JP3936064B2 - 特に（折り曲げ）タレットを備える包装機である回動するユニットを有する機械 - Google Patents
特に（折り曲げ）タレットを備える包装機である回動するユニットを有する機械 Download PDFInfo
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、回動するユニットを有する機械、特に、少なくとも１つの回動サブユニット- 回動部分 -と、少なくとも１つの固定サブユニット -支持部分 -とからなり、回動部分と固定部分は、油の流れに向き合って互いにシールされる（折り曲げ）タレットを備える包装機に関する。
【０００２】
この発明は、回動ユニットを備える複雑な機械の数箇所の油の供給区域に関する。それは特に、回動する（折り曲げ）タレットを備える包装機に油を供給する手段に関する。
【０００３】
【従来の技術】
特に、シガレットのパックを製造する包装機は、絶え間ない高性能化の要求に合致させるために、その構造が益々複雑になりつつある。シガレットパックを製造するためのブランクを折り曲げることは、回動する折り曲げタレット上で行われ、前記折り曲げタレットは通常、少なくとも１つの固定支持部分と、前記固定支持部分に設けられた少なくとも１つの回動部分とから構成される。前記回動部分は、ブランク、パックおよびパックの内容物のために周辺部に沿って配置された少なくとも１群の収容手段またはポケットを備える。
【０００４】
折り曲げタレットには、潤滑材、特に潤滑油が供給されなければならない。他方、包装の対象である製品すなわち特にシガレットは、潤滑油の影響に対して極度に敏感である。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
この発明の関心事は、包装の対象である製品、つまりタバコ、シガレットまたは或る種の食品が潤滑油によって悪影響を受けることが排除される点を保証することである。
【０００６】
したがって、この発明は、潤滑油が回動ユニットの閉じたまたは密閉された区域から、包装工程における敏感な区域に漏洩することがないように保証するという目的に基づいている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
この目的を達するために、この発明の装置は、支持部分のシール面と、これに対向する回動部分のシール面の間に、前記対向シール面が、前記シール面を無接触で越えて移動するように（薄い）間隙が形成される点、および、潤滑油の前記シール間隙内の通過が、前記のシール面および／または前記の対向シール面の区域内にある溝および／またはダクトによって避けられる点に特徴を有する。
【０００８】
この発明においては、固定されたシール面と可動な対向面とがスライドする態様で互いに接触するのでなく精巧なシール間隙を形成する。
【０００９】
もし、潤滑油がこのシール間隙の区域に侵入すれば、この媒体はその度に、特定していえば、対応して設けられ、かつ設計された溝またはダクトによって、シール面および対向シール面の形状に基づいて潤滑油の供給区域に還流する。さらに延出するか、または閉じた溝が、余分な潤滑油がシール面または対向シール面の区域を離れる以前に、これを収容するために機能する。これらの溝は、この場合、潤滑油の所望区域への自己輸送効果が、回動部分が移動するか、または回動部分が回動移動を行う結果として発生するように設けられる。
【００１０】
別の関心事は機械の個別区域への潤滑油の供給である。回動ユニットつまり、（折り曲げ）タレットには、特に、対応給油ラインによって、正確にいえば適切な態様において、支持部分の区域内において局所的に潤滑油が供給される。その他の区域、特に歯車機構は定常的に潤滑油の流れの供給を受けるか、オイルバス内で作動される。
【００１１】
この発明のその他の独自の様相は中央潤滑油ユニットの設計であり、このユニットは、一方においては、歯車機構および潤滑油を必要とするその他の区域に連続的に潤滑油を供給するシングル型を用いるとともに、他方においては、タレットまたは支持部分の（経済的な）潤滑をももたらす。
【００１２】
【発明の実施の形態】
この発明のこれらの手段のこれ以上の細部は、添付図面を参照しつつ以下に特定的に説明される。包装機または包装機の折り曲げタレットの細部は、添付図面における好ましい応用例として代表される。
【００１３】
添付図面は、回動される駆動ユニットを備える複雑な機械、すなわち折り曲げタレット１０を備える包装機に潤滑油を供給する好ましい実例に関する。この包装機は、ソフトカートンタイプのシガレットパックを製造するために組み付けられる。折り曲げタレット１０は、固定部分すなわち支持部分１１と、回動駆動される部分、すなわち回動部分１２とからなる。支持部分１１は、その一方の側においてカンチレバー態様で包装機の機枠１３に接続される（図１）。回動部分１２は、支持部分１１内に、またはこれと接して支持されており、回動する態様で連続的に駆動されることが好ましい。別の細部に関しては、この折り曲げタレット１０は、例えば、DE 196 54 394.0 号に記載のように設計されるが、DE 197 06 215.6.号の説明と記載に対応してもよい。
【００１４】
折り曲げタレット１０は、回動部分１２の内部区域内に複数の可動部材を備える。これらは、一方においては、包装用素材とパックの内容物を収容する手段、すなわち、専用の折り曲げおよび保持部材、これらの折り曲げおよび保持部材と同様なポケット１５、特に、軸線方向に平行に移動できるスライドと押圧ロッドを備える折り曲げマンドレル１４（薄壁の中空体）である（図１）。
【００１５】
折り曲げタレット１０は、２つのサブタレット１６、１７からなり、これらは、回転部分１２の区域におけるのみならず、支持部分１１の区域においても互いに接続される（図１）。台１のサブタレット１６は、シガレットのグループを折り曲げマンドレル１４内に収容するために、および折り曲げマンドレル１４の外側にブランクを収容するために機能する。シガレットのグループを工程内において取上げられる折り曲げられたブランクとともに押し出すために、各折り曲げマンドレル１４には、スライド１８が割り当てられる。ポケット１５には、２つの押圧部材、すなわち、軸線に平行する向きに移動できるポケット１５が付設されたスライドロッド１９と、補助的に平行に移動できる押圧ロッド２０とに割り当てられる。これらのスライド１８、スライドロッド１９および押圧ロッド２０は、それぞれ、固定湾曲体２７、２８の制御用の割り当てられた溝２４、２５、２６内に進入する横方向の接触ローラー２１、２２、２３によって付勢される。湾曲体２７、２８、したがって制御用の溝２４、２５、２６は、固定支持部分１１の一部である（図１）。
【００１６】
別の接触ローラーと制御用溝は、折り曲げマンドレル１４の可動折り曲げおよび保持部材とポケット１５の可動折り曲げおよび保持部材とに割り当てられる。
【００１７】
折り曲げタレット１０の一部または副区域には、潤滑剤、特定すれば潤滑油が供給されなければならない。この目的で、折り曲げタレット１０には、特徴的な潤滑剤または潤滑油システムが割り当てられる。
【００１８】
折り曲げタレット１０の可動諸部分すなわち接触ローラー２１…および制御用溝２４…によって移動される諸部材には、潤滑油がそれぞれに配分された態様で、例えば、支持部分１１の臨界点において滴下供給方式によって付与されることによって給油される。実際上は、潤滑油は配管を介して選択された潤滑点に移送され、制御用溝２４内に局所的に導入される。
【００１９】
図２は、ポケット１５を有するサブタレット１７の切り抜き部を示す。各ポケット１５は、圧力作動部材２９（図１）に割り当てられる。圧力作動部材２９は、クランク作動機構３０によって付勢されることができる（図２）。クランクの回動運動は、接触ローラー３１を中心として発生し、前記接触ローラーは、支持部分１１の径方向５に向く壁３３の制御用溝３２内に形成される。可動諸部材のこの区域を潤滑するために、潤滑油の配管、すなわち潤滑油ダクト３４が設けられる。この潤滑油ダクト３４は、１つのボアとして形成され制御用溝３２内に開口する。潤滑油ダクト３４には、細いパイプラインとして中央潤滑油供給システムと接続する潤滑油管３５を介して潤滑油が供給される。
【００２０】
図４を参照すれば、スライドロッド１９と押圧ロッド２０の区域における潤滑油の供給システムが同様に設けられる。図４においては、制御用溝２５への潤滑油の供給システムが例示される。１つの潤滑油管すなわち潤滑油ダクト３６が、支持部分１１内、すなわち湾曲体２８の内部に形成される。潤滑油ダクト３６は、制御用溝２５内に開口する。１つの潤滑油管３７が潤滑油ダクト３６から中央の潤滑油供給システムに導かれる。
【００２１】
スライド１８の区域における潤滑システムが同様に設けられる（図５参照）。この場合もまた、固定部分すなわち湾曲体２７内に潤滑油ダクト３８が設けられ、これが制御用溝２４に向かって横方向に開口する。潤滑油ダクト３８は、潤滑油管３９と接続する。
【００２２】
例示によって説明した上記のすべての潤滑点は、折り曲げタレット１０または支持部分１１の上部区域内に位置する。供給された潤滑油は、かくして制御用溝または他の区域の周辺に沿って潤滑油自身の重量にしたがって分配される。潤滑油の供給は、間欠的に発生する。特定していえば、１５〜３０分毎の時間間隔で計量された潤滑油が供給される。供給される潤滑油の総量はどの場合にも固定される。
【００２３】
上記の潤滑点またはこれらに割り当てられた潤滑油管３５、３７、３９はには、主管４０を介して潤滑油が供給される。ここに、前記主管は、軸線にほぼ平行して機械の下方部に設けられる。主管４０は、機枠１３の中間室４１（図１）を通過して共通の潤滑油ユニット４２に至る。この潤滑油ユニットもまた機械の下方部に設けられる。
【００２４】
主管４０は、端部の下方ハウジング室４３の区域において、個別の潤滑点に至る潤滑油管３５、３７、３９の接続部を備える（図１参照）。この接続部は、商業的に利用できる設計を有する公知のピストン分配器４４である。個別の潤滑油管３５、３７、３９は、前記のピストン分配器４４を介して主管４０と接続する。ピストン分配器４４は、潤滑油の個別の部分が、固定することができる前記の時間間隔に基づいて潤滑諸点に供給される。
【００２５】
説明した潤滑諸点は、移動しない機械の諸部分の区域、すなわち支持部分１１にある。潤滑油が潤滑区域から逃げることを防ぐために、特に、折り曲げタレット１０の回動部分１２、したがって必然的に感受性の強い包装用素材とパックの内容物に侵入することを防止するために特別な手段が講じられる。
【００２６】
この目的で、支持部分１１と回動部分１２は、潤滑油シール区域または潤滑油防止シール区域によって互いに関し密閉される。現模範具体例においては、折り曲げタレット１０が、相互作用をなすシール面を有する各サブタレット１６、１７の区域内に設けられる。回動部分は、外側の、シリンダー状の共軸上の支持面または支持リム４５、４６を備える。支持部分１１の同様なシリンダー状の共軸上の支持リング４７、４８が前記の支持リム４５、４６に対応する（図４、５参照）。どちらの場合も、支持リング４７、４８が割り当てられた支持リム４５、４６を包囲する。外側の支持リング４７、４８は、支持部材１１の外側ハウジングの一部である。
【００２７】
支持リム４５、４６と支持リング４７、４８は、シリンダー状の、直接隣り合う、つまり共軸上のシール面４９（支持リム４５、４６）と対向シール面５０（支持リング４７、４８）を形成する。支持リム４５、４６と支持リング４７、４８は、互いに無接触に移動する。この目的で、シール面４９と対向シール面５０の間に、薄いシール間隙（シリンダー状、共軸上）が形成される。
【００２８】
シール面４９および／または対向シール面５０は、潤滑油がシール間隙を通過して回動部１２の区域- 図５の右側- に侵入することが避けられるように造形される。この目的で、シール面４９および／または対向シール面５０は、溝、ダクト、凸部または凹部を備えており、これらの形状とその結果としての機能に基づいて潤滑油の通過を阻止する。
【００２９】
複数の収集溝が、保護対象区域- 図５の右側- に面するシール間隙５１の側に形成される。正確にいえば支持リム４５の周囲に延出する収集溝５２が、正確にいえば回動部分１２に面する端部に形成される。中心を境にして反対側には、断面がずっと大きい、特定すれば幅が広く深い収集溝５３が設けられる。収集溝５３は、支持リング４７内の周辺に形成される。２つの収集溝５２、５３は、起こり得る潤滑油の移動に対する最も外側の障壁を形成する。潤滑油は、収集溝５２、５３、支持リム４６の回動および潤滑油の大部分がより大きな径方向外側の収集溝５３内に侵入する結果として発生する遠心力によって捕捉される。収集された潤滑油は、収集溝５３からドレーンされる。今の場合は、少なくとも１つのドレーンダクト７７が、この目的で折り曲げタレット１０または収集溝５３（図３）の下方区域内に設けられる。ドレーンダクト７７は、ハウジング室４３に導かれるが、この室４３は同時に潤滑油用の収集スペースである。
【００３０】
さらに、潤滑油はシール間隙から潤滑油供給源区域に（支持部分１１に）、つまり図５の左方に向かってコンスタントに還流される。この目的で、少なくとも支持リム４６のシール面４９は、複数の溝すなわち輸送溝５４を備える（図２参照）。これらは、断面が畝状を呈する半円形の溝であり、それらの配置に基づく輸送作用、特定していえば潤滑油供給源区域への還流作用（図２の右方）を有する。輸送溝５４は、シール面４９内において斜めに、すなわち収集溝５２、５３に対して傾斜を持って設けらる。収集溝５２、５３に面する溝端部５５は閉じており、収集溝５２と至近距離を隔てて終わる（図２）。輸送溝５４の反対側は、潤滑油供給源側に向かって開放される。
【００３１】
支持リム４６の矢印５６の方向への回転は、輸送溝５４に、潤滑油がこの区域に常に存在するような輸送運動を発生させる。これを特定していえば、ほぼ合成方向５７に向かう、すなわちどのような場合であっても潤滑油供給源側に向かう運動である。シール面４９の全体が、すっかりそのような輸送溝５４を備えており、これらの溝は小距離だけ離間して互いに平行に延出する。以上に説明した効果を達成するために、輸送溝５４が回転方向（矢印５６）および潤滑油側に対向して傾斜して設けられる。
【００３２】
支持リム４５／支持リング４７の区域におけるシールは類似の態様で設計される。
【００３３】
別の特徴点は潤滑油供給システムである。前記システムは、比較的大量の潤滑油のための循環システム、特定すれば、例えば、歯車室５８内の歯車機構に潤滑油を供給するシステムと、折り曲げタレット１０または支持部分１１に給油を行うための循環システム、つまり、潤滑油の経済的な滴下供給を実行するシステムとからなる。
【００３４】
機枠１３の下方区域には、潤滑油室５９が存在する（図１）。これには潤滑油ユニット４２が存在する。経済的な潤滑を行うための主管４０と、比較的大量の潤滑油を歯車室５８内にある諸部材に供給するための供給管６０とが、前記潤滑油ユニットと接続される。供給管６０は、直径が例えば１０mmであるパイプである（図１、６、７参照）。
【００３５】
図１によれば、潤滑油室５９の真下、すなわち機械ハウジングの最も下部の区域には、大容量の潤滑油溜め６１が形成される。折り曲げタレット１０の区域から還流する潤滑油は、この潤滑油溜め６１内に集められる。この潤滑油は、ハウジング室４３から接続開口部６２を経て、中間室４１を通り抜け、この中間室４１から別の接続開口部６３を経て潤滑油室５９に流入する。潤滑油室５９は、大きな開口部６４を介して潤滑油溜め６１の底壁に接続する。
【００３６】
潤滑油ユニット４２は、図６、７に詳細に示される。潤滑油ユニット４２には、潤滑油溜め６１から吸引管６５を介して潤滑油が供給される。
【００３７】
したがって、両潤滑システムには１種類の潤滑油が使用される。潤滑油は、主ポンプ６６によって、潤滑油溜め６１から取り込まれる（図６）。主ポンプ６６には、吸引管６５が接続する。接続管６７が加圧された潤滑油を主ポンプ６６から、潤滑油フィルター６８へ輸送する。潤滑油フィルター６８の導出側において、潤滑油の流れが分岐する。潤滑油フィルターの導出側６９は、歯車機構または歯車ハウジング５８へと導かれる供給管６９と隣接する。中間の管７０は、（濾過された）潤滑油を、経済的な潤滑を行うための供給部材、つまり主管４０に輸送する。
【００３８】
経済的な潤滑を行うためのこの特別な供給部材は、１つの潤滑油タンク７１からなり、この内部に必要な潤滑油の供給量が定常的に確保される。潤滑油のこの供給量は、溢流によって決定される。過剰の潤滑油は、溢流管７２を経て潤滑油溜め６１に還流する。
【００３９】
潤滑油タンク７１には、比較的小性能でモーター７４に専ら使用される潤滑油ポンプ７３が接続する。潤滑油ポンプ７３は、潤滑油を要求に対応して潤滑油タンク７１から移動し、主管４０を経て個々の潤滑点に送る。
【００４０】
すでに説明した潤滑油ユニット４２のダクトは、プレート状支持部７５の区域に形成される。プレート状支持部７５の両面には、諸部材すなわちモーター７６を備える主ポンプ６６、潤滑油フィルター６８、潤滑油タンク７１（支持部７５の一方の面）および潤滑油ポンプ７３およびモーター７４（支持部７５の他方の面）が接続される。
【００４１】
潤滑油のシールシステムと潤滑油供給システムとは、上記とは異なる応用例を使用することもできる。
【図面の簡単な説明】
【図１】包装機の隣接部分を伴う折り曲げタレットの長手方向断面図。
【図２】図１の包装機の部分IIを切り抜いて示す拡大図。
【図３】図１の包装機の部分III を切り抜いて示す同様な拡大図。
【図４】図１の包装機のIVの切抜き部分を示す。
【図５】図１の包装機のV の切抜き部分を示す。
【図６】潤滑油ユニットの側面を細部を示す図。
【図７】図６の潤滑油ユニットを同図の矢印VII によって横断して示す図。
【符号の説明】
１０…折り曲げタレット，１１…支持部，１２…回動部分，３５，３７，３９…潤滑油管，４０…主管，４２…潤滑油ユニット，４９…シール面，５０…対向シール面，５１…シール間隙，５２，５３…収集溝，５４…輸送溝，６１…潤滑油溜め，６６…主ポンプ，６８…潤滑油フィルター，７１…潤滑油タンク，７３…潤滑油ポンプ，７７…ドレーンダクト。
【発明の属する技術分野】
この発明は、回動するユニットを有する機械、特に、少なくとも１つの回動サブユニット- 回動部分 -と、少なくとも１つの固定サブユニット -支持部分 -とからなり、回動部分と固定部分は、油の流れに向き合って互いにシールされる（折り曲げ）タレットを備える包装機に関する。
【０００２】
この発明は、回動ユニットを備える複雑な機械の数箇所の油の供給区域に関する。それは特に、回動する（折り曲げ）タレットを備える包装機に油を供給する手段に関する。
【０００３】
【従来の技術】
特に、シガレットのパックを製造する包装機は、絶え間ない高性能化の要求に合致させるために、その構造が益々複雑になりつつある。シガレットパックを製造するためのブランクを折り曲げることは、回動する折り曲げタレット上で行われ、前記折り曲げタレットは通常、少なくとも１つの固定支持部分と、前記固定支持部分に設けられた少なくとも１つの回動部分とから構成される。前記回動部分は、ブランク、パックおよびパックの内容物のために周辺部に沿って配置された少なくとも１群の収容手段またはポケットを備える。
【０００４】
折り曲げタレットには、潤滑材、特に潤滑油が供給されなければならない。他方、包装の対象である製品すなわち特にシガレットは、潤滑油の影響に対して極度に敏感である。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
この発明の関心事は、包装の対象である製品、つまりタバコ、シガレットまたは或る種の食品が潤滑油によって悪影響を受けることが排除される点を保証することである。
【０００６】
したがって、この発明は、潤滑油が回動ユニットの閉じたまたは密閉された区域から、包装工程における敏感な区域に漏洩することがないように保証するという目的に基づいている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
この目的を達するために、この発明の装置は、支持部分のシール面と、これに対向する回動部分のシール面の間に、前記対向シール面が、前記シール面を無接触で越えて移動するように（薄い）間隙が形成される点、および、潤滑油の前記シール間隙内の通過が、前記のシール面および／または前記の対向シール面の区域内にある溝および／またはダクトによって避けられる点に特徴を有する。
【０００８】
この発明においては、固定されたシール面と可動な対向面とがスライドする態様で互いに接触するのでなく精巧なシール間隙を形成する。
【０００９】
もし、潤滑油がこのシール間隙の区域に侵入すれば、この媒体はその度に、特定していえば、対応して設けられ、かつ設計された溝またはダクトによって、シール面および対向シール面の形状に基づいて潤滑油の供給区域に還流する。さらに延出するか、または閉じた溝が、余分な潤滑油がシール面または対向シール面の区域を離れる以前に、これを収容するために機能する。これらの溝は、この場合、潤滑油の所望区域への自己輸送効果が、回動部分が移動するか、または回動部分が回動移動を行う結果として発生するように設けられる。
【００１０】
別の関心事は機械の個別区域への潤滑油の供給である。回動ユニットつまり、（折り曲げ）タレットには、特に、対応給油ラインによって、正確にいえば適切な態様において、支持部分の区域内において局所的に潤滑油が供給される。その他の区域、特に歯車機構は定常的に潤滑油の流れの供給を受けるか、オイルバス内で作動される。
【００１１】
この発明のその他の独自の様相は中央潤滑油ユニットの設計であり、このユニットは、一方においては、歯車機構および潤滑油を必要とするその他の区域に連続的に潤滑油を供給するシングル型を用いるとともに、他方においては、タレットまたは支持部分の（経済的な）潤滑をももたらす。
【００１２】
【発明の実施の形態】
この発明のこれらの手段のこれ以上の細部は、添付図面を参照しつつ以下に特定的に説明される。包装機または包装機の折り曲げタレットの細部は、添付図面における好ましい応用例として代表される。
【００１３】
添付図面は、回動される駆動ユニットを備える複雑な機械、すなわち折り曲げタレット１０を備える包装機に潤滑油を供給する好ましい実例に関する。この包装機は、ソフトカートンタイプのシガレットパックを製造するために組み付けられる。折り曲げタレット１０は、固定部分すなわち支持部分１１と、回動駆動される部分、すなわち回動部分１２とからなる。支持部分１１は、その一方の側においてカンチレバー態様で包装機の機枠１３に接続される（図１）。回動部分１２は、支持部分１１内に、またはこれと接して支持されており、回動する態様で連続的に駆動されることが好ましい。別の細部に関しては、この折り曲げタレット１０は、例えば、DE 196 54 394.0 号に記載のように設計されるが、DE 197 06 215.6.号の説明と記載に対応してもよい。
【００１４】
折り曲げタレット１０は、回動部分１２の内部区域内に複数の可動部材を備える。これらは、一方においては、包装用素材とパックの内容物を収容する手段、すなわち、専用の折り曲げおよび保持部材、これらの折り曲げおよび保持部材と同様なポケット１５、特に、軸線方向に平行に移動できるスライドと押圧ロッドを備える折り曲げマンドレル１４（薄壁の中空体）である（図１）。
【００１５】
折り曲げタレット１０は、２つのサブタレット１６、１７からなり、これらは、回転部分１２の区域におけるのみならず、支持部分１１の区域においても互いに接続される（図１）。台１のサブタレット１６は、シガレットのグループを折り曲げマンドレル１４内に収容するために、および折り曲げマンドレル１４の外側にブランクを収容するために機能する。シガレットのグループを工程内において取上げられる折り曲げられたブランクとともに押し出すために、各折り曲げマンドレル１４には、スライド１８が割り当てられる。ポケット１５には、２つの押圧部材、すなわち、軸線に平行する向きに移動できるポケット１５が付設されたスライドロッド１９と、補助的に平行に移動できる押圧ロッド２０とに割り当てられる。これらのスライド１８、スライドロッド１９および押圧ロッド２０は、それぞれ、固定湾曲体２７、２８の制御用の割り当てられた溝２４、２５、２６内に進入する横方向の接触ローラー２１、２２、２３によって付勢される。湾曲体２７、２８、したがって制御用の溝２４、２５、２６は、固定支持部分１１の一部である（図１）。
【００１６】
別の接触ローラーと制御用溝は、折り曲げマンドレル１４の可動折り曲げおよび保持部材とポケット１５の可動折り曲げおよび保持部材とに割り当てられる。
【００１７】
折り曲げタレット１０の一部または副区域には、潤滑剤、特定すれば潤滑油が供給されなければならない。この目的で、折り曲げタレット１０には、特徴的な潤滑剤または潤滑油システムが割り当てられる。
【００１８】
折り曲げタレット１０の可動諸部分すなわち接触ローラー２１…および制御用溝２４…によって移動される諸部材には、潤滑油がそれぞれに配分された態様で、例えば、支持部分１１の臨界点において滴下供給方式によって付与されることによって給油される。実際上は、潤滑油は配管を介して選択された潤滑点に移送され、制御用溝２４内に局所的に導入される。
【００１９】
図２は、ポケット１５を有するサブタレット１７の切り抜き部を示す。各ポケット１５は、圧力作動部材２９（図１）に割り当てられる。圧力作動部材２９は、クランク作動機構３０によって付勢されることができる（図２）。クランクの回動運動は、接触ローラー３１を中心として発生し、前記接触ローラーは、支持部分１１の径方向５に向く壁３３の制御用溝３２内に形成される。可動諸部材のこの区域を潤滑するために、潤滑油の配管、すなわち潤滑油ダクト３４が設けられる。この潤滑油ダクト３４は、１つのボアとして形成され制御用溝３２内に開口する。潤滑油ダクト３４には、細いパイプラインとして中央潤滑油供給システムと接続する潤滑油管３５を介して潤滑油が供給される。
【００２０】
図４を参照すれば、スライドロッド１９と押圧ロッド２０の区域における潤滑油の供給システムが同様に設けられる。図４においては、制御用溝２５への潤滑油の供給システムが例示される。１つの潤滑油管すなわち潤滑油ダクト３６が、支持部分１１内、すなわち湾曲体２８の内部に形成される。潤滑油ダクト３６は、制御用溝２５内に開口する。１つの潤滑油管３７が潤滑油ダクト３６から中央の潤滑油供給システムに導かれる。
【００２１】
スライド１８の区域における潤滑システムが同様に設けられる（図５参照）。この場合もまた、固定部分すなわち湾曲体２７内に潤滑油ダクト３８が設けられ、これが制御用溝２４に向かって横方向に開口する。潤滑油ダクト３８は、潤滑油管３９と接続する。
【００２２】
例示によって説明した上記のすべての潤滑点は、折り曲げタレット１０または支持部分１１の上部区域内に位置する。供給された潤滑油は、かくして制御用溝または他の区域の周辺に沿って潤滑油自身の重量にしたがって分配される。潤滑油の供給は、間欠的に発生する。特定していえば、１５〜３０分毎の時間間隔で計量された潤滑油が供給される。供給される潤滑油の総量はどの場合にも固定される。
【００２３】
上記の潤滑点またはこれらに割り当てられた潤滑油管３５、３７、３９はには、主管４０を介して潤滑油が供給される。ここに、前記主管は、軸線にほぼ平行して機械の下方部に設けられる。主管４０は、機枠１３の中間室４１（図１）を通過して共通の潤滑油ユニット４２に至る。この潤滑油ユニットもまた機械の下方部に設けられる。
【００２４】
主管４０は、端部の下方ハウジング室４３の区域において、個別の潤滑点に至る潤滑油管３５、３７、３９の接続部を備える（図１参照）。この接続部は、商業的に利用できる設計を有する公知のピストン分配器４４である。個別の潤滑油管３５、３７、３９は、前記のピストン分配器４４を介して主管４０と接続する。ピストン分配器４４は、潤滑油の個別の部分が、固定することができる前記の時間間隔に基づいて潤滑諸点に供給される。
【００２５】
説明した潤滑諸点は、移動しない機械の諸部分の区域、すなわち支持部分１１にある。潤滑油が潤滑区域から逃げることを防ぐために、特に、折り曲げタレット１０の回動部分１２、したがって必然的に感受性の強い包装用素材とパックの内容物に侵入することを防止するために特別な手段が講じられる。
【００２６】
この目的で、支持部分１１と回動部分１２は、潤滑油シール区域または潤滑油防止シール区域によって互いに関し密閉される。現模範具体例においては、折り曲げタレット１０が、相互作用をなすシール面を有する各サブタレット１６、１７の区域内に設けられる。回動部分は、外側の、シリンダー状の共軸上の支持面または支持リム４５、４６を備える。支持部分１１の同様なシリンダー状の共軸上の支持リング４７、４８が前記の支持リム４５、４６に対応する（図４、５参照）。どちらの場合も、支持リング４７、４８が割り当てられた支持リム４５、４６を包囲する。外側の支持リング４７、４８は、支持部材１１の外側ハウジングの一部である。
【００２７】
支持リム４５、４６と支持リング４７、４８は、シリンダー状の、直接隣り合う、つまり共軸上のシール面４９（支持リム４５、４６）と対向シール面５０（支持リング４７、４８）を形成する。支持リム４５、４６と支持リング４７、４８は、互いに無接触に移動する。この目的で、シール面４９と対向シール面５０の間に、薄いシール間隙（シリンダー状、共軸上）が形成される。
【００２８】
シール面４９および／または対向シール面５０は、潤滑油がシール間隙を通過して回動部１２の区域- 図５の右側- に侵入することが避けられるように造形される。この目的で、シール面４９および／または対向シール面５０は、溝、ダクト、凸部または凹部を備えており、これらの形状とその結果としての機能に基づいて潤滑油の通過を阻止する。
【００２９】
複数の収集溝が、保護対象区域- 図５の右側- に面するシール間隙５１の側に形成される。正確にいえば支持リム４５の周囲に延出する収集溝５２が、正確にいえば回動部分１２に面する端部に形成される。中心を境にして反対側には、断面がずっと大きい、特定すれば幅が広く深い収集溝５３が設けられる。収集溝５３は、支持リング４７内の周辺に形成される。２つの収集溝５２、５３は、起こり得る潤滑油の移動に対する最も外側の障壁を形成する。潤滑油は、収集溝５２、５３、支持リム４６の回動および潤滑油の大部分がより大きな径方向外側の収集溝５３内に侵入する結果として発生する遠心力によって捕捉される。収集された潤滑油は、収集溝５３からドレーンされる。今の場合は、少なくとも１つのドレーンダクト７７が、この目的で折り曲げタレット１０または収集溝５３（図３）の下方区域内に設けられる。ドレーンダクト７７は、ハウジング室４３に導かれるが、この室４３は同時に潤滑油用の収集スペースである。
【００３０】
さらに、潤滑油はシール間隙から潤滑油供給源区域に（支持部分１１に）、つまり図５の左方に向かってコンスタントに還流される。この目的で、少なくとも支持リム４６のシール面４９は、複数の溝すなわち輸送溝５４を備える（図２参照）。これらは、断面が畝状を呈する半円形の溝であり、それらの配置に基づく輸送作用、特定していえば潤滑油供給源区域への還流作用（図２の右方）を有する。輸送溝５４は、シール面４９内において斜めに、すなわち収集溝５２、５３に対して傾斜を持って設けらる。収集溝５２、５３に面する溝端部５５は閉じており、収集溝５２と至近距離を隔てて終わる（図２）。輸送溝５４の反対側は、潤滑油供給源側に向かって開放される。
【００３１】
支持リム４６の矢印５６の方向への回転は、輸送溝５４に、潤滑油がこの区域に常に存在するような輸送運動を発生させる。これを特定していえば、ほぼ合成方向５７に向かう、すなわちどのような場合であっても潤滑油供給源側に向かう運動である。シール面４９の全体が、すっかりそのような輸送溝５４を備えており、これらの溝は小距離だけ離間して互いに平行に延出する。以上に説明した効果を達成するために、輸送溝５４が回転方向（矢印５６）および潤滑油側に対向して傾斜して設けられる。
【００３２】
支持リム４５／支持リング４７の区域におけるシールは類似の態様で設計される。
【００３３】
別の特徴点は潤滑油供給システムである。前記システムは、比較的大量の潤滑油のための循環システム、特定すれば、例えば、歯車室５８内の歯車機構に潤滑油を供給するシステムと、折り曲げタレット１０または支持部分１１に給油を行うための循環システム、つまり、潤滑油の経済的な滴下供給を実行するシステムとからなる。
【００３４】
機枠１３の下方区域には、潤滑油室５９が存在する（図１）。これには潤滑油ユニット４２が存在する。経済的な潤滑を行うための主管４０と、比較的大量の潤滑油を歯車室５８内にある諸部材に供給するための供給管６０とが、前記潤滑油ユニットと接続される。供給管６０は、直径が例えば１０mmであるパイプである（図１、６、７参照）。
【００３５】
図１によれば、潤滑油室５９の真下、すなわち機械ハウジングの最も下部の区域には、大容量の潤滑油溜め６１が形成される。折り曲げタレット１０の区域から還流する潤滑油は、この潤滑油溜め６１内に集められる。この潤滑油は、ハウジング室４３から接続開口部６２を経て、中間室４１を通り抜け、この中間室４１から別の接続開口部６３を経て潤滑油室５９に流入する。潤滑油室５９は、大きな開口部６４を介して潤滑油溜め６１の底壁に接続する。
【００３６】
潤滑油ユニット４２は、図６、７に詳細に示される。潤滑油ユニット４２には、潤滑油溜め６１から吸引管６５を介して潤滑油が供給される。
【００３７】
したがって、両潤滑システムには１種類の潤滑油が使用される。潤滑油は、主ポンプ６６によって、潤滑油溜め６１から取り込まれる（図６）。主ポンプ６６には、吸引管６５が接続する。接続管６７が加圧された潤滑油を主ポンプ６６から、潤滑油フィルター６８へ輸送する。潤滑油フィルター６８の導出側において、潤滑油の流れが分岐する。潤滑油フィルターの導出側６９は、歯車機構または歯車ハウジング５８へと導かれる供給管６９と隣接する。中間の管７０は、（濾過された）潤滑油を、経済的な潤滑を行うための供給部材、つまり主管４０に輸送する。
【００３８】
経済的な潤滑を行うためのこの特別な供給部材は、１つの潤滑油タンク７１からなり、この内部に必要な潤滑油の供給量が定常的に確保される。潤滑油のこの供給量は、溢流によって決定される。過剰の潤滑油は、溢流管７２を経て潤滑油溜め６１に還流する。
【００３９】
潤滑油タンク７１には、比較的小性能でモーター７４に専ら使用される潤滑油ポンプ７３が接続する。潤滑油ポンプ７３は、潤滑油を要求に対応して潤滑油タンク７１から移動し、主管４０を経て個々の潤滑点に送る。
【００４０】
すでに説明した潤滑油ユニット４２のダクトは、プレート状支持部７５の区域に形成される。プレート状支持部７５の両面には、諸部材すなわちモーター７６を備える主ポンプ６６、潤滑油フィルター６８、潤滑油タンク７１（支持部７５の一方の面）および潤滑油ポンプ７３およびモーター７４（支持部７５の他方の面）が接続される。
【００４１】
潤滑油のシールシステムと潤滑油供給システムとは、上記とは異なる応用例を使用することもできる。
【図面の簡単な説明】
【図１】包装機の隣接部分を伴う折り曲げタレットの長手方向断面図。
【図２】図１の包装機の部分IIを切り抜いて示す拡大図。
【図３】図１の包装機の部分III を切り抜いて示す同様な拡大図。
【図４】図１の包装機のIVの切抜き部分を示す。
【図５】図１の包装機のV の切抜き部分を示す。
【図６】潤滑油ユニットの側面を細部を示す図。
【図７】図６の潤滑油ユニットを同図の矢印VII によって横断して示す図。
【符号の説明】
１０…折り曲げタレット，１１…支持部，１２…回動部分，３５，３７，３９…潤滑油管，４０…主管，４２…潤滑油ユニット，４９…シール面，５０…対向シール面，５１…シール間隙，５２，５３…収集溝，５４…輸送溝，６１…潤滑油溜め，６６…主ポンプ，６８…潤滑油フィルター，７１…潤滑油タンク，７３…潤滑油ポンプ，７７…ドレーンダクト。
Claims (4)
- 少なくとも１つの回動部分(１２)と、少なくとも１つの固定支持部分(１１)とを含む、少なくとも１つの回動する被駆動タレット(１０)を備える包装機であって、前記タレットの回動部分(１２)と固定支持部分(１１)は、潤滑油の流出に抗して互いに対してシールされる、下記の(ａ)〜(ｆ)を特徴とする包装機。
(ａ)回動部分(１２)と固定支持部分(１１)は、それぞれ、大きさが等しく互いに対向する回動部分 ( １２ ) のシール面(４９)と、固定支持部分 ( １１ ) のシール面(５０)とを有し、前記両シール面が、互いから僅かに離間する薄いシール間隙(５１)を形成し、前記固定支持部分(１１)と回動部分(１２)は、回動部分(１２)のシール面( ４９ )が、固定支持部分(１１)のシール面( ５０ )と接触することなく前記シール面 ( ５０ ) を過ぎて移動することができる
(ｂ)互いに対向する前記シール面 ( ４９ ) および／またはシール面 ( ５０ )は、潤滑油がシール間隙(５１)を通って流出することを、これら両面の形状と配置に基づいて防止する溝(５２，５３，５４)を備える
(ｃ)回動部分(１２)のシール面( ４９ )が輸送溝(５４)を有し、前記輸送溝の斜めまたは螺旋状の配置によって、潤滑油がシール間隙(５１)の区域から収集溝 ( ５２ ) を経て潤滑油の供給源である折り曲げタレット(１０)の区域に還流する
(ｄ)輸送溝(５４)は、その一方の端部、すなわち潤滑油が供給される折り曲げタレット ( １０ ) の区域に面する端部が開放されている
(ｅ)互いに対向する前記シール面 ( ４９ ) および／またはシール面 ( ５０ )は、潤滑油に対して自由である区域に隣り合う前記シール面 ( ４９ ) または前記シール面 ( ５０ )の端部に、閉じた少なくとも１つの周辺方向の収集溝(５２，５３)を備える
(ｆ)前記シール面 ( ５０ )に設けられた収集溝(５３)は、少なくとも１つの潤滑油用ドレーンダクト(７７)を備える - 折り曲げタレット(１０)の回動部分(１２)の選択された区域には、主管(４０)および主管(４０)から分岐した潤滑油管(３５,３７,３９)を経て潤滑油が供給される点を特徴とする請求項１に記載の包装機。
- ２つの異なる潤滑油回路が共通の潤滑油ユニット(４２)に接続され、別々の潤滑油ポンプによって、潤滑油溜め(６１)から取り込まれた潤滑油とともに、同じ種類の潤滑油が前記共通の潤滑油ユニット(４２)に供給され、主ポンプ(６６)によって潤滑油フィルター(６８)を通過して輸送されることができ、潤滑油はその後で歯車機構等または潤滑油タンク(７１)用の供給管に交互に輸送される点を特徴とする請求項１または２に記載の包装機。
- 折り曲げタレット(１０)を潤滑するための潤滑油は、潤滑油ポンプ(７３)によって、潤滑油ユニット(４２)の潤滑油供給源すなわち潤滑油タンク(７１)から定常的な潤滑油レベルで取り込まれる点を特徴とする請求項３に記載の包装機。
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