JP4238710B2 - 内燃機関の吸気制御装置 - Google Patents
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Description
2…駆動軸
10…リフト・作動角可変機構
12…制御軸
15…位相可変機構
Claims (8)
- 吸気弁のリフト・作動角を連続的に拡大,縮小制御可能なリフト・作動角可変機構と、吸気弁のリフト中心角の位相を遅進させる位相可変機構とを備え、機関運転条件に応じて吸気弁のリフト・作動角及びリフト中心角の位相を制御することにより内燃機関の吸気量を制御するようにした内燃機関の吸気制御装置において、
吸気弁のリフト量が同一である場合のリフト中心角の進角速度と遅角速度との差を、吸気弁のリフト量に応じて変化させることを特徴とする内燃機関の吸気制御装置。 - 吸気弁のリフト量が同一である場合のリフト中心角の進角速度と遅角速度との差を、吸気弁のリフト量に応じて一定の傾向で単調に変化させることを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の吸気制御装置。
- 吸気弁のリフト量が同一である場合に、吸気弁のリフト量が小さいときには吸気弁のリフト中心角の進角速度に対して吸気弁のリフト中心角の遅角速度が大となり、吸気弁のリフト量が大きいときには吸気弁のリフト中心角の進角速度に対して吸気弁のリフト中心角が遅角速度を小となることを特徴とする請求項1または2に内燃機関の吸気制御装置。
- 吸気弁のリフト量が同一である場合に、内燃機関が低負荷ないし中負荷時には吸気弁のリフト中心角の進角速度に対して吸気弁のリフト中心角の遅角速度が大となり、内燃機関が高負荷時には吸気弁のリフト中心角の進角速度に対して吸気弁のリフト中心角の遅角速度が小となることを特徴とする請求項1または2に記載の内燃機関の吸気制御装置。
- 内燃機関が中負荷時においては、吸気弁と排気弁のオーバーラップ量が大となり、内燃機関が低負荷時においては、吸気弁と排気弁のオーバーラップ量が小となり、かつ吸気弁のリフト作動角が中負荷時よりも小となることを特徴とする請求項1〜4のいずれかに記載の内燃機関の吸気制御装置。
- 吸気弁のリフト中心角の進角速度と吸気弁のリフト中心角の遅角速度が同一になる吸気弁のリフト量が、内燃機関の高負荷時に設定されていることを特徴とする請求項1〜5のいずれかに記載の内燃機関の吸気制御装置。
- 内燃機関は、吸入負圧が一定に制御され、かつ吸気弁のバルブリフト特性で吸気量制御が行われるものであることを特徴とする請求項1〜6のいずれかに記載の内燃機関の吸気制御装置。
- 位相可変機構は、油圧とスプリングのバネ力を駆動源として作動するものであることを特徴とする請求項1〜7のいずれかに記載の内燃機関の吸気制御装置。
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