JP4240046B2 - 内燃機関の暖機装置 - Google Patents
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Description
14 蓄熱材収容容器
2 発核装置
23 的部材
24 発核部
25 ハンマ
25a 付勢スプリング
26 ロック機構
26a ロックボール
26c 振動子
26d 突起
3 発核装置
41 的部材
5 発核装置
54 発核部
55 ハンマ
55a 付勢スプリング
6 発核装置
61 ハンマ
62 ロック機構
63 空気袋(空気室)
64 発核部
X 蓄熱材
Claims (5)
- 内燃機関の内部に液相と固相とに相変化しかつ液相状態で高温になるに従い体積が増加する潜熱型の蓄熱材が収容されているとともに、
過冷却状態にある蓄熱材の相変化を促して放熱させるように稼動する発核装置が上記蓄熱材内に設けられており、
上記発核装置は、
過冷却状態にある蓄熱材を相変化させるように発核させる発核部と、
軸線方向に進退移動可能に支持されたハンマと、
上記ハンマが軸線方向一側に進出移動した際に当接して上記発核部に衝撃を付与して蓄熱材を発核させる的部材と、
上記ハンマを上記的部材に向かって進出移動させる軸線方向一側へ付勢する一方、固相から液相に相変化した蓄熱材が内燃機関の熱を受けて体積増加することを利用して上記ハンマを上記的部材から離間する軸線方向他側位置まで後退移動させる際に圧縮される付勢スプリングと、
液相状態にある蓄熱材の温度が低下して体積減少した際にも上記付勢スプリングを圧縮させた状態で上記ハンマを軸線方向他側位置において拘束するロック機構と
を備え、
上記ロック機構は、内燃機関の始動時に発する振動により解除され、上記ハンマを付勢スプリングの付勢力で的部材に当接させて上記発核部に衝撃を付与することにより上記発核装置を稼動させて過冷却状態の蓄熱材を相変化させるように発核させていることを特徴とする内燃機関の暖機装置。 - 内燃機関の内部に液相と固相とに相変化しかつ液相状態で高温になるに従い体積が増加する潜熱型の蓄熱材が収容されているとともに、
過冷却状態にある蓄熱材の相変化を促して放熱させるように稼動する発核装置が上記蓄熱材内に設けられており、
上記発核装置は、
過冷却状態にある蓄熱材を相変化させるように発核させる発核部と、
軸線方向に進退移動可能に支持され、軸線方向一側に進出移動した際に上記発核部に衝撃を付与するように当接して蓄熱材を発核させるハンマと、
内部で圧縮された空気により上記ハンマを上記発核部に向かって進出移動させる軸線方向一側へ付勢する一方、固相から液相に相変化した蓄熱材が内燃機関の熱を受けて体積増加することを利用して上記ハンマを上記発核部から離間する軸線方向他側位置まで後退移動させる際に内部で空気が圧縮される空気室と、
液相状態にある蓄熱材の温度が低下して体積減少した際にも上記空気室の内部の空気を圧縮させた状態で上記ハンマを軸線方向他側位置において拘束するロック機構と
を備え、
上記ロック機構は、内燃機関の始動時に発する振動により解除され、上記ハンマを上記空気室の内部で圧縮された空気の付勢力で上記発核部に当接させて衝撃を付与することにより上記発核装置を稼動させて過冷却状態の蓄熱材を相変化させるように発核させていることを特徴とする内燃機関の暖機装置。 - 請求項1または請求項2に記載の内燃機関の暖機装置において、
上記ロック機構は、上記ハンマの軸線方向と直交する半径方向外方においてその軸線方向に揺動自在に設けられ、かつ弾性体により均衡する均衡位置に保持された振動子を備え、
上記振動子は、内燃機関の始動時に発する振動により上記ハンマの軸線方向に揺動して均衡位置から離脱することによって、上記ハンマの軸線方向他側位置における拘束を解除するようになっていることを特徴とする内燃機関の暖機装置。 - 請求項3に記載の内燃機関の暖機装置において、
上記ロック機構は、上記ハンマの軸線方向と直行する半径方向に滑動可能に支持され、かつ上記ハンマの軸線方向他側位置において該ハンマに対し係合する半径方向内方の係合位置と上記ハンマに対する係合を解除する半径方向外方の解除位置とに滑動するロックボールを備え、
上記振動子は、上記ハンマの軸線方向と直行する半径方向内方に突出する突起を備え、均衡位置に位置しているときに上記ロックボールを上記突起との当接により係合位置に位置付けて上記ハンマを軸線方向他側位置に拘束している一方、内燃機関の始動時に発する振動により均衡位置から離脱したときに上記突起との当接を解除して上記ロックボールを解除位置に滑動させて上記ハンマの軸線方向他側位置での拘束を解除するようになっていることを特徴とする内燃機関の暖機装置。 - 請求項2に記載の内燃機関の暖機装置において、
上記空気室としては、空気を袋内に密閉してなる空気袋または銅製のべローズが適用されていることを特徴とする内燃機関の暖機装置。
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