SE443772B - Anordning for avrullning av materialbanor i rullform - Google Patents

Description

7812934-3 Detta uppnås enligt uppfinningen genom att var och en av bärarmarna (10, 11, 13, 14) är lagrad på bommarna (8, 9) me- delst ett par utspráng (16, 17) samt axiellt förskjutbara på bommarna (8, 9) för inställning efter önskad rullbredd, varvid för varje par utsprång gäller att alltid det ena av de till samma bom hörande utsprången är parallellstyrt på bommen (8 Q resp 9) och det till den andra bommen hörande utsprånget är upp- buret på den andra bommen (9 resp 8) så att utsprången hos de på motsatta sidor om ramen anordnade bärarmarna (10, 11, 13, 14) obehindrat kan förskjutas förbi varandra, varjämte mellan varje par av bärarmar (10, 13, 11, 14) är anordnat ett ytterligare par bärarmar (12, 15), som liksom de båda intilliggande bärarmarna (10, 11, 13, 14) är styrda på den ena bommen (8 resp 9) och upp- burra på den andra bommen (9 resp 8) medelst ett par utsprång och vars spännstycken (37, 38, 39, 40) är vriöfast förbindbara med de intilliggande bärarmarnas (10, 13, 11, 14) spännstycken (33, 35, 34, 36) medelst ett kopplingsorgan (48, 49).

Uppfinningen grundar sig på den idén att de båda yttre bär- armarna vid avrullningen av bredare materialbanor icke nödvändigt- vis måste direkt uppbära rullen utan att även den mittre bärarmen kan vara istånd till detta om den är förskjutbar till ett dylikt vanligt läge hos den ena yttre bärarmen och kan överta dennas funk- tion. Därigenom uppnàr man samtidigt den fördelen att armen icke längre på ett störande sätt är ivägen.

Företrädesvis utgöres kopplingsorgaiet av en spännhylsa.

Denna typ av vridfast förbindelse är enklast tänkbara, eftersom den motsvarar desamma vid en uppsatt rulle.

Enligt en vidare utföringsform av uppfinningen är den när- belägna bärarmen, vars spännstycke är vridfast förbindbart med den mittre bärarmens spännstycke, i sidled förskjutbar förbi det för den maximala materialbanbredden bestämmande läget och åtminstone en sträcka som motsvarar den bredd, som den mittre bärarmen upp- tar. Härigenom tillförsäkras att avrullningsanordningens hela bredd, som star till förfogande utan mittre bärarm, utnyttjas.

Uppfinningen beskrives närmare nedan under hänvisning till bifogade ritningar, där fig. l visar en avrullningsanordning i si- dovy, fig. 2 visar avrullningsanordningen i fig. l sedd ovanifràn 7812934-3 ß 3 och med en rulle på varje sida av ramen, och fig. 3 visar avrull- ningsanordningen i fig. 1 sedd ovanifràn men med två rullar anord- nade på varje sida av ramen.

Ett svängkors bestående av armar 5, 6,7 och 52 är medelst axlar 3 och 4 lagrade i två sidostativ 1 och 2, varvid armändarna är förbundna inbördes medelst bommar 8 och 9. De fyra armarna 5, 6, 7 och 52 hos svängkorset och de båda bommarna 8 och 9 bildar en ram.

På varje sida av ramen 5-9 och 52 är två yttre och en inre bärarm 10, 11, 12, 13, 14 och 15 axiellt förskjutbart anordnade.

Varje bärarm uppvisar ett par utspràng 16 och 17. Utsprånget 16 uppbär ett en längsgående slits uppvisande rörstycke 18 medelst vilket det på den som rör utformade bommen 8 ger bärarmen 13 den önskade parallellstyrningen. Det andra utsprànget 17 ingriper med ett företrädesvis med en rulle försett element 19 i ett styrspàr på den andra bommen 9,_exempe1vis i en på bommen 9 fäst U-skena, varigenom bärarmen 13 uppbäres. De båda övriga på samma sida om ramen anordnade bärarmarna 14 och 15 är på motsvarande sätt styrda och uppburna på bommarna 8 och 9. De på motsatta sidor av ramen anordnade oärarmarna 10, ll och 12 har likaså utsprång 21, 20 med rörstycken 22 som parallellstyrningar och ingreppselement 23 som stöd. Anordnandet av de på bärarmarna 10, 11 och 12 befintliga rör- styckena 22 och ingreppselementen 23 är dock omvänt i förhållande till rörstyckena 18 och ingreppselcmenten 19 hos de på den motsat- ta sidan liggande bärarmarna 13, 14 och 15. Därigenom tillförsäkras att de mittemot varandra anordnade bärarmarna 10-12 och 13-15 obe- hindrat kan förskjutas förbi varandra.

I och för axiell inställning och fixering av bärarmarna 13-15 är varje bärarm försedd med en ställmotor 24, 25 och 26, som via en växel 28, 29 och 30 är ansluten till en spindel 32 som upp- bär en av svängkorsarmarna 5 och 7. Detta gäller även för bärarmar- na 10-12, vilka genom ställmotorer 27 och växlar 31 är förbundna med en spindel 53 som uppbär en av svängkorsarmarna 6, 52.

Bärarmarna 10, ll, 13 och 14 uppbär var och en vid sina fria ändar ett spännstycke 33, 34, 35 och 36 vilka är försedda med ett icke visat bromsorgan och vilka kan accelereras upp till önskat varvtal medelst en likaså icke visad motor. De bâda bärarmar- na 12 och 15 mellan de yttre bärarmarna 10, 11, 13 och 14 uppbär på motsatta sidor spännstycken 37, 38, 39 och 40, vilka är fritt ro- terbart lagrade i bärarmarna 12 och 15, varvid spännstyckena 37 7812934-3 och 38 resp. 39 och 40 är parvis vridfast förbundna med de andra exempelvis med en insticksförbindning eller elektromagnetisk kopp- ling. Dessa spännstyoken kan emellertid även vara frikopplade från varandra. Vid det i fig. 3 visade driftsförhàllandet är de frikopp- lade för att möjliggöra en samtidig avrullning av rullar med olika diametrar. Ändarna av svängkorsarmarna 5, 6,7, Och 52 uppbär styrval- sar 41 ooh 42 för styrning av materialbanan. Ytterligare styrval- sar 43 och 44 för styrning av den utlöpande materialbanan är roter- bart lagrade i ett stativ 45. Stativet 45 uppbär vidare på en sväng- bar arm 46 en vals 47, medelst vilken materialbanan hos en nästan , avrullad rulle kan tryckas mot en ny rulle.

I fig. 2 visas bärarmarna 12 och 15 förskjutna mot de yttre bärarmarna 10 och 13. Spännstyokena 33 och 35 är medelst kopplings- hylsor 48 och 49 vridfast förbundna med spännstyckena 37 och 39 pà armarna 12 och 15. Vidare är vid dessa driftstillstånd de parvis anordnade spännstyckena 37 och 38 resp. 39 och 40 vridfast förbund- na med varandra. På detta sätt kan bromsorganen och drivmotorerna för spännstyckena 33 och 35 verka på spännstyokena 38 och 40, så att de mellan spännstyckena 34 och 38 resp. 36 och 40 inspända rullarna 50 och 51 kan bromsas och drivas upp i varv på båda sidor.

Vid avrullningen befinner sig rullen 50 först i läget för valsen 41 i fig. 1. Under avrullningen kan bärarmarna för rullen 51 obe- hindrat förskjutas i sidled. Den tomma hylsan kan avtagas och en ny, full rulle inspännas. Så snart materialbanan från den rulle, som just avrullats, tagit slut, svänges ramen med bärarmarna 1 mot- ursriktning, så att rullen 50 intar det i fig. 1 visade läget.

Materialbanan W löper därefter över styrvalsen 41. Den nya rullen befinner sig dà i läget för rullen 51. Begynnelseänden hos den nya rullen 51 är försedd med klisterremsor. Så snart rullen 50 tömts svänges den delade tryckvalsen 47 moturs, varvid material- banan W tryokes mot utsidan av rullen 51, som under tiden accelere- rats till samma hastighet medelst motorerna. Därigenom skarvas änden av den ena materialbanan med begynnelseänden hos nästa materialba- na så att materialbanan kan fortsätta att avrullas utan driftsav- brott.

För att kunna hantera tvà rullar med samma eller olika bredd på samma sida av ramen förskjutes den mittre bärarmen mot mitten, så att bärarmarna vid inspänningen intar det i fig. 3 vi- sade läget.

Claims (3)

7812954-3 5 P a t e n t k-r a v

1. Anordning för avlindning av materialbanor i rullform, innefattan- de dels två på avstånd från varandra anordnade tvåarmade svängkors (5, 6, 7, 52), vars armändar är förbundna med varandra medelst bommar (8, 9), och dels två par på motsatta sidor om den av svängkorsens armar (5, 6, 7, 52) och bommar (8, 9) bestående ramen anordnade bär- armar (10, 11, 13, 14), vilka har företrädesvis med bromsorgan försedda spännstycken (37, 38, 39, 40) för uppbärande av rullarna vid deras ändar, k ä n n e t e c k n a d a v att var och en av bärarmarna (10, 11, 13, 14) är lagrad på bommarna (8, 9) medelst ett par utsprång (16, 17) samt axiellt förskjutbara på bommarna (8, 9) för inställning efter önskad rullbredd, varvid för varje par utsprâng gäller att alltid det ena av de till samma bom hörande utsprången är parallellstyrt på bommen (8 resp 9) och det till den andra bommen hörande utsprånget är uppburet på den andra bommen (9 resp 8) så att utsprången hos de på motsatta sidor om ramen anordnade bärarmarna (10, 11, 13, 14) obe- hindrat kan förskjutas förbi varandra, varjämte mellan varje par av bärarmar (10, 13, 11, 14) är anordnat ett ytterligare par bärarmar (12, 15), som liksom de båda intilliggande bärarmarna (10, 11, 13, 14) är styrda på den ena bommen (8 resp 9) och uppburna på den andra bom- men (9 resp 8) medelst ett par utsprång och vars spännstycken (37, 38, 39, 40) är vridfast förbindbara med de intilliggande bärarmarnas (10, 13, 11, 14) spännstycken (33, 35, 34, 36) medelst ett kopplingsorgan (48, 49) .

2. Anordning enligt kravet 1, k ä n n e t e c k n a d a v att kopplingsorganet (48, 49) utgöres av en spännhylsa.

3. Anordning enligt kravet 1 eller 2, k ä n n e t e c k n a d a v att den närbelägna bärarm (10, 13), vars spännstycke (33, 35) är vrid- fast förbindbart med spännstycket hos den mittre bärarmen (12, 15) är i sidled förskjutbar förbi det för den maximala materialbanbredden bestämmande läget och dessutom en sträcka som motsvarar den bredd som den därpå sammankopplade mittre bärarmen upptar.