JP4221416B2 - 動力伝達装置 - Google Patents
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Description
2 フレキシブルプレート
3 フライホイール
3a 摩擦面
3d 突起
4 減衰部
201 動力伝達装置
202 クラッチディスク組立体
203 クラッチ連結装置
209 プレッシャプレート
210 ダイヤフラムスプリング
Claims (6)
- エンジン側の入力側回転体とトランスミッション側の出力側回転体との間に配置されトルクを伝達する動力伝達装置であって、
前記入力側回転体に連結される入力側部材と、
前記入力側部材に相対回転自在に支持され、前記トランスミッション側に形成された摩擦面と、回転方向に間隔を空けた状態で前記摩擦面の外周側に配置され前記摩擦面よりも前記トランスミッション側に突出した複数の支持部と、を有するフライホイールと、
前記入力側部材と前記フライホイールとを円周方向に弾性的に連結するとともに、前記入力側部材と前記フライホイールとの間の捩じり振動を減衰するための減衰部と、
前記フライホイールの摩擦面に当接可能なクラッチディスクを有し、前記出力側回転体に連結されるクラッチディスク組立体と、
前記クラッチディスクを前記摩擦面に押圧するためのプレッシャープレートと、前記複数の支持部の半径方向内側に配置される部材であって前記複数の支持部により半径方向に支持され前記プレッシャープレートを前記摩擦面に付勢するための弾性部材と、を含むクラッチ連結装置と、を備え、
前記フライホイールは、前記支持部の半径方向内側に取り外し可能に装着され前記弾性部材の外周端の前記トランスミッション側を軸方向に支持する固定部材を有している、
動力伝達装置。 - 前記固定部材は、前記複数の支持部から半径方向内側に延びる環状の部材である、
請求項1に記載の動力伝達装置。 - 前記複数の支持部は、前記弾性部材が前記トランスミッションから軸方向に挿入可能なように、前記弾性部材の半径方向外側に配置されている、
請求項1または2に記載の動力伝達装置。 - 前記クラッチ連結装置は、前記複数の支持部の回転方向間に配置され前記プレッシャープレートと前記フライホイールとを軸方向に弾性的に連結する連結部材を有している、
請求項1から3のいずれかに記載の動力伝達装置。 - 前記入力側部材は、前記入力側回転体と前記フライホイールとの間に配置され、前記入力側回転体に発生した曲げ振動を吸収するための円板状フレキシブルプレートを含んでいる、請求項1から4のいずれかに記載の動力伝達装置。
- 前記減衰部は、シール部を有し粘性抵抗を発生させるための粘性流体が収容される流体室を有しており、前記流体室のシール部が曲げ振動による曲げ荷重を受ける受け部を構成している、請求項5に記載の動力伝達装置。
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