JP2002226167A

JP2002226167A - エスカレーター

Info

Publication number: JP2002226167A
Application number: JP2001018810A
Authority: JP
Inventors: Takayuki Kikuchi; 池孝幸菊; Yoshio Ogimura; 村佳男荻
Original assignee: Toshiba Elevator Co Ltd
Current assignee: Toshiba Elevator and Building Systems Corp
Priority date: 2001-01-26
Filing date: 2001-01-26
Publication date: 2002-08-14

Abstract

(57)【要約】【課題】エスカレーターの各踏段の高さ方向の寸法を
低減するために、前位側ローラーおよび後位側ローラー
が各踏段の両側面外方に設けられている場合でも、効率
よく各踏段を踏段チェーン側に対して着脱することがで
きるエスカレーターを提供する。【解決手段】エスカレーターは、踏段チェーン９に複
数の踏段１が連結される。各踏段１は高さ寸法を低減す
るために前位側の両側面外方に一対の前位側ローラー４
を設け、後位側の両側面外方に一対の後位側ローラー５
を設けている。各踏段１は、フレーム８を前位側ローラ
ー４および後位側ローラー５のいずれに対しても着脱可
能に構成する。前位側ローラー４および後位側ローラー
５を踏段チェーン９側に残した状態で、各踏段１のフレ
ーム８を踏段チェーン９側から取り外したり、またその
逆に取り付けたりすることができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、各踏段の両側面外
方に一対の前位側ローラーおよび一対の後位側ローラー
が設けられたエスカレーターに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来のエスカレーターについて図５およ
び図６を参照して説明する。

【０００３】図５にエスカレーターの傾斜部の側面図を
示し、図６に図５のＢ−Ｂ部分における断面図を示す。

【０００４】図５に示すようにエスカレーターは、無端
状に延びる踏段チェーン９に多数の踏段１を連結し、図
示しない駆動装置により踏段チェーン９を駆動すること
により踏段１が循環走行するようになっている。踏段１
は、一対の前位側ローラー４と、一対の後位側ローラー
５と、を備えている。各踏段１は、踏板２と、蹴上げ板
３と、フレーム８とから構成され、踏段チェーン９に前
輪軸６を介して取り付けられている。一対の前位側ロー
ラー４は、各踏段１の前位側の両側面外方に設けられ、
前輪軸６を介して踏段チェーン９に取り付けられてい
る。一対の後位側ローラー５は、各踏段１の後位側の両
側面の内方に配置される構成が一般的であり、後輪軸７
を介して各踏段１に設けられたフレーム８に取り付けら
れている。前位側ローラー４および後位側ローラー５
は、案内レール１０上を転動する。一方、図６に示すよ
うに循環走行する踏段１の両側には小間隙を設けてスカ
ートガードパネル１１が配置され、さらに踏段１の側部
に沿って欄干パネル１２が設けられている。またスカー
トガードパネル１１の上端部と欄干パネル１２の下部と
の間には内デッキ１３が設けられ、この内デッキ１３の
下端部とスカートガードパネル１１の上端部を取り付け
るために第１の固定部材１４が傾斜部主枠に設けられて
いる。さらにスカートガードパネル１１の下部を固定す
るため、第２の固定部材６５が傾斜部主枠に設けられ、
この第２の固定部材６５にサポート６６を介してスカー
トガードパネル１１が保持されている。

【０００５】欄干パネル１２の上部には手すりベルト２
４が設けられ、手すりベルト２４は手すりベルトガイド
２５により案内される。さらに欄干パネル１２の下部に
外デッキ２６が設けられ、外デッキ２６の下方にエスカ
レーターの傾斜部主枠２７が設けられている。

【０００６】図５に示したように、各踏段１は、フレー
ム８に設けられた引っ掛け部１７を前輪軸６に嵌合固定
することにより、踏段チェーン９に連結されている。一
方、各踏段１は、引っ掛け部１７と前輪軸６との嵌合固
定を解放することにより、前輪軸６および前位側ローラ
ー４を踏段チェーン９側に残し、後位側ローラー７を付
属した状態で、踏段チェーン９側から取り外すことがで
き、またその逆に組み込むことができる。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】既存の建物に新たなエ
スカレーターを設置するために建物の改造または解体を
行うに際し、エスカレーターの主枠の深さ方向の寸法が
大きくなることにより種々の問題が生じる。例えば、階
段にエスカレーターを併設する場合は、階段およびプラ
ットホームの床面部分に主枠の一部を落とし込むための
大きな開口部を穿設するので、建物側の工事の負担が非
常に大きいという問題がある。また、階段の下部に強度
部材が存在する場合は、その強度部材を除去して他の強
度部材を新たに設けなければならないので、大幅な改造
が必要となり工事費用が増大するという問題がある。さ
らに、エスカレーターの主枠の深さ方向の寸法が大きく
なることにともなう改造工事の大規模化は工事期間の長
期化を招くので、例えば営業中の建物において工事範囲
の囲いの設置または養生という大がかりな安全対策が必
要となる。また利用客に対して不便を強いる期間が長く
なり、これに伴って損失が大きくなるという問題があ
る。

【０００８】ところでエスカレーターの主枠の深さ方向
の寸法は、各踏段１の高さ方向の寸法により決定され
る。またこの各踏段１の高さ方向の寸法は、蹴上げ板３
の高さ方向の寸法と、後位側ローラー５の高さ方向の寸
法からなる。

【０００９】このようなエスカレーターの主枠の深さ方
向の寸法を低減させるために、後位側ローラー５を、各
踏段１において蹴上げ板３より前方にかつ後位側ローラ
ー５下面が蹴上げ板３下端部と同一高さとなるように設
けたり、また後位側ローラー５を各踏段１の後位側の両
側面外方に設けて、各踏段１が走行中に反転し帰路を移
動する際に後位側ローラー５を案内できるようにするこ
とも考えられている。これにより各踏段１の高さ方向の
寸法は、蹴上げ板３の高さ方向の寸法のみ考慮すればよ
くなり、後位側ローラーの高さ方向の寸法は考慮する必
要がなくなり、エスカレーターの主枠の深さ方向の寸法
を低減させることができる。

【００１０】しかしながらこのような構成のエスカレー
ターでは、後位側ローラー５は各踏段１の後位側の両側
面外方に設けられているので、工事または保守作業時に
おいて各踏段１を踏段チェーン９側に対して着脱する際
に、後位側ローラー５は、スカートガードパネル１１と
干渉しあう。従って、踏段１の走行時における往路およ
び復路の傾斜部においては踏段チェーン９側に対して踏
段１の着脱が困難であり、往路と帰路の反転部または踏
段１の着脱のために設けられた特殊な場所で踏段１の着
脱を行う必要が生じ、各踏段１を踏段チェーン９側に対
して効率よく着脱することが困難になるという問題があ
る。

【００１１】本発明はこのような点を考慮してなされた
ものであり、踏段の高さ寸法を低減するために、前位側
ローラーおよび後位側ローラーが各踏段の両側面外方に
設けられている場合でも、各踏段を効率よく踏段チェー
ン側に対して着脱することができるエスカレーターを提
供することを目的とする。

【００１２】

【課題を解決するための手段】本発明は、無端状に延び
る踏段チェーンと、この踏段チェーンに連結され循環走
行する複数の踏段と、各踏段の前位側の両側面外方に設
けられ、踏段チェーンに前輪軸を介して取り付けられた
一対の前位側ローラーと、各踏段の後位側の両側面外方
に設けられ、各踏段に後輪軸を介して取り付けられた一
対の後位側ローラーとを備え、各踏段は、前位側ローラ
ーおよび後位側ローラーに対して着脱可能であることを
特徴とするエスカレーターである。

【００１３】本発明によれば、前位側ローラーおよび後
位側ローラーが各踏段の両側面外方に設けられている場
合でも、前位側ローラーおよび後位側ローラーを踏段チ
ェーン側に残した状態で、各踏段を踏段チェーン側から
取り外したり、また逆に取り付けたりすることができる
ので、効率よく着脱作業を行うことができる。

【００１４】

【発明の実施の形態】以下、図面を参照して本発明によ
る第１の実施の形態について説明する。

【００１５】図１および図２は、本発明によるエスカレ
ーターの第１の実施の形態を示す図である。ここで図１
はエスカレーターの傾斜部の側面図を示し、図２は図１
のＡ−Ａ部分における断面図を示す。

【００１６】図１および図２において、エスカレーター
は、無端状に延びる踏段チェーン９に複数の踏段１を連
結し、図示しない駆動装置により踏段チェーン９を駆動
して複数の踏段１を循環走行させる。踏段１は、フレー
ム８と、フレーム８の上面部に沿うように設けられた踏
板２と、フレーム８の後位側の側面部に沿うように設け
られた蹴上げ板３と、から構成されている。各踏段１の
前位側には両側面外方に位置し、踏段チェーン９に前輪
軸６を介して取り付けられた一対の前位側ローラー４が
設けられる。この一対の前位側ローラー４は、案内レー
ル１０上を転動する。各踏段１の後位側には両側面外方
に位置し、フレーム８に後輪軸７を介して取り付けられ
た一対の後位側ローラー５が設けられる。この一対の後
位側ローラー５は案内レール１０上を転動する。各後位
側ローラー５は互いに後輪軸７により連結され、後輪軸
７と前輪軸６は牽引部材１５により連結されている。ま
た後位側ローラー５は、踏段１の高さ方向の寸法を低減
させるために、蹴上げ板３より前方にかつ後位側ローラ
ー５下面と蹴上げ板３下端部とがほぼ同一の高さになる
ように設けられている。各踏段１のフレーム８には、前
輪軸６に係合する引っ掛け部１７と、後輪軸７に係合す
るフック部１６が設けられており、それぞれ前輪軸６及
び後輪軸７に係合されることにより、各踏段１は各ロー
ラー４、５に対して着脱自在な構成となっている。

【００１７】一方、踏段１の両側には小間隙を設けてス
カートガードパネル１１が設けられ、さらにスカートガ
ードパネル１１の上端部に内デッキ１３を介して踏段１
の側部に沿って立設した欄干パネル１２が取り付けられ
ている。スカートガードパネル１１の上端部と内デッキ
１３とは固定部材１４により固定されている。

【００１８】欄干パネル１２上端部には、手すりベルト
ガイド２５を介して手すりベルト２４が設けられ、欄干
パネル１２は内デッキ１３ととも外デッキ２６により挟
み込まれている。また踏段１の両側には、踏段１の側部
に沿って傾斜部主枠２７が立設されている。

【００１９】次にこのような構成からなる本実施の形態
の作用について説明する。

【００２０】図１および図２に示すように、各踏段１
は、フレーム８の引っ掛け部１７を前輪軸６に係合させ
るとともに、フック部１６を後輪軸７に係合させること
により、前輪軸６を介して踏段チェーン９に連結され、
循環走行することができる。

【００２１】各踏段１は以下の手順に従って踏段チェー
ン９側から取り外すことができる。図１に示すように、
まず内デッキ１３を踏段チェーン９側から取り外す。次
に、フレーム８の引っ掛け部１７を前輪軸６から解除す
る。そして、各踏段１の先端部を後位側方向に回転させ
ながら各踏段１を上方に引き抜くことにより、後輪軸７
に固定されたフレーム８のフック部１６を後輪軸７から
解除する。

【００２２】これによって、牽引部材１５と、前輪軸６
と、後輪軸７と、前位側ローラー４と、後位側ローラー
５とを踏段チェーン９側に残した状態で、各踏段１を踏
段チェーン９側から取り外すことができる。

【００２３】一方、各踏段１を踏段チェーン９側に取り
付ける場合は、各踏段１を踏段チェーン９側から取り外
す手順と逆の手順で達成される。

【００２４】このように、各踏段１を踏段チェーン９側
に対して着脱する場合、踏段チェーン９側に取り付けら
れた前位側ローラー４と、後位側ローラー５と、牽引部
材１５と、前輪軸６と、後輪軸７は踏段チェーン９側に
残されるので、踏段１の両側面外方に前位側ローラー４
及び後位側ローラー５を位置させていても、スカートガ
ードパネル１１および踏段チェーン９に対して干渉させ
ることなく、各踏段１を踏段チェーン９側に対して着脱
することが可能となる。

【００２５】尚、各踏段１を踏段チェーン９側に取り付
ける場合、各踏段１の前後および高さ方向の位置決め
は、踏段１のフレーム８に設けられた引っ掛け部１７お
よびフック部１６の形態により決定される。また、各踏
段１の幅方向の位置決めは、前輪軸６に設けられた穴お
よびフレーム８に取り付けられたピンの形態により決定
される。

【００２６】次に図３により本発明による第２の実施の
形態について説明する。ここで図３は上方から見たエス
カレータの構成図である。

【００２７】図２に示す第１の実施の形態では、一対の
後位側ローラー５の各々が互いに後輪軸７により連結さ
れて設けられている例を示したが、図３に示すように各
後輪軸７を独立して設けて、一対の後位側ローラー５を
それぞれ独立した後輪軸７により支持してもよい。後輪
軸７は、牽引部材１５により前輪軸６に連結支持されて
いる。

【００２８】この場合にも、各踏段１を踏段チェーン９
側に対して着脱する際には、前位側ローラー４と、後位
側ローラー５と、牽引部材１５と、前輪軸６と、後輪軸
７は、踏段チェーン９側に残されるので、踏段１の両側
面外方に前位側ローラー４及び後位側ローラー５を位置
させていても、スカートガードパネル１１および踏段チ
ェーン９に対して干渉させることなく、各踏段１を踏段
チェーン９側に対して着脱することが可能となる。

【００２９】そして、図３に示す本実施の形態によれ
ば、一対の後位側ローラー５の各々が互いに独立した後
輪軸７により支持されているので、後位側ローラー５の
交換が容易にでき、しかも後輪軸７が短いので、軽量化
が図れる。

【００３０】次に図４により本発明による第３の実施の
形態について説明する。図４はエスカレーターの傾斜部
の側面図を示す。

【００３１】図２に示す第１の実施の形態では、フレー
ム８の引っ掛け部１７を前輪軸６に係合させて固定し、
フック部１６を後輪軸７に係合させて固定することによ
り、各踏段１を踏段チェーン９上に取り付けた例を示し
たが、図４に示すように、更にフレーム８に牽引部材取
り付け部１８を設けるとともに、この牽引部材取り付け
部１８をボルト、ナット等の締結手段を用いて牽引部材
１５に係合させてもよい。

【００３２】図４に示す本実施の形態によれば、各踏段
１は以下の手順に従って踏段チェーン９側から取り外す
ことができる。即ち、まず内デッキ１３を踏段チェーン
９側から取り外す。そして、踏段１の踏板２を取り外
し、フレーム８の牽引部材取り付け部１８を牽引部材１
５から解除するとともに、前輪軸６に固定されたフレー
ム８の引っ掛け部１７を前輪軸６から解除する。そし
て、各踏段１の先端部を後位側方向に回転させながら各
踏段１を上方に引き抜くことにより、後輪軸７に固定さ
れたフレーム８のフック部１６を後輪軸７から解除す
る。

【００３３】これによって、牽引部材１５と、前輪軸６
と、後輪軸７と、前位側ローラー４と、後位側ローラー
５とを踏段チェーン９側に残した状態で、各踏段１を踏
段チェーン９側から取り外すことができる。

【００３４】一方、各踏段１を踏段チェーン９側に取り
付ける場合は、各踏段１を踏段チェーン９側から取り外
す手順と逆の手順で達成される。

【００３５】このように、各踏段１を踏段チェーン９側
に対して着脱する場合、踏段チェーン９側に取り付けら
れた前位側ローラー４と、後位側ローラー５と、牽引部
材１５と、前輪軸６と、後輪軸７は、踏段チェーン９側
に残されるので、踏段１の両側面外方に前位側ローラー
４及び後位側ローラー５を位置させていてもスカートガ
ードパネル１１および踏段チェーン９に対して干渉させ
ることなく、各踏段１を踏段チェーン９側に対して着脱
することが可能である。加えて本実施の形態によれば、
踏段１の着脱を踏板２側から行えるため、着脱作業が効
率良く行える。

【００３６】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
踏段の高さ寸法を低減するために前位側ローラーおよび
後位側ローラーを踏段の両側面外方に設けた場合でも、
前位側ローラーおよび後位側ローラーを踏段チェーン側
に残した状態で踏段を踏段チェーン側に対して着脱する
ことができる。このため各踏段を踏段チェーン側に対し
て効率よく着脱することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明によるエスカレーターの第１の実施の形
態を示す側面図

【図２】本発明によるエスカレーターの第１の実施の形
態を示す断面図

【図３】本発明によるエスカレーターの第２の実施の形
態を示す平面図

【図４】本発明によるエスカレーターの第３の実施の形
態を示す側面図

【図５】従来のエスカレーターを示す構成図

【図６】従来のエスカレーターを示す構成図

【符号の説明】

１踏段２踏板３蹴上げ板４前位側ローラー５後位側ローラー６前輪軸７後輪軸８フレーム９踏段チェーン１０案内レール１１スカートガードパネル１２欄干パネル１３内デッキ１４固定部材１５牽引部材１６フック部１７引っ掛け部１８牽引部材取り付け部２４手すりベルト２５手すりベルトガイド２６外デッキ２７傾斜部主枠６５第２の固定部材６６サポート

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】無端状に延びる踏段チェーンと、この踏段チェーンに連結され循環走行する複数の踏段
と、各踏段の前位側の両側面外方に設けられ、踏段チェーン
に前輪軸を介して取り付けられた一対の前位側ローラー
と、各踏段の後位側の両側面外方に設けられ、各踏段に後輪
軸を介して取り付けられた一対の後位側ローラーとを備
え、各踏段は、前位側ローラーおよび後位側ローラーに対し
て着脱可能であることを特徴とするエスカレーター。
【請求項２】後位側ローラーは、牽引部材を介して前輪
軸に牽引されていることを特徴とする請求項１記載のエ
スカレーター。
【請求項３】各踏段に設けられた一対の後位側ローラー
は、各々が互いに後輪軸により連結されていることを特
徴とする請求項１または２記載のエスカレーター。
【請求項４】各踏段に設けられた一対の後位側ローラー
は、各々が互いに連結されないで、独立して設けられて
いることを特徴とする請求項１または２記載のエスカレ
ーター。
【請求項５】各踏段は、前輪軸、後輪軸、または牽引部
材のいずれかに取り付けられることを特徴とする請求項
１乃至４のいずれかに記載のエスカレーター。