JP3994042B2 - 紐式エアダンパー - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば、自動車のグローブボックス等で使用される紐式エアダンパーの改良に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来のこの種エアダンパーは、具体的には図示しないが、両端部が開口した筒状のシリンダーと、シリンダー内を移動するピストンと、該ピストンにその基端部が連結される紐条体と、シリンダーの他端部側に取り付けられて空気の通過量を制御する弁装置と、シリンダーの一端部側に取り付けられて上記紐条体を案内するガイドキャップと、シリンダー内においてガイドキャップとピストン間に介装されてピストンをシリンダーの他端部方向に付勢する圧縮コイルばねとを備える構成となっている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
依って、この紐式エアダンパーを自動車のグローブボックスで使用する場合には、インストルメントパネル側にシリンダーを固定し、シリンダーのガイドキャップから外方に導かれた紐条体の先端部をグローブボックス側に固定して、グローブボックスを開方向に移動させると、紐条体がシリンダー内から徐々に引き出されて、ピストンがシリンダー内で圧縮コイルばねのばね圧に抗して同方向へ移動するので、空気は上記弁装置を介してシリンダー内に流入して、これにより、ダンパー効果を得て、グローブボックスがゆっくりと開放状態に移動することが保障される。
【０００４】
又、逆に、グローブボックスを閉方向へ移動させると、今度は、ピストンが紐条体を伴って圧縮コイルばねのばね圧でシリンダーの他端部方向に強制的に押し戻されて、シリンダー内に蓄積された空気を弁装置を介して外部に逃がすので、これにより、ピストンがシリンダー内を速やかに移動して、グローブボックスの閉動作を助長することとなる。
【０００５】
【特許文献１】
実用新案登録第２５５７０６４号公報
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
然し乍ら、従来の紐式エアダンパーにあっては、紐条体とピストンを別体となして、紐条体に対しては、その基端部に煩雑な作業を伴ってループを形成し、ピストンに対しては、フックを形成して、紐条体のループ状基端部をピストンのフックに引っ掛けなければならないので、引っ掛け作業が自ずと面倒となる問題点を有していた。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明は、斯かる従来の紐式エアダンパーが抱える課題を有効に解決するために開発されたもので、請求項１記載の発明は、一端部側にガイド孔を有する筒状のシリンダーと、該シリンダー内を移動するピストンと、該ピストンをシリンダーの他端部方向に付勢するコイルばねと、ピストンに連結されて上記ガイド孔から外方に導き出される紐条体とを備える紐式エアダンパーにおいて、ピストン成形用金型と紐条体の先端部成形用金型を用いて、ピストンと太径で短い紐条体とを射出成形により一体に成形して、射出成形後に、紐条体の先端部成形用金型をピストン成形用金型から離間させることにより、当該太径で短い紐条体を細径で長い状態に延伸させる構成を採用した。
【０００８】
請求項２記載の発明は、請求項１を前提として、延伸した細径で長い状態の紐条体は、その基端部側では複数に分岐してピストンと一体に連結され、先端部側では集合している構成を採用した。
【０００９】
請求項３記載の発明は、一端部側にガイド孔を有する筒状のシリンダーと、該シリンダー内を移動するピストンと、該ピストンをシリンダーの他端部方向に付勢するコイルばねと、ピストンに連結されて上記ガイド孔から外方に導き出される紐条体とを備える紐式エアダンパーにおいて、ピストンと太径の紐条体とを射出成形により一体に成形して、射出成形後に、当該太径の紐条体を細径に延伸させる一方、延伸した細径の紐条体は、帯状を呈し、シリンダーのガイド孔は、扁平な開口と、該開口の巾広縁から続く滑らかな円弧面を有して、上記帯状の紐条体は該ガイド孔の円弧面に沿って屈曲案内される構成を採用した。
【００１０】
請求項４記載の発明は、一端部側にガイド孔を有する筒状のシリンダーと、該シリンダー内を移動するピストンと、該ピストンをシリンダーの他端部方向に付勢するコイルばねと、ピストンに連結されて上記ガイド孔から外方に導き出される紐条体とを備える紐式エアダンパーにおいて、ピストンと太径の紐条体とを射出成形により一体に成形して、射出成形後に、当該太径の紐条体を細径に延伸させる一方、ピストンと紐条体とを軟質な合成樹脂材料で一体に成形して、該ピストンの上面にコイルばねの受け座となる硬質な合成樹脂材料で成形された補強板を設ける構成を採用した。
【００１１】
請求項５記載の発明は、筒状のシリンダーと、該シリンダー内を移動するピストンと、該ピストンをシリンダーの他端部方向に付勢するコイルばねと、シリンダーの一端部側に取り付けられるガイドキャップと、ピストンに連結されて該ガイドキャップから外方に導き出される紐条体とを備える紐式エアダンパーにおいて、ガイドキャップ成形用金型と紐条体の先端部成形用金型を用いて、ガイドキャップと太径で短い紐条体とを射出成形により一体に成形し、射出成形後に、紐条体の先端部成形用金型をガイドキャップ成形用金型から離間させることにより、当該太径で短い紐条体を細径で長い状態に延伸させて、ピストンに引っ掛けてから、その先端部をガイドキャップのガイド孔から外方に導く構成を採用した。
【００１２】
請求項６記載の発明は、筒状のシリンダーと、該シリンダー内を移動するピストンと、該ピストンをシリンダーの他端部方向に付勢するコイルばねと、シリンダーの一端部側に取り付けられるガイドキャップと、ピストンに連結されて該ガイドキャップから外方に導き出される紐条体とを備える紐式エアダンパーにおいて、ガイドキャップと太径の紐条体とを射出成形により一体に成形し、射出成形後に、当該太径の紐条体を細径に延伸させて、ピストンに引っ掛けてから、その先端部をガイドキャップのガイド孔から外方に導く一方、延伸した細径の紐条体は、その基端部側では複数に分岐してガイドキャップのガイド孔縁と一体に連結され、先端部側では集合して、ピストンに引っ掛けてから、その先端部をガイドキャップのガイド孔から外方に導く構成を採用した。請求項７記載の発明は、請求項１・請求項２・請求項３・請求項５・請求項６を前提として、ピストンは、撓み可能な形態をなしており、ダンパーの非作動時は、ピストンの外面とシリンダーの内面は接触せず、ダンパーの作動時は、コイルばねのばね圧で、ピストンが変形し押し広げられて、ピストンの外面がシリンダーの内面に接触する構成を採用した。
【００１３】
依って、請求項１記載の発明にあっては、紐条体がピストンと一体に成形されているので、従来の如く、紐条体の基端部に煩雑な作業を伴ってループを形成し、ピストンにフックを形成して、紐条体のループ状基端部をピストンのフックに引っ掛ける必要が全くなくなるので、紐式エアダンパー自体の組み付け作業が頗る容易となる。
【００１４】
請求項２記載の発明にあっては、ピストンが複数に分岐した紐条体に支持されることとなるので、ピストンのシリンダー内での安定した移動が保障できる。請求項３記載の発明にあっては、紐条体を帯状となしたので、紐条体自体を強化することができると共に、ガイド孔の円弧面に沿ってしなやかに屈曲案内することができる。請求項４記載の発明にあっては、軟質な合成樹脂材料で成形されたピストンの上面に硬質な合成樹脂材料で成形された補強板を設けたので、コイルばねの端部を確実に支持できる。
【００１５】
請求項５記載の発明にあっては、紐条体がガイドキャップと一体に成形されて、その先端部側がピストンに引っ掛けてから外方に導かれるので、従来の如く、紐条体の基端部に煩雑な作業を伴ってループを形成して、該紐条体のループ状基端部をピストンのフックに引っ掛ける必要がなくなるので、やはり、紐式エアダンパー自体の組み付け作業が頗る容易となる。
【００１６】
請求項６記載の発明にあっては、結果的には、ピストンが複数に分岐した紐条体により支持されることとなるので、やはり、ピストンのシリンダー内での安定した移動が保障できる。請求項７記載の発明にあっては、ダンパーの作動時には、ピストンの外面がシリンダーの内面に接触するので、この摩擦力もダンパー効果に利用できる。
【００１７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を図示する各好適な実施の形態に基づいて詳述すれば、第一実施の形態に係る紐式エアダンパーは、図１に示す如く、一端部にガイド孔１ａを一体に有する筒状のシリンダー１と、該シリンダー１内を移動するピストン２と、該ピストン２をシリンダー１の他端部方向に付勢する圧縮コイルばね３と、シリンダー１の他端部側に取り付けられるエンドキャップ４と、ピストン２に連結されて上記ガイド孔１ａから外方に導き出される紐条体５とを備えるものであるが、特徴とするところは、以下の構成を採用した点にある。尚、図中、７はピストン２に設けられた圧縮コイルばね３の端部受け座である。
【００１８】
即ち、第一実施の形態にあっては、図２のＡに示す如く、ピストン成形用金型８と紐条体５の先端部成形用金型９を用いて、ピストン２と太径で短い紐条体５を射出成形により一体に成形して、射出成形後に、図２のＢに示す如く、紐条体５の先端部成形用金型９をピストン成形用金型８から離間させることにより、当該太径で短い紐条体５を細径で長い状態に延伸させることを特徴とするものである。尚、図中、１０は各金型８・９に設けられた冷却回路であるが、この冷却回路１０は、ピストン２と紐条体５の先端部５ａのみを冷却するもので、紐条体５の中間部を冷却するものではないので、紐条体５の十分な延伸を保障できることとなる。
【００１９】
依って、この第一実施の形態に係る紐式エアダンパーを組み付ける場合には、既に、ピストン２と紐条体５とが一体に成形されている関係で、図３のＡに示す如く、圧縮コイルばね３とピストン２をシリンダー１内に挿し入れて、紐条体５の先端部５ａをガイド孔１ａから外方に導き出す状態を得て、図３のＢに示す如く、シリンダー１の他端部にエンドキャップ４を取り付ければ、これにより、紐式エアダンパーが簡単に組み付けられることとなる。従って、従来の如く、紐条体の基端部に煩雑な作業を伴ってループを形成し、ピストンにフックを形成して、紐条体のループ状基端部をピストンのフックに引っ掛ける必要が全くなくなる訳である。
【００２０】
尚、この場合には、図４のＡに示す如く、ピストン２と紐条体５とを軟質な合成樹脂材料で一体に成形して、該ピストン２の上面に圧縮コイルばね３の受け座となる硬質な合成樹脂材料で成形された補強板１１を設けたり、或いは、図４のＢに示す如く、インサート成形又は２色成形で、ピストン２を軟質な部分２ａと硬質な部分２ｂとで構成して、硬質な部分２ｂから紐条体５を延伸すると共に、該硬質な部分２ｂで圧縮コイルばね３の受け座を兼用したり、図４のＣに示す如く、ピストン２と紐条体５とを硬質な合成樹脂材料で成形して、該ピストン２の外周にＯリング１２を装着することも実施に応じ任意である。
【００２１】
次に、第二実施の形態に係る紐式エアダンパーを説明すると、該第二実施の形態のものも、基本的には、上記した第一実施の形態を踏襲するものであるが、異なるところは、図５に示す如く、延伸した細径の紐条体５は、その基端部側では２本に分岐してピストン２と一体に連結され、先端部５ａ側では分岐した２本の紐条体５が集合する構成となしたものである。従って、この場合には、ピストン２が２本に分岐した紐条体５に支持されることとなるので、ピストン２のシリンダー１内での安定した移動が保障できる。
【００２２】
尚、第二実施の形態にあっても、ピストン２と紐条体５とを一体に成形する場合には、図６のＡに示す如く、ピストン成形用金型８と紐条体５の先端部成形用金型９を用いて、ピストン２と太径で短い２本の紐条体５を射出成形により一体に成形して、射出成形後に、図６のＢに示す如く、紐条体５の先端部成形用金型９をピストン成形用金型８から離間させることにより、当該太径で短い紐条体５を細径で長い状態に延伸させるものとする。
【００２３】
又、第二実施の形態では、紐条体５を２本に分岐したものであるが、本発明は、これに限定されるものではなく、例えば、図７に示す如く、紐条体５を３本に分岐したり、それ以上に分岐することも可能であるが、この場合にも、やはり、ピストン２が複数に分岐した紐条体５に支持されることとなるので、ピストン２のシリンダー１内での安定した移動が保障できることは言うまでもない。
【００２４】
第三実施の形態に係る紐式エアダンパーを説明すると、該第三実施の形態のものも、基本的には、第一実施の形態を踏襲するものであるが、異なるところは、図８に示す如く、延伸した細径の紐条体５を帯状となして、該帯状の紐条体５をピストン２に一体に連結する一方、図９のＡ・Ｂにも示す如く、シリンダー１のガイド孔１ａに対して、扁平な開口１３と該開口１３の巾広縁から続く滑らかな円弧面１４を付与して、上記帯状の紐条体５を該円弧面１４に沿って屈曲案内する構成となしたものである。
【００２５】
尚、第三実施の形態の下でも、ピストン２と紐条体５とを一体に成形する場合は、前記した工程で行なうものであるが、特に、第三実施の形態にあっては、紐条体５を帯状となした関係で、紐条体５自体を強化することができると共に、紐条体５をガイド孔１ａの円弧面１４に沿ってしなやかに屈曲案内することができることとなる。
【００２６】
第四実施の形態に係る紐式エアダンパーを説明すると、該第四実施の形態のものは、今までの実施の形態とは異なり、図１０に示す如く、ガイド孔６ａを有する別体成形のガイドキャップ６を備え、該ガイドキャップ６をシリンダー１の一端部側に取り付けると共に、紐条体５と一体に成形されるピストン２を逆向きの撓み可能な形態となして、非作動時は、図１１のＡに示す如く、シリンダー１の内面とピストン２の外面は接触しないが、紐条体５がガイドキャップ６のガイド孔６ａから引き出される作動時は、図１１のＢに示す如く、圧縮コイルばね３のばね圧で、ピストン２が変形し押し広げられて、ピストン２の外面がシリンダー１の内面に接触する構成となしたものである。
【００２７】
最後に、第五実施の形態に係る紐式エアダンパーを説明すると、該第五実施の形態のものは、ピストン２と紐条体５を一体に成形するものではなく、図１２に示す如く、第四実施の形態で示したガイドキャップ６と紐条体５とを一体に成形して、ピストン２に設けられているフック１５に引っ掛けてから、その先端部５ａをガイドキャップ６のガイド孔６ａから外方に導き出す構成となしたものである。
【００２８】
従って、この場合には、具体的には図示しないが、今度は、ガイドキャップ成形用金型と紐条体５の先端部成形用金型９を用いて、ガイドキャップ６と太径で短い紐条体５を射出成形により一体に成形して、射出成形後に、紐条体５の先端部成形用金型９をガイドキャップ成形用金型から離間させることにより、当該太径で短い紐条体５を細径で長い状態に延伸させることとなるが、第五実施の形態にあっては、その基端部側では２本に分岐してガイドキャップ６のガイド孔６ａ縁と一体に連結されている。
【００２９】
依って、この第五実施の形態に係る紐式エアダンパーを組み付ける場合には、図１３に示す如く、２本の分岐する紐条体５の中間部をピストン２のフック１５の両側に引っ掛けながら、当該紐条体５の集合する先端部５ａをガイドキャップ６のガイド孔６ａから外方に導く状態を得て、圧縮コイルばね３とピストン２をシリンダー１内に挿し入れて、シリンダー１の一端部にガイドキャップ６を取り付けると同時に、同他端部にエンドキャップ４を取り付ければ、これにより、紐式エアダンパーが簡単に組み付けられることとなる。従って、第五実施の形態にあっては、ピストン２側にフック１５を設けなければならないが、従来の如く、紐条体の基端部に煩雑な作業を伴ってループを形成して、該紐条体のループ状基端部をピストンのフックに引っ掛ける必要がなくなるので、やはり、紐式エアダンパーの組み付け作業が容易となる。
【００３０】
【発明の効果】
以上の如く、本発明は、上記構成の採用により、紐条体がピストンと一体に成形されているので、従来の如く、紐条体の基端部に煩雑な作業を伴ってループを形成し、ピストンにフックを形成して、紐条体のループ状基端部をピストンのフックに引っ掛ける必要が全くなくなるので、紐式エアダンパー自体の組み付け作業が頗る容易となる。
又、紐条体がガイドキャップと一体に成形されて、その先端部側がピストンに引っ掛けてから外方に導かれるので、従来の如く、紐条体の基端部に煩雑な作業を伴ってループを形成して、該紐条体のループ状基端部をピストンのフックに引っ掛ける必要がなくなるので、やはり、紐式エアダンパー自体の組み付け作業が頗る容易となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第一実施の形態に係る紐式エアダンパーを分解して示す斜視図である。
【図２】（Ａ）（Ｂ）はピストンと紐条体を一体に射出成形して、紐条体を延伸する工程を示す説明図である。
【図３】（Ａ）（Ｂ）は第一実施の形態に係る紐式エアダンパーの組み付け順序を示す断面図である。
【図４】（Ａ）（Ｂ）（Ｃ）は第一実施の形態の他例を示す要部断面図である。
【図５】本発明の第二実施の形態に供されるピストンと紐条体の関係を示す斜視図である。
【図６】（Ａ）（Ｂ）はピストンと紐条体を一体に射出成形して、紐条体を延伸する工程を示す説明図である。
【図７】第二実施の形態の他例を示す斜視図である。
【図８】本発明の第三実施の形態に係る紐式エアダンパーを分解して示す斜視図である。
【図９】（Ａ）は第三実施の形態に係る紐式エアダンパーの組み付け状態を示す断面図、（Ｂ）はシリンダーのガイド孔の形態を示す側面図である。
【図１０】本発明の第四実施の形態に係る紐式エアダンパーを分解して示す斜視図である。
【図１１】（Ａ）（Ｂ）は非作動時と作動時におけるシリンダーとピストンの関係を示す断面図である。
【図１２】本発明の第五実施の形態に供されるガイドキャップと紐条体の関係を示す断面図である。
【図１３】第五実施の形態に係る紐式エアダンパーの組み付け状態を示す断面図である。
【符号の説明】
１ シリンダー
１ａ ガイド孔
２ ピストン
２ａ 軟質な部分
２ｂ 硬質な部分
３ 圧縮コイルばね
４ エンドキャップ
５ 紐条体
５ａ 紐条体の先端部
６ ガイドキャップ
６ａ ガイド孔
７ 受け座
８ ピストン成形用金型
９ 紐条体の先端部成形用金型
１０ 冷却回路
１１ 補強板
１２ Ｏリング
１３ 扁平な開口
１４ 円弧面
１５ フック
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば、自動車のグローブボックス等で使用される紐式エアダンパーの改良に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来のこの種エアダンパーは、具体的には図示しないが、両端部が開口した筒状のシリンダーと、シリンダー内を移動するピストンと、該ピストンにその基端部が連結される紐条体と、シリンダーの他端部側に取り付けられて空気の通過量を制御する弁装置と、シリンダーの一端部側に取り付けられて上記紐条体を案内するガイドキャップと、シリンダー内においてガイドキャップとピストン間に介装されてピストンをシリンダーの他端部方向に付勢する圧縮コイルばねとを備える構成となっている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
依って、この紐式エアダンパーを自動車のグローブボックスで使用する場合には、インストルメントパネル側にシリンダーを固定し、シリンダーのガイドキャップから外方に導かれた紐条体の先端部をグローブボックス側に固定して、グローブボックスを開方向に移動させると、紐条体がシリンダー内から徐々に引き出されて、ピストンがシリンダー内で圧縮コイルばねのばね圧に抗して同方向へ移動するので、空気は上記弁装置を介してシリンダー内に流入して、これにより、ダンパー効果を得て、グローブボックスがゆっくりと開放状態に移動することが保障される。
【０００４】
又、逆に、グローブボックスを閉方向へ移動させると、今度は、ピストンが紐条体を伴って圧縮コイルばねのばね圧でシリンダーの他端部方向に強制的に押し戻されて、シリンダー内に蓄積された空気を弁装置を介して外部に逃がすので、これにより、ピストンがシリンダー内を速やかに移動して、グローブボックスの閉動作を助長することとなる。
【０００５】
【特許文献１】
実用新案登録第２５５７０６４号公報
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
然し乍ら、従来の紐式エアダンパーにあっては、紐条体とピストンを別体となして、紐条体に対しては、その基端部に煩雑な作業を伴ってループを形成し、ピストンに対しては、フックを形成して、紐条体のループ状基端部をピストンのフックに引っ掛けなければならないので、引っ掛け作業が自ずと面倒となる問題点を有していた。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明は、斯かる従来の紐式エアダンパーが抱える課題を有効に解決するために開発されたもので、請求項１記載の発明は、一端部側にガイド孔を有する筒状のシリンダーと、該シリンダー内を移動するピストンと、該ピストンをシリンダーの他端部方向に付勢するコイルばねと、ピストンに連結されて上記ガイド孔から外方に導き出される紐条体とを備える紐式エアダンパーにおいて、ピストン成形用金型と紐条体の先端部成形用金型を用いて、ピストンと太径で短い紐条体とを射出成形により一体に成形して、射出成形後に、紐条体の先端部成形用金型をピストン成形用金型から離間させることにより、当該太径で短い紐条体を細径で長い状態に延伸させる構成を採用した。
【０００８】
請求項２記載の発明は、請求項１を前提として、延伸した細径で長い状態の紐条体は、その基端部側では複数に分岐してピストンと一体に連結され、先端部側では集合している構成を採用した。
【０００９】
請求項３記載の発明は、一端部側にガイド孔を有する筒状のシリンダーと、該シリンダー内を移動するピストンと、該ピストンをシリンダーの他端部方向に付勢するコイルばねと、ピストンに連結されて上記ガイド孔から外方に導き出される紐条体とを備える紐式エアダンパーにおいて、ピストンと太径の紐条体とを射出成形により一体に成形して、射出成形後に、当該太径の紐条体を細径に延伸させる一方、延伸した細径の紐条体は、帯状を呈し、シリンダーのガイド孔は、扁平な開口と、該開口の巾広縁から続く滑らかな円弧面を有して、上記帯状の紐条体は該ガイド孔の円弧面に沿って屈曲案内される構成を採用した。
【００１０】
請求項４記載の発明は、一端部側にガイド孔を有する筒状のシリンダーと、該シリンダー内を移動するピストンと、該ピストンをシリンダーの他端部方向に付勢するコイルばねと、ピストンに連結されて上記ガイド孔から外方に導き出される紐条体とを備える紐式エアダンパーにおいて、ピストンと太径の紐条体とを射出成形により一体に成形して、射出成形後に、当該太径の紐条体を細径に延伸させる一方、ピストンと紐条体とを軟質な合成樹脂材料で一体に成形して、該ピストンの上面にコイルばねの受け座となる硬質な合成樹脂材料で成形された補強板を設ける構成を採用した。
【００１１】
請求項５記載の発明は、筒状のシリンダーと、該シリンダー内を移動するピストンと、該ピストンをシリンダーの他端部方向に付勢するコイルばねと、シリンダーの一端部側に取り付けられるガイドキャップと、ピストンに連結されて該ガイドキャップから外方に導き出される紐条体とを備える紐式エアダンパーにおいて、ガイドキャップ成形用金型と紐条体の先端部成形用金型を用いて、ガイドキャップと太径で短い紐条体とを射出成形により一体に成形し、射出成形後に、紐条体の先端部成形用金型をガイドキャップ成形用金型から離間させることにより、当該太径で短い紐条体を細径で長い状態に延伸させて、ピストンに引っ掛けてから、その先端部をガイドキャップのガイド孔から外方に導く構成を採用した。
【００１２】
請求項６記載の発明は、筒状のシリンダーと、該シリンダー内を移動するピストンと、該ピストンをシリンダーの他端部方向に付勢するコイルばねと、シリンダーの一端部側に取り付けられるガイドキャップと、ピストンに連結されて該ガイドキャップから外方に導き出される紐条体とを備える紐式エアダンパーにおいて、ガイドキャップと太径の紐条体とを射出成形により一体に成形し、射出成形後に、当該太径の紐条体を細径に延伸させて、ピストンに引っ掛けてから、その先端部をガイドキャップのガイド孔から外方に導く一方、延伸した細径の紐条体は、その基端部側では複数に分岐してガイドキャップのガイド孔縁と一体に連結され、先端部側では集合して、ピストンに引っ掛けてから、その先端部をガイドキャップのガイド孔から外方に導く構成を採用した。請求項７記載の発明は、請求項１・請求項２・請求項３・請求項５・請求項６を前提として、ピストンは、撓み可能な形態をなしており、ダンパーの非作動時は、ピストンの外面とシリンダーの内面は接触せず、ダンパーの作動時は、コイルばねのばね圧で、ピストンが変形し押し広げられて、ピストンの外面がシリンダーの内面に接触する構成を採用した。
【００１３】
依って、請求項１記載の発明にあっては、紐条体がピストンと一体に成形されているので、従来の如く、紐条体の基端部に煩雑な作業を伴ってループを形成し、ピストンにフックを形成して、紐条体のループ状基端部をピストンのフックに引っ掛ける必要が全くなくなるので、紐式エアダンパー自体の組み付け作業が頗る容易となる。
【００１４】
請求項２記載の発明にあっては、ピストンが複数に分岐した紐条体に支持されることとなるので、ピストンのシリンダー内での安定した移動が保障できる。請求項３記載の発明にあっては、紐条体を帯状となしたので、紐条体自体を強化することができると共に、ガイド孔の円弧面に沿ってしなやかに屈曲案内することができる。請求項４記載の発明にあっては、軟質な合成樹脂材料で成形されたピストンの上面に硬質な合成樹脂材料で成形された補強板を設けたので、コイルばねの端部を確実に支持できる。
【００１５】
請求項５記載の発明にあっては、紐条体がガイドキャップと一体に成形されて、その先端部側がピストンに引っ掛けてから外方に導かれるので、従来の如く、紐条体の基端部に煩雑な作業を伴ってループを形成して、該紐条体のループ状基端部をピストンのフックに引っ掛ける必要がなくなるので、やはり、紐式エアダンパー自体の組み付け作業が頗る容易となる。
【００１６】
請求項６記載の発明にあっては、結果的には、ピストンが複数に分岐した紐条体により支持されることとなるので、やはり、ピストンのシリンダー内での安定した移動が保障できる。請求項７記載の発明にあっては、ダンパーの作動時には、ピストンの外面がシリンダーの内面に接触するので、この摩擦力もダンパー効果に利用できる。
【００１７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を図示する各好適な実施の形態に基づいて詳述すれば、第一実施の形態に係る紐式エアダンパーは、図１に示す如く、一端部にガイド孔１ａを一体に有する筒状のシリンダー１と、該シリンダー１内を移動するピストン２と、該ピストン２をシリンダー１の他端部方向に付勢する圧縮コイルばね３と、シリンダー１の他端部側に取り付けられるエンドキャップ４と、ピストン２に連結されて上記ガイド孔１ａから外方に導き出される紐条体５とを備えるものであるが、特徴とするところは、以下の構成を採用した点にある。尚、図中、７はピストン２に設けられた圧縮コイルばね３の端部受け座である。
【００１８】
即ち、第一実施の形態にあっては、図２のＡに示す如く、ピストン成形用金型８と紐条体５の先端部成形用金型９を用いて、ピストン２と太径で短い紐条体５を射出成形により一体に成形して、射出成形後に、図２のＢに示す如く、紐条体５の先端部成形用金型９をピストン成形用金型８から離間させることにより、当該太径で短い紐条体５を細径で長い状態に延伸させることを特徴とするものである。尚、図中、１０は各金型８・９に設けられた冷却回路であるが、この冷却回路１０は、ピストン２と紐条体５の先端部５ａのみを冷却するもので、紐条体５の中間部を冷却するものではないので、紐条体５の十分な延伸を保障できることとなる。
【００１９】
依って、この第一実施の形態に係る紐式エアダンパーを組み付ける場合には、既に、ピストン２と紐条体５とが一体に成形されている関係で、図３のＡに示す如く、圧縮コイルばね３とピストン２をシリンダー１内に挿し入れて、紐条体５の先端部５ａをガイド孔１ａから外方に導き出す状態を得て、図３のＢに示す如く、シリンダー１の他端部にエンドキャップ４を取り付ければ、これにより、紐式エアダンパーが簡単に組み付けられることとなる。従って、従来の如く、紐条体の基端部に煩雑な作業を伴ってループを形成し、ピストンにフックを形成して、紐条体のループ状基端部をピストンのフックに引っ掛ける必要が全くなくなる訳である。
【００２０】
尚、この場合には、図４のＡに示す如く、ピストン２と紐条体５とを軟質な合成樹脂材料で一体に成形して、該ピストン２の上面に圧縮コイルばね３の受け座となる硬質な合成樹脂材料で成形された補強板１１を設けたり、或いは、図４のＢに示す如く、インサート成形又は２色成形で、ピストン２を軟質な部分２ａと硬質な部分２ｂとで構成して、硬質な部分２ｂから紐条体５を延伸すると共に、該硬質な部分２ｂで圧縮コイルばね３の受け座を兼用したり、図４のＣに示す如く、ピストン２と紐条体５とを硬質な合成樹脂材料で成形して、該ピストン２の外周にＯリング１２を装着することも実施に応じ任意である。
【００２１】
次に、第二実施の形態に係る紐式エアダンパーを説明すると、該第二実施の形態のものも、基本的には、上記した第一実施の形態を踏襲するものであるが、異なるところは、図５に示す如く、延伸した細径の紐条体５は、その基端部側では２本に分岐してピストン２と一体に連結され、先端部５ａ側では分岐した２本の紐条体５が集合する構成となしたものである。従って、この場合には、ピストン２が２本に分岐した紐条体５に支持されることとなるので、ピストン２のシリンダー１内での安定した移動が保障できる。
【００２２】
尚、第二実施の形態にあっても、ピストン２と紐条体５とを一体に成形する場合には、図６のＡに示す如く、ピストン成形用金型８と紐条体５の先端部成形用金型９を用いて、ピストン２と太径で短い２本の紐条体５を射出成形により一体に成形して、射出成形後に、図６のＢに示す如く、紐条体５の先端部成形用金型９をピストン成形用金型８から離間させることにより、当該太径で短い紐条体５を細径で長い状態に延伸させるものとする。
【００２３】
又、第二実施の形態では、紐条体５を２本に分岐したものであるが、本発明は、これに限定されるものではなく、例えば、図７に示す如く、紐条体５を３本に分岐したり、それ以上に分岐することも可能であるが、この場合にも、やはり、ピストン２が複数に分岐した紐条体５に支持されることとなるので、ピストン２のシリンダー１内での安定した移動が保障できることは言うまでもない。
【００２４】
第三実施の形態に係る紐式エアダンパーを説明すると、該第三実施の形態のものも、基本的には、第一実施の形態を踏襲するものであるが、異なるところは、図８に示す如く、延伸した細径の紐条体５を帯状となして、該帯状の紐条体５をピストン２に一体に連結する一方、図９のＡ・Ｂにも示す如く、シリンダー１のガイド孔１ａに対して、扁平な開口１３と該開口１３の巾広縁から続く滑らかな円弧面１４を付与して、上記帯状の紐条体５を該円弧面１４に沿って屈曲案内する構成となしたものである。
【００２５】
尚、第三実施の形態の下でも、ピストン２と紐条体５とを一体に成形する場合は、前記した工程で行なうものであるが、特に、第三実施の形態にあっては、紐条体５を帯状となした関係で、紐条体５自体を強化することができると共に、紐条体５をガイド孔１ａの円弧面１４に沿ってしなやかに屈曲案内することができることとなる。
【００２６】
第四実施の形態に係る紐式エアダンパーを説明すると、該第四実施の形態のものは、今までの実施の形態とは異なり、図１０に示す如く、ガイド孔６ａを有する別体成形のガイドキャップ６を備え、該ガイドキャップ６をシリンダー１の一端部側に取り付けると共に、紐条体５と一体に成形されるピストン２を逆向きの撓み可能な形態となして、非作動時は、図１１のＡに示す如く、シリンダー１の内面とピストン２の外面は接触しないが、紐条体５がガイドキャップ６のガイド孔６ａから引き出される作動時は、図１１のＢに示す如く、圧縮コイルばね３のばね圧で、ピストン２が変形し押し広げられて、ピストン２の外面がシリンダー１の内面に接触する構成となしたものである。
【００２７】
最後に、第五実施の形態に係る紐式エアダンパーを説明すると、該第五実施の形態のものは、ピストン２と紐条体５を一体に成形するものではなく、図１２に示す如く、第四実施の形態で示したガイドキャップ６と紐条体５とを一体に成形して、ピストン２に設けられているフック１５に引っ掛けてから、その先端部５ａをガイドキャップ６のガイド孔６ａから外方に導き出す構成となしたものである。
【００２８】
従って、この場合には、具体的には図示しないが、今度は、ガイドキャップ成形用金型と紐条体５の先端部成形用金型９を用いて、ガイドキャップ６と太径で短い紐条体５を射出成形により一体に成形して、射出成形後に、紐条体５の先端部成形用金型９をガイドキャップ成形用金型から離間させることにより、当該太径で短い紐条体５を細径で長い状態に延伸させることとなるが、第五実施の形態にあっては、その基端部側では２本に分岐してガイドキャップ６のガイド孔６ａ縁と一体に連結されている。
【００２９】
依って、この第五実施の形態に係る紐式エアダンパーを組み付ける場合には、図１３に示す如く、２本の分岐する紐条体５の中間部をピストン２のフック１５の両側に引っ掛けながら、当該紐条体５の集合する先端部５ａをガイドキャップ６のガイド孔６ａから外方に導く状態を得て、圧縮コイルばね３とピストン２をシリンダー１内に挿し入れて、シリンダー１の一端部にガイドキャップ６を取り付けると同時に、同他端部にエンドキャップ４を取り付ければ、これにより、紐式エアダンパーが簡単に組み付けられることとなる。従って、第五実施の形態にあっては、ピストン２側にフック１５を設けなければならないが、従来の如く、紐条体の基端部に煩雑な作業を伴ってループを形成して、該紐条体のループ状基端部をピストンのフックに引っ掛ける必要がなくなるので、やはり、紐式エアダンパーの組み付け作業が容易となる。
【００３０】
【発明の効果】
以上の如く、本発明は、上記構成の採用により、紐条体がピストンと一体に成形されているので、従来の如く、紐条体の基端部に煩雑な作業を伴ってループを形成し、ピストンにフックを形成して、紐条体のループ状基端部をピストンのフックに引っ掛ける必要が全くなくなるので、紐式エアダンパー自体の組み付け作業が頗る容易となる。
又、紐条体がガイドキャップと一体に成形されて、その先端部側がピストンに引っ掛けてから外方に導かれるので、従来の如く、紐条体の基端部に煩雑な作業を伴ってループを形成して、該紐条体のループ状基端部をピストンのフックに引っ掛ける必要がなくなるので、やはり、紐式エアダンパー自体の組み付け作業が頗る容易となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第一実施の形態に係る紐式エアダンパーを分解して示す斜視図である。
【図２】（Ａ）（Ｂ）はピストンと紐条体を一体に射出成形して、紐条体を延伸する工程を示す説明図である。
【図３】（Ａ）（Ｂ）は第一実施の形態に係る紐式エアダンパーの組み付け順序を示す断面図である。
【図４】（Ａ）（Ｂ）（Ｃ）は第一実施の形態の他例を示す要部断面図である。
【図５】本発明の第二実施の形態に供されるピストンと紐条体の関係を示す斜視図である。
【図６】（Ａ）（Ｂ）はピストンと紐条体を一体に射出成形して、紐条体を延伸する工程を示す説明図である。
【図７】第二実施の形態の他例を示す斜視図である。
【図８】本発明の第三実施の形態に係る紐式エアダンパーを分解して示す斜視図である。
【図９】（Ａ）は第三実施の形態に係る紐式エアダンパーの組み付け状態を示す断面図、（Ｂ）はシリンダーのガイド孔の形態を示す側面図である。
【図１０】本発明の第四実施の形態に係る紐式エアダンパーを分解して示す斜視図である。
【図１１】（Ａ）（Ｂ）は非作動時と作動時におけるシリンダーとピストンの関係を示す断面図である。
【図１２】本発明の第五実施の形態に供されるガイドキャップと紐条体の関係を示す断面図である。
【図１３】第五実施の形態に係る紐式エアダンパーの組み付け状態を示す断面図である。
【符号の説明】
１ シリンダー
１ａ ガイド孔
２ ピストン
２ａ 軟質な部分
２ｂ 硬質な部分
３ 圧縮コイルばね
４ エンドキャップ
５ 紐条体
５ａ 紐条体の先端部
６ ガイドキャップ
６ａ ガイド孔
７ 受け座
８ ピストン成形用金型
９ 紐条体の先端部成形用金型
１０ 冷却回路
１１ 補強板
１２ Ｏリング
１３ 扁平な開口
１４ 円弧面
１５ フック
Claims (7)
- 一端部側にガイド孔を有する筒状のシリンダーと、該シリンダー内を移動するピストンと、該ピストンをシリンダーの他端部方向に付勢するコイルばねと、ピストンに連結されて上記ガイド孔から外方に導き出される紐条体とを備える紐式エアダンパーにおいて、ピストン成形用金型と紐条体の先端部成形用金型を用いて、ピストンと太径で短い紐条体とを射出成形により一体に成形して、射出成形後に、紐条体の先端部成形用金型をピストン成形用金型から離間させることにより、当該太径で短い紐条体を細径で長い状態に延伸させたことを特徴とする紐式エアダンパー。
- 延伸した細径で長い状態の紐条体は、その基端部側では複数に分岐してピストンと一体に連結され、先端部側では集合していることを特徴とする請求項１記載の紐式エアダンパー。
- 一端部側にガイド孔を有する筒状のシリンダーと、該シリンダー内を移動するピストンと、該ピストンをシリンダーの他端部方向に付勢するコイルばねと、ピストンに連結されて上記ガイド孔から外方に導き出される紐条体とを備える紐式エアダンパーにおいて、ピストンと太径の紐条体とを射出成形により一体に成形して、射出成形後に、当該太径の紐条体を細径に延伸させる一方、延伸した細径の紐条体は、帯状を呈し、シリンダーのガイド孔は、扁平な開口と、該開口の巾広縁から続く滑らかな円弧面を有して、上記帯状の紐条体は該ガイド孔の円弧面に沿って屈曲案内されることを特徴とする紐式エアダンパー。
- 一端部側にガイド孔を有する筒状のシリンダーと、該シリンダー内を移動するピストンと、該ピストンをシリンダーの他端部方向に付勢するコイルばねと、ピストンに連結されて上記ガイド孔から外方に導き出される紐条体とを備える紐式エアダンパーにおいて、ピストンと太径の紐条体とを射出成形により一体に成形して、射出成形後に、当該太径の紐条体を細径に延伸させる一方、ピストンと紐条体とを軟質な合成樹脂材料で一体に成形して、該ピストンの上面にコイルばねの受け座となる硬質な合成樹脂材料で成形された補強板を設けたことを特徴とする紐式エアダンパー。
- 筒状のシリンダーと、該シリンダー内を移動するピストンと、該ピストンをシリンダーの他端部方向に付勢するコイルばねと、シリンダーの一端部側に取り付けられるガイドキャップと、ピストンに連結されて該ガイドキャップから外方に導き出される紐条体とを備える紐式エアダンパーにおいて、ガイドキャップ成形用金型と紐条体の先端部成形用金型を用いて、ガイドキャップと太径で短い紐条体とを射出成形により一体に成形し、射出成形後に、紐条体の先端部成形用金型をガイドキャップ成形用金型から離間させることにより、当該太径で短い紐条体を細径で長い状態に延伸させて、ピストンに引っ掛けてから、その先端部をガイドキャップのガイド孔から外方に導くことを特徴とする紐式エアダンパー。
- 筒状のシリンダーと、該シリンダー内を移動するピストンと、該ピストンをシリンダーの他端部方向に付勢するコイルばねと、シリンダーの一端部側に取り付けられるガイドキャップと、ピストンに連結されて該ガイドキャップから外方に導き出される紐条体とを備える紐式エアダンパーにおいて、ガイドキャップと太径の紐条体とを射出成形により一体に成形し、射出成形後に、当該太径の紐条体を細径に延伸させて、ピストンに引っ掛けてから、その先端部をガイドキャップのガイド孔から外方に導く一方、延伸した細径の紐条体は、その基端部側では複数に分岐してガイドキャップのガイド孔縁と一体に連結され、先端部側では集合して、ピストンに引っ掛けてから、その先端部をガイドキャップのガイド孔から外方に導くことを特徴とする紐式エアダンパー。
- ピストンは、撓み可能な形態をなしており、ダンパーの非作動時は、ピストンの外面とシリンダーの内面は接触せず、ダンパーの作動時は、コイルばねのばね圧で、ピストンが変形し押し広げられて、ピストンの外面がシリンダーの内面に接触することを特徴とする請求項１・請求項２・請求項３・請求項５・請求項６のいずれかに記載の紐式エアダンパー。
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