JP4242224B2 - 車両用サンバイザ - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、サンバイザ本体の片側表面に電装器機（例えば、照明ランプを有する化粧用ミラー装置）が装着され、その電装器機に対する送電用の接続線の端末部が支軸の挿通孔を通して電装器機に接続される車両用サンバイザに関する。
【０００２】
【従来の技術】
この種の車両用サンバイザにおいては、サンバイザ本体の片側表面には電装器機に対応する装着凹部が凹設される。また、支軸の中心孔に挿通された接続線の端末部を装着凹部の一側部まで誘導案内するための凹溝状の案内溝がサンバイザ本体の片側表面に開口して凹設された構造のものが知られている（例えば、特許文献１及び２参照）。
【０００３】
【特許文献１】
特開２００２−１６０５２５公報（第２−４頁、図１ー４）
【特許文献２】
特開平９−１５６３６４号公報（第２−４頁、図３ー６）
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、前記した従来の車両用サンバイザにおいては、サンバイザ本体の片側表面に開口して凹設された案内溝の溝開口部を閉じることなく接続線の端末部を挿通すると、その接続線の端末部がサンバイザ本体の表皮に引っかかることがあったり、あるいはサンバイザ本体の表皮に案内溝の形跡が現れ、見栄えが悪化されことがある。
このため、サンバイザ本体の片側表面に、案内溝の溝開口部を閉じるようにしてテープ等を貼り付けてなければならない。
【０００５】
この発明の目的は、前記問題点に鑑み、サンバイザ本体の内部に、接続線の端末部を誘導案内するための案内路を容易に形成することができる車両用サンバイザを提供することである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するために、請求項１に係る車両用サンバイザは、サンバイザ本体の片側表面に対し電装器機が装着され、その電装器機に対する送電用接続線の端末部が支軸の中心孔を通して前記電装器機に接続された車両用サンバイザであって、
前記サンバイザ本体は、その厚さ方向に分割された第１殻体と第２殻体によって中空状に形成され、
前記第１殻体又は前記第２殻体の表面には、前記電装器機に対応する装着用凹部が形成されるとともに、その装着用凹部の一側部には前記接続線が挿通可能な開口部が形成され、
前記第１殻体と前記第２殻体のうち、少なくとも一方の殻体の内面には、前記支軸の中心孔を通して同支軸の先端から突出される接続線の端末部を前記開口部に向けて誘導するための案内路を構成する案内壁が突設され、
前記第１殻体と前記第２殻体のうち、少なくとも一方の殻体の内面には、前記案内路の下流寄りの所定位置から下流端に向けてしだいに高くなって傾斜状をなしかつその上傾端が装着用凹部の開口部の開口縁の高さ位置に臨む複数条の案内リブが前記案内路に沿って略平行状をなしてそれぞれ突設されている。
したがって、第１殻体と第２殻体のうち、少なくとも一方の殻体の内面に、案内路を構成する案内壁が突設されることで、サンバイザ本体の内部に、電装器機に対する送電用接続線の端末部を誘導案内するための案内路が容易に形成される。
【０００７】
また、案内路に沿って略平行状をなしてそれぞれ突設された複数条の案内リブが傾斜状をなしかつその上傾端が装着用凹部の開口部の開口縁の高さ位置に臨むため、接続線の端末部が装着用凹部の開口部から突出する位置まで良好に誘導案内される。
このため、接続線の端末部と装着用凹部に装着される電装器機との電気的接続作業が容易となる。
また、複数条の案内リブが案内路に沿って略平行状をなしてそれぞれ突設されることで、当該部分に対応する殻体の表面にひけ（凹凸の歪み）が発生する不具合を防止することができる。
【０００８】
請求項２に係る車両用サンバイザは、請求項１に記載の車両用サンバイザであって、案内壁は内側案内壁と外側案内壁を備えて内外２重壁構造をなし、第１、第２殻体の内面にそれぞれ突設されている。
したがって、第１、第２殻体の内面にそれぞれ突設された内側案内壁と外側案内壁によって内外２重壁構造をなす案内壁を形成することによって、接続線の端末部が案内壁の上端とこれに対向する殻体の内面との間に不測に挟み込まれる不具合が解消される。
また、第１、第２殻体の内面からそれぞれ突出された案内壁の上端が突き合わされた場合には、その突き合わせ部分に接続線の端末部が不測に挟み込まれる不具合が生じる場合があるが、案内壁を内外２重壁構造にすることでこのような不具合も生じない。
【０００９】
請求項３に係る車両用サンバイザは、サンバイザ本体の片側表面に対し電装器機が装着され、その電装器機に対する送電用接続線の端末部が支軸の中心孔を通して前記電装器機に接続された車両用サンバイザであって、
前記サンバイザ本体は、その略中央部で板状をなすバイザプレートと、同バイザプレートの周縁部に沿って中空枠状をなして設けられその厚さ方向に分割された第１枠殻体及び第２枠殻体とを備え、
前記バイザプレートの片側面には、前記電装器機の装着部が形成されるとともに、同バイザプレートの片側面とこれに対向する一方の枠殻体の内周壁との間には前記接続線が挿通可能な開口部が形成され、
前記第１枠殻体と前記第２枠殻体のうち、少なくとも一方の枠殻体の内面、又は前記バイザプレートの端縁部には、前記支軸の中心孔を通して同支軸の先端から突出される接続線の端末部を前記開口部に向けて誘導するための案内路を構成する案内壁が突設されている。
したがって、第１枠殻体と第２枠殻体のうち、少なくとも一方の枠殻体の内面又はバイザプレートの端縁部に、案内路を構成する案内壁が突設されることで、サンバイザ本体の内部、すなわち、第１、第２の両枠殻体の内部に、電装器機に対する送電用接続線の端末部を誘導案内するための案内路が容易に形成される。
【００１０】
請求項４に係る車両用サンバイザは、請求項３に記載の車両用サンバイザであって、
案内壁は内側案内壁と外側案内壁を備えて内外２重壁構造をなし、第１、第２殻体の内面にそれぞれ突設されている。
したがって、第１、第２殻体の内面にそれぞれ突設された内側案内壁と外側案内壁によって内外２重壁構造をなす案内壁を形成することによって、接続線の端末部が案内壁の上端とこれに対向する殻体の内面との間に不測に挟み込まれる不具合が解消される。
また、第１、第２殻体の内面からそれぞれ突出された案内壁の上端が突き合わされた場合には、その突き合わせ部分に接続線の端末部が不測に挟み込まれる不具合が生じる場合があるが、案内壁を内外２重壁構造にすることでこのような不具合も生じない。
【００１１】
【発明の実施の形態】
（実施の形態１）
この発明の実施の形態１を図１〜図６にしたがって説明する。
車両用サンバイザを一部破断して正面から表した図１及び図１のＩＩ−ＩＩ線に基づく断面で表した図２において、車両用サンバイザ１は、支軸１０とサンバイザ本体２０とを主体として構成されている。
支軸１０は、縦軸部１１と横軸部１２とを一体連続状に備えてほぼＬ字状に形成され、その中心部には接続線１５（車載バッテリに接続された送電線）が挿通可能な中心孔が貫設されている。
そして、支軸１０は、その縦軸部１１においてブラケット２を介して車室天井面の所定位置に装着される。
さらに、支軸１０の横軸部１２には、サンバイザ本体２０が回動可能に装着されている。そして、サンバイザ本体２０は、横軸部１２の軸回りに回動操作されることによって車室の天井面に沿う格納位置と、フロントガラスに沿う遮光位置とに配置切換されるようになっている。
【００１２】
図２に示すように、サンバイザ本体２０は、その厚さ方向に分割（２分割）されかつ合成樹脂材の射出成形によってそれぞれ個別に形成された第１殻体２１と第２殻体２２とが結合手段によって合掌状に結合されることで中空状に形成され、表皮２７によって被覆されている。
この実施の形態１において、結合手段は、複数の結合用ボス２８と結合用ピン２９によって構成されている。すなわち、第１殻体２１と第２殻体２２の相対する内面のうち、一方の殻体、例えば、第１殻体２１の内面の複数箇所には、円筒状をなす結合用ボス２８がそれぞれ突設されている。また、第２殻体２２の内面には、複数の結合用ボス２８の内孔にそれぞれ圧入される結合用ピン２９が突設されている。そして、第１殻体２１の各結合用ボス２８に第２殻体２２の各結合用ピン２９がそれぞれ圧入されることによって第１殻体２１と第２殻体２２とが合掌状に結合されるようになっている。
【００１３】
また、第１殻体２１と第２殻体２２のうち、少なくとも一方の殻体、この実施の形態１では第２の両殻体２２には支軸１０の横軸部１２が回動可能に嵌挿される軸受け部２３がそれぞれの殻体と一体にかつ軸方向に所定の間隔を隔てて形成されている。
また、第２殻体２２の軸受け部２３の間にはサンバイザ本体２０を車室天井面に向けて付勢するばね力を有する弾性クリップ２５が組み付けられる保持部２６が一体に形成されている（図１参照）。
そして、支軸１０の横軸部１２が各軸受け部２３にわたって嵌挿されることで、支軸１０の横軸部１２の軸回りにサンバイザ本体２０が回動可能に装着されるようになっている。
【００１４】
図２と図３に示すように、第１殻体２１の表面には、電装器機としての化粧用ミラー装置５１に対応する略四角形状の装着用凹部３０が所定深さで凹設されている。
また、第１殻体２１の装着用凹部３０の周壁部の一側部３３には送電用の接続線１５の端末部１６が挿通可能な開口部３４が形成されている。
第１殻体２１と第２殻体２２のうち、少なくとも一方の殻体の内面には、支軸の中心孔を通して同支軸１０の先端から突出される接続線１５の端末部１６を装着用凹部３０の開口部３４に向けて誘導するための略湾曲状または円弧状をなす案内路３５の両側壁部を構成する案内壁３６が所定の通路幅を隔ててそれぞれ突設されている。
この実施の形態１において、図３〜図６に示すように、案内壁３６は内側案内壁３７と外側案内壁３８を備えて内外２重壁構造をなし、内側案内壁３７は第２殻体２２の内面に突設され、外側案内壁３８は、内側案内壁３７の外側に接近して第１殻体２１の内面に突設されている。
【００１５】
また、図３〜図６に示すように、第１殻体２１と第２殻体２２の相対する内面には、案内路３５の下流寄りの所定位置から下流端に向けてしだいに高くなって傾斜状をなしかつその上傾端が装着用凹部３０の開口部３４の開口縁の高さ位置に臨む複数条の案内リブ４０、４２が案内路３５に沿って略平行状をなしてそれぞれ突設されている。
これら複数条の案内リブ４０、４２は、接続線１５の外径寸法よりも適宜に小さい間隔寸法を隔てて配設されるとともに、複数条の案内リブ４０、４２の肉厚寸法は、第１殻体２１と第２殻体２２の表面に対するひけの発生を防止し得る程度の肉厚寸法、例えば、１ｍｍ程度の肉厚寸法に設定されている。
【００１６】
また、図３に示すように、電装器機としての化粧用ミラー装置５１は、ミラーケース５２と、そのミラーケース５２の表面側に開閉可能に装着された蓋体５３とを主体として構成されている。
ミラーケース５２の中央部には化粧用ミラー５４が装着され、同ミラーケース５２の片側に設けられたランプ室には照明ランプ５５が装着されている。
また、ミラーケース５２の所定位置には、サンバイザ本体２０の装着用凹部３０の所定位置に設けられた係止部（図示しない）に対し、差し込み操作によって係合する係止片（図示しない）が形成されている。そして、装着用凹部３０に対し、化粧用ミラー装置５１は、そのミラーケース５２において装着されるようになっている。
【００１７】
この実施の形態１に係る車両用サンバイザ１は上述したように構成される。
したがって、図２に示すように、第１殻体２１と、第２殻体２２とが複数の結合用ボス２８と結合用ピン２９との結合力によって合掌状に結合されることでサンバイザ本体２０が形成される。
その後、サンバイザ本体２０は表皮２７によって被覆され、各軸受け部２３、２４にわたって支軸１０の横軸部１２が嵌挿される。
ここで、図１に示すように、支軸１０の中心孔に挿入された接続線１５の端末部１６が横軸部１２の先端から案内路３５に沿って押し込まれる。すると、接続線１５の端末部１６が案内路３５の案内壁３６によって装着用凹部３０の開口部３４から突出する位置まで誘導案内される。
この際、案内路３５の下流寄りの所定位置から下流端に向けてしだいに高くなって傾斜状をなしかつその上傾端が装着用凹部３０の開口部３４の開口縁の高さ位置に臨む複数条の案内リブ４０、４２によって接続線１５の端末部１６が開口部３４を越える位置まで良好にかつ確実に誘導案内される。
【００１８】
前記したように、装着用凹部３０の開口部３４から突出された接続線１５の端末部１６は、電装器機としての化粧用ミラー装置５１の接続端子に電気的に接続される。
その後、サンバイザ本体２０の装着用凹部３０に対し化粧用ミラー装置５１が、そのミラーケース５２において装着されることによって車両用サンバイザ１が構成される。
【００１９】
また、前記したように、支軸１０の先端から突出される接続線１５の端末部１６を装着用凹部３０の開口部３４に向けて誘導案内する案内路３５の両側壁部を構成する案内壁３６は、内側案内壁３７と外側案内壁３８を備えて内外２重壁構造をなし、内側案内壁３７は第２殻体２２の内面に突設され、外側案内壁３８は、内側案内壁３７の外側に接近して第１殻体２１の内面に突設されている。
このため、接続線１５の端末部１６が案内壁３６の上端とこれに対向する殻体の内面との間に不測に挟み込まれる不具合が解消される。
また、仮に、第１、第２殻体２１、２２の内面からそれぞれ突出された案内壁３６の上端が相互に突き合わされた場合には、その突き合わせ部分に接続線１５の端末部１６が不測に挟み込まれる不具合が生じる場合があるがあるが、案内壁３６を、内側案内壁３７と外側案内壁３８によって内外２重壁構造に構成することでこのような不具合も生じない。
【００２０】
また、この実施の形態１において、第１殻体２１と第２殻体２２の相対する内面には、案内路３５の下流寄りの所定位置から下流端に向けてしだいに高くなって傾斜状をなしかつその上傾端が装着用凹部３０の開口部３４の開口縁の高さ位置に臨む複数条の案内リブ４０、４２が案内路３５に沿って略平行状をなしてそれぞれ突設されている。
したがって、装着用凹部３０の開口部３４の開口縁の高さ位置に臨む複数条の案内リブ４０、４２によって接続線１５の端末部１６が開口部３４を通過する位置まで良好にかつ確実に誘導案内することができる。このため、接続線１５の端末部１６と電装器機としての化粧用ミラー装置５１の接続端子との電気的接続作業を容易に行うことができる。
また、複数条の案内リブ４０、４２が案内路３５に沿って略平行状をなしてそれぞれ突設されることで、当該部分に対応する第１殻体２１と第２殻体２２の表面にひけ（凹凸の歪み）が発生する不具合を防止することができる。
【００２１】
なお、前記実施の形態１においては、第１殻体２１と第２殻体２２の相対する内面に、内側案内壁３７と外側案内壁３８とをそれぞれ突出して内外２重壁構造をなす案内壁３６を形成したが、第１、第２殻体２１、２２のうち、一方の殻体の内面から案内壁３６を突設してもこの発明を実施することができる。
また、化粧用ミラー装置５１の左右両側部に照明ランプ５５がそれぞれ組み付けられたり、あるいは上部に照明ランプ５５が組み付けられる構造であってもよい。さらに、化粧用ミラー装置５１と照明ランプ５５とがそれぞれ所定間隔を隔てて個別に組み付けられる構造であってもよい。
また、第１殻体２１と第２殻体２２とを薄肉のヒンジによって一体に形成した構造であってもこの発明を実施することができる。
また、サンバイザ本体２０の一側面に装着される電装器機としては化粧用ミラー装置５１に限るものではなく、照明用ランプ装置、画像表示装置、スピーカ装置等であってもよい。
【００２２】
（実施の形態２）
次に、この発明の実施の形態２を図７〜図１０にしたがって説明する。
この実施の形態２においては、片側表面に対し照明用ランプ装置、画像表示装置、スピーカ装置等の電装器機１５０が装着されるサンバイザ本体１２０が、その略中央部で板状をなすバイザプレート１３０と、同バイザプレート１３０の周縁部に沿って中空枠状をなして設けられその厚さ方向に２分割された第１枠殻体１２１及び第２枠殻体１２２と、を備えて構成されている。
図７と図８に示すように、バイザプレート１３０の片側面には、電装器機１５０の装着部が形成されるとともに、同バイザプレート１３０の片側面とこれに対向する一方の枠殻体、例えば、図８において上側の第２枠殻体１２２の内周壁１２２ａとの間には接続線１５の端末部１６が挿通可能な開口部１３４が形成されている。
第１枠殻体１２１と第２枠殻体１２２のうち、少なくとも一方の枠殻体の内面又はバイザプレート１３０の端縁部には、支軸１０の中心孔を通して同支軸１０の先端から突出される接続線１５の端末部１６を開口部１３４に向けて誘導するための案内路１３５を構成する案内壁１３６が突設されている。
この実施の形態２においては、図９に示すように、第１、第２の両枠殻体１２１、１２２の内面に内外の案内壁１３７、１３８がそれぞれ突設されている。
【００２３】
図７〜図１０に示すように、バイザプレート１３０の端縁部には、案内路１３５の下流寄りの所定位置から下流端に向けてしだいに高くなって傾斜状をなしかつその上傾端がバイザプレート１３０の片側面の装着部に臨む複数条の案内リブ１４０が案内路１３５に沿って略平行状をなしてそれぞれ突設されている。
また、第２枠殻体１２２の内面にも案内路１３５の下流寄りの所定位置から下流端に向けてしだいに高くなって傾斜状をなしかつバイザプレート１３０の片側面の装着部に臨む複数条の案内リブ１４２が案内路１３５に沿って略平行状をなしてそれぞれ突設されている。
【００２４】
この実施の形態２は前記したように構成される。したがって、第１枠殻体１２１と第２枠殻体１２２のうち、少なくとも一方の枠殻体の内面又はバイザプレート１３０の端縁部に、案内路１３５を構成する案内壁１３６（内側案内壁１３７と外側案内壁１３８）が突設されることで、サンバイザ本体１２０の内部、すなわち、第１、第２の両枠殻体１２１、１２２の内部空間に、電装器機１５０に対する送電用接続線１５の端末部１６を誘導案内するための案内路１３５が容易に形成される。
また、バイザプレート１３０の端縁部及び第２枠殻体１２２の内面には、案内路１３５の下流寄りの所定位置から下流端に向けてしだいに高くなって傾斜状をなしかつその傾斜端が装着部の開口部１３４の開口縁の高さ位置に臨む複数条の案内リブ１４０、１４２が案内路１３５に沿って略平行状をなしてそれぞれ突設されている（図８参照）。
これによって、接続線１５の端末部１６がバイザプレート１３０の片側面の装着部の開口部１３４から突出する位置まで良好に誘導案内される。
このため、接続線１５の端末部１６とバイザプレート１３０の片側面の装着部に装着される電装器機１５０との電気的接続作業が容易となる。
なお、この発明は前記実施の形態１及び２に限定するものではない。
【００２５】
【発明の効果】
以上述べたように、この発明によれば、サンバイザ本体の内部に、接続線の端末部を誘導案内するための案内路を容易に形成することができるため、従来のサンバイザ本体の片側表面に凹設される案内溝による不具合を解消することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 この発明の実施の形態１に係る車両用サンバイザを一部破断して表した正面図である。
【図２】 同じく図１のＩＩ−ＩＩ線に基づく断面図である。
【図３】 同じくサンバイザ本体の装着用凹部、化粧用ミラー装置、内側案内壁及び外側案内壁の関係を示す説明図である。
【図４】 同じく接続線の案内路、内側案内壁、外側案内壁及び案内リブの関係を示す横断面図である。
【図５】 同じく接続線の案内路、内側案内壁、外側案内壁及び案内リブの関係を示す平面図である。
【図６】 同じく接続線の案内路、内側案内壁、外側案内壁及び案内リブの関係を示す側断面図である。
【図７】 この発明の実施の形態２に係る車両用サンバイザの第１枠殻体とバイザプレートとを分離して示す斜視図である。
【図８】 同じくバイザプレート、第１、第２枠殻体、接続線の案内路、案内壁及び案内リブの関係を示す側断面図である。
【図９】 同じく接続線の案内路、案内壁、及び案内リブの関係を示す横断面図である。
【図１０】 同じく接続線の案内路、案内壁及び案内リブの関係を示す平面図である。
【符号の説明】
１ 車両用サンバイザ
１０ 支軸
１１ 縦軸部
１２ 横軸部
１３ 中心孔
１５ 接続線
２０ サンバイザ本体
２１ 第１殻体
２２ 第２殻体
２３、２４ 軸受け部
３０ 装着用凹部
３４ 開口部
３５ 案内路
３６ 案内壁
３７ 内側案内壁
３８ 外側案内壁
５１ 化粧用ミラー装置（電装器機）
５２ ミラーケース
５４ 化粧用ミラー
５５ 照明ランプ
【発明の属する技術分野】
この発明は、サンバイザ本体の片側表面に電装器機（例えば、照明ランプを有する化粧用ミラー装置）が装着され、その電装器機に対する送電用の接続線の端末部が支軸の挿通孔を通して電装器機に接続される車両用サンバイザに関する。
【０００２】
【従来の技術】
この種の車両用サンバイザにおいては、サンバイザ本体の片側表面には電装器機に対応する装着凹部が凹設される。また、支軸の中心孔に挿通された接続線の端末部を装着凹部の一側部まで誘導案内するための凹溝状の案内溝がサンバイザ本体の片側表面に開口して凹設された構造のものが知られている（例えば、特許文献１及び２参照）。
【０００３】
【特許文献１】
特開２００２−１６０５２５公報（第２−４頁、図１ー４）
【特許文献２】
特開平９−１５６３６４号公報（第２−４頁、図３ー６）
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、前記した従来の車両用サンバイザにおいては、サンバイザ本体の片側表面に開口して凹設された案内溝の溝開口部を閉じることなく接続線の端末部を挿通すると、その接続線の端末部がサンバイザ本体の表皮に引っかかることがあったり、あるいはサンバイザ本体の表皮に案内溝の形跡が現れ、見栄えが悪化されことがある。
このため、サンバイザ本体の片側表面に、案内溝の溝開口部を閉じるようにしてテープ等を貼り付けてなければならない。
【０００５】
この発明の目的は、前記問題点に鑑み、サンバイザ本体の内部に、接続線の端末部を誘導案内するための案内路を容易に形成することができる車両用サンバイザを提供することである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するために、請求項１に係る車両用サンバイザは、サンバイザ本体の片側表面に対し電装器機が装着され、その電装器機に対する送電用接続線の端末部が支軸の中心孔を通して前記電装器機に接続された車両用サンバイザであって、
前記サンバイザ本体は、その厚さ方向に分割された第１殻体と第２殻体によって中空状に形成され、
前記第１殻体又は前記第２殻体の表面には、前記電装器機に対応する装着用凹部が形成されるとともに、その装着用凹部の一側部には前記接続線が挿通可能な開口部が形成され、
前記第１殻体と前記第２殻体のうち、少なくとも一方の殻体の内面には、前記支軸の中心孔を通して同支軸の先端から突出される接続線の端末部を前記開口部に向けて誘導するための案内路を構成する案内壁が突設され、
前記第１殻体と前記第２殻体のうち、少なくとも一方の殻体の内面には、前記案内路の下流寄りの所定位置から下流端に向けてしだいに高くなって傾斜状をなしかつその上傾端が装着用凹部の開口部の開口縁の高さ位置に臨む複数条の案内リブが前記案内路に沿って略平行状をなしてそれぞれ突設されている。
したがって、第１殻体と第２殻体のうち、少なくとも一方の殻体の内面に、案内路を構成する案内壁が突設されることで、サンバイザ本体の内部に、電装器機に対する送電用接続線の端末部を誘導案内するための案内路が容易に形成される。
【０００７】
また、案内路に沿って略平行状をなしてそれぞれ突設された複数条の案内リブが傾斜状をなしかつその上傾端が装着用凹部の開口部の開口縁の高さ位置に臨むため、接続線の端末部が装着用凹部の開口部から突出する位置まで良好に誘導案内される。
このため、接続線の端末部と装着用凹部に装着される電装器機との電気的接続作業が容易となる。
また、複数条の案内リブが案内路に沿って略平行状をなしてそれぞれ突設されることで、当該部分に対応する殻体の表面にひけ（凹凸の歪み）が発生する不具合を防止することができる。
【０００８】
請求項２に係る車両用サンバイザは、請求項１に記載の車両用サンバイザであって、案内壁は内側案内壁と外側案内壁を備えて内外２重壁構造をなし、第１、第２殻体の内面にそれぞれ突設されている。
したがって、第１、第２殻体の内面にそれぞれ突設された内側案内壁と外側案内壁によって内外２重壁構造をなす案内壁を形成することによって、接続線の端末部が案内壁の上端とこれに対向する殻体の内面との間に不測に挟み込まれる不具合が解消される。
また、第１、第２殻体の内面からそれぞれ突出された案内壁の上端が突き合わされた場合には、その突き合わせ部分に接続線の端末部が不測に挟み込まれる不具合が生じる場合があるが、案内壁を内外２重壁構造にすることでこのような不具合も生じない。
【０００９】
請求項３に係る車両用サンバイザは、サンバイザ本体の片側表面に対し電装器機が装着され、その電装器機に対する送電用接続線の端末部が支軸の中心孔を通して前記電装器機に接続された車両用サンバイザであって、
前記サンバイザ本体は、その略中央部で板状をなすバイザプレートと、同バイザプレートの周縁部に沿って中空枠状をなして設けられその厚さ方向に分割された第１枠殻体及び第２枠殻体とを備え、
前記バイザプレートの片側面には、前記電装器機の装着部が形成されるとともに、同バイザプレートの片側面とこれに対向する一方の枠殻体の内周壁との間には前記接続線が挿通可能な開口部が形成され、
前記第１枠殻体と前記第２枠殻体のうち、少なくとも一方の枠殻体の内面、又は前記バイザプレートの端縁部には、前記支軸の中心孔を通して同支軸の先端から突出される接続線の端末部を前記開口部に向けて誘導するための案内路を構成する案内壁が突設されている。
したがって、第１枠殻体と第２枠殻体のうち、少なくとも一方の枠殻体の内面又はバイザプレートの端縁部に、案内路を構成する案内壁が突設されることで、サンバイザ本体の内部、すなわち、第１、第２の両枠殻体の内部に、電装器機に対する送電用接続線の端末部を誘導案内するための案内路が容易に形成される。
【００１０】
請求項４に係る車両用サンバイザは、請求項３に記載の車両用サンバイザであって、
案内壁は内側案内壁と外側案内壁を備えて内外２重壁構造をなし、第１、第２殻体の内面にそれぞれ突設されている。
したがって、第１、第２殻体の内面にそれぞれ突設された内側案内壁と外側案内壁によって内外２重壁構造をなす案内壁を形成することによって、接続線の端末部が案内壁の上端とこれに対向する殻体の内面との間に不測に挟み込まれる不具合が解消される。
また、第１、第２殻体の内面からそれぞれ突出された案内壁の上端が突き合わされた場合には、その突き合わせ部分に接続線の端末部が不測に挟み込まれる不具合が生じる場合があるが、案内壁を内外２重壁構造にすることでこのような不具合も生じない。
【００１１】
【発明の実施の形態】
（実施の形態１）
この発明の実施の形態１を図１〜図６にしたがって説明する。
車両用サンバイザを一部破断して正面から表した図１及び図１のＩＩ−ＩＩ線に基づく断面で表した図２において、車両用サンバイザ１は、支軸１０とサンバイザ本体２０とを主体として構成されている。
支軸１０は、縦軸部１１と横軸部１２とを一体連続状に備えてほぼＬ字状に形成され、その中心部には接続線１５（車載バッテリに接続された送電線）が挿通可能な中心孔が貫設されている。
そして、支軸１０は、その縦軸部１１においてブラケット２を介して車室天井面の所定位置に装着される。
さらに、支軸１０の横軸部１２には、サンバイザ本体２０が回動可能に装着されている。そして、サンバイザ本体２０は、横軸部１２の軸回りに回動操作されることによって車室の天井面に沿う格納位置と、フロントガラスに沿う遮光位置とに配置切換されるようになっている。
【００１２】
図２に示すように、サンバイザ本体２０は、その厚さ方向に分割（２分割）されかつ合成樹脂材の射出成形によってそれぞれ個別に形成された第１殻体２１と第２殻体２２とが結合手段によって合掌状に結合されることで中空状に形成され、表皮２７によって被覆されている。
この実施の形態１において、結合手段は、複数の結合用ボス２８と結合用ピン２９によって構成されている。すなわち、第１殻体２１と第２殻体２２の相対する内面のうち、一方の殻体、例えば、第１殻体２１の内面の複数箇所には、円筒状をなす結合用ボス２８がそれぞれ突設されている。また、第２殻体２２の内面には、複数の結合用ボス２８の内孔にそれぞれ圧入される結合用ピン２９が突設されている。そして、第１殻体２１の各結合用ボス２８に第２殻体２２の各結合用ピン２９がそれぞれ圧入されることによって第１殻体２１と第２殻体２２とが合掌状に結合されるようになっている。
【００１３】
また、第１殻体２１と第２殻体２２のうち、少なくとも一方の殻体、この実施の形態１では第２の両殻体２２には支軸１０の横軸部１２が回動可能に嵌挿される軸受け部２３がそれぞれの殻体と一体にかつ軸方向に所定の間隔を隔てて形成されている。
また、第２殻体２２の軸受け部２３の間にはサンバイザ本体２０を車室天井面に向けて付勢するばね力を有する弾性クリップ２５が組み付けられる保持部２６が一体に形成されている（図１参照）。
そして、支軸１０の横軸部１２が各軸受け部２３にわたって嵌挿されることで、支軸１０の横軸部１２の軸回りにサンバイザ本体２０が回動可能に装着されるようになっている。
【００１４】
図２と図３に示すように、第１殻体２１の表面には、電装器機としての化粧用ミラー装置５１に対応する略四角形状の装着用凹部３０が所定深さで凹設されている。
また、第１殻体２１の装着用凹部３０の周壁部の一側部３３には送電用の接続線１５の端末部１６が挿通可能な開口部３４が形成されている。
第１殻体２１と第２殻体２２のうち、少なくとも一方の殻体の内面には、支軸の中心孔を通して同支軸１０の先端から突出される接続線１５の端末部１６を装着用凹部３０の開口部３４に向けて誘導するための略湾曲状または円弧状をなす案内路３５の両側壁部を構成する案内壁３６が所定の通路幅を隔ててそれぞれ突設されている。
この実施の形態１において、図３〜図６に示すように、案内壁３６は内側案内壁３７と外側案内壁３８を備えて内外２重壁構造をなし、内側案内壁３７は第２殻体２２の内面に突設され、外側案内壁３８は、内側案内壁３７の外側に接近して第１殻体２１の内面に突設されている。
【００１５】
また、図３〜図６に示すように、第１殻体２１と第２殻体２２の相対する内面には、案内路３５の下流寄りの所定位置から下流端に向けてしだいに高くなって傾斜状をなしかつその上傾端が装着用凹部３０の開口部３４の開口縁の高さ位置に臨む複数条の案内リブ４０、４２が案内路３５に沿って略平行状をなしてそれぞれ突設されている。
これら複数条の案内リブ４０、４２は、接続線１５の外径寸法よりも適宜に小さい間隔寸法を隔てて配設されるとともに、複数条の案内リブ４０、４２の肉厚寸法は、第１殻体２１と第２殻体２２の表面に対するひけの発生を防止し得る程度の肉厚寸法、例えば、１ｍｍ程度の肉厚寸法に設定されている。
【００１６】
また、図３に示すように、電装器機としての化粧用ミラー装置５１は、ミラーケース５２と、そのミラーケース５２の表面側に開閉可能に装着された蓋体５３とを主体として構成されている。
ミラーケース５２の中央部には化粧用ミラー５４が装着され、同ミラーケース５２の片側に設けられたランプ室には照明ランプ５５が装着されている。
また、ミラーケース５２の所定位置には、サンバイザ本体２０の装着用凹部３０の所定位置に設けられた係止部（図示しない）に対し、差し込み操作によって係合する係止片（図示しない）が形成されている。そして、装着用凹部３０に対し、化粧用ミラー装置５１は、そのミラーケース５２において装着されるようになっている。
【００１７】
この実施の形態１に係る車両用サンバイザ１は上述したように構成される。
したがって、図２に示すように、第１殻体２１と、第２殻体２２とが複数の結合用ボス２８と結合用ピン２９との結合力によって合掌状に結合されることでサンバイザ本体２０が形成される。
その後、サンバイザ本体２０は表皮２７によって被覆され、各軸受け部２３、２４にわたって支軸１０の横軸部１２が嵌挿される。
ここで、図１に示すように、支軸１０の中心孔に挿入された接続線１５の端末部１６が横軸部１２の先端から案内路３５に沿って押し込まれる。すると、接続線１５の端末部１６が案内路３５の案内壁３６によって装着用凹部３０の開口部３４から突出する位置まで誘導案内される。
この際、案内路３５の下流寄りの所定位置から下流端に向けてしだいに高くなって傾斜状をなしかつその上傾端が装着用凹部３０の開口部３４の開口縁の高さ位置に臨む複数条の案内リブ４０、４２によって接続線１５の端末部１６が開口部３４を越える位置まで良好にかつ確実に誘導案内される。
【００１８】
前記したように、装着用凹部３０の開口部３４から突出された接続線１５の端末部１６は、電装器機としての化粧用ミラー装置５１の接続端子に電気的に接続される。
その後、サンバイザ本体２０の装着用凹部３０に対し化粧用ミラー装置５１が、そのミラーケース５２において装着されることによって車両用サンバイザ１が構成される。
【００１９】
また、前記したように、支軸１０の先端から突出される接続線１５の端末部１６を装着用凹部３０の開口部３４に向けて誘導案内する案内路３５の両側壁部を構成する案内壁３６は、内側案内壁３７と外側案内壁３８を備えて内外２重壁構造をなし、内側案内壁３７は第２殻体２２の内面に突設され、外側案内壁３８は、内側案内壁３７の外側に接近して第１殻体２１の内面に突設されている。
このため、接続線１５の端末部１６が案内壁３６の上端とこれに対向する殻体の内面との間に不測に挟み込まれる不具合が解消される。
また、仮に、第１、第２殻体２１、２２の内面からそれぞれ突出された案内壁３６の上端が相互に突き合わされた場合には、その突き合わせ部分に接続線１５の端末部１６が不測に挟み込まれる不具合が生じる場合があるがあるが、案内壁３６を、内側案内壁３７と外側案内壁３８によって内外２重壁構造に構成することでこのような不具合も生じない。
【００２０】
また、この実施の形態１において、第１殻体２１と第２殻体２２の相対する内面には、案内路３５の下流寄りの所定位置から下流端に向けてしだいに高くなって傾斜状をなしかつその上傾端が装着用凹部３０の開口部３４の開口縁の高さ位置に臨む複数条の案内リブ４０、４２が案内路３５に沿って略平行状をなしてそれぞれ突設されている。
したがって、装着用凹部３０の開口部３４の開口縁の高さ位置に臨む複数条の案内リブ４０、４２によって接続線１５の端末部１６が開口部３４を通過する位置まで良好にかつ確実に誘導案内することができる。このため、接続線１５の端末部１６と電装器機としての化粧用ミラー装置５１の接続端子との電気的接続作業を容易に行うことができる。
また、複数条の案内リブ４０、４２が案内路３５に沿って略平行状をなしてそれぞれ突設されることで、当該部分に対応する第１殻体２１と第２殻体２２の表面にひけ（凹凸の歪み）が発生する不具合を防止することができる。
【００２１】
なお、前記実施の形態１においては、第１殻体２１と第２殻体２２の相対する内面に、内側案内壁３７と外側案内壁３８とをそれぞれ突出して内外２重壁構造をなす案内壁３６を形成したが、第１、第２殻体２１、２２のうち、一方の殻体の内面から案内壁３６を突設してもこの発明を実施することができる。
また、化粧用ミラー装置５１の左右両側部に照明ランプ５５がそれぞれ組み付けられたり、あるいは上部に照明ランプ５５が組み付けられる構造であってもよい。さらに、化粧用ミラー装置５１と照明ランプ５５とがそれぞれ所定間隔を隔てて個別に組み付けられる構造であってもよい。
また、第１殻体２１と第２殻体２２とを薄肉のヒンジによって一体に形成した構造であってもこの発明を実施することができる。
また、サンバイザ本体２０の一側面に装着される電装器機としては化粧用ミラー装置５１に限るものではなく、照明用ランプ装置、画像表示装置、スピーカ装置等であってもよい。
【００２２】
（実施の形態２）
次に、この発明の実施の形態２を図７〜図１０にしたがって説明する。
この実施の形態２においては、片側表面に対し照明用ランプ装置、画像表示装置、スピーカ装置等の電装器機１５０が装着されるサンバイザ本体１２０が、その略中央部で板状をなすバイザプレート１３０と、同バイザプレート１３０の周縁部に沿って中空枠状をなして設けられその厚さ方向に２分割された第１枠殻体１２１及び第２枠殻体１２２と、を備えて構成されている。
図７と図８に示すように、バイザプレート１３０の片側面には、電装器機１５０の装着部が形成されるとともに、同バイザプレート１３０の片側面とこれに対向する一方の枠殻体、例えば、図８において上側の第２枠殻体１２２の内周壁１２２ａとの間には接続線１５の端末部１６が挿通可能な開口部１３４が形成されている。
第１枠殻体１２１と第２枠殻体１２２のうち、少なくとも一方の枠殻体の内面又はバイザプレート１３０の端縁部には、支軸１０の中心孔を通して同支軸１０の先端から突出される接続線１５の端末部１６を開口部１３４に向けて誘導するための案内路１３５を構成する案内壁１３６が突設されている。
この実施の形態２においては、図９に示すように、第１、第２の両枠殻体１２１、１２２の内面に内外の案内壁１３７、１３８がそれぞれ突設されている。
【００２３】
図７〜図１０に示すように、バイザプレート１３０の端縁部には、案内路１３５の下流寄りの所定位置から下流端に向けてしだいに高くなって傾斜状をなしかつその上傾端がバイザプレート１３０の片側面の装着部に臨む複数条の案内リブ１４０が案内路１３５に沿って略平行状をなしてそれぞれ突設されている。
また、第２枠殻体１２２の内面にも案内路１３５の下流寄りの所定位置から下流端に向けてしだいに高くなって傾斜状をなしかつバイザプレート１３０の片側面の装着部に臨む複数条の案内リブ１４２が案内路１３５に沿って略平行状をなしてそれぞれ突設されている。
【００２４】
この実施の形態２は前記したように構成される。したがって、第１枠殻体１２１と第２枠殻体１２２のうち、少なくとも一方の枠殻体の内面又はバイザプレート１３０の端縁部に、案内路１３５を構成する案内壁１３６（内側案内壁１３７と外側案内壁１３８）が突設されることで、サンバイザ本体１２０の内部、すなわち、第１、第２の両枠殻体１２１、１２２の内部空間に、電装器機１５０に対する送電用接続線１５の端末部１６を誘導案内するための案内路１３５が容易に形成される。
また、バイザプレート１３０の端縁部及び第２枠殻体１２２の内面には、案内路１３５の下流寄りの所定位置から下流端に向けてしだいに高くなって傾斜状をなしかつその傾斜端が装着部の開口部１３４の開口縁の高さ位置に臨む複数条の案内リブ１４０、１４２が案内路１３５に沿って略平行状をなしてそれぞれ突設されている（図８参照）。
これによって、接続線１５の端末部１６がバイザプレート１３０の片側面の装着部の開口部１３４から突出する位置まで良好に誘導案内される。
このため、接続線１５の端末部１６とバイザプレート１３０の片側面の装着部に装着される電装器機１５０との電気的接続作業が容易となる。
なお、この発明は前記実施の形態１及び２に限定するものではない。
【００２５】
【発明の効果】
以上述べたように、この発明によれば、サンバイザ本体の内部に、接続線の端末部を誘導案内するための案内路を容易に形成することができるため、従来のサンバイザ本体の片側表面に凹設される案内溝による不具合を解消することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 この発明の実施の形態１に係る車両用サンバイザを一部破断して表した正面図である。
【図２】 同じく図１のＩＩ−ＩＩ線に基づく断面図である。
【図３】 同じくサンバイザ本体の装着用凹部、化粧用ミラー装置、内側案内壁及び外側案内壁の関係を示す説明図である。
【図４】 同じく接続線の案内路、内側案内壁、外側案内壁及び案内リブの関係を示す横断面図である。
【図５】 同じく接続線の案内路、内側案内壁、外側案内壁及び案内リブの関係を示す平面図である。
【図６】 同じく接続線の案内路、内側案内壁、外側案内壁及び案内リブの関係を示す側断面図である。
【図７】 この発明の実施の形態２に係る車両用サンバイザの第１枠殻体とバイザプレートとを分離して示す斜視図である。
【図８】 同じくバイザプレート、第１、第２枠殻体、接続線の案内路、案内壁及び案内リブの関係を示す側断面図である。
【図９】 同じく接続線の案内路、案内壁、及び案内リブの関係を示す横断面図である。
【図１０】 同じく接続線の案内路、案内壁及び案内リブの関係を示す平面図である。
【符号の説明】
１ 車両用サンバイザ
１０ 支軸
１１ 縦軸部
１２ 横軸部
１３ 中心孔
１５ 接続線
２０ サンバイザ本体
２１ 第１殻体
２２ 第２殻体
２３、２４ 軸受け部
３０ 装着用凹部
３４ 開口部
３５ 案内路
３６ 案内壁
３７ 内側案内壁
３８ 外側案内壁
５１ 化粧用ミラー装置（電装器機）
５２ ミラーケース
５４ 化粧用ミラー
５５ 照明ランプ
Claims (4)
- サンバイザ本体の片側表面に対し電装器機が装着され、その電装器機に対する送電用接続線の端末部が支軸の中心孔を通して前記電装器機に接続された車両用サンバイザであって、
前記サンバイザ本体は、その厚さ方向に分割された第１殻体と第２殻体によって中空状に形成され、
前記第１殻体又は前記第２殻体の表面には、前記電装器機に対応する装着用凹部が形成されるとともに、その装着用凹部の一側部には前記接続線が挿通可能な開口部が形成され、
前記第１殻体と前記第２殻体のうち、少なくとも一方の殻体の内面には、前記支軸の中心孔を通して同支軸の先端から突出される接続線の端末部を前記開口部に向けて誘導するための案内路を構成する案内壁が突設され、
前記第１殻体と前記第２殻体のうち、少なくとも一方の殻体の内面には、前記案内路の下流寄りの所定位置から下流端に向けてしだいに高くなって傾斜状をなしかつその上傾端が装着用凹部の開口部の開口縁の高さ位置に臨む複数条の案内リブが前記案内路に沿って略平行状をなしてそれぞれ突設されていることを特徴とする車両用サンバイザ。 - 請求項１に記載の車両用サンバイザであって、
案内壁は内側案内壁と外側案内壁を備えて内外２重壁構造をなし、第１、第２殻体の内面にそれぞれ突設されていることを特徴とする車両用サンバイザ。 - サンバイザ本体の片側表面に対し電装器機が装着され、その電装器機に対する送電用接続線の端末部が支軸の中心孔を通して前記電装器機に接続された車両用サンバイザであって、
前記サンバイザ本体は、その略中央部で板状をなすバイザプレートと、同バイザプレートの周縁部に沿って中空枠状をなして設けられその厚さ方向に分割された第１枠殻体及び第２枠殻体とを備え、
前記バイザプレートの片側面には、前記電装器機の装着部が形成されるとともに、同バイザプレートの片側面とこれに対向する一方の枠殻体の内周壁との間には前記接続線が挿通可能な開口部が形成され、
前記第１枠殻体と前記第２枠殻体のうち、少なくとも一方の枠殻体の内面又は前記バイザプレートの端縁部には、前記支軸の中心孔を通して同支軸の先端から突出される接続線の端末部を前記開口部に向けて誘導するための案内路を構成する案内壁が突設されていることを特徴とする車両用サンバイザ。 - 請求項３に記載の車両用サンバイザであって、
案内壁は内側案内壁と外側案内壁を備えて内外２重壁構造をなし、第１、第２殻体の内面にそれぞれ突設されていることを特徴とする車両用サンバイザ。
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