JP4127765B2

JP4127765B2 - ローラコンベヤ装置

Info

Publication number: JP4127765B2
Application number: JP2002115935A
Authority: JP
Inventors: 和宏江口
Original assignee: Okamura Corp
Current assignee: Okamura Corp
Priority date: 2002-04-18
Filing date: 2002-04-18
Publication date: 2008-07-30
Anticipated expiration: 2022-04-18
Also published as: JP2003312831A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ローラ駆動式のローラコンベヤ装置、詳しくは、ローラ駆動部より発生する振動を低減するとともに、モータを簡単かつ強固に取付けることができるようにしたローラコンベヤ装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
小型の可搬式のローラコンベヤ装置の中には、モータ内蔵型のモータローラを用い、モータの回転軸をフレームに固着することによりモータハウジングを回転させ、その側端に固定したプーリに掛け回したベルトにより、各ローラを回転駆動するようにしたものがある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上述のように、モータローラの回転軸をフレームに固着し、モータハウジングを回転させると、モータハウジングの回転振動が、モータローラを取付けたクロスメンバやフレームに伝達され、大きな振動騒音を発するという問題がある。
【０００４】
また、ベルトを交換する際には、その都度、モータの回転軸をフレームより取外さなければならず、ベルトの交換作業が煩雑となっていた。
【０００５】
このような問題点を解決するためには、モータハウジングを固定し、モータの回転軸に取付けたプーリとそれに掛け回したベルトにより各ローラを駆動することが考えられる。
【０００６】
しかし、このようにすると、モータハウジングの固定方法が問題となり、その外周面に何らかのブラケットを固定するなどして、クロスメンバ等に強固に取付ける必要があるため、取付作業が面倒となる。
【０００７】
また、回転軸を介してフレームに直接伝達される振動騒音は、解消されるが、クロスメンバには依然としてモータやプーリの振動が伝わるため、クロスメンバ及びそれが固着されたフレームより振動騒音が発せられる。
【０００８】
本発明は、上記問題点を解決するためになされたもので、モータを含むローラ駆動部の振動を吸収して、フレーム等より発生する振動騒音を低減するとともに、モータを簡単かつ強固に取付けることができるようにしたローラコンベヤ装置を提供することを目的としている。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明のローラコンベヤ装置は、互いに平行をなして対向する１対のフレーム間に、多数のローラを回転自在に枢支し、該ローラの少なくとも一部のものを、モータに連係して駆動するようにしたローラコンベヤ装置において、前記モータを内蔵したモータローラのハウジング外周面を多数の放熱孔が穿設された緩衝材により覆い、前記モータローラを両フレームを連結する上面が開口された箱状のクロスメンバ内に収容し、モータローラの上面を押え板により前記緩衝材を圧縮するようにして該押え板を前記クロスメンバに固定し、前記クロスメンバおよび押え板における少なくともモータローラとの接触領域に複数の放熱孔を穿設したことを特徴としている。
上記構成の本発明によると、モータの振動が緩衝材により吸収されるので、モータ及びフレーム等より発生する振動騒音が低減される。またモータの固定が容易であるとともに、押え板を取外してモータのメンテナンス等を簡単に行うことができる。更にモータの放熱性が良好となるので、その熱負担を軽減することができる。
【００１１】
上記ローラコンベヤ装置において、前記クロスメンバおよび押え板の少なくともいずれか一方の内面に、前記モータローラに当接する突片を設けるのが好ましい。
このようにすると、モータの位置決めが簡単に行い得るとともに、モータがローラの軸線方向に移動するのを防止することができる。
【００１３】
上記ローラコンベヤ装置において、緩衝材をゴム製とするのが好ましい。
このようにすると、振動の吸収効果が大となるとともに、固定手段により緩衝材が圧縮させられるので、摩擦力が大きくなってモータがより強固に固定される。
【００１５】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
【００１６】
図１は、本発明のローラコンベヤ装置Ａの側面図、図２は、図１のII−II線の拡大縦断正面図を示すもので、ローラコンベヤ装置Ａは、平行をなす左右１対のフレーム１，１間に、左右方向を向く軸線回りに回転する複数のローラ２を、前後（以下、図１の右方を前として説明する）に所定間隔おきに回転自在に枢支して構成されている。
【００１７】
左右のフレーム１の前後両端部の下面には、脚柱３の上端が固着され、前側の左右の脚柱３にはキャスタ４が取付けられている。従って、後部側を持ち上げることにより移動させることができる。
【００１８】
フレーム１は、アルミニウム合金等を押出し成形することにより、ほぼパイプ状に形成され、互いに対向する外周面の斜め上方には、図２に示すように、所定幅の嵌合溝５が長手方向全長に亘って形成されている。
【００１９】
上記嵌合溝５には、ほぼ扇状断面をなす合成樹脂製のローラ支持部材６が嵌合されている。このローラ支持部材６には、各ローラ２の支持２ａを着脱可能に嵌合して支持する、上方が開口された保持溝７が、長手方向に一定の間隔で設けられている。これにより、各ローラ２は、左右のフレーム１間に上方より取付けることができ、また、上方より交換作業等を行うことができるようになっている。
【００２０】
左右のフレーム１の下端面間には、上面が開口された箱状のクロスメンバ８が複数固着され、若干幅広のクロスメンバ８ａ，８ａには、制御ユニットと電源ユニット（ＡＣ−ＤＣ変換器）（いずれも図示略）が収容されている。９，１０は、起動及び停止ボタンである。
【００２１】
最前方のクロスメンバ８ｂには、図２ないし図４に示すように、左右の上端縁に、フレーム１の下面にボルト１１より固定可能な外向きの取付片１２，１２が形成され、また前後の上端縁にも、後記する押え板２５が固定可能な前後方向を向く取付片１３，１３が形成されている。
【００２２】
クロスメンバ８ｂ内には、モータ１４が内蔵されたモータローラ１５が収容されている。モータローラ１５の円筒形のモータハウジング１６の外周面には、ゴム，エラストマー，軟質合成樹脂等により円筒形に形成された緩衝材１７が嵌合されている。
【００２３】
モータローラ１５は、その左右両端の下部が、クロスメンバ８ｂの内底面に固着されたＬ字状の保持突片１８，１８に当接することにより、左右方向に移動するのが防止されている。
【００２４】
モータハウジング１６の右方（図２においては左方）に突出するモータ１４の回転軸１４ａには、２条の環状溝１９ａを備えるプーリ１９が固着され、各環状溝１９ａに掛け回されたベルト２０の他端は、プーリ１９の直上の前後のローラ２の２条の環状溝２ｂのいずれか一方に掛け回されている。その他の隣接する各ローラ２の２条の環状溝にも、交互にベルト２１が掛け回され、従って、プーリ１９と共にその直上の２個のローラ２が回転すると、全てのローラ２が同方向に同期して回転するようになる。
【００２５】
クロスメンバ８ｂにおける前後の側板８Ｃ，８Ｃと底板８ｄには、多数の放熱孔２２が、モータローラ１５の収納領域に穿設され、モータ１４の発生熱が外部に放熱されるようになっている。
【００２６】
両側板８ｃにおけるプーリ１９と対向する位置の上部には、ベルト２０が接触するのを防止するための切欠溝２３が形成されている。また、両側板８ｃの左方寄りには、モータ１４の電源ケーブル１４ｂ等を配線するための配線ダクト（図示略）取付用の支持溝２４が形成されている。
【００２７】
クロスメンバ８ｂ内に収容されたモータローラ１５は、カバーを兼ねる押え板２５により強固に固定されている。すなわち、押え板２５は、図４に示すように、中央部が山形状に折曲され、前後の端部には、上記クロスメンバ８ｂの前後の取付片１３に固定可能な水平の固定片２５ａを有している。固定片２５ａの左右両端部には、取付孔２６が穿設され、これに挿通したボルト２７を、取付片１３に形成した雌ねじ孔２８に螺合することにより、モータローラ１５は、押え板２５により押え付けられて固定されている。
【００２８】
この際、緩衝材１７を圧縮するように締付けると、モータローラ１５は、緩衝材１７の摩擦力により強固に固定される。
【００２９】
押え板２５におけるプーリ１９側の端面の中央部には、下向きの保持突片２９が形成され、この保持突片２９は、モータローラ１５の右端面の上部に当接し、これが右方（図４においては左方）に移動するのを防止している。また、押え板２５におけるモータローラ１５との接触領域には、上述と同様の放熱孔２２が多数穿設されている。
【００３０】
以上説明したように、モータローラ１５のモータハウジング１６の外周面は緩衝材１７により覆われ、この緩衝材１７を介して、クロスメンバ８ｂと押え板２５とにより固定されているため、モータローラ１５の振動が緩衝材１７により吸収され、クロスメンバ８ｂやフレーム１に伝わることが極めて小さくなる。従って、モータローラ１５の起動や停止時、運転中の振動騒音を低減することができる。
【００３１】
また、モータローラ１５は、クロスメンバ８ｂに収容して、押え板２５により簡単に固定し得るので、モータローラ１５に何らブラケット等を取付ける必要はなく、取付作業が極めて簡単となる。
【００３２】
さらに、モータローラ１５を、予めクロスメンバ８ｂ内に押え板２５により固定した状態で、フレーム１の下面に取付けることができるので、着脱作業やメンテナンス等も極めて容易となる。
【００３３】
各ローラ２は、フレーム１の上方に取外し可能となっているため、ベルト２０の交換作業やモータローラ１５のメンテナンスを、上方より容易に行うことができる。
【００３４】
クロスメンバ８ｂ及び押え板２５には、多数の放熱孔２２が穿設されているので、モータハウジング１６の放熱性が良くなり、モータ１４の熱負担が軽減される。
【００３５】
本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、種々の形態をとり得る。
【００３６】
上記実施形態では、モータハウジング１６全体を緩衝材１７により覆っているが、例えば図５に示すように、モータハウジング１６の両側端部の外周面のみに、緩衝材１７を嵌合するようにしてもよい。
【００３７】
また、図６に示すように、緩衝材１７に多数の放熱孔２２を穿設するようにしてもよい。
【００３８】
これら、図５及び図６のようにすると、モータハウジング１６からの放熱性がより向上する。
【００３９】
上記実施形態では、モータ１４内蔵型のモータローラ１５を用いているが、通常のモータを使用し得ることは勿論である。
【００４０】
【発明の効果】
本発明によれば、次のような効果が得られる。
【００４１】
（ａ）請求項１に記載の発明によれば、モータの振動が緩衝材により吸収されるので、モータ及びフレーム等より発生する振動騒音が低減される。またモータの固定が容易であるとともに、押え板を取外してモータのメンテナンス等を簡単に行うことができる。更にモータの放熱性が良好となるので、その熱負担を軽減することができる。
【００４３】
（ｂ）請求項２に記載の発明によれば、モータの位置決めが簡単であるとともに、モータがローラの軸線方向に移動するのが確実に防止される。
【００４５】
（ｃ）請求項３に記載の発明によれば、振動の吸収効果が大となるとともに、固定手段により緩衝材が圧縮させられて摩擦力が増大するので、モータはより強固に固定される。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のローラコンベヤ装置の側面図である。
【図２】図１のII−II線の拡大縦断正面図である。
【図３】図２のIII−III線の縦断側面図である。
【図４】モータローラと固定手段との分解斜視図である。
【図５】他の実施形態の緩衝材を取付けたモータローラの正面図である。
【図６】同じく、他の実施形態の緩衝材を取付けたモータローラの正面図である。
【符号の説明】
１フレーム
２ローラ
２ａ支軸
２ｂ環状溝
３脚柱
４キャスタ
５嵌合溝
６ローラ支持部材
７保持溝
８，８ａ，８ｂクロスメンバ
８ｃ側板
８ｄ底板
９起動ボタン
１０停止ボタン
１１ボルト
１２，１３取付片
１４モータ
１４ａ回転軸
１４ｂ電源ケーブル
１５モータローラ
１６モータハウジング
１７緩衝材
１８保持突片
１９プーリ
１９ａ環状溝
２０，２１ベルト
２２放熱孔
２３切欠溝
２４支持溝
２５押え板
２５ａ固定片
２６取付孔
２７ボルト
２８雌ねじ孔
２９保持突片
Ａローラコンベヤ装置

Claims

互いに平行をなして対向する１対のフレーム間に、多数のローラを回転自在に枢支し、該ローラの少なくとも一部のものを、モータに連係して駆動するようにしたローラコンベヤ装置において、前記モータを内蔵したモータローラのハウジング外周面を多数の放熱孔が穿設された緩衝材により覆い、前記モータローラを両フレームを連結する上面が開口された箱状のクロスメンバ内に収容し、モータローラの上面を押え板により前記緩衝材を圧縮するようにして該押え板を前記クロスメンバに固定し、前記クロスメンバおよび押え板における少なくともモータローラとの接触領域に複数の放熱孔を穿設したことを特徴とするローラコンベヤ装置。
前記クロスメンバおよび押え板の少なくともいずれか一方の内面に、前記モータローラに当接する突片を設けた請求項１に記載のローラコンベヤ装置。
前記緩衝材をゴム製とした請求項１または２に記載のローラコンベヤ装置。