取り出して排出シュート１４を経てミキサ１７に受け入れてから、該ミキサ１７の下に設置した冷却加湿手段８で冷却、加湿すると共に、前記定量供給装置４と冷却加湿手段８を可搬式として、それらに設けた移動固定手段２８ｂ，５３によって所定位置に移動して固定し、また、その位置から撤去し得るように構成したので、ガソリンスタンド等の跡地の掘削によって処理しなければならない油汚染土壌がある場合には、該ガソリンスタンド等に近接しているリサイクルプラントの設置場所に前記油汚染土壌を持ち込むと共に、前記定量供給装置４とマグネットセパレータ５と冷却加湿手段８を持ち込んで前記リサイクルプラントのそれぞれの所定位置に移動、設置し、リサイクルプラントを運転することにより、前記油汚染土壌を容易、確実に浄化処理することができる。
【００３５】
したがって、ガソリンスタンド等の跡地の比較的少量の油汚染土壌を浄化処理するために、専用の油汚染土壌の処理装置を製作してガソリンスタンド等の跡地もしくはその近くに設置する必要がなくて、その設置場所を選択する場合の制約を受けることもなく、既設のリサイクルプラントを利用して油汚染土壌の浄化処理を低廉な費用で、効率的に行うことができると共に、既設のリサイクルプラントの遊休期間を可及的に減らすことができて、その稼働率を向上させることができる。
【００３６】
なお、前記実施の形態に係る油汚染土壌の処理装置１においては、冷却加湿手段８を、ロック機能付き車輪５３を有する台車５２に冷却加湿ミキサ５０を搭載して、そのホッパ４５内に水を供給する給水配管５１を設け、前記ミキサ１７から冷却加湿ミキサ５０に投入された浄化土壌Ｍ１を、そこで前記給水配管５１からの水で冷却、加湿するように構成したが、冷却加湿手段８の構成はこれに限らず、図９に示すように、前記ミキサ１７に既に設備されているアスファルトを供給するスプレーバー６２とは別に、前記ミキサ１７の中央の上部に、複数の散水ノズル６３ａを管軸方向に沿って所定間隔をあけ設けた散水配管（水スプレーバー）６３をミキサ１７の撹拌軸の方向に向けて設置して、Ａ系統またはＢ系統の給水配管によって前記散水配管６３に供給される水を、ミキサ１７内に投入された浄化土壌Ｍ１に散布して、該浄化土壌Ｍ１を冷却、加湿するように構成としてもよい。
【００３７】
すなわち、Ａ系統の給水配管６４の場合は、前記給水配管５１と同様に、一端部が前記散水配管６３に接続され、他端側が水道またはポンプを介して貯水タンク等（水供給部）に接続されるようになっており、その途中に、リサイクルプラントの操縦盤等で遠隔操縦される流量調節バルブ６５と遠隔表示される流量計６６とが設けられている。そして、前記給水配管６４からの水が前記散水配管６３に連続的に定量供給されて、ミキサ１７内を撹拌されながら通過する浄化土壌Ｍ１に散水ノズル６３ａから連続的に散布されて、浄化土壌Ｍ１が冷却、加湿される。一方、Ｂ系統の給水配管６７の場合は、同様に一端部が前記散水配管６３に接続され、他端側が前記水供給部に接続されるようになっており、その途中に、上流側から順に電磁開閉弁６８、レベル計を有する水計量槽６９、電磁開閉弁７０、受水槽７１およびポンプ７２を備えている。
【００３８】
そして、前記電磁開閉弁６８，７０の開閉により、前記水計量槽６９内に水供給部からの水が間欠的に貯留して計量された後、受水槽７１に受け入れられ、この受水槽７１内の水がポンプ７２で前記散水配管６３に一定流量で送られ、前記ミキサ１７内に所定量投入されて撹拌されている浄化土壌Ｍ１に散布されて、該浄化土壌Ｍ１がバッチ式で冷却、加湿される。
前記のように、前記ミキサ１７内で浄化土壌Ｍ１を冷却、加湿する場合には、ミキサ１７に給水配管６４，６７の他に若干の機器を付設するだけで済み、前記冷却加湿手段８のように専用の装置を製作しなくてよいので、設備費用を軽減して効果的に浄化土壌Ｍ１の冷却、加湿を行うことができる。
【００３９】
また、前記実施の形態に係る油汚染土壌の処理装置１は、連続式のリサイクルプラントを使用した場合の例であるが、これに限らず、バッチ式のリサイクルプラント（アスファルトプラント）を油汚染土壌の処理装置として使用することもできる。この場合には、図１０、１１に示すように、前記ドライヤ２の他端部の前記排出シュート１４に連絡されたホットエレベータ７３と振動スクリーン７４とを結ぶシュート７５に、バイパスシュート７６ａ，７６ｂが分岐して設けられ、その分岐部に前記振動スクリーン７４にホットエレベータ７３を連絡する通路と、前記バイパスシュート７６ａ，７６ｂにホットエレベータ７３を連絡する通路とを切り換える切換ダンパ７７が設けられる。
前記バイパスシュート７６ａには、これを前記振動スクリーン７４を迂回してホットビン７８の第１ビン７８ａ内に連絡する延長シュート（バイパスシュート）７９ａが接続されており、前記切換ダンパ７７ａを矢印ハ側に切り換えたとき、ホットエレベータ７３からの浄化土壌Ｍ１が前記バイパスシュート７６ａと延長シュート７９ａを通り、振動スクリーン７４を迂回して第１ホットビン７８ａに落下し、ホットビン７８の下方に設けられている計量槽を通過して、さらに、その下に設置されている前記ミキサ１７と同様な構成のミキサ（図示せず）内に投入される。
【００４０】
また、前記バイパスシュート７６ｂには、前記振動スクリーン７４、ホットビン７８および図示しない前記計量槽を迂回して、前記ミキサ１７と同様な構成のミキサ（図示しない）に連絡する延長シュート７９ｂが接続されており、前記切換ダンパ７７ｂを矢印ハ側に切り換えたとき、ホットエレベータ７３からの浄化土壌Ｍ１が前記バイパスシュート７６ｂと延長シュート７９ｂを通り、振動スクリーン７４、ホットビン７８および前記計量槽を迂回して、前記ミキサ（図示せず）内に直接投入される。
前記のように、ドライヤ２からホットエレベータ７３に送られた浄化土壌Ｍ１を前記振動スクリーン７４、ホットビン７８等を迂回して前記ミキサ（図示せず）に投入する場合には、振動スクリーン７４、ホットビン７８等の一部または全部が浄化土壌Ｍ１で閉塞したり、汚れたりすることがなく、油汚染土壌Ｍの浄化処理に使用したアスファルトプラントをアスファルト合材の製造に使用する場合に、前記振動スクリーン７４やホットビン７８等を洗浄する手間を省くことができる。
【００４１】
これらのバッチ式のリサイクルプラントを使用する場合も、図８、図９に示したものと同様に、前記ミキサ（図示せず）の下に可搬式の冷却加湿手段８を設置し、あるいは前記ミキサ（図示せず）にＡ系統またはＢ系統の給水配管６４，６７を設備することにより、前記ドライヤ３から取り出された浄化土壌Ｍ１を連続的に、或いはバッチ式に冷却、加湿することができる。なお、前記バイパスシュート７６ｂを前記ミキサ（図示せず）の下に設置された冷却加湿ミキサ５０のシュート４５に直接連絡して、ホットエレベータ７３から冷却加湿ミキサ５０に直接浄化土壌が投入されるようにしてもよい。
【００４２】
前記実施の形態に係る油汚染土壌の処理装置１は、脱臭炉７を設けたリサイクルプラントを使用した場合の例であるが、本発明はこれに限らず、ガソリンスタンドの跡地から生じる油汚染土壌のように、油汚染土壌中の油分が軽質油成分で、その濃度が低い場合には、脱臭炉を備えていないリサイクルプラント（アスファルトプラント）や新規のアスファルト合材を製造するアスファルトプラントを使用することができ、この場合にも、脱臭炉７を設けたリサイクルプラントを使用した場合と同様な作用効果を奏することができる。
【００４３】
なお、新規のアスファルト合材を製造するためのアスファルトプラントを使用する場合には、図１２に示すように、アスファルトプラント８０のドライヤ８１の高位側に骨材を供給するコールドエレベータ（エレベータ）８２の下部のホッパ８２ａに、前記定量供給装置４とマグネットセパレータ５を連絡した前記ベルトコンベヤ３が連絡され、ベルトコンベヤ３の一端側（図１２で右端側）に、新規アスファルト合材の製造時に骨材をベルトコンベヤ３に定量供給するための骨材定量供給装置（ホッパフィーダ）８３が、他のベルトコンベヤ８４を介して連絡される。そして、定量供給装置４からベルトコンベヤ３に供給され、コールドエレベータ８２を経てドライヤ８１に供給された油汚染土壌は、ドライヤバーナ８１ａの燃焼熱との向流接触により乾燥、加熱されて、汚染土壌中の油分が燃焼、除去されて浄化される。この浄化土壌は、排出シュート８５からホットエレベータ８６の下部に供給され、該ホットエレベータ８６によって上昇された後、シュート８７からミキサ８８に投入される。該ミキサ８８に投入された浄化土壌は、撹拌されながら、ミキサ８８の下部ゲートから、ミキサ８８の下方に設置された前記冷却加湿ミキサ５０に落下、投入されて冷却、加湿される。一方、前記ドライヤ８１から排出される排ガスは、ダクト８９からバグフィルタ（集塵装置）９０で除塵された後、送風機９１によって吸引されて煙突９２から大気に放出される。
【００４４】
この場合も、前記ホットエレベータ８６のシュート８７から前記ミキサ８８へ浄化土壌を投入する手段としては、図１０、図１１に示す装置と同様に、前記ホットエレベータ８６と振動スクリーン９３とを結ぶ前記シュート８７に、バイパスシュート７６ａ，７６ｂ、延長シュート７９ａ，７９ｂを接続すると共に、切換ダンパ７７ａ，７７ｂを設けて、振動スクリーン９３を迂回させ、あるいは振動スクリーン９３、ホットビン９４および骨材計量槽９５を迂回させて、汚染土壌をシュート８７からミキサ８８に投入するように構成することができる。
また、浄化土壌を冷却、加湿する冷却加湿手段８としては、前記ミキサ８８の下方に前記冷却加湿ミキサ５０を設置する代わりに、前記ミキサ８８に、図９に示す装置と同様に、Ａ系統またはＢ系統の給水配管６４，６７を設けた構成にすることができる。
【００４５】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば以下の優れた効果を奏する。
請求項１に係る油汚染土壌の処理装置によれば、ガソリンスタンド等の跡地の掘削によって処理しなければならない油汚染土壌がある場合には、該ガソリンスタンド等の跡地に近接しているアスファルトプラントの設置場所に前記油汚染土壌を持ち込むと共に、定量供給装置と冷却加湿手段を前記アスファルトプラントの所定位置に設置して、アスファルトプラントを運転することにより、前記油汚染土壌を容易、確実に浄化処理し、浄化土壌を適切に利用可能な状態にすることができる。つまり、冷却加湿手段では、浄化土壌を冷却、加湿する冷却加湿ミキサを、油汚染土壌の浄化処理に使用するアスファルトプラントまで搬送して、そのミキサの下に容易に設置することができる。
したがって、ガソリンスタンド等の跡地の比較的少量の油汚染土壌を浄化処理するために、専用の油汚染土壌の処理装置を製作してガソリンスタンド等の跡地もしくはその近くに設置する必要がなくて、その設置場所を選択する場合の制約を受けることもなく、既設のアスファルトプラントを有効利用して油汚染土壌の浄化処理を低廉な費用で、効率的に行うことができると共に、既設のアスファルトプラントの遊休期間を可及的に減らすことができて、その稼働率を向上させることができる。
また、ミキサから投入された浄化土壌と給水配管から供給された水とを、冷却加湿ミキサの混合羽根で確実に混合して、前記浄化土壌を適切に冷却、加湿することができると共に、前記ミキサには格別の付帯機器を設備しなくても済む利点がある。
【００５１】
請求項２に係る油汚染土壌の処理装置によれば、材料供給装置のフィーダと旋回ブレーカの動作によりホッパ内の油汚染土壌をコンベヤ上に良好に解砕された状態で確実に一定送り量で送り出すことができ、前記コンベヤからドライヤへの油汚染土壌の定量供給を正確にかつ安定して行わせることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明に係る油汚染土壌の処理装置の一実施の形態を示す平面図である。
【図２】 図１のイ−イ断面図である。
【図３】 本発明に係る油汚染土壌の処理装置の一実施の形態における定量供給装置の一例を示す平面図である。
【図４】 同じく側面図である。
【図５】 同じく正面図である。
【図６】 図４のロ矢視図である。
【図７】 図６のＸ部の詳細図である。
【図８】 本発明に係る油汚染土壌の処理装置の一実施の形態における冷却加湿手段の一例を示す側面図である。
【図９】 本発明に係る油汚染土壌の処理装置の一実施の形態における冷却加湿手段の他の例を示す系統図である。
【図１０】 本発明に係る油汚染土壌の処理装置の一実施の形態におけるドライやから冷却加湿手段への浄化土壌の移送路の第１例を示す側面図である。
【図１１】 本発明に係る油汚染土壌の処理装置の一実施の形態におけるドライやから冷却加湿手段への浄化土壌の移送路の第２例を示す側面図である。
【図１２】 本発明に係る油汚染土壌の処理装置の他の実施の形態を示す系統図である。
【符号の説明】
１ 油汚染土壌の処理装置
２，８１ ドライヤ
３ ベルトコンベヤ（コンベヤ）
４ 定量供給装置（材料供給装置）
５ マグネットセパレータ
７ 脱臭炉
８ 冷却加湿手段
１０，９０ バグフィルタ（集塵装置）
１２，９２ 煙突
１４，８５ 排出シュート
１６，８１ａ ドライヤバーナ
１７，８８ ミキサ
２４，４５ ホッパ
２５ フィーダ
２７ 旋回ブレーカ
２８ フレーム
２８ｂ，５３ ロック機能付き車輪（移動固定手段）
３６ 脱臭炉バーナ
５０ 冷却加湿ミキサ
５１、６４，６７ 給水配管
５２ 台車
６３ 散水配管（水スプレーバー）
７３，８６ ホットエレベータ
７４，９３ 振動スクリーン
７５，８７ シュート
７６ａ，７６ｂ バイパスシュート
７７ａ，７７ｂ 切換ダンパ
７８，９４ ホットビン
７９ａ，７９ｂ 延長シュート（バイパスシュート）
Ｍ 油汚染土壌
Ｍ１ 浄化土壌
【発明の属する技術分野】
本発明は、油で汚染された土壌を加熱し、油分を燃焼させることによって浄化する油汚染土壌の処理装置に関するのものである。
【０００２】
【従来の技術】
ガソリンスタンドのスクラップ・アンド・ビルドにより、余剰となった有休土地の再利用が昨今の社会情勢により急務とされているが、前記有休土地をそのまま利用したのでは、該有休土地が油で汚染されて油臭があったり、降雨等により土中の油が流出したりして、近隣の環境を悪化させる問題がある。
このため、従来は、油で汚染された汚染土壌を掘削し、この掘削した油汚染土壌を処理業者が引き取って油汚染土壌の流出防止対策を施した最終処分場に運搬して、別の汚染されていない土壌や骨材等で埋め立てをしている。しかし、最終処分場も年々少なくなり、埋め立て処分も容易に行えない状況になっている。
そこで、油汚染土壌を埋め立てしないで浄化して容易に再利用するために、油等を含む汚染土壌をロータリーキルン内に投入してバーナの燃焼熱で加熱し、前記汚染土壌中の油等の揮発分を分離して浄化土壌を得ると共に、該揮発分を含む排ガスを、ロータリーキルンから抜き出して集塵機に送って集塵した後に脱臭炉に導入し、該脱臭炉で脱臭炉バーナにより燃焼分解させるようにした汚染土壌の浄化装置が提案されている（例えば、特許文献１、特許文献２、特許文献３）。
【０００３】
【特許文献１】
特開２００１−２３２３４３号公報
【特許文献２】
特開２００１−２３２３４２号公報
【特許文献３】
特開２００１−２５７５７号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前記従来の汚染土壌の浄化装置は、ロータリーキルン内で処理材料（汚染土壌）をバーナの燃焼熱で乾燥、加熱して、処理材料中の油分を蒸気化して、これを脱臭炉で燃焼させるというものであるが、いずれも、精油所跡地等の大量の汚染土壌を処理する必要がある場合や、処理期間が長期となることを想定した大規模な処理を行う場合を対象にしたもので、装置が大型となって設置場所が制約されると共に、ガソリンスタンド等の跡地における比較的少量の汚染土壌の処理を効率良く、経済的に行うことができない問題がある。
【０００５】
本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであって、ガソリンスタンド等の跡地から生じる比較的少量の油汚染土壌を、処理費用を低減して効率的に浄化処理することができ、かつ装置の設置場所を制約されることも少ない油汚染土壌の処理装置を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明は、前記課題を解決するために、以下の点を特徴としている。
すなわち、請求項１に係る油汚染土壌の処理装置は、ドライヤと、該ドライヤの一端部から処理材料を導入するためのコンベヤと、前記ドライヤから取り出された処理材料を受け入れるミキサとを備えた既設のアスファルトプラントを油汚染土壌の処理に適用したものであって、上記処理材料として油汚染土壌を前記コンベヤによって前記ドライヤの一端部から導入して、ドライヤバーナの燃焼熱により乾燥加熱し、油汚染土壌中の油分を蒸発、燃焼させ、油分が除去された浄化土壌を前記ドライヤの他端部から取り出すと共に、前記ドライヤから排出される排ガスを集塵装置を通して煙突から排出するようにし、前記コンベヤに油汚染土壌を投入するための可搬式の材料供給装置と、前記ドライヤから取り出された浄化土壌を冷却、加湿するための冷却加湿手段とが設けられると共に、前記材料供給装置がロック機構により移動不可に固定することが可能なロック機能付き車輪からなる移動固定手段を備えて前記コンベヤに対し連絡、切り離し自在に設けられ、前記冷却加湿手段は、前記ミキサの下部に設置され、一端部に前記ミキサの排出口に連絡されるホッパを設け他端部に排出口を設けたケーシング内に、駆動装置で回転される混合羽根を設けた冷却加湿ミキサを備えると共に、前記ケーシング内に水を供給する給水配管を備え、前記冷却加湿ミキサは車輪を有する台車に搭載されて可搬式とされていることを特徴としている。
【０００７】
請求項２に係る油汚染土壌の処理装置は、請求項１に記載の処理装置において、材料供給装置は、油汚染土壌を投入するホッパと、該ホッパの底面開口部に設けられホッパ内の油汚染土壌を外部へ送り出すフィーダと、該フィーダから送り出された油汚染土壌を、棒状部材を取り付けた回転軸を回転させることにより解砕して、前記コンベヤ上に掻き落とす旋回ブレーカとを備えていることを特徴としている。
【００１５】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施の形態に係る油汚染土壌の処理装置について図面を参照して説明する。
図１において、１は本発明の一実施の形態に係る油汚染土壌の処理装置である。この油汚染土壌の処理装置１は、既設のアスファルト舗装廃材（処理材料）を再生するための、脱臭炉を設けた連続式のリサイクルプラント（アスファルトプラント）を、油で汚染された土壌（油汚染土壌）を浄化する処理装置に適用したものであり、内部にフライトを有し傾斜した軸周りに回転する従来周知のドライヤ２と、前記ドライヤ２の高位側の内部に処理材料を供給するベルトコンベヤ（コンベヤ）３と、該ベルトコンベヤ３に油汚染土壌（処理材料）Ｍを投入する定量供給装置（材料供給装置）４と、該定量供給装置４と前記ドライヤ２との間におけるベルトコンベヤ３の上方に設置されたマグネットセパレータ５と、ドライヤ２から排出される排ガスをダクト６を介して導入し、該排ガス中の油分を燃焼する脱臭炉７と、ドライヤ２で乾燥、加熱されてそこから取り出された処理材料を冷却、加湿する冷却加湿手段８と、前記ドライヤ２からダクト９を通して排出される排ガス中のダストを捕集するバグフィルタ（集塵装置）１０と、該バグフィルタ１０および前記脱臭炉７から排出される排ガスを、図示しない排風機の作用により大気に放出する煙突１２とを備えている。
【００１６】
前記ドライヤ２は、その高位側と低位側の端部をそれぞれ囲むように設けたマニホールド１３と排出シュート１４とを備え、マニホールド１３に燃焼室１５を介して設けたドライヤバーナ１６の燃焼熱で、ドライヤ２内の高位側に導入された処理材料を低位側に移送しながら乾燥、加熱し、排出シュート１４に送り出すようになっている。前記排出シュート１４は、ロート状に傾斜した底部１４ａを有する箱型形状に形成され、ドライヤ２から排出シュート１４の内部空間に入った排ガス中のダストを重力沈降させる一次集塵装置としての機能を有し、上部には、前記各ダクト６，９の一端が連絡され、下方には、図８に示すように、前記底部１４ａの中央に設けた排出口１４ｂから落下される処理材料を受け入れて撹拌する２軸パグミル式のミキサ１７が設置されている。
なお、前記ミキサ１７の下方には、アスファルト舗装廃材の再生時に、その排出口１７ａから排出されるアスファルト再生合材を受け入れたバケットをレールに沿ってサイロ（図示せず）まで運搬するためのスキップコンベヤ１８が配設されている。
【００１７】
前記ベルトコンベヤ３は、図２に示すように、左右一対のキャリアローラ１９，１９を、水平面に対して約２０°互いに反対方向に傾斜させて上方が大きく開いたＶ字状に配置してフレーム２０に対して軸回りに回転自在に支持し、かつ、それらのキャリアローラ１９，１９の対をフレーム２０の長手方向に沿って複数配列すると共に、前記フレーム２０の前後端部に設けた駆動輪と従動輪とに掛け渡したコンベヤベルト２１を前記キャリアローラ１９，１９に沿わせ、該コンベヤベルト２１の上側が凹面状の搬送面２１ａとした２０°トラフ２点キャリアローラ式のものであり、通常のリサイクルプラントに使用される３０°トラフ３点キャリアローラ式のベルトコンベヤに比べて、前記油汚染土壌Ｍが搬送厚さをより小さくして略平面状に搬送されるようになっている。
なお、前記ベルトコンベヤ３の一端側（図１で右端側）には、アスファルト舗装廃材の再生時に、該アスファルト舗装廃材をベルトコンベヤ３に定量供給するための舗装廃材定量供給装置（ホッパフィーダ）２２が他のベルトコンベヤ２３を介して連絡されている。前記ベルトコンベヤ３によるアスファルト舗装廃材Ｇの搬送厚さは前記油汚染土壌Ｍの搬送厚さよりも大きくされる。
【００１８】
前記定量供給装置４は、図３〜図７に示すように、油汚染土壌Ｍを投入するホッパ２４と、該ホッパ２４の下部の排出口２４ａに連絡して設けられホッパ２４内の油汚染土壌を外部へ送り出すフィーダ２５と、該フィーダ２５の一端部（図４で右端部）に設けられた油汚染土壌を落下させる案内ホッパ２６と、前記フィーダ２５から送り出された油汚染土壌を案内ホッパ２６内に掻き落す旋回ブレーカ２７とを備え、架台２８に支持されている。該架台２８は、その四隅部に配置された支持脚２８ａの下端部にロック機能付き車輪（移動固定手段）２８ｂを備え、前記定量供給装置４を前記ベルトコンベヤ３の位置まで移動してそれに連絡させ、前記ロック機能によってその位置で移動不可に固定され、また、前記ロック機能を解除してベルトコンベヤ３から切り離して他の位置へ移動自在とされ、可搬式となっている。
前記ホッパ２４は、上部の材料投入口２４ｂが広く下部の排出口２４ａが狭く逆四角錐状に形成されて架台２８に固定されており、前記排出口２４ａが、材料投入口２４ｂに対して横方向（図５で左右方向）に距離ｅだけ偏芯され、左右の壁面２４ｃ、２４ｄの傾斜角度α、βが異なっていると共に、前記フィーダ２５の出口側（図３、図４で右側）に向かって徐々に幅広になるように形成されている（図３参照）。
【００１９】
前記フィーダ２５は、ホッパ２４の長手方向（図３、図４で左右方向）に沿って移動する低速度のベルトフィーダからなり、前記架台２８に固定したフレーム２８ｃの両端に設けた駆動ローラ２５ａと従動ローラ２５ｂにベルト２５ｃが巻き掛けられ、フレーム２８ｃの端部に固定した小架台２７ａ上のフィーダ駆動モータ２９の回転で、伝動機構２９ａを介して駆動ローラ２５ａが回転されて作動するようになっている。なお、図４において、２５ｄは前記ベルト２５ｃの移送側を下から支持するローラである。前記フィーダ２５はベルトフィーダに代えて他のフィーダとしてもよい。
【００２０】
前記旋回ブレーカ２７は、前記小架台２７ａに回転自在に支持した回転軸３０に、その周方向および軸方向に所定間隔をあけて複数本の棒状部材３１を取り付けて構成され、前記小架台２７ａに設置したブレーカ駆動モータ（駆動装置）２７ｂでＶベルトまたはチェーン伝動機構２７ｃを介して回転されるようになっている。前記棒状部材３１は、図７に示すように、棒状部材３１に設けた雄ねじ部３１ａが回転軸３０に直径方向に挿通され、該雄ねじ部３１ａに回転軸３０を挟むようにして螺着した一対のナット３２ａ，３２ｂで回転軸３０に取り付けられているので、雄ねじ部３１ａの軸方向に対する前記ナット３２ａ，３２ｂの螺合位置を調節することにより、棒状部材３１の先端部の回転軸３０から外周方向への突出長さ、すなわち、フィーダ２５のベルト２５ｃの搬送面方向への突き出し長さが調節可能となっている。
そして、前記定量供給装置４をベルトコンベヤ３の位置まで移動させて該位置に固定した際に、前記案内ホッパ２６の下部排出口２６ａが、案内ホッパ２６から油汚染土壌を受けるベルトコンベア３の上側の搬送面２１ａに臨ませられるようになっている。
【００２１】
前記マグネットセパレータ５は、図２に示すように、ベルトコンベヤ３で搬送される油汚染土壌Ｍに含まれる鉄等の磁性夾雑物Ｆを吸着、除去するもので、直方体状の永久磁石からなり、その上面に固定した複数のアイボルト５ａにワイヤ、チェーン等の索状部材３３を掛け、該索状部材３３を床面に立設した支柱３４の上端部に設けたフック３５で吊り下げ、その下面の吸着面５ｂを、前記ベルトコンベヤ３の搬送面２１ａに上方から所定間隔をあけて対向させた状態とされて設置され、また、必要に応じて前記ベルトコンベヤ３の上面から撤去できるようになっている。そのため、前記支柱３４を移動式にしたり、移動式クレーン等を利用することができる。前記マグネットセパレータ５は固定された永久磁石に限らず、電磁マグネット、磁性ベルトを駆動ローラと従動ローラとの間に無端状に巻き掛けてなり、ベルコンベヤ３の所定区間を循環移動するようにしたものでもよい。
【００２２】
前記脱臭炉７は、図１に示すように、円筒状の炉本体７ａの一端部側に排ガス導入筒７ｂと脱臭炉バーナ３６とが設けられ、他端部側に温調弁３７を介して前記ドライヤバーナ１６の燃焼室１５に連絡した排気筒７ｃが設けられている。前記排ガス導入筒７ｂは、循環ファン３８と第１熱交換器（熱交換器）３９とを有する前記ダクト６を介して前記排出シュート１４に連絡されており、前記脱臭炉バーナ３６は、第２熱交換器（熱交換器）４０を有する空気ダクト４１を介してバーナ送風機４２に連絡されている。前記排気筒７ｃには排気ダクト４３が接続され、脱臭炉７からの排気が排気ダクト４３を通って前記第１、第２熱交換器３９，４０に流れて前記排出シュート１４から脱臭炉７へ導入される排ガスを加熱すると共に、前記バーナ送風機４２から脱臭炉７へ導入される燃焼用空気を加熱した後に排気ダクト４４から前記煙突１２に送られるようになっている。
【００２３】
前記冷却加湿手段８は、図８に示すように、一端部に前記ミキサ１７の排出口１７ａに連絡されるホッパ４５を設け、他端部に排出口４６を設けたケーシング４７内に、駆動装置４８で回転される混合羽根４９を設けた冷却加熱ミキサ５０を備えると共に、前記ケーシング４７内に水を供給する給水配管５１を備え、前記冷却加湿ミキサ５０が前記ケーシング４７を介して台車５２に搭載されている。該台車５２は下面の四隅部にロック機能付き車輪（移動固定手段）５３を有しており、前記冷却加湿ミキサ５０（冷却加湿手段８）が所要位置に移動、固定できるよう可搬式となっている。
【００２４】
また、前記ホッパ４５は、前記ケーシング４７に固定した筒部材４５ａの上端に、上方を広く開放した角形ロート状のホッパ部材４５ｂを一体に設けてなり、該ホッパ部材４５ｂの上端には、その周囲を囲むようにして上下に伸縮する角筒状（筒状）の蛇腹シール（防塵カバー）５４が設けられ、さらに、該蛇腹シール５４の上端には前記ミキサ１７の底部に当設して排出口１７ａを囲む四角筒状の防塵カバー５５を支持する四角形の穴をあけたリング板（穴あき支持部材）５６が取り付けられている。前記防塵カバー５５の上端の周囲にはミキサ１７の底部との当接部を密閉するパッド５７が設けられている。そして、前記リング板５６は、前記台車５２に立設した架台５２ａに取り付けた複数のエアシリンダ（アクチュエータ）５８のピストンロッドに連結され、該エアシリンダ５８の伸縮で昇降することにより、前記防塵カバー５５を前記ミキサ１７の底部へ当接させ、またはそれから切り離すことができるようになっている。
【００２５】
前記給水配管５１は、可撓性のホース等からなり、その基端側が水道栓、貯水タンク等の水供給部に接続され、その先端部が前記ホッパ４５の筒部材４５ａの下方の内部に挿入され、前記筒部材４５ａの外側の近傍には、上流側に位置して流量調節バルブ５９ａが、下流側に位置して流量計５９ｂがそれぞれ設けられている。
前記ケーシング４７の排出口４６には、該排出口４６側から排出される浄化土壌Ｍ１をその堆積場所に移送するポータブルベルトコンベヤ（可搬式コンベヤ）６０が連絡されている。該ポータブルベルトコンベヤ６０は、その傾斜フレーム６１の長手方向の前後にロック機能付き車輪６１ａ，６１ｂを設けて、前記冷却加湿手段８の移動に合わせて移動し、適宜位置において固定し得るようになっている。
【００２６】
次に、前記実施の形態に係る油汚染土壌の処理装置１の作用について説明する。 ガソリンスタンド等の跡地を掘削して生じた油汚染土壌Ｍの浄化処理をする場合には、前記ガソリンスタンド等の跡地に近い既設のリサイクルプラントの設置場所に、前記定量供給装置４，マグネットセパレータ５，冷却加湿手段８，ポータブルベルトコンベヤ６０を搬入し、前記定量供給装置４を、ロック機能付き車輪２８ｂによって前記既設のリサイクルプラントのベルトコンベヤ３の位置まで移動して、旋回ブレーカ２７における案内ホッパ２６の下部排出口２６ａをベルトコンベヤ３の搬送面２１ａの上に対向させた状態にして前記ロック機能付き車輪２８ｂを固定する。また、前記マグネットセパレータ５をベルトコンベヤ３の位置まで移動して、その吸着面５ｂを搬送面２１ａの上方に位置させる。さらに、前記冷却加湿手段８の台車５２をロック機能付き車輪５３によって前記ミキサ１７の下まで移動して、冷却加湿ミキサ５０のホッパ部材４５ｂを前記ミキサ１７の排出口１７ａの真下に位置させて該排出口１７ａに連絡させた後にロック機能付き車輪５３を固定し、給水配管５１を水供給部に接続すると共に、前記ポータブルベルトコンベヤ６０を前記冷却加湿ミキサ５０の排出口４６の位置まで移動してそれに連絡させる。なお、前記ホッパ部材４５ｂを排出口１７ａに連絡する際には、エアシリンダ５８を伸長させることにより、防塵カバー５５を上昇させてその上端のパッド５７を前記ミキサ１７の底部に密着させる。
【００２７】
そして、アスファルト舗装廃材を再生する場合に使用するスキップコンベヤ１８と舗装廃材定量供給装置２２とベルトコンベヤ２３の運転を停止した状態にしておく。次いで、前記ドライヤ２を回転させ、前記ベルトコンベヤ３を作動させると共にドライヤ２のドライヤバーナ１６を燃焼運転させ、また、バーナ送風機４２を作動して脱臭炉７の脱臭炉バーナ３６を燃焼運転させた後、前記定量供給装置４のフィーダ駆動モータ２９とブレーカ駆動モータ２７ｂを作動させる。これにより、予め、ガソリンスタンド等の跡地からリサイクルプラントの設置場所に運搬されて定量供給装置４のホッパ２４に投入された油汚染土壌Ｍがフィーダ２５によって該ホッパ２４内から低速度で送り出されると共に、旋回ブレーカ２７で油汚染土壌Ｍが解砕されながら案内ホッパ２６を通してベルトコンベア３上に落下される。
【００２８】
その際、前記ホッパ２４の壁面２４ｃ，２４ｄの傾斜角度α、βが急峻であり、排出口２４ａが材料投入口２４ｂに対して横方向に偏芯されていると共に、フィーダ２５の出口側に向かって徐々に幅広になるように形成されているので、ホッパ２４に投入された油汚染土壌Ｍが粘土質の塊が混在されたものであっても、ホッパ内壁に付着したり、ホッパ下部で架橋を生じることがなく、また、前記フィーダ２５とホッパ２４の下部との隙間から油汚染土壌が内圧で横にはみ出してフィーダ２５から零れることなく、さらに、フィーダ２５が低速であることから、油汚染土壌Ｍがフィーダ２５との間にスリップを生じることなく旋回ブレーカ２７まで確実に移送され、そこで的確に解砕される。このため、油汚染土壌Ｍが適度な粒度に調整されて正確に一定送り量でベルトコンベヤ３上に落下されることとなる。
【００２９】
なお、上記の作動が長期間行われて、前記旋回ブレーカ２７の棒状部材３１の先端部が摩耗した場合は、その摩耗量に応じて、棒状部材３１の回転軸３０からの突き出し長さ（棒状部材３１の先端とフィーダ２５のベルト２５ｃとの間隔）を、雄ねじ部３１ａに対するナット３２ａ，３２ｂの螺合位置を変えることにより、容易に一定に調節し、必要に応じて交換することができる。また、案内ホッパ２６のフィーダ２５に対向する側の内壁面にゴム板２６ｂ（図４参照）を設けておくと、旋回ブレーカ２７で飛ばされる油汚染土壌Ｍが案内ホッパ２６に付着するのを防止することができる。
前記ベルトコンベア３上に落下した油汚染土壌Ｍは、該ベルトコンベヤ３により搬送厚さを小さくして略平面状態で搬送されることから、その中に鉄片、鉄筋、針金、ボルトナット等の磁性夾雑物Ｆが混在しているときは、ドライヤ２への移送途上で、搬送土壌中に埋まっている磁性夾雑物であっても、前記マグネットセパレータ５によって容易に吸着、除去され、前記磁性夾雑物Ｆが殆どない状態でドライヤ２の高位側の内部に確実に一定送り量で送り込まれる。これにより、前記ドライヤ２以降の油汚染土壌を浄化処理するための各装置が損傷したり、閉塞を起こすのを確実に防止することができる。
【００３０】
前記ドライヤ２内に送り込まれた油汚染土壌は、ドライヤ２の回転に伴い、その内周壁のフライトによる掻き上げ・落下作用を繰り返しながら一端のマニホールド１３側から他端の排出シュート１４側に向けて移動する間に、ドライヤバーナ１６による燃焼熱と並流で接触されて効率よく乾燥、加熱される。これにより、前記油汚染土壌は、その中の油分が完全に蒸気化して土壌から分離され、軽質油成分は完全に燃焼されるので、油分を含まない土壌に浄化され、この浄化土壌Ｍ１は、前記排出シュート１４から前記ミキサ１７内に落下される。ミキサ１７に落下した浄化土壌Ｍ１は内部の撹拌羽根で撹拌されて、ゲート１７ｂが開いて開口されたミキサ１７の排出口１７ａから冷却加湿ミキサ５０のホッパ４５内に落下されて冷却加湿ミキサ５０内に導入される。
【００３１】
その際、流量調節バルブ５９ａが開かれて流量を調節された水が、給水配管５１によって水供給部から前記ホッパ４５の筒部材４５ａ内に供給されているので、加熱されている浄化土壌Ｍ１は、冷却加湿ミキサ５０のケーシング４７内で駆動装置４８で駆動されている混合羽根４９により、一端側から他端側に送られる間に水と混合して冷却、加湿される。前記冷却加湿ミキサ５０で冷却、加湿されて排出口４６から排出された浄化土壌Ｍ１は、ポータブルベルトコンベヤ６０で所定の場所に搬送されて集積される。浄化土壌Ｍ１は冷却されて適度に温度低下され、かつ加湿されているので、粉塵が飛散することがなく、容易に取り扱えて元の場所等に埋め戻すことができる。
なお、前記ミキサ１７から冷却加湿ミキサ５０のホッパ４５内に浄化土壌Ｍ１が落下する際には、浄化土壌Ｍ１は乾燥した状態で粉塵が発生するが、ホッパ部材４５ｂの周囲に設けた蛇腹シール５４とその上端に設けた防塵カバー５５とによってホッパ部材４５ｂとミキサ１７との間がシールされているので、前記粉塵が外部に漏れ出るのを防止することができる。前記のように冷却加湿ミキサ５０によって浄化土壌Ｍ１を加湿、冷却する場合は、前記ミキサ１７内に水を供給する必要がないので、ミキサ１７内部への浄化土壌の付着が少なくて済む。
【００３２】
一方、前記ドライヤ２内で油汚染土壌Ｍを乾燥、加熱して生じた排ガスは、排出シュート１４で排ガス中の大きな粒子の粉塵が重力沈降によって除去され、循環ファン３８によってダクト６を通して吸引されて第１熱交換器３９に送られ、ここで脱臭炉７から排気ダクト４３を通して排出された排気の熱によって加熱された後に、排ガス導入筒７ｂから脱臭炉７の炉本体７ａ内に導入される。そして、炉本体７ａ内に導入された前記排ガス中に、ドライヤ２内で蒸気化して油汚染土壌から分離されても十分に燃焼しきれなかった重質油成分がある場合には、該重質油成分が前記脱臭炉バーナ３６の燃焼熱によって完全に燃焼して除去される。
【００３３】
前記脱臭炉７で重質油成分を除去された排気は、前記排気ダクト４３で第１熱交換器３９に送られた後第２熱交換器４０に送られ、ここでバーナ送風機４２から脱臭炉バーナ３６に送られる燃焼用空気を加熱してからダクト４４によって煙突１２に送られて大気に放出される。
なお、前記排出シュート１４の上部に浮上する微細な粉塵を含む排ガスは、図示しない送風機によって吸引されてダクト９を介して前記バグフィルタ１０に送られ、ここで集塵された後煙突１２に送られて大気に放出される。
【００３４】
前記実施の形態に係る油汚染土壌の処理装置１によれば、油汚染土壌Ｍを、材料供給装置４によってベルトコンベヤ３に定量投入し、油汚染土壌中の鉄片等の磁性夾雑物Ｆをベルトコンベヤ３の途中に付設したマグネットセパレータ５によって吸着除去した後、脱臭炉７を備えた連続式のリサイクルプラントのドライヤ２に導入し、該ドライヤ２内でドライヤバーナ１６の燃焼熱で乾燥、加熱して、油汚染土壌中の油分を蒸発、燃焼させ、油分を除去された浄化土壌Ｍ１を、ドライヤ２から取り出して排出シュート１４を経てミキサ１７に受け入れてから、該ミキサ１７の下に設置した冷却加湿手段８で冷却、加湿すると共に、前記定量供給装置４と冷却加湿手段８を可搬式として、それらに設けた移動固定手段２８ｂ，５３によって所定位置に移動して固定し、また、その位置から撤去し得るように構成したので、ガソリンスタンド等の跡地の掘削によって処理しなければならない油汚染土壌がある場合には、該ガソリンスタンド等に近接しているリサイクルプラントの設置場所に前記油汚染土壌を持ち込むと共に、前記定量供給装置４とマグネットセパレータ５と冷却加湿手段８を持ち込んで前記リサイクルプラントのそれぞれの所定位置に移動、設置し、リサイクルプラントを運転することにより、前記油汚染土壌を容易、確実に浄化処理することができる。
【００３５】
したがって、ガソリンスタンド等の跡地の比較的少量の油汚染土壌を浄化処理するために、専用の油汚染土壌の処理装置を製作してガソリンスタンド等の跡地もしくはその近くに設置する必要がなくて、その設置場所を選択する場合の制約を受けることもなく、既設のリサイクルプラントを利用して油汚染土壌の浄化処理を低廉な費用で、効率的に行うことができると共に、既設のリサイクルプラントの遊休期間を可及的に減らすことができて、その稼働率を向上させることができる。
【００３６】
なお、前記実施の形態に係る油汚染土壌の処理装置１においては、冷却加湿手段８を、ロック機能付き車輪５３を有する台車５２に冷却加湿ミキサ５０を搭載して、そのホッパ４５内に水を供給する給水配管５１を設け、前記ミキサ１７から冷却加湿ミキサ５０に投入された浄化土壌Ｍ１を、そこで前記給水配管５１からの水で冷却、加湿するように構成したが、冷却加湿手段８の構成はこれに限らず、図９に示すように、前記ミキサ１７に既に設備されているアスファルトを供給するスプレーバー６２とは別に、前記ミキサ１７の中央の上部に、複数の散水ノズル６３ａを管軸方向に沿って所定間隔をあけ設けた散水配管（水スプレーバー）６３をミキサ１７の撹拌軸の方向に向けて設置して、Ａ系統またはＢ系統の給水配管によって前記散水配管６３に供給される水を、ミキサ１７内に投入された浄化土壌Ｍ１に散布して、該浄化土壌Ｍ１を冷却、加湿するように構成としてもよい。
【００３７】
すなわち、Ａ系統の給水配管６４の場合は、前記給水配管５１と同様に、一端部が前記散水配管６３に接続され、他端側が水道またはポンプを介して貯水タンク等（水供給部）に接続されるようになっており、その途中に、リサイクルプラントの操縦盤等で遠隔操縦される流量調節バルブ６５と遠隔表示される流量計６６とが設けられている。そして、前記給水配管６４からの水が前記散水配管６３に連続的に定量供給されて、ミキサ１７内を撹拌されながら通過する浄化土壌Ｍ１に散水ノズル６３ａから連続的に散布されて、浄化土壌Ｍ１が冷却、加湿される。一方、Ｂ系統の給水配管６７の場合は、同様に一端部が前記散水配管６３に接続され、他端側が前記水供給部に接続されるようになっており、その途中に、上流側から順に電磁開閉弁６８、レベル計を有する水計量槽６９、電磁開閉弁７０、受水槽７１およびポンプ７２を備えている。
【００３８】
そして、前記電磁開閉弁６８，７０の開閉により、前記水計量槽６９内に水供給部からの水が間欠的に貯留して計量された後、受水槽７１に受け入れられ、この受水槽７１内の水がポンプ７２で前記散水配管６３に一定流量で送られ、前記ミキサ１７内に所定量投入されて撹拌されている浄化土壌Ｍ１に散布されて、該浄化土壌Ｍ１がバッチ式で冷却、加湿される。
前記のように、前記ミキサ１７内で浄化土壌Ｍ１を冷却、加湿する場合には、ミキサ１７に給水配管６４，６７の他に若干の機器を付設するだけで済み、前記冷却加湿手段８のように専用の装置を製作しなくてよいので、設備費用を軽減して効果的に浄化土壌Ｍ１の冷却、加湿を行うことができる。
【００３９】
また、前記実施の形態に係る油汚染土壌の処理装置１は、連続式のリサイクルプラントを使用した場合の例であるが、これに限らず、バッチ式のリサイクルプラント（アスファルトプラント）を油汚染土壌の処理装置として使用することもできる。この場合には、図１０、１１に示すように、前記ドライヤ２の他端部の前記排出シュート１４に連絡されたホットエレベータ７３と振動スクリーン７４とを結ぶシュート７５に、バイパスシュート７６ａ，７６ｂが分岐して設けられ、その分岐部に前記振動スクリーン７４にホットエレベータ７３を連絡する通路と、前記バイパスシュート７６ａ，７６ｂにホットエレベータ７３を連絡する通路とを切り換える切換ダンパ７７が設けられる。
前記バイパスシュート７６ａには、これを前記振動スクリーン７４を迂回してホットビン７８の第１ビン７８ａ内に連絡する延長シュート（バイパスシュート）７９ａが接続されており、前記切換ダンパ７７ａを矢印ハ側に切り換えたとき、ホットエレベータ７３からの浄化土壌Ｍ１が前記バイパスシュート７６ａと延長シュート７９ａを通り、振動スクリーン７４を迂回して第１ホットビン７８ａに落下し、ホットビン７８の下方に設けられている計量槽を通過して、さらに、その下に設置されている前記ミキサ１７と同様な構成のミキサ（図示せず）内に投入される。
【００４０】
また、前記バイパスシュート７６ｂには、前記振動スクリーン７４、ホットビン７８および図示しない前記計量槽を迂回して、前記ミキサ１７と同様な構成のミキサ（図示しない）に連絡する延長シュート７９ｂが接続されており、前記切換ダンパ７７ｂを矢印ハ側に切り換えたとき、ホットエレベータ７３からの浄化土壌Ｍ１が前記バイパスシュート７６ｂと延長シュート７９ｂを通り、振動スクリーン７４、ホットビン７８および前記計量槽を迂回して、前記ミキサ（図示せず）内に直接投入される。
前記のように、ドライヤ２からホットエレベータ７３に送られた浄化土壌Ｍ１を前記振動スクリーン７４、ホットビン７８等を迂回して前記ミキサ（図示せず）に投入する場合には、振動スクリーン７４、ホットビン７８等の一部または全部が浄化土壌Ｍ１で閉塞したり、汚れたりすることがなく、油汚染土壌Ｍの浄化処理に使用したアスファルトプラントをアスファルト合材の製造に使用する場合に、前記振動スクリーン７４やホットビン７８等を洗浄する手間を省くことができる。
【００４１】
これらのバッチ式のリサイクルプラントを使用する場合も、図８、図９に示したものと同様に、前記ミキサ（図示せず）の下に可搬式の冷却加湿手段８を設置し、あるいは前記ミキサ（図示せず）にＡ系統またはＢ系統の給水配管６４，６７を設備することにより、前記ドライヤ３から取り出された浄化土壌Ｍ１を連続的に、或いはバッチ式に冷却、加湿することができる。なお、前記バイパスシュート７６ｂを前記ミキサ（図示せず）の下に設置された冷却加湿ミキサ５０のシュート４５に直接連絡して、ホットエレベータ７３から冷却加湿ミキサ５０に直接浄化土壌が投入されるようにしてもよい。
【００４２】
前記実施の形態に係る油汚染土壌の処理装置１は、脱臭炉７を設けたリサイクルプラントを使用した場合の例であるが、本発明はこれに限らず、ガソリンスタンドの跡地から生じる油汚染土壌のように、油汚染土壌中の油分が軽質油成分で、その濃度が低い場合には、脱臭炉を備えていないリサイクルプラント（アスファルトプラント）や新規のアスファルト合材を製造するアスファルトプラントを使用することができ、この場合にも、脱臭炉７を設けたリサイクルプラントを使用した場合と同様な作用効果を奏することができる。
【００４３】
なお、新規のアスファルト合材を製造するためのアスファルトプラントを使用する場合には、図１２に示すように、アスファルトプラント８０のドライヤ８１の高位側に骨材を供給するコールドエレベータ（エレベータ）８２の下部のホッパ８２ａに、前記定量供給装置４とマグネットセパレータ５を連絡した前記ベルトコンベヤ３が連絡され、ベルトコンベヤ３の一端側（図１２で右端側）に、新規アスファルト合材の製造時に骨材をベルトコンベヤ３に定量供給するための骨材定量供給装置（ホッパフィーダ）８３が、他のベルトコンベヤ８４を介して連絡される。そして、定量供給装置４からベルトコンベヤ３に供給され、コールドエレベータ８２を経てドライヤ８１に供給された油汚染土壌は、ドライヤバーナ８１ａの燃焼熱との向流接触により乾燥、加熱されて、汚染土壌中の油分が燃焼、除去されて浄化される。この浄化土壌は、排出シュート８５からホットエレベータ８６の下部に供給され、該ホットエレベータ８６によって上昇された後、シュート８７からミキサ８８に投入される。該ミキサ８８に投入された浄化土壌は、撹拌されながら、ミキサ８８の下部ゲートから、ミキサ８８の下方に設置された前記冷却加湿ミキサ５０に落下、投入されて冷却、加湿される。一方、前記ドライヤ８１から排出される排ガスは、ダクト８９からバグフィルタ（集塵装置）９０で除塵された後、送風機９１によって吸引されて煙突９２から大気に放出される。
【００４４】
この場合も、前記ホットエレベータ８６のシュート８７から前記ミキサ８８へ浄化土壌を投入する手段としては、図１０、図１１に示す装置と同様に、前記ホットエレベータ８６と振動スクリーン９３とを結ぶ前記シュート８７に、バイパスシュート７６ａ，７６ｂ、延長シュート７９ａ，７９ｂを接続すると共に、切換ダンパ７７ａ，７７ｂを設けて、振動スクリーン９３を迂回させ、あるいは振動スクリーン９３、ホットビン９４および骨材計量槽９５を迂回させて、汚染土壌をシュート８７からミキサ８８に投入するように構成することができる。
また、浄化土壌を冷却、加湿する冷却加湿手段８としては、前記ミキサ８８の下方に前記冷却加湿ミキサ５０を設置する代わりに、前記ミキサ８８に、図９に示す装置と同様に、Ａ系統またはＢ系統の給水配管６４，６７を設けた構成にすることができる。
【００４５】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば以下の優れた効果を奏する。
請求項１に係る油汚染土壌の処理装置によれば、ガソリンスタンド等の跡地の掘削によって処理しなければならない油汚染土壌がある場合には、該ガソリンスタンド等の跡地に近接しているアスファルトプラントの設置場所に前記油汚染土壌を持ち込むと共に、定量供給装置と冷却加湿手段を前記アスファルトプラントの所定位置に設置して、アスファルトプラントを運転することにより、前記油汚染土壌を容易、確実に浄化処理し、浄化土壌を適切に利用可能な状態にすることができる。つまり、冷却加湿手段では、浄化土壌を冷却、加湿する冷却加湿ミキサを、油汚染土壌の浄化処理に使用するアスファルトプラントまで搬送して、そのミキサの下に容易に設置することができる。
したがって、ガソリンスタンド等の跡地の比較的少量の油汚染土壌を浄化処理するために、専用の油汚染土壌の処理装置を製作してガソリンスタンド等の跡地もしくはその近くに設置する必要がなくて、その設置場所を選択する場合の制約を受けることもなく、既設のアスファルトプラントを有効利用して油汚染土壌の浄化処理を低廉な費用で、効率的に行うことができると共に、既設のアスファルトプラントの遊休期間を可及的に減らすことができて、その稼働率を向上させることができる。
また、ミキサから投入された浄化土壌と給水配管から供給された水とを、冷却加湿ミキサの混合羽根で確実に混合して、前記浄化土壌を適切に冷却、加湿することができると共に、前記ミキサには格別の付帯機器を設備しなくても済む利点がある。
【００５１】
請求項２に係る油汚染土壌の処理装置によれば、材料供給装置のフィーダと旋回ブレーカの動作によりホッパ内の油汚染土壌をコンベヤ上に良好に解砕された状態で確実に一定送り量で送り出すことができ、前記コンベヤからドライヤへの油汚染土壌の定量供給を正確にかつ安定して行わせることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明に係る油汚染土壌の処理装置の一実施の形態を示す平面図である。
【図２】 図１のイ−イ断面図である。
【図３】 本発明に係る油汚染土壌の処理装置の一実施の形態における定量供給装置の一例を示す平面図である。
【図４】 同じく側面図である。
【図５】 同じく正面図である。
【図６】 図４のロ矢視図である。
【図７】 図６のＸ部の詳細図である。
【図８】 本発明に係る油汚染土壌の処理装置の一実施の形態における冷却加湿手段の一例を示す側面図である。
【図９】 本発明に係る油汚染土壌の処理装置の一実施の形態における冷却加湿手段の他の例を示す系統図である。
【図１０】 本発明に係る油汚染土壌の処理装置の一実施の形態におけるドライやから冷却加湿手段への浄化土壌の移送路の第１例を示す側面図である。
【図１１】 本発明に係る油汚染土壌の処理装置の一実施の形態におけるドライやから冷却加湿手段への浄化土壌の移送路の第２例を示す側面図である。
【図１２】 本発明に係る油汚染土壌の処理装置の他の実施の形態を示す系統図である。
【符号の説明】
１ 油汚染土壌の処理装置
２，８１ ドライヤ
３ ベルトコンベヤ（コンベヤ）
４ 定量供給装置（材料供給装置）
５ マグネットセパレータ
７ 脱臭炉
８ 冷却加湿手段
１０，９０ バグフィルタ（集塵装置）
１２，９２ 煙突
１４，８５ 排出シュート
１６，８１ａ ドライヤバーナ
１７，８８ ミキサ
２４，４５ ホッパ
２５ フィーダ
２７ 旋回ブレーカ
２８ フレーム
２８ｂ，５３ ロック機能付き車輪（移動固定手段）
３６ 脱臭炉バーナ
５０ 冷却加湿ミキサ
５１、６４，６７ 給水配管
５２ 台車
６３ 散水配管（水スプレーバー）
７３，８６ ホットエレベータ
７４，９３ 振動スクリーン
７５，８７ シュート
７６ａ，７６ｂ バイパスシュート
７７ａ，７７ｂ 切換ダンパ
７８，９４ ホットビン
７９ａ，７９ｂ 延長シュート（バイパスシュート）
Ｍ 油汚染土壌
Ｍ１ 浄化土壌
Claims (2)
- ドライヤと、該ドライヤの一端部から処理材料を導入するためのコンベヤと、前記ドライヤから取り出された処理材料を受け入れるミキサとを備えた既設のアスファルトプラントを油汚染土壌の処理に適用したものであって、
上記処理材料として油汚染土壌を前記コンベヤによって前記ドライヤの一端部から導入して、ドライヤバーナの燃焼熱により乾燥加熱し、油汚染土壌中の油分を蒸発、燃焼させ、油分が除去された浄化土壌を前記ドライヤの他端部から取り出すと共に、前記ドライヤから排出される排ガスを集塵装置を通して煙突から排出するようにし、
前記コンベヤに油汚染土壌を投入するための可搬式の材料供給装置と、前記ドライヤから取り出された浄化土壌を冷却、加湿するための冷却加湿手段とが設けられると共に、前記材料供給装置がロック機構により移動不可に固定することが可能なロック機能付き車輪からなる移動固定手段を備えて前記コンベヤに対し連絡、切り離し自在に設けられ、
前記冷却加湿手段は、前記ミキサの下部に設置され、一端部に前記ミキサの排出口に連絡されるホッパを設け他端部に排出口を設けたケーシング内に、駆動装置で回転される混合羽根を設けた冷却加湿ミキサを備えると共に、前記ケーシング内に水を供給する給水配管を備え、
前記冷却加湿ミキサは車輪を有する台車に搭載されて可搬式とされていることを特徴とする油汚染土壌の処理装置。 - 前記材料供給装置は、油汚染土壌を投入するホッパと、該ホッパの底面開口部に設けられホッパ内の油汚染土壌を外部へ送り出すフィーダと、該フィーダから送り出された油汚染土壌を、棒状部材を取り付けた回転軸を回転させることにより解砕して、前記コンベヤ上に掻き落とす旋回ブレーカとを備えていることを特徴とする請求項１に記載の油汚染土壌の処理装置。
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