KR0129657B1 - 세탁기의 브레이크 고정구조 - Google Patents

Abstract

본 발명의 목적은 브레이크 고정구조를 제공하는 것이다.

본 발명은 브레이크 고정판(7), 상기 브레이크 고정판(7)에 고정되는 브레이크 레버(2), 브레이크 밴드(3), 브레이크 조정선(4), 인장스프링(8), 스프링 및 브레이크 조정선 걸이부(9)(9'),모터의 축(11)이 고정되어 축(11)과 일체로 회전하는 브레이크 드럼(10), 모터의 축(11), 모터상부카바(12),리벳(1) 및 고정나사(6,6-1)로 구성된 종래의 브레이크 고정구조에 있어서, 상기 브레이크 고정판(7), 걸이부(9,9') 및 인장스프링(8),고정나사(6)을 제거하는 대신에 상기 브레이크 레버(2)의 단부에 형성된 걸이부(9-1), 상기 걸이부(9-1)에 일측부가 고정되는 압축스프링(13), 상기 압축스프링(13)의 타측부가 고정되도록 모터상부카바(12-1)에 형성한 걸이부(9-2) 및 리벳(1)을 고정하도록 형성된 모터상부카바(12-1)로 구성됨을 특징으로 한다.

Description

세탁기의 브레이크 고정구조

제1도는 종래의 세탁기의 브레이크를 모터의 상측카바에 조립하는 조립 사시도이다.

제2도는 본 발명의 브레이크가 모터상부카바에 결합된 조립사시도이다.

제3도는 본 발명에 따른 브레이크 고정구조의 평면도이다.

제4도는 상기 제3도의 A-A로 절단한 부분단면도이다.

제5도는 상기 제4도의 다른 일실시예이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 리벳 2 : 브레이크 레버

3 : 브레이크 밴드 4 : 브레이크 조정선

5 : 조정선 코드 6,6-1 : 고정나사

7 : 브레이크 고정판 8 : 인장스프링

9, 9',9-1,9-2 : 걸이부 10 : 브레이크 드럼

11 : 축 12,12-1 : 모터상부카바

12-2,2-1 : 리벳고정부 13 : 압축스프링

발명의 분야 : 본 발명은 세탁기 브레이크의 고정구조에 관한 것이다.

특히 본 발명은 세탁기의 탈수행정시 탈수가 끝난 후 탈수통이 곧바로 정지할 수 있도록 브레이크를 장착한 브레이크의 고정구조에 관한 것이다.

더욱 특히 본 발명은 브레이크의 주요부분을 브레이크 고정판에 형성한 후 상기 고정판을 다시 모터상부카바에 고정시키던 종래에 브레이크 고정구조에 있어서, 상기 고정판을 제거하는 대신 브레이크의 주요부분을 직접 모터상부카바의 자체에 형성한 브레이크의 고정구조에 관한 것이다.

발명의 배경 : 세탁기의 탈수행정은 탈수조와 연계된 모터의 동력에 의하여 이루어지는데, 보통 모터에 전기를 인가하면 별다른 문제없이 모터의 동력에 의하여 곧바로 탈수조가 회전하지만 반대로 인가하는 전기를 차단한다고 해서 곧바로 모터와 연결된 탈수조가 정지하는 것은 아니다. 이는 회전하는 탈수조는 계속 회전할려는 관성력이 있기 때문인데, 이는 바람직하지 않는 것으로, 보통 브레이크를 장착하여 외부에서 힘을 가하므로서 마찰력을 이용해 회전하는 탈수조를 정지시키도록 하고 있다.

상기와 같은 목적에 따라 종래의 세탁기에 장착된 브레이크 고정구조를 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

제1도에 도시한 것은 종래의 브레이크가 모터를 지지하는 모터상부카바에 고정되는 조립사시도로서, 그 기술적 구성은 브레이크의 주요부분을 지지하는 브레이크 고정판(7), 상기 브레이크 고정판(7)상에서 리벳(1)으로 회전가능하게 고정된 브레이크 레버(2), 상기 브레이크레버(2)에 부착되어 마찰력을 제공하는 브레이크 밴드(3), 상기 브레이크 고정판(7)과 브레이크 레버(2)의 단부에 형성되어 인장스프링(8)을 지지하는 걸이부(9,9'),인장스프링(8),상기 브레이크 레버(2)를 조절하도록 레버(2)의 단부에 고정된 브레이크 조정선(4), 상기 브레이크 고정판(7)을 모터상부카바(12)에 나사고정하는 고정나사(6), 모터를 지지하는 모터상부카바(12), 모터의 축(11)에 고정되어 브레이크레버(2)의 브레이크 밴드(3)와 접촉하므로써 그 마찰력으로 모터의 회전을 정지시키는 브레이크 드럼(10) 및 모터고정용 고정나사(6-1)로 이루어져 있다.

상기의 브레이크 드럼은 모터의 축에 고정되어 일체로 회전가능하도록 형성되어 있다.

상기의 기술적 구성에 따른 작용은 다음과 같다.

상기의 인장스프링(8)은 인장강도가 우수한 스프링으로, 평상시에 즉 세탁기를 사용하지 않을 시에 수축되어 있으므로 상기 브레이크 레버(2)에 부착된 브레이크 밴드(3)와 축(11)에 고정된 브레이크 드럼(10)을 접촉하게 하여 강한 마찰력으로 탈수조와 연결된 모터의 축(11)이 회전 불가능한 상태로 유지되도록 하고 있다.

상기와 같은 상황에서 브레이크 조정선(4)을 당기면 상기 인장스프링(8)이 늘어나면서 브레이크 드럼(10)과 강하게 접촉하고 있던 브레이크 레버(2)가 분리되어져 모터의 축(11)과 연결된 탈수조가 회전가능한 상태로 조정되어 진다.

상기와 같은 상황에서 모터에 전원을 공급하면 탈수조는 회전되어 지는데 그 후 모터의 전원을 차단하면 동시에 당겨져 있던 브레이크 조정선(4)이 풀려지면서 인장스프링(8)의 강한 복원력이 브레이크 레버(2)를 브레이크 드럼(10)에 밀착시키고 따라서 브레이크 레버(2)에 부착된 브레이크 밴드(3)와 브레이크 드럼(10) 사이에 강한 마찰력이 생기면서 탈수조의 회전이 멈추어 진다.

이상과 같이 설명한 종래의 브레이크 고정구조는 모터를 지지하는 모터상부카바(12)에 일체로 구성된 별도의 브레이크장치를 조립하므로써 상기의 효과를 가져왔다. 그러나 상기 브레이크장치중에서 주요부분을 지지하는 브레이크 고정판(7)은 별다른 효과를 가져오는 것이 아니며, 단지 모터상부카바(12)에 조립되어 상기 주요부분들을 고정시키는 역할만 할 뿐이다.

따라서 본 발명자는 상기 브레이크 고정판(7)을 제거하는 대신 모터상부카바(812)를 개량하여 모터상부카바(12)에 직접 브레이크 장치를 고정한 본 발명을 완성했다.

발명의 목적 : 본 발명의 목적은 세탁기의 브레이크 고정구조를 제공하는 것이다. 본 발명의 다른 목적은 별다른 효과없이 불필요한 브레이크 고정판을 제거하는 대신 종래의 브레이크가 고정되던 모터상부카바를 크레이크 고정판 역할을 할 수 있도록 개량한 브레이크 고정구조를 제공하는 것이다.

발명의 요약 : 본 발명의 목적은 브레이크 고정구조를 제공하는 것이다.

본 발명은 브레이크 고정판(7), 상기 브레이크 고정판(7)에 고정되는 브레이크 레버(2), 브레이크 밴드(3), 브레이크 조정선(4), 인장스프링(8), 스프링 및 브레이크 조정선 걸이부(9)(9'), 모터의 축(11)에 고정되어 축(11)과 일체로 회전하는 브레이크 드럼(10), 모터의 축(11), 모터상부카바(12),리벳(1) 및 고정나사(6,6-1)로 구성된 종래의 브레이크 고정구조에 있어서, 상기 브레이크 고정판(7), 걸이부(9,9') 및 인장스프링(8),고정나사(6)을 제거하는 대신에 상기 브레이크 레버(2)의 단부에 형성된 걸이부(9-1), 상기 걸이부(9-1)에 일측부가 고정되는 압축스프링(13), 상기 압축스프링(13)의 타측부가 고정되도록 모터상부카바(12-1)에 형성한 걸이부(9-2),브레이크 레버(2)를 리벳(1)으로 회전가능하게 고정하도록 리벳고정부(12-2)가 돌기된 모터상부카바(12-1)로 구성됨을 특징으로 한다.

이하 첨부된 도면을 참고로 본 발명을 상세히 설명한다.

발명의 구체예의 설명 : 제2도에 도시된 바와같이, 본 발명에 따른 브레이크의 고정구조는 브레이크 레버(2)를 회전가능하게 고정하는 리벳(1),브레이크 레버(2),상기 브레이크 레버(2)의 내주면에 부착된 브레이크 밴드(3),상기 브레이크 레버(2)의 단부에 형성된 걸이부(9-1), 상기 걸이부(9-1)에 일측부가 고정되는 압축스프링(13), 상기 압축스프링(13)의 타측부가 고정되도록 모터상부카바(12-1)에 형성한 걸이부(9-2), 상기 걸이부(9-2)를 형성한 동시에 리벳(1)이 고정되도록 리벳고정부(12-2)를 형성한 모터상부카바(12-1),모터의 축(11)과 일체로 회전하도록 형성된 브레이크 드럼(10) 그리고 모터상부카바(12-1)를 모터에 나사고정하는 고정나사(6-1)로 구성함을 특징으로 한다.

상기 모터상부카바(12-1)는 모터를 보호하는 동시에 브레이크 고정판(7)역할을 하도록 형성된 것이고, 브레이크 레버(2)가 회전가능하게 고정되는 모터상부카바(12-1)의 리벳고정부(12-2)는 제4도에 도시된 바와같이, 모터의 축(11)에 일체로 회전가능하게 고정된 브레이크 드럼(10)의 높이만큼 원통모양으로 돌기되도록 형성되며, 또한 걸이부(9-2)는 브레이크 레버(2)의 단부에 형성된 걸이부(9-1)와 모터상부카바(12-1)의 걸이부(9-2) 사이에 압축스프링(13)이 고정되도록 상기 브레이크 레버(2)의 단부에 인접한 모터상부카바(12-1)부분을 브레이크 레버(2)의 단부에 형성된 걸이부(9-1) 높이로 연장하여 형성한다.

또한 제5도에 도시된 것은 브레이크 레버(2)를 모터상부카바(12-1)에 리벳(1)으로 회전가능하게 고정하는 일실시예로서, 모터상부카바(12-1)를 평면형태로 그대로 두고 브레이크 드럼(10)의 높이에 위치한 브레이크 레버(2)를 아래의 모터상부카바(12-1)에 접하도록 원통모양으로 돌기시킨 리벳고정부(2-1)를 형성하여 리벳(1)으로 회전가능하게 고정한 것을 단면도로 나타낸 것이다.

상기 압축스프링(13)은 상기 브레이크 레버(2)에 형성된 걸이부(9-1)와 모터상부카바(12-1)에 형성된 걸이부(9-2) 사이에 고정되어 있으며, 평상시에는 압축스프링(13)의 탄성력에 의하여 브레이크 레버(2)를 브레이크 드럼(10)에 밀착시키므로써 브레이크 레버(2)에 부착된 브레이크 밴드(3)와 브레이크 드럼(10)과의 강한 마찰력으로 브레이크 드럼(10)을 정지시킨다.

상기 브레이크 조정선 코드(5)는 모터상부카바(12-1)에 형성된 걸이부(9-2)에 고정되며, 내부에 존재하는 브레이크 조정선(4)은 상기 모터상부카바(12-1)에 형성된 걸이부(9-2)를 관통하여 브레이크 레버(2)에 형성된 걸이부(9-1)에 고정된다.

상기와 같이 구성한 본 발명의 작용과 효과는 다음과 같다.

세탁기에서 탈수행정시 브레이크 조정선(4)을 당기면 상기 브레이크 조정선(4)과 고정된 브레이크 레버(2)가 브레이크 드럼(10)에서 분리되어지고, 동시에 압축스프링(13)이 압축된 상태로 유지되어 진다. 그 후에 전원에 의해 모터가 구동되어 지면서 탈수행정이 이루어지고, 탈수를 중단하기 위해 전원을 차단하면 상기 브레이크 조정선(4)이 풀려지면서 압축되어 있던 압축스프링(13)의 복원력에 의하여 상기 압축스프링(13)이 브레이크 레버(2)를 브레이크 드럼(10)에 밀착시키며, 이에 따라 브레이크 레버(2)에 부착된 브레이크 밴드(3)와 브레이크 드럼(10)사이에 강한 마찰력이 발생하게 되고, 따라서 브레이크 드럼(10)과 일체로 회전하는 모터의 축(11)은 정지된다.

상기와 같이 본 발명은 종래의 브레이크 고정구조에서 브레이크 고정판(7)을 제거하는 대신 모터상부카바(12-1)가 상기 브레이크 고정판(7) 역할을 하도록 발명하므로써 원가절감의 효과를 가져왔으며, 또한 조립공정이 줄어 생산성 향상에 커다란 효과를 가져왔다.

본 발명은 기재된 구체예에 대하여만 상세히 설명되었지만 본 발명의 사상과 범위내에서 변경이나 변형할 수 있음은 본 발명이 속하는 분야의 당업자에게는 명백한 것이며 이러한 변경이나 변형은 첨부된 특허청구범위에 의하여 제한되어져야 한다.

Claims (2)

1. 본 발명의 목적은 브레이크 고정구조를 제공하는 것이다.

   본 발명은 브레이크 고정판(7), 상기 브레이크 고정판(7)에 고정되는 브레이크 레버(2), 브레이크 밴드(3), 브레이크 조정선(4), 인장스프링(8), 스프링 및 브레이크 조정선 걸이부(9)(9'),모터의 축(11)에 고정되어 축(11)과 일체로 회전하는 브레이크 드럼(10), 모터의 축(11), 모터상부카바(12),리벳(1) 및 고정나사(6,6-1)로 구성된 종래의 브레이크 고정구조에 있어서, 상기 브레이크 고정판(7), 걸이부(9,9') 및 인장스프링(8),고정나사(6)을 제거하는 대신에 상기 브레이크 레버(2)의 단부에 형성된 걸이부(9-1), 상기 걸이부(9-1)에 일측부가 고정되는 압축스프링(13), 상기 압축스프링(13)의 타측부가 고정되도록 모터상부카바(12-1)에 형성한 걸이부(9-2),브레이크 레버(2)를 리벳(1)으로 회전가능하게 고정하도록 리벳고정부(12-2)가 돌기된 모터상부카바(12-1)로 구성됨을 특징으로 하는 브레이크 고정구조.
2. 제 1 항에 있어서, 일실시예로 상기 모터상부카바(12-1)의 돌기된 리벳고정부(12-2) 대신에 브레이크 레버(2)를 아래로 돌기한 브레이크 레버(2)의 리벳고정부(12-1)를 가짐을 특징으로 하는 브레이크 고정구조.