JP2014216600A - 制御装置および車両用灯具 - Google Patents
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Abstract
Description
図1は、第1の実施の形態に係るLED点灯回路10の構成を示す回路図である。LED点灯回路10は、電子制御ユニット(Electronic Control Unit)20および直列に接続された複数(N個)の車載用のLED40−1〜40−Nと接続される。Nは2以上の自然数である。LED点灯回路10およびN個のLED40−1〜40−Nは前照灯などの車両用灯具に搭載される。LED点灯回路10は、半導体光源であるN個のLED40−1〜40−Nを制御する光源制御装置である。
一次側回路102は、第1スイッチング素子116と第1インダクタ114とを有し、第1スイッチング素子116がオンのとき第1インダクタ114がエネルギを蓄えるよう構成される。第1スイッチング素子116は例えば、n型金属酸化膜半導体電界効果トランジスタであってもよい。第1インダクタ114の一端は入力キャパシタ105の一端と接続され、第1インダクタ114の一端には入力電圧Vinが印加される。第1インダクタ114の他端は第1スイッチング素子116のドレインと接続される。第1スイッチング素子116のソースは接地される。第1インダクタ114の他端と第1スイッチング素子116のドレインとの第1接続ノードN1は、伝達キャパシタ106の一端と接続される。
図1の構成の電力変換部100における入力電圧Vin、出力電圧(−Vout)、第2インダクタ120のインダクタンスLs、第1スイッチング素子116のオンオフの1周期におけるオン期間の長さtonおよびオフ期間の長さtoff、ヒステリシス幅ΔIに関する関係式は以下の通りである。
(1)入力電圧Vinがスイッチング周波数fを高める(低くする)ように変化した場合、その入力電圧Vinの変化をヒステリシス幅ΔIが広がる(狭まる)ように作用させる。
(2)出力電圧(−Vout)がスイッチング周波数fを高める(低くする)ように変化した場合、その出力電圧(−Vout)の変化をヒステリシス幅ΔIが広がる(狭まる)ように作用させる。
図5は、LED点灯回路10の動作状態を模式的に示す波形図である。図5は、上から順に、駆動電流Ioutの大きさ、二次出力電流Imの大きさ、変換駆動信号S1、を示す。
第1の実施の形態では、オンオフ制御部124をICにより実現した。第2の実施の形態では、ICを使用せずにオンオフ制御部および周波数補正演算部を構成する。
図6は、第2の実施の形態に係るLED点灯回路のオンオフ制御部224および周波数補正演算部228の構成を示す回路図である。周波数補正演算部228は第2演算増幅器240を有し、第2演算増幅器240の出力電圧である第1電圧V1および基準電圧Vrefから第1電圧V1の定数α倍を減算した第2電圧V2を生成するよう構成される。オンオフ制御部224は、周波数補正演算部228において生成された2つの電圧V1、V2に基づいて第1しきい値Ith1および第2しきい値Ith2を設定する。
図7(a)、(b)は、二次出力電流Imのしきい値の設定に関する概念図である。図7(a)は図6に対応し、図7(b)は図4に対応する。
Claims (7)
- 直流の入力電圧を受け、出力電流を生成する変換部と、
前記変換部を制御する制御部と、を備え、
前記変換部は、一次側回路と、二次側回路と、前記一次側回路と前記二次側回路との間に設けられたキャパシタと、を含み、
前記一次側回路はスイッチング素子と第1インダクタとを有し、前記スイッチング素子がオンのとき前記第1インダクタがエネルギを蓄えるよう構成され、
前記二次側回路は第2インダクタを有し、前記第2インダクタが出力電流の変化の速さを制限するよう構成され、
前記変換部は、前記スイッチング素子がオンのとき出力電流が上昇するよう構成され、
前記制御部は、
出力電流が所定の第1しきい値を上回ると前記スイッチング素子をオフし、出力電流が前記第1しきい値よりも小さい第2しきい値を下回ると前記スイッチング素子をオンするオンオフ部と、
入力電圧の変化または前記変換部の出力電圧の変化もしくはその両方に応じた前記スイッチング素子のオンオフの周波数の変動が抑制されるように、入力電圧の変化または出力電圧の変化もしくはその両方に基づいて前記第1しきい値と前記第2しきい値との差を変化させる周波数補正演算部と、を含むことを特徴とする制御装置。 - 前記周波数補正演算部は増幅器を含み、
前記増幅器の一方の極性の入力端子は、入力電圧が印加される入力電圧端子と第1抵抗を介して接続され、
前記増幅器の他方の極性の入力端子は、出力電圧が印加される出力電圧端子と第2抵抗を介して接続され、かつ、基準電圧が印加される基準電圧端子と第3抵抗を介して接続されることを特徴とする請求項1に記載の制御装置。 - 前記周波数補正演算部は、前記増幅器の出力電圧および基準電圧から前記増幅器の出力電圧の定数倍を減算した電圧を生成するよう構成され、
前記オンオフ部は、前記周波数補正演算部において生成された2つの電圧に基づいて前記第1しきい値および前記第2しきい値を設定することを特徴とする請求項2に記載の制御装置。 - 前記増幅器の一方の極性の入力端子は反転入力端子であり、前記増幅器の他方の極性の入力端子は非反転入力端子であることを特徴とする請求項3に記載の制御装置。
- 前記オンオフ部は、出力電流の検出値または出力電流の目標値に前記増幅器の出力電圧に基づく値を加減算することによって前記第1しきい値および前記第2しきい値を設定し、
前記増幅器の一方の極性の入力端子は非反転入力端子であり、前記増幅器の他方の極性の入力端子は反転入力端子であることを特徴とする請求項2に記載の制御装置。 - 前記変換部によって生成される出力電流を平滑化して駆動対象の光源に供給するフィルタ部をさらに備えることを特徴とする請求項1から5のいずれかに記載の制御装置。
- 請求項6に記載の制御装置と、
直列に接続された複数の半導体光源である前記光源と、
前記複数の半導体光源のうちの少なくとも一部と並列に接続されたバイパススイッチと、を備えることを特徴とする車両用灯具。
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