JP4236065B2 - 乗客コンベアのステップ運搬装置 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、エスカレータや動く歩道のステップを持ち上げて運搬する際に使用される乗客コンベアのステップ運搬装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
図７は例えば実開昭５５−１５１７６３号公報に示された従来のエスカレータの要部を示す斜視図である。図において、１はアルミダイカスト等で一体成形されているステップ、２はステップ１の幅方向へ延び、ステップ１の前端部が連結されているステップ軸、３はステップ１の両側でステップ軸２に連結され、ステップ１に駆動力を伝達する左右一対のステップチェーンである。
【０００３】
４はステップ軸２の両端部に取り付けられている一対のステップローラ、５はステップ１の後端部に取り付けられている一対の追従ローラであり、ステップ１の荷重は、ステップローラ４及び追従ローラ５により支持されている。また、ステップローラ４及び追従ローラ５は、エスカレータの主枠（図示せず）内に設けられた複数のガイドレール（図示せず）にそれぞれ案内されて移動される。６はエスカレータの欄干下部に設けられ、ステップ１の幅方向両端部に対して僅かな隙間を介して対向しているスカートガードである。
【０００４】
次に、図８は図７のステップ１のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線に沿う断面図である。図において、７は乗降口の櫛（図示せず）と噛み合うクリートを有し乗客が乗る踏板、８は踏板７のクリートに対して半ピッチずつずれたクリートを有する円弧状のライザ、９はステップ１の幅方向両端部で踏板７とライザ８との間に設けられているブラケットであり、これらの踏板７、ライザ８及びブラケット９により三角形状の構造体が構成されている。
【０００５】
１０は踏板７の裏面から突出し、踏段７の前端部の強度、剛性を確保する補強リブ、１２はヒンジピン１１を介してブラケット９に回動自在に連結されている蓋であり、この蓋１２とブラケット９との間にステップ軸２が保持される。１３は蓋１２を閉状態（ステップ軸２を保持した状態）に固定するための固定ボルトである。
【０００６】
１４は踏板７のクリート上面と面一になるように踏板７の前端部にねじ止めされ、前側に隣接するステップ１のライザ８のクリートと噛み合う樹脂製のデマケーションコムであり、このデマケーションコム１４は、踏板７の前端部のデマケーションライン（黄色注意標識）を構成している。また、踏板７の前端部の裏面には、デマケーションコム１４の固定用のねじ（図示せず）を踏板７に螺着するために段部７ａが設けられている。この段部７ａは、踏板１の幅方向全体に渡って設けられている。
【０００７】
上記の踏板７、ライザ８、ブラケット９及び補強リブ１０は、アルミダイカスト等で一体成形される。このとき、補強リブ１０は、鋳型の抜き方向の制約から、踏段７に対して直角方向に鋳造することができず、前方側へ傾斜して踏板７に対して角度θをなすことになる。通常、角度θは、踏板７とライザ８の下端部とがなす角度φよりも僅かに小さくなる。
【０００８】
上記のようなエスカレータでは、例えば手摺駆動装置、手摺案内部材、手摺チェーン、給油装置、各種安全装置等の点検、修理のために、ステップ１を取り外すことがある。このような場合、まず踏板７に設けられた孔（図示せず）から六角レンチ等の工具を挿入して、固定ボルト１３を緩める。そして、ステップ１の前側を立てるように起こしてステップ軸２からステップ１を切り離す。この状態から、ステップ１の前端部を掴み、ステップ１を持ち上げて運搬する。
【０００９】
このように、ステップ１を持ち上げる場合、ステップ１の幅方向両側にはスカートガード６が近接しており、ステップ１の幅方向両端部を持つことはできないので、図９に示すように、踏板７の前端部をわし掴みにして持ち上げるのが最も簡単である。
【００１０】
また、例えば特開平６−４８６７６号公報には、図１０に示すように、踏板７のクリートに設けた孔に複数の吊り上げ部材４４を通し、これらの吊り上げ部材４４を掴んでステップ１を持ち上げる方法が示されている。
【００１１】
さらに、例えば特開平７−２５２０８０号公報には、図１１に示すように、ベルト状のショルダーバンド１５をステップ１に装着し、作業者が肩でステップ１を背負って運搬する方法が示されている。
【００１２】
【発明が解決しようとする課題】
上記のような従来のステップ１の運搬方法のうち、図９のように手で直接掴む方法では、上述のように補強リブ１０が傾斜しており、かつ踏板７の裏面には給油装置から飛散した油が付着していることもあるため、ステップ１が手から滑り落ち易く、作業性が低下するとともに、ステップ１の落下によりステップ１や周囲の機器を破損する恐れがあった。
【００１３】
また、図１０のように吊り上げ部材４４を用いる方法では、フック又は針金等の吊り上げ部材４４の取り付け、取り外しに時間がかかってしまう。しかも、現行のクリートの溝幅は通常６ｍｍ以下であるため、吊り上げ部材４４は非常に細いものとならざるを得ず、１個１５ｋｇものステップ１を吊り上げるのに十分な強度を確保するのが難しく、かつ両手で運搬しなければならないため作業性が低下してしまう。
【００１４】
さらに、図１１のようにショルダーバンド１５を用いる方法では、ショルダーバンド１５の先端部に設けたフック（図示せず）を追従ローラ５の軸に引っ掛ける必要があるため、ステップ１を持ち上げてエスカレータ本体から完全に引き抜いた後でないとショルダーバンド１５の装着が行えず、ステップ１の引き抜きは図９のような方法によらざるを得なかった。
【００１５】
この発明は、上記のような問題点を解決することを課題としてなされたものであり、ステップへの着脱及びステップの運搬を容易に行うことができ、かつ運搬中のステップの落下をより確実に防止することができ、これによりステップの取り外し作業及び運搬作業の作業性を向上させることができる乗客コンベアのステップ運搬装置を得ることを目的とする。
【００１６】
【課題を解決するための手段】
請求項１の発明に係る乗客コンベアのステップ運搬装置は、踏板の前端部の裏面に段部が設けられているステップを持ち上げて運搬するためのものであって、段部に当接する当接部を有する固定片、固定片との間に踏板の前端部を挟持する挟持位置と、踏板の前端部に対する挟持状態を解除する解除位置との間で、踏板の表面に沿ってスライド可能に固定片に係合されている可動片、及び固定片に固着されている取手を備えたものである。
【００１７】
請求項２の発明に係る乗客コンベアのステップ運搬装置は、当接部に連続した第１壁部と、この第１壁部に対向する第２壁部と、これら第１及び第２壁部間に位置する中間部とを有する断面コ字形の折曲部を固定片に設け、可動片が挿通されるスリットを折曲部に設け、可動片が第２壁部の内面に沿ってスライドされるようにしたものである。
【００１８】
請求項３の発明に係る乗客コンベアのステップ運搬装置は、第２壁部の内面との間に可動片を案内するブロックを折曲部の内側に取り付けたものである。
【００１９】
請求項４の発明に係る乗客コンベアのステップ運搬装置は、コ字形の取手の両端部が、それぞれ第１壁部を貫通して第２壁部の内面に固着されているものである。
【００２０】
請求項５の発明に係る乗客コンベアのステップ運搬装置は、可動片が挟持位置にあるときに第１壁部よりも踏板の裏面側へ突出する操作部を可動片に設けたものである。
【００２１】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の実施の形態を図について説明する。
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１によるステップ運搬装置をステップに装着した状態を示す側面図、図２は図１の可動片を解除位置へスライドした状態を示す側面図、図３は図１のステップ運搬装置を示す分解斜視図である。なお、ステップ１の構成は図７及び図８と同様であるため、その説明を省略する。
【００２２】
図において、２１は運搬装置本体を構成する金属製の固定片であり、この固定片２１は、踏板７の段部７ａに当接する一対の当接部２１ａと、断面コ字形の折曲部２１ｂとを有している。また、一対の当接部２１ａ間には、デマケーションコム１４の取付ねじ（図示せず）との干渉を回避するための空所２１ｃが設けられている。
【００２３】
折曲部２１ｂは、当接部２１ａに連続した第１壁部２１ｄと、この第１壁部２１ｄに対向する第２壁部２１ｅと、これら第１及び第２壁部２１ｄ，２１ｅ間に位置する中間部２１ｆとを有している。また、第２壁部２１ｅと中間部２１ｆとのなすコーナ部には、固定片２１の幅方向に沿って延びるスリット２１ｇが設けられている。さらに、中間部２１ｆには、複数（ここでは２つ）の貫通孔２１ｈが設けられている。
【００２４】
２２はスリット２１ｇにスライド自在に挿通されている板状の可動片であり、この可動片２２は、固定片２１との間に踏板７の前端部を挟持する挟持位置（図１）と踏板７の前端部に対する挟持状態を解除する解除位置（図２）との間で踏板７の表面に沿ってスライドされる。また、可動片２２の先端部２２ａは、スライド時にデマケーションコム１４や踏板７のクリート表面を傷付けないように、踏板７の表面から開離する方向へ折り曲げられている。
【００２５】
２３は貫通孔２１ｈを貫通したねじ２４により折曲部２１ｂの内側に取り付けられているブロックであり、このブロック２３と第２壁部２１ｅの内面との間には、可動片２２を案内する隙間が形成されている。２５は固定片２１の折曲部２１ｂに固着されているコ字形の取手であり、この取手２５の両端部は、それぞれ第１壁部２１ｄを貫通して第２壁部２１ｅの内面に溶接されている。また、第１壁部２１ｄと取手２５との間も溶接されている。
【００２６】
次に、動作について説明する。例えば手摺駆動装置、手摺案内部材、手摺チェーン、給油装置、各種安全装置等の点検、修理のために、ステップ１を取り外す場合、まず踏板７に設けられた孔（図示せず）から六角レンチ等の工具を挿入して、固定ボルト１３（図８）を緩める。そして、ステップ１の前側を立てるように起こしてステップ軸２からステップ１を切り離す。
【００２７】
この後、踏板７の前端部の幅方向中央部にステップ運搬装置を装着する。このステップ運搬装置は、可動片２２がスリット２１ｇに挿通され、ブロック２３が固定片２１にねじ止めされた状態で使用される。ステップ運搬装置を踏板７に装着する場合、図２に示すように、可動片２２が解除位置にある状態で、当接部２１ａを段部７ａに当接させる。この後、可動片２２を踏板７の表面に沿ってスライドさせ、図１に示す挟持位置まで移動させる。
【００２８】
このように、ステップ運搬装置を踏板７に装着したら、図１に示すように取手２５を掴んでステップ１を持ち上げて運搬すればよい。また、ステップ運搬装置を踏板７から取り外す場合は、可動片２２を解除位置まで引き上げればよい。
【００２９】
このようなステップ運搬装置は、可動片２２を２位置間でスライドさせることによりステップ１への着脱が行われ、かつ取手を掴んで持ち上げることによりステップ１を安定して運搬できるため、ステップ１への着脱及びステップ１の運搬が容易である。
【００３０】
また、ステップ運搬装置の装着時には、固定片２１の当接部２１ａが段部７ａに当接した状態で、固定片２１と可動片２２との間に踏板７の前端部か挟持されるため、踏板７の裏面に油が付着しているような場合でも、ステップ運搬装置がしっかりと踏板７に結合され、運搬中のステップ１の落下をより確実に防止することができる。従って、ステップ１の取り外し作業及び運搬作業の作業性を向上させることができる。
【００３１】
さらに、断面コ字形の折曲部２１ｂを固定片２１に設け、可動片２２が挿通されるスリット２１ｇを折曲部２１ｂに設け、可動片２２が第２壁部２１ｅの内面に沿ってスライドされるようにしたので、簡単な構成により可動片２２を固定片２１にスライド自在に係合させることができる。
【００３２】
さらにまた、可動片２２を案内する隙間を第２壁部２１ｅの内面との間に形成するブロック２３を折曲部２１ｂの内側に取り付けたので、簡単な構成により可動片２２を安定してスライドさせることができる。また、コ字形の取手２５の両端部を第２壁部２１ｅの内面に溶接したので、取手２５が固定片２１の補強部材を兼ね、使用時に第２壁部２１ｅが外方へ開くのを防止することができる。
【００３３】
実施の形態２．
次に、図４はこの発明の実施の形態２によるステップ運搬装置をステップに装着した状態を示す側面図、図５は図４の可動片を解除位置へスライドした状態を示す側面図、図６は図４のステップ運搬装置を示す分解斜視図である。
【００３４】
図において、３１はスリット２１ｇに挿通されている可動片であり、この可動片３１は、挟持位置（図４）と解除位置（図５）との間でスライドされる。また、可動片３１の先端部３１ａは、踏板７の表面から開離する方向へ折り曲げられている。さらに、可動片３１には、挟持位置にあるときに第１壁部２１ｄよりも踏板７の裏面側へ突出する操作部３１ｂが設けられている。
【００３５】
３２は第１壁部２１ｄに沿って溶接されているコ字形の取手であり、この取手３２は、踏板７の表面と平行な向きに配置されている。３３は固定片２１の幅方向両端部で第１壁部２１ｄと第２壁部２１ｅとの間に溶接され、折曲部２１ｂが開くのを防止する補強板である。他の構成は、実施の形態１と同様である。
【００３６】
このようなステップ運搬装置では、可動片３１に操作部３１ｂを設けたため、取手３２を掴んでいる手で可動片３１を容易にスライドさせることができ、ステップ１からの取り外し作業を容易にすることができる。
【００３７】
なお、上記の例では、踏板７の幅方向の中央部にステップ運搬装置を装着したが、例えば２つのステップ運搬装置を踏板の幅方向の中央部から等間隔の位置にそれぞれ装着し、ステップ１を両手で持ち上げるようにしてもよい。
【００３８】
また、上記の例では、第２壁部２１ｅとブロック２３との間の隙間により可動片２２，３１を案内するようにしたが、第２壁部２１ｅの内面にガイド部材を取り付けるなどしてもよい。
【００３９】
さらに、上記の例では、ステップ１から取り外したときに固定片２１から可動片２２，３１が離れないよう構成したが、使用時のみ固定片と可動片とを組み合わせるようにしてもよい。
【００４０】
【発明の効果】
以上説明したように、請求項１の発明の乗客コンベアのステップ運搬装置は、踏板の段部に当接する当接部を有する固定片に、固定片との間に踏板の前端部を挟持する可動片をスライド可能に係合させ、固定片に取手を固着したので、ステップへの着脱及びステップの運搬を容易に行うことができ、かつ運搬中のステップの落下をより確実に防止することができ、これによりステップの取り外し作業及び運搬作業の作業性を向上させることができる。
【００４１】
請求項２の発明の乗客コンベアのステップ運搬装置は、断面コ字形の折曲部を固定片に設け、可動片が挿通されるスリットを折曲部に設け、可動片が折曲部の第２壁部の内面に沿ってスライドされるようにしたので、簡単な構成により可動片を固定片にスライド自在に係合させることができる。
【００４２】
請求項３の発明の乗客コンベアのステップ運搬装置は、可動片を案内する隙間を第２壁部の内面との間に形成するブロックを、折曲部の内側に取り付けたので、簡単な構成により可動片を安定してスライドさせることができる。
【００４３】
請求項４の発明の乗客コンベアのステップ運搬装置は、コ字形の取手の両端部が、それぞれ第１壁部を貫通して第２壁部の内面に固着されているので、取手が固定片の補強部材を兼ね、使用時に第２壁部が外方へ開くのを防止することができる。
【００４４】
請求項５の発明の乗客コンベアのステップ運搬装置は、可動片が挟持位置にあるときに第１壁部よりも踏板の裏面側へ突出する操作部を可動片に設けたので、可動片を容易にスライドさせることができ、ステップからの取り外し作業を容易にすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 この発明の実施の形態１によるステップ運搬装置をステップに装着した状態を示す側面図である。
【図２】 図１の可動片を解除位置へスライドした状態を示す側面図である。
【図３】 図１のステップ運搬装置を示す分解斜視図である。
【図４】 この発明の実施の形態２によるステップ運搬装置をステップに装着した状態を示す側面図である。
【図５】 図４の可動片を解除位置へスライドした状態を示す側面図である。
【図６】 図４のステップ運搬装置を示す分解斜視図である。
【図７】 従来のエスカレータの一例の要部を示す斜視図である。
【図８】 図７のステップのＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線に沿う断面図である。
【図９】 図８の踏板を手で掴んだ状態を示す説明図である。
【図１０】 従来のエスカレータのステップの他の例を示す斜視図である。
【図１１】 従来のエスカレータのステップの運搬方法の一例を示す説明図である。
【符号の説明】
１ ステップ、７ 踏板、７ａ 段部、２１ 固定片、２１ａ 当接部、２１ｂ 折曲部、２１ｄ 第１壁部、２１ｅ 第２壁部、２１ｆ 中間部、２１ｇ スリット、２２，３１ 可動片、２３ ブロック、２５，３２ 取手、３１ｂ 操作部。

Claims (5)

1. 踏板の前端部の裏面に段部が設けられているステップを持ち上げて運搬するための乗客コンベアのステップ運搬装置であって、
   上記段部に当接する当接部を有する固定片、
   上記固定片との間に上記踏板の前端部を挟持する挟持位置と、上記踏板の前端部に対する挟持状態を解除する解除位置との間で、上記踏板の表面に沿ってスライド可能に上記固定片に係合されている可動片、及び
   上記固定片に固着されている取手
   を備えていることを特徴とする乗客コンベアのステップ運搬装置。
2. 固定片には、当接部に連続した第１壁部と、この第１壁部に対向する第２壁部と、これら第１及び第２壁部間に位置する中間部とを有する断面コ字形の折曲部が設けられており、上記折曲部には、可動片が挿通されるスリットが設けられており、上記可動片は、上記第２壁部の内面に沿ってスライドされることを特徴とする請求項１記載の乗客コンベアのステップ運搬装置。
3. 折曲部の内側には、可動片を案内する隙間を第２壁部の内面との間に形成するブロックが取り付けられていることを特徴とする請求項２記載の乗客コンベアのステップ運搬装置。
4. コ字形の取手の両端部が、それぞれ第１壁部を貫通して第２壁部の内面に固着されていることを特徴とする請求項２又は請求項３記載の乗客コンベアのステップ運搬装置。
5. 可動片には、挟持位置にあるときに第１壁部よりも踏板の裏面側へ突出する操作部が設けられていることを特徴とする請求項２ないし請求項４のいずれかに記載の乗客コンベアのステップ運搬装置。

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