JP3980545B2 - 牽引フック取付部構造 - Google Patents
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Description
このように構成することで、牽引荷重が牽引フックに作用すると、この荷重は牽引フックから車体骨格部材であるジョイント部材を介して、牽引フックとは軸線の異なる位置にある締結部材を介してフレーム部材に伝達される。
また、両取付ブラケットを介在させて締結部材を牽引フック又はフレーム部材に連結することができる。
そして、取付ブラケットをフレーム部材の外側から取り付けることができ、衝撃荷重が作用した場合にフレーム部材が取付ブラケットの変形を妨げるのを回避できる。
このように構成することで、ジョイント部材自体の強度を高めつつ、締結部材の取付強度を高めることが可能となる。
このように構成することで、ジョイント部材の潰れ方向の力に対抗することができる。
請求項4に記載した発明は、牽引方向に沿って設けられたフレーム部材に、中空閉断面形状を有するビーム部材を該ビーム部材を貫通する締結部材を介して取り付け、このビーム部材に前記締結部材を介して牽引フックを取り付ける牽引フック取付部構造であって、前記締結部材の軸線が、牽引フックの軸線とは異なるように設定され、前記締結部材は、前記ビーム部材の中空断面内に設けられるバルクヘッドを介して取り付けられていることを特徴とする。
このように構成することで、ビーム部材自体の強度を高めつつ、締結部材の取付強度を高めることが可能となる。
また、取付ブラケットによって簡単かつ取付容易な構造とすることができる効果がある。更に、取付容易であって、かつ、取付ブラケットの変形自由度を確保して、衝撃吸収できるという効果がある。
図1に示すように、車体1の後部に設けた後部開口部2にはテールゲート3が開閉可能に設けられ、前記後部開口部2の下部に後述する牽引フック4の取り付け部が設けられている。
具体的には、リヤバンパ6のバンパフェイス7の一部に開口部8が形成され、この開口部8が蓋9で閉塞されている。そして、この蓋9を開いた状態で、バンパフェイス7の内部で後方に向かって突出するソケットナット5に牽引フック4がねじ込み固定されるようになっている。
このサイドフレーム13はハット型断面形状を有しており、リヤフロア14の下面に接続されてリヤフロア14下に車体前後方向に沿って中空断面形状の車体骨格部を形成している。
そして、バルクヘッド17の上壁17aはジョイント部材11の後壁11bの内面に密接して配置され、サイドフレーム13を覆うと共にジョイント部材11の後述するボルト19間の潰れ変形を防止するようになっている。
このカラー24は前記バルクヘッド17の側壁17bに密接されるベース部25とこのベース部25から上縁と下縁が弧を描くように内側に巻き込むように形成された上下の筒状部26を備え、後縁にはバルクヘッド17の上壁17aに向かって折れ曲がる取付部27を備えている。この取付部27をバルクヘッド17の上壁17aにスポット溶接などで溶接することによりバルクヘッド17の側壁17bに2つのカラー24が配置されることとなる。
このようにバンパビームブラケット15の上壁15aの略中央部に牽引フック4が取り付けられ、バンパビームブラケット15の周囲のフランジ部20にボルト19の取付位置が設定されているため、前記ボルト19の軸線C1は牽引フック4の軸線C2とは異なる位置に設定されることとなる。
尚、この発明は上記実施形態に限られるものではなく、例えば、車体後部の牽引フックを例にして説明したが、車体前部の牽引フック取付部構造にも適用することができる。
11 ジョイント部材(ビーム部材)
13 サイドフレーム(フレーム部材)
15 バンパビームブラケット(取付ブラケット)
16 サイドフレームブラケット(取付ブラケット)
17 バルクヘッド
19 ボルト(締結部材)
24 カラー
C1,C2 軸線
Claims (4)
- 牽引方向に沿って設けられたフレーム部材に、リヤパネルとリヤピラーとを接続する中空閉断面形状を有するジョイント部材を、該ジョイント部材を貫通する締結部材を介して取り付け、このジョイント部材に前記締結部材を介して牽引フックを取り付ける牽引フック取付部構造であって、前記牽引フックを前記ジョイント部材の外側に設けた取付ブラケットに着脱可能に取り付け、前記取付ブラケットを前記締結部材を介してフレーム部材に取り付け、前記締結部材の軸線が、牽引フックの軸線とは異なることを特徴とする牽引フック取付部構造。
- 前記締結部材は、前記ジョイント部材の中空断面内に設けられるバルクヘッドを介して取り付けられていることを特徴とする請求項1記載の牽引フック取付部構造。
- 前記締結部材の周囲には、カラーが設けられていることを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の牽引フック取付部構造。
- 牽引方向に沿って設けられたフレーム部材に、中空閉断面形状を有するビーム部材を該ビーム部材を貫通する締結部材を介して取り付け、このビーム部材に前記締結部材を介して牽引フックを取り付ける牽引フック取付部構造であって、前記締結部材の軸線が、牽引フックの軸線とは異なるように設定され、前記締結部材は、前記ビーム部材の中空断面内に設けられるバルクヘッドを介して取り付けられていることを特徴とする牽引フック取付部構造。
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