JP4104905B2 - 二段式収納装置及びそれを用いた貨物車両 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、荷室の有効利用と荷物の効率的な出し入れを可能ならしめる二段式収納装置と、それを採用したトラックなどの貨物車両に関する。
【０００２】
【従来の技術】
例えば、バンタイプトラックによる荷物（貨物）の戸口配達では、先入れ、後出しを前提にした荷積が行われる。この場合、運送コストを下げるために、積み重ねが許容される荷物については可能な限り積み重ねて積載効率を高める方法が通常採られるが、積載効率を重視すると、先入れ後出しの前提を崩して先に降ろす荷物の上に後から降ろす荷物を積まざるを得なくなることがあり、このようなときに上側の荷物を一旦退けて下側の荷物を取出す必要が生じて作業の手間が増える。
【０００３】
また、積み重ねや積み重ね数が規制される荷物もあり、そのような荷物については荷室の利用効率が低下し、積載効率を高めることができない。
【０００４】
ここで、バンタイプトラックの荷室全体を例えば上下二段に仕切ると荷室の床面積を倍増させることができるが、この方法を採ると各段の荷室高さが低くなり、作業者による荷物の積み降しに支障が出る。これに加え、上段の荷室の床面位置も高くなるため、入口部で荷物を揚げ降しするリフトなども必要になる。
【０００５】
また、この方法を採ると荷室寸法が小さくなるため、大きな荷物の収納、運送が不可能になる。
【０００６】
この発明の課題は、上記の不具合を一掃した二段式収納装置とそれを採用した貨物車両を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記の課題を解決するため、この発明においては、荷物を載せて目標点まで搬入するローラコンベヤと、左右の外枠間にローラコンベヤ上の荷物を受け支え可能なピッチで横棧を渡して構成される昇降台と、この昇降台を昇降させる昇降機構とを有し、前記ローラコンベヤの複数基を、各ローラコンベヤの一端が一つの荷室の間口間に仕切りのない出入口部に置かれるようにして前記一つの荷室の床面に並列に敷設し、さらに、各ローラコンベヤの上部に１つの前記昇降台を、その昇降台の降下終点で横棧が各ローラコンベヤのローラ間に入り込んで昇降台の位置がローラコンベヤの搬送面よりも低くなるように配置し、この昇降台を上昇させて上段の荷棚となし、昇降台上昇後のローラコンベヤを下段の荷棚となすようにした二段式収納装置を提供する。
【０００８】
この装置のローラコンベヤは、動力駆動方式のものが好ましく、また、床面の間口が広い場合には、そのローラコンベヤを複数基並列に敷設するのがよい。
【０００９】
さらに、昇降機構は、ねじ軸でそのねじ軸に螺合した可動部材を進退させ、その可動部材で昇降台を吊り下げたワイヤを引っ張って昇降台を吊り上げるものが好ましい。
【００１０】
なお、この発明では、上述した二段式収納装置を荷台上に設けて荷室を上下二段に区画して使用できるようにしたトラック、貨車などの貨物車両も併せて提供する。
【００１１】
【作用】
昇降台を上昇させるとこれが上段の荷棚となって荷室が上下二段に仕切られる。従って、荷室の延べ床面積が２倍近くにまで広がり、積み重ねや積み重ね数が規制される荷物についても収納効率を高めることができる。
【００１２】
また、下段の荷棚になるローラコンベヤを共用して上段の荷棚の荷物も出し入れするので、装置の簡素化、コスト低減、作業者の作業負担の軽減、出し入れの能率向上なども図れる。
【００１３】
さらに、上段の荷棚の全体が昇降台で構成されるので、リフトが無くても荷物を出し入れできる。
【００１４】
このほか、昇降台を降下させると荷室の仕切りが無くなるため、大きな荷物も収納規制を受けない。
【００１５】
なお、動力駆動のローラコンベヤを用いた収納装置は、作業者が荷室に入らずに荷物を出し入れすることができる。作業者が荷室に入るのは作業能率だけでなく安全性の面からも好ましくない。
【００１６】
また、ローラコンベヤを複数基並列に敷設した装置は、コンベヤの幅を縮めて剛性を高めることができ、重量物も収納可能となる。
【００１７】
さらに、ねじ軸で推力を発生させてワイヤを引っ張り、そのワイヤで昇降台を吊り上げるものは、昇降台の上げ下げをバランス良く行え、昇降台によって構成される上段の荷棚の高さ位置を自由に変えることもできる。
【００１８】
この二段式収納装置は、荷物の先入れ、後出しを行うのに適しており、その先入れ、後出しが基本となる戸口配達用貨物車両にこの装置を設けると、特に大きな効果を期待できる。
【００１９】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の実施形態を図１乃至図１２に基づいて説明する。
【００２０】
図１乃至図５に示すように、この二段式収納装置１は、荷室の床面に並列に配置する数基のローラコンベヤ２と、そのローラコンベヤの上側に設ける昇降台３と、その昇降台の昇降機構４を備えて成る。５は荷室を画するボディであり、このボディ５の内部に例示の二段式収納装置１が設けられる。なお、屋内設置の装置の場合、ボディ５は必須でない。
【００２１】
ローラコンベヤ２は、図６乃至図９に示すように、基枠２ａ上に独立したブラケット２ｂを立設し、対をなす左右のブラケット２ｂ間に、駆動ローラ２ｃ（図示のローラは駆動用のモータを内蔵している）と、ベルト２ｆを介して駆動ローラ２ｃから回転力を受ける従動ローラ２ｄと、これ等のローラから独立させた通常のローラ２ｅを規則的な配列パターンにして横架したものを用いている。このローラコンベヤ２を正逆回転させてコンベヤ２上に載せた荷物Ａ（図７参照）を出し入れする。ローラ２ｃ、２ｄ間での動力伝達は、両ローラ間に幅の広い搬送ベルトをかけ渡して行ってもよく、このときには、ローラ２ｅの外径を他のローラよりも大きくして搬送ベルトの搬送面とローラ２ｅの搬送面の高さ位置を揃える。
【００２２】
昇降台３は、図１０〜図１２に示すように、左右の外枠３ａ間にローラコンベヤ２上の荷物を受け支え可能なピッチで横棧３ｂを渡して構成される。図示の昇降台３には、隣り合うローラコンベヤ間の隙間に入り込ませる補強用の縦棧３ｃを含ませているが、この縦棧３ｃは必要に応じて設ければよい。
【００２３】
この昇降台３は、降下終点にあるときに横棧３ｂがローラ２ｃと２ｅ間及び２ｄと２ｅ間に入り込み、さらに、外枠３ａが両側のローラコンベヤ２の外側に置かれて昇降台３の全体位置がローラコンベヤ２の搬送面よりも低くなるようにしている。従って、昇降台３が降下終点にあるときにもローラコンベヤ２による搬入、搬出が行える。
【００２４】
昇降機構４は、両側のローラコンベヤ２とボディ５との間にそれぞれ設けるねじ軸（台形ねじやボールねじが好ましい）４ａと、左右のねじ軸４ａを同調回転させる駆動機構４ｂと、各ねじ軸４ａの両端に螺合させた可動部材４ｃと、計４本のワイヤ支柱４ｄと、そのワイヤ支柱の上端と下部及び可動部材４ｃの先端に各々取付ける滑車４ｅと、これ等の滑車に掛けて一端を昇降台３に、他端をワイヤ支柱４ｄの下部の繋留部に各々固定する計４本のワイヤ４ｆと、昇降台３の四隅に設けた昇降ガイド４ｇとから成る。
【００２５】
ねじ軸４ａには、右ねじと左ねじを半々に形成してある。このねじ軸４ａを正逆回転させて両端に螺合した可動部材４ｃを相反する向きに進退させ、各可動部材４ｃでワイヤ４ｆを引っ張って昇降台３を図４、図５に示すように吊り上げるようにしている。
【００２６】
昇降機構４は、油圧シリンダを駆動源とするものも考えられるが、例示のものは、昇降台３の四隅を同調して上げ下げすることができ、作動の安定性に優れる。また、昇降台３を任意の位置で停止させてそこで位置保持を行うことができ、上段の荷棚の高さ調整も行える利点がある。
【００２７】
このように構成した二段式収納装置１は、荷室の出入口部においてローラコンベヤ２に荷物Ａを載せ、その荷物Ａを目標点、即ち、移動規制を受ける位置まで送り込む。荷物の移動規制は、ボディ５の奥端の壁や先に送り込んだ荷物によってなされる。
【００２８】
上段の荷棚に収納する荷物の送り込みを終了したら、昇降機構４を駆動して昇降台３を上昇させ、ローラコンベヤ上の荷物を昇降台３上に移して荷室の上部に収納する。
【００２９】
その後、下段の荷棚となるローラコンベヤ２上に新たな荷物を載せて順次荷室の前方に送り込み、収納作業を完了する。
【００３０】
また、荷物の取出しは、ローラコンベヤ２を逆転させてそのコンベヤ２上の荷物を先に出し、下段の荷棚の荷物が無くなったら昇降台３を降下させ、ローラコンベヤ２上に戻された荷物を再度コンベヤ２で送り出す。従って、この装置による荷物の出し入れは、先入れ、後出しになる。
【００３１】
図１３は、この発明をバンタイプ貨物トラックに適用した例を示している。この貨物トラック６は、図１〜図５に示したボディ５を荷箱として荷台上に装備しており、そのボディ５内に図１〜図１２の二段式収納装置（図１３には図示せず）が設けられている。
【００３２】
この貨物トラックは、積み重ねや積み重ね数が規制される荷物の運送や戸口配達に利用すると、積載効率の向上、荷物の積み降しの効率化が図れる。
【００３３】
【発明の効果】
以上述べたように、この発明の二段式収納装置及びこれを荷室内に設けた貨物車両は、上段の荷棚となる昇降台を備えているので、積み重ねや積み重ね数が規制される荷物についても、先入れ、後出しの原則を崩さずに収納効率、積載効率を高めることができる。
【００３４】
また、床面に敷設したローラコンベヤを共用して上下段の荷棚に収納する荷物を出し入れするので、コストを抑えた装置で荷物の出し入れを効率良く行える。
【００３５】
さらに、昇降台を降下させると荷室がひとつになるので、大きな荷物も収納規制を受けない。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の装置の実施形態を示す平面図
【図２】同上の装置の側面図
【図３】同上の装置の正面図
【図４】昇降台を上昇させた状態の側面図
【図５】昇降台を上昇させた状態の正面図
【図６】ローラコンベヤの平面図
【図７】ローラコンベヤの側面図
【図８】ローラコンベヤの正面図
【図９】ローラコンベヤの拡大正面図
【図１０】昇降台の平面図
【図１１】昇降台の側面図
【図１２】昇降台の正面図
【図１３】この発明の二段式収納装置をボディ（荷箱）の中に設けた貨物トラックの側面図
【符号の説明】
１ 二段式収納装置
２ ローラコンベヤ
２ａ 基枠
２ｂ ブラケット
２ｃ 駆動ローラ
２ｄ 従動ローラ
２ｅ ローラ
２ｆ ベルト
３ 昇降台
３ａ 外枠
３ｂ 横棧
３ｃ 縦棧
４ 昇降機構
４ａ ねじ軸
４ｂ 駆動機構
４ｃ 可動部材
４ｄ ワイヤ支柱
４ｅ 滑車
４ｆ ワイヤ
４ｇ 昇降ガイド
５ ボディ
６ 貨物トラック

Claims (4)

1. 荷物を載せて目標点まで搬入するローラコンベヤと、左右の外枠間にローラコンベヤ上の荷物を受け支え可能なピッチで横棧を渡して構成される昇降台と、この昇降台を昇降させる昇降機構とを有し、
   前記ローラコンベヤの複数基を、各ローラコンベヤの一端が一つの荷室の間口間に仕切りのない出入口部に置かれるようにして前記一つの荷室の床面に並列に敷設し、さらに、各ローラコンベヤの上部に１つの前記昇降台を、その昇降台の降下終点で横棧が各ローラコンベヤのローラ間に入り込んで昇降台の位置がローラコンベヤの搬送面よりも低くなるように配置し、この昇降台を上昇させて上段の荷棚となし、昇降台上昇後のローラコンベヤを下段の荷棚となすようにした二段式収納装置。
2. 前記ローラコンベヤを、動力駆動のコンベヤにした請求項１記載の二段式収納装置。
3. 前記昇降機構として、動力駆動のねじ軸でそのねじ軸に螺合した可動部材を進退させ、その可動部材で昇降台を吊り下げたワイヤを引っ張って昇降台を吊り上げるものを用いた請求項１又は２に記載の二段式収納装置。
4. 請求項１〜３のいずれかに記載の二段式収納装置を荷台上に設けて荷台上の一つの荷室を上下二段に区画して使用できるようにした貨物車両。

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