JP4061396B2 - ヒンジ装置 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明はヒンジに関し、より詳細にはヒンジの分解の際に、ヒンジ本体でヒンジ・ピンを保持するピン自己保持式のヒンジ装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
ヒンジ本体及び補足的なリーフを備えるヒンジであって、該リーフがこれらを貫通するように挿入されるピンを有して構成されるヒンジが、様々なタイプの閉塞体用又は閉塞容器用に知られている。ヒンジは、ドア等の取り外しが必要とされる閉塞体において、保守もしくは他の作業を容易にするために、しばしば分解されなければならない。ピン保持構成を具備するヒンジは、しばしば生ずるようなピンの誤配置或いは紛失がなくなるという長所を提供するが、ピンが抜け落ちる可能性がある。加えて、ピンは常に再挿入のために整合状態にある。従って、ピンがヒンジ本体から引き抜かれるようにしたヒンジを提供し、それで、リーフとヒンジ本体とを分離する一方、ピンはヒンジ・ナックルの一方に保持させるようにすることが好都合である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ヒンジは異なる閉塞体構成又は閉塞容器構成に適合して、ドアが左か右の何れか一方に開くようにするために、逆転される必要がある。従って、何れの方向にも開くために同じヒンジを使用できるとすれば、かかる可逆性ヒンジは製造がより簡素化されると共に低コストを提供する。従って、ピンの自己保持機能を具備するヒンジは、左或いは右の何れかに開くドアに取り付けられた際、そのピン自己保持機能をも備え持つべきである。
【０００４】
ヒンジを完全に組み立てる際、或いは、これら２つのリーフ状部材を分離する際、ヒンジ・ピンを保持する機能を具備した改良型のヒンジが必要となることが明らかである。何れかの方向に開くために逆転される際、そうしたヒンジは、１つのヒンジ片を利用してヒンジ・ピンを保持できるようにすべきでもある。そうしたヒンジは、容易に且つ安価に製造可能とすべきである。本発明では、ヒンジ・ピン自己保持式のヒンジに関連する他の問題と共にこれらを重点的に取り上げている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明はヒンジ・システムに関し、より詳細には、ヒンジが分解された際に、ヒンジ・ピンを保持する自己保持構成を具備するヒンジ・システムに関する。ヒンジは、ヒンジ本体と補足的なリーフとを備え、これらが、旋回自在に連結される２つの要素のそれぞれに取り付けられる。ヒンジ本体とリーフとを旋回自在な関係で保持するために、ヒンジ・ピンがリーフとヒンジ本体とを貫通して挿入される。ヒンジが組み立てられる際或いは分解される際には、ピン保持部材は、ピンをヒンジ本体に固定するためにヒンジ本体に取り付けられている。
【０００６】
ヒンジ本体は、ヒンジ・ピンを受け入れるための管状の開口部を形成する整合状態にある一対のナックル部を含む。ナックル部は、基部から上向きに延在する立ち上がり部を介して該基部に連結されている。基部は、取付面に対する取付用の取付オリフィス或いは他の構造を具備する。リーフ部は、ヒンジ本体の前記両ナックルと整合するナックルを含み、ピンを用いて旋回運動ができるようにしている。また、ヒンジ本体は、前記ナックルの側部を通る開口部をも含み、後述されるピン保持部材を受け入れるようにしている。基部及び立ち上がり部は、保持部材の末端部を受け入れるオリフィスを形成すると共に、立ち上がり部から外側へ延びてピン保持部材のオリフィスと係合する整合部材を有している。
【０００７】
ピン保持部材は、ナックル側部における開口内へ延びてピンと係合する部分と、基部へ向かって延在する部分とを有する。ピン保持部材における基部へ向かって延在する部分は、前記整合部材を受け入れるための当該保持部材の前記オリフィスと共に、基部と立ち上がり部との間に形成されたオリフィス内へ延びる狭窄された末端部を有する。このようにして、立ち上がり部及び基部に対して曲げられると共にナックルに対して曲げられるピン保持部材の弾性が、保持部材を適所に保持している。各ナックルは開口部と、ピン保持部材を受け入れる整合部材及びオリフィスとを有するが、後述するように、ピンを保持するために要求されるピン保持部材はたった１つである。
【０００８】
ピンは、第１の環状溝と共にテーパ状末端部を有し、該環状溝が、放射方向へ略平らに延在する側部と当該溝に向かって傾斜するテーパ状側部とを含む。第２の環状溝は、一対のテーパ状側部を有し、これらテーパ状側部がその溝の狭い部分に至るように形成されている。これらの溝の構成としては、ナックルの側部開口内に延びているピン保持部材がこれらの溝と係合してピンを略適所に保持するようになっている。前記第１溝の平らな側部は、ピンがナックルから全体的に抜け出ることを防止している。しかしながら、ピン保持部材は、ピンにおける溝のテーパ状側部上では摺動することができる。このようにして、ピンが両ナックル及びリーフ内に完全に挿入された際、テーパ状側部を有する第２溝はピン保持部材と係合する。ヒンジを分解するには、ピンを外向きに引っ張って、ピン保持部材が第１溝の平らな側部と当接するようにする。これによって、リーフはヒンジ本体から引き出されるが、ヒンジ・ピンはヒンジ本体によって保持される。
【０００９】
本発明を特徴付ける新規性な特徴や様々な他の利点は、本明細書の一部を形成する特許請求の範囲において詳細に述べられている。しかしながら、本発明や、その利点及びそれを使用することによって得られる目的をより良く理解するためには、本明細書の一部を更に形成する図面や発明の好適実施例を図示し説明している以下の記載を参照すべきである。
【００１０】
【発明の実施の形態】
図面、特に図１において、ヒンジ・システムは全体的に符合２０で示されている。ヒンジ２０は、ドアもしくは他の閉塞体上（又は閉塞容器上）のリーフに連結しているヒンジ本体３０を含む。理解して頂けるように、リーフ部は、閉塞体と一体的に形成されてもよく、閉塞体の要件に応じて様々な形態を採ることができる。また、閉塞体が密閉性を必要とする場合、ヒンジ２０は取付ガスケット２８をも必要とするかもしれない。ヒンジ・ピン又は軸ピン７０はヒンジ本体３０を通ってリーフ２６内に挿入され、保持部材５０によって保持される。尚、図面において、同様の参照文字及び符号は幾つかの図面を通して対応する成分を示す。
【００１１】
ヒンジ本体３０は、図２乃至図４にも示されているように、ピン７０を受け入れる管状開口部を形成する整合された一対のナックル３４を含む。ナックル３４は基部３２から上方へ延びる立ち上がり部３６の上に取り付けられている。図示された実施例において、基部３２には、ヒンジ本体３０を取付面に固定するためのボルト或いは他の取付部材を受け入れるガスケット２８と整合される取付穴３８が形成されている。ナックル３４の管状部材４４には、後述するように、ピン保持部材を受け入れるために、その上部及び側部へと延びる開口部４６が形成されている。それに加えて後述するように、保持部材の端部を受け入れるために、立ち上がり部３６の表面から外向きに延びる整合部材４２と、基部３２と立ち上がり部３６との交差部におけるオリフィス４０とが開口部４６と放射方向で整合されている。
【００１２】
図１に示すように、ピン７０はテーパ状の第１端７２を、第２端としての把持部７８と共に含む。理解して頂けるように、把持部７８は、閉塞体の位置付けと要件とに応じて様々な形態を採り得る。前記テーパ状端７２の近傍には、第１環状溝７４が形成されている。第１環状溝７４はテーパ状端７２の近傍に放射方向へ延びて平らな側部８２と、これに対向するテーパ状側部８０とを含む。第２の環状溝７６は、前記把持部７８の近傍に配置しており、互い対向するテーパ状側部８４，８４を含む。これらの溝７４及び７６は、後述するように、保持部材５０によって係合される。
【００１３】
保持部材５０は、図１及び図７に示すように、ピン係合部５４とヒンジ本体係合部５２とを含む。これらの係合部５４及び５２は、図示した実施例において、互いに対してほぼ直角に延びている。ピン係合部５４は、ヒンジ本体３０のナックル３４各々に形成された開口部４６を通って延びるように構成されている。ピン係合部５４は、ピン７０のテーパ状側部の上を摺動して該ピンの挿入を容易とするために、ピン７０及び開口部４６の上方に遠ざかるように弓形となっている（図２参照）。基部係合部５２は、その中に形成されたオリフィス５８を含み、立ち上がり部３６から外向きに延びる整合部材４２と整合する。末端延長部６０は係合部５２から、ヒンジ本体３０の基部３２及び立ち上がり部３６の間に形成されたオリフィス４０内へ延びる。
【００１４】
図６に示されるように、ピン保持部材５０とヒンジ本体３０との形態が、そのピン保持部材５０を適所に保持している。組み立ての際に必要なことは、延長部６０が穴４０に挿入されて、オリフィス５８が整合部材４２と整合されることのみである。ピン係合部５４は上向きに撓められて、この整合を為す。しかしながら、ピン係合部５４が解放されると、それはナックル３４の管状部分４４内に形成された開口部４６の下部と係合することになる。弓形部５６は、挿入に及んで、ピン７０と係合し、整合して、溝７４及び７６に係合すると該ピンを保持する。理解して頂けるように、ピン保持部５６がヒンジ本体３０に取り付けられた際、環状溝７４，７６に挿入してそれらと係合することによって、ピン保持部５６のたわみが、ピン７０を保持するために充分な抵抗を提供する。しかしながらその抵抗は、ピン保持部５６が溝７４及び７６のテーパ状側部８０及び８４の上に乗った状態で、ピン７０が軸方向に摺動され得るような程度である。しかしながら、図４に示されるように、ピン係合部５６が第１溝７４の平らな側部８２と当接することになるので、そのたわみはピンを完全に外側に引っぱるには不十分である。
【００１５】
図２に示されるように、ピン７０が完全にヒンジ本体３０に挿入されと、ピン保持部材５０のピン係合部５６はピンの環状溝７６と当接し、ピン７０を適所に保持する。ピン７０を外側へ摺動させるのに充分な抵抗がある。しかしながら、その力は充分に大きく、通常の操作では、ピン７０がヒンジ本体３０に対して摺動しない。
【００１６】
ヒンジ２０を分解するには、図３と４に示されている位置に向かってピンを外向きに引っぱる。これによってピンがリーフ２６から解放されて、分解が為される。しかしながら、ピン係合部５６が環状溝７４と係合するので、ピン７０は依然保持状態にあり、ヒンジ本体３０でそのまま保持される。よって、ヒンジを分解した際に、ピン７０をなくしたり、誤った場所に置くことがなく、ナックル３４内の管状開口部と常に整合状態にある。理解して頂けるように、ピン７０の第１溝７４の平らに径方向に延びる側部と係合するピン保持部材５０のピン係合部５６によって、ピン７０は、ナックル３４から完全に滑り落ちることが防止されている。また、理解して頂けるように、初期の組み立て中に、テーパ状端７２は、テーパ状側部８０及び８４，８４と共に、ピン７０を完全に保持され完全に挿入された位置へと容易に滑らせることができる。
【００１７】
理解して頂けるように、図示された実施例では、１つのピン保持部材のみが利用されているので、本発明の構成では１つのピン保持部材だけが必要である。しかしながら、理解して頂けるように、ある種の適用例の場合、ヒンジは開け閉めするために図示された構成とは反対側の開け閉めのために逆転される必要性が生じ得る。しかし本発明によれば、ピン保持部材５０は他方のナックル３４においてヒンジ本体に取り付け可能である。このようにして、図１乃至図４に示されるように、ピン保持部材５０は右側のナックル３４よりむしろ一番左側のナックルに取り付けられる。
【００１８】
【発明の効果】
本発明によれば、容易に製造できるヒンジ本体３０、保持部材５０及びピン７０は、何れの方向へにも開くことができように適合可能な自己保持ヒンジ２０のために利用される。図示した実施例では、ヒンジ本体３０は、隆起状の整合部材４２と共に、開口部３８、４０、４６を形成すべく、スタンピングによって容易に製作可能である。加えて、典型的な金属片を曲げて基部３２、立ち上がり部３６、並びにナックル３４を形成することができる。更に、ピン保持部材５０は何れのナックルにも挿入され得るように１片の部材から容易に形成される。図示された実施例の場合、ヒンジ２０は様々な開口部の構成を伴って多数の用途に適合可能である。
【００１９】
前述の説明において本発明の多くの特徴と利点を発明の構造及び機能の詳細と共に記載したが、以上の開示は説明のためだけであり、添付クレームにおいて使用される用語の広範な全般的な意味合いによって指摘される程度に、本発明の原則の範囲内で、特に部品の形状、サイズ及び配置において様々な変更が可能であることが理解されるべきである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の原則に従ったヒンジ装置の分解斜視図である。
【図２】図１に示された装置の、ピン（想像線）が完全に挿入された状態にあるヒンジ本体の正面図である。
【図３】図１に示されたヒンジ装置であり、ピンが一方のナックルに保持された状態にあるヒンジ装置の正面図である。
【図４】図３の線４−４に沿って切り取られた場合を示すヒンジ装置の断面図である。
【図５】図３の線５−５に沿って切り取られた場合を示すヒンジ装置の断面図である。
【図６】図３の線６−６に沿って切り取られた場合のヒンジ装置の断面図である。
【図７】図１に示したヒンジ用のピン保持部材の側面図である。
【符号の説明】
２０ ヒンジシステム
２６ リーフ
３０ ヒンジ本体
３２ 基部
３４ ナックル
３６ 立ち上がり部
４０ 開口部又はオリフィス
４２ 整合部材
４４ 管状開口部
４６ 開口部
５０ 保持部材
５２ ヒンジ本体係合部
５４ ピン係合部
５６ ピン保持部
５８ オリフィス
７０ ヒンジ・ピン
７２ ピンのテーパ状末端部
７４ ピンの第１環状溝
７６ ピンの第２環状溝
８２ ピンの平らな側部
８０，８４ ピンのテーパ状側部

Claims (5)

1. 基部、少なくとも１つのナックル、並びに立ち上がり部を備えるヒンジ本体であり、前記ナックルが、管状開口部を画成すると共に該ナックルの側部に形成されたオリフィスを含み、前記立ち上がり部が整合部材を含むことから成るヒンジ本体と、
   保持部材であり、前記ナックル側部における前記オリフィス内へ延びる部分を含むと共に、前記基部に取り付けられ、かつ、前記立ち上がり部の整合部材と係合する部分を含む保持部材と、
   前記管状開口部に受け入れられ、かつ、前記保持部材によって保持されるヒンジ・ピンと、を備えるヒンジ装置であって、
   前記基部が、該基部内に形成されたオリフィスを含み、かつ、前記保持部材が、前記基部の前記オリフィス内へ延びる端部を含むと共に、前記保持部材における前記立ち上がり部の整合部材と係合する部分が、この整合部材を受け入れるように当該保持部材に形成されたオリフィスであるヒンジ装置。
2. 前記基部の前記オリフィスが前記立ち上がり部に近接している、請求項１に記載のヒンジ装置。
3. 前記保持部材が、前記ナックル側部の前記オリフィス内に延びてピンの溝と係合するように形成されている、請求項１に記載のヒンジ装置。
4. 前記保持部材が、前記ナックル側部における前記オリフィス内に延びる末端延長部を含む、請求項１に記載のヒンジ装置。
5. 前記ヒンジ本体が、一対のナックルを含む、請求項１に記載のヒンジ装置。

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