JP3981085B2 - 基礎杭の施工方法 - Google Patents

Description

本発明は構造物の構築に先立って実施される基礎杭の施工方法に関するものである。

従来の基礎杭の施工方法として、例えば特許文献１に記載されたものがある。これは、基礎杭を構成する複数の中空状既製杭のうち最先の既製杭の下端部に掘削ヘッドを設けると共に、この既製杭の内部に送液パイプを挿入して掘削ヘッドに接続し、この最先の既製杭を回転圧入機により回転させて、送液パイプより掘孔液を注入しながら地盤中に圧入掘進し、任意位置まで掘進したならば、最先既製杭に後続の既製杭を順次接続すると共に、送液パイプを接続延長し、全製杭を夫々所定地盤まで到達させた後、掘削ヘッドに接続された少なくとも最先の既製杭内の送液パイプは残して、この最先既製杭内の送液パイプに接続された後続の送液パイプを撤去するようになっている。
特許第２５１９８５１号

上記特許文献１の施工方法は、全製杭を夫々所定地盤まで到達させた後、最先既製杭内の送液パイプに接続された後続送液パイプを分離して回収するようにしていることから、最先の既製杭内にある送液パイプはそのまま地盤中に残され、回収されないために再使用できず、それだけ不経済となる。また、送液パイプを地盤中に残される送液パイプを分離して回収する際には、上方の送液パイプを地上において、地盤中に残される送液パイプと分離する方向に回転させるようにしているため、その地上からの回転操作が困難となり、送液パイプの分離作業に非常な手間がかかっていた。

本発明は、上記の課題に鑑み、送液パイプを全て回収することによって、全ての送液パイプが再使用できるようにすると共に、送液パイプの分離が容易で回収作業がを易に行える施工方法を提供することを目的とする。

上記課題を解決するための手段を、後述する実施形態の参照符号を付して説明すると、請求項１に係る発明は、基礎杭Ｐを構成する１本又は２本以上の中空状既製杭１ａ又は１ａ〜１ｃのうち最先の既製杭１ａの下端部に掘削ヘッド２を設けると共に、この既製杭１ａの内部に下端部に油圧クランプ３を装備した送液パイプ４及び油圧クランプ用の油圧供給ホース１３を挿入して、送液パイプ４の下端部を油圧クランプ３により掘削ヘッド２に切り離し可能に連結し、この最先既製杭１ａを回転圧入機１８で回転させつつ地盤中所定位置まで圧入掘進した後、１本の既製杭１ａを用いる時はこの既製杭１ａにヤットコ５を離脱可能に接続して、このヤットコ５を回転圧入機１８で回転させつつ既製杭１ａと共に地盤中に圧入掘進し、２本以上の既製杭１ａ〜１ｃを用いる時は後続の既製杭を順次先に圧入掘進させた既製杭に接続すると共に送液パイプ４及び油圧供給ホース１３を夫々離脱可能に接続延長して、最後の既製杭１ｃにヤットコ５を離脱可能に接続するようにし、而して全既製杭を夫々所定地盤まで到達させて基礎杭Ｐを形成した後、油圧クランプ３のクランプ解除操作により最先既製杭１ａ内の送液パイプ４を掘削ヘッド２から切り離して、全ての送液パイプ４，４ａ及び油圧供給ホース１３を撤去すると共に、前記ヤットコ５を既製杭から離脱させて撤去することを特徴とする。

請求項２は、請求項１に記載の基礎杭の施工方法において、油圧クランプ３は、掘削ヘッド２に設けられた送液管４ｏの上端部を掴持する両側一対の掴持爪８，８と、両掴持爪８，８を開閉駆動する一対の油圧シリンダ９，９とからなり、両シリンダ９，９のピストンロッドピストンロッド９ａ，９ａの伸縮作動によって、両掴持爪９，９が送液管４ｏの上端部を掴持固定するクランプ状態とそれを解放するクランプ解除状態とに開閉駆動されるようになっていることを特徴とする。

請求項３は、請求項１又は２に記載の基礎杭の施工方法において、全既製杭１ａ〜１ｃを夫々所定地盤まで到達させた後、前記全ての送液パイプ４，４ａ及び油圧供給ホース１３とを撤去する前に、最先既製杭１ａの先端部分を根固めするセメントミルクＭ等の硬化材を前記送液パイプによって最先既製杭１ａの先端部に注入することを特徴とする。

請求項４は、請求項１〜３の何れかに記載の基礎杭の施工方法において、各送液パイプ４，４ａの外側面にはそのほぼ全長に亘って油圧供給ホース１３を保護するためのカバー部材１４を取り付け、このカバー部材１４内に油圧供給ホース１３を挿入するようにしたことを特徴とする。

上記解決手段による発明の効果を、後述する実施形態の参照符号を付して説明すると、請求項１に係る発明によれば、全ての送液パイプ４，４ａを回収するから、その回収した全ての送液パイプ４，４ａを再使用することができ、きわめて経済的である。また、最先既製杭１ａ内の送液パイプ４を掘削ヘッド２から切り離す際には、油圧クランプ３を地上から解除操作して、その切り離し作業を簡単容易で且つ迅速に行うことができる。

請求項２に係る発明によれば、油圧クランプ３は、部品点数が少なく、構造が簡単で、安価に提供できるものであるから、この油圧クランプ３を使用することによって、施工費の低減化を図ることができる。

請求項３に係る発明によれば、支持層Ｔなどにしっかりと根固めされて定着された堅固な基礎杭Ｐを形成することができる。

請求項４に係る発明によれば、油圧供給ホース１３が既製杭１ａ又は１ａ〜１ｃ内に侵入する土砂等によって破損したり損傷することがない。

以下に本発明に係る基礎杭の施工方法の好適な実施形態を図面に基づいて説明すると、図１の(a) 〜(c) は施工順序の最初の複数の段階を示す説明図、図２の(a) 〜(d) は次の複数の段階を示す説明図、図３の(a) 〜(c) は更に次の複数の段階を示す説明図である。本発明の施工方法を実施するにあたっては、先ず図１の(a) に示すように、基礎杭を構成する、夫々鋼管杭からなる複数本（この実施形態では３本）の中空状既製杭１ａ〜１ｃのうち最先の既製杭１ａの下端部に掘削ヘッド２を溶接によって取り付け、この最先既製杭１ａの内部には同図の(b) に概略示すように下端部に油圧クランプ３を装備した送液パイプ４を挿入し、この送液パイプ４の下端部を油圧クランプ３によって掘削ヘッド２に切り離し可能に連結する。

掘削ヘッド２は、図４及び図５に示すように、円筒状本体２ａを両側一対の取付台板２ｂ，２ｂを介して最先既製杭１ａの下端部中央に同心状に固定し、これら円筒状本体２ａ及び両取付台板２ｂ，２ｂの夫々先端部に掘削刃２ｃを取り付けてなるもので、円筒状本体２ａの中心部に送液管４ｏが取り付けられ、この送液管４ｏの先端部がノズル６を形成し、このノズル６には、送液管４ｏからは掘削液等を放出するが、常時は外圧によってノズル６を閉鎖するゴム製の弁７が設けられている。

油圧クランプ３は、最先既製杭１ａの内部に挿入配備される送液パイプ４の下端部を掘削ヘッド２に切り離し可能に連結する（詳しくは、掘削ヘッド２の送液管４ｏに切り離し可能に連結する）ために送液パイプ４側に装備されたもので、図７に示すように、掘削ヘッド２側の送液管４ｏの上端部を掴持する両側一対の掴持爪８，８と両掴持爪８，８を開閉駆動する一対の油圧シリンダ９，９とからなる。

上記油圧クランプ３について詳しく説明すると、図４〜図７に示すように、最先既製杭１ａの内部に挿入される送液パイプ４の下端側には当該パイプ４を挟むように一対のブラケット１０，１０が固着され、両ブラケット１０，１０間には送液パイプ４を挟んでその両側に一対の油圧シリンダ９，９がピストンロッド９ａ，９ａを下向きにして配置され、両シリンダ本体９ｂ，９ｂの夫々上端部がブラケット１０，１０にピンａで枢着され、ピストンロッド９ａ，９ａの夫々先端部には下部がブラケット１０，１０にピンｃによって枢支連結された掴持爪８，８の夫々上端部がピンｂで枢着されている。

而して、油圧シリンダ９，９のピストンロッド９ａ，９ａが伸長作動すると、両掴持爪８，８の爪先端部８ａ，８ａが、夫々ピンｃ，ｃを中心に内向きに回動することにより、掘削ヘッド２の送液管４ｏの上端部に形成された環状の係合凹部１１に係合して、図７の(a) に示すようなクランプ状態となり、それによって送液パイプ４の下端部が掘削ヘッド２側の送液管４ｏに一体的に連結され、そしてピストンロッド９ａ，９ａが収縮作動すると、両掴持爪８，８の爪先端部８ａ，８ａが前記係合凹部１１から離脱して同図の(b) に示すようなクランプ解除状態となり、従って送液パイプ４側を引き上げることによって、この送液パイプ４は同図の(c) に示すように掘削ヘッド２側の送液管４ｏから切り離されることになる。

図４の(a) 及び図６の(a) ，(b) は、左右両油圧シリンダ９，９の右側のシリンダ９のピストンロッド９ａが伸長作動して右側の掴持爪８の爪先端部８ａが係合凹部１１に係合したクランプ状態を示す一方、左側のシリンダ９のピストンロッド９ａが収縮作動して左側の掴持爪８の爪先端部８ａが係合凹部１１から離脱したクランプ解除状態を示しているが、これは油圧クランプ３のクランプ状態とクランプ解除状態を同時に図示したもので、実際には図７の(a) 〜(c) に示すように、左右両油圧シリンダ９，９の両ピストンロッド９ａ，９ａが同時に伸長作動し、また同時に収縮作動をして、両方の掴持爪８，８の爪先端部８ａ，８ａが環状係合凹部１１の直径方向両側部に同時に係合し、また係合凹部１１から同時に離脱するようになっている。

各油圧シリンダ９のシリンダ本体９ｂに油圧を供給するための油圧供給ホース１３は、図１〜図７では図示を省略するが、実際は図８に示すように各送液パイプ４の外側面に沿ってその長手方向に配管される。この場合、油圧供給ホース１３を保護する金属製の断面略半円筒状カバー部材１４が各送液パイプ４の外側面に沿って取り付けられていて、このカバー部材１４の中に油圧供給ホース１３が挿入される。また、各送液パイプ４ごとに油圧供給ホース１３が上記のように配管されていて、油圧供給ホース１３どうしの接続は、図８の(a) 及び(b) に示すように、油圧供給ホース１３の一端部に取り付けられた雄形コネクター１５ａを、油圧供給ホース１３の他端部に取り付けられた雌形コネクター１５ｂに差し込むことによってワンタッチで行うことができ、またその切り離しは、雌形コネクター１５ｂから雄形コネクター１５ａを引き抜くことによってワンタッチで行うことができる。

また、各送液パイプ４どうしの接続は、図８の(a) 及び(b) に示すように、各送液パイプ４の上端部に形成された雄形接続端部１６ａを各送液パイプ４の下端部に形成された雌形接続端部１６ｂに差し込んで、両接続端部１６ａ，１６ｂを貫通するピン孔１６ｃに着脱ピン１７を挿入することによって簡単に行え、そのピン１７を引き抜けば、各送液パイプ４どうしを切り離すことができる。また、掘削ヘッド２の送液管４ｏの上端面には、図６の(b) に示すように、送液管４ｏと送液パイプ４との連結時にその連結部をシールするためのシールパッキン１２が装着されている。また図６の(b) に示すように、送液パイプ４の下端部には、この送液パイプ４と掘削ヘッド２の送液管４ｏとの連結時に送液管４ｏの上端部を嵌合保持する保持管３１が取り付けられる。また、送液管４ｏの上端部には環状係合凹部１１の下側に、掴持爪８を係合凹部１１に案内する案内管３２が取り付けられる。尚、後述するように、ヤットコ５にも送液用の最上段のパイプ４ａが使用されるが、この送液パイプ４ａの接続及びこれに取り付けられる油圧供給ホース１３については、下段の送液パイプ４の場合と同様である。

既製杭１ａを地盤中に圧入掘進する回転圧入機１８は、図１の(c) に示すように、クローラークレーン式自走杭打機１９に支持されている。尚、高架高速道路を築造するに当たって、高架築造部分が河川に沿う場合には、その築造部分を河川底に打設する必要がある。この場合には、前記自走杭打機１９は河川に設置した図示しないスパット形台船に搭載された状態で施工作業が行われる場合がある。同図において、２０は支持ステー２１と支持アーム２２を介して垂直支持されるリーダで、このリーダ２０に沿って昇降自在に回転圧入機１８が装備されている。この回転圧入機１８は、周知構造のもので、リーダ２０の上端部に設けられたアーム２３にピストンロッド２４ａが取り付けられた左右一対の昇降用油圧シリンダユニット２４に懸吊支持された昇降体２５と、この昇降体２５に一体的に取り付けられた回転圧入機本体２６とからなるもので、この回転圧入機本体２６により既製杭１ａを掴持して回転させながら地盤中に圧入するようになっている。

次に、本発明に係る基礎杭の施工方法について図１〜図３を中心に適宜他の図面を参照しながら説明する。

先ず図１の(a) に示すように、最先の既製杭１ａを地上に横置した状態でその下端部に掘削ヘッド２を取り付け、そして同図の(b) に示すように、この既製杭１ａの内部には下端部に油圧クランプ３を装備した送液パイプ４を挿入し、この送液パイプ４の下端部を油圧クランプ３によって掘削ヘッド２に切り離し可能に連結する。また図１〜図３には図示は省略するが、油圧クランプ３の油圧シリンダ９に接続される油圧供給ホース１３を図８の(b) に示すように送液パイプ４の外側面に沿って配管し、この油圧供給ホース１３はカバー部材１４内に挿入配置する。

図１の(b) に示すようにに横置した最先既製杭１ａを図示しないクレーンによって同図の(c) に示す回転圧入機１８の真上に吊り上げ、その位置で既製杭１ａを下降させて回転圧入機本体２６に吊り込みセットする。既製杭１ａの上端から突出した送液パイプ４の上端部にはスイベル装置Ｓを取り付ける。このスイベル装置Ｓは、既製杭１ａ〜１ｃの打設時にこの既製杭１ａ〜１ｃと共に一体回転する送液パイプ４及び送液管４ｏに水等の掘孔液Ｎあるいはセメントミルク等の硬化材Ｍを供給するためのもので、リーダ２０側に支持されていて、最上位の送液パイプ４の上端部に対し着脱可能となっている。尚、このスイベル装置Ｓには、図示は省略するが、送液パイプ４（及び後述する補助パイプ４ａ）の外側面に沿って配管されてこの送液パイプ４と一体回転する油圧供給ホース１３に油圧を供給するための油圧供給用スイベル装置が併設されているものとする。

上記のように最先の既製杭１ａを回転圧入機１８にセットして掴持させ、掘削ヘッド２内にある送液管４ｏの先端ノズル６より掘孔液Ｎを注入しつつ、この既製杭１ａを回転させながら地盤中に圧入掘進してゆく。

この最先既製杭１ａを所定位置まで圧入掘進したならば、図２の(a) に示すように、次の既製杭１ｂを吊り込んで、この既製杭１ｂ内の送液パイプ４及び油圧供給ホース１３を、地盤中にある既製杭１ａ内の送液パイプ４及び油圧供給ホース１３に夫々図８の(a) 及び(b) に示すようにして接続する。また、スイベル装置Ｓは、最先既製杭１ａの送液パイプ４から次の既製杭１ｂの送液パイプ４に付け替える。

こうして最先の既製杭である下段側既製杭１ａ内の送液パイプ４及び油圧供給ホース１３と次の既製杭である上段側既製杭１ｂ内の送液パイプ４及び油圧供給ホース１３とを夫々接続した後、下段側既製杭１ａに上段側既製杭１ｂを溶接により接続し、そして下段側既製杭１ａの掘削ヘッド２にある送液管４ｏの先端ノズル６より掘孔液Ｎを注入しつつ、上段側既製杭１ｂを回転圧入機１８により掴持して、図２の(b) に示すように下段側既製杭１ａと一体に回転させながら圧入掘進してゆく。

上記既製杭１ａ，１ｂを所定位置まで掘進したならば、更に次の既製杭１ｃを吊り込んで、この既製杭１ｃ内の送液パイプ４及び油圧供給ホース１３を、地盤中にある既製杭１ｂ内の送液パイプ４及び油圧供給ホース１３に接続し、そしてスイベル装置Ｓを既製杭１ｂの送液パイプ４から既製杭１ｃの送液パイプ４に付け替えた後、その既製杭１ｃを地盤中の既製杭１ｂに溶接によって接続し、掘孔液Ｎを注入しつつ、新たに上段側となった既製杭１ｃを回転圧入機１８により掴持して、図２の(c) に示すように中段側既製杭１ｂ及び下段側既製杭１ａと一体に回転させながら圧入掘進してゆく。

而して、下段側の、即ち最先の既製杭１ａが図２の(d) に示すように支持層Ｔに到達したならば、上段側既製杭１ｃの上端部には既製杭１ａ〜１ｃと同径のヤットコ５を離脱可能に接続すると共に、送液パイプ４，４ａ及び送液管４ｏの掘孔液Ｎをセメントミルク等の硬化材Ｍに切り換え、掘削ヘッド２内にある送液管４ｏの先端ノズル６よりセメントミルク等の硬化材Ｍを吐出して、支持層Ｔの掘削土と混合攪拌しながら、図３の(a) に示すように支持層Ｔの手前側から支持層Ｔの内部までの所要長さＬに亘って根入れし、同図に示すように上段側既製杭１ｃの上端が地盤内の所定深さに達するまで圧入する。

上記のように上段側既製杭１ｃの上端が地盤内の所定深さ迄達したならば、支持層Ｔの手前側から支持層Ｔ内部までの所定長さに亘って根入れした最先既製杭１ａの先端部に根固め部分２８を形成し、こうしてセメントミルク等の硬化材Ｍによる根固め部分２８が硬化すると、所要本数の（この実施形態では上中下３本の）既製杭１ａ〜１ｃからなる、先端部が支持層Ｔに根固めされて定着された堅固な基礎杭Ｐが地盤中に形成されることになる。

最後の既製杭である上段側既製杭１ｃの上端にヤットコ５を離脱可能に接続するには、図９に示すように、ヤットコ５の下端部に、Ｌ字状の係合突起２９をその先端係合部２９ａが半径方向外向きに突出するように一対設け、上段側既製杭１ｃの上端部にはヤットコ５側の両係合突起２９，２９が夫々係合する一対のＬ字状係合凹部３０，３０を設けておく。而して、ヤットコ５を上段側既製杭１ｃに接続する際には、図９に示すようにヤットコ５を上段側既製杭１ｃの真上に持ち来し、その位置から降下して両係合突起２９，２９の先端係合部２９ａ，２９ａを上段側既製杭１ｃの係合凹部３０，３０に突入させた後、ヤットコ５を回転圧入機１８によって掘削回転方向に回転させると、各係合突起２９の先端係合部２９ａが係合凹部３０，３０の被係合部３０ａに係合して、ヤットコ５は既製杭１ａに対し接続される。またヤットコ５を上段側既製杭１ｃから離脱させるには、ヤットコ５を逆転させて上動させることにより、ヤットコ５を上段側既製杭１ｃから容易に離脱することができる。

また、ヤットコ５を上段側既製杭１ｃに接続する際には、このヤットコ５内に配備される最上段の送液パイプ４ａ及び油圧供給ホース１３（図示省略）を上段側既製杭１ｃ内の送液パイプ４及び油圧供給ホース１３に夫々接続するが、その接続方法は、図８の(a) 及び(b) に示す方法と同様である。

図３の(a) に示すように既製杭１ａ〜１ｃからなる基礎杭Ｐが地盤中に形成されたならば、最先既製杭１ａ内の送液パイプ４を掘削ヘッド２内の送液管４ｏに連結している油圧クランプ３を地上からクランプ解錠操作して、最先既製杭１ａ内の送液パイプ４を掘削ヘッド２内の送液管４ｏから切り離し、全ての送液パイプ４, ４ａ及び油圧供給ホース１３を地上に引き上げる。この場合、送液パイプ４, ４ａ及び油圧供給ホース１３は地上にて前記着脱ピン１７のピン孔１６ｃからの離脱、雌雄コネクター１５ａ，１５ｂの離脱作業によって夫々順次切り離してゆく。

図７の(a) は最先既製杭１ａ内の送液パイプ４が油圧クランプ３によって掘削ヘッド２内の送液管４ｏに連結されている状態を示す。この時、各油圧シリンダ９はピストンロッド９ａが伸張作動して、両掴持爪８，８の爪先端部８ａ，８ａが掘削ヘッド２側の送液管４ｏの上端部の係合凹部１１に係合してクランプ状態にある。而して、このクランプ状態から、両油圧シリンダ９，９のピストンロッド９ａ，９ａを地上からの操作で収縮作動させると、両掴持爪８，８の爪先端部８ａ，８ａが掘削ヘッド２側の係合凹部１１から離脱して同図の(b) に示すようなクランプ解除状態となる。

こうしてクランプ解除された状態から、ヤットコ５の上端より突出している最上段の送液パイプ４ａをクレーン等によって吊り上げると、この送液パイプ４ａに順次接続された全ての送液パイプ４が引き上げられて、図７の(c) に示すように最先既製杭１ａ内の送液パイプ４が掘削ヘッド２内の送液管４ｏから切り離されることになる。

上記のようにして全ての送液パイプ４, ４ａを撤去した後、図３の(c) に示すようにヤットコ５を最後の既製杭である上段側既製杭１ｃから取り外して撤去する。このヤットコ５を取り外す時は、図９から分かるように、ヤットコ５を掘削回転方向と逆方向に回転させた後、引き上げることにより、ヤットコ５は上段側既製杭１ｃから簡単に離脱する。これによって、基礎杭Ｐの打設作業が完了する。

以上説明した基礎杭Ｐの施工方法によれば、全ての既製杭１ａ〜１ｃを夫々所定地盤まで到達させて基礎杭Ｐを形成した後に、最先既製杭１ａ内の送液パイプ４を掘削ヘッド２から切り離して、送液パイプ４, ４ａ及び油圧供給ホース１３を全て回収するようにしたから、その回収した全ての送液パイプ４及び油圧供給ホース１３を再使用することができ、きわめて経済的である。また、最先既製杭１ａ内の送液パイプ４を掘削ヘッド２から切り離す際には、油圧クランプ３を駆動する油圧シリンダ９を地上から操作して油圧クランプ３を解除するから、その切り離し作業を簡単容易にして且つ迅速に行うことができる。

また、この施工方法に使用する油圧クランプ３は、掘削ヘッド２に設けられた送液管４ｏの上端部を掴持する両側一対の掴持爪８，８と、両掴持爪８，８を開閉駆動する一対の油圧シリンダ９，９とからなり、両シリンダ９，９のピストンロッドピストンロッド９ａ，９ａの伸縮作動によって、両掴持爪９，９が送液管４ｏの上端部を掴持固定するクランプ状態とそれを解放するクランプ解除状態とに開閉駆動されるように構成されたもので、最先既製杭１ａの内部に挿入配備される送液パイプ４の下端部を掘削ヘッド２に対して確実且つ迅速に連結・切り離しすることができると共に、部品点数が少なく、構造が簡単で、安価に提供できるため、施工費の低減化を図ることができる。

以上の実施形態では、３本の既製杭１ａ〜１ｃを使用したが、本発明の施工方法では、１本の既製杭１ａを使用して基礎杭Ｐを造成したり、２本あるいは３本以上使用して基礎杭Ｐを造成することもできる。

(a) 〜(c) は施工順序の最初の複数の段階を示す説明図である。 (a) 〜(d) は次の複数の段階を示す説明図である。 (a) 〜(c) は更に次の複数の段階を示す説明図である。 (a) は最先既製杭の下端部に設けた油圧クランプを示す正面図、(b) は同油圧クランプの側面図である。 (a) は図４の(a) のＸ−Ｘ線断面図、(b) は図４の(a) のＹ−Ｙ線断面図である。 (a) は図５の(b) のＷ−Ｗ線断面図、(b) は油圧クランプの掴持爪部分の拡大図、(c) は(b) のＺ−Ｚ線拡大断面図である。 (a) 〜(c) は油圧クランプのクランプ状態及びクランプ解除状態を示す説明図である。 送液パイプ及び油圧供給ホースの夫々接続方法を示す説明図で、(a) は切り離された状態、(b) は接続状態を示す。 ヤットコと上段側既製杭との接続方法を示す斜視図である。

符号の説明

Ｐ 基礎杭
１ａ〜１ｃ 既製杭
２ 掘削ヘッド
３ 油圧クランプ
４ 送液パイプ
４ａ 最上段の送液パイプ
４ｏ 掘削ヘッドの送液管
５ ヤットコ
１３ 油圧供給ホース
１４ カバー部材
１８ 回転圧入機
Ｎ 掘孔液
Ｍ 硬化材

Claims (4)

1. 基礎杭を構成する１本又は２本以上の中空状既製杭のうち最先の既製杭の下端部に掘削ヘッドを設けると共に、この最先既製杭の内部に下端部に油圧クランプを装備した送液パイプ及び油圧クランプ用の油圧供給ホースを挿入して、送液パイプの下端部を油圧クランプにより掘削ヘッドに切り離し可能に連結し、この最先既製杭を回転圧入機で回転させつつ地盤中所定位置まで圧入掘進した後、１本の既製杭を用いる時はこの既製杭にヤットコを離脱可能に接続して、このヤットコを回転圧入機で回転させつつ既製杭と共に地盤中に圧入掘進し、２本以上の既製杭を用いる時は後続の既製杭を順次先に圧入掘進させた既製杭に接続すると共に送液パイプ及び油圧供給ホースを夫々離脱可能に接続延長して、最後の既製杭にヤットコを離脱可能に接続するようにし、而して全既製杭を夫々所定地盤まで到達させて基礎杭を形成した後、油圧クランプのクランプ解除操作により最先既製杭内の送液パイプを掘削ヘッドから切り離して、全ての送液パイプ及び油圧供給ホースを撤去すると共に、前記ヤットコを既製杭から離脱させて撤去することを特徴とする基礎杭の施工方法。
2. 油圧クランプは、掘削ヘッドに設けられた送液管の上端部を掴持する両側一対の掴持爪と、両掴持爪を開閉駆動する一対の油圧シリンダとからなり、両シリンダのピストンロッドの伸縮作動によって、両掴持爪が送液管の上端部を掴持固定するクランプ状態とそれを解放するクランプ解除状態とに開閉駆動されるようになっている請求項１に記載の基礎杭の施工方法。
3. 全既製杭を夫々所定地盤まで到達させた後、全ての送液パイプ及び油圧供給ホースを撤去する前に、最先既製杭の先端部分を根固めするセメントミルク等の硬化材を前記送液パイプによって最先既製杭の先端部に注入することを特徴とする請求項１又は２に記載の基礎杭の施工方法。
4. 送液パイプの外側面にはそのほぼ全長に亘って油圧供給ホースを保護するためのカバー部材を取り付け、このカバー部材内に油圧供給ホースを挿入するようにしたことを特徴とする請求項１〜３の何れかに記載の基礎杭の施工方法。

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