JP4244879B2 - 車両用自動変速機の変速制御装置 - Google Patents
車両用自動変速機の変速制御装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP4244879B2 JP4244879B2 JP2004230253A JP2004230253A JP4244879B2 JP 4244879 B2 JP4244879 B2 JP 4244879B2 JP 2004230253 A JP2004230253 A JP 2004230253A JP 2004230253 A JP2004230253 A JP 2004230253A JP 4244879 B2 JP4244879 B2 JP 4244879B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shift
- mode
- manual shift
- manual
- switch
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Control Of Transmission Device (AREA)
Description
第3発明は、(a) 自動変速モードが成立すると、変速比を予め定められた変速条件に従って自動的に切り換える自動変速を実行する自動変速手段と、(b) 自動変速モードおよびマニュアル変速モードの何れの変速モードでもON操作可能に配設され、運転者によってON操作されることにより切換信号を出力する自動復帰型のマニュアル変速スイッチと、(c) マニュアル変速モードが成立すると、自動的に変速が行われる変速範囲が異なる複数の変速レンジ、または変速比が異なる複数のギヤ段を、前記切換信号に従って切り換えるマニュアル変速を実行するマニュアル変速手段と、を有する車両用自動変速機の変速制御装置において、(d) 前記マニュアル変速手段は、前記マニュアル変速モードの成立時に前記マニュアル変速スイッチが操作されて前記切換信号が入力された場合には、その切換信号が予め定められた切換実行時間以上継続した時に前記マニュアル変速を実行するものである一方、(e) 前記自動変速モードの成立時に前記マニュアル変速スイッチが操作されて前記切換信号が入力された場合に、その切換信号が前記切換実行時間と同じかそれよりも長い所定の操作判定時間以上継続した時には、前記マニュアル変速モードに変更するモード変更手段を有し、且つ、(f) 前記操作判定時間は、ブレーキON時にはブレーキOFF時に比べて短くなるように可変設定されることを特徴とする。
第4発明は、(a) 自動変速モードが成立すると、変速比を予め定められた変速条件に従って自動的に切り換える自動変速を実行する自動変速手段と、(b) 自動変速モードおよびマニュアル変速モードの何れの変速モードでもON操作可能に配設され、運転者によってON操作されることにより切換信号を出力する自動復帰型のマニュアル変速スイッチと、(c) マニュアル変速モードが成立すると、自動的に変速が行われる変速範囲が異なる複数の変速レンジ、または変速比が異なる複数のギヤ段を、前記切換信号に従って切り換えるマニュアル変速を実行するマニュアル変速手段と、を有する車両用自動変速機の変速制御装置において、(d) 前記マニュアル変速手段は、前記マニュアル変速モードの成立時に前記マニュアル変速スイッチが操作されて前記切換信号が入力された場合には、その切換信号が予め定められた切換実行時間以上継続した時に前記マニュアル変速を実行するものである一方、(e) 前記自動変速モードの成立時に前記マニュアル変速スイッチが操作されて前記切換信号が入力された場合に、その切換信号が前記切換実行時間と同じかそれよりも長い所定の操作判定時間以上継続した時には、前記マニュアル変速モードに変更するモード変更手段を有し、且つ、(f) 前記操作判定時間は、路面勾配が大きい場合には路面勾配が小さい場合に比べて短くなるように可変設定されることを特徴とする。
第5発明は、第1発明〜第4発明の何れかの車両用自動変速機の変速制御装置において、前記マニュアル変速スイッチは、ステアリングホイールまたは該ステアリングホイールの近傍に配設されていることを特徴とする。
その場合に、車速が高い場合は、ダウンシフトによる駆動力変化が大きいため、運転者の意に反するダウンシフトをより確実に防止するために操作判定時間を長くすることが望ましい。第1発明では、車速が高い場合には車速が低い場合に比べて長くなるように操作判定時間が可変設定されるため、マニュアル変速への変更操作の容易性を維持しつつ誤操作等による意に反したマニュアル変速を一層適切に抑制することができる。
また、操舵角については、ステアリングホイールの回転操作中は誤まってマニュアル変速スイッチに接触する可能性が高いため、操舵角が大きい場合は操作判定時間を長くすることが望ましい。第2発明では操舵角が大きい場合には操舵角が小さい場合に比べて長くなるように操作判定時間が可変設定されるため、マニュアル変速への変更操作の容易性を維持しつつ誤操作等による意に反したマニュアル変速を一層適切に抑制することができる。
また、ブレーキのON時には、運転者は減速を要求しているため、駆動力源ブレーキ(エンジンブレーキなど)が得られるようにマニュアル変速モードへ変更する可能性が高いとともに、速やかにダウンシフトすることが望まれるため、操作判定時間を短くすることが望ましい。第3発明ではブレーキON時にはブレーキOFF時に比べて短くなるように操作判定時間が可変設定されるため、マニュアル変速への変更操作の容易性を維持しつつ誤操作等による意に反したマニュアル変速を適切に抑制することができる。
また、路面勾配が下り方向に大きい場合は、駆動力源ブレーキが得られるように運転者がマニュアル変速モードへ変更する可能性が高いとともに、その駆動力源ブレーキが速やかに得られるように、操作判定時間を短くすることが望ましい。登り坂の場合も、ダウンシフトによって大きな駆動力が得られるように、運転者がマニュアル変速モードへ変更する可能性が高いとともに、その駆動力が速やかに得られるように、操作判定時間を短くすることが望ましい。第4発明では路面勾配が大きい場合には路面勾配が小さい場合に比べて短くなるように操作判定時間が可変設定されるため、マニュアル変速への変更操作の容易性を維持しつつ誤操作等による意に反したマニュアル変速を適切に抑制することができる。
図1の(a) は、車両用自動変速機10の骨子図で、(b) は複数のギヤ段を成立させる際の係合要素の作動状態を説明する作動表である。この自動変速機10は、車両の前後方向(縦置き)に搭載するFR車両に好適に用いられるもので、ダブルピニオン型の第1遊星歯車装置12を主体として構成されている第1変速部14と、シングルピニオン型の第2遊星歯車装置16およびダブルピニオン型の第3遊星歯車装置18を主体として構成されている第2変速部20とを同軸線上に有し、入力軸22の回転を変速して出力軸24から出力する。入力軸22は入力部材に相当するもので、本実施例では走行用の動力源であるエンジン30によって回転駆動されるトルクコンバータ32のタービン軸であり、出力軸24は出力部材に相当するもので、プロペラシャフトや差動歯車装置を介して左右の駆動輪を回転駆動する。なお、この自動変速機10は中心線に対して略対称的に構成されており、図1(a) では中心線の下半分が省略されている。
Claims (5)
- 自動変速モードが成立すると、変速比を予め定められた変速条件に従って自動的に切り換える自動変速を実行する自動変速手段と、
自動変速モードおよびマニュアル変速モードの何れの変速モードでもON操作可能に配設され、運転者によってON操作されることにより切換信号を出力する自動復帰型のマニュアル変速スイッチと、
マニュアル変速モードが成立すると、自動的に変速が行われる変速範囲が異なる複数の変速レンジ、または変速比が異なる複数のギヤ段を、前記切換信号に従って切り換えるマニュアル変速を実行するマニュアル変速手段と、
を有する車両用自動変速機の変速制御装置において、
前記マニュアル変速手段は、前記マニュアル変速モードの成立時に前記マニュアル変速スイッチが操作されて前記切換信号が入力された場合には、該切換信号が予め定められた切換実行時間以上継続した時に前記マニュアル変速を実行するものである一方、
前記自動変速モードの成立時に前記マニュアル変速スイッチが操作されて前記切換信号が入力された場合に、該切換信号が前記切換実行時間と同じかそれよりも長い所定の操作判定時間以上継続した時には、前記マニュアル変速モードに変更するモード変更手段を有し、且つ、
前記操作判定時間は、車速が高い場合には車速が低い場合に比べて長くなるように可変設定される
ことを特徴とする車両用自動変速機の変速制御装置。 - 自動変速モードが成立すると、変速比を予め定められた変速条件に従って自動的に切り換える自動変速を実行する自動変速手段と、
自動変速モードおよびマニュアル変速モードの何れの変速モードでもON操作可能に配設され、運転者によってON操作されることにより切換信号を出力する自動復帰型のマニュアル変速スイッチと、
マニュアル変速モードが成立すると、自動的に変速が行われる変速範囲が異なる複数の変速レンジ、または変速比が異なる複数のギヤ段を、前記切換信号に従って切り換えるマニュアル変速を実行するマニュアル変速手段と、
を有する車両用自動変速機の変速制御装置において、
前記マニュアル変速手段は、前記マニュアル変速モードの成立時に前記マニュアル変速スイッチが操作されて前記切換信号が入力された場合には、該切換信号が予め定められた切換実行時間以上継続した時に前記マニュアル変速を実行するものである一方、
前記自動変速モードの成立時に前記マニュアル変速スイッチが操作されて前記切換信号が入力された場合に、該切換信号が前記切換実行時間と同じかそれよりも長い所定の操作判定時間以上継続した時には、前記マニュアル変速モードに変更するモード変更手段を有し、且つ、
前記操作判定時間は、操舵角が大きい場合には操舵角が小さい場合に比べて長くなるように可変設定される
ことを特徴とする車両用自動変速機の変速制御装置。 - 自動変速モードが成立すると、変速比を予め定められた変速条件に従って自動的に切り換える自動変速を実行する自動変速手段と、
自動変速モードおよびマニュアル変速モードの何れの変速モードでもON操作可能に配設され、運転者によってON操作されることにより切換信号を出力する自動復帰型のマニュアル変速スイッチと、
マニュアル変速モードが成立すると、自動的に変速が行われる変速範囲が異なる複数の変速レンジ、または変速比が異なる複数のギヤ段を、前記切換信号に従って切り換えるマニュアル変速を実行するマニュアル変速手段と、
を有する車両用自動変速機の変速制御装置において、
前記マニュアル変速手段は、前記マニュアル変速モードの成立時に前記マニュアル変速スイッチが操作されて前記切換信号が入力された場合には、該切換信号が予め定められた切換実行時間以上継続した時に前記マニュアル変速を実行するものである一方、
前記自動変速モードの成立時に前記マニュアル変速スイッチが操作されて前記切換信号が入力された場合に、該切換信号が前記切換実行時間と同じかそれよりも長い所定の操作判定時間以上継続した時には、前記マニュアル変速モードに変更するモード変更手段を有し、且つ、
前記操作判定時間は、ブレーキON時にはブレーキOFF時に比べて短くなるように可変設定される
ことを特徴とする車両用自動変速機の変速制御装置。 - 自動変速モードが成立すると、変速比を予め定められた変速条件に従って自動的に切り換える自動変速を実行する自動変速手段と、
自動変速モードおよびマニュアル変速モードの何れの変速モードでもON操作可能に配設され、運転者によってON操作されることにより切換信号を出力する自動復帰型のマニュアル変速スイッチと、
マニュアル変速モードが成立すると、自動的に変速が行われる変速範囲が異なる複数の変速レンジ、または変速比が異なる複数のギヤ段を、前記切換信号に従って切り換えるマニュアル変速を実行するマニュアル変速手段と、
を有する車両用自動変速機の変速制御装置において、
前記マニュアル変速手段は、前記マニュアル変速モードの成立時に前記マニュアル変速スイッチが操作されて前記切換信号が入力された場合には、該切換信号が予め定められた切換実行時間以上継続した時に前記マニュアル変速を実行するものである一方、
前記自動変速モードの成立時に前記マニュアル変速スイッチが操作されて前記切換信号が入力された場合に、該切換信号が前記切換実行時間と同じかそれよりも長い所定の操作判定時間以上継続した時には、前記マニュアル変速モードに変更するモード変更手段を有し、且つ、
前記操作判定時間は、路面勾配が大きい場合には路面勾配が小さい場合に比べて短くなるように可変設定される
ことを特徴とする車両用自動変速機の変速制御装置。 - 前記マニュアル変速スイッチは、ステアリングホイールまたは該ステアリングホイールの近傍に配設されている
ことを特徴とする請求項1〜4の何れか1項に記載の車両用自動変速機の変速制御装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2004230253A JP4244879B2 (ja) | 2004-08-06 | 2004-08-06 | 車両用自動変速機の変速制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2004230253A JP4244879B2 (ja) | 2004-08-06 | 2004-08-06 | 車両用自動変速機の変速制御装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2006046552A JP2006046552A (ja) | 2006-02-16 |
JP4244879B2 true JP4244879B2 (ja) | 2009-03-25 |
Family
ID=36025344
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2004230253A Expired - Fee Related JP4244879B2 (ja) | 2004-08-06 | 2004-08-06 | 車両用自動変速機の変速制御装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4244879B2 (ja) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4432984B2 (ja) | 2007-03-06 | 2010-03-17 | トヨタ自動車株式会社 | 自動変速機の制御装置 |
JP5035222B2 (ja) * | 2008-11-28 | 2012-09-26 | トヨタ自動車株式会社 | 自動変速機の制御装置および制御方法 |
KR101204582B1 (ko) * | 2009-11-30 | 2012-11-27 | 주식회사 케피코 | 수동변속기능을 갖는 차량용 자동변속기 제어 방법 |
US8485942B2 (en) | 2010-02-25 | 2013-07-16 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Vehicle control system and vehicle control method |
CN112046396B (zh) * | 2020-09-11 | 2022-05-10 | 上海小鹏汽车科技有限公司 | 一种车辆中档位防误触的方法和装置 |
CN115076356B (zh) * | 2022-06-13 | 2024-07-26 | 中国第一汽车股份有限公司 | 一种挡位切换方法、装置、车辆及存储介质 |
-
2004
- 2004-08-06 JP JP2004230253A patent/JP4244879B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2006046552A (ja) | 2006-02-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4125067B2 (ja) | 車両用自動変速機の変速制御装置 | |
WO2009084461A1 (ja) | 自動変速機の制御装置 | |
JP4840318B2 (ja) | 自動変速機の制御装置 | |
JP4811121B2 (ja) | 車両用自動変速機の変速制御装置 | |
JP4715817B2 (ja) | 車両用自動変速機の変速制御装置 | |
JP4253013B2 (ja) | 自動変速機搭載車両の運転状態表示装置 | |
JP2006313002A (ja) | 車両の制御装置 | |
JP4244879B2 (ja) | 車両用自動変速機の変速制御装置 | |
JP3230515B2 (ja) | 手動変速可能な自動変速機の変速制御装置 | |
JP4239925B2 (ja) | 車両用自動変速機の変速制御装置 | |
JP3497265B2 (ja) | 車両用自動変速機の制御装置 | |
JP4848743B2 (ja) | 自動変速機の制御装置 | |
JP2005344773A (ja) | 車両用自動変速機の変速制御装置 | |
JP2006038041A (ja) | 車両用自動変速機の変速制御装置 | |
JP4258382B2 (ja) | 車両用自動変速機の変速制御装置 | |
JP4232711B2 (ja) | 車両用自動変速機の変速制御装置 | |
JP3873890B2 (ja) | 車両用自動変速機の制御装置 | |
JP6003615B2 (ja) | 車両用自動変速機の変速制御装置 | |
JP4345635B2 (ja) | 自動変速機の制御装置 | |
JP3589603B2 (ja) | 自動変速機の制御装置 | |
JP4591031B2 (ja) | 自動変速機の制御装置 | |
JP4238791B2 (ja) | 車両用自動変速機の変速制御装置 | |
JP4192790B2 (ja) | 車両用自動変速機の変速制御装置 | |
JP2008051260A (ja) | 自動変速機のエンジンブレーキ制御装置 | |
JPH0517434B2 (ja) |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20061128 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20080619 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20080624 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20080811 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20081007 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20081114 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20081216 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20081229 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 4244879 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120116 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130116 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130116 Year of fee payment: 4 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |