JP4264870B2 - ヒンジキャップ - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、ガラス製又は合成樹脂製等の液体容器の口部に嵌着されるヒンジキャップに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来の、容器を回収する際の分別可能なヒンジキャップは、上壁に周方向スコアが設けられたキャップ本体と、該キャップ本体のスカート壁のヒンジ連結部にヒンジを介して連結された上蓋と、該スカート壁の内面に設けられ、容器口部の係合凹部に嵌着される係止突起と、前記スカート壁にヒンジ連結部に設けられ、前記周方向スコアの基端と連続する縦スコアと、を備えている。
【０００３】
このキャップを容器から分別するときには、上蓋を開いた状態で、該上蓋を手で握り、横方向に引いて縦スコア及び周方向スコアを切り裂くと共に、該周方向スコアの終端まで切り裂く。その後、上蓋を斜め上方に引っ張って環状突起を容器口部の係合凹部から外し、前記キャップを該口部から抜き出す。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
従来のヒンジキャップは、容器口部から外れにくい。その理由は、周方向スコアがキャップ本体の半周以上に亘って形成されていないため、外周方向スコアが切れても環状突起の半円周以上の部分が、容器口部の嵌合凹部に嵌着しているからである。
従って、抜栓性が悪いので、上蓋を大きな力で引っ張らなければならいが、あまり大きな力で引っ張ると、容器口部から外れる前にヒンジが切れてしまうことがある。
【０００５】
この発明は、抜栓性の向上を図ることを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
この発明は、次のことを特徴とする。
【０００７】
この発明は、上壁に周方向スコアが設けられたキャップ本体と、該キャップ本体のスカート壁のヒンジ連結部にヒンジを介して連結された上蓋と、該スカート壁の内面に設けられ、容器口部の係合凹部に嵌着される係止突起と、前記スカート壁のヒンジ連結部に設けられ、前記周方向スコアの基端と連続する縦スコアと、を備えたヒンジキャップにおいて；前記ヒンジの反対側のスカート壁に、前記周方向スコアの終端と断続して前記スカート壁の下端から上端に向かって伸びる縦弱化線が設けられ、前記周方向スコアは、ヒンジ連結部に設けられた前記縦スコアと連続する前記周方向スコアの基端から、他方のヒンジ連結部を通る方向に形成され、前記周方向スコアの前記ヒンジ連結部の中心からの形成角度θが、９０°≦θ＜１８０°に形成されていることを特徴とする。
【０００８】
この発明の縦弱化線は、縦スコアと軸対称の位置、又は、ヒンジ連結部の中心と軸対称の位置、に形成されていることを特徴とする。
【０００９】
【発明の実施の形態】
本発明者は、ヒンジキャップの抜栓性を改善するため、周方向スコアの形成角度θをヒンジ連結部の中心から１８０°以上に形成することを考えた。
しかし、このような大きな形成角度θにすると、キャップ本体の上壁外周縁がゆがみ、平蓋時に、両者の接合部分がずれてしまう。そのため、該接合部分の外周面に凹凸が発生し、見苦しくなる。
【００１０】
そこで、本発明者は、ヒンジの反対側のスカート壁に縦弱化線を形成し、抜栓性の向上を図ることにした。この縦弱化線の配設位置は、ヒンジ連結部と反対側であり、例えば、ヒンジ連結部の中心と軸対称の位置が選ばれる。
しかし、周方向スコアの形成角度θがあまり小さいと抜栓性が良くないことがわかったので、その形成角度θについて検討したところ、ヒンジ連結部の中心から９０°以上であれば良いことがわかった。
従って、この形成角度としては、９０°≦θ＜１８０°が好適である。
【００１１】
【実施例】
この発明の実施例を図１〜図３により説明する。
本発明のキャップＣＡＰは、容器の口部（図示せず）に固定されるキャップ本体１と、該キャップ本体１とヒンジ１ａ結合された上蓋２と、を備えている。
【００１２】
キャップ本体１は、スカート壁３と、該スカート壁３の上端に形成されている上壁４と、を備えている。このスカート壁３の内周面には、環状突起３ａが設けられ、又、上壁４の内面には、インナリング５が設けられており、このスカート壁３、インナリング５は、前記容器の口部（図示せず）を挟持する。
【００１３】
上壁４の上面、即ち、キャップ本体１の上面には、注出筒６が立設されているが、この注出筒６の上端は外側に拡がっている。
この注出筒６の内側には、注出口を開口するためのスコア７とプルリング８が設けられている。
【００１４】
上壁４には、上蓋２に係合する係止突起部９が設けられ、その外側には周方向スコア１０が設けられている。
この周方向スコア１０の基端１０ａは、縦スコア１１に連続している。
該縦スコア１１は、薄肉状又はスリット状に形成され、スカート壁３のヒンジ連結部１Ｈに、上下方向に伸びている。
周方向スコア１０の形成角度θは、ヒンジ連結部１Ｈの中心１ｃから
９０°≦θ＜１８０°の範囲であり、例えば、形成角度θは、１００°に形成される。
【００１５】
ヒンジ１ａの反対側のスカート壁３には、下端から上端に向かって伸びる縦弱化線１２が設けられている。
例えば、この縦弱化線１２はヒンジ連結部の中心１ｃと軸対称であり、この縦弱化線１２はヒンジ連結部の中心１ｃとキャップ本体１の中心１ｄを通る直線Ｐ上に位置する。
【００１６】
上蓋２は、天面２０と、該天面２０の外周縁に連続する側壁２１とを備えている。この側壁２１の下端部は、ヒンジ１ａを介してキャップ本体１のヒンジ連結部１Ｈに連結されている。
【００１７】
前記ヒンジ１ａと反対側に位置している側壁２１の部分には、摘み片２２が設けられている。この摘み片２２の大きさは、必要に応じて適宜選択される。
【００１８】
上記天面２０の内面には、シールリング２３が設けられている。このシールリング２３は、閉蓋時に注出筒６の上端に当接し、上蓋２内をシールする。
【００１９】
次に、本実施例の作動について説明する。
前記容器（図示しない）から内容物を排出させる場合には、摘み片２２に指をかけ、上方に押し上げるようにして上蓋２を開け、キャップ本体１の上面を露出させる。
【００２０】
次に、プルリング８を所定方向に引っ張ってスコア７を裂き切り注出口を開口させる。この状態で、容器を傾けると、収納されている内容物が注出筒６に案内されながら器外に排出される。
【００２１】
所望量の内容物を排出後、該容器を元の状態、即ち、垂直状態にし、上蓋２を回動させてキャップ本体１に被せ、天面２０を押圧し、側壁２１の内面に形成した係合部２１ｃを係止突起部９に係止させる。
この時、上蓋２とキャップ本体１との接合部分２ａの外周面は設計通りの状態となる。
【００２２】
次に、容器内の内容物がなくなり、分別回収する場合について説明する。
開蓋状態の上蓋２を手で握り、矢印Ａ２方向に引っ張ると、縦スコア１１が破断するとともに、周方向スコア１０も切れ始める。
【００２３】
そして、該周方向スコア１０の終端１０ｂまで切れた段階で、上蓋２を斜め上方に引き上げると、縦弱化線１２が破断するので、縦弱化線１２が位置する環状突起３ａが切れる。そのため、該環状突起３ａは、縦スコア１１と縦弱化線１２の２カ所で切断され、半円周以上に亘って容器口部の係合凹部から離れる。そのため、環状突起３ａの容器口部を締め付ける力は弱くなるので、前記キャップＣＡＰは容易に容器口部から外れる。
【００２４】
この発明の実施例は、上記に限定されるものではなく、例えば、次の様にしてもよい。
（１）縦弱化線１２をヒンジ連結部の中心１Ｃと軸対称にする代わりに、縦スコア１１と軸対称にすること。
【００２５】
（２）周方向スコアの終端１０ｂを縦弱化線１２と断続、即ち、周方向スコアのない上壁部分を介して縦弱化線１２に間接的に接続、する代わりに、直接連続させること。
（３）縦弱化線１２をヒンジ１ａの反対側に複数本設けること。
【００２６】
【発明の効果】
この発明は、ヒンジの反対側のスカート壁に縦弱化線を設けたので、抜栓性が良くなる。その為、従来例に比べ、分別回収を容易に行うことができる。
周方向スコアの形成角度θをヒンジ連結部の中心から９０°≦θ＜１８０°、に形成したので、周方向スコアが形成されている側の上壁外周縁部がゆがむのを防止することができる。その為、平蓋時、上蓋とキャップ本体との接合部分の外周面は設計通りの状態になる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施例を示す開蓋状態の平面図である。
【図２】図１のII-II線断面図である。
【図３】本発明の平蓋状態を示す正面図である。
１ キャップ本体
２ 上蓋
３ スカート壁
４ 上壁
１０ 周方向スコア
１１ 縦スコア
１２ 縦弱化線
ＣＡＰ キャップ

Claims (3)

1. 上壁に周方向スコアが設けられたキャップ本体と、該キャップ本体のスカート壁のヒンジ連結部にヒンジを介して連結された上蓋と、該スカート壁の内面に設けられ、容器口部の係合凹部に嵌着される係止突起と、前記スカート壁のヒンジ連結部に設けられ、前記周方向スコアの基端と連続する縦スコアと、を備えたヒンジキャップにおいて；
   前記ヒンジの反対側のスカート壁に、前記周方向スコアの終端と断続して前記スカート壁の下端から上端に向かって伸びる縦弱化線が設けられ、
   前記周方向スコアは、ヒンジ連結部に設けられた前記縦スコアと連続する前記周方向スコアの基端から、他方のヒンジ連結部を通る方向に形成され、
   前記周方向スコアの前記ヒンジ連結部の中心からの形成角度θが、９０°≦θ＜１８０°に形成されていることを特徴とするヒンジキャップ。
2. 縦弱化線が、縦スコアと軸対称の位置に形成されていることを特徴とする請求項１記載のヒンジキャップ。
3. 縦弱化線が、ヒンジ連結部の中心と軸対称の位置に形成されていることを特徴とする請求項１記載のヒンジキャップ。

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