JP4158523B2

JP4158523B2 - ステープラー

Info

Publication number: JP4158523B2
Application number: JP2002569358A
Authority: JP
Inventors: 茂一田中; 勝章古川; 秀郎大里
Original assignee: Kokuyo Co Ltd
Current assignee: Kokuyo Co Ltd
Priority date: 2001-03-05
Filing date: 2002-03-04
Publication date: 2008-10-01
Anticipated expiration: 2022-03-04
Also published as: CA2407392C; EP1366862A4; CA2407392A1; US6966479B2; EP1366862A1; US20030047581A1; CN1374200A; CN1230284C; JPWO2002070209A1; WO2002070209A1

Description

技術分野
本発明はステープラーに係り、更に詳しくは、ステープラー本体と、これに取り付けられたカバーとが異なる材質からなる場合の分別を容易に行うことができ、また、カバーを利用して操作力の軽減をも達成することのできるステープラーに関する。
従来の技術
従来より、簡易な綴じ具としてステープラーが広く利用されている。このステープラーとしては、綴じ針を収納するフレームと、綴じ針を打ち出す押刃を備えたハンドルと、これらフレーム及びハンドルに相対回転可能に設けられて綴じ針をクリンチするアンビルを有するベースとを備えた金属製のステープラー本体と、前記ハンドルとベースの外側をそれぞれ覆う樹脂製のアッパーカバーとベースカバーとを備えたタイプのものが一般的に利用されている。
しかしながら、このようなステープラーは、前記アッパーカバーとベースカバーがステープラー本体に固着されているため、廃棄する際に、ステープラー本体からアッパーカバー及びベースカバーを分離することができないという不都合を招来する。
そこで、アッパーカバーとベースカバーが、対応するハンドル及びベースに対して着脱自在に設けられてステープラー本体との分別を行うことのできるステープラーが提案されるに至っている。
しかしながら、前記ステープラーは、アッパーカバーとベースカバーとをハンドル及びベースにそれぞれ別個に装着する構造であるため、個々に装着作業と取り外し作業が要求されるものとなる。つまり、装着と取り外しの各作業が各二回必要となる。また、ステープラーを床面等に落下させてしまったような場合に、その衝撃によってステープラー本体からカバーが不用意に外れてしまう不都合も生じ易いものとなる。
発明の開示
本発明は、このような不都合に着目して案出されたものであり、その目的は、ステープラー本体とカバーとの着脱を容易に行うことができ、且つ、不用意なるカバーの脱落も防止することのできるステープラーを提供することにある。
本発明の他の目的は、前記カバーを利用して綴じ針を打ち出す操作力を軽減することのできるステープラーを提供することにある。
前記目的を達成するため、本発明は、綴じ針を収納して先端部の打出部から綴じ針を打ち出し可能に設けたフレームと、前記綴じ針を打ち出す押刃を備えたハンドルと、これらフレーム及びハンドルに相対回転可能に設けられるとともに、打ち出された綴じ針をクリンチするアンビルを有するベースとを備えたステープラー本体と、
前記ステープラー本体の外側を覆うように装着されるカバーとを含み、
前記カバーは、前記ハンドル側に位置するアッパーカバーと、前記ベース側に位置するとともに前記アッパーカバーと相対回転可能に連結されたベースカバーとからなり、
前記ステープラー本体は前記カバーに着脱可能に設けられ、
前記アッパーカバーは、前記ハンドルの上面側に位置する上壁と、この上壁の側端に連なる側壁とを備え、
前記側壁の後部内面側には、当該側壁の面に沿う方向から前記ステープラー本体の回転軸を受け入れ可能とする軸受溝が設けられ、前記側壁にはハンドルの先端側をフレームの先端側から強制的に離間させるための引っ掛け部が形成される、という構成、又は、前記ステープラー本体は、前記アッパーカバーとベースカバーとの連結状態を解除することなく前記カバーに着脱可能に設けられる、という構成、若しくは、綴じ針を収納して先端部の打出部から綴じ針を打ち出し可能に設けたフレームと、前記綴じ針を打ち出す押刃を備えたハンドルと、これらフレーム及びハンドルに相対回転可能に設けられるとともに、打ち出された綴じ針をクリンチするアンビルを有するベースとを備えたステープラー本体と、
前記ステープラー本体の外側を覆うように装着されるカバーとを含み、
前記カバーは、前記ハンドル側に位置するアッパーカバーと、前記ベース側に位置するとともに前記アッパーカバーと相対回転可能に連結されたベースカバーとからなり、
前記ステープラー本体は、前記アッパーカバーとベースカバーとの間に位置させた状態で、これらカバーと相対回転させることで着脱可能に設けられる、という構成を採っている。このような構成とすれば、ステープラー本体のハンドルとベースに、アッパーカバーとベースカバーを別々に装着する作業とならないため、カバーの装着を極めて簡易且つ迅速に行うことができる。しかも、アッパーカバーとベースカバーが一体となるため、ステープラーを床面等に落下させた場合であってもカバーが不用意に脱落してしまう虞も防止することができる。特に、前記着脱をステープラー本体とカバーとの相対回転によって行う構成では、人為的な作業を行わない限りステープラー本体とカバーとの相互分離を確実に回避することができる。
本発明におけるアッパーカバーは、前記ハンドルの上面側に位置する上壁と、この上壁の側端に連なる側壁とを備え、
前記側壁の後部内面側には、当該側壁の面に沿う方向から前記ステープラー本体の回転軸を受け入れ可能とする軸受溝が設けられる、という構成を採るとよい。これにより、ステープラー本体の回転軸を側壁内面側に無理なくスムースに位置させることができ、ひいては、ステープラー本体へのカバー装着作業を簡易且つ迅速に行うことが可能となる。
また、前記アッパーカバーは、前記ハンドルの上面側に位置する上壁と、この上壁の側端に連なる側壁とを備え、
前記側壁にはハンドルの先端側をフレームの先端側から強制的に離間させるための引っ掛け部が形成される、という構成も採ることができる。このような構成では、アッパーカバーの先端側をベースカバーの先端側に対して離間する方向に大きく回転させたときに、ハンドルとフレームとの間に大きな空間が形成できるようになり、綴じ針の装填を容易に行うことが可能となる。
更に、前記ベースカバーに、前記ベースの側端に係り合う保持部を形成するとよい。これにより、ベースがベースカバーに対して浮き上がる方向に不安定になることなく保持されることとなる。
また、前記ベースカバーに、前記ベースの面内に嵌合可能な凸部を形成することが好ましい。このような構成を採用すれば、ベースを、その面方向に移動不能に保つことができ、前記保持部と相互に作用してベースの装着位置を一層安定化させることができる。
また、前記アッパーカバーとベースカバーとの間には、これら各カバーの先端側を大きく開放したときに、前記アッパーカバーをベースカバーに対して後退した位置に変位させるカム機構が設けられる、という構成も採用することができる。このような構成では、ステープラー本体の後端からリムーバを突出させた場合でも、アッパーカバーの上壁後端とリムーバとの位置的な干渉を生ずることなくアッパーカバーを回転操作することことができる。従って、位置的な干渉を防止するために、アッパーカバーの後部空間を大きく形成する必要もなく、小型化にも寄与することができる。
更に、前記アッパーカバーとベースカバーは、前記ハンドル及びベースの相対回転中心よりも前方位置で相対回転可能に連結され、前記アッパーカバーには、前記アッパーカバーとベースカバーの相対回転中心位置よりも前方で前記ハンドルに操作力を付与する押圧部が設けられる、という構成を採っている。このような構成を採用した場合には、アッパーカバーを有効に利用して小さな操作力でハンドルの押し下げを行うことが可能となる。
なお、前記アッパーカバーの先端は、前記ハンドルの先端よりも大きく突出する長さに設けることが好ましく、これにより、操作力を一層軽減することが可能となる。
なお、本明細書において、「前」若しくは「先」とは、特に明示しない限り、図１中左側について用いられ、「後」とは同図右側について用いられる。また、「上」、「下」についても同図１を基準として用いられる。
発明を実施するための最良の形態
以下、本発明の実施例を図面を参照しながら説明する。
図１には、本実施例に係るステープラーの全体構成を示す概略側面図が示されている。この図において、ステープラー１０は、金属製のステープラー本体１１と、このステープラー本体１１の外側を覆うように装着された樹脂製のカバー１２とを備えて構成されている。
ステープラー本体１１は、図２に示されるように、コ字状の綴じ針１４を収納して先端部の打出部１５から綴じ針１４を打ち出し可能に設けたフレーム１６と、前記綴じ針１４を打ち出す押刃１８を先端側に備えたハンドル１９と、これらフレーム１６及びハンドル１９に相対回転可能に設けられるとともに、前記打出部１５から打ち出された綴じ針１４をクリンチするための受け台として作用するアンビル２０を有するベース２１とからなる。
前記フレーム１６は、図４に示されるように、平面視略長方形状をなす底壁２３と、この底壁２３の短寸幅方向（紙面直交方向）両側から上方に立ち上がる一対の起立壁２４，２４と、各起立壁２４，２４の図中左端側をそれぞれ内方に屈曲させて形成してなる押刃ガイド壁２５と、前記底壁２３の前後（図４中左右）二箇所位置を切り起こして形成された左右一対の軸受片２７，２７と、これら軸受片２７，２７間に掛け渡されてフレーム１６の前後方向に延びるガイド軸２８とを備えて構成されている。ガイド軸２８には当該ガイド軸２８に沿って前後に移動可能な樹脂製のスライダ２９が装着され、当該スライダ２９とフレーム１６の後部側に位置する軸受片２７との間におけるガイド軸２８回りにはコイルばね３１が装着されている。従って、スライダ２９は前方に押されて最も先端に位置する綴じ針１４を打出部１５に位置させることとなる。なお、スライダ２９は、図５（Ａ）にも示されるように、その長手方向（左右方向）に沿って貫通する通路２９Ａを備えているとともに、当該通路２９Ａに連なって下面側に開放するスロット溝２９Ｂ（図５（Ｂ）参照）を備え、前記ガイド軸２８をスロット溝２９Ｂ内に位置させて強制的に押し込むことで通路２９Ａにガイド軸２８を位置させることができ、取り外すための外力を付与しない限り、スライダ２９がガイド軸２８から脱落することがないようになっている。
前記ハンドル１９は、図４に示されるように、平面視略長方形状をなす頂壁３３と、この頂壁３３の短寸幅方向（図４の紙面直交方向）両側から垂下するとともに、前記フレーム１６の起立壁２４，２４の外側に位置可能な一対の垂下壁３４，３４と、前記頂壁３３の内面側に設けられた押刃形成部材３５とを備えて構成されている。押刃形成部材３５は、一枚の金属板からなり、頂壁３３の内面に固定される片状部３６と、この片状部３６の先端を略９０度屈曲させて形成された押刃１８とからなる。片状部３６は、頂壁３３の先端側でかしめられて片持ち支持されており、片状部３６の後端側は、頂壁３３から次第に離間する方向に延びて頂壁３３との間に空間Ｃを形成可能な傾斜状部３８として形成されている。この傾斜状部３８には、図５（Ａ）にも示されるように、長手方向（左右方向）一端側の略中央部に位置する切欠部４０と、この切欠部４０の図５中右側に位置するとともに、片状部３６の短寸幅方向に沿う開放幅が二段階となる穴４１が形成されている。この穴４１は第１の穴４１Ａと、これに連なる第２の穴４１Ｂとからなり、第２の穴４１Ｂが第１の穴４１Ａよりも小さな開放幅に設定されている。
前記スライダ２９とハンドル１９との間には樹脂製の扁平な連結帯４３が掛け渡されている。この連結帯４３は、図５（Ａ）に示されるように、細長い片状をなす本体片４３Ａと、この本体片４３Ａの一端側に形成されるとともに前記スライダ２９に脱落不能に保持される第１の端部４３Ｂと、本体片４３Ａの他端側に形成されて前記穴４１に止められる第２の端部４３Ｃとからなる。第１の端部４３Ｂは、本体片４３Ａの幅よりも若干大きな幅に設けられ、この第１の端部４３Ｂを前記スライダ２９の上面に形成された支持台４５のスロット穴４５Ａに強制的に挿入することで脱落不能に支持されるようになっている。この一方、第２の端部４３Ｃは平面視略Ｈ型として中間に絞り部４３Ｄを有する形状に設けられている。この第２の端部４３Ｃの幅は、前記第１の穴４１Ａの幅よりも大きく、且つ、第１及び第２の穴４１Ａ，４１Ｂを繋ぐ方向の長さよりも大きく設定されている。従って、第２の端部４３Ｃを穴４１内に挿入した後に、当該第２の端部４３Ｃを第１の穴４１Ａに引っ掛けることにより、すなわち、絞り部４３Ｄが第１の穴４１Ａの図５（Ａ）中上下各縁間に位置して止着されることにより、その止着位置を保持することができる。なお、連結帯４３は、ハンドル１９がフレーム１６に被さるように位置するときに、前記第１の端部４３Ｂが支持台４５よりも前方に位置するように支持台４５内を滑り、従って、連結帯４３が折れ曲がるような虞はない。
前記ベース２１は、図４に示されるように、先端側に前記アンビル２０が形成されてなる細長い片状をなすベース底壁４６と、このベース底壁４６の短寸幅方向両側から起立する一対のベース側壁４７，４７とからなる。これらベース側壁４７，４７の後部は、起立高さが前部よりも相対的に大きく設けられて一対の軸受翼４８，４８として構成され、これら軸受翼４８，４８をフレーム１６の起立壁２４とハンドル１９の垂下壁３４との間に位置させた状態で、回転軸としての軸ピン５０を介して相対回転可能に連結されている。また、ベース底壁４６の前後二箇所位置における面内には、後述するベースカバーに嵌合する穴４６Ａ，４６Ａが設けられているとともに、ベース底壁４６の後端は、屈曲部５１を介して更に外側に延長して突出する先尖型の爪状をなすリムーバ５２が設けられている。
なお、前記軸受翼４８の面内には、適宜なプレス手段を用いて内方に面位置を陥没させたストッパ４８Ａが形成されており、このストッパ４８Ａは、フレーム１６の起立壁２４に形成された穴２４Ａに係り合い可能に設けられている。また、起立壁２４の略中央部上端にはストッパリブ２４Ｂが形成され、このストッパリブ２４Ｂには、ハンドル１９の垂下壁３４内面側に設けられたリブ３４Ａが係り合い可能となっている。
前記カバー１２は、前記ハンドル１９側に位置して当該ハンドル１９の外側を覆うアッパーカバー５５と、前記ベース２１を覆うように前記アッパーカバー５５と相対回転可能に連結されたベースカバー５６とにより構成されている。アッパーカバー５５は、図６ないし図１０に示されるように、前記ハンドル１９の上面側をなす頂壁３３側に位置する上壁５７と、この上壁５７の短寸幅方向両側から垂下する一対の側壁５８，５８と、これら側壁５８，５８の先端（図６中左端）間に位置する前壁５９とにより構成されている。
前記上壁５７において、後部領域を除く内面側には平面視略格子状の補強リブ６０が形成されているとともに、当該補強リブ６０よりも後方側には、側断面視略三角形状の押圧部６１が形成されている。また、側壁５８は、後方に向かうに従って高さを増加させた面形状に設けられており、前記押圧部６１より後方側の領域は、略円盤状の面形状に設けられて内側軸受面部６３，６３として形成されている。この軸受面部６３，６３の外面側略中央部には、図６及び図１０に示されるように、カム機構を構成する突軸６５，６５がそれぞれ形成されているとともに、これら突軸６５，６５回りの略１８０度領域にカム機構を構成するカム溝６７，６７がそれぞれ形成されている。各カム溝６７は、内側軸受面部６３の上部後端側に開放する開放側溝部６７Ａと、この開放側溝部６７Ａに連なって前記突軸６５と略同心円上に延びる円弧状溝部６７Ｂと、この円弧状溝部６７Ｂに連なって突軸６５の略接線方向に延びる直線状溝部６７Ｃと、この直線状溝部６７Ｃに連なるとともに、当該直線状溝部６７Ｃの延出方向に対して若干屈曲する方向に向けられた閉塞端側溝部６７Ｄとにより構成されている。
この一方、内側軸受面部６３の内面側には、図９に示されるように、前記ステープラー本体１１の回転軸をなす軸ピン５０を、側壁５８すなわち内側軸受面部６３の面方向に沿って受け入れ可能とする軸受溝６９が形成されている。この軸受溝６９は、略Ｃ字状の軌跡に沿って延び、その一端が内側軸受面部６３の略中央部に位置する一方、他端が軸受面部６３の下部後端側に開放する形状に設けられている。また、内側軸受面部６３において下部内面側のコーナー領域には、前記ハンドル１９の垂下壁３４下端に係り合い可能となる凸状の引っ掛け部７０が形成されている。
前記アッパーカバー５５は、その先端すなわち前壁５９がハンドル１９の先端よりも大きく突出する長さに設けられており、本実施例では、特に限定されるものではないが、前壁５９が押刃１８よりも約２０ｍｍ程度前方に位置するように設定されている。
前記ベースカバー５６は、図１１ないし図１４に示されるように、ステープラー本体１１のベース２１の下面側に位置するカバー底壁７２と、このカバー底壁７２の短寸幅方向両側から上方に立ち上がるとともに、後方に向かうに従って高さを次第に大きくし、且つ、後端縁領域を円弧状に設けて内側軸受面部６３の外面側に位置する一対の外側軸受面部７４，７４とを備えて構成されている。カバー底壁７２の前部外縁はベース２１の板厚に略対応する程度に僅かに起立する前枠部７５として形成され、この前枠部７５は、ベース２１のアンビルよりも前方に位置するように設けられている。また、カバー底壁７２の面内において、前後二箇所領域には、ベース２１に形成された穴４６Ａ，４６Ａに嵌合可能な凸部７６，７６が設けられ、後部側の凸部７６のやや前方位置には、ベース２１の外縁をなすベース側壁４７の上端にそれぞれ係り合う保持部としての一対の爪片７８が設けられている。
前記ベースカバー５６の外側軸受面部７４，７４において、それらの内面側には、前記カム溝６７，６７内にそれぞれ位置して当該カム溝６７と共にカム機構を構成する円形凸部８０．８０がそれぞれ設けられ、また、前記アッパーカバー５５の突軸６５，６５をそれぞれ受容する長円形状のカム機構を構成する支持溝８２，８２が形成されている（図１５参照）。各支持溝８２，８２の前方端は、円形凸部８０よりも上方に位置する一方、後方端は円形凸部８０よりも僅かに下方に位置する傾斜向きに設けられ、この傾斜方向に沿って円形凸部８０が移動できるようになっている。なお、本実施例では、外側軸受面部７４がアッパーカバー５５の内側軸受面部の外側に設けられているため、ステープラー１０を手に持って握ったときに、親指以外の四本指がベースカバー５６にフィットし易いものとなり、また、アッパーカバー５５の押圧操作もスムースに行うことができる。ここで、各支持溝８２，８２の前方端部と後方端部は、段部８２Ａ，８２Ａを介して面位置を更に凹ませた凹部８２Ｂ，８２Ｂとして形成され、これらの凹部８２Ｂ，８２Ｂに前記突軸６５が選択的に嵌合するようになっている。
次に、本実施例に係るステープラー本体１１とカバー１２との着脱要領と、ステープラー１０の動作について、図１６ないし図２５をも参照しながら説明する。
初めに、アッパーカバー５５の突軸６５（図２２参照）を、ベースカバー５６の支持溝８２内に位置させて両者を一体的に連結しておき、アッパーカバー５５及びベースカバー５６の各先端間を離間させるように開いた姿勢で一方の手に保持する（図１６参照）。この状態では、図２２に示されるように、カム機構を構成するカム溝６７内に位置する円形凸部８０は円弧状溝部６７Ｂの領域内に位置することとなり、突軸６５は支持溝８２の後端側に移動した位置となる。この状態で、図１６に示されるように、他方の手でステープラー本体１１を保持するとともに、ハンドル１９の頂壁３３がアッパーカバー５５側に向く姿勢で、ハンドル１９の先端側を内側軸受面部６３の後端側から差し込むようにする。そして、ステープラー本体１１の軸ピン５０を軸受溝６９内に位置させる。この際、ハンドル１９は押圧部６１と引っ掛け部７０との間の領域を通過するように差し込むことが必要となる。
次いで、図１７に示されるように、軸ピン５０が軸受溝６９に沿って更に前方に位置するように、ステープラー本体１１を更に差し込みながら反時計方向に回転させる。この回転によって、軸ピン５０の位置が軸受溝６９の前端側まで移動した状態で、ステープラー本体１１を更に反時計方向に回転させる（図１８，図１９参照）。この後、ステープラー本体１１のベース２１をベースカバー５６のカバー底壁７２に向けて上方より押し込み力を付与すると、ベース２１の穴４６Ａ，４６Ａ内にカバー底壁７２の凸部７６，７６が嵌合すると同時に、爪片７８，７８がベース側壁４７，４７の上端に「カチッ」という音を発して引っ掛かることとなる（図２０参照）。このようにしてベース２１がベースカバー５６に保持された状態に装着されると、ベース２１は、ベース底壁４６の面方向に沿う移動と上方への浮き上がり移動が規制されることとなり、また、前記軸ピン５０の位置は、軸受溝６９の略中間部に位置し、同位置でステープラー本体１１の回転中心位置が一定に保たれることとなる。
そして、図２０に示される位置から、アッパーカバー５５に対して押し下げ力を付与することでハンドル１９が反時計方向に回転し、図２１に示されるように、垂下壁３４のリブ３４Ａがフレーム１６のストッパリブ２４Ｂを乗り越えて当該ストッパリブ２４Ｂ以下に位置し、ハンドル１９の押刃１８が綴じ針１４を打ち出す位置に常に保たれることとなってカバー１１に対するステープラー本体１１の装着作業を完了する。この一方、ステープラー本体１１を取り外すときは、マイナスドライバ等を用い、その先端をベース底壁４６とベースカバー５６のカバー底壁７２との間に差し込んでベース底壁４６を上方に引き上げる。これにより、ベース底壁４６は、穴４６Ａと凸部７６との嵌合を解除すると同時に、ベース側壁４７と爪片７８との引っ掛かりが解除され、カバー１２に対してフリーな状態になる。従って、以後は、前述と逆の操作を行うことでステープラー本体１１をカバー１２より取り外すことが可能となる。
ステープラー本体１１をカバー１２に装着した状態、すなわち図２１、図２４に示す使用可能状態では、アッパーカバー５５側の突軸６５（図２４参照）が支持溝８２の前端側に位置し、カム溝６７内に位置する円形凸部８０は、カム溝６７の閉塞端側溝部６７Ｄ領域に位置することとなり、アッパーカバー５５の内側軸受面部６３の後端はベースカバー５６の外側軸受面部７４の後端と略一致した位置をとる。
この一方、図２２に示されるように、ステープラー本体１１をカバー１２に装着する際にアッパーカバー５５とベースカバー５６とを開いた状態では、前記円形凸部８０がカム溝６７の円弧状溝部６７Ｂ領域に移動して突軸６５が支持溝８２の後端側に移動することとなる。従って、アッパーカバー５５の後端部すなわち内側軸受面部６３はベースカバー５６の外側軸受面部７４に対して後退した位置まで移動し、ステープラー本体１１のカバー１２への装着時に、リムーバ５２とアッパーカバー５５の上壁５７との位置的な干渉を回避することとなる。そして、ステープラー本体１１のベース２１がベースカバー５６に装着された後にアッパーカバー５５を回転させる過程で、図２３に示されるように、前記円形凸部８０が円弧状溝部６７Ｂから直線状溝部６７Ｃに移動すると同時に、突軸６５が支持溝８２の後端側から前端側に移動して突軸６５が支持溝８２の前端側に移動したときに、内側軸受面部６３と外側軸受面部７４との後端側が略一致することとなる（図２１，図２４参照）。
図２４に示されるように、ステープラー１０の使用が可能な状態では、支持溝８２の前端部に形成された凹部８２Ｂに突軸６５が嵌合する状態で位置し、且つ、円形凸部８０が、カム溝６７の閉塞端側溝部６７Ｄにおいて直線状溝部６７Ｃの直近に位置するため、アッパーカバー５５の前壁５９位置を一定位置に保つべく時計方向への回転に対する抵抗を付与する状態となる。従って、アッパーカバー５５の押圧部６１の下端は、ハンドル１９にぶらつくことなく頂壁３３に略接した状態に保たれ、アッパーカバー５５を押し下げる操作力は直ちにハンドル１９に伝達される良好なる応答性を得ることとなる。
ここで、前記フレーム１６内の綴じ針１４を消費して新たな綴じ針を装填するときは、アッパーカバー５５をベースカバー５６に対して大きく開く方向に回転させればよい。このアッパーカバー５５の回転を行うと、当該アッパーカバー５５の引っ掛け部７０が、ハンドル１９の垂下壁３４下端に引っ掛かる構成となっているため、垂下壁３４に設けられたリブ３４Ａは、フレーム１６のストッパリブ２４Ｂとの係り合いを解除してアッパーカバー５５と共に回転することとなる（図２２参照）。従って、フレーム１６内のスライダ２９は、連結帯４３の一端がハンドル１９側に止着されているため、前述したコイルばね３１の力に抗してフレーム１６の後方へ移動し、これによって、新たな綴じ針１４を装填することができる。また、この状態では、ベースカバー５６の支持溝８２における後端部の凹部８２Ｂに前記突軸６５が嵌合することとなり、アッパーカバー５５とベースカバー５６とが相対的に回転する方向にぶらつくことが規制される。
なお、スライダ２９は、マイナスドライバ等を用いてガイド軸２８から取り外すことができ、また、連結帯４３の第２の端部４３Ｃはハンドル１９側の穴４１から抜き出すことができるため、金属製のステープラー本体１１から樹脂製部品のみを取り外すことが可能となる。
次に、ステープラー１０の操作力軽減の原理について説明すると、図２４に示されるように、ステープラー本体１１を構成するハンドル１９及びベース２１の相対回転中心は軸ピン５０位置であり、アッパーカバー５５とベースカバー５６との相対回転中心となる突軸６５の中心位置よりも後方にある。また、前記押圧部６１とハンドル１９の頂壁３３との接触位置は突軸６５よりも前方にある。従って、従来タイプのステープラーに必要とされる操作力すなわち綴じ込み荷重を１０Kgと仮定し、ステープラー本体１１の回転中心とアッパーカバー５５の前壁５９位置までの距離Ｌ１を１０２ｍｍとし、前記回転中心と押圧部６１の先端との距離Ｌ２を２３ｍｍとし、カバー１２の回転中心すなわち突軸６５の中心と押圧部６１の先端との距離Ｌ３を１１ｍｍとし、更に、カバー１２の回転中心と綴じ込み荷重Ｐ１が負荷される点までの距離Ｌ４を７０ｍｍとした場合、押圧部６１の先端に必要とされる綴じ込み荷重Ｐ２は、
Ｐ２＝１０Kg×１０２ｍｍ÷２３ｍｍ＝２３．４６Kgとなる。
従って、アッパーカバー５５の先端に必要とされる綴じ込み荷重Ｐ１は、
Ｐ１＝２３．４６Kg×１１ｍｍ÷７０ｍｍ＝３．６８Kgとなる。
以上から明らかなように、本実施例構成では、従来比で、大幅に操作力の軽減を達成することができる。
なお、前記実施例におけるカバー１２の形状は特に限定されるものではない。例えば、図２６及び図２７に示されるように、ベースカバー５６の前端部における前枠部７５の後端に、カバー底壁７２の上面７２Ａとの間に一定の隙間を形成する高さの保持部としての爪８５を形成し、この爪８５と前記上面７２Ａとでステープラー本体１１のベース２１前端を挟み込むようにしてアンビル２０の幅方向両側を位置させることもできる。このような構成を採用した場合には、ベース側壁４７の上端に係り合う前述の爪片７８，７８と共に作用してベース２１の前後を保持できるようになり、特に、ステープラー本体１１におけるベース２１の前端部浮き上がりを効果的に規制することが可能となる。なお、図２６，２７中符号８６は成形上の抜き穴を示す。
また、前記カバー底壁７２の凸部７６の突出高さをベース底壁４６よりも突出するように設けておき、凸部７６がベース底壁４６の穴４６Ａに嵌合した後に、凸部７６の上端を溶融する構成や、凸部７６を二股に分岐させて径方向に拡径、縮径する構成等を採用してもよい。要するに、ベースカバー５６に対してステープラー本体１１のベース２１保持構造は、図示構成例に限定されず、種々の設計変更を行うことができる。
更に、前記実施例におけるアッパーカバー５５の押圧部６１は、補強リブ６０の一部を利用することによって構成することもできる。この場合、例えば、後端側に位置する補強リブを押圧部６１として利用する構成を例示できる。
以上説明したように、本発明によれば、アッパーカバーとベースカバーとを相対回転可能に連結してカバーを設け、このカバーにステープラー本体が着脱自在に設けられる構成、又は、前記カバーの連結状態を解除することなくステープラー本体がカバーに着脱自在に設けられる構成、若しくは、前記ステープラー本体をアッパーカバーとベースカバーとの間に位置させた状態で、当該カバーと相対回転させることで着脱自在に設けられる構成を採用したから、ステープラー本体のハンドルとベースに、アッパーカバーとベースカバーを別々に装着する作業とならないため、カバーの装着を極めて簡易且つ迅速に行うことができる。しかも、アッパーカバーとベースカバーが一体に連結されるため、ステープラーを床面等に落下させた場合であってもカバーが不用意に脱落してしまう虞も防止することができる。特に、ステープラー本体とカバーとの着脱を、それらの相対回転によって行う構成では、人為的な作業を行わない限りステープラー本体とカバーとの相互分離を確実に回避することができる。
また、アッパーカバーにおける側壁の後部内面側にステープラー本体の回転軸を受け入れ可能とする軸受溝を設けたから、ステープラー本体の回転軸を側壁内面側に無理なくスムースに位置させることができ、これによって、ステープラー本体へのカバー装着作業を簡易且つ迅速に行うことが可能となる。
更に、前記側壁に引っ掛け部を設けてハンドルの先端側をフレームの先端側から強制的に離間可能としたから、アッパーカバーの先端側をベースカバーの先端側に対して離間する方向に大きく回転させたときに、ハンドルとフレームとの間に大きな空間を形成することが可能となる。そのため、綴じ針の装填作業を容易に行うことができる。
また、ベースカバーにベース側端に係り合う保持部を形成した構成では、ベースがベースカバーに対して浮き上がる方向に不安定になることなく保持されることとなる。
更に、ベースカバーにベースの面内に嵌合可能な凸部を形成した場合には、ベースを、その面方向に移動不能に保つことができ、前記保持部と相互に作用してベースの装着位置を一層安定化させることができる。
また、アッパーカバーとベースカバーとの間に、アッパーカバーをベースカバーに対して後退した位置に変位させるカム機構を設けたから、ステープラー本体の後端からリムーバを突出させた場合でも、アッパーカバーの上壁後端とリムーバとの位置的な干渉を生ずることなくアッパーカバーを回転操作することことができる。従って、位置的な干渉を防止するために、アッパーカバーの後部空間を大きく形成する必要もなく、当該アッパーカバーの後部が極端に大型化する不都合も回避することができる。
更に、前記アッパーカバーとベースカバーは、ステープラー本体の回転中心よりも前方位置で相対回転可能に連結され、アッパーカバーとベースカバーの相対回転中心位置よりも前方にハンドルに押し下げ力を付与する押圧部が設けられる構成を採用した場合には、アッパーカバーを有効に利用して小さな操作力でハンドルの押し下げを行うことが可能となり、従って、小型タイプのステープラーの場合でも、比較的楽な操作感で利用することができる。
また、アッパーカバーの先端をハンドルの先端よりも大きく突出する長さに設ける構成を採用した場合には、前記操作力の更なる軽減を達成することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
図１は実施例に係るステープラーの側面図、図２はステープラー本体の側面図、図３はステープラー本体を図２の状態から開いた状態を示す側面図、図４は図３の拡大側断面図、図５（Ａ）は図３の一部分解平面図、図５（Ｂ）は図５（Ａ）のＡ−Ａ線矢視拡大断面図、図６はアッパーカバーの側面図、図７は図６の平面図、図８は図６の底面図、図９は図７のＢ−Ｂ線矢視断面図、図１０は図６の右側面図、図１１はベースカバーの側面図、図１２は図１１の右側面図、図１３は図１４のＣ−Ｃ線矢視断面図、図１４はベースカバーの平面図、図１５はアッパーカバーとベースカバーとを連結した状態を示す拡大右側面図、図１６はカバーにステープラー本体を装着する初期段階を示す操作説明図、図１７は図１６の次の段階を示す操作説明図、図１８は図１７の更に次の段階を示す操作説明図、図１９は図１８次の段階を示す操作説明図、図２０はベースカバーにステープラー本体のベースが装着された状態を示す操作説明図、図２１はステープラーとして使用可能な状態にステープラー本体がカバーに装着された最終段階を示す説明図、図２２はアッパーカバーがベースカバーの後端より後退した状態を示す説明図、図２３は図２２の位置からアッパーカバーを反時計方向に回転させたときの突軸位置とカム機構の状態を示す説明図、図２４はステープラーの操作力軽減原理を説明するための側面図、図２５は綴じ針が打ち込まれたときのステープラーの状態を示す側面図、図２６はベースカバーの変形例を示す平面図、図２７は図２６のＤ−Ｄ線矢視断面図である。

Claims

綴じ針を収納して先端部の打出部から綴じ針を打ち出し可能に設けたフレームと、前記綴じ針を打ち出す押刃を備えたハンドルと、これらフレーム及びハンドルに相対回転可能に設けられるとともに、打ち出された綴じ針をクリンチするアンビルを有するベースとを備えたステープラー本体と、
前記ステープラー本体の外側を覆うように装着されるカバーとを含み、
前記カバーは、前記ハンドル側に位置するアッパーカバーと、前記ベース側に位置するとともに前記アッパーカバーと相対回転可能に連結されたベースカバーとからなり、
前記ステープラー本体は前記カバーに着脱可能に設けられ、
前記アッパーカバーは、前記ハンドルの上面側に位置する上壁と、この上壁の側端に連なる側壁とを備え、
前記側壁の後部内面側には、当該側壁の面に沿う方向から前記ステープラー本体の回転軸を受け入れ可能とする軸受溝が設けられ、前記側壁にはハンドルの先端側をフレームの先端側から強制的に離間させるための引っ掛け部が形成されていることを特徴とするステープラー。
綴じ針を収納して先端部の打出部から綴じ針を打ち出し可能に設けたフレームと、前記綴じ針を打ち出す押刃を備えたハンドルと、これらフレーム及びハンドルに相対回転可能に設けられるとともに、打ち出された綴じ針をクリンチするアンビルを有するベースとを備えたステープラー本体と、
前記ステープラー本体の外側を覆うように装着されるカバーとを含み、
前記カバーは、前記ハンドル側に位置するアッパーカバーと、前記ベース側に位置するとともに前記アッパーカバーと相対回転可能に連結されたベースカバーとからなり、
前記ステープラー本体は、前記アッパーカバーとベースカバーとの連結状態を解除することなく前記カバーに着脱可能に設けられ、
前記アッパーカバーは、前記ハンドルの上面側に位置する上壁と、この上壁の側端に連なる側壁とを備え、
前記側壁の後部内面側には、当該側壁の面に沿う方向から前記ステープラー本体の回転軸を受け入れ可能とする軸受溝が設けられ、前記側壁にはハンドルの先端側をフレームの先端側から強制的に離間させるための引っ掛け部が形成されていることを特徴とするステープラー。
綴じ針を収納して先端部の打出部から綴じ針を打ち出し可能に設けたフレームと、前記綴じ針を打ち出す押刃を備えたハンドルと、これらフレーム及びハンドルに相対回転可能に設けられるとともに、打ち出された綴じ針をクリンチするアンビルを有するベースとを備えたステープラー本体と、
前記ステープラー本体の外側を覆うように装着されるカバーとを含み、
前記カバーは、前記ハンドル側に位置するアッパーカバーと、前記ベース側に位置するとともに前記アッパーカバーと相対回転可能に連結されたベースカバーとからなり、
前記ステープラー本体は、前記アッパーカバーとベースカバーとの間に位置させた状態で、これらカバーと相対回転させることで着脱可能に設けられていることを特徴とするステープラー。
前記アッパーカバーは、前記ハンドルの上面側に位置する上壁と、この上壁の側端に連なる側壁とを備え、
前記側壁の後部内面側には、当該側壁の面に沿う方向から前記ステープラー本体の回転軸を受け入れ可能とする軸受溝が設けられていることを特徴とする請求項３記載のステープラー。
前記アッパーカバーは、前記ハンドルの上面側に位置する上壁と、この上壁の側端に連なる側壁とを備え、
前記側壁にはハンドルの先端側をフレームの先端側から強制的に離間させるための引っ掛け部が形成されていることを特徴とする請求項３又は４記載のステープラー。
前記ベースカバーには、前記ベースの外縁に係り合う保持部が形成されていることを特徴とする請求項１，２，３，４又は５記載のステープラー。
前記ベースカバーには、前記ベースの面内に嵌合可能な凸部が形成されていることを特徴とする請求項１ないし６の何れかに記載のステープラー。
前記アッパーカバーとベースカバーとの間には、これら各カバーの先端側を大きく開放したときに、前記アッパーカバーをベースカバーに対して後退した位置に変位させるカム機構が設けられていることを特徴とする請求項１ないし７の何れかに記載のステープラー。
前記アッパーカバーとベースカバーは、前記ハンドル及びベースの相対回転中心よりも前方位置で相対回転可能に連結され、前記アッパーカバーには、当該アッパーカバーとベースカバーの相対回転中心位置よりも前方で前記ハンドルに操作力を付与する押圧部が設けられていることを特徴とする請求項１ないし８の何れかに記載のステープラー。
前記アッパーカバーの先端は、前記ハンドルの先端よりも大きく突出する長さに設けられていることを特徴とする請求項９記載のステープラー。