JP4100458B2 - 車載用前照灯 - Google Patents
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Description
本発明は車載用前照灯であるが、まず、同じ車載用照明器具として用いられる車内用照明灯の構成を参考例として説明する。
基本形態は、図1に示すように、照明装置2を備え、この照明装置2は、LEDユニット3と、LED駆動装置4とを備えている。LEDユニット3は、LED駆動装置4と電気的に接続し、上記LED駆動装置4から供給される駆動電圧V2及び駆動電流I2に基づいて白色の光を放射する照明負荷である。なお、LED31の数は、用途に応じて適宜設定することができる。
実施形態1の照明装置2は、基本形態の照明装置2(図1参照)と同様に、LEDユニット3と、LED駆動装置4とを備えているが、基本形態の照明装置2にはない以下に記載の特徴部分がある。
実施形態2のLED駆動装置4は、図6に示すように、直流電源40と、抵抗41,42,43とを基本形態のLED駆動装置4(図1参照)と同様に備えているが、基本形態のLED駆動装置4にはない以下に記載の特徴部分がある。
実施形態3の駆動部5aは、実施形態2の駆動部5a(図6参照)と同様に、駆動回路部50を備えているが、実施形態2の駆動部5aにはない以下に記載の特徴部分がある。
実施形態4の駆動部5aは、実施形態2の駆動部5a(図6参照)と同様に、制御部51を備えているが、実施形態2の駆動部5aにはない以下に記載の特徴部分がある。
実施形態5の駆動部5aは、実施形態2の駆動部5a(図6参照)と同様に、制御部51を備えているが、実施形態2の駆動部5aにはない以下に記載の特徴部分がある。
実施形態6の駆動部5aは、実施形態2の駆動部5a(図6参照)と同様に、制御部51を備えているが、実施形態2の駆動部5aにはない以下に記載の特徴部分がある。
31 LED
40 直流電源
41,42,43 抵抗
5 駆動部
V1 直流電圧
I1 直流電流
V2 駆動電圧
I2 駆動電流
V3,V4 電圧
Claims (8)
- LEDに駆動電圧及び駆動電流を供給する電源手段と、
前記駆動電圧を検出する電圧検出手段と、
前記駆動電流を検出する電流検出手段と、
前記LEDの異常状態において、前記電圧検出手段により検出される駆動電圧と、前記電流検出手段により検出される駆動電流との積からなる消費電力が一定となるように前記電源手段を制御する定電力制御と、前記駆動電流が一定となるように前記電源手段を制御する定電流制御との2つの制御を、前記駆動電圧に基づいて切り替えて行う制御手段と
を備えることを特徴とする車載用前照灯。 - 前記制御手段が、前記駆動電圧を予め決められた電圧以上になることを防止する過電圧保護制御、及び前記駆動電流を予め決められた電流以上になることを防止する過電流保護制御のうち、少なくとも一方を行うことを特徴とする請求項1記載の車載用前照灯。
- 前記電源手段が、
直流電源と、
前記直流電源の電圧以上の大きさを有する駆動電圧を前記LEDに供給する昇圧チョッパ部と
を備えることを特徴とする請求項1又は2記載の車載用前照灯。 - 前記電源手段が、
直流電源と、
前記直流電源の電圧以上の大きさ又は前記直流電源の電圧以下の大きさを有する駆動電圧を前記LEDに供給する昇降圧回路部と
を備えることを特徴とする請求項1又は2記載の車載用前照灯。 - 前記昇降圧回路部が、前記直流電源と電気的に接続する一次巻線、及び前記LEDと電気的に接続する二次巻線を設けるトランスを備えることを特徴とする請求項4記載の車載用前照灯。
- 前記トランスが、前記電圧検出手段と電気的に接続する三次巻線を設け、
前記電圧検出手段が、前記三次巻線に発生する電圧に基づいて前記駆動電圧を検出し、
前記電流検出手段が、前記一次巻線に流れる電流に基づいて前記駆動電流を検出する
ことを特徴とする請求項5記載の車載用前照灯。 - 前記電源手段が、オン及びオフを行うスイッチ素子を備え、
前記制御手段が、前記駆動電圧に基づいて基準値を生成し、前記基準値及び前記駆動電流に基づいて、前記スイッチ素子のオン及びオフを制御して前記駆動電圧を設定する
ことを特徴とする請求項1〜6のいずれか記載の車載用前照灯。 - 前記制御手段が、マイクロコンピュータと、前記マイクロコンピュータと接続する回路部とであることを特徴とする請求項1〜7のいずれか記載の車載用前照灯。
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