JP3961916B2 - エレベータガイドレールの固定装置 - Google Patents
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- B66B19/002—Mining-hoist operation installing or exchanging guide rails
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Description
【０００１】
【発明が属する技術分野】
本発明は、エレベータガイドレールの固定装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般にエレベータにおいて、乗かご及びつり合いおもりをガイドするガイドレールが昇降路内に立設され、その立設方向の複数箇所にて固定装置によりガイドレールが昇降路に固定されている。
【０００３】
従来、例えば実開昭５２‐１５０１６８号公報に開示されているように、ガイドレールを挟圧保持する締結具を有し、この締結具の締結作業を手動工具にて行いガイドレールを昇降路に固定するエレベータガイドレールの固定装置が提案されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上述した従来技術では、締結具の締結作業が手動工具によるため、作業者に多くの負担を掛けるという問題があり、特に、高階床のエレベータになると多数の固定装置の締結作業が必要となることから、上記の作業上の問題が顕著である。
【０００５】
なお、上記の締結作業の効率向上のため従来のガイドレール固定装置に電動締付け工具を用いようとする場合、この電動締付け工具が固定装置の締結具に干渉するため、電動締付け工具の使用ができないという不都合がある。
【０００６】
本発明は、上記した従来技術における実情に鑑みてなされたものであり、その目的は、電動締付け工具を用いて容易に締結具の締付け作業を行うことができ、作業者の負担を軽減することのできるエレベータガイドレールの固定装置を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、本発明の請求項１に係る発明は、昇降路内を昇降する乗かご及びつり合いおもりをガイドするよう立設されるエレベータガイドレールの固定装置において、前記昇降路に取付けられ、所定間隔を置いて左右一対のブラケット貫通穴を有し前記ガイドレールの背面に当接するレールブラケットと、このレールブラケットの前面に当接し前記ブラケット貫通穴と略同一芯を有するクリップ貫通穴が設けられる基部、及びこの基部より延設され前記ガイドレールの前面に当接する当接部からなる一対のレールクリップと、前記クリップ貫通穴及びブラケット貫通穴に挿入され、前記レールクリップ及びレールブラケットを締結する一対のボルトと、この一対のボルトの締付け部と前記レールクリップの基部間に介設されるスペーサと、前記レールブラケットの背面側に配置され、前記ブラケット貫通穴と略同一芯を有するプレート貫通穴が設けられ、前記ボルトが螺合するナットが溶接されたナット付きプレートとを備え、このスペーサの介設により前記ボルトの締付け部が前記レールクリップの当接部より前方へ突出する構成にしてある。
【０００８】
このように構成した請求項１に係る発明では、ボルトの締付け部とレールクリップの基部間にスペーサを介設することにより、ボルトの締付け部がレールクリップの当接部より前方へ突出するので、ボルトの締付け部に電動締付け工具を係合する際に、この電動締付け工具がレールクリップの当接部と干渉しない位置に配置される。これによって、電動締付け工具を用いて容易にボルトの締付け作業を行うことができ、作業者の負担を軽減できる。
【０００９】
また、上記目的を達成するため、本発明の請求項２に係る発明は、昇降路内を昇降する乗かご及びつり合いおもりをガイドするよう立設されるエレベータガイドレールの固定装置において、前記昇降路に取付けられ、所定間隔を置いて左右一対のブラケット貫通穴を有し前記ガイドレールの背面に当接するレールブラケットと、このレールブラケットの前面に当接し前記ブラケット貫通穴と略同一芯を有するクリップ貫通穴が設けられる基部、及びこの基部より延設され前記ガイドレールの前面に当接する当接部からなる一対のレールクリップと、前記クリップ貫通穴及びブラケット貫通穴に挿入され、前記レールクリップ及びレールブラケットを締結する一対のボルトと、前記レールブラケットの背面側に配置され、前記ブラケット貫通穴と略同一芯を有するプレート貫通穴が設けられ、前記ボルトが螺合するナットが溶接されたナット付きプレートとを備え、前記クリップ貫通穴及びブラケット貫通穴のそれぞれの間隔を広げて配置した構成にしてある。
【００１０】
このように構成した請求項２に係る発明では、略同一芯をそれぞれ有するクリップ貫通穴及びブラケット貫通穴のそれぞれの間隔を広げて配置することにより、上記の貫通穴に挿入されるボルトの締付け部がレールクリップの当接部から離れているので、ボルトの締付け部に電動締付け工具を係合する際に、この電動締付け工具がレールクリップの当接部と干渉しない位置に配置される。これによって、電動締付け工具を用いて容易にボルトの締付け作業を行うことができ、作業者の負担を軽減できる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明のエレベータガイドレールの固定装置の実施の形態を図に基づいて説明する。
【００１２】
図１は本発明の第１の実施形態に係るエレベータガイドレールの固定装置を示す斜視図、図２は第１の実施形態の固定装置を示す平面図、図３は第１の実施形態に係る固定方法を説明する図である。なお、図３は２種類の電動締付け工具の最大トルクにより締付けた際に得られる締付けトルクと締付け時間との相関図である。
【００１３】
図１、図２に示すエレベータは、図示を省略した昇降路を昇降する乗かご及びつり合いおもりと、図示しない建屋梁から昇降路の内側（図２の下側）に延設されるファスナ１と、前記の昇降路に立設され、乗かご及びつり合いおもりをガイドするガイドレール３とを有している。
【００１４】
そして、本実施形態のガイドレール３の固定装置は、ファスナ１に溶接固定されガイドレール３の背面に当接するレールブラケット２と、このレールブラケット２との間でガイドレール３を挟圧保持する一対のレールクリップ４と、レールブラケット２の背面側に配置されるナット付きプレート８と、これらのレールブラケット２、レールクリップ４及びナット付きプレート８を締結する締結具すなわちボルト５と、このボルト５の締付け部（頭部）５ａがレールクリップ４より前方（図２の下方）へ突出して位置するよう締付け部５ａとレールクリップ４の後述する基部４ｄ間に介設されるスペーサ、例えば座金７と、ボルト５の締付け部５ａ及び座金７に挿入されるスプリングワッシャ６とから構成されている。
【００１５】
レールブラケット２は、所定間隔を置いて左右一対のブラケット貫通穴２ａを有している。レールクリップ４は、レールブラケット２の前面に当接し、クリップ貫通穴４ａが設けられる基部４ｄ、及びガイドレール３の前面に当接する当接部４ｃからなり、この当接部４ｃは、基部４ｄから段差を介して延設されるとともに、基部４ｄより前方（図２の下方）に配置されている。
【００１６】
レールブラケット２、レールクリップ４、及びナット付きプレート８のそれぞれには、ボルト５が貫通するブラケット貫通穴２ａ、クリップ貫通穴４ａ及びプレート貫通穴８ａが設けられており、これらの貫通穴２ａ、４ａ、８ａは略同一芯を有している。さらに、ナット付きプレート８の背面には、プレート貫通穴８ａと略同一芯を有するようナット８ｃが溶接されている。
【００１７】
上記の固定装置でガイドレール３を固定する際には、電動締付け工具（インパクトレンチ）９を用いてボルト５を締付けるようになっている。その際に、まずボルト５の締付け部５ａとレールクリップ４の基部４ｄとの間に座金７及びスプリングワッシャ６を介設した状態で、ボルト５をブラケット貫通穴２ａ、クリップ貫通穴４ａ、及びプレート貫通穴８ａの順に挿通してねじ部５ｂをナット８ｃと螺合させる。このとき、図２に示すように、ボルト５の締付け部５ａは、レールクリップ４の当接部４ｃより前方へ突出した位置に配置されているので、ボルト５の締付け部５ａに電動締付け工具９を係合させる際に、この電動締付け工具９がレールクリップ４の当接部４ｃに干渉することが無くて済む。
【００１８】
次いで、ボルト５を電動締付け工具９にて締結する際に、その電動締付け工具９の最大トルクにて所定時間以上締付けることにより、ボルト５に必要とされる締付けトルク、例えば図３に示す第１のトルクＴ１及び第２のトルクＴ２間の範囲内の締付けトルクを得るようになっており、それ以上でもそれ以下でも、ガイドレール３を良好に挟圧保持することはできない。
【００１９】
例えば、電動締付け工具が図３の上線１１で示すように比較的大きなトルクを出力する場合、ボルト５を締め始めてから時間ｔ２〜時間ｔ３の間で締付け作業を終えることにより、ボルト５でガイドレール３を良好に挟圧保持できる。
【００２０】
しかしながら、上述したボルト５の締付けトルクの管理を作業現場で厳密に行うことは煩雑であるので、これを改善するため、下線１０で示すように比較小さな最大トルクを出力する他の電動締付け工具を用いることにより、ボルト５を締め始めてから時間ｔ３以降であれば、第１のトルクＴ１〜第２のトルクＴ２内の一定締付けトルクしか発生しないので、ボルト５の締付けトルクの管理が容易である。
【００２１】
このように構成した第1の実施形態の固定装置では、電動締付け工具９を用いて容易にボルト５の締付け作業を行うことができ、作業者の負担を軽減できる。
【００２２】
また、本実施形態の固定装置では、既に作成された固定装置の構成を一切変更せず、座金７を設けるだけで対応できるため、容易にかつ安価に上記の締付け作業の合理化を達成できる。さらに、ナット付きプレート８を用いたので、ナット８ｃを手で支持する負担が軽くなり作業性が向上する。
【００２３】
また、図３の下線１０で示すように比較小さな最大トルクを出力する電動締付け工具を用いることにより、この電動締付け工具による締付けトルクの管理を容易にかつ確実に行うことができ、現場での締付けトルクに関する判断をごくシンプルにして、ガイドレール固定装置を固定する際に現場の作業効率を向上させることができる。
【００２４】
次に、本発明の第２の実施形態について図４、図５に基づいて説明する。ここで、図４は本発明の第２の実施形態に係るエレベータガイドレールの固定装置を示す斜視図、図５は第２の実施形態の固定装置を示す平面図である。
【００２５】
図４、図５に示す本実施形態の固定装置は、前述した図１、図２に示すものと比べて、レールブラケット２、レールクリップ４、及びナット付きプレート８のそれぞれにそれぞれ設けた一対の貫通穴２ｂ，４ｂ，８ｂの間隔をそれぞれ広げて配置した点と、座金７を無くした点とが異なっており、その他の構成は基本的に同一である。
【００２６】
そして、第２の実施形態にあっては、ブラケット貫通穴２ｂ、クリップ貫通穴４ｂ、及びプレート貫通穴８ｂの間隔を広げて配置してあり、これらの貫通穴２ｂ、４ｂ、８ｂに挿入されるボルト５の締付け部５ａがレールクリップ４の当接部４ｃから離れているので、ボルト５の締付け部５ａに電動締付け工具９を係合する際に、この電動締付け工具９がレールクリップ４の当接部４ｃと干渉しない位置に配置される。これにより、電動締付け工具９がレールクリップ４の当接部４ｃに干渉すること無くて済む。次いで、図３の下線１０で示すように比較小さな最大トルクを出力する電動締付け工具を用いることによりボルト５の締付けトルクの管理を行うようになっている。
【００２７】
このように構成した第２の実施形態でも、前述した第１の実施形態と同様の効果が得られる。
【００２８】
なお、上述した第１の実施形態及び第２の実施形態では、主に鉄骨造の建屋梁から延設されるファスナ１に固定される固定装置を例に取り説明したが、コンクリート造の建屋に設けられる固定装置にも適用可能である。
【００２９】
さらに、上述した第１の実施形態及び第２の実施形態では、レールクリップ４としてばねクリップを例に取り説明したが、このばねクリップの代わりに、鋳物クリップでも、このクリップとの干渉を防止することにより電動締付け工具９を使用可能である。
【００３０】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明のエレベータガイドレールの固定装置によれば、ナット付 きプレートを備え、電動締付け工具を用いて容易に締付け作業を行うことができ、ナットを手で支持する作業者の負担を軽減でき、従来に比べてボルトの締付け作業性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明の第１の実施形態に係るエレベータガイドレールの固定装置を示す斜視図である。
【図２】 第１の実施形態の固定装置を示す平面図である。
【図３】 第１の実施形態に係る固定方法を説明する図である。
【図４】 本発明の第２の実施形態に係るエレベータガイドレールの固定装置を示す斜視図である。
【図５】 第２の実施形態の固定装置を示す平面図である。
【符号の説明】
１ ファスナ
２ レールブラケット
２ａ ブラケット貫通穴
２ｂ ブラケット貫通穴
３ ガイドレール
４ レールクリップ
４ａ クリップ貫通穴
４ｂ クリップ貫通穴
４ｃ 当接部
４ｄ 基部
５ ボルト（締結具）
５ａ 締付け部
５ｂ ねじ部
７ 座金（スペーサ）
８ ナット付プレート
８ａ プレート貫通穴
８ｂ プレート貫通穴
９ 電動締付け工具
【発明が属する技術分野】
本発明は、エレベータガイドレールの固定装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般にエレベータにおいて、乗かご及びつり合いおもりをガイドするガイドレールが昇降路内に立設され、その立設方向の複数箇所にて固定装置によりガイドレールが昇降路に固定されている。
【０００３】
従来、例えば実開昭５２‐１５０１６８号公報に開示されているように、ガイドレールを挟圧保持する締結具を有し、この締結具の締結作業を手動工具にて行いガイドレールを昇降路に固定するエレベータガイドレールの固定装置が提案されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上述した従来技術では、締結具の締結作業が手動工具によるため、作業者に多くの負担を掛けるという問題があり、特に、高階床のエレベータになると多数の固定装置の締結作業が必要となることから、上記の作業上の問題が顕著である。
【０００５】
なお、上記の締結作業の効率向上のため従来のガイドレール固定装置に電動締付け工具を用いようとする場合、この電動締付け工具が固定装置の締結具に干渉するため、電動締付け工具の使用ができないという不都合がある。
【０００６】
本発明は、上記した従来技術における実情に鑑みてなされたものであり、その目的は、電動締付け工具を用いて容易に締結具の締付け作業を行うことができ、作業者の負担を軽減することのできるエレベータガイドレールの固定装置を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、本発明の請求項１に係る発明は、昇降路内を昇降する乗かご及びつり合いおもりをガイドするよう立設されるエレベータガイドレールの固定装置において、前記昇降路に取付けられ、所定間隔を置いて左右一対のブラケット貫通穴を有し前記ガイドレールの背面に当接するレールブラケットと、このレールブラケットの前面に当接し前記ブラケット貫通穴と略同一芯を有するクリップ貫通穴が設けられる基部、及びこの基部より延設され前記ガイドレールの前面に当接する当接部からなる一対のレールクリップと、前記クリップ貫通穴及びブラケット貫通穴に挿入され、前記レールクリップ及びレールブラケットを締結する一対のボルトと、この一対のボルトの締付け部と前記レールクリップの基部間に介設されるスペーサと、前記レールブラケットの背面側に配置され、前記ブラケット貫通穴と略同一芯を有するプレート貫通穴が設けられ、前記ボルトが螺合するナットが溶接されたナット付きプレートとを備え、このスペーサの介設により前記ボルトの締付け部が前記レールクリップの当接部より前方へ突出する構成にしてある。
【０００８】
このように構成した請求項１に係る発明では、ボルトの締付け部とレールクリップの基部間にスペーサを介設することにより、ボルトの締付け部がレールクリップの当接部より前方へ突出するので、ボルトの締付け部に電動締付け工具を係合する際に、この電動締付け工具がレールクリップの当接部と干渉しない位置に配置される。これによって、電動締付け工具を用いて容易にボルトの締付け作業を行うことができ、作業者の負担を軽減できる。
【０００９】
また、上記目的を達成するため、本発明の請求項２に係る発明は、昇降路内を昇降する乗かご及びつり合いおもりをガイドするよう立設されるエレベータガイドレールの固定装置において、前記昇降路に取付けられ、所定間隔を置いて左右一対のブラケット貫通穴を有し前記ガイドレールの背面に当接するレールブラケットと、このレールブラケットの前面に当接し前記ブラケット貫通穴と略同一芯を有するクリップ貫通穴が設けられる基部、及びこの基部より延設され前記ガイドレールの前面に当接する当接部からなる一対のレールクリップと、前記クリップ貫通穴及びブラケット貫通穴に挿入され、前記レールクリップ及びレールブラケットを締結する一対のボルトと、前記レールブラケットの背面側に配置され、前記ブラケット貫通穴と略同一芯を有するプレート貫通穴が設けられ、前記ボルトが螺合するナットが溶接されたナット付きプレートとを備え、前記クリップ貫通穴及びブラケット貫通穴のそれぞれの間隔を広げて配置した構成にしてある。
【００１０】
このように構成した請求項２に係る発明では、略同一芯をそれぞれ有するクリップ貫通穴及びブラケット貫通穴のそれぞれの間隔を広げて配置することにより、上記の貫通穴に挿入されるボルトの締付け部がレールクリップの当接部から離れているので、ボルトの締付け部に電動締付け工具を係合する際に、この電動締付け工具がレールクリップの当接部と干渉しない位置に配置される。これによって、電動締付け工具を用いて容易にボルトの締付け作業を行うことができ、作業者の負担を軽減できる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明のエレベータガイドレールの固定装置の実施の形態を図に基づいて説明する。
【００１２】
図１は本発明の第１の実施形態に係るエレベータガイドレールの固定装置を示す斜視図、図２は第１の実施形態の固定装置を示す平面図、図３は第１の実施形態に係る固定方法を説明する図である。なお、図３は２種類の電動締付け工具の最大トルクにより締付けた際に得られる締付けトルクと締付け時間との相関図である。
【００１３】
図１、図２に示すエレベータは、図示を省略した昇降路を昇降する乗かご及びつり合いおもりと、図示しない建屋梁から昇降路の内側（図２の下側）に延設されるファスナ１と、前記の昇降路に立設され、乗かご及びつり合いおもりをガイドするガイドレール３とを有している。
【００１４】
そして、本実施形態のガイドレール３の固定装置は、ファスナ１に溶接固定されガイドレール３の背面に当接するレールブラケット２と、このレールブラケット２との間でガイドレール３を挟圧保持する一対のレールクリップ４と、レールブラケット２の背面側に配置されるナット付きプレート８と、これらのレールブラケット２、レールクリップ４及びナット付きプレート８を締結する締結具すなわちボルト５と、このボルト５の締付け部（頭部）５ａがレールクリップ４より前方（図２の下方）へ突出して位置するよう締付け部５ａとレールクリップ４の後述する基部４ｄ間に介設されるスペーサ、例えば座金７と、ボルト５の締付け部５ａ及び座金７に挿入されるスプリングワッシャ６とから構成されている。
【００１５】
レールブラケット２は、所定間隔を置いて左右一対のブラケット貫通穴２ａを有している。レールクリップ４は、レールブラケット２の前面に当接し、クリップ貫通穴４ａが設けられる基部４ｄ、及びガイドレール３の前面に当接する当接部４ｃからなり、この当接部４ｃは、基部４ｄから段差を介して延設されるとともに、基部４ｄより前方（図２の下方）に配置されている。
【００１６】
レールブラケット２、レールクリップ４、及びナット付きプレート８のそれぞれには、ボルト５が貫通するブラケット貫通穴２ａ、クリップ貫通穴４ａ及びプレート貫通穴８ａが設けられており、これらの貫通穴２ａ、４ａ、８ａは略同一芯を有している。さらに、ナット付きプレート８の背面には、プレート貫通穴８ａと略同一芯を有するようナット８ｃが溶接されている。
【００１７】
上記の固定装置でガイドレール３を固定する際には、電動締付け工具（インパクトレンチ）９を用いてボルト５を締付けるようになっている。その際に、まずボルト５の締付け部５ａとレールクリップ４の基部４ｄとの間に座金７及びスプリングワッシャ６を介設した状態で、ボルト５をブラケット貫通穴２ａ、クリップ貫通穴４ａ、及びプレート貫通穴８ａの順に挿通してねじ部５ｂをナット８ｃと螺合させる。このとき、図２に示すように、ボルト５の締付け部５ａは、レールクリップ４の当接部４ｃより前方へ突出した位置に配置されているので、ボルト５の締付け部５ａに電動締付け工具９を係合させる際に、この電動締付け工具９がレールクリップ４の当接部４ｃに干渉することが無くて済む。
【００１８】
次いで、ボルト５を電動締付け工具９にて締結する際に、その電動締付け工具９の最大トルクにて所定時間以上締付けることにより、ボルト５に必要とされる締付けトルク、例えば図３に示す第１のトルクＴ１及び第２のトルクＴ２間の範囲内の締付けトルクを得るようになっており、それ以上でもそれ以下でも、ガイドレール３を良好に挟圧保持することはできない。
【００１９】
例えば、電動締付け工具が図３の上線１１で示すように比較的大きなトルクを出力する場合、ボルト５を締め始めてから時間ｔ２〜時間ｔ３の間で締付け作業を終えることにより、ボルト５でガイドレール３を良好に挟圧保持できる。
【００２０】
しかしながら、上述したボルト５の締付けトルクの管理を作業現場で厳密に行うことは煩雑であるので、これを改善するため、下線１０で示すように比較小さな最大トルクを出力する他の電動締付け工具を用いることにより、ボルト５を締め始めてから時間ｔ３以降であれば、第１のトルクＴ１〜第２のトルクＴ２内の一定締付けトルクしか発生しないので、ボルト５の締付けトルクの管理が容易である。
【００２１】
このように構成した第1の実施形態の固定装置では、電動締付け工具９を用いて容易にボルト５の締付け作業を行うことができ、作業者の負担を軽減できる。
【００２２】
また、本実施形態の固定装置では、既に作成された固定装置の構成を一切変更せず、座金７を設けるだけで対応できるため、容易にかつ安価に上記の締付け作業の合理化を達成できる。さらに、ナット付きプレート８を用いたので、ナット８ｃを手で支持する負担が軽くなり作業性が向上する。
【００２３】
また、図３の下線１０で示すように比較小さな最大トルクを出力する電動締付け工具を用いることにより、この電動締付け工具による締付けトルクの管理を容易にかつ確実に行うことができ、現場での締付けトルクに関する判断をごくシンプルにして、ガイドレール固定装置を固定する際に現場の作業効率を向上させることができる。
【００２４】
次に、本発明の第２の実施形態について図４、図５に基づいて説明する。ここで、図４は本発明の第２の実施形態に係るエレベータガイドレールの固定装置を示す斜視図、図５は第２の実施形態の固定装置を示す平面図である。
【００２５】
図４、図５に示す本実施形態の固定装置は、前述した図１、図２に示すものと比べて、レールブラケット２、レールクリップ４、及びナット付きプレート８のそれぞれにそれぞれ設けた一対の貫通穴２ｂ，４ｂ，８ｂの間隔をそれぞれ広げて配置した点と、座金７を無くした点とが異なっており、その他の構成は基本的に同一である。
【００２６】
そして、第２の実施形態にあっては、ブラケット貫通穴２ｂ、クリップ貫通穴４ｂ、及びプレート貫通穴８ｂの間隔を広げて配置してあり、これらの貫通穴２ｂ、４ｂ、８ｂに挿入されるボルト５の締付け部５ａがレールクリップ４の当接部４ｃから離れているので、ボルト５の締付け部５ａに電動締付け工具９を係合する際に、この電動締付け工具９がレールクリップ４の当接部４ｃと干渉しない位置に配置される。これにより、電動締付け工具９がレールクリップ４の当接部４ｃに干渉すること無くて済む。次いで、図３の下線１０で示すように比較小さな最大トルクを出力する電動締付け工具を用いることによりボルト５の締付けトルクの管理を行うようになっている。
【００２７】
このように構成した第２の実施形態でも、前述した第１の実施形態と同様の効果が得られる。
【００２８】
なお、上述した第１の実施形態及び第２の実施形態では、主に鉄骨造の建屋梁から延設されるファスナ１に固定される固定装置を例に取り説明したが、コンクリート造の建屋に設けられる固定装置にも適用可能である。
【００２９】
さらに、上述した第１の実施形態及び第２の実施形態では、レールクリップ４としてばねクリップを例に取り説明したが、このばねクリップの代わりに、鋳物クリップでも、このクリップとの干渉を防止することにより電動締付け工具９を使用可能である。
【００３０】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明のエレベータガイドレールの固定装置によれば、ナット付 きプレートを備え、電動締付け工具を用いて容易に締付け作業を行うことができ、ナットを手で支持する作業者の負担を軽減でき、従来に比べてボルトの締付け作業性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明の第１の実施形態に係るエレベータガイドレールの固定装置を示す斜視図である。
【図２】 第１の実施形態の固定装置を示す平面図である。
【図３】 第１の実施形態に係る固定方法を説明する図である。
【図４】 本発明の第２の実施形態に係るエレベータガイドレールの固定装置を示す斜視図である。
【図５】 第２の実施形態の固定装置を示す平面図である。
【符号の説明】
１ ファスナ
２ レールブラケット
２ａ ブラケット貫通穴
２ｂ ブラケット貫通穴
３ ガイドレール
４ レールクリップ
４ａ クリップ貫通穴
４ｂ クリップ貫通穴
４ｃ 当接部
４ｄ 基部
５ ボルト（締結具）
５ａ 締付け部
５ｂ ねじ部
７ 座金（スペーサ）
８ ナット付プレート
８ａ プレート貫通穴
８ｂ プレート貫通穴
９ 電動締付け工具
Claims (2)
- 昇降路内を昇降する乗かご及びつり合いおもりをガイドするよう立設されるエレベータガイドレールの固定装置において、
前記昇降路に取付けられ、所定間隔を置いて左右一対のブラケット貫通穴を有し前記ガイドレールの背面に当接するレールブラケットと、このレールブラケットの前面に当接し前記ブラケット貫通穴と略同一芯を有するクリップ貫通穴が設けられる基部、及びこの基部より延設され前記ガイドレールの前面に当接する当接部からなる一対のレールクリップと、前記クリップ貫通穴及びブラケット貫通穴に挿入され、前記レールクリップ及びレールブラケットを締結する一対のボルトと、この一対のボルトの締付け部と前記レールクリップの基部間に介設されるスペーサと、前記レールブラケットの背面側に配置され、前記ブラケット貫通穴と略同一芯を有するプレート貫通穴が設けられ、前記ボルトが螺合するナットが溶接されたナット付きプレートとを備え、このスペーサの介設により前記ボルトの締付け部が前記レールクリップの当接部より前方へ突出するようにしたことを特徴とするエレベータガイドレールの固定装置。 - 昇降路内を昇降する乗かご及びつり合いおもりをガイドするよう立設されるエレベータガイドレールの固定装置において、
前記昇降路に取付けられ、所定間隔を置いて左右一対のブラケット貫通穴を有し前記ガイドレールの背面に当接するレールブラケットと、このレールブラケットの前面に当接し前記ブラケット貫通穴と略同一芯を有するクリップ貫通穴が設けられる基部、及びこの基部より延設され前記ガイドレールの前面に当接する当接部からなる一対のレールクリップと、前記クリップ貫通穴及びブラケット貫通穴に挿入され、前記レールクリップ及びレールブラケットを締結する一対のボルトと、前記レールブラケットの背面側に配置され、前記ブラケット貫通穴と略同一芯を有するプレート貫通穴が設けられ、前記ボルトが螺合するナットが溶接されたナット付きプレートとを備え、前記クリップ貫通穴及びブラケット貫通穴のそれぞれの間隔を広げて配置したことを特徴とするエレベータガイドレールの固定装置。
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