JP4194510B2 - 巻取装置 - Google Patents

Description

この発明は、ウエブ材料の巻取装置に関するものである。

たとえば、ウエブ材料をスリットするスリッタでは、スリット後、ウエブ材料が巻取ロールに巻き取られる。普通、巻取アームに巻取ロールが支持され、駆動モータが巻取アームに設けられ、駆動モータによって巻取ロールが回転し、ウエブ材料が巻取ロールに巻き取られる（たとえば、特許文献１参照）。

この場合、駆動モータに振動が生じ、その反力が巻取アームおよび巻取ロールに伝達され、これが巻取精度に影響することはさけられない。したがって、その改良が強く要望されている。

したがって、この発明は、特別の構成の巻取装置を新たに提供し、駆動モータの振動の影響がないようにすることを目的としてなされたものである。
特開平９−８６７３３号公報

この発明によれば、複数の巻取アームが間隔を置いて配置され、前記巻取アームはレールに沿って移動可能であり、隣接対のアーム間において、それぞれ巻取ロールが支持され、前記各対のアームのうち、その両方または一方のアームに駆動モータが設けられており、そのモータによって前記巻取ロールが回転し、ウエブ材料のスリット後、そのウエブ材料を前記巻取ロールに巻き取るスリッタの巻取装置であって、
前記駆動モータは本体、中空軸および回転軸を有し、前記回転軸は前記中空軸にはめ込まれ、前記本体を貫通し、その両側に突出しており、前記回転軸の回転方向において、キーまたはスプラインによって前記回転軸と前記中空軸が拘束されており、前記回転軸と前記中空軸が一体的に回転し、
前記駆動モータが設けられたアームに一対のベアリングが設けられ、前記各ベアリングが前記本体の両側に配置され、前記各ベアリングによって前記回転軸が回転可能に支持され、前記各ベアリングによって前記駆動モータが支持されており、
前記各ベアリング間において、前記回転軸または前記中空軸が前記巻取ロールに連結されており、
まわり止めが前記巻取アームと前記本体間に設けられ、その一端が前記巻取アームに取り付けられ、他端が前記本体に取り付けられ、前記回転軸の回転方向において、前記まわり止めによって前記本体が拘束され、前記本体は回転せず、
前記各モータが同一軸線上に配置されており、前記回転軸は一端に設けられたクラッチまたはカップリングを有し、他の回転軸に連結可能であることを特徴とするスリッタの巻取装置が提供される。

さらに、各モータが同一軸線上に配置され、回転軸は一端に設けられたクラッチまたはカップリングを有し、他の回転軸に連結可能である。

好ましい実施例では、各モータが同方向に回転するよう配置される。

以下、この発明の実施例を説明する。

図１はこの発明にかかる巻取装置を示す。この装置では、巻取アーム１に巻取ロール２が支持され、駆動モータがそれと組み合わされる。駆動モータは本体３および回転軸４を有し、回転軸４は本体３を貫通し、その両側に突出している。さらに、一対のベアリング５が巻取アーム１に設けられ、本体３の両側において、回転軸４が回転可能に支持されている。さらに、まわり止め６が巻取アーム１と本体３間に設けられている。まわり止め６は金属片からなり、その一端は巻取アーム１に取り付けられ、固定され、他端は本体３に取り付けられ、固定されている。したがって、回転軸４の回転方向において、まわり止め６によって本体３が拘束され、本体３は回転しない。

さらに、図２に示すように、駆動モータは中空軸７を有し、回転軸４は中空軸７内にはめ込まれ、本体３の両側に突出している。さらに、その回転方向において、キーまたはスプラインによって回転軸４と中空軸７が拘束されており、回転軸４と中空軸７が一体的に回転する。そして、本体３の両側において、ベアリング５によって回転軸４が支持されているものである。したがって、回転軸４または中空軸７を巻取ロール２に連結すると、駆動モータによって巻取ロール２を回転させ、ウエブ材料を巻取ロール２に巻き取ることができる。

さらに、この装置はスリッタの巻取装置であり、複数の巻取アーム１が間隔を置いて配置され、隣接対のアーム１間において、それぞれ巻取ロール２が支持されることは特開平９−８６７３３号公報のものと同様である。ウエブ材料のスリット後、それがコア８に巻き取られ、これによって巻取ロール２が形成されることも同公報のものと同様である。さらに、各対のアーム１のうち、その両方または一方のアーム１に駆動モータが設けられており、そのモータによってコア８および巻取ロール２が回転し、ウエブ材料が巻取ロール２に巻き取られる。たとえば、伝動軸９が巻取アーム１に設けられ、チャック１０が伝動軸９に設けられており、隣接対のアーム１間において、それぞれコア８が配置され、その両端がチャック１０に固定される。さらに、ギヤ１１およびベルト１２によって回転軸４または中空軸７と伝動軸９が連結されており、回転軸４と中空軸７が一体的に回転し、ギヤ１１およびベルト１２によってそれが減速され、そのトルクによってコア８および巻取ロール２が回転する。

したがって、この装置の場合、駆動モータは一定の重量をもつが、ベアリング５によって回転軸４が支持されており、重量はベアリング５に作用する。そして、ベアリング５によってそれが支持される。まわり止め６は本体３を拘束するだけであり、重量はまわり止め６に作用しない。したがって、駆動モータに振動が生じても、ベアリング５によって振動が吸収され、その反力は巻取アーム１および巻取ロール２に伝達されない。この結果、ウエブ材料を的確に巻き取ることができ、その巻取精度は高い。

回転軸４およびギヤ１１が損傷したとき、それを中空軸７から引き抜き、任意に交換することもでき、好ましい。

さらに、ウエブ材料のスリット後、それが巻取ロール２に巻き取られることは前述したとおりであるが、スリット幅は一定であるとは限らない。したがって、この装置では、巻取アーム１をレール１３に沿って移動させ、その間隔をスリット幅に対応させることができる。その後、隣接対のアーム１間において、それぞれコア８を配置し、巻取ロール２を支持し、ウエブ材料をそれに巻き取ることができるものである。巻取ロール２はスリット幅に対応する長さをもつ。

さらに、この装置では、各モータが同一軸線上に配置されており、その回転軸４は互いに連結可能である。さらに、各モータが同方向に回転するよう配置されており、各モータが同方向に回転するとき、そのトルク特性は互いに同一である。

したがって、たとえば、長い巻取ロール２であるとき、巻取アーム１をレール１３に沿って移動させ、その間隔を適宜増大させ、巻取ロール２の長さに対応させる。その後、チャック１０によってコア８を固定し、巻取アーム１に巻取ロール２が支持されるようにする。さらに、巻取ロール２を支持する巻取アーム１だけではなく、それ以外の巻取アーム１についても、それに駆動モータが設けられており、各モータが同一軸線上に配置されていることは前述したとおりである。したがって、クラッチまたはカップリングによって回転軸４と回転軸４を連結することができる。

したがって、各モータによって巻取ロール２を回転させ、そのトルク制御範囲を拡大させることができ、長い巻取ロール２であっても、問題はない。しかも、モータは同一のトルク特性をもち、トルク制御することは容易である。さらに、巻取ロール２を回転させるとき、そのトルクは大きいが、減速前、クラッチまたはカップリングによってモータのトルクが伝達されるだけであり、そのトルクは小さい。したがって、クラッチまたはカップリングに大容量のものを使用する必要もない。

さらに、スリッタでは、ウエブ材料のスリット後、それが前後両側の巻取装置に振り分けられることは特開平９−８６７３３号公報に記載されているとおりであるが、図３の実施例では、前側の巻取装置において、４対のアーム１が間隔を置いて配置され、各対のアーム１のうち、左側のアーム１に駆動モータが設けられている。駆動モータは本体３、回転軸４および中空軸を有することは図１の実施例と同様である。さらに、ベルト１２などの駆動系によって回転軸４または中空軸と伝動軸９が連結されており、駆動モータによって中空軸および回転軸４が回転し、ベルト１２などの駆動系によってそれが減速され、そのトルクによってコア８および巻取ロール２が回転し、ウエブ材料が巻取ロール２に巻き取られる。さらに、右側のアーム１に回転軸１６が設けられており、ベルト１２などの駆動系によって回転軸１６と伝動軸９が連結されている。したがって、巻取アーム１をレールに沿って移動させ、クラッチまたはカップリング１７によって回転軸４と回転軸１６を連結し、特定の対のアーム１間において、２つのモータによってコア８および巻取ロール２を回転させることもできる。後側の巻取装置も同様である。

図３の実施例において、図４に示すように、巻取アーム１をレールに沿って移動させ、クラッチまたはカップリング１７によって回転軸４と回転軸１６が連結されるとき、ストッパ１８によって巻取アーム１が停止するようにしてもよい。ストッパ１９を垂直状態に直立させると、クラッチまたはカップリング１７によって回転軸４と回転軸１６を連結することができるが、ストッパ１９を水平状態に倒すと、それによって巻取アーム１が停止し、クラッチまたはカップリング１７が分離状態に保たれるようにしてもよい。

さらに、図５の実施例では、前側の巻取装置において、４対のアーム１が間隔を置いて配置され、左半分のアーム１については、外側の対のアーム１のうち、右側のアーム１に駆動モータが設けられ、内側の対のアーム１のうち、右側のアーム１に駆動モータが設けられ、左側のアーム１に回転軸１６が設けられている。右半分のアーム１については、外側の対のアーム１のうち、左側のアーム１に駆動モータが設けられており、内側の対のアーム１のうち、左側のアーム１に駆動モータが設けられ、右側のアーム１に回転軸１６が設けられている。さらに、ベルト１２などの駆動系によって回転軸４または中空軸と伝動軸９が連結されており、駆動モータによってコア８および巻取ロール２を回転させ、ウエブ材料を巻取ロール２に巻き取ることができる。さらに、ベルト１２などの駆動系によって回転軸１６と伝動軸９が連結されており、クラッチまたはカップリング１７によって回転軸４と回転軸１６を連結し、内側の対のアーム１間において、２つのモータによってコア８および巻取ロール２を回転させることもできる。後側の巻取装置も同様である。

さらに、図６の実施例では、前側の巻取装置において、４対のアーム１が間隔を置いて配置され、左半分のアーム１については、外側の対のアーム１のうち、右側のアーム１に駆動モータが設けられ、内側の対のアーム１のうち、左側のアーム１に駆動モータが設けられている。右半分のアームについては、外側の対のアーム１のうち、左側のアーム１に駆動モータが設けられ、内側の対のアーム１のうち、右側のアーム１に駆動モータが設けられている。さらに、ベルト１２などの駆動系によって回転軸４または中空軸と伝動軸９が連結されており、駆動モータによってコア８および巻取ロール２を回転させ、ウエブ材料を巻取ロール２に巻き取ることができる。クラッチまたはカップリング１７によって回転軸４と回転軸４を連結し、内側または外側の対のアーム１間において、２つのモータによってコア８および巻取ロール２を回転させることもできる。後側の巻取装置も同様である。

この発明にかかる巻取装置を示す説明図である。 図１の装置の駆動モータの断面図である。 この発明の実施例を示す説明図である。 図３の装置に使用されるストッパを示す説明図である。 他の実施例を示す説明図である。 他の実施例を示す説明図である。

符号の説明

１ 巻取アーム
２ 巻取ロール
３ 本体
４ 回転軸
５ ベアリング
６ まわり止め
７ 中空軸
１７ クラッチまたはカップリング

Claims (2)

1. 複数の巻取アームが間隔を置いて配置され、前記巻取アームはレールに沿って移動可能であり、隣接対のアーム間において、それぞれ巻取ロールが支持され、前記各対のアームのうち、その両方または一方のアームに駆動モータが設けられており、そのモータによって前記巻取ロールが回転し、ウエブ材料のスリット後、そのウエブ材料を前記巻取ロールに巻き取るスリッタの巻取装置であって、
   前記駆動モータは本体、中空軸および回転軸を有し、前記回転軸は前記中空軸にはめ込まれ、前記本体を貫通し、その両側に突出しており、前記回転軸の回転方向において、キーまたはスプラインによって前記回転軸と前記中空軸が拘束されており、前記回転軸と前記中空軸が一体的に回転し、
   前記駆動モータが設けられたアームに一対のベアリングが設けられ、前記各ベアリングが前記本体の両側に配置され、前記各ベアリングによって前記回転軸が回転可能に支持され、前記各ベアリングによって前記駆動モータが支持されており、
   前記各ベアリング間において、前記回転軸または前記中空軸が前記巻取ロールに連結されており、
   まわり止めが前記巻取アームと前記本体間に設けられ、その一端が前記巻取アームに取り付けられ、他端が前記本体に取り付けられ、前記回転軸の回転方向において、前記まわり止めによって前記本体が拘束され、前記本体は回転せず、
   前記各モータが同一軸線上に配置されており、前記回転軸は一端に設けられたクラッチまたはカップリングを有し、他の回転軸に連結可能であることを特徴とするスリッタの巻取装置。
2. 前記各モータが同方向に回転するよう配置されていることを特徴とする請求項１に記載の巻取装置。

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