JP3965743B2

JP3965743B2 - 折り戸

Info

Publication number: JP3965743B2
Application number: JP30791297A
Authority: JP
Inventors: 圭介足立; 誠遠藤; 建一入内島; 賢治福入; 昭二窪田
Original assignee: Oiles Eco Corp
Current assignee: Oiles Eco Corp
Priority date: 1997-10-22
Filing date: 1997-10-22
Publication date: 2007-08-29
Anticipated expiration: 2017-10-22
Also published as: JPH11125072A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、住宅等の建物の窓又は出入り口の調光、日除け庇、目隠し等に用いることができる折り戸に関する。
【０００２】
【発明が解決しようとする課題】
折り戸としては、特開平９−１５１６６６号公報又は特開平９−１８４３５１号公報等に開示されており、これらの折り戸においては、その下方戸板の下端がねじ軸により上昇、下降されて、開口、閉鎖されるようになっている。
【０００３】
ところで、大型の戸板であると、下方戸板の下端を大きく移動させる必要が生じ、このためねじ軸の長さが長大になる。長大なねじ軸は、撓み易く、この撓みにより動作不良を惹起させる虞がある。しかも、ある程度高速で下方戸板の下端を上昇、下降させたい場合には、高速で長いねじ軸を回転させる必要があるため、高速回転による撓み振動で騒音等が生じる虞もある。
【０００４】
特公平７−５９８６７号公報等に記載された折り畳自在なブラインドでは、その折り畳みのためにチェーンを用いている。小型のブラインドでは、このようなチェーンによるブラインドの下端の引き上げ、引き下げでも、十分にその目的を達成し得るが、大型のブラインドの場合、閉鎖時に中間部（ヒンジ部近傍）が孕みださないようにして、ブラインド全体をほぼ平坦にするには、チェーンを介して相当大きな力をブラインドの下端に加えることが要求され、このため大型のブラインドに対しては、機械的強度の大きなチェーンを用いることが要求される。このような要求は、更に、ブラインドの下端の引き上げにおいても生じ、全体がほぼ平坦にされた状態で、ブラインドの下端を引き上げる場合には、大きな回転モーメントをブラインドに与えることが困難であって、ブラインドの下端に大きな引き上げ力を加えて、この力によりブラインドに回転モーメントを生じさせる必要がある。更に、ブラインドの下端を引き上げて、ブラインドを折りたたむ際には、常に同じ方向に折りたたまれることも要求される。
【０００５】
加えて、チェーンを用いる場合には、ねじ軸を用いる場合と比較して、チェーンの意図しない破断によるブラインドの下端の落下という虞がある。特に、上記のように大型のブラインドのような折り戸では、チェーンに大きな力が加えられるため、意図しない切断の虞が常に存在し、これに対する十分な対策が必要となるが、未だ満足し得るものがない。
【０００６】
本発明は、前記諸点に鑑みてなされたものであって、その目的とするところは、閉鎖時における連結部の近傍の孕みだしを容易になくすことができ、戸板全体をほぼ平坦にし得る折り戸を提供することにある。
【０００７】
本発明の他の目的とするところは、開口動作の初期にそれほど戸板下端に大きな力を加えなくても、容易に戸板に回転モーメントを与えることができ、しかも、折り畳み方向を常に特定し得る折り戸を提供することにある。
【０００８】
本発明の更に他の目的とするところは、小型のチェーンを用いることができ、破断の虞を無くし得る折り戸を提供することにある。
【０００９】
また、本発明の更に他の目的とするところは、意図しないチェーンの破断が生じても、戸板の下端の落下を阻止し得て、安全性に優れた折り戸を提供することにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
本発明の折り戸は、互いに折り畳み自在に連結された上方及び下方戸板手段と、下方戸板手段の下端側を持ち上げて、上方及び下方戸板手段を互いに折り畳むべく、下方戸板手段の下端側に連結された持ち上げ手段と、折り戸の閉鎖の際に、上方及び下方戸板手段の連結部近傍を閉鎖方向に引き寄せる引き寄せ手段とを具備しており、持ち上げ手段は、電動モータと、スプロケットホイールと、このスプロケットホイールに掛け回されて、下方戸板手段の下端側に連結されたチェーンと、電動モータの出力回転軸の回転をスプロケットホイールに伝達する伝達機構とを具備しており、引き寄せ手段は、チェーンの走行により作動されて引き寄せ動作を行うように構成されている。
【００１１】
また本発明の折り戸は、一の軸心の周りで互いに折り畳み自在に連結された上方及び下方戸板手段と、下方戸板手段の下端側を持ち上げて、上方及び下方戸板手段を互いに折り畳むべく、下方戸板手段の下端側に連結された持ち上げ手段とを具備しており、上方戸板手段は、上端側で回動自在に支持されており、持ち上げ手段は、電動モータと、スプロケットホイールと、このスプロケットホイールに掛け回されて、下方戸板手段の下端側に連結されたチェーンと、電動モータの出力回転軸の回転をスプロケットホイールに伝達する伝達機構とを具備しており、前記一の軸心は、持ち上げ手段による下方戸板手段の下端側への持ち上げ力の方向に対して、上方及び下方戸板手段の張り出し方向に位置している。
【００１２】
本発明でも、折り戸の閉鎖の際に、上方及び下方戸板手段の連結部の近傍を閉鎖方向に引き寄せる上記の引き寄せ手段を更に具備していてもよい。
【００１３】
更に本発明の折り戸は、互いに折り畳み自在に連結された上方及び下方戸板手段と、下方戸板手段の下端側を持ち上げて、上方及び下方戸板手段を互いに折り畳むべく、下方戸板手段の下端側に連結された持ち上げ手段と、下方戸板手段の下端側の自由落下を防止する防止手段とを具備しており、持ち上げ手段は、電動モータと、スプロケットホイールと、このスプロケットホイールに掛け回されて、下方戸板手段の下端側に連結されたチェーンと、電動モータの出力回転軸の回転をスプロケットホイールに伝達する伝達機構とを具備している。
【００１４】
本発明でも、折り戸の閉鎖の際に、上方及び下方戸板手段の連結部の近傍を閉鎖方向に引き寄せる引き寄せ手段を更に具備していてもよく、更には、上方及び下方戸板手段が、一の軸心の周りで互いに折り畳み自在に連結され、上方戸板手段が、上端側で回動自在に縦枠に支持されて、前記一の軸心が、持ち上げ手段による下方戸板手段の下端側への持ち上げ力の方向に対して、上方及び下方戸板手段の張り出し方向に位置していてもよい。
【００１５】
上記の各本発明では、引き寄せ手段は、一端で、チェーンの走行方向に可動に且つ回動自在に設けられた第一のアームと、一端で、回動自在に設けられており、他端に、フック部を有しており、中間部で、第一のアームの他端に回動自在に連結された第二のアームと、折り戸の閉鎖完了の手前で第二のアームのフック部に引っ掛けられるように上方及び下方戸板手段の連結部の近傍に設けられた突起と、折り戸の開口開始時に、第二のアームのフック部の突起への引っ掛けを解除する解除手段とを具備しており、第一のアームは、チェーンに設けられた突起により折り戸の閉鎖完了の手前でチェーンの走行方向に移動されつつ回動されるようになっている。ここで、一端が固定されて、他端が、第一のアームの一端に連結された弾性体を具備して解除手段を構成してもよい。
【００１６】
本発明において、持ち上げ手段は、チェーンに取り付けられた可動台車を更に具備しており、下方戸板手段の下端側は、他の一の軸心の周りで回動自在に可動台車に連結されており、前記一の軸心は、他の一の軸心を通る鉛直線に対して、上方及び下方戸板手段の張り出し方向に位置している。
【００１７】
更に本発明では、防止手段は、チェーンの張力が一定値以下の際には、上方戸板手段の上端側を回動自在に支持する縦枠の壁に係合して下方戸板手段の下端側の移動を停止し、チェーンの張力が一定値を超える際には、縦枠の壁への係合を解除して、下方戸板手段の下端側の移動を許容する移動停止・許容手段を具備している。ここで、移動停止・許容手段は、縦枠の壁に摩擦的に当接して係合する制動部材を具備していてもよく、これに代えて又はこれと共に、縦枠の壁に形成された凹所に嵌合して係合する嵌合部材を具備していてもよい。
【００１８】
本発明では、チェーンとしては、無端に形成してもよいが、好ましくは、当該チェーンは、チェーンを非可撓性にする手段によりその走行が案内されるようにしてもよい。
【００１９】
本発明の折り戸は、通路の開閉に用いられる特開平９−１５１６６６号公報又は特開平９−１８４３５１号公報等に開示されたものに、更には、日除け、日除け庇として用いられる特公平７−５９８６７号公報等に記載された折り畳自在なブラインドにも用いることができ、したがって、本発明の折り戸は、通路の開閉戸はもちろんのこと、建物の窓等に用いられるブラインド、鎧戸等をも含むものである。
【００２０】
【発明の実施の形態】
次に本発明の実施の形態を、図に示す好ましい実施例に基づいて更に詳細に説明する。なお、本発明はこれら実施例に何等限定されないのである。
【００２１】
【実施例】
図１から図１２において、本例の折り戸１は、互いに平行に立設された中空の縦枠２及び３と、軸心４の周りで互いに折り畳み自在に連結された上方及び下方戸板手段５及び６と、下方戸板手段６の下端側７を持ち上げて、上方及び下方戸板手段５及び６を互いに折り畳むべく、下方戸板手段６の下端側７に連結された持ち上げ手段８と、折り戸１の閉鎖の際に、上方及び下方戸板手段５及び６の連結部の近傍９を閉鎖方向に引き寄せる引き寄せ手段１０と、下方戸板手段６の下端側７の自由落下を防止する防止手段１１と、持ち上げ手段８のチェーン１２の走行を案内して、チェーン１２を非可撓性にする手段１３とを具備している。
【００２２】
本例の折り戸１では、縦枠２側と縦枠３側とは、互いに同様に構成されているため、以下、縦枠２側について主に説明し、必要に応じて縦枠３側についても説明する。
【００２３】
上方戸板手段５は、一対の互いに平行に配された側枠３１及び３２と、側枠３１及び３２を橋絡して互いに平行に配された多数の遮光用及び目隠し用の羽根３３と、側枠３１及び３２の上端側３４及び３５の夫々に一体的に形成された軸受３６（側枠３２側は図示せず）とを具備している。上方戸板手段５は、縦枠２側では、縦枠２に設けられて軸受３６を貫通する軸３７により、軸心３８の周りで回動自在に縦枠２に支持されており、縦枠３側でも同様に軸心３８の周りで回動自在に縦枠３に支持されている。
【００２４】
下方戸板手段６は、上方戸板手段５と同様に、一対の互いに平行に配された側枠４１及び４２と、側枠４１及び４２を橋絡して互いに平行に配された多数の遮光用及び目隠し用の羽根４３と、側枠４１及び４２の下端側４４及び４５の夫々に一体的に形成された軸受４６（側枠４２側は図示せず）とを具備している。下方戸板手段６は、その下端側７で、軸受４６を貫通する軸４７により軸心４８の周りで回動自在に支持されており、縦枠３側でも同様に軸心４８の周りで回動自在に支持されている。
【００２５】
側枠３１及び３２の夫々の下端側５１及び５２の薄板部５３及び５４は、側枠４１及び４２の上端側５５及び５６の夫々の二枚板部５７及び５８に挿着されており、薄板部５３及び５４の夫々が対応の二枚板部５７及び５８において軸５９（側枠３１側は図示せず）を介して軸心４の周りで回動自在に連結されている。こうして、上方及び下方戸板手段５及び６は、軸５９を介して軸心４の周りで互いに折り畳み自在に連結されている。
【００２６】
持ち上げ手段８は、ブレーキ付き電動モータ６１と、縦枠２内に回転自在に配されたスプロケットホイール６２と、縦枠２内に昇降自在に配された可動台車６３と、スプロケットホイール６２に掛け回されて、一端６４がワイヤ６５を介して可動台車６３に連結された前記のチェーン１２と、電動モータ６１の出力回転軸の回転をスプロケットホイール６２に減速して伝達するように、スプロケットホイール６２が固着された出力回転軸６６を具備した減速歯車機構からなる伝達機構６７と、チェーン１２の他端６８に連結されて、チェーン１２に張力を与えると共に、電動モータ６１の負荷を軽減する引っ張り機構６９とを具備している。
【００２７】
なお、持ち上げ手段８は、縦枠３側にも、電動モータ６１及び伝達機構６７を除いて、スプロケットホイール６２、可動台車６３、チェーン１２及び引っ張り機構６９と同様のスプロケットホイール、可動台車、チェーン及び引っ張り機構を具備しており、このため、伝達機構６７は、縦枠３側のスプロケットホイールに電動モータ６１の出力回転軸の回転を減速して伝達するように出力回転軸６６と同期回転し、当該縦枠３側のスプロケットホイールが固着された伝達回転軸７０を具備している。
【００２８】
可動台車６３は、台車本体８１と、台車本体８１に固着された前記の軸４７と、軸４７に回転自在に装着された案内ローラ８２とを具備している。ワイヤ６５は、一端では、チェーン１２の一端６４のチェーンローラ６４に固着されたピン８３に連結されており、そして、特に図１２に示すように台車本体８１を貫通して配されており、他端では、台車本体８１から抜け出さないように、ブロック８４に固着されている。これにより、可動台車６３は、ワイヤ６５及びピン８３を介してチェーン１２の一端６４に吊り下げられている。案内ローラ８２は、可動台車６３の昇降時に縦枠２の内壁面に転がり接触して、可動台車６３の滑らかな昇降を確保する。
【００２９】
軸４７は、軸受４６に挿着されており、これにより、下方戸板手段６の下端側７は、軸心４８の周りで回動自在に可動台車６３に連結されている。なお、本例では、軸心４は、図１に示す折り戸１の閉鎖状態で、軸心４８を通る鉛直線から上方及び下方戸板手段５及び６の張り出し方向に位置している。このため、下方戸板手段６の下端側７が持ち上げ手段８により持ち上げられる際、この持ち上げ力が、下方戸板手段６の大きな回転モーメントとなり、しかも、上方及び下方戸板手段５及び６の折り畳み方向が特定されることになる。なお、軸心３８は、図１に示す戸板１の閉鎖状態で、軸心４８を通る鉛直線から上方及び下方戸板手段５及び６の張り出し方向に位置しており、且つ軸心４を通る鉛直線に対して、軸心４８側に位置している。
【００３０】
縦枠２内に配された引っ張り機構６９は、特に図７に示すように、チェーン１２の他端６８に固着された昇降自在な連結具９１と、縦枠２の下端の内面に固着された固定台９２と、固定台９２に固着された軸９３と、軸９３の周りで回転自在となるように配された巻き取りドラム９４と、一端が巻き取りドラム９４に固着されて、他端が軸９３に固着された渦巻きばね９５と、一端がフック９６を介して連結具９１に連結され、他端が巻き取りドラム９４に固着されて、渦巻きばね９５のばね力により当該巻き取りドラム９４に巻き取られる可撓性のワイヤ９７とを具備している。
【００３１】
持ち上げ手段８は、図１に示す折り戸１の閉鎖状態で電動モータ６１が作動されることにより、スプロケットホイール６２を一方の方向に回転させてチェーン１２を走行させ、而して、下方戸板手段６の下端側７を持ち上げて上昇させる。この際、ワイヤ９７は巻き取りドラム９４に巻き取られて、チェーン１２の他端６８は、渦巻きばね９５のばね力により下降される。また、持ち上げ手段８は、図２に示す折り戸１の開口状態で電動モータ６１が逆に作動されることにより、スプロケットホイール６２を他方の方向に回転させてチェーン１２を走行させ、而して、下方戸板手段６の下端側７を下降させる。この際、ワイヤ９７は巻き取りドラム９４から巻き出されて、チェーン１２の他端６８は、渦巻きばね９５のばね力に抗して上昇される。下方戸板手段６の下端側７の上昇停止、下降停止は、適宜に設けられたリミットスイッチからの信号により電動モータ６１の作動停止により行われる。
【００３２】
折り戸１の半開口状態は、電動モータ６１の途中停止で行われる。この場合、電動モータ６１は、ブレーキ付きであるため、その作動停止により、その出力回転軸に制動が加えられる結果、上方及び下方戸板手段５及び６の自重によるチェーン１２の走行が行われず、折り戸１の半開口状態が維持される。なお、ブレーキ付き電動モータ６１に代えて又はこれと共に、伝達機構６７にウオーム歯とこれに噛み合うウオーム歯車とを内蔵させて、このウオーム歯とウオーム歯車との噛み合いにより電動モータ６１の非作動時に上方及び下方戸板手段５及び６の自重でチェーン１２が走行されないようにし、折り戸１の半開口状態が維持されるようにしてもよい。
【００３３】
引き寄せ手段１０は、特に図８から図１１に示すように、縦枠３の中間壁１１６に固着されたガイドレール１０１と、ガイドレール１０１の内部の上方に固着された固定ブロック１０２と、一端が固定ブロック１０２に連結されて、ガイドレール１０１内に配されたコイルばね１０３と、コイルばね１０３の他端が連結されて、ガイドレール１０１内に摺動自在に配された可動ブロック１０４と、可動ブロック１０４に取り付けられた軸１０５と、一端１０６が軸１０５に回動自在に取り付けられたアーム１０７と、中間部で、アーム１０７に軸１０８を介して回動自在に連結されて、一端で、ガイドレール１０１の外面の固定ブロック１０９に軸１１０を介して回動自在に支持され、他端に、フック部１１１を有したアーム１１２と、折り戸１の閉鎖完了の手前でアーム１１２のフック部１１１に引っ掛けられるように連結部近傍９で、側枠４２に固着して設けられた突起１１３と、チェーン１２の一つのチェーンローラ１１４に一体的に設けられた突起１１５と、可動ブロック１０４に一体的に形成されており、縦枠３の中間壁１１６及びガイドレール１０１の後壁１１７に上下方向に伸びて形成されたスリット１１８及び１１９を通って伸長しており、折り戸１の閉鎖完了の手前で突起１１５に係合する突起１２０と、ガイドレール１０１の内部の下方に固着された抜け止めブロック１２１とを具備している。引き寄せ手段１０は、縦枠２側にも同様の構成を具備している。
【００３４】
引き寄せ手段１０では、図２に示す折り戸１の開口状態で電動モータ６１が作動され、これによりチェーン１２が走行されると、突起１１５が下降され、折り戸１の閉鎖完了の手前で、図９に示すように、突起１１５が上から突起１２０に係合し、この係合後、更に突起１１５が下降されると、可動ブロック１０４が下降され始め、これによりアーム１０７が軸１０５の周りで回動されると共に、その一端１０６がコイルばね１０３のばね力に抗して下降され始める。アーム１０７の回動とその一端１０６の下降によりアーム１１２もまた軸１１０の周りで回動され、この回動で、同時に下降して来る側枠４２の突起１１３が、図１１に示すように、フック部１１１により引っかけられ、そして、更なる突起１１５の下降によるアーム１１２の回動で、フック部１１１により引っかけられた突起１１３を介して連結部の近傍９を縦枠３側に引き寄せる。
【００３５】
図１に示す折り戸１の閉鎖状態で電動モータ６１が作動されると、前記とは逆に、突起１１５が上昇され、この上昇で、アーム１０７の一端１０６がコイルばね１０３のばね力により上昇され始め、これにより、アーム１０７が軸１０５の周りで前記とは逆に回動され、同時にアーム１１２が前記と逆に回動される結果、フック部１１１の突起１１３への引っかけが解除される。以下、下方戸板手段６の下端側７の上昇が可能となり、電動モータ６１のその後の継続的な作動により、上方及び下方戸板手段５及び６は互いに折り畳まれて図２に示す開口状態に設定される。
【００３６】
このように引き寄せ手段１０は、チェーン１２の走行方向に可動に且つ回動自在に設けられたアーム１０７と、アーム１０７に回動自在に連結されたアーム１１２と、折り戸の開口開始時に、アーム１１２のフック部１１１の突起１１３への引っ掛けを解除する解除手段であるコイルばね１０３とを具備している。
【００３７】
なお、突起１１５と可動台車６３との間のチェーン１２の一部に伸縮自在なコイルばねを介在させて、閉鎖状態から開口状態への電動モータ６１の作動で、まず、チェーン１２の一部に介在された当該コイルばねの伸びにより突起１１５のみを上昇させ、これにより突起１１３へのフック部１１１の引っ掛けを解除して可動台車６３の上昇を可能とし、その後に、可動台車６３を上昇させて、下方戸板手段６の下端側７を上昇させるようにする。
【００３８】
防止手段１１は、チェーン１２の張力が一定値以下の際には、縦枠２の中間の壁１３１に係合して下方戸板手段６の下端側７の移動を停止し、チェーン１２の張力が一定値を超える際には、壁１３１への係合を解除して、下方戸板手段６の下端側７の移動を許容する移動停止・許容手段１３２を具備している。
【００３９】
移動停止・許容手段１３２は、特に図１２に示すように、壁１３１に摩擦的に当接して係合する制動部材１４１と、制動部材１４１を壁１３１に向かって付勢するコイルばね１４２とを具備している。制動部材１４１は、台車本体８１内に移動自在に配されており、制動部１５１と制動部１５１に一体的に形成された軸部１５２とを具備し、軸部１５２にワイヤ６５が貫通されている。台車本体８１内に配されたコイルばね１４２は、一端では台車本体８１に固着されており、他端では軸部１５２に連結されている。
【００４０】
移動停止・許容手段１３２では、チェーン１２が破断されないで、上方及び下方戸板手段５及び６の荷重が、可動台車６３及びワイヤ６５を介してチェーン１２の一端６４に加わる際には、チェーン１２に一定値を超える張力が加わる結果、そのワイヤ６５もまた、図１２の（ａ）で示すように、その張力でぴんと張られることになる。ワイヤ６５が一定値を超える張力でぴんと張られていると、コイルばね１４２が縮められた状態となり、したがって、制動部材１４１の壁１３１に向かっての突出は阻止されて、制動部材１４１は、壁１３１に当接されない。
【００４１】
一方、チェーン１２が破断されて、上方及び下方戸板手段５及び６の荷重が、可動台車６３及びワイヤ６５を介してチェーン１２の一端６４に加わらなくなると、チェーン１２に加わる張力が一定値以下になる結果、そのワイヤ６５もまた、その張力で張られることになる。ワイヤ６５がこのように一定値以下の張力となると、図１２の（ｂ）で示すように、コイルばね１４２が伸張されて、制動部材１４１が壁１３１に向かって突出され、制動部材１４１の制動部１５１が壁１３１に当接される。制動部１５１の壁１３１への当接により、可動台車６３に制動が加えられて、可動台車６３の落下が阻止されて、下方戸板手段６の下端側７の下降移動が停止される。
【００４２】
なお、以上のように摩擦的に可動台車６３の落下を阻止する代わりに、壁１３１に凹所を形成し、上記の制動部材１４１を、チェーン１２の張力が一定値以下の際には当該凹所に嵌合する嵌合部材として構成して、移動停止・許容手段を形成してもよい。
【００４３】
更に移動停止・許容手段１３２としては、図１３の（ａ）及び（ｂ）に示すように、制動部材１４１とコイルばね１４２とを一対台車本体８１内に設けて、チェーン１２の張力が一定値以下の際には台車本体８１の両側で制動して、台車本体８１の落下を阻止するように構成してもよい。なお、図１３に示すように、台車本体８１に小ローラ１６１を取り付けて、通常時の台車本体８１の上昇、下降が更に滑らかに行われるようにしてもよい。
【００４４】
また、移動停止・許容手段１３２としては、図１４の（ａ）及び（ｂ）に示すように、台車本体８１に軸１７１を介して回動自在に取り付けられた制動部材１７２と、一端が制動部材１７２に係止され、他端が台車本体８１に取り付けられたピン１７３に係止され、軸１７１に巻き付けられたねじりばね１７４とを具備して構成してもよい。制動部材１７２は、両端に鋸状の制動部１７５及び１７６を、一方の縁部にはピン１７３が嵌合する凹所１７７を夫々具備しており、ワイヤ６５の一端は、制動部材１７２の回動中心である軸１７１から偏心した位置において制動部材１７２に固着されている。
【００４５】
図１４の（ａ）及び（ｂ）に示す移動停止・許容手段１３２では、チェーン１２が破断されないで、ワイヤ６５が、図１４の（ａ）で示すように、ぴんと張られていると、ねじりばね１７４のばね力に抗して制動部材１７２がほぼ直立されて凹所１７７がピン１７３に嵌合し、したがって、制動部材１７２の制動部１７５及び１７６の壁１３１及び縦枠２の内面に向かっての突出は阻止されて、制動部１７５及び１７６は、壁１３１及び縦枠２の内面に当接されない。
【００４６】
一方、チェーン１２が破断されて、ワイヤ６５が一定値以下の張力となると、図１４の（ｂ）で示すように、ねじりばね１７４のばね力により制動部材１７２が回動されて、ピン１７３の凹所１７７への嵌合が解除され、したがって、制動部１７５及び１７６が壁１３１及び縦枠２の内面に向かって突出されて、制動部１７５及び１７６は、壁１３１及び縦枠２の内面に当接されて、而して、可動台車６３の落下が阻止されて、下方戸板手段６の下端側７の下降移動が停止される。
【００４７】
持ち上げ手段８のチェーン１２の走行を案内して、チェーン１２を非可撓性にする手段１３は、本例では、縦枠２及び３に一体的に形成されたレール部１８１及び１８２並びに１８３及び１８４を具備しており、チェーン１２のチェーンローラをレール部１８１及び１８２に移動自在に挟んで、チェーン１２を撓まないようにしている。縦枠３側のチェーンもまた同様に、そのチェーンローラがレール部１８３及び１８４に移動自在に挟まれて、撓まないようにされている。
【００４８】
なお、スプロケットホイール６２を収容するハウジング１９１にも、チェーン１２のチェーンローラをスプロケットホイール６２と協同して移動自在に挟む案内板（図示せず）が設けられている。これにより、スプロケットホイール６２の周りでチェーン１２がスプロケットホイール６２から外れないようにされている。
【００４９】
【発明の効果】
本発明によれば、引き寄せ手段が設けられているため、閉鎖時における連結部近傍の上方及び下方戸板手段の孕みだしを容易になくすことができ、戸板全体をほぼ平坦にし得る。
【００５０】
更に、本発明によれば、上方及び下方戸板手段の連結軸心が持ち上げ手段による下方戸板手段の下端側への持ち上げ力の方向に対して、上方及び下方戸板手段の張り出し方向に位置しているため、開口動作の初期にそれほど戸板下端に大きな力を加えなくても、容易に戸板に回転モーメントを与えることができ、しかも、折り畳み方向を常に特定し得る。
【００５１】
また、本発明によれば、小型のチェーンを用いることができ、逆に、従来のものと同等のチェーンを用いると、従来以上に破断の虞を無くし得る。
【００５２】
更にまた本発明によれば、下方戸板手段の下端側の自由落下を防止する防止手段が設けられているため、意図しないチェーンの破断が生じても、戸板の下端の落下を阻止し得て、安全性に優れた折り戸を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の好ましい一実施例の閉鎖状態の斜視図である。
【図２】図１に示す例の開口状態の斜視図である。
【図３】図１に示す例の開口状態の一部拡大斜視図である。
【図４】図１に示す例の一部拡大平面図である。
【図５】図１に示す例の一部拡大正面図である。
【図６】図１に示す例の一部拡大平面図である。
【図７】図１に示す例の一部拡大斜視図である。
【図８】図１に示す例の一部拡大斜視図である。
【図９】図１に示す例の一部拡大平面図である。
【図１０】図１に示す例の動作説明図である。
【図１１】図１に示す例の動作説明図である。
【図１２】図１に示す例の一部説明図である。
【図１３】本発明の好ましい他の実施例の一部説明図である。
【図１４】本発明の好ましい他の実施例の一部説明図である。
【符号の説明】
１折り戸
２、３縦枠
４軸心
５上方戸板手段
６下方戸板手段
８持ち上げ手段
１０引き寄せ手段
１１防止手段
１３チェーンを非可撓性にする手段

Claims

互いに折り畳み自在に連結された上方及び下方戸板手段と、下方戸板手段の下端側を持ち上げて、上方及び下方戸板手段を互いに折り畳むべく、下方戸板手段の下端側に連結された持ち上げ手段と、折り戸の閉鎖の際に、上方及び下方戸板手段の連結部の近傍を閉鎖方向に引き寄せる引き寄せ手段とを具備しており、持ち上げ手段は、電動モータと、スプロケットホイールと、このスプロケットホイールに掛け回されて、下方戸板手段の下端側に連結されたチェーンと、電動モータの出力回転軸の回転をスプロケットホイールに伝達する伝達機構とを具備しており、チェーンの走行により作動されて引き寄せ動作を行うように構成された引き寄せ手段は、一端で、チェーンの走行方向に可動に且つ回動自在に設けられた第一のアームと、一端で、回動自在に設けられており、他端に、フック部を有しており、中間部で、第一のアームの他端に回動自在に連結された第二のアームと、折り戸の閉鎖完了の手前で第二のアームのフック部に引っ掛けられるように上方及び下方戸板手段の連結部の近傍に設けられた突起と、折り戸の開口開始時に、第二のアームのフック部の突起への引っ掛けを解除する解除手段とを具備しており、第一のアームは、チェーンに設けられた突起により折り戸の閉鎖完了の手前でチェーンの走行方向に移動されつつ回動されるようになっている折り戸。
解除手段は、一端が固定されており、他端が、第一のアームの一端に連結された弾性体を具備している請求項１に記載の折り戸。
一の軸心の周りで互いに折り畳み自在に連結された上方及び下方戸板手段と、下方戸板手段の下端側を持ち上げて、上方及び下方戸板手段を互いに折り畳むべく、下方戸板手段の下端側に連結された持ち上げ手段と、折り戸の閉鎖の際に、上方及び下方戸板手段の連結部の近傍を閉鎖方向に引き寄せる引き寄せ手段とを具備しており、上方戸板手段は、上端側で回動自在に支持されており、持ち上げ手段は、電動モータと、スプロケットホイールと、このスプロケットホイールに掛け回されて、下方戸板手段の下端側に連結されたチェーンと、電動モータの出力回転軸の回転をスプロケットホイールに伝達する伝達機構とを具備しており、前記一の軸心は、持ち上げ手段による下方戸板手段の下端側への持ち上げ力の方向に対して、上方及び下方戸板手段の張り出し方向に位置しており、引き寄せ手段は、一端で、チェーンの走行方向に可動に且つ回動自在に設けられた第一のアームと、一端で、回動自在に設けられており、他端に、フック部を有しており、中間部で、第一のアームの他端に回動自在に連結された第二のアームと、折り戸の閉鎖完了の手前で第二のアームのフック部に引っ掛けられるように上方及び下方戸板手段の連結部の近傍に設けられた突起と、折り戸の開口開始時に、第二のアームのフック部の突起への引っ掛けを解除する解除手段とを具備しており、第一のアームは、チェーンに設けられた突起により折り戸の閉鎖完了の手前でチェーンの走行方向に移動されつつ回動されるようになっている折り戸。
持ち上げ手段は、チェーンに取り付けられた可動台車を更に具備しており、下方戸板手段の下端側は、他の一の軸心の周りで回動自在に可動台車に連結されており、前記一の軸心は、他の一の軸心を通る鉛直線に対して、上方及び下方戸板手段の張り出し方向に位置している請求項３に記載の折り戸。
解除手段は、一端が固定されており、他端が、第一のアームの一端に連結された弾性体を具備している請求項３又は４に記載の折り戸。
互いに折り畳み自在に連結された上方及び下方戸板手段と、下方戸板手段の下端側を持ち上げて、上方及び下方戸板手段を互いに折り畳むべく、下方戸板手段の下端側に連結された持ち上げ手段と、折り戸の閉鎖の際に、上方及び下方戸板手段の連結部の近傍を閉鎖方向に引き寄せる引き寄せ手段と、下方戸板手段の下端側の自由落下を防止する防止手段とを具備しており、持ち上げ手段は、電動モータと、スプロケットホイールと、このスプロケットホイールに掛け回されて、下方戸板手段の下端側に連結されたチェーンと、電動モータの出力回転軸の回転をスプロケットホイールに伝達する伝達機構とを具備しており、防止手段は、チェーンの張力が一定値以下の際には、上方戸板手段の上端側を回動自在に支持する縦枠の壁に係合して下方戸板手段の下端側の移動を停止し、チェーンの張力が一定値を超える際には、縦枠の壁への係合を解除して、下方戸板手段の下端側の移動を許容する移動停止・許容手段を具備しており、引き寄せ手段は、一端で、チェーンの走行方向に可動に且つ回動自在に設けられた第一のアームと、一端で、回動自在に設けられており、他端に、フック部を有しており、中間部で、第一のアームの他端に回動自在に連結された第二のアームと、折り戸の閉鎖完了の手前で第二のアームのフック部に引っ掛けられるように上方及び下方戸板手段の連結部の近傍に設けられた突起と、折り戸の開口開始時に、第二のアームのフック部の突起への引っ掛けを解除する解除手段とを具備しており、第一のアームは、チェーンに設けられた突起により折り戸の閉鎖完了の手前でチェーンの走行方向に移動されつつ回動されるようになっている折り戸。
移動停止・許容手段は、縦枠の壁に摩擦的に当接して係合する制動部材を具備している請求項６に記載の折り戸。
移動停止・許容手段は、縦枠の壁に形成された凹所に嵌合して係合する嵌合部材を具備している請求項６又は７に記載の折り戸。
解除手段は、一端が固定されており、他端が、第一のアームの一端に連結された弾性体を具備している請求項６から８のいずれか一項に記載の折り戸。
上方及び下方戸板手段は、一の軸心の周りで互いに折り畳み自在に連結されており、上方戸板手段は、上端側で回動自在に支持されており、前記一の軸心は、持ち上げ手段による下方戸板手段の下端側への持ち上げ力の方向に対して、上方及び下方戸板手段の張り出し方向に位置している請求項６から９のいずれか一項に記載の折り戸。
持ち上げ手段は、チェーンに取り付けられた可動台車を更に具備しており、下方戸板手段の下端側は、他の一の軸心の周りで回動自在に可動台車に連結されており、前記一の軸心は、他の一の軸心を通る鉛直線に対して、上方及び下方戸板手段の張り出し方向に位置している請求項１０に記載の折り戸。
チェーンの走行を案内して、チェーンを非可撓性にする手段を具備している請求項１から１１のいずれか一項に記載の折り戸。