JP3962889B2 - Ｈｉｄランプ点灯装置 - Google Patents
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、車両の前照灯に用いられるＨＩＤ（Ｈｉｇｈ ＩｎｔｅｎｓｉｔｙＤｉｓｃｈａｒｇｅ）ランプ点灯装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、点灯回路およびトランスが実装されたプリント基板をＨＩＤランプが着脱自在に装着できるソケットが設けられたケース内に収納して、そのケースの内部に硬化性の絶縁樹脂を充填して一体にユニット化したＨＩＤランプ点灯装置が開発されている（特開平１１−８７１５６号公報参照）。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
解決しようとする問題点は、点灯回路およびトランスが実装されたプリント基板をＨＩＤランプのソケットが設けられたケース内に収納して、そのケースの内部に硬化性の絶縁樹脂を充填して一体にユニット化するに際して、ＨＩＤランプの点灯時に点灯回路およびトランスに大きな電流が流れるために、充分な電流容量を得るべく、基板上に形成されるプリント配線を厚く、幅広にする必要があり、そのためにプリント基板が大きくなって全体が大形化してしまうことである。
【０００４】
また、従来のＨＩＤランプ点灯装置では、ＨＩＤランプを着脱自在に装着できるソケットをケース側に設けるようにしているので、その分大形化してしまうとともに、組付時の作業性が悪くなるという問題がある。
【０００５】
そして、ＨＩＤランプ自体をソケットに対応できる端子構造をもったものにしなければならないとともに、ソケットに対するＨＩＤランプの装着が緩いと電気的接続が不良になって、ＨＩＤランプが点灯しなくなってしまうという問題がある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明によるＨＩＤランプ点灯装置は、全体の小形化および組付時の作業性の向上を図るとともに、電気的接続の信頼性の高いものを容易に製造することができるようにするべく、ＨＩＤランプの挿入孔が設けられたハウジングの内部に、ＨＩＤランプが直接差し込まれて電気的に接続されるバルブキャップと、ＨＩＤランプの点灯回路およびトランスとが組み込まれ、そのハウジング内に硬化性の絶縁樹脂を充填することによって、ＨＩＤランプ、点灯回路およびトランスからなる部分を一体にユニット化するようにしている。
【０００７】
そして、特に本発明では、このようなＨＩＤランプ点灯装置にあって、組付けの容易性、電気的な性能の向上を図るべく、前記ハウジングを、ＨＩＤランプの挿入孔が設けられた一面が開口する第１のケースおよびその第１のケースに嵌合してその開口部を閉塞する第２のケースからなる２分割構造として、第１のケースと第２のケースとを嵌合することによってバルブキャップがハウジング内の所定位置に組み込まれるようにしている。そして、前記トランスを、２次コイルが巻装される部分と、その一端の外周囲において１次コイルが巻装される部分とが一体になるように立体的に形成されたボビンの中空軸の内部にコアが挿入された構造となるようにしている。
【０００８】
【実施例】
本発明によるＨＩＤランプ点灯装置にあっては、図１および図２に示すように、ＨＩＤランプ挿入孔３が設けられた一面が開口するケース１およびそのケース１に嵌合してその開口部を閉塞するケース２からなるハウジングの内部に、ＨＩＤランプ４が直接差し込まれて電気的に接続されるバルブキャップ５と、ＨＩＤランプ点灯回路の各構成素子（Ｒ１，Ｃ１，ＳＧ，Ｌ１，Ｌ２）およびトランス７が取り付けられた基板６とが組み込まれ、そのハウジング内に硬化性の絶縁樹脂を充填することによって、ＨＩＤランプ４、その点灯回路およびトランス７からなる部分が一体にユニット化されている。
【０００９】
その際、ケース１とケース２とを嵌合することによってバルブキャップ５がハウジング内の所定位置に組み込まれるようになっている。
【００１０】
バルブキャップ５には、図４および図５に示すように、その後端に溝５１が円状に形成されており、その溝５１内にケース２側に円状に突出形成されている突起部２０１が差し込まれる。また、バルブキャップ５の先端にはＨＩＤランプ４の先端部分を受け入れる室５２が形成されており、その室５２の壁５３部分がケース１側に突出して設けられている突起部１０１に形成された溝１０２内に差し込まれるようになっている。
【００１１】
しかして、このようなケース１およびケース２とバルブキャップ５との組付け構造をとることによって、ケース１とバルブギャップ５との間およびケース２とバルブキャップ５との間にそれぞれラビリンス構造を形成でき、沿面距離が長くとれて絶縁効果が向上するようになる。
【００１２】
また、そのバルブキャップ５には、その後端部分に室５４が形成されており、その室５４とその先端部分に形成されているＨＩＤランプ４の先端部分を受け入れる室５２とを連通するＨＩＤランプ４の先端の高圧リードが入れられる孔５５が形成されている。
【００１３】
そして、そのバルブキャップ５には、その孔５５の部分に高圧端子８の引出し部５６が設けられており、孔５５内に入れられるＨＩＤランプ４の先端の高圧リードが高圧端子８の穴８１に差し込まれて電気的接続がとられるようになっている。その高圧端子８は、トランス７の二次出力側に接続されている。
【００１４】
しかして、室５４が設けられているので、高圧端子８にＨＩＤランプ４の高圧リードを半田付けや溶接によって電気的に接続する際の作業スペースを広くとることができ、その作業性が向上するとともに、接続を確実に行わせることができるようになる。
【００１５】
バルブキャップ５における先端の室５２が形成される部分の径を他の部分よりも小さくして、その分ハウジング内のスペースを大きくとることができるようにしている。
【００１６】
また、ケース１とケース２とを嵌合することによってコネクタ９がハウジング内の所定位置に組み付けられるようになっている。そのコネクタ９には、高圧端子Ｈ、低圧端子Ｌおよびアース端子ＧＮＤが引き出されている（図７参照）。
【００１７】
ケース１には、ＨＩＤランプ４のアース側のリードの接続部１０が引き出される絶縁性のパイプ１１が挿入孔１２に差し込まれている。
【００１８】
図８は、点灯スイッチが投入されたときに、制御回路の制御下で、高圧端子Ｈに始動用の１０００Ｖ程度の高電圧を印加してトランス７の二次側に高電圧パルスを発生して、その二次側に接続されたＨＩＤランプ４の点灯始動を行い、制御回路によりＨＩＤランプ４にかかる電圧を８５Ｖ程度に調整して低圧端子Ｌからトランス７の二次側を通して直接印加してＨＩＤランプ４の安定点灯を行わせるようにしたＨＩＤランプ点灯回路の一構成例を示している。
【００１９】
しかして、このように構成された本発明によるＨＩＤランプ点灯装置によれば、ハウジング内にバルブキャップ５を組み込んで、そのバルブキャップ５にＨＩＤランプを固定的に電気接続したうえで、ハウジング内に樹脂を充填してＨＩＤランプ、点灯回路およびトランスからなる部分を一体にユニット化するようにしているので、部品点数を最小限に抑えて、全体の小形化および組付時の作業性の向上を図るとともに、電気的接続の信頼性の高いものを容易に製造することができるようになる。
【００２０】
また、本発明は、以上のように構成されたＨＩＤランプ点灯装置にあって、特に、基板６に取り付けられたＨＩＤランプ点灯回路の各構成素子（Ｒ１，Ｃ１，ＳＧ，Ｌ１，Ｌ２）およびトランス７をバスバー配線するようにしている。
【００２１】
図７ないし図９は、基板６に取り付けられたＨＩＤランプ点灯回路の各構成素子およびトランス７をバスバー配線した一具体例を示している。
【００２２】
ここでは、各部所に流れる電流の大きさに応じて幅を広狭にして許容電流容量をそれぞれ設定した複数のバスバー１３を用いて、ＨＩＤランプ点灯回路の各構成素子とトランス７との間の全ての配線を行うようにしている。
【００２３】
また、図１０および図１１は基板６に取り付けられたＨＩＤランプ点灯回路の各構成素子およびトランス７をバスバー配線した他の具体例を示している。
【００２４】
ここでは、基板６上にＨＩＤランプ点灯回路の構成素子およびトランス７を取り付けて、電流容量が所定以下の電流が流れるところはプリント配線を施し（プリント配線部分を１４で示す）、電流容量が所定よりも大きい電流が流れるところはバスバー１３による配線を施すようにしている。この場合にあっても、バスバー１３の幅を各部所に流れる電流の大きさに応じて広狭に設定していることはいうまでもない。
【００２５】
また、本発明では、トランス７を図３に示すように構成したことを特徴としている。
【００２６】
すなわち、そのトランス７は、２次コイル７２（空芯コイル使用）が巻装される部分７３１と、その一端の外周囲において１次コイル７１が巻装される部分７３２とが一体になるように立体的に形成されたボビン７３の中空軸の内部に、フェライトコア７４を圧入することによって構成されている。
【００２７】
しかして、このように構成されたトランス７にあっては、ボビンの共通化を図って組付性を良くするべく、従来のように単に１つの筒状のボビンに１次コイルと２次コイルとを並列的に巻装したものに比して、１次コイル７１と２次コイル７２との結合性が良くなって、トランスとしての性能が向上する。
【００２８】
【発明の効果】
以上、本発明によるＨＩＤランプ点灯装置にあっては、ＨＩＤランプの挿入孔が設けられたハウジングの内部に、ＨＩＤランプが直接差し込まれて電気的に接続されるバルブキャップと、ＨＩＤランプの点灯回路およびトランスとが組み込まれ、そのハウジング内に硬化性の絶縁樹脂を充填することによって、ＨＩＤランプ、点灯回路およびトランスからなる部分を一体にユニット化するようにしたもので、全体の小形化および組付時の作業性の向上を有効に図るとともに、電気的接続の信頼性の高いものを容易に製造できるという利点を有している。
【００２９】
また、本発明は、このようなＨＩＤランプ点灯装置にあって、特に、ハウジングを、ＨＩＤランプの挿入孔が設けられた一面が開口する第１のケースおよびその第１のケースに嵌合してその開口部を閉塞する第２のケースからなる２分割構造として、第１のケースと第２のケースとを嵌合することによってバルブキャップがハウジング内の所定位置に組み込まれるようにするとともに、トランスを、２次コイルが巻装される部分と、その一端の外周囲において１次コイルが巻装される部分とが一体になるように立体的に形成されたボビンの中空軸の内部にコアが挿入された構造にすることによって、組付けの容易性、電気的な性能の向上を図ることができるという利点を有している。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明によるＨＩＤランプ点灯装置の一実施例を示す正面図である。
【図２】同実施例におけるＨＩＤランプ点灯装置の正断面図である。
【図３】同実施例におけるＨＩＤランプ点灯装置のトランス部分の側断面図である。
【図４】同実施例に用いられるバルブキャップの正断面図である。
【図５】そのバルブキャップの右側面図である。
【図６】ＨＩＤランプ点灯回路の一構成例を示す電気回路図である。
【図７】ＨＩＤランプ点灯回路の各構成素子およびトランスが取り付けられた基板のバスバー配線の一例を示す正面図である。
【図８】その基板の裏面図である。
【図９】その基板の左側面図である。
【図１０】ＨＩＤランプ点灯回路の各構成素子およびトランスが取り付けられた基板のバスバー配線の他の例を示す正面図である。
【図１１】その基板の左側面図である。
【符号の説明】
１ 第１のケース
２ 第２のケース
３ ＨＩＤランプ挿入孔
４ ＨＩＤランプ
５ バルブキャップ
６ 基板
７ トランス
９ コネクタ
１３ バスバー
１４ プリント配線部分
【産業上の利用分野】
本発明は、車両の前照灯に用いられるＨＩＤ（Ｈｉｇｈ ＩｎｔｅｎｓｉｔｙＤｉｓｃｈａｒｇｅ）ランプ点灯装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、点灯回路およびトランスが実装されたプリント基板をＨＩＤランプが着脱自在に装着できるソケットが設けられたケース内に収納して、そのケースの内部に硬化性の絶縁樹脂を充填して一体にユニット化したＨＩＤランプ点灯装置が開発されている（特開平１１−８７１５６号公報参照）。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
解決しようとする問題点は、点灯回路およびトランスが実装されたプリント基板をＨＩＤランプのソケットが設けられたケース内に収納して、そのケースの内部に硬化性の絶縁樹脂を充填して一体にユニット化するに際して、ＨＩＤランプの点灯時に点灯回路およびトランスに大きな電流が流れるために、充分な電流容量を得るべく、基板上に形成されるプリント配線を厚く、幅広にする必要があり、そのためにプリント基板が大きくなって全体が大形化してしまうことである。
【０００４】
また、従来のＨＩＤランプ点灯装置では、ＨＩＤランプを着脱自在に装着できるソケットをケース側に設けるようにしているので、その分大形化してしまうとともに、組付時の作業性が悪くなるという問題がある。
【０００５】
そして、ＨＩＤランプ自体をソケットに対応できる端子構造をもったものにしなければならないとともに、ソケットに対するＨＩＤランプの装着が緩いと電気的接続が不良になって、ＨＩＤランプが点灯しなくなってしまうという問題がある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明によるＨＩＤランプ点灯装置は、全体の小形化および組付時の作業性の向上を図るとともに、電気的接続の信頼性の高いものを容易に製造することができるようにするべく、ＨＩＤランプの挿入孔が設けられたハウジングの内部に、ＨＩＤランプが直接差し込まれて電気的に接続されるバルブキャップと、ＨＩＤランプの点灯回路およびトランスとが組み込まれ、そのハウジング内に硬化性の絶縁樹脂を充填することによって、ＨＩＤランプ、点灯回路およびトランスからなる部分を一体にユニット化するようにしている。
【０００７】
そして、特に本発明では、このようなＨＩＤランプ点灯装置にあって、組付けの容易性、電気的な性能の向上を図るべく、前記ハウジングを、ＨＩＤランプの挿入孔が設けられた一面が開口する第１のケースおよびその第１のケースに嵌合してその開口部を閉塞する第２のケースからなる２分割構造として、第１のケースと第２のケースとを嵌合することによってバルブキャップがハウジング内の所定位置に組み込まれるようにしている。そして、前記トランスを、２次コイルが巻装される部分と、その一端の外周囲において１次コイルが巻装される部分とが一体になるように立体的に形成されたボビンの中空軸の内部にコアが挿入された構造となるようにしている。
【０００８】
【実施例】
本発明によるＨＩＤランプ点灯装置にあっては、図１および図２に示すように、ＨＩＤランプ挿入孔３が設けられた一面が開口するケース１およびそのケース１に嵌合してその開口部を閉塞するケース２からなるハウジングの内部に、ＨＩＤランプ４が直接差し込まれて電気的に接続されるバルブキャップ５と、ＨＩＤランプ点灯回路の各構成素子（Ｒ１，Ｃ１，ＳＧ，Ｌ１，Ｌ２）およびトランス７が取り付けられた基板６とが組み込まれ、そのハウジング内に硬化性の絶縁樹脂を充填することによって、ＨＩＤランプ４、その点灯回路およびトランス７からなる部分が一体にユニット化されている。
【０００９】
その際、ケース１とケース２とを嵌合することによってバルブキャップ５がハウジング内の所定位置に組み込まれるようになっている。
【００１０】
バルブキャップ５には、図４および図５に示すように、その後端に溝５１が円状に形成されており、その溝５１内にケース２側に円状に突出形成されている突起部２０１が差し込まれる。また、バルブキャップ５の先端にはＨＩＤランプ４の先端部分を受け入れる室５２が形成されており、その室５２の壁５３部分がケース１側に突出して設けられている突起部１０１に形成された溝１０２内に差し込まれるようになっている。
【００１１】
しかして、このようなケース１およびケース２とバルブキャップ５との組付け構造をとることによって、ケース１とバルブギャップ５との間およびケース２とバルブキャップ５との間にそれぞれラビリンス構造を形成でき、沿面距離が長くとれて絶縁効果が向上するようになる。
【００１２】
また、そのバルブキャップ５には、その後端部分に室５４が形成されており、その室５４とその先端部分に形成されているＨＩＤランプ４の先端部分を受け入れる室５２とを連通するＨＩＤランプ４の先端の高圧リードが入れられる孔５５が形成されている。
【００１３】
そして、そのバルブキャップ５には、その孔５５の部分に高圧端子８の引出し部５６が設けられており、孔５５内に入れられるＨＩＤランプ４の先端の高圧リードが高圧端子８の穴８１に差し込まれて電気的接続がとられるようになっている。その高圧端子８は、トランス７の二次出力側に接続されている。
【００１４】
しかして、室５４が設けられているので、高圧端子８にＨＩＤランプ４の高圧リードを半田付けや溶接によって電気的に接続する際の作業スペースを広くとることができ、その作業性が向上するとともに、接続を確実に行わせることができるようになる。
【００１５】
バルブキャップ５における先端の室５２が形成される部分の径を他の部分よりも小さくして、その分ハウジング内のスペースを大きくとることができるようにしている。
【００１６】
また、ケース１とケース２とを嵌合することによってコネクタ９がハウジング内の所定位置に組み付けられるようになっている。そのコネクタ９には、高圧端子Ｈ、低圧端子Ｌおよびアース端子ＧＮＤが引き出されている（図７参照）。
【００１７】
ケース１には、ＨＩＤランプ４のアース側のリードの接続部１０が引き出される絶縁性のパイプ１１が挿入孔１２に差し込まれている。
【００１８】
図８は、点灯スイッチが投入されたときに、制御回路の制御下で、高圧端子Ｈに始動用の１０００Ｖ程度の高電圧を印加してトランス７の二次側に高電圧パルスを発生して、その二次側に接続されたＨＩＤランプ４の点灯始動を行い、制御回路によりＨＩＤランプ４にかかる電圧を８５Ｖ程度に調整して低圧端子Ｌからトランス７の二次側を通して直接印加してＨＩＤランプ４の安定点灯を行わせるようにしたＨＩＤランプ点灯回路の一構成例を示している。
【００１９】
しかして、このように構成された本発明によるＨＩＤランプ点灯装置によれば、ハウジング内にバルブキャップ５を組み込んで、そのバルブキャップ５にＨＩＤランプを固定的に電気接続したうえで、ハウジング内に樹脂を充填してＨＩＤランプ、点灯回路およびトランスからなる部分を一体にユニット化するようにしているので、部品点数を最小限に抑えて、全体の小形化および組付時の作業性の向上を図るとともに、電気的接続の信頼性の高いものを容易に製造することができるようになる。
【００２０】
また、本発明は、以上のように構成されたＨＩＤランプ点灯装置にあって、特に、基板６に取り付けられたＨＩＤランプ点灯回路の各構成素子（Ｒ１，Ｃ１，ＳＧ，Ｌ１，Ｌ２）およびトランス７をバスバー配線するようにしている。
【００２１】
図７ないし図９は、基板６に取り付けられたＨＩＤランプ点灯回路の各構成素子およびトランス７をバスバー配線した一具体例を示している。
【００２２】
ここでは、各部所に流れる電流の大きさに応じて幅を広狭にして許容電流容量をそれぞれ設定した複数のバスバー１３を用いて、ＨＩＤランプ点灯回路の各構成素子とトランス７との間の全ての配線を行うようにしている。
【００２３】
また、図１０および図１１は基板６に取り付けられたＨＩＤランプ点灯回路の各構成素子およびトランス７をバスバー配線した他の具体例を示している。
【００２４】
ここでは、基板６上にＨＩＤランプ点灯回路の構成素子およびトランス７を取り付けて、電流容量が所定以下の電流が流れるところはプリント配線を施し（プリント配線部分を１４で示す）、電流容量が所定よりも大きい電流が流れるところはバスバー１３による配線を施すようにしている。この場合にあっても、バスバー１３の幅を各部所に流れる電流の大きさに応じて広狭に設定していることはいうまでもない。
【００２５】
また、本発明では、トランス７を図３に示すように構成したことを特徴としている。
【００２６】
すなわち、そのトランス７は、２次コイル７２（空芯コイル使用）が巻装される部分７３１と、その一端の外周囲において１次コイル７１が巻装される部分７３２とが一体になるように立体的に形成されたボビン７３の中空軸の内部に、フェライトコア７４を圧入することによって構成されている。
【００２７】
しかして、このように構成されたトランス７にあっては、ボビンの共通化を図って組付性を良くするべく、従来のように単に１つの筒状のボビンに１次コイルと２次コイルとを並列的に巻装したものに比して、１次コイル７１と２次コイル７２との結合性が良くなって、トランスとしての性能が向上する。
【００２８】
【発明の効果】
以上、本発明によるＨＩＤランプ点灯装置にあっては、ＨＩＤランプの挿入孔が設けられたハウジングの内部に、ＨＩＤランプが直接差し込まれて電気的に接続されるバルブキャップと、ＨＩＤランプの点灯回路およびトランスとが組み込まれ、そのハウジング内に硬化性の絶縁樹脂を充填することによって、ＨＩＤランプ、点灯回路およびトランスからなる部分を一体にユニット化するようにしたもので、全体の小形化および組付時の作業性の向上を有効に図るとともに、電気的接続の信頼性の高いものを容易に製造できるという利点を有している。
【００２９】
また、本発明は、このようなＨＩＤランプ点灯装置にあって、特に、ハウジングを、ＨＩＤランプの挿入孔が設けられた一面が開口する第１のケースおよびその第１のケースに嵌合してその開口部を閉塞する第２のケースからなる２分割構造として、第１のケースと第２のケースとを嵌合することによってバルブキャップがハウジング内の所定位置に組み込まれるようにするとともに、トランスを、２次コイルが巻装される部分と、その一端の外周囲において１次コイルが巻装される部分とが一体になるように立体的に形成されたボビンの中空軸の内部にコアが挿入された構造にすることによって、組付けの容易性、電気的な性能の向上を図ることができるという利点を有している。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明によるＨＩＤランプ点灯装置の一実施例を示す正面図である。
【図２】同実施例におけるＨＩＤランプ点灯装置の正断面図である。
【図３】同実施例におけるＨＩＤランプ点灯装置のトランス部分の側断面図である。
【図４】同実施例に用いられるバルブキャップの正断面図である。
【図５】そのバルブキャップの右側面図である。
【図６】ＨＩＤランプ点灯回路の一構成例を示す電気回路図である。
【図７】ＨＩＤランプ点灯回路の各構成素子およびトランスが取り付けられた基板のバスバー配線の一例を示す正面図である。
【図８】その基板の裏面図である。
【図９】その基板の左側面図である。
【図１０】ＨＩＤランプ点灯回路の各構成素子およびトランスが取り付けられた基板のバスバー配線の他の例を示す正面図である。
【図１１】その基板の左側面図である。
【符号の説明】
１ 第１のケース
２ 第２のケース
３ ＨＩＤランプ挿入孔
４ ＨＩＤランプ
５ バルブキャップ
６ 基板
７ トランス
９ コネクタ
１３ バスバー
１４ プリント配線部分
Claims (1)
- ＨＩＤランプの挿入孔が設けられたハウジングの内部に、ＨＩＤランプが直接差し込まれて電気的に接続されるバルブキャップと、ＨＩＤランプの点灯回路およびトランスとが組み込まれ、そのハウジング内に硬化性の絶縁樹脂を充填することによって、ＨＩＤランプ、点灯回路およびトランスからなる部分が一体にユニット化されたＨＩＤランプ点灯装置であって、前記ハウジングがＨＩＤランプの挿入孔が設けられた一面が開口する第１のケース（１）およびその第１のケースに嵌合してその開口部を閉塞する第２のケース（２）からなる２分割構造となっており、バルブキャップ（５）の後部に溝（５１）が円状に形成され、その溝内に第２のケース側に円状に突出形成されている突起部（２０１）が差し込まれ、バルブキャップの先端にはＨＩＤランプの先端部分を受け入れる室（５２）が形成されており、その室の壁（５３）部分が第１のケース側に突出して設けられている突起部（１０１）に形成された溝（１０２）内に差し込まれる構造として、第１のケースと第２のケースとを嵌合することによってバルブキャップがハウジング内の所定位置に組み込まれるようにするとともに、前記トランスが、２次コイルが巻装される部分と、その一端の外周囲において１次コイルが巻装される部分とが一体になるように立体的に形成されたボビンの中空軸の内部にコアが挿入された構造であることを特徴とするＨＩＤランプ点灯装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP37591899A JP3962889B2 (ja) | 1999-11-25 | 1999-11-25 | Ｈｉｄランプ点灯装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP37591899A JP3962889B2 (ja) | 1999-11-25 | 1999-11-25 | Ｈｉｄランプ点灯装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001155876A JP2001155876A (ja) | 2001-06-08 |
| JP3962889B2 true JP3962889B2 (ja) | 2007-08-22 |
Family
ID=18506274
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP37591899A Expired - Fee Related JP3962889B2 (ja) | 1999-11-25 | 1999-11-25 | Ｈｉｄランプ点灯装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3962889B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102004058881A1 (de) * | 2004-12-06 | 2006-06-08 | Patent-Treuhand-Gesellschaft für elektrische Glühlampen mbH | Hochdruckentladungslampe und Beleuchtungsvorrichtung mit Hochdruckentladungslampe |
-
1999
- 1999-11-25 JP JP37591899A patent/JP3962889B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2001155876A (ja) | 2001-06-08 |
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